به گزارش شفاف: دکتر ناصر چرخساز در دیدار با «مایک آدامسون» مدیر کل اجرایی صلیب سرخ انگلستان با اشاره به ظرفیت ها و زیرساخت های سازمان امداد و نجات به تشریح فعالیت های این سازمان پرداخت و گفت: سازمان امداد و نجات با ۵۰۰ پایگاه امداد و نجات بین شهری، ۴۰۰ پایگاه شهری و همکاری ۵۵ هزار نجاتگر داوطلب آموزش دیده عملیات امداد و نجات را در سطح کشور پوشش می دهد.
وی افزود: سازمان امداد و نجات همچنین از ۵ هزار خودرو عملیاتی مختلف، ۲۵ فروند بالگرد، ۹۰ قلاده سگ آنست، ۵۰۰ انبار امدادی و یکی از بزرگترین شبکه های ارتباطی مخابراتی برای پوشش امدادی سوانح و حوادث سراسر کشور بهره مند اسـت.
رئیس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر با تشریح فعالیت مرکز کنترل هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات، خاطرنشان کرد: با هماهنگی سایردستگاه ها دسترسی به تمام دوربین های سراسر کشور برای رصد حوادث و سوانح برای این مرکز محقق شده اسـت، همچنین امکان برقراری ارتباط تصویری و رصد عملیات های مختلف در این مرکز وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای سال تاکنون ۲۲ هزار عملیات توسط جمعیت هلال احمر انجام شده اسـت، تصریح کرد: به عنوان مثال در سیل اخیر شمال کشور ۱۸ هزار تن نایلون بین سیل زدگان توزیع شد، همچنین در طوفان دو ماه گذشته سیستان و بلوچستان نیز ۱۷ هزار نفر از خدمات هلال احمر بهره مند شدند ضمن این که پوشش امدادی تصادفات روزانه جاده ای نیز از وظایف سازمان امداد و نجات اسـت.
مایک آدامسون مدیر کل اجرایی صلیب سرخ انگلستان با اشاره به اینکه بازدید و آشنایی با سازمان ها ی مختلف جمعیت هلال احمر زمینه همکاری های مشترک را با صلیب سرخ کشورش فراهم می کند، اظهار کرد: صلیب سرخ انگلستان همانند هلال احمر در حوزه های بهداشت و سلامت، کمک های اولیه، فعالیت در مواقع اضطراری و ارائه خدمات به مهاجران فعالیت می کند.
وی خاطرنشان کرد: صلیب سرخ انگلیس در سطح بین المللی نیز با ۳۰ جمعیت ملی همکاری دارد که از جمله برنامه های این کشور با سایر کشورها در زمینه تاب آوری و پاسخگویی به سوانح و حوادث اسـت.
مدیر کل اجرایی صلیب سرخ انگلستان با اشاره به اینکه نوع فعالیت های اضطراری انگلستان تفاوت هایی با جمعیت هلال احمر ایران دارد، گفت: در کشور ما مخاطراتی همچون زلزله و سوانح بزرگتر مطرح نیست و در صورت مواجهه نیز، پاسخگویی جزء وظایف یک سازمان دولتی تعریف شده اسـت، بنابراین خدمات صلیب سرخ انگلیس شامل حوادثی چون سیل، آتش سوزی، برق گرفتگی و حوادث ترافیکی اسـت.
وی همچنین در اختیار داشتن ۲۵ فروند هلی کوپتر را یک از نقاط قوت هلال احمر ایران برشمرد و گفت: بیشتر فعالیت صلیب سرخ انگلیس در حوزه حمایت های روانی و اجتماعی پس از حوادث اسـت.
آدامسون خاطرنشان کرد: واحد پاسخگویی اضطراری صلیب سرخ انگلستان در حوزه های لجستیک، واکسن و مالی فعالیت دارد که تمایل داریم در این سه حوزه با هلال احمر ایران تبادل دانش و تجربیات داشته باشیم.
مدیر کل اجرایی صلیب سرخ انگلستان از مرکز کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات(eoc)، انبار و واحد پاسخگویی اضطراری مخابرات و ارتباطات رادیویی سازمان امداد و نجات بازدید کرد.
منبع: خبرگذاری مهر
شرکت مدیاتک به نوعی قربانی موفقیتهای خودش شده است. نخستین چیپستهای ویژه موبایل آن برای تبلت ها طراحی شدند و قابلیت ها و توانمندیهایشان به نسبت بالاتر از پردازنده های معمول و GPU یا همان پردازنده گرافیکی همراهشان بود.
سیستم-روی-چیپ های این شرکت حالا غالبا دربرگیرنده مودم های داخلی، حسگرهای موقعیت یاب و بسیاری امکانات دیگر هستند و علاوه بر این در ابعاد و اندازه های کوچک تری هم ارائه می شوند.
با این همه، چون رفته رفته بر حجم امکانات و قابلیت های این چیپست ها افزوده می شود، هزینه تمام شده تولیدشان نیز بالا می رود و همین مساله باعث شده که مدیاتک در مقابل شرکت هایی که محصولاتشان را با قیمت پایین تری عرضه می کنند، کم بیاورد.
از جمله اقداماتی که این کمپانی برای کم کردن تاثیر فاکتور قیمت در تصمیم گیری کاربران انجام داده، این بوده که برندهای تازه ای را برای خانواده چیپست هایش تعریف کرده (مثلا سری محصولات Helio آن در دو کلاس اکس و پی ارائه شدند).
علاوه بر اینها، شرایط بازار و گرایشات آن، شرکت مورد بحث را بر آن داشت تا به حوزه اینترنت اشیاء ورود پیدا کند و امروز خبر رسیده که مدیاتک به بخش خودرو و واقعیت مجازی نیز قدم گذاشته است.
براساس اعلام برخی منابع آگاه که نامی از آنها به میان نیامده، تیم های توسعه و تحقیق این شرکت همکاری خود با کمپانی های اروپایی تولید کننده خودرو را آغاز کرده اند و حتی گفته می شود که مشاوره هایی را هم از تولید کنندگان موبایل گرفته اند و در تلاشند چیپست های خود را از نو طراحی کرده و آنها را برای صنعت خودرو بهینه سازی نمایند.
این یعنی، کمپانی یاد شده از این پس تمرکز بیشتری را روی توسعه سیستم های سرگرمی درون خودرو خواهد گذاشت، هرچند که همکاری آن با یک شرکت چینی به نام NavInfo که در زمینه نقشه نگاری دیجیتالی کار می کند می تواند حرکت آن به سمت صنعت خودرو را سرعت بدهد.
در هر حال مدیاتک اخیرا قرارداد همکاری تازه ای را با NavInfo به امضا رسانده و به موجب آن قرار است که چیپ های موسوم به AutoChips یا Hefei خود را به این شرکت بفروشد. این غول فناوری تایوانی همچنین نوعی ائتلاف استراتژیک را تشکیل داده که به موجب آن موظف خواهد شد 100 میلیون دلار را در این زمینه سرمایه گذاری نماید.
شرکت مورد بحث همچنین آنطور که در برخی گزارشات آمده در زمینه واقعیت مجازی هم سرمایه گذاری کرده اما تلاش هایش را روی توسعه چیپ هایی متمرکز کرده که در اسمارت فون ها استفاده می شوند و کمتر به ساخت بورد اختصاصی برای هدست ها توجه دارد.
در نظر داشته باشید که قرار نیست تایوانی ها روی یک سخت افزار اختصاصی برای واقعیت افزوده کار کنند اما چیپست های آنها از پلتفرم واقعیت مجازی تازه گوگل موسوم به Daydream پشتیبانی خواهند کرد.
در هر حال اینکه شرکت مورد بحث به حوزه خودرو و واقعیت مجازی علاقمند شده بسیار جالب است هرچند که مدیران آن هم اکنون امیدوارند کسب و کارشان در زمینه اینترنت اشیاء رونق بگیرد: آنها پیش بینی کرده اند که این بخش از فعالیت هایشان بعد از چیپست دستگاه های موبایل و لوازم خانگی هوشمند، به لحاظ اهمیت جایگاه سوم را به خود اختصاص دهد.
منبع: دیجیاتو