قیمت گذاری عجیب نیسان ایکس تریل در ایران

[ad_1]

وب سایت چرخان - پیمان گل‌کار: این روزها ظاهرا تب واردات خودرو به بازار کشورمان بسیار داغ است و هر از چند گاهی، شرکت‌های گوناگون با نام نماینده رسمی، وارد کننده اصلی و خلاصه برچسب‌های مختلف، اقدام به واردات محصولات روز جهان به داخل کشور کرده و با توجه به شرایط متفاوت خودرو در ایران و علاقه زیاد کاربران داخلی، سودهای کلانی را به دست می‌آورند.

 

یکی از این شرکت‌ها که جدیدا اقدام به واردات خودروهای نیسان کرده است، جهان نوین آریا نام دارد که حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه سهیل بهوان از کشور عمان و گروه جهانگیر آریا از ایران است و تمرکز خود را بر روی خودروهای نیسان قرار داده و به عنوان نماینده رسمی فروش این برند ژاپنی، خودش را در بازار کشورمان مطرح کرده است.

این شرکت در ابتدای آغاز فعالیت، خودروی محبوب نیسان جوک را به بازار ایران عرضه نمود و سپس در دومین گام، چند روز پیش از نیسان ایکس تریل رونمایی کرد و در مراسمی که در یکی از نمایندگی‌های شهر تهران خود برپا نمود، مشخصات کامل و قیمت آن را به صورت رسمی اعلام نمود.

نیسان ایکس تریل عرضه شده، سومین نسل از این خودروست که از سال ۲۰۱۳ تولید می‌شود و نسخه ۲۰۱۷ آن با موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی، گیربکس اتوماتیک CVT و دو دیفرانسیل در ایران عرضه خواهد شد.

اما نقطه قابل تامل در این بین، نحوه قیمت گذاری این خودروست که به نوعی برق را از سر خریدار می‌پراند و رسما اعلام می‌کند که این خودرو نه برای رقابت، بلکه برای سود بسیار بالای جهان نوین آریا در کشورمان عرضه شده است و نه تنها ارزش خرید ندارد، بلکه در برابر رقبایش هم هیچ حرف خاصی را نخواهد داشت.

قیمت نیسان ایکس تریل رقم نجومی ۲۴۸ میلیون تومان اعلام شده، آن هم برای محصولی که یک خودروی کراس اوور متوسط از برندی است که به ساخت ماشین‌های اقتصادی هم شهرت دارد و ایکس تریل در هیچ کجای دنیا به عنوان یک محصول لوکس شناخته نمی‌شود.

 

برای بررسی دقیق‌تر این موضوع، قیمت روز این ماشین را در کشور امارات متحده عربی و آمریکا جستجو کردیم. این ماشین در شهر دبی و برای نسخه ۲ دیفرانسیل با همین موتور، ۹۴ هزار درهم قیمت دارد که اگر با ارز آزاد همین امروز حساب کنیم، مبلغی در حدود ۱۰۳ میلیون تومان می‌شود. این خودرو در کشور آمریکا با نام Rogue شناخته می‌شود و در بازار رقابتی آنجا، نیسان برچسب قیمتی در حدود ۲۴هزار دلار را انتخاب کرده که با هزینه مالیات و حمل و نقل در حدود ۲۶هزار دلار می‌شود. اگر این عدد را در دلار آزاد امروز ضرب کنیم، به عدد ۱۰۲ میلیون تومان می‌رسیم که همین رقم نشان از فاصله فاحش بین خودروی عرضه شده در داخل با دو بازار مهم جهانی می‌دهد.

مشخص نیست که چرا بهای این خودرو در ایران چنین تفاوت فاحشی دارد و افزایشی نزدیک به ۱۵۰ درصد در آن دیده می‌شود، آن هم در حالتی‌که بالاترین سطح تعرفه واردات در کشور ۵۵ درصد تعیین شده و با اضافه شدن عوارض، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه پلاک گذاری، سود وارد کننده (البته اگر منطقی باشد!) و سایر موارد به عدد ۱۰۰ درصد هم نباید برسد.

در واقع چنین قیمت گذاری عجیب و غریبی که قاعدتا شرکت وارد کننده بایستی در قبال آن پاسخگو باشد، هیچ توجیهی در خرید نیسان ایکس تریل باقی نمی‌گذارد و در شرایطی که رقبای این محصول چون هیوندای توسان یا کیا اسپورتیج بهایی زیر ۲۰۰ میلیون تومان دارند، دلیلی بر خرید این خودرو باقی نمانده و بدون شک می‌توان آن را یک پروژه شکست خورده پیش از آغاز فروش دانست! مقایسه این محصول با توجه به ظاهر و حتی آپشن و قدرت موتور، با خودروهایی چون هیوندای سانتافه و یا کیا سورنتو هم نمی‌تواند چندان منطقی باشد، چون علاوه بر برتری خودروهای کره‌ای، باز هم قیمت منطقی‌تری نسبت به بهای ایکس تریل دارند.

نظر شما در این ارتباط چیست؟ فکر می‌کنید که چرا یک خودرو با چنین اختلاف قیمتی وارد کشور می‌شود و این سیاست قیمت گذاری بر اساس چه ساز و کاری تدوین شده است؟ آیا شما حاضر هستید که ۲۴۸ میلیون تومان برای یک کراس اوور متوسط و معمولی (البته در سطح جهانی) پرداخت کنید؟

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب خودرو بانک سایت تخصصی خودروها و ماشین های موجود در ایرانخودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی فروش نیسان جوک ،میکرا ،قشقایی و قیمت و …بازارمدیرعامل شرکت جهان نوین نماینده نیسان ژاپن در ایران از آغاز پیش فروش خودروهای نیسان قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایرانقیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران عصر خودرو مدیرعامل شرکت عصر خودرو جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایراناز سوی وزیر صنعت در گفت و گو با عصر خودرو اعلام شد جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوزاطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش شرایط فروش محصولات ام جی با پربیننده ترین و آخرین اخبار حوادث روز ایران و جهانسگی که از شدت گرسنگی در ایران خودکشی کرد تصویر تغییر نام یک فیلم در جشنواره آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران و دیگر …آخرین اخبار انتخابات های ایران و جهان آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران خودرو بانک سایت تخصصی خودروها و ماشین های موجود در ایران خودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی خودرو ها و فروش نیسان جوک ،میکرا ،قشقایی و قیمت و مشخصات بازار مدیرعامل شرکت جهان نوین نماینده نیسان ژاپن در ایران از آغاز پیش فروش خودروهای نیسان خبر داد بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران عصر خودرو مدیرعامل شرکت مشترک عصر خودرو جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایران از سوی وزیر صنعت در گفت و گو با «عصر خودرو» اعلام شد جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایران مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوز شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند پربیننده ترین و آخرین اخبار حوادث روز ایران و جهان آخرین اخبار حوادث ایران و جهاناخبار حوادث روزحوادث در تهراناخبارحوادثعکس حوادث امروز آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران و دیگر انتخابات آخرین اخبار انتخابات های ایران و جهان آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران اخبار

نیسان ایکس تریل جدید ترین شاسی بلند بازار ایران

[ad_1]

 نیسان ایکس‌تریل (X-Trail) شاسی بلند، جدید‌ترین محصول رده‌ی خودروهای خانوادگی بازار ایران با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان است.

حضور نیسان در ایران به خصوص با عرضه‌ی ماکسیما، ذهنیت مثبتی را برای خریداران به همراه داشته است. حال این بار نیسان به واسطه‌ی شرکت جهان نوین آریا، مجدد در بازار ایران حضور یافته است و البته اکنون خودروهای این برند به کشور وارد شده و خبری از تولید آن‌ها نیست. نیسان ایکس‌تریل پس از جوک، دومین محصول نیسان است که به زودی توسط نماینده‌ی رسمی آن در ایران، عرضه می‌شود.

نیسان در سال ۲۰۰۰ نسل اول کراس‌اوور ایکس‌تریل را معرفی کرد. این خودرو در آن زمان برای کسب سهمی از بازار نه چندان قابل توجه اما رو به رشد کراس‌اوور‌های شهری، عرضه شده بود. ایکس تریل در نسل سوم و فعلی خود در سال ۲۰۱۳ و پس از عرضه‌ی قشقایی، با افزایش اندازه روبرو شده و از کراس‌اوور‌های کامپکت به شاسی‌بلند سایز متوسط تغییر کرد.

ایکس تریل از پلتفرم CMF رنو-نیسان بهره می‌برد که خودروهای دیگری اعم از نیسان قشقایی و رنو کولئوس نیز از این پلتفرم استفاده می‌کنند. نیسان، شاسی بلند ایکس‌تریل را با نام روگ (Rogue) در بازار ایالات متحده به فروش می‌رساند.

نیسان در توسعه‌ی ایکس‌تریل، سواری و امکانات مناسب برای خانواده‌ها را در اولویت خود قرار داده است. فضای مناسب سرنشینان، امکانات رفاهی مناسب، پیشرانه‌ی کم‌مصرف و برخورداری از جدید‌ترین سیستم‌های ایمنی، بخشی از تدابیر نیسان برای جذاب جلوه داده ایکس‌تریل برای خانواده‌ها است.

بازار خودروی ایران نیز مانند سایر نقاط جهان، تب بالایی برای خودروهای شاسی بلند و کراس‌اوور‌ها دارد. این موضوع باعث شده است تا انواع و اقسام این دسته از خودروها با برند‌های مختلف وارد کشور شوند. اکنون نیسان وظیفه‌ی سنگینی برای رقابت در این بخش از بازار دارد؛ بخشی که مدت‌ها میزبان رقبای قدرتمند و محبوبی اعم از هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و میتسوبیشی اوت‌لندر است. نیسان ایکس‌تریل با توجه به قیمت بیش از ۲۰۰ میلیون تومانی خود در زمان عرضه، علاوه بر خودروهای مذکور، باید به رقابت با تویوتا RAV4 و هوندا CR-V نیز بپردازد. البته لازم به ذکر است که RAV4 و CR-V در کلاس بدنه‌ی کوچک‌تری نسبت به ایکس‌تریل قرار دارند. با این حال در عموم بررسی‌های کارشناسان، جز بهترین خودروهای جهان در کلاس خود هستند.

نیسان ایکس تریل در بازار‌های جهانی با دو پیشرانه‌ی ۲ و ۲.۵ لیتری عرضه می‌شود که به ترتیب توانایی تولید ۱۴۳ و ۱۷۰ اسب بخار توان را دارند. جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی و خودکار با ضرایب دنده‌ی پیوسته (CVT) وظیفه‌ی انتقال توان را بر عهده دارند. با توجه به رقبای حاضر در این کلاس در بازار کشور، شاهد حضور نسخه‌ی ۲.۵ لیتری مجهز به جعبه‌دنده‌ی خودکار این خودرو خواهیم بود. ایکس‌تریل به واسطه‌ی این ترکیب، توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۹.۵ ثانیه دارد که البته زمان قابل توجهی نیست و از تمامی رقبای خود کند‌تر است.

با این که خودروساز‌های ژاپنی و در راس آن‌ها نیسان، میتسوبیشی و سوبارو تلاش زیادی را برای توسعه‌ی جعبه‌دنده‌های CVT‌ کرده‌اند، اما همچنان این بخش از خودروهای این شرکت‌ها را باید پاشنه‌ی آشیل آن‌ها دانست. به اعتقاد عمده‌ی کارشناسان مقصر اصلی قابلیت‌های حرکتی پایین ایکس‌تریل نیز عملکرد کُند جعبه‌‌دنده‌ی CVT‌ است. از سوی دیگر، مصرف سوخت بهینه و پایین‌تر این شاسی‌بلند در قیاس با رقبای آن، مرهون همین بخش از خودرو است.

همچنین لازم به ذکر است که نیسان ایکس‌تریل به واسطه‌ی تجهیز به سیستم چهارچرخ محرک، توانایی عبور از مسیر‌های ناهموار و آفرود را نیز دارد. البته همانند سایر خودروهای موجود در این کلاس، از ایکس‌تریل نیز نباید توقع توانایی‌های آفرود زیادی داشت.

نیسان ایکس‌تریل در بخش بدنه، از طراحی محافظه‌کارانه‌ای برخوردار است. همانطور که پیش‌تر به بازار هدف این خودرو اشاره کردیم، نیسان طراحی ساده‌ای را برای این شاسی‌بلند برگزیده است و بیشتر بر بخش کیفیت سواری، تمرکز کرده است. به همین دلیل شاید به اعتقاد بسیاری با خودرویی خسته کننده، البته در مقایسه با رقبای کره‌ای آن، روبرو هستیم.

در دفاع از ایکس‌تریل باید عنوان کرد که این خودرو در سال ۲۰۱۳ معرفی شده است و نسل جدید آن قطعا تغییرات گسترده‌ای خواهد داشت. زیرا نیسان به خصوص در سال‌های اخیر، طراحی‌های جذاب و منحصر به فردی را در خودروهای خود ارایه کرده است. جلوپنجره‌ی V شکل کرومی و خطوط و منحنی‌های حجیم و عضلانی بدنه، بخشی از المان‌های نمای ظاهری ایکس‌تریل هستند.

چراغ‌های عقب خودرو نیز نسل پیشین لکسوس RX را تداعی می‌کند که در سطح بالایی نسبت به زمین قرار گرفته و بدین ترتیب حس خودرویی توانمند برای عبور از مسیر‌های ناهموار را به بیننده القا می‌کند.

برخلاف نمای خارجی، ایکس‌تریل در بخش فضای داخلی خود طراحی جذاب‌تری دارد. فضای جادار و صندلی‌های نرم نیز برای ارایه‌ی تجربه‌ی سفر راحت، تعبیه شده‌اند. اما از تغییرات مدل ۲۰۱۷ ایکس‌تریل، می‌توان به استفاده از مواد عایق صدای جدید در کف خودرو و ضخیم کردن برخی از شیشه‌ها برای ایجاد فضایی آرام‌تر اشاره کرد.

نیسان ایکس‌تریل از آپشن‌های متعددی اعم از دوربین ۳۶۰ درجه دید اطراف، گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان، سیستم چندرسانه‌ای مجهز به نمایشگر ۷ اینچی (فاقد کارپلی و اندروید اتو) و ریموت هوشمند بهره می‌برد. شاسی‌بلند سایز متوسط نیسان از ۵ ستاره‌ی ایمنی بهره می‌برد و در بخش تجهیزات ایمنی نیز خریداران امکان سفارش خودرو با ۶ عدد ایربگ در کنار سیستم‌های پیشرفته‌ی هشدار نقاط کور، شناسایی اجسام متحرک، شناسایی تابلو و علامت‌های کنار جاده و هشدار حرکت بین خطوط نیز فراهم است. البته فراهم بودن تمامی موارد بالا به سیاست‌های نماینده‌ی رسمی نیسان و نوع خودروهای وارد شده، وابسته است.

نیسان ایکس‌تریل شاسی‌بلند جادار، کم‌مصرف و راحتی است که برای بسیاری از خانواده‌ها خودرویی ایده‌آل خواهد بود. اما نباید فراموش کرد که وجود رقبای توانمند آسیایی این خودرو باعث شده است تا نقاط ضعف آن اعم از پیشرانه‌ی نه چندان قدرتمند و طراحی بدنه‌ی محافظ‌کارانه، بیشتر به چشم بیاید.

مشخصات فنی

پیشرانه	چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر
حداکثر توان (گشتاور)	۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتن‌متر)
جعبه دنده	خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت	۹.۵ ثانیه
ابعاد	۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰
وزن	۱۵۳۰ کیلوگرم
میزان مصرف سوخت	۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک	۶۰ لیتر
نوع سیستم فرمان	برقی- دنده شانه‌ای
سیستم تعلیق جلو	مک‌فرسون با دمپر‌های گازی
سیستم تعلیق عقب	چنداتصاله با دمپرهای گازی
امکانات رفاهی استاندارد	کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلید‌های چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی
امکانات رانندگی استاندارد	ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن
امکانات ایمنی استاندارد	دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیش‌کشنده کمربند‌ها، ایربگ پرده‌ای
سیستم‌ ضد سرقت	ایموبلایزر، ریموت مرکزی
گارانتی	حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
قیمت	بیش از ۲۰۰ میلیون تومان

اگر ایکس‌تریل با قیمت رقابتی وارد بازار شود، می‌توان فروش مناسب آن را پیش‌بینی کرد. در غیر اینصورت شکست رقبایی که سال‌ها در بازار ایران فعال هستند و اکنون هر کدام از آن‌ها سهم زیادی از آن را در اختیار دارند، برای ایکس‌تریل امری بسیار دشوار خواهد بود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیش‌فروش مدل‌های چهارگانه نیسان از عید فطر…شرکت جهان نوین، که نمایندگی انحصاری نیسان را در ایران گرفته است، همزمان با عید فطر عصر خودرو ۱۰ خودروی برگزیده سال را بشناسیدبرای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام مقایسه بلند مدت رنو کولیوس و تویوتا راو مقایسهبلندمدتآزمایش و عکس محسن آل طه بازار شاسی بلندها آنچنان داغ شده که اگر قصد خرید خودرویی بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوزاطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش شرایط پیش فروش عادی دی ٩٥ پیش‌فروش مدل‌های چهارگانه نیسان از عید فطر شرکت جهان نوین، که نمایندگی انحصاری نیسان را در ایران گرفته است، همزمان با عید فطر پیش عصر خودرو ۱۰ خودروی برگزیده سال را بشناسید برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو مقایسه بلند مدت رنو کولیوس و تویوتا راو مقایسهبلند آزمایش و عکس محسن آل طه بازار شاسی بلندها آنچنان داغ شده که اگر قصد خرید خودرویی داشته بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوز شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند

قیمت گذاری عجیب نیسان ایکس تریل در ایران

[ad_1]

وب سایت چرخان - پیمان گل‌کار: این روزها ظاهرا تب واردات خودرو به بازار کشورمان بسیار داغ است و هر از چند گاهی، شرکت‌های گوناگون با نام نماینده رسمی، وارد کننده اصلی و خلاصه برچسب‌های مختلف، اقدام به واردات محصولات روز جهان به داخل کشور کرده و با توجه به شرایط متفاوت خودرو در ایران و علاقه زیاد کاربران داخلی، سودهای کلانی را به دست می‌آورند.

 

یکی از این شرکت‌ها که جدیدا اقدام به واردات خودروهای نیسان کرده است، جهان نوین آریا نام دارد که حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه سهیل بهوان از کشور عمان و گروه جهانگیر آریا از ایران است و تمرکز خود را بر روی خودروهای نیسان قرار داده و به عنوان نماینده رسمی فروش این برند ژاپنی، خودش را در بازار کشورمان مطرح کرده است.

این شرکت در ابتدای آغاز فعالیت، خودروی محبوب نیسان جوک را به بازار ایران عرضه نمود و سپس در دومین گام، چند روز پیش از نیسان ایکس تریل رونمایی کرد و در مراسمی که در یکی از نمایندگی‌های شهر تهران خود برپا نمود، مشخصات کامل و قیمت آن را به صورت رسمی اعلام نمود.

نیسان ایکس تریل عرضه شده، سومین نسل از این خودروست که از سال ۲۰۱۳ تولید می‌شود و نسخه ۲۰۱۷ آن با موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی، گیربکس اتوماتیک CVT و دو دیفرانسیل در ایران عرضه خواهد شد.

اما نقطه قابل تامل در این بین، نحوه قیمت گذاری این خودروست که به نوعی برق را از سر خریدار می‌پراند و رسما اعلام می‌کند که این خودرو نه برای رقابت، بلکه برای سود بسیار بالای جهان نوین آریا در کشورمان عرضه شده است و نه تنها ارزش خرید ندارد، بلکه در برابر رقبایش هم هیچ حرف خاصی را نخواهد داشت.

قیمت نیسان ایکس تریل رقم نجومی ۲۴۸ میلیون تومان اعلام شده، آن هم برای محصولی که یک خودروی کراس اوور متوسط از برندی است که به ساخت ماشین‌های اقتصادی هم شهرت دارد و ایکس تریل در هیچ کجای دنیا به عنوان یک محصول لوکس شناخته نمی‌شود.

 

برای بررسی دقیق‌تر این موضوع، قیمت روز این ماشین را در کشور امارات متحده عربی و آمریکا جستجو کردیم. این ماشین در شهر دبی و برای نسخه ۲ دیفرانسیل با همین موتور، ۹۴ هزار درهم قیمت دارد که اگر با ارز آزاد همین امروز حساب کنیم، مبلغی در حدود ۱۰۳ میلیون تومان می‌شود. این خودرو در کشور آمریکا با نام Rogue شناخته می‌شود و در بازار رقابتی آنجا، نیسان برچسب قیمتی در حدود ۲۴هزار دلار را انتخاب کرده که با هزینه مالیات و حمل و نقل در حدود ۲۶هزار دلار می‌شود. اگر این عدد را در دلار آزاد امروز ضرب کنیم، به عدد ۱۰۲ میلیون تومان می‌رسیم که همین رقم نشان از فاصله فاحش بین خودروی عرضه شده در داخل با دو بازار مهم جهانی می‌دهد.

مشخص نیست که چرا بهای این خودرو در ایران چنین تفاوت فاحشی دارد و افزایشی نزدیک به ۱۵۰ درصد در آن دیده می‌شود، آن هم در حالتی‌که بالاترین سطح تعرفه واردات در کشور ۵۵ درصد تعیین شده و با اضافه شدن عوارض، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه پلاک گذاری، سود وارد کننده (البته اگر منطقی باشد!) و سایر موارد به عدد ۱۰۰ درصد هم نباید برسد.

در واقع چنین قیمت گذاری عجیب و غریبی که قاعدتا شرکت وارد کننده بایستی در قبال آن پاسخگو باشد، هیچ توجیهی در خرید نیسان ایکس تریل باقی نمی‌گذارد و در شرایطی که رقبای این محصول چون هیوندای توسان یا کیا اسپورتیج بهایی زیر ۲۰۰ میلیون تومان دارند، دلیلی بر خرید این خودرو باقی نمانده و بدون شک می‌توان آن را یک پروژه شکست خورده پیش از آغاز فروش دانست! مقایسه این محصول با توجه به ظاهر و حتی آپشن و قدرت موتور، با خودروهایی چون هیوندای سانتافه و یا کیا سورنتو هم نمی‌تواند چندان منطقی باشد، چون علاوه بر برتری خودروهای کره‌ای، باز هم قیمت منطقی‌تری نسبت به بهای ایکس تریل دارند.

نظر شما در این ارتباط چیست؟ فکر می‌کنید که چرا یک خودرو با چنین اختلاف قیمتی وارد کشور می‌شود و این سیاست قیمت گذاری بر اساس چه ساز و کاری تدوین شده است؟ آیا شما حاضر هستید که ۲۴۸ میلیون تومان برای یک کراس اوور متوسط و معمولی (البته در سطح جهانی) پرداخت کنید؟

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب خودرو بانک سایت تخصصی خودروها و ماشین های موجود در ایرانخودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی فروش نیسان جوک ،میکرا ،قشقایی و قیمت و …بازارمدیرعامل شرکت جهان نوین نماینده نیسان ژاپن در ایران از آغاز پیش فروش خودروهای نیسان قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایرانقیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران عصر خودرو مدیرعامل شرکت عصر خودرو جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایراناز سوی وزیر صنعت در گفت و گو با عصر خودرو اعلام شد جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوزاطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش شرایط فروش محصولات ام جی با پربیننده ترین و آخرین اخبار حوادث روز ایران و جهانسگی که از شدت گرسنگی در ایران خودکشی کرد تصویر تغییر نام یک فیلم در جشنواره آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران و دیگر …آخرین اخبار انتخابات های ایران و جهان آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران خودرو بانک سایت تخصصی خودروها و ماشین های موجود در ایران خودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی خودرو ها و فروش نیسان جوک ،میکرا ،قشقایی و قیمت و مشخصات بازار مدیرعامل شرکت جهان نوین نماینده نیسان ژاپن در ایران از آغاز پیش فروش خودروهای نیسان خبر داد بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران عصر خودرو مدیرعامل شرکت مشترک عصر خودرو جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایران از سوی وزیر صنعت در گفت و گو با «عصر خودرو» اعلام شد جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایران مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوز شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند پربیننده ترین و آخرین اخبار حوادث روز ایران و جهان آخرین اخبار حوادث ایران و جهاناخبار حوادث روزحوادث در تهراناخبارحوادثعکس حوادث امروز آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران و دیگر انتخابات آخرین اخبار انتخابات های ایران و جهان آخرین اخبار انتخابات ریاست جمهوری ایران اخبار

نیسان ایکس تریل جدید ترین شاسی بلند بازار ایران

[ad_1]

 نیسان ایکس‌تریل (X-Trail) شاسی بلند، جدید‌ترین محصول رده‌ی خودروهای خانوادگی بازار ایران با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان است.

حضور نیسان در ایران به خصوص با عرضه‌ی ماکسیما، ذهنیت مثبتی را برای خریداران به همراه داشته است. حال این بار نیسان به واسطه‌ی شرکت جهان نوین آریا، مجدد در بازار ایران حضور یافته است و البته اکنون خودروهای این برند به کشور وارد شده و خبری از تولید آن‌ها نیست. نیسان ایکس‌تریل پس از جوک، دومین محصول نیسان است که به زودی توسط نماینده‌ی رسمی آن در ایران، عرضه می‌شود.

نیسان در سال ۲۰۰۰ نسل اول کراس‌اوور ایکس‌تریل را معرفی کرد. این خودرو در آن زمان برای کسب سهمی از بازار نه چندان قابل توجه اما رو به رشد کراس‌اوور‌های شهری، عرضه شده بود. ایکس تریل در نسل سوم و فعلی خود در سال ۲۰۱۳ و پس از عرضه‌ی قشقایی، با افزایش اندازه روبرو شده و از کراس‌اوور‌های کامپکت به شاسی‌بلند سایز متوسط تغییر کرد.

ایکس تریل از پلتفرم CMF رنو-نیسان بهره می‌برد که خودروهای دیگری اعم از نیسان قشقایی و رنو کولئوس نیز از این پلتفرم استفاده می‌کنند. نیسان، شاسی بلند ایکس‌تریل را با نام روگ (Rogue) در بازار ایالات متحده به فروش می‌رساند.

نیسان در توسعه‌ی ایکس‌تریل، سواری و امکانات مناسب برای خانواده‌ها را در اولویت خود قرار داده است. فضای مناسب سرنشینان، امکانات رفاهی مناسب، پیشرانه‌ی کم‌مصرف و برخورداری از جدید‌ترین سیستم‌های ایمنی، بخشی از تدابیر نیسان برای جذاب جلوه داده ایکس‌تریل برای خانواده‌ها است.

بازار خودروی ایران نیز مانند سایر نقاط جهان، تب بالایی برای خودروهای شاسی بلند و کراس‌اوور‌ها دارد. این موضوع باعث شده است تا انواع و اقسام این دسته از خودروها با برند‌های مختلف وارد کشور شوند. اکنون نیسان وظیفه‌ی سنگینی برای رقابت در این بخش از بازار دارد؛ بخشی که مدت‌ها میزبان رقبای قدرتمند و محبوبی اعم از هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و میتسوبیشی اوت‌لندر است. نیسان ایکس‌تریل با توجه به قیمت بیش از ۲۰۰ میلیون تومانی خود در زمان عرضه، علاوه بر خودروهای مذکور، باید به رقابت با تویوتا RAV4 و هوندا CR-V نیز بپردازد. البته لازم به ذکر است که RAV4 و CR-V در کلاس بدنه‌ی کوچک‌تری نسبت به ایکس‌تریل قرار دارند. با این حال در عموم بررسی‌های کارشناسان، جز بهترین خودروهای جهان در کلاس خود هستند.

نیسان ایکس تریل در بازار‌های جهانی با دو پیشرانه‌ی ۲ و ۲.۵ لیتری عرضه می‌شود که به ترتیب توانایی تولید ۱۴۳ و ۱۷۰ اسب بخار توان را دارند. جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی و خودکار با ضرایب دنده‌ی پیوسته (CVT) وظیفه‌ی انتقال توان را بر عهده دارند. با توجه به رقبای حاضر در این کلاس در بازار کشور، شاهد حضور نسخه‌ی ۲.۵ لیتری مجهز به جعبه‌دنده‌ی خودکار این خودرو خواهیم بود. ایکس‌تریل به واسطه‌ی این ترکیب، توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۹.۵ ثانیه دارد که البته زمان قابل توجهی نیست و از تمامی رقبای خود کند‌تر است.

با این که خودروساز‌های ژاپنی و در راس آن‌ها نیسان، میتسوبیشی و سوبارو تلاش زیادی را برای توسعه‌ی جعبه‌دنده‌های CVT‌ کرده‌اند، اما همچنان این بخش از خودروهای این شرکت‌ها را باید پاشنه‌ی آشیل آن‌ها دانست. به اعتقاد عمده‌ی کارشناسان مقصر اصلی قابلیت‌های حرکتی پایین ایکس‌تریل نیز عملکرد کُند جعبه‌‌دنده‌ی CVT‌ است. از سوی دیگر، مصرف سوخت بهینه و پایین‌تر این شاسی‌بلند در قیاس با رقبای آن، مرهون همین بخش از خودرو است.

همچنین لازم به ذکر است که نیسان ایکس‌تریل به واسطه‌ی تجهیز به سیستم چهارچرخ محرک، توانایی عبور از مسیر‌های ناهموار و آفرود را نیز دارد. البته همانند سایر خودروهای موجود در این کلاس، از ایکس‌تریل نیز نباید توقع توانایی‌های آفرود زیادی داشت.

نیسان ایکس‌تریل در بخش بدنه، از طراحی محافظه‌کارانه‌ای برخوردار است. همانطور که پیش‌تر به بازار هدف این خودرو اشاره کردیم، نیسان طراحی ساده‌ای را برای این شاسی‌بلند برگزیده است و بیشتر بر بخش کیفیت سواری، تمرکز کرده است. به همین دلیل شاید به اعتقاد بسیاری با خودرویی خسته کننده، البته در مقایسه با رقبای کره‌ای آن، روبرو هستیم.

در دفاع از ایکس‌تریل باید عنوان کرد که این خودرو در سال ۲۰۱۳ معرفی شده است و نسل جدید آن قطعا تغییرات گسترده‌ای خواهد داشت. زیرا نیسان به خصوص در سال‌های اخیر، طراحی‌های جذاب و منحصر به فردی را در خودروهای خود ارایه کرده است. جلوپنجره‌ی V شکل کرومی و خطوط و منحنی‌های حجیم و عضلانی بدنه، بخشی از المان‌های نمای ظاهری ایکس‌تریل هستند.

چراغ‌های عقب خودرو نیز نسل پیشین لکسوس RX را تداعی می‌کند که در سطح بالایی نسبت به زمین قرار گرفته و بدین ترتیب حس خودرویی توانمند برای عبور از مسیر‌های ناهموار را به بیننده القا می‌کند.

برخلاف نمای خارجی، ایکس‌تریل در بخش فضای داخلی خود طراحی جذاب‌تری دارد. فضای جادار و صندلی‌های نرم نیز برای ارایه‌ی تجربه‌ی سفر راحت، تعبیه شده‌اند. اما از تغییرات مدل ۲۰۱۷ ایکس‌تریل، می‌توان به استفاده از مواد عایق صدای جدید در کف خودرو و ضخیم کردن برخی از شیشه‌ها برای ایجاد فضایی آرام‌تر اشاره کرد.

نیسان ایکس‌تریل از آپشن‌های متعددی اعم از دوربین ۳۶۰ درجه دید اطراف، گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان، سیستم چندرسانه‌ای مجهز به نمایشگر ۷ اینچی (فاقد کارپلی و اندروید اتو) و ریموت هوشمند بهره می‌برد. شاسی‌بلند سایز متوسط نیسان از ۵ ستاره‌ی ایمنی بهره می‌برد و در بخش تجهیزات ایمنی نیز خریداران امکان سفارش خودرو با ۶ عدد ایربگ در کنار سیستم‌های پیشرفته‌ی هشدار نقاط کور، شناسایی اجسام متحرک، شناسایی تابلو و علامت‌های کنار جاده و هشدار حرکت بین خطوط نیز فراهم است. البته فراهم بودن تمامی موارد بالا به سیاست‌های نماینده‌ی رسمی نیسان و نوع خودروهای وارد شده، وابسته است.

نیسان ایکس‌تریل شاسی‌بلند جادار، کم‌مصرف و راحتی است که برای بسیاری از خانواده‌ها خودرویی ایده‌آل خواهد بود. اما نباید فراموش کرد که وجود رقبای توانمند آسیایی این خودرو باعث شده است تا نقاط ضعف آن اعم از پیشرانه‌ی نه چندان قدرتمند و طراحی بدنه‌ی محافظ‌کارانه، بیشتر به چشم بیاید.

مشخصات فنی

پیشرانه	چهار سیلندر خطی به حجم ۲.۵ لیتر
حداکثر توان (گشتاور)	۱۷۰ اسب بخار (۲۲۶ نیوتن‌متر)
جعبه دنده	خودکار با ضرایب پیوسته (CVT)
شتاب ۱۰۰-۰ کیلومتر بر ساعت	۹.۵ ثانیه
ابعاد	۱۷۱۰×۱۸۲۰×۴۶۴۰
وزن	۱۵۳۰ کیلوگرم
میزان مصرف سوخت	۸.۳ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک	۶۰ لیتر
نوع سیستم فرمان	برقی- دنده شانه‌ای
سیستم تعلیق جلو	مک‌فرسون با دمپر‌های گازی
سیستم تعلیق عقب	چنداتصاله با دمپرهای گازی
امکانات رفاهی استاندارد	کامپیوتر سفری، دوربین دید عقب، کروز کنترل، غربیلک فرمان با کلید‌های چندمنظوره، اتصال موبایل به سیستم صوتی
امکانات رانندگی استاندارد	ABS، ESP، EBD، سیستم کنترل خودرو در شیب، سیستم کنترل تراکشن
امکانات ایمنی استاندارد	دو ایربگ جلو، ایربگ جانبی، پیش‌کشنده کمربند‌ها، ایربگ پرده‌ای
سیستم‌ ضد سرقت	ایموبلایزر، ریموت مرکزی
گارانتی	حداقل ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر
قیمت	بیش از ۲۰۰ میلیون تومان

اگر ایکس‌تریل با قیمت رقابتی وارد بازار شود، می‌توان فروش مناسب آن را پیش‌بینی کرد. در غیر اینصورت شکست رقبایی که سال‌ها در بازار ایران فعال هستند و اکنون هر کدام از آن‌ها سهم زیادی از آن را در اختیار دارند، برای ایکس‌تریل امری بسیار دشوار خواهد بود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیش‌فروش مدل‌های چهارگانه نیسان از عید فطر…شرکت جهان نوین، که نمایندگی انحصاری نیسان را در ایران گرفته است، همزمان با عید فطر عصر خودرو ۱۰ خودروی برگزیده سال را بشناسیدبرای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام مقایسه بلند مدت رنو کولیوس و تویوتا راو مقایسهبلندمدتآزمایش و عکس محسن آل طه بازار شاسی بلندها آنچنان داغ شده که اگر قصد خرید خودرویی بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوزاطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش شرایط پیش فروش عادی دی ٩٥ پیش‌فروش مدل‌های چهارگانه نیسان از عید فطر شرکت جهان نوین، که نمایندگی انحصاری نیسان را در ایران گرفته است، همزمان با عید فطر پیش عصر خودرو ۱۰ خودروی برگزیده سال را بشناسید برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو مقایسه بلند مدت رنو کولیوس و تویوتا راو مقایسهبلند آزمایش و عکس محسن آل طه بازار شاسی بلندها آنچنان داغ شده که اگر قصد خرید خودرویی داشته بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوز شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند