خودروی آلفا بیست معرفی شده توسط رضوانی در اصل یک نسخهی دارای سقف صلب همان بیست است که سال گذشته معرفی شد اما تفاوتهایی فراتر از سقف یاد شده را شامل میشود.
مهمترین نکتهی قابل توجه این است که آلفا بیست مانند همتای رودستر خود که بر روی شاسی Ariel Atom سوار شده، ساخته نشده و در عوض بر روی شاسی آلومینیومی لوتوس تولید شده است. بهعلاوه، آلفا بیست دیگر از توربوشارژر در کنار پیشرانهی چهار سیلندر ۲.۴ لیتری K24 هوندا استفاده نمیکند و بهجای آن با استفاده از سوپرشارژر Rotrex توان فوقالعادهای از پیشرانه بهدست میآید. پیشرانهی آلفا بیست همچنین از چرخدندههای جدیدتر، پیستونهای قویتر و میللنگ، میل بادامک و بدنهی محکمتری بهره گرفته است.
با مشخصاتی که شرح آن ذکر شد، آلفا بیست با وزن ۸۸۴ کیلوگرم توانی برابر با ۵۰۰ اسببخار تولید میکند تا شتاب صفر تا صد آن تنها ۳.۲ ثانیه طول بکشد و حداکثر سرعت ۲۸۱ کیلومتر در ساعت برای آن ثبت شود.
درهای چرخشی که برای آلفا بیست در نظر گرفته شده، جلوهای منحصر به فرد به خودرو بخشیده که با وجود اینکه خیلی کاربردی نیستند، جلوهای اسپورت به خودرو دادهاند و همین امر به نکتهی جالبی مبدل شده که در رابطه با آن صحبت شود. صاحب خودرو وقتی درون آن مینشیند، با چرم و مخمل مشکی روبرو میشود و یک سیستم سرگرمیهای درون خودرویی شامل برنامههای CarPlay اپل و Auto اندروید، سیستم تهویه مطبوع، کیسههای هوا و تعداد زیادی حالات رانندگی مختلف از جمله حداکثر بهرهوری در مصرف سوخت در اختیار مصرف کننده قرار گرفته است.
قیمتی که برای خودروی آلفا بیست رضوانی در نظر گرفته شده است، از ۲۰۰.۰۰۰ دلار شروع میشود.
مجله دیجی کالا - مجید نوردوست: شرکت «آلفا رومئو» (Alfa Romeo) در جریان نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس از جدیدترین SUV خودش با نام Alfa Romeo Stelvio رونمایی کرد. اتومبیلی که با توجه به ادعای آلفا رومئو یکی از سریعترین SUVهای موجود در بازار خواهد بود.
البته مدل دیگری هم از این اتومبیل راهی بازار می شود که از موتور ضعیفتری بهره میبرد. موتوری با قدرت ۲۸۰ اسب بخار روی آن قرار گرفته و چهار سیلندر دارد. هنوز تاریخ عرضه و قیمت این اتومبیل مشخص نشده است. در ادامه میتوانید تصاویر منتشر شده از Alfa Romeo Stelvio را ببینید:
خودروی سدان اسپرت سایز متوسط (Mid Size) جدید آلفارومئو با تغییرات جدید در ظاهر و پیشرانه، با پسوند ولوچه به نمایشگاه پاریس میآید.
کمپانی ایتالیایی آلفارومئو، مدتی اسـت که مدل جولیا را روانهی بازار کرده اسـت. این خودرو هنوز تازگیهای خاص خودش را دارد و در بعضی از بازارها موجود نیست. ولی آلفارومئو به همین زودی نمونهی جدید آن را برای نمایشگاه پاریس، با پسوند ولوچه آماده کرده اسـت. در این خودرو تعدادی تغییرات در ظاهر و در قوای محرکه اعمال شده اسـت. با زومیت همراه باشید تا به بررسی این خودرو بپردازیم.
تغییرات اعمال شده کم ولی دقیق هستند که عبارتند از: سپرهای جدید، تزیینات براق و مشکی در درها، و دو اگزوز جدید در عقب. خودرویی که آلفارومئو برای نمایشگاه و معرفی در نظر دارد با رنگ آبی خاص به اسم میسانو، و با رینگهای ۱۹ اینچی آلومینیومی همراه شده اسـت. در داخل کابین نیز از چرم مشکی در صندلیهای اسپرت این خودرو، به همراه فرمان اسپرت و تزیینات آلومینیومی استفاده شده اسـت.
همهی تغییرات این خودرو در جهت ارتقای حس اسپرت بودن نیست. بر خلاف ظاهر این خودرو که از نمونهی عادی، اسپرتتر به نظر میرسد، در این خودرو از ۲ پیشرانهی ضعیفتر استفاده شده اسـت. ولوچه با یک موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژر چهار سیلندر، که توانایی تولید ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۹۵ نیوتن متر گشتاور را دارد، و یک پیشرانهی توربو دیزل با حجم ۲.۲ لیتر کاملا آلومینیومی، که قادر به تولید ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۷ نیوتن متر گشتاور اسـت، همراه شده، که در هر دو مدل از یک سیستم انتقال قدرت ۸ سرعتهی خودکار، و سامانهی Q4 (چهار چرخ متحرک) با قابلیت تنظیم گشتاور هر چرخ در شرایط آب و هوایی مختلف، استفاده شده اسـت. این که حجم موتور این دو خودرو کمتر از ۲۵۰۰ سیسی اسـت، برای ایرانیان خبر خوشی اسـت، زیرا این مدل اسپرت میتواند در کنار برادران خود به بازار ایران راه پیدا کند.
البته در کنار دو مدل ولوچه، آلفارومئو از ۲ مدل قویتر جولیا و یک مدل قرمز کوادریفولیو در این نمایشگاه رونمایی خواهد کرد. علاوه بر اینها، آلفارومئو خبر از مدل AE یا راندمان پیشرفته در اوایل سال ۲۰۱۷ داده اسـت. این مدل با استفاده از سیستمهای: والوهای EGR کم فشار، اینترکولر خنک شونده با آب و هوا، خنک کنندهی دوم پیشرانه، و ضرایب دقیقتر جعبه دنده، راندمان مدل دیزلی ۲٫۲ لیتری را افزایش خواهد داد.
در پایان شما را به دیدن چند تصویر با کیفیت از این خودرو دعوت میکنیم. نظر شما راجع به این خودرو چیست؟