مسابقه‌ی ۶ ساعته‌ی جایگاه اختصاصی در بحرین پر از خداحافظی‌های غم انگیز

[ad_1]

مسابقه‌ی برگزار شده در بحرین امسال خبرهای داغ و در عین حال غم‌انگیزی از خداحافظی تیم‌های محبوب را در بر داشت. 

هر سه خودروی حاضر در جایگاه اختصاصی بحرین در این مراسم خداحافظی کردند. تیم اسپرت joest آئودی(تیمی که با استقامتی بلند مدت به طول ۱۸ سال در این مسابقات شرکت کرد)در مسابقه‌ی نهایی خود در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA دو بر یک برد عالی در کارنامه‌ی خود رقم زد. مارک وبر که بعد از این مسابقه بازنشست شد، در تیم شماره ۱پورشه ۹۱۹ جایگاه سوم را از آن خود کرد.

برتری مطلق آئودی در مسابقات ۲۴ ساعته‌ی Le Mans(که یکی از معروف‌ترین و مشکل‌ترین مسابقات دنیا است)تبلیغ عالی‌ای برای تکنولوژی دیزل فولکس‌واگن بود.

متاسفانه، تکنولوژی گروه فولکس‌واگن چیزی بیش از امید واحی و دروغ نبود. این تکنولوژی آن اعجوبه‌ای که به ما گفته شده بود، نبود، پدیده‌ای که قرار بود در زمینه‌ی کارایی حتی بهتر از پریوس عمل کند. در عوض، فولکس‌واگن به صورت هوشمندانه‌ای در تست‌های آلایندگی تقلب کرد.

آئودی با صرف میلیاردها دلار هزینه برای جبران، فراخوانی و دیگر موارد پر هزینه‌ی این رسوایی، اعلام کرد که یک بار دیگر اولویت‌های موتوراسپرت خود را تغییر خواهد داد. آئودی بیان کرد که این بار از نیروی الکتریکی در مسابقات قهرمانی فرمول E در FIA استفاده خواهد کرد. البته افراد زیادی معتقدند که حضور تیم آئودی در کنار گروه تازه‌ی فولکس‌واگن با نام LMP1، کار زائد و اضافه‌ای انجام داده است. اگرچه عملکرد خود تیم LMP1 آئودی مورد و نقصی نداشت(و به خاطر بهبود بخشیدن تکنولوژی دیزلی معروف هستند)، اما این تیم باید کنار گذاشته می‌شد.

لوکاس دی گراسی که در مسابقات انتخابی آخر هفته رکورد WEC جدیدی از خود به جا گذاشت، پشت رول آئودی R18 شماره ۸ نشست و به پیروزی رسید  و در مقابل وی مارسل فاسلر که پشت رول آئودی  R18 شماره ۷ نشسته بود به مقام دوم دست یافت.

راننده‌ی در حال بازنشسته شدن پورش یعنی مارک وبر که پشت رول شماره ۱ تیم پورشه نشسته بود مقام سوم را از آن خود کرد. تیم وبر به این دلیل اجازه دادند وی در این مسابقه‌ی نیم ساعت آخر را رانندگی کرد و چالش‌های رانندگی در مسابقات را برای آخرین بار پشت سرگذاشت.

پورشه شماره ۲ در پشت کلاس LMP1 اصلی در مقام ششم قرار گرفت و همین کافی بود تا نیل جانی، مارک لیب و رومین دوماس به عنوان قهرمانان رانندگی سال انتخاب شوند.

عقب‌نشینی آئودی از ورزش تاثیر به سزایی داشت و باعث شد رانندگان کلاس LMP2 در این مسابقه با تمام قوا حضور پیدا کنند. رنه رست و فیلیپ آلبوکرک افرادی بودند که به احتمال زیاد قرار بود وارد تیم رانندگان LMP1 شوند اما با خداحافظی این تیم، طوری رانندگی می‌کردند که جایگاهی برای خود در سال آینده البته در تیمی دیگر دست و پا کنند.

رست که خودروی LMP2 G-Driveشماره ۲۶ را می‌راند اگرچه در ابتدای مسابقه به دلیل مشکل ترمز بعد از همه حرکت کرد، اما در نهایت دو دور قبل از پایان مسابقه مقام اول را از آلبوکرک که خودروی RGR Sport LMP2شماره ۴۳ را می‌راند ربود و تا آخر مقام را حفظ کرد. آلبوکرک بعد از رست در مقام دوم مسابقه را به انتها رساند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
مسابقه‌ی ساعته‌ی جایگاه اختصاصی در بحرین پر از خداحافظی‌های غم انگیز مسابقه‌ی ۶ ساعته‌ی جایگاه اختصاصی در بحرین پر از خداحافظی‌های غم انگیز

پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر، جهت توسعه‌ی مسکن تخریب می‌شود

[ad_1]

پیست معروف برنامه‌ی تاپ‌گیر که در فرودگاه دانسفولد قرار دارد، جهت توسعه‌ی مسکن در این منطقه، تخریب خواهد شد.

طی سال‌های اخیر، گروه تاپ‌گیر ویدیوهای خارق‌العاده‌ای در پیست معروف خود تولید کرده است. فرودگاه دانسفولد، محلی است که پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر در آن بنا شده است، یا بهتر است بگوییم بنا شده بود. آن‌طور که به نظر می‌رسد، این نقطه از بریتانیا به‌زودی برای توسعه‌ی مسکن و تبدیل به منطقه‌ی مسکونی، باید تخریب شود.

استودیو و پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر هر دو در این فرودگاه مستقر هستند. صدها کسب و کار دیگر نیز در این منطقه وجود دارد و به نظر می‌رسد باید مکان جدیدی برای اقامت خود برگزینند. توسعه‌دهندگان این زمین را به بیش از ۱۸۰۰ خانه، مراکز خرید و چندین پارک تبدیل خواهند کرد. همچنین جاده‌های این منطقه بهبود خواهد یافت و یک سرویس جدید اتوبوس برای این منطقه، در نظر گرفته‌شده است.

اما صادقانه بگوییم، چون از جامعه‌ی اطراف فرودگاه دانسفولد اطلاعی نداریم، از خوب یا بد بودن این پروژه برای این منطقه مطمئن نیستیم. باید بگوییم، دلمان برای این پیست نام‌آشنا تنگ خواهد شد، پیستی که میزبان صدها خودروی مختلف و مجموعه‌ای از رانندگان مشهور بوده است. شاید این اتفاق برای گروه جدید تاپ‌گیر خوب باشد که یک استودیو و پیست جدید پیدا کنند. در هر صورت ما مطمئن هستیم که حتی با نبود این پیست، گروه فیلم‌برداری تاپ‌گیر خودروهای شگفت‌انگیز را در قاب تلویزیون برای ما شگفت‌انگیزتر نمایش خواهد داد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر، جهت توسعه‌ی مسکن تخریب می‌شود پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر، جهت توسعه‌ی مسکن تخریب می‌شود

مسابقه‌ی دروغگویی

[ad_1]

داستانی از لتونی

در روزگار پیشین مرد پولداری بود. روزی پیرمردی که صاحب کندوی عسل بود نزد او آمد. مرد پولدار داشت پولهایش را می‌شمرد. پولدار به پیرمرد گفت:
- خوب اســت در دروغ گفتن با هم مسابقه بدهیم. اگر من بهتر دروغ بگویم تمام کندوهای تو را با زنبورهایش برمی‌دارم و اگر تو بهتر دروغ بگویی پول‌های مرا برمی‌داری. حاضر هستی؟
پیرمرد کندودار قبول کرد.
پولدار گفت:
- در گذشته تمام املاک در اختیار مالکان بود.
پیرمرد قبول کرد و گفت:
- همین طور اســت آقای محترم.
- ملاکان روستاییان خودشان را، اگر از آن‌ها اطاعت نمی‌کردند، شلاق می‌زدند.
پیرمرد تأیید کرد و گفت:
- عین حقیقت اســت و درست اســت.
پولدار گفت:
- حالا تو شروع کن.
پیرمرد گفت:
- دیشب من تعداد زنبورهای عسل کندوهایم را شمردم. تعدادشان هفتاد و هفت هزار و هشتصد و نه تا بود.
پولدار فریاد زد:
- دروغ می‌گویی.
پیرمرد گفت:
- دروغ می‌گویم چون که مسابقه‌ی دروغگویی اســت. امروز صبح از کلبه خارج شدم و دیدم در کنار جنگل صدای استخوان می‌آید. دیدم گرگ زنبور را شکار کرده و دارد استخوان‌های آن را می‌خورد و تمام استخوان‌هایش را جوید. من استخوان‌های زنبور را جمع کردم و از آن نردبانی ساختم که به آسمان بروم و از دست گرگ به خدا شکایت کنم. خدا در منزل نبود، فقط حضرت مریم داشت گوشت سرخ می‌کرد. او از من پذیرایی کرد و کالباس بزرگی هم به من داد که من به وسیله‌ی آن از آسمان به زمین فرود آمدم. ولی نردبان کالباسی کوتاه بود و در نزدیکی زمین افتادم و رفتم زیر زمین. با خودم گفتم چاره چیست. رفتم منزل بیل را برداشتم و خودم را از زیر زمین بیرون آوردم.
پولدار خندید و گفت:
- چه دروغ‌های شاخداری!
پیرمرد فقیر گفت:
- بلی آقا، دروغ گفتم. ولی مسابقه‌ی ما برای چه بود؟
پولدار اقرار کرد که در این مسابقه باخته اســت. پیرمرد پول‌های پولدار را طبق قول و قرار قبلی برداشت و رفت. اما بعد از آن هرگز دروغ نگفت.
منبع مقاله :
نی‌ یدره، یان؛ (1382)، داستان‌های لتونی؛ ترجمه‌ی روحی ارباب؛ تهران: شرکت انتشارات علمی و فرهنگی، چاپ دوم

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط


کلماتی برای این موضوع
سایر مطالب تربیت کودک مراقبت در دوران بارداریمراقبت از کودککودک داریمراقبت از نوزادتغذیه مناسب بارداری سفر به نوستالژی های کودکیسفر به نوستالژی های کودکی فقط کارتون سلام قصد به روز کردن اینجا رو نداشتم اما وب سایت رسمی پیش دبستان و دبستان پسرانه دی …درباره دپارتمان پژوهش ها نشان داده اند که کودکان در سنین پیش دبستان توانایی خاصی در بسیار زیبا داستان و حکایتبسیار زیبا داستان و حکایت سلام دوست عزیز خوش آمدیدوبلاگ روانشناسی شفای درون روانشناسی کودک و …وبلاگ روانشناسی شفای درون روانشناسی کودک و نوجوان وبلاگ روانشناسی شفای درون

پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر، جهت توسعه‌ی مسکن تخریب می‌شود

[ad_1]

پیست معروف برنامه‌ی تاپ‌گیر که در فرودگاه دانسفولد قرار دارد، جهت توسعه‌ی مسکن در این منطقه، تخریب خواهد شد.

طی سال‌های اخیر، گروه تاپ‌گیر ویدیوهای خارق‌العاده‌ای در پیست معروف خود تولید کرده است. فرودگاه دانسفولد، محلی است که پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر در آن بنا شده است، یا بهتر است بگوییم بنا شده بود. آن‌طور که به نظر می‌رسد، این نقطه از بریتانیا به‌زودی برای توسعه‌ی مسکن و تبدیل به منطقه‌ی مسکونی، باید تخریب شود.

استودیو و پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر هر دو در این فرودگاه مستقر هستند. صدها کسب و کار دیگر نیز در این منطقه وجود دارد و به نظر می‌رسد باید مکان جدیدی برای اقامت خود برگزینند. توسعه‌دهندگان این زمین را به بیش از ۱۸۰۰ خانه، مراکز خرید و چندین پارک تبدیل خواهند کرد. همچنین جاده‌های این منطقه بهبود خواهد یافت و یک سرویس جدید اتوبوس برای این منطقه، در نظر گرفته‌شده است.

اما صادقانه بگوییم، چون از جامعه‌ی اطراف فرودگاه دانسفولد اطلاعی نداریم، از خوب یا بد بودن این پروژه برای این منطقه مطمئن نیستیم. باید بگوییم، دلمان برای این پیست نام‌آشنا تنگ خواهد شد، پیستی که میزبان صدها خودروی مختلف و مجموعه‌ای از رانندگان مشهور بوده است. شاید این اتفاق برای گروه جدید تاپ‌گیر خوب باشد که یک استودیو و پیست جدید پیدا کنند. در هر صورت ما مطمئن هستیم که حتی با نبود این پیست، گروه فیلم‌برداری تاپ‌گیر خودروهای شگفت‌انگیز را در قاب تلویزیون برای ما شگفت‌انگیزتر نمایش خواهد داد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر، جهت توسعه‌ی مسکن تخریب می‌شود پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر، جهت توسعه‌ی مسکن تخریب می‌شود

مسابقه‌ی ۶ ساعته‌ی جایگاه اختصاصی در بحرین پر از خداحافظی‌های غم انگیز

[ad_1]

مسابقه‌ی برگزار شده در بحرین امسال خبرهای داغ و در عین حال غم‌انگیزی از خداحافظی تیم‌های محبوب را در بر داشت. 

هر سه خودروی حاضر در جایگاه اختصاصی بحرین در این مراسم خداحافظی کردند. تیم اسپرت joest آئودی(تیمی که با استقامتی بلند مدت به طول ۱۸ سال در این مسابقات شرکت کرد)در مسابقه‌ی نهایی خود در مسابقات قهرمانی استقامت جهانی FIA دو بر یک برد عالی در کارنامه‌ی خود رقم زد. مارک وبر که بعد از این مسابقه بازنشست شد، در تیم شماره ۱پورشه ۹۱۹ جایگاه سوم را از آن خود کرد.

برتری مطلق آئودی در مسابقات ۲۴ ساعته‌ی Le Mans(که یکی از معروف‌ترین و مشکل‌ترین مسابقات دنیا است)تبلیغ عالی‌ای برای تکنولوژی دیزل فولکس‌واگن بود.

متاسفانه، تکنولوژی گروه فولکس‌واگن چیزی بیش از امید واحی و دروغ نبود. این تکنولوژی آن اعجوبه‌ای که به ما گفته شده بود، نبود، پدیده‌ای که قرار بود در زمینه‌ی کارایی حتی بهتر از پریوس عمل کند. در عوض، فولکس‌واگن به صورت هوشمندانه‌ای در تست‌های آلایندگی تقلب کرد.

آئودی با صرف میلیاردها دلار هزینه برای جبران، فراخوانی و دیگر موارد پر هزینه‌ی این رسوایی، اعلام کرد که یک بار دیگر اولویت‌های موتوراسپرت خود را تغییر خواهد داد. آئودی بیان کرد که این بار از نیروی الکتریکی در مسابقات قهرمانی فرمول E در FIA استفاده خواهد کرد. البته افراد زیادی معتقدند که حضور تیم آئودی در کنار گروه تازه‌ی فولکس‌واگن با نام LMP1، کار زائد و اضافه‌ای انجام داده است. اگرچه عملکرد خود تیم LMP1 آئودی مورد و نقصی نداشت(و به خاطر بهبود بخشیدن تکنولوژی دیزلی معروف هستند)، اما این تیم باید کنار گذاشته می‌شد.

لوکاس دی گراسی که در مسابقات انتخابی آخر هفته رکورد WEC جدیدی از خود به جا گذاشت، پشت رول آئودی R18 شماره ۸ نشست و به پیروزی رسید  و در مقابل وی مارسل فاسلر که پشت رول آئودی  R18 شماره ۷ نشسته بود به مقام دوم دست یافت.

راننده‌ی در حال بازنشسته شدن پورش یعنی مارک وبر که پشت رول شماره ۱ تیم پورشه نشسته بود مقام سوم را از آن خود کرد. تیم وبر به این دلیل اجازه دادند وی در این مسابقه‌ی نیم ساعت آخر را رانندگی کرد و چالش‌های رانندگی در مسابقات را برای آخرین بار پشت سرگذاشت.

پورشه شماره ۲ در پشت کلاس LMP1 اصلی در مقام ششم قرار گرفت و همین کافی بود تا نیل جانی، مارک لیب و رومین دوماس به عنوان قهرمانان رانندگی سال انتخاب شوند.

عقب‌نشینی آئودی از ورزش تاثیر به سزایی داشت و باعث شد رانندگان کلاس LMP2 در این مسابقه با تمام قوا حضور پیدا کنند. رنه رست و فیلیپ آلبوکرک افرادی بودند که به احتمال زیاد قرار بود وارد تیم رانندگان LMP1 شوند اما با خداحافظی این تیم، طوری رانندگی می‌کردند که جایگاهی برای خود در سال آینده البته در تیمی دیگر دست و پا کنند.

رست که خودروی LMP2 G-Driveشماره ۲۶ را می‌راند اگرچه در ابتدای مسابقه به دلیل مشکل ترمز بعد از همه حرکت کرد، اما در نهایت دو دور قبل از پایان مسابقه مقام اول را از آلبوکرک که خودروی RGR Sport LMP2شماره ۴۳ را می‌راند ربود و تا آخر مقام را حفظ کرد. آلبوکرک بعد از رست در مقام دوم مسابقه را به انتها رساند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
مسابقه‌ی ساعته‌ی جایگاه اختصاصی در بحرین پر از خداحافظی‌های غم انگیز مسابقه‌ی ۶ ساعته‌ی جایگاه اختصاصی در بحرین پر از خداحافظی‌های غم انگیز