پس از انتشار گزارشاتی مبنی بر ممنوعیت استفاده از گلکسی نوت 7 در برخی خطوط هوایی ایالات متحده آمریکا، حالا شاهد وضع قوانین جدیدی علیه این گوشی هستیم.
در صورت بروز حادثهای در سرویسهای حمل و نقل عمومی، این تصمیم را میتوان عاقلانه در نظر گرفت. با این حال تاکنون شاهد بروز چنین اتفاقی نبودهایم؛ البته اگر به خاطر داشته باشید، پرچمدار جدید کرهای ها ماشین جیپ یکی از شهروندان ایالت کالیفرنیا را به آتش کشید.
در هر صورت با انتشار روزانه چنین اخباری متوجه ترس سازمانهای مختلف از بروز حوادث احتمالی میشویم و اهمیت آنها به این موضوع واقعا قابل تقدیر اسـت. علی رغم آمار محدود انفجار گوشی نوت 7، سازمانها میخواهند از بروز هر حادثهای پیشگیری کنند. در ادامه توجه شما را به اطلاعیه مربوط به سرویس MTA نیویورک جلب مینماییم:
«مشتریان سرویس MTA نباید گوشی نوت 7 خود را در حین حمل و نقل با وسایل نقلیه عمومی شارژ کنند و باید دستگاه آنها خاموش باشد.» (MTA با نام کاربری MTA@ – سیزدهم سپتامبر سال 2016)
وب سایت دیجیاتو - شایان ضیایی: هفته گذشته بود که سامسونگ برای جمع آوری 2.5 میلیون موبایل گلکسی نوت 7 موجود در بازار فراخوان داد؛ فبلت پرچمداری که حداقل 35 واحد از آن هنگام شارژ دچار آتش سوزی و انفجار شده و در آخرین سانحه، اتاق یک هتل را به صورت کامل به آتش کشید. حالا در راستای همین مسئله، اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) می گوید که هنوز تصمیمی قطعی در رابطه با امکان آوردن موبایل های نوت 7 سامسونگ به هواپیما اتخاذ نکرده اســت.
یکی از سخنگویان FAA به تازگی گفته اســت: «اداره هوانوردی فدرال و وزارتخانه امنیت مواد خطرناک در حال کار روی راه حلی برای کنار زدن این مشکل هستند. اگر تولیدکننده فراخوانی برای دستگاه صادر کرده، خدمه هواپیما و مسافران نمی توانند باتری های فراخوان داده شده یا هر وسیله الکترونیکی که این باتری ها را در خود جای می دهد را به کابین هواپیما بیاورند یا آن را در کیف خود حمل کنند.»
سامسونگ در حال حاضر 1 میلیون واحد از گلکسی نوت 7 را در سراسر جهان به فروش رسانده و حاضر اســت تمام دیوایس های ابتدایی این فبلت را جمع آوری کرده و به ازای آن، مبلغ پرداختی را به خریداران بپردازد یا طی چند هفته، واحدی جدید در اختیارشان بگذارد. با این حال به دلیل عدم هماهنگی با کمیسیون امنیت محصولات مصرف کنندگان ایالات متحده، هنوز بسیاری از واحدهای نوت 7 در خرده فروشی های سراسر آمریکا به فروش می رسند.
باید افزود که هیچ یک از خطوط هواپیمایی ایالات متحده برنامه ای برای ممنوعیت ورود فبلت پرچمدار سامسونگ به هواپیماهای خود ندارند. آلاسکا ایرلاین، ساوث وست ایرلاین و آمریکن ایرلاین از جمله این هواپیمایی ها به شمار می روند. اما اگر FAA تصمیم به ممنوعیت موبایل مورد اشاره بگیرد، تمام هواپیمایی ها نیز مجبور به پیروی از این قانون خواهند بودم.
کد مطلب: 389774
ممنوعیت استفاده از گلکسی نوت۷ در خطوط هوایی امریکا
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۷ شهریور ۱۳۹۵ ساعت ۱۵:۲۵
به گزارش خبرآنلاین، اداره FAA در کنار PHMSA (اداره ایمنی علیه مواد خطرناک و قابل اشتعال) درحال تدوین بخشنامهای رسمی برای ممانعت از ورود گوشی نوت ۷ با باتری معیوب به داخل هواپیما هستند تا مانع از انفجار احتمالی و حوادث احتمالی بعدازآن شوند.
در تدوین این بخشنامه آمده اســت با اعلام مرجوع شدن رسمی نوت ۷ به دلیل باتری معیوب از چرخه مصرف، خدمه و مسافران حق استفاده از این گوشی با باتری معیوب را داخل هواپیما و فرودگاههای خطوط امریکا ندارند و در بخش کنترل و چک مسافران این موضوع باید محور بررسی از مسافران قرار گیرد.
البته هنوز تصمیم نهایی و رسمی دراینباره اعلامنشده اســت و شاید دلیل تأخیر در اعلام، برنامه سامسونگ برای جمعآوری گوشیهای معیوب باشد که آغازشده اســت و مسولان شاید منتظرند تا ببینند گوشیهای تعویضی و جدید نیز دچار مشکل میشوند یا نه؟
گفتنی اســت کمیسیون ایمنی محصولات مصرفی آمریکا هنوز دراینباره اظهارنظر رسمی نکرده و اگر این سازمان نیز تصمیم مشابه بگیرد، ممکن اســت فروش نوت ۷ بهکلی در امریکا ممنوع شود.
کلمات کلیدی : سامسونگ+گوشی
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
چین اعلام کرد که تجارت عاج فیل و تولید هرگونه صنایع دستی با آن، از پایان سال 2017 ممنوع خواهد شد.قیمت عاج در چین گاه به کیلویی 1100 دلار می رسد.
دریافت کننده:محمدعلی صنایعی** انتشار: گلشن
، وزیر بهداشت گفت: ممانعت از فعالیت همزمان پزشکان در بخش خصوصی و دولتی مغایر با قانون اساسی است.
وی افزود: ما معتقدیم این موضوع با قانون اساسی کشور و با حقوق شهروندان مغایرت دارد. ضمن اینکه اگر بخواهیم از نظر علمی و تکنیکی هم اظهار نظر کنیم، در هیچ جای دنیا چنین قانونی نداریم و مشاهده نمی کنیم که با اعمال فشار و اجبار بر سر این موضوع توانسته باشند این مشکل را برطرف کنند.
وزیر بهداشت ضمن تاکید بر این نکته که تصمیمات در این حوزه باید علمی باشد، ادامه داد: آنچه می توان در این مورد گفت این است که ما از طریق رقابت توام با احترام و وضع مالیات های صحیح می توانیم مشکلات خود در این حوزه را برطرف کنیم.
هاشمی افزود: ما باید مراکز آموزشی را توسعه دهیم و برخلاف تصور برخی با لحن محترمانه و قدرشناسی می توانیم به اهداف خود برسیم؛ جامعه پزشکی جامعه بسیار افتخارآفرینی است و ما می باید در قضاوت ها و قانونگذاری های خود دقت کنیم.
وزیر بهداشت تاکید کرد: قانونگذاریهای ما نباید به نحوی باشد که دانشگاهها و مناطق محروم آسیب ببینند، مطمئن باشید که ما اگر اجبار را مبنا قرار دهیم، به طور حتم دانشگاه ها و به ویژه دانشگاه های مناطق محروم متضرر خواهند شد.
وی در توضیح این موضوع یادآور شد: این انتخاب برای پزشکان یک انتخاب دوگانه خواهد بود که باید یکی را انتخاب کنند که انتخاب آنها بیشتر متمایل به بخش خصوصی خواهد بود و به این ترتیب هزینه های اضافی این بخش نیز سربار مردم خواهد شد و باید مراقب باشیم که حرف های احساسی زیبای ما در نهایت خروجیای داشته باشد که به نفع مردم باشد.
وب سایت کلیک: علی رغم صرفه اقتصادی زیادی که در استفاده از وسایل نقلیه دیزلی وجود دارد کارشناسان محیط زیست حدود ۲ دهه است که نسبت به پیامد های خطرناک آنها هشدار می دهند و نهایتا ۴ شهر بزرگ جهان تصمیم گرفته اند تا روند مموع سازی تردد این نوع از خودرو ها را کلید بزنند.
این تصمیم که در جلسه بین المللی گروه C40 (گروهی متشکل از ۴۰ شهر بزرگ جهان که به مبارزه با آلودگی محیط زیست می پردازند)گرفته شده است،پیشنهادی سازنده برای مبارزه با آلودگی محیط زیست خواهد بود،خانم آن هیدالگو شهردار شهر پاریس معتقد است که پس از اجرای این طرح شهروندان پاریس در معرض آلودگی کمتری خواهند بود،آلودگی ای که تا به حال باعث بیماری های متعدد و مرگ و میر ناشی از آن ها شده است.
شهروندان آمریکایی در مقایسه با اروپایی ها کمتر در معرض خطرات زیست محیطی ناشی از استفاده از خودرو های دیزلی هستند،در واقع خیلی از آمریکایی ها تا به حال خودروی دیزلی ای را از نزدیک ندیده اند،این در حالی است که به کار گیری خودرو های دیزلی در قاره اروپا به دلیل صرفه اقتصادی اش مرسوم است،هم اکنون هر لیتر گازوییل در خاک آمریکا ۶۰ سنت به فروش می رسد و این در حالی است که فرانسوی ها برای خرید یک لیتر گازوییل باید ۱٫۳۰ دلار هزینه کنند.
درست است که قیمت گازوییل در مقایسه با بنزین فوق العاده کمتر است اما احتراق موتور های دیزلی در کنار صرفه اقتصادی شان مقادیر فوق العاده بیشتری از آلایندگی را به هوا اضافه می کنند که از جمله این آلایندگی ها می توان به ذرات معلق درشت و نیز اکسید نیتروژن اشاره کرد،جالب است بدانید که طبق مطالعه اخیر به عمل آمده همین آلایندگی های مذکور هستند که در هر سال جان حدود ۳ میلیون نفر در جهان را می گیرند.
چند سالی است که صنعت خودرو سازی سعی در اصلاح بنیادین خودرو های دیزلی دارد،اما همه این اقدامات با شکست رو به رو شده است،تقریبا همه مردم جهان از رسوایی اخیر شرکت فولکس واگن با خبر هستد،فولکس واگن ادعا کرده بود که توانسته تا سطح آلایندگی خودرو های دیزلی را به حداقل ممکن برساند اما پس از آزمایشاتی که بر روی خودرو های مجهز به فناوری Clean Diesel به عمل آمد مشخص گردید که شرکت فولکس واگن یک دروغ بزرگ را به دنیا گفته بوده است.
پس از فراز و نشیب هایی که همه دولت های بزرگ جهان در روند جلوگیری از تولید آلایندگی های حاصل از تردد خودرو های دیزلی با آن رو به رو بوده اند هم اکنون شهر های آتن،مادرید،پاریس و مکزیکو سیتی به این نتیجه رسیده اند که تنها راه حل ممکن ممنوعیت تردد خودرو های دیزلی در سطح این شهر هاست،هنوز مشخص نیست که این رویکرد جدید چه زمانی اجرایی خواهد شد و روند اجرای آن هم در هاله ای از ابهام است و به زودی جزییات این طرح توسط مقامات دولتی و اجرایی اعلام خواهد شد.
علاوه بر تاثیر سازنده این طرح بر روی کیفیت هوای این چهار شهر اجرای آن بر روی وضعیت زیست محیطی کلی کره زمین نیز تاثیرات مثبتی خواهد داشت،آقای میگل آنجل مانکرا،شهردار شهر مکزیکو سیتی معتقد است که اجرای این طرح می تواند بهانه ای برای نو سازی تجهیزات و خودروهای حمل و نقل عمومی این شهر باشد و آقای گیورگوس کامینیس،شهردار شهر آتن نیز از آن به عنوان شروع پروسه محدود سازی جهانی تردد خودرو های دیزلی یاد می کند.
برخی از کارشناسان معتقدند که اجرای این طرح می تواند علاوه بر تاثیرات مثبت مستقیمی که بر روی سطح کیفی شهر های بزرگ جهان دارد،باعث تشویق شهروندان به خرید خودرو های برقی شود و برخی نیز از لازم الاجرا بودن سریع این دست از طرح ها به دلیل وخامت وضعیت زیست محیطی خبر می دهند.
چین اعلام کرد که تجارت عاج فیل و تولید هرگونه صنایع دستی با آن، از پایان سال 2017 ممنوع خواهد شد.قیمت عاج در چین گاه به کیلویی 1100 دلار می رسد.
دریافت کننده:محمدعلی صنایعی** انتشار: گلشن
، وزیر بهداشت گفت: ممانعت از فعالیت همزمان پزشکان در بخش خصوصی و دولتی مغایر با قانون اساسی است.
وی افزود: ما معتقدیم این موضوع با قانون اساسی کشور و با حقوق شهروندان مغایرت دارد. ضمن اینکه اگر بخواهیم از نظر علمی و تکنیکی هم اظهار نظر کنیم، در هیچ جای دنیا چنین قانونی نداریم و مشاهده نمی کنیم که با اعمال فشار و اجبار بر سر این موضوع توانسته باشند این مشکل را برطرف کنند.
وزیر بهداشت ضمن تاکید بر این نکته که تصمیمات در این حوزه باید علمی باشد، ادامه داد: آنچه می توان در این مورد گفت این است که ما از طریق رقابت توام با احترام و وضع مالیات های صحیح می توانیم مشکلات خود در این حوزه را برطرف کنیم.
هاشمی افزود: ما باید مراکز آموزشی را توسعه دهیم و برخلاف تصور برخی با لحن محترمانه و قدرشناسی می توانیم به اهداف خود برسیم؛ جامعه پزشکی جامعه بسیار افتخارآفرینی است و ما می باید در قضاوت ها و قانونگذاری های خود دقت کنیم.
وزیر بهداشت تاکید کرد: قانونگذاریهای ما نباید به نحوی باشد که دانشگاهها و مناطق محروم آسیب ببینند، مطمئن باشید که ما اگر اجبار را مبنا قرار دهیم، به طور حتم دانشگاه ها و به ویژه دانشگاه های مناطق محروم متضرر خواهند شد.
وی در توضیح این موضوع یادآور شد: این انتخاب برای پزشکان یک انتخاب دوگانه خواهد بود که باید یکی را انتخاب کنند که انتخاب آنها بیشتر متمایل به بخش خصوصی خواهد بود و به این ترتیب هزینه های اضافی این بخش نیز سربار مردم خواهد شد و باید مراقب باشیم که حرف های احساسی زیبای ما در نهایت خروجیای داشته باشد که به نفع مردم باشد.
وب سایت کلیک: علی رغم صرفه اقتصادی زیادی که در استفاده از وسایل نقلیه دیزلی وجود دارد کارشناسان محیط زیست حدود ۲ دهه است که نسبت به پیامد های خطرناک آنها هشدار می دهند و نهایتا ۴ شهر بزرگ جهان تصمیم گرفته اند تا روند مموع سازی تردد این نوع از خودرو ها را کلید بزنند.
این تصمیم که در جلسه بین المللی گروه C40 (گروهی متشکل از ۴۰ شهر بزرگ جهان که به مبارزه با آلودگی محیط زیست می پردازند)گرفته شده است،پیشنهادی سازنده برای مبارزه با آلودگی محیط زیست خواهد بود،خانم آن هیدالگو شهردار شهر پاریس معتقد است که پس از اجرای این طرح شهروندان پاریس در معرض آلودگی کمتری خواهند بود،آلودگی ای که تا به حال باعث بیماری های متعدد و مرگ و میر ناشی از آن ها شده است.
شهروندان آمریکایی در مقایسه با اروپایی ها کمتر در معرض خطرات زیست محیطی ناشی از استفاده از خودرو های دیزلی هستند،در واقع خیلی از آمریکایی ها تا به حال خودروی دیزلی ای را از نزدیک ندیده اند،این در حالی است که به کار گیری خودرو های دیزلی در قاره اروپا به دلیل صرفه اقتصادی اش مرسوم است،هم اکنون هر لیتر گازوییل در خاک آمریکا ۶۰ سنت به فروش می رسد و این در حالی است که فرانسوی ها برای خرید یک لیتر گازوییل باید ۱٫۳۰ دلار هزینه کنند.
درست است که قیمت گازوییل در مقایسه با بنزین فوق العاده کمتر است اما احتراق موتور های دیزلی در کنار صرفه اقتصادی شان مقادیر فوق العاده بیشتری از آلایندگی را به هوا اضافه می کنند که از جمله این آلایندگی ها می توان به ذرات معلق درشت و نیز اکسید نیتروژن اشاره کرد،جالب است بدانید که طبق مطالعه اخیر به عمل آمده همین آلایندگی های مذکور هستند که در هر سال جان حدود ۳ میلیون نفر در جهان را می گیرند.
چند سالی است که صنعت خودرو سازی سعی در اصلاح بنیادین خودرو های دیزلی دارد،اما همه این اقدامات با شکست رو به رو شده است،تقریبا همه مردم جهان از رسوایی اخیر شرکت فولکس واگن با خبر هستد،فولکس واگن ادعا کرده بود که توانسته تا سطح آلایندگی خودرو های دیزلی را به حداقل ممکن برساند اما پس از آزمایشاتی که بر روی خودرو های مجهز به فناوری Clean Diesel به عمل آمد مشخص گردید که شرکت فولکس واگن یک دروغ بزرگ را به دنیا گفته بوده است.
پس از فراز و نشیب هایی که همه دولت های بزرگ جهان در روند جلوگیری از تولید آلایندگی های حاصل از تردد خودرو های دیزلی با آن رو به رو بوده اند هم اکنون شهر های آتن،مادرید،پاریس و مکزیکو سیتی به این نتیجه رسیده اند که تنها راه حل ممکن ممنوعیت تردد خودرو های دیزلی در سطح این شهر هاست،هنوز مشخص نیست که این رویکرد جدید چه زمانی اجرایی خواهد شد و روند اجرای آن هم در هاله ای از ابهام است و به زودی جزییات این طرح توسط مقامات دولتی و اجرایی اعلام خواهد شد.
علاوه بر تاثیر سازنده این طرح بر روی کیفیت هوای این چهار شهر اجرای آن بر روی وضعیت زیست محیطی کلی کره زمین نیز تاثیرات مثبتی خواهد داشت،آقای میگل آنجل مانکرا،شهردار شهر مکزیکو سیتی معتقد است که اجرای این طرح می تواند بهانه ای برای نو سازی تجهیزات و خودروهای حمل و نقل عمومی این شهر باشد و آقای گیورگوس کامینیس،شهردار شهر آتن نیز از آن به عنوان شروع پروسه محدود سازی جهانی تردد خودرو های دیزلی یاد می کند.
برخی از کارشناسان معتقدند که اجرای این طرح می تواند علاوه بر تاثیرات مثبت مستقیمی که بر روی سطح کیفی شهر های بزرگ جهان دارد،باعث تشویق شهروندان به خرید خودرو های برقی شود و برخی نیز از لازم الاجرا بودن سریع این دست از طرح ها به دلیل وخامت وضعیت زیست محیطی خبر می دهند.
به گزارش شفاف؛ به نقل از روزنامه خراسان، در این مطلب به نقل از سایت ام اس ان، به چند نکته در این باره اشاره شده است.
موها خشک و شکننده میشود:
رنگ موی معمولی
آسیبی به مو نمیرساند اما ماده بی رنگ کننده مو ، مسلماً به آن آسیب می
رساند. مو دارای یک پوشش به نام کوتیکول است که وقتی سالم است، حالتی صاف و
یکدست دارد، اما زمانی که براثر دکلره کردن آسیب میبیند، شکننده ، وز و
دچار موخوره می شود و الکتریسیته را در خود نگه می دارد.
در کمتر از دو هفته موسفید میشود:
اگر برای
رنگ کردن موها یا ریشه آن هر دو هفته یک بار به آرایشگاه مراجعه می کنید
بهتر است از این کار صرف نظر کنید چون مجبورید وقت زیادی را برای آن صرف
کنید در حالی که میتوانید وقت خود را در کارهای مهمتری صرف کنید.
پوست سر خارشدار و آزرده است:
مدتزمانی که
شروع به رنگ کردن کردید چه مو کوتاه باشد چه بلند، بروز خارش بی دلیل،
آزردگی یا ترشح میتواند نشانه حساسیت پوست سر به رنگ باشد. برخی افراد به
عنصر موجود در رنگ مو به نام P-فنیلن دی آمین (PPDA) حساس هستند.این ماده
باعث ثابت شدن رنگ میشود. به گفته متخصصان شروع علایم حساسیت پوست
میتواند خیلی خفیف باشد و به همین دلیل بسیاری از افراد متوجه آن
نمیشوند.
به مرور زمان رنگ مو کمرنگتر میشود:
آیا هر باررنگی راکه بر موهایتان می زنید کمرنگتر از قبل است؟ در این شرایط باید بدانید که سفیدی مویتان بیشتر شده است .
رنگ کردن مداوم تنها هدر دادن پول و وقت است؛ بنابراین بگذارید موها همان رنگ طبیعی روشن یا سفید خود را داشته باشد.
چگونه موهای آسیبدیده را ترمیم کنیم:
وقتی می
بینید موهایتان آسیب دیده، رنگ کردن را کنار بگذارید و برای ترمیم آن فکری
کنید. از سشوار کردن، استفاده از اتوی داغ و عوامل دیگر که به مو آسیب
میرساند، بپرهیزید. موی قابل مشاهده، بهطور بیولوژیکی مرده بهحساب
میآید اما زیر آن موی سالم در حال رشد است.
بنابراین برای کمک به رشد آن باید موهای آسیب دیده را کوتاه کنید.
بهتر است ماهی یکبار، بهطور منظم سر موهایتان را کوتاه کنید. این کار
کمک میکند موها در یک طول بدون آسیبدیدگی یا موخوره رشد کند.
از
نرمکنندههای حاوی روغنهای طبیعی مانند روغن نارگیل و تقویتکننده مو
استفاده کنید. از این محصولات نباید روی پوست سر استفاده شود بلکه تنها
باید روی مو استفاده شود.