صندلیهای اکریلیک به دلیل شفافیت و عبور نور از آنها، با فضای پیرامون خود، هماهنگ میشوند و جلوهای زیبا به آن میبخشند. امروز برای شما تصاویری از صندلیها و چهارپایههای اکریلیک که مناسب برای اطراف پیشخوان آشپزخانه و بخش ناهارخوری هستند، قرار دادهایم. با ما همراه باشید.
تهیه و تنظیم: تابناک باتو
منبع: topdreamer
کودک و نوجوان > دانش - سپنتا سلیمی:
و بازهم دنیای فناوری از داستانهای علمیتخیلی، بخش تخیل را حذف کرده و آن را به واقعیت تبدیل میکند. این بار باز هم نوبت به داستان «وال-ای» میرسد. همان انیمیشن معروف شرکت دیزنی و پیکسار.
شخصیت اصلی این انیمیشن یک روبات از رده خارج است؛ روباتی که وظیفهاش جمعآوری زبالههای انسانهایی است که زمانی روی زمین سرسبز زندگی میکردند و حالا که هرچه سرسبزی بوده از میان رفته، آنها هم زمین را ترک کردهاند و در پایگاههای فضایی زندگی میکنند.
انسانهایی چاق، بدون تحرک و مصرفگرا که حتی راه نمیروند و روی صندلیهایی متحرک جابهجا میشوند.
هرچند چنین اختراعی در دنیای وال-ای کمی نگرانکننده است، اما شرکت خودروسازی چند ملیتی «نیسان»، صندلیهایی هوشمند ساخته که میتواند در هنگام نیاز به داد افراد خسته برسد. این صندلیها میتوانند کاربردهای زیادی در دنیای پرهیاهو و شلوغ امروزی داشته باشند.
از آنجایی که شرکت نیسان در اصل یک شرکت ژاپنی است و دفتر مرکزی آن هم در شهر یوکوهامای ژاپن قرار دارد، از این صندلیها هم اولین بار در ژاپن بهرهبرداری شده است.
یکی از اولین جاها برای استفاده از این صندلیها، صف انتظار یک رستوران پر رفتوآمد در ژاپن است. جایی که مشتریها برای سفارش سوشی (غذای مشهور ژاپنی) دیگر لازم نیست بایستند.
هر یک از آنها روی یک صندلی مینشیند و صندلی، او را در صف جابهجا میکند و مشتری را به جلوی صف میبرد. وقتی نوبت مشتری رسید، از روی صندلی بلند میشود و صندلی بهصورت خودکار به آخر صف میرود.
هرصندلی یک دوربین دارد با حسگرهایی که نزدیکشدن به صندلی کناری را متوجه میشوند و از برخورد صندلیها باهم جلوگیری میکنند. همچنین این حسگرها تشخیص میدهند صندلی کی باید حرکت کند و کی باید بایستد.
این صندلیها در ادارهها هم کاربرد دارند و بعد از این که کاربر از روی آنها بلند شد میتوانند بهطور مرتب سرجای خودشان قرار بگیرند.
اما فناوری این صندلیها همان فناوری است که شرکت نیسان در ساخت خودروهای بدون راننده از آن استفاده کرده است. فناوریای که در ماشینهای بدون راننده میتواند فاصلهی خودرو را با موانع اطراف و پیش رو حفظ کند.
وال-ای به انسانهای چاقی که روی صندلیهای هوشمند نشستهاند با تعجب نگاه میکند.
صندلیها بعد از بلندشدن نفر اول در صف، خودبهخود به ته صف برمیگردند.
بعد از پایان ساعت کار، صندلیهای هوشمند بهطور خودکار به زیرمیزها میروند.
گردش در پارک روی صندلیهای هوشمند. اگر نای قدمزدن ندارید، روی یکی از این صندلیها بنشینید.
این دو صندلی که یک نوع ساده با نام "افق" و یک نوع سازگارپذیر به نام "خلیج جزیره" هستند، محل نشستن بیشتری را در واگنها و اتوبوسها ارائه کرده و همچنین محل ایستادن در آنها نیز زیاد خواهد بود.
این طرحها در حال حاضر در مرحله مفهومی قرار دارند؛ اما از سال آینده میتوان آنها را روی وسایل نقلیه رایج نصب کرد. صندلی "افق" فضای بسیار کمتری نسبت به صندلیهای عادی وسایل نقلیه عمومی اشغال کرده و 20 تا 30 درصد فضای نشستن بیشتر را ارائه میکند. این صندلیهای دوتایی همچنین از پیکربندی زیگزاگی برخوردار بوده که فضای شانهها و فضای شخصی هر مسافر را افزایش داده اسـت.
فضای قرار دادن کیف در پشت صندلیها به مسافران اجازه میدهد تا وسایل خود را نزدیکشان نگهدارند و همچنین مزاحمتی برای بقیه ایجاد نکنند. همچنین یک صفحه بر روی صندلیها به مسافران اجازه میدهد تا تلفن همراه و تبلت خود را در جای خود قرار دهند و همچنین از شارژ یو.اس.بی آن برای شارژ کردن استفاده کنند.
صندلی خلیج جزیره بسیار منعطف بوده و میتواند در زمان شلوغی، فضای نششستن بیشتری نسبت به زمان خلوتی ارائه کند. پایه این صندلی چرخیده و محل نشیمنی ارائه میکند که باریکتر اما محکمتر بوده و فضای کمتری اشغال میکند.
با این صندلی حدود 15 تا 20 درصد صندلی بیشتر در واگنها ارائه شده و راهروها نیز وسیعتر خواهند شد تا جا برای ویلچر معلولان و وسایل مسافران بیشتر شود. این صندلی نیز به پورت شارژر یو.اس.بی مجهز اسـت.
۵۴۵۴
طراحان شرکت PriestmanGoode در انگلیس دو نوع صندلی برای مترو و اتوبوس طراحی کردهاند که مشکل جمعیت زیاد در خطوط حملونقل عمومی را کاهش میدهند.
به گزارش ایسنا به نقل از گیزمگ، این دو صندلی که یک نوع ساده با نام "افق" و یک نوع سازگارپذیر به نام "خلیج جزیره" هستند، محل نشستن بیشتری را در واگنها و اتوبوسها ارائه کرده و همچنین محل ایستادن در آنها نیز زیاد خواهد بود.
این طرحها در حال حاضر در مرحله مفهومی قرار دارند؛ اما از سال آینده میتوان آنها را روی وسایل نقلیه رایج نصب کرد. صندلی "افق" فضای بسیار کمتری نسبت به صندلیهای عادی وسایل نقلیه عمومی اشغال کرده و 20 تا 30 درصد فضای نشستن بیشتر را ارائه میکند. این صندلیهای دوتایی همچنین از پیکربندی زیگزاگی برخوردار بوده که فضای شانهها و فضای شخصی هر مسافر را افزایش داده اسـت.
فضای قرار دادن کیف در پشت صندلیها به مسافران اجازه میدهد تا وسایل خود را نزدیکشان نگهدارند و همچنین مزاحمتی برای بقیه ایجاد نکنند. همچنین یک صفحه بر روی صندلیها به مسافران اجازه میدهد تا تلفن همراه و تبلت خود را در جای خود قرار دهند و همچنین از شارژ یو.اس.بی آن برای شارژ کردن استفاده کنند.
صندلی خلیج جزیره بسیار منعطف بوده و میتواند در زمان شلوغی، فضای نششستن بیشتری نسبت به زمان خلوتی ارائه کند. پایه این صندلی چرخیده و محل نشیمنی ارائه میکند که باریکتر اما محکمتر بوده و فضای کمتری اشغال میکند.
با این صندلی حدود 15 تا 20 درصد صندلی بیشتر در واگنها ارائه شده و راهروها نیز وسیعتر خواهند شد تا جا برای ویلچر معلولان و وسایل مسافران بیشتر شود. این صندلی نیز به پورت شارژر یو.اس.بی مجهز اسـت.