محدودیت ورود به محدوده برای موتورسیکلت‌های بنزینی

رحمت الله حافظی اظهار داشت: در سال آینده به دنبال این خواهیم بود که تردد موتورسیکلت‌ها با سوخت فسیلی در طرح ترافیک را محدود کنیم، منتها لازم است که حمایت‌های لازم از طرف دولت برای واردکنندگان اینگونه موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های برقی، و یا کسانی که بتوانند خط تولید داخلی اینگونه وسایل را راه اندازی کنند، صورت پذیرد.
به نقل از تسنیم، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: براین اساس از سال آینده محدودیت تردد موتورسیکلت‌های بنزینی را در طرح ترافیک اعمال خواهد شد.

سیدجعفر تشکری هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز چند ماه قبل عنوان کرده بود که موتورسیکلت‌های شهر حتی استاندارد یورو یک را هم ندارند، بنابراین موتور سیکلت‌ها 8 برابر یک خودرو تولید آلایندگی دارد که اینها هم بی چون و چرا در شهر تردد دارند، و بارها گفته شده که باید موتورسیکلت‌های برقی جایگزین موتور سیکلت بنزینی شود

تصمیم جدید آلمان برای خودروهای بنزینی و گازوئیلی

[ad_1]

آلمان اولین کشوری بود که موتورهای احتراق داخلی را برای نصب در خودروها تولید کرد. حال مجلس نمایندگان این کشور قانونی تصویب کرده که بر طبق آن تولید چنین موتورهایی در آلمان تا سال۲۰۳۰ممنوع شود.

به گزارش مشرق، موتورهای درون‌سوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتورهایی گفته می‌شود که در آن‌ها مخلوط سوخت (معمولا بنزین یا گازوئیل) و اکسیدکننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظهٔ بسته‌ای واکنش داده و محترق می‌شوند. بر اثر احتراق گازهای داغ با دما و فشار بالا حاصل می‌شوند و بر اثر انبساط این گازها قطعات متحرک موتور به حرکت درآمده و در نهایت خودرو جابجا می شود.
 
تصویب این قانون انقلابی مهم در صنعت خودروسازی محسوب می شود و شمارش معکوس را برای تولید خودروهایی که از سوخت های فسیلی مانند بنزین و گازوئیل استفاده می کنند، در آلمان به صدا درمی آورد. علاوه بر آلمان دیگر کشورهای عضو اتحادیه اروپا هم در تلاش برای تصویب قوانین مشابهی هستند و انتظار می رود مجالس قانون گذاری آنها هم طی ماه های آینده مصوبات مشابهی داشته باشند.
 
اولیور کریشر از اعضای حزب سبز آلمان در این مورد گفته است: اگر بخواهیم توافقنامه پاریس برای مقابله با آلاینده های گرم کننده کره زمین را جدی بگیریم، نباید اجازه دهیم تا پس از سال ۲۰۳۰ هیچ خودروی دارای موتور احتراق درونی در جاده ها تردد کند.
 
در مصوبه مجلس آلمان از شرکت های خودروسازی اتحادیه اروپا خواسته شده تا رویه های فعلی دریافت مالیات و عوارض خود را مورد بازنگری قرار دهند تا زمینه برای تولید خودروهایی که آلاینده های زیست محیطی تولید نمی کنند فراهم شود. به اعتقاد این نمایندگان سختگیری های بیشتر مالیاتی خودروسازان را به استفاده از خودروهای برقی تشویق می کند. امری که باید دیر یا زود رخ دهد.
 
آلمان در حوزه خودروسازی چهارمین کشور بزرگ جهان است و چنین تحولی در آن نشانه ای بزرگ از انقلاب در صنعت خودروسازی محسوب می شود. می توان انتظار داشت که در سال های آتی دهها کشور جهان تولید خودروهای بنزین سوز و گازوئیلی را متوقف کنند و ساخت خودروهای برقی یا هیدروژنی که محیط زیست را آلوده نمی کنند را آغاز خواهند کرد. سرعت بالای تخریب محیط زیست نیز تلاش ها در این زمینه از سوی سیاست مداران را شدت بخشیده است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط



کلماتی برای این موضوع
عصر خودرو آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطراربرای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام الف کارت سوخت حذف شد یارانه نقدی ثروتمندان …اونی که قانون پرداخت یارانه ها رو درست اجرا نکرد و به همه یارانه پرداخت کرد الان کجاست صنعت و روغنمزایا و معایب مخلوط کردن روغن های سنتتیک و غیر سنتتیک در جعبه دنده و یا در جعبه کارتل