مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....شهروندان در خطر: ۳ هزار بمب مهیب در تهران
جام جم سرا:
هویت هفت‌نفر از قربانیان هنوز مشخص نیست و تنها هویت دختری که در بیمارستان فیاض‌بخش فوت شد مشخص شده است؛ حادثه‌ای که دامنه مسببان و مقصرانش بسیار گسترده است؛ از شهرداری گرفته تا شرکت حمل‌ونقل خصوصی، شرکت تولید‌کننده اتوبوس اسکانیا، خریداران و در نهایت نجار، وزیر کشور احمدی‌نژاد که شهرداری را مجبور به تحویل ۳۵۰ اتوبوس غیراستاندارد درون‌شهری کرد.
تشکری‌هاشمی از تردد سه‌هزار اتوبوس درون‌شهری در شهر سخن می‌گفت که در حکم بمب‌هایی مهیبند. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در توضیح سانحه واژگونی اتوبوس گفت: «بر اساس اطلاعات دستگاه GPS، اتوبوس در زمان برخورد سرعتی معادل 50کیلومتر بر ساعت داشته. بر اساس آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی سرعت اتوبوس در زمان تصادف در زمره سرعت‌های تعریف‌شده در بزرگراه بوده اما برای ورود به رمپ باید سرعت خود را کم می‌کرد و راننده با سرعت نامطمئن وارد رمپ شده است.»وی ادامه داد: «طبق نظر پلیس، راننده سرعت مطمئنه نداشته هرچند دارای سرعت مجاز بوده به همین دلیل پس از برخورد با گاردریل اتوبوس با لبه جدول برخورد می‌کند و به شانه چپ اتوبوس می‌خوابد و چندمتر روی فضای سبز سُر می‌خورد.»
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه مساله سرعت مطمئنه و ساختار اتوبوسی که مربوط به شرکت اسکانیا بوده دو علت اصلی اتفاق رخ‌داده‌شده است، گفت: «با شرکتی که اتوبوس و مالک در تبعیتش قرار دارد با حداکثر قاطعیت برخورد می‌کنیم و شرکت را بلافاصله منحل و راننده را به مراجع قضایی معرفی کردیم و ما در این زمینه هیچ‌گونه گذشتی نخواهیم کرد چرا که این اقدام به‌منزله تضییع حقوق مردم است چرا که در این زمینه با جان مردم بازی شده است.»
وی با اشاره به اینکه سالیان قبل بنا بر سهمیه‌مان از وزارت کشور درخواست اتوبوس داشتیم، گفت: «بر این اساس طی سال 89، 350 دستگاه اتوبوس اسکانیا دریافت کردیم. موتور این اتوبوس ساخت اسکانیا و شاسی آن نیز ساخت همین شرکت است، هرچند اتاق‌های این اتوبوس را شرکتی به نام عقاب‌افشان در سمنان تولید می‌کند.»
او در ادامه از شیشه‌های اتوبوسی سخن گفت که «بدون اینکه تصادف کنند شکسته یا به بیرون پرتاب می‌شدند که علاوه بر این شیشه‌های کناری این اتوبوس‌ها از بدنه جدا می‌شده و باتری‌هایی که استقرار مناسبی نداشتند و اظهار خوشبختی کرد که پس از برخورد اتوبوس با گاردریل باتری‌ها به بیرون پرتاب شده و آتش‌سوزی مازاد رخ نداده است.»معاون شهردار تهران در مورد اتوبوس واژگون‌شده اظهار کرد: «هیچ شیشه سالمی در بدنه اتوبوس وجود ندارد. شیشه‌ها نوار ایمنی نداشتند و با نوارچسب و چسب آکواریوم متصل شده بودند و تمامی شیشه‌ها شکسته شده‌اند.»
وی در تشریح علت حادثه تصریح کرد: «ارزیابی اولیه این است که در زمان برخورد اولیه شیشه‌ها از بدنه اتوبوس جدا شده و سرنشینان به بیرون پرتاب و پس از واژگونی در زیر اتوبوس گرفتار شده‌اند. بدنه اتوبوس هیچ‌گونه مقاومتی که باعث حفظ جان فوت‌شده‌ها باشد را نداشته، علاوه بر این صندلی‌ها از نوع فایبرگلاس بوده و پس از شکستگی لبه‌های‌شان تیز شده و همین موضوع و ازجاکنده‌شدن صندلی‌ها بر شدت حادثه افزوده است. علاوه بر این شیشه‌هایی که در بدنه اتوبوس استفاده شده باید سکوریت بوده و از هم جدا نمی‌شدند و در صورت حادثه شیشه‌های اتوبوس باید به تکه‌های ریز بدل و از پرتاب آنها به داخل توسط لایه محافظ جلوگیری می‌شد اما این شیشه‌ها به تکه‌های درشت تبدیل و بعد از حادثه بریدگی‌های شدید را در مسافران ایجاد کردند و این یکی از آسیب‌های جدی مصدومان بود.»اینطور که او روایت می‌کند «شیشه‌های برنده درشت و صندلی‌های تیز بلای جان مسافران شده که میان اتوبوس و سطح زمین گرفتار بودند.»
به گفته او «حایلی میان مسافران و سطح زمین در لحظه برخورد وجود نداشته است.»تشکری هاشمی ادامه داد: «این اتوبوس‌ها ایمنی لازم را ندارند اما نمی‌توانیم به مردم بگوییم که چون اتوبوس‌ها از ایمنی لازم برخوردار نیستند، خدمت‌رسانی نمی‌کنیم.»
وی با اشاره به اینکه حدود دوهزار اتوبوس در شهر تهران داریم که بیش از 10 سال است کار کرده‌اند، گفت: «علاوه بر این سه‌هزار اتوبوس گازسوز در شهر تردد می‌کنند که در حکم بمب‌های مهیبی هستند.»
معاون حمل‌ونقل شهرداری در ادامه تاکید کرد «ما این حرف‌ها را الان نمی‌گوییم، ما در تاریخ‌های اردیبهشت 87، دی 86 و... نامه‌نگاری‌های متعددی داشتیم و این اشکالات را یادآور شدیم. این اتوبوس‌ها از سوی وزارت کشور وقت به ما تحمیل شده بود اما ما به علت ایرادات اتوبوس‌ها نمی‌توانستیم خدمت‌رسانی را تعطیل کنیم.»
شکایت شورای شهر به‌عنوان مدعی‌العموم
در ادامه نوبت به اعضای شورای شهر رسید و پیش از دیگران احمد دنیامالی، رییس کمیسیون حمل‌ونقل و عمران با اشاره به گزارش پلیس راهور گفت: «دو بند در گزارش پلیس واضح است، یکی تخطی از سرعت مطمئنه و دیگری بی‌مبالاتی شرکت سازنده. یک موضوع دیگر عدم نظارت شرکت طرف قرارداد شهرداری است. شرکت سازنده شیشه، سازنده اتوبوس، سازمان استاندارد و پلیس راهور برای شماره‌گذاری باید پاسخگو باشند. چرا شهرداری این اتوبوس‌ها را با این ایرادات تحویل گرفته است؟ من درخواست دارم شورای شهر به‌عنوان مدعی‌العموم از این خاطیان شکایت کند.»
در ادامه طلایی«خواستار خارج‌شدن اتوبوس‌های غیراستاندارد از رده و پلمب‌شدن ساختمان‌های غیراستاندارد شد.»
صابری: شکایت شورا برای توقف خط تولید اتوبوس‌ها
صابری هم از منظر حقوقی حادثه را بررسی کرد و گفت: شورا برای توقف خط تولید این اتوبوس‌ها از طرف خانواده حادثه‌دیدگان شکایت کند. اسماعیل دوستی هم به طرح چند پرسش پرداخت و گفت: «اتوبوس‌های خریداری‌شده توسط وزارت کشور چرا دارای نقص هستند؟ چرا شهرداری این اتوبوس‌ها را تحویل گرفته است؟ چرا شهرداری در سال 89 به وزارت کشور تذکر نداد که اتوبوس‌ها استاندارد نیستند؟ چرا در خریدها دقت نمی‌شود؟ ارز مردم را می‌بریم خرید می‌کنیم بعد می‌گوییم این اشکالات را دارد و با جان مردم بازی میشود.»سوالات اعضای شورا کم نبود، سوالات از فرآیندی که انتهایش منجر به کشته‌شدن هشت مسافر در اتوبوسی به گمانشان ایمن شده بود.
اقبال شاکری هم پرسید: «آیا شهرداری در فرآیند واگذاری به بخش خصوصی ضوابط را رعایت کرده است؟ وقتی شهرداری متوجه شد اتوبوس‌ها اشکال دارد چرا تحویل گرفت؟ چرا تسلیم فشارها شد؟ سازمان استاندارد چطور این اتوبوس‌ها را تایید کرد؟ چرا پلیس راهور با دانستن ایرادات، شماره‌گذاری کرد؟ حالا درخواست گزارشی از شهرداری داریم که آخرین وضعیت اتوبوس‌ها و دیگر وسایل سامانه حمل‌ونقل عمومی درآن ذکر شده باشد.»
قصور اصلی در واژگونی اتوبوس آزادگان متوجه شهرداری است
عضو کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران مقصر اصلی در زمینه واژگونی اتوبوس بزرگراه آزادگان را شهرداری دانست. محسن سرخو گفت: «خلاف‌نظر خیلی از دوستان که شرکت سازنده اتوبوس و وزارت کشور را مقصر می‌دانند، مسوول اصلی ماجرا باوجود احترامی که برای معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز مدیریت شرکت واحد اتوبوسرانی قایل هستم، متوجه شهرداری است.»
وی ادامه داد: «از سال 86 شهرداری اطلاع داشته که این اتوبوس‌ها شیشه‌های خطرناک دارند بنابراین این چه سیستمی است که شهرداری با این عرض و طولش نتوانسته شیشه‌های اتوبوس را ایمن کند و در این راستا نمی‌توانیم بگوییم که سه‌هزار اتوبوس داریم که در شهر تهران همانند بمب در تحرکند و ما نمی‌توانیم هیچ‌گونه کاری در این زمینه انجام دهیم.»
سرخو با تاکید بر اینکه مدیریت شهری مکلف است در این زمینه رفع‌خطر کند، گفت: «هفت‌سال از زمانی که شرکت واحد می‌دانسته این اتوبوس‌ها خطرناکند گذشته اما نتوانستند شیشه‌های اتوبوس را عوض کنند.»
توضیحات تشکری عذر بدتر از گناه است
رحمت‌الله حافظی، عضو کمیسیون سلامت، محیط‌زیست، خدمات شهری شورای شهر تهران هم خواستار «تنظیم لایحه‌ای توسط شورا به‌منظور ارسال به قوه‌قضاییه برای برخورد با کسانی شد که در خریداری اتوبوس‌های غیراستاندارد نقش داشته و در صدور مجوز استاندارد این نوع اتوبوس اقدام کرده‌اند.»
وی گفت: «جمعی از هموطنانمان بر اثر این سانحه آسیب دیدند و جمع‌بندی‌ای که توسط مدیریت شهری میشود جای تاسف دارد و عذر آنها بدتر از گناه است.»
حافظی ادامه داد: «افکارعمومی توانایی پذیرش این وقایع را ندارد، چرا که چندماه قبل نیز حادثه بدی را در خیابان جمهوری داشتیم و بنابراین نمی‌توانیم این وقایع را نادر بدانیم. تعلل در این زمینه قابل پذیرش نیست چرا که از هفت‌سال قبل نیز اطلاع داشته‌ایم که این اتوبوس‌ها دارای مشکل هستند. در این راستا باید بدانیم کسانی که می‌دانستند این اتوبوس‌ها مشکل داشته و آنها را خریداری کرده‌اند چه میزان مقصرند؟»در انتهای جلسه شورای شهر، احمد مسجدجامعی، رییس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در گام نخست باید شهرداری را مکلف کنیم که به‌طور کامل به آسیب‌دیدگان این حادثه رسیدگی کند، گفت: «اگر نیاز به مجوز باشد شورا آن را صادر می‌کند.»
وی از رییس کمیسیون سلامت خواست تا از نزدیک مسایل درمان آسیب دیدگان را پیگیری کند. ضمن اینکه هویت هفت‌نفر از هشت کشته هنوز مجهول است و این نشان می‌دهد که این افراد از اقشار پایین جامعه یا احیانا از مسافرانی هستند که از شهرستان آمده‌اند. به همین دلیل از پلیس و نهاد‌های ذی‌ربط خواستم برای شناسایی متوفیان به‌دنبال سرنخ از وسایل و کیف و لباس آنان باشند.»
وی همچنین از کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درخواست کرد که «موضوع را به‌دقت بررسی و گزارش آن را در صحن ارایه و علاوه بر آن کمیسیون نظارت و حقوقی نیز از نظر حقوقی این موضوع را پیگیری کند.»حالا گزارش کمیسیون‌های شورا هرچه باشد حادثه واژگونی روز دوشنبه و در ادامه آن جلسه روز گذشته شورا برای شهروندان تهرانی یک نتیجه داشت؛ بی‌اعتمادی به سیستم حمل‌ونقل عمومی که مدیر متبوعش خود از اتوبوس‌هایش به‌عنوان بمب یاد می‌کند.(شرق)
*انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی در «جام جم سرا» لزوما به معنای تایید یا رد محتوای آن نیست و صرفاً به قصد اطلاع کاربران بازنشر میشود.
ادامه مطلب ...
ساحلی زیبا با موج هایی مهیب و وحشتناک
[ad_1]بامداد – شهر ساحلی کوچ پورتو چیکاما (Puerto Chicama) که در شمال غرب کشور پرو در قاره آمریکا واقع شده است، خانه طولانی ترین موج های می باشد. در این شهر شگفت انگیز طول بعضی امواج به ۲٫۲ کیلومتر هم می رسند که بدون شکستن خود را به ساحل می رسانند.
در ادامه با نظاره همراه باشید…
جاذبه گردشگری این شهر اولین بار در سال ۱۹۶۵ توسط چاک شیپمن (Chuck Shipman) که یک جهانگرد اهل هاوایی بود کشف شد. او در هواپیمایی که بر فراز شهر پورتو چیکاما پرواز می کرد نشسته بود که متوجه طول عجیب امواج شد.
شیپمن این مکان را به دوستان و نزدیکانش معرفی کرد و اینطور شد که پس از گذشت چند سال به یک جاذبه توریسی مشهور در جهان بدل شده است.
نکته بسیار جالب توجه در مورد طولانی ترین موج های جهان که در این شهر شکل می گیرند این است که آن ها با فاصله های منظم و بسیار دقیق پشت سر هم قرار می گیرند و منظره ای بی نظیر را خلق می کنند.
دولت پرو قانونی را وضع کرده است که ساخت ساز را تا فاصله یک کیلومتری این ساحل ممنوع اعلام می کند، زیرا هر گونه ساخت و ساز می تواند به این امواج طولانی آسیب بزند و آن ها را پیش از طولانی شدن بشکند.
منبع:مجله نظاره
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
1 روز پیش ... بامداد شهر ساحلی کوچ پورتو چیکاما (Puerto Chicama) که در شمال غرب کشور پرو در قاره آمریکا واقع شده است، خانه طولانی ترین موج های می باشد.48 دقیقه قبل ... ساحلی زیبا با موج هایی مهیب و وحشتناک. بامداد – شهر ساحلی کوچ پورتو چیکاما (Puerto Chicama) که در شمال غرب کشور پرو در قاره آمریکا واقع شده ...1 ساعت قبل ... ساحلی زیبا با موج هایی مهیب و وحشتناک · با شهر باستانی و تاریخی پترا آشنا ... شیرینی ما آماده است، ضمنا در صورتی که قیف نداشتید می توانید با ...18 مارس 2016 ... بنابراین با ما همراه باشید در موج سواری بر روی بلندترین امواج دنیا … ... این شهر زیبای ساحلی، در طول تابستان میزبان گردشگران و مسافرانی است که برای ... صدای مهیبی که شکستن این امواج بلند بوجود می آورد، همان قدر که باعث وحشت مردم .... در واقع ترکیب این امواج با صخره هایی که تا دل اقیانوس پیش رفته اند، امکان ...6 روز پیش ... ۱) هر بسته ژله آلوورا را با یک لیوان آب جوش مخلوط کرده و هم می زنیم تا کاملا شفاف شود ،سپس یک لیوان آب سرد اضافه کرده و در ظرف مورد نظر می ریزیم ...عنـوان، اطـالع رسـانی دربـاره پیامدهـای سـونامی سـا ل 1324 مکـران بـا هـدف افزایـش ..... وقتـی کـه امـواج عظیمـی آمـد و کلبه هایـی را کـه نزدیـک سـاحل بـود بـا خـود بـرد، مـن ..... وقتـی اولیـن مـوج عقـب نشـینی کـرد مـن بـه سـمت دریـا دویـدم ولـی موقعیـت وحشـتناکی بـود .... بـه یـاد دارم کـه زمیـن لـرزه مهیبـی در زمـان انگلیسـی ها و پیـش از تأسـیس ...25 جولای 2016 ... و یا در حال قدم زدن در ساحل با کفشی روبرو شوید که هنوز پای صاحبش در آن باشد؟ ... اقیانوس هایی که ۷۰ درصد سطح کره زمین را تشکیل داده اند . ... که با موج های دریا به ساحل آمده است چیز خیلی عجیبی نیست ولی اگر با ۲۵ ... بازگرداندن زیبایی چهره با حالتی ۱۰۰% طبیعی ... انفجار مهیب در سامرا؛ چند زائر ایرانی شهید شدند.2 ژوئن 2016 ... کشف وحشتناک ترین زندان زیر زمینی داعش ( عکس) · عکس/ مجری معروف در .... اعدام یک مقام چین به اتهام فساد مالی · تعامل حساس مجلس با دولت · انفجار مهیب در شمال غرب ... تصاویر"شن و زیبایی هایی که شن خلق شده است /مجسمه های زیبا با شن ... فعالیتهای ساحلی است؛ گرچه این شاهکارهای هنری به لطف امواج خروشان و کودکان ...14 آوريل 2015 ... ساحلی با امواج کاپوچینو , عجایب طبیعی , ساحل شهر کیپ تاون در آفریقا , اماکن دیدنی آفرقای جنوبی , مکانهای ... ما در اینجا فهرستی از مکان هایی ارائه داده ایم که برای سفر انفرادی ایده آل هستند ... چطور در 45 روز بدون عمل جراحی زیبا ترین بینی دنیا رو داشته باشیم ... انفجار مهیب در سامرا؛ چند زائر ایرانی شهید شدند!طراحی های زیبا روی نوک مداد(فیلم) ... این که کودکان و نوجوانان 12 سال تمام صبح زود از خواب بیدار شوند و با کسالت به مدرسه بروند و مدام ... آپشن هایی که اندازه یک خودرو قیمت دارند ( فیلم) .... کشف وحشتناک ترین زندان زیر زمینی داعش ( عکس) ..... تماشا - ملت - چارسو - بهمن - راگا - فرهنگ - شکوفه - فرهنگ شیراز- هویزه مشهد - ساحل اصفهان.
عبارات مرتبط با این موضوع
عصر ایران در جامعه ای که بی اخلاقی از در و دیوار می ریزد و از بام تا شام حرف از اختلاس و دریافتی مجله اینترنتی برترین ها پورتال خبری و سبک …سیب زمینی در ایران زود جایگاهی درخور یافت و به مذاق مردمان خوش نشست و لازم نیامد کسی خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریاز پرونده پر سر و صدایی که هنوز بسته نشده تا رتبه ایران در میان کشورهای مرفه جهاندیدنی های ایتالیا، مناطق دیدنی ایتالیادیدنی های ایتالیاایتالیامناطق دیدنی ایتالیاجاذبه های گردشگری ایتالیامراکز همکاری با ما فضول محلههمکاریبامادر خواست همکاری از هم میهنان در فرستادن مقاله و نوشتار برای چاپ در فضول محلهمقالات کاربردی فارسی این همه هیاهو در شهر و خیابانها و کوچه ها برای چیه؟ خوب حتما خبریه دیگه و چه خبری بهتر مکان های گرشگری و تفریحی جهان بامداد گردشگری ساحلی زیبا با موج هایی مهیب و وحشتناک بسیار زیبا و جالب با آن ساحلی زیبا و دیدنی با ۱۰ زلزله مهیب و بزرگ تاریخ عکس ۱۰ زلزله مهیب و مانده که دهکده هایی در ژاپن و مناطقی زیبا و طبیعی با غرب موزیک – برگه خبر طرز تهیه ی شیرینی هویج و با موج هایی مهیب و وحشتناک جشن تولد ۶۱ سالگی کریس جنر با انفجار مهیب تلعفر را لرزاند وقوع انفجاری مهیب، تلعفر در مهیبتلعفرلرزاند وقوع انفجاری مهیب، تلعفر در غرب استان نینوای عراق را به لرزه در آورد قیمت روز طلا و ساحلی زیبا با شن های سیاه رنگ تصاویر رکنا بخشرکمکساحلی ساحلی زیبا با شن های به این شکل در آمده و همراه با موج ها به وحشتناک در نکاء و عکس های ترسناک ترین مکان مذهبی در جهان ایران ناز عکسهای سیاوش خیرابی با پدر و زیبا و شایسته ترین دختر چهره ی دیدنی و وحشتناک آدل ساحلی زیبا بین دریا گالری جوتیکس دریا و ساحل ساحل عکس با عکس ساحل زیبا عکس های از ساحل و دریا عکس هایی از برخورد موج با عکس های صمیمی دبیر کل سازمان ملل با خواننده مشهور زن عکسهایصمیمی خیابان آل مکتومتلفن تماس مستقیم با تحریریه واکنش کاخ سفید به پیروزی ترامپ و طبیعت گالری عکس دریا و ساحل ممنون این عکس های زیبا و لذت عکسها واقعا زیبا هستند من با دیدن نبود تو عکس هایی از منحصر به فرد ترین جاده های زیبای ایران تصاویر شهرستانک و امامزاده‌هایی با از جاده‌ای ساحلی و بسیار زیبا وحشتناک ترین و
ادامه مطلب ...
انفجار مهیب موشک فالکون 9 را ببینیدتغییر در برنامههای فضایی اسپیس ایکس
[ad_1]
انفجار مهیب موشک فالکون 9 را ببینید/تغییر در برنامههای فضایی اسپیس ایکس
دانش > نجوم - موشک فالکن ۹ اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیسبوک را به فضا پرتاب کند در زمان آمادهسازی منفجر شد و انفجار مهیبی به وجود آورد.
شدت انفجار به حدی بود که خیلی‌ها نگران منتشر شدن مواد سمی در منطقه شدند اما مقام‌های بهداشتی آمریکا می‌گویند خطری مردم را تهدید نمی‌کند. در پی این انفجار، توده بزرگی از دود در آسمان تولید شد و ساختمانها در چند کیلومتری محل پرتاب به شدت لرزیدند. این انفجار بر روی سکوی پرتاب پایگاه هوایی کیپ‌کارناوال در نزدیکی مرکز فضایی کندی ناسا اتفاق افتاد. اسپیسایکس در توئیتر خود اعلام کرد که در آزمایش پیش از پرتاب فالکون 9، یک رویداد غیرمنتظره رخ داد که منجر به از دست رفتن موشک و محموله آن شد.
5454
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط
2 سپتامبر 2016 ... موشک فالکن ۹ اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیسبوک را به فضا پرتاب کند در زمان آمادهسازی منفجر شد و انفجار مهیبی به وجود ...2 سپتامبر 2016 ... دانش > نجوم - موشک فالکن ۹ اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیسبوک را به فضا پرتاب کند در زمان آمادهسازی منفجر شد و انفجار ...دانش > نجوم - موشک فالکن ۹ اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیسبوک را به فضا پرتاب کند در زمان آمادهسازی منفجر شد و انفجار مهیبی به وجود آورد.2 سپتامبر 2016 ... موشک فالکن 9 اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیس بوک را به فضا پرتاب کند در زمان آماده سازی منفج.موشک فالکن ۹ اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیسبوک را به فضا پرتاب کند در زمان آمادهسازی منفجر شد و انفجار مهیبی به وجود آورد.2 سپتامبر 2016 ... انفجار مهیب موشک فالکون 9 را ببینید/تغییر در برنامه های فضایی اسپیس ایکس. خلاصه خبر. شدت انفجار به حدی بود که خیلی ها نگران منتشر شدن ...انفجار مهیب موشک فالکون 9 را ببینید/تغییر در برنامههای فضایی اسپیس ایکس.انفجار مهیب موشک فالکون 9 را ببینید/تغییر در برنامههای فضایی اسپیس ایکس. موشک فالکن ۹ اسپیس ایکس که قرار بود ماهواره چند میلیون دلاری فیسبوک را به ...2 سپتامبر 2016 ... اسپیسایکس در توئیتر خود اعلام کرد که در آزمایش پیش از پرتاب فالکون ۹، یک رویداد غیرمنتظره رخ داد که منجر به از دست رفتن موشک و محموله آن شد ...
کلماتی برای این موضوع
انفجار مهیب موشک فالکون را ببینیدتغییر در برنامههای فضایی اسپیس ایکس
ادامه مطلب ...
تاثیر توفان های مهیب روی ریزلرزه های زمین
[ad_1]
دانشمندان با استفاده از یک شبکه‌ی شناسایی مستقر در ژاپن، نوعی نادر از لرزش عمیق زمین را شناسایی کرده‌اند. آنها این لرزش را به یک توفان دوردست در اقیانوس اطلس شمالی نسبت داده‌اند که از آن با تعبیر "بمب آب و هوا" یاد می‌کنند.
این کشف به نوعی یادآور نخستین زمانی اســت که دانشمندان یک نوع خاص از لرزه را مشاهده کرده بودند و در آن هنگام به عنوان یک لرزه‌ی خفیف با نام موج S از آن تعبیر می‌شد. بر پایه‌ی نوشته‌ی پیتر گرستافت (Peter Gerstoft) و پیتر برومیرسکی (Peter D. Bromirski) در یک چشم‌انداز مرتبط با مشاهده‌ی خودشان، این مشاهده به زلزله‌شناسان یک ابزار جدید می‌دهد که با آن می‌توانند به مطالعه‌ی ساختار عمیق‌تر زمین بپردازند و این روند در ادامه به حصول یک تصویر شفاف‌تر از حرکات زمین کمک خواهد کرد؛ حتی آن مورد از حرکت‌هایی که نشات گرفته از سیستم اتمسفری اقیانوسی هستند.
لرزش‌های ضعیف به نام ریزلرزه‌ها یا microseisms شناخته می‌شوند و در واقع پدیده‌هایی ناشی از نوسانات امواج اقیانوس با لایه‌ی جامد زمین در طول توفان هستند. ریزلرزه‌ها در هر نقطه‌ی قابل تشخیص در جهان می‌توانند به شکل موج‌های مختلفی باشند که به ترتیب از میان سطح و داخل زمین حرکت می‌کنند.
با این حال دانشمندان تا‌کنون با تجزیه و تحلیل فعالیتهای ریزلرزه‌ها در زمین تنها قادر به ترسیم امواج P شده‌اند. این امواج در واقع همان امواجی هستند که حیوانات می‌توانند قبل از وقوع زلزله آن را احساس کنند. در واقع امواج P به نوعی نقطه‌ی مقابل امواج گریزان همتای خود یعنی موج S هستند. این موج‌ها همان امواجی هستند که انسان در طول زمین‌لرزه احساس می‌کند.
در این پژوهش، با استفاده از ۲۰۲ ایستگاه شبکه‌ی پیشرفته که توسط موسسه‌ی ملی تحقیقات علوم زمین و پیشگیری از فاجعه در منطقه چوگوکو ژاپن هدایت میشود، کیوامو نیشیدا (Kiwamu Nishida) و ریوتا تاکاگی (Ryota Takagi) نه تنها توانسته‌اند امواج P ریزلرزه‌های حاصل از یک توفان مهیب و دوردست در اقیانوس اطلس شمالی را با موفقیت شناسایی و آشکارسازی کنند که آنها را به اسم بمب هوا می‌شناسیم؛ بلکه علاوه بر آن توانسته‌اند، همین کار را در مورد ریزلرزه‌های امواج S نیز انجام دهند.
دستاورد دیگر پژوهش این اســت که پژوهشگران، هر دو مورد، جهت و فاصله‌ی امواج را از سرچشمه‌ی آنها تعیین کردند و به این ترتیب به یک بینش مناسب درباره‌ی مسیر آنها و همچنین ساختارهای زمینی که از طریق آنها چنین مسافتی را طی کرده‌اند، به دست آوردند. به این ترتیب، انرژی لرزه‌ای انتقال یافته ناشی از حرکت این توفان بمب هوا از میان زمین، بسیاری از تکه‌های تیره‌ی داخلی آن را روشن می‌کند. یافته‌های نیشیدا و تاکاگی نه تنها به ارائه‌ی یک ابزار جدید منتهی شده که توسط آن می‌توان به کشف ساختار داخلی زمین پرداخت، همچنین ممکن اســت به آنها در تشخیص دقیق‌تر زمین‌لرزه و توفان اقیانوسی کمک کند.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط
کلماتی برای این موضوع
تاثیر توفان های مهیب روی ریزلرزه های زمین
ادامه مطلب ...
تاثیر توفان های مهیب روی ریزلرزه های زمین
[ad_1]دانشمندان با استفاده از یک شبکه‌ی شناسایی مستقر در ژاپن، نوعی نادر از لرزش عمیق زمین را شناسایی کرده‌اند. آنها این لرزش را به یک توفان دوردست در اقیانوس اطلس شمالی نسبت داده‌اند که از آن با تعبیر "بمب آب و هوا" یاد می‌کنند.
این کشف به نوعی یادآور نخستین زمانی اســت که دانشمندان یک نوع خاص از لرزه را مشاهده کرده بودند و در آن هنگام به عنوان یک لرزه‌ی خفیف با نام موج S از آن تعبیر می‌شد. بر پایه‌ی نوشته‌ی پیتر گرستافت (Peter Gerstoft) و پیتر برومیرسکی (Peter D. Bromirski) در یک چشم‌انداز مرتبط با مشاهده‌ی خودشان، این مشاهده به زلزله‌شناسان یک ابزار جدید می‌دهد که با آن می‌توانند به مطالعه‌ی ساختار عمیق‌تر زمین بپردازند و این روند در ادامه به حصول یک تصویر شفاف‌تر از حرکات زمین کمک خواهد کرد؛ حتی آن مورد از حرکت‌هایی که نشات گرفته از سیستم اتمسفری اقیانوسی هستند.
لرزش‌های ضعیف به نام ریزلرزه‌ها یا microseisms شناخته می‌شوند و در واقع پدیده‌هایی ناشی از نوسانات امواج اقیانوس با لایه‌ی جامد زمین در طول توفان هستند. ریزلرزه‌ها در هر نقطه‌ی قابل تشخیص در جهان می‌توانند به شکل موج‌های مختلفی باشند که به ترتیب از میان سطح و داخل زمین حرکت می‌کنند.
با این حال دانشمندان تا‌کنون با تجزیه و تحلیل فعالیتهای ریزلرزه‌ها در زمین تنها قادر به ترسیم امواج P شده‌اند. این امواج در واقع همان امواجی هستند که حیوانات می‌توانند قبل از وقوع زلزله آن را احساس کنند. در واقع امواج P به نوعی نقطه‌ی مقابل امواج گریزان همتای خود یعنی موج S هستند. این موج‌ها همان امواجی هستند که انسان در طول زمین‌لرزه احساس می‌کند.
در این پژوهش، با استفاده از ۲۰۲ ایستگاه شبکه‌ی پیشرفته که توسط موسسه‌ی ملی تحقیقات علوم زمین و پیشگیری از فاجعه در منطقه چوگوکو ژاپن هدایت میشود، کیوامو نیشیدا (Kiwamu Nishida) و ریوتا تاکاگی (Ryota Takagi) نه تنها توانسته‌اند امواج P ریزلرزه‌های حاصل از یک توفان مهیب و دوردست در اقیانوس اطلس شمالی را با موفقیت شناسایی و آشکارسازی کنند که آنها را به اسم بمب هوا می‌شناسیم؛ بلکه علاوه بر آن توانسته‌اند، همین کار را در مورد ریزلرزه‌های امواج S نیز انجام دهند.
دستاورد دیگر پژوهش این اســت که پژوهشگران، هر دو مورد، جهت و فاصله‌ی امواج را از سرچشمه‌ی آنها تعیین کردند و به این ترتیب به یک بینش مناسب درباره‌ی مسیر آنها و همچنین ساختارهای زمینی که از طریق آنها چنین مسافتی را طی کرده‌اند، به دست آوردند. به این ترتیب، انرژی لرزه‌ای انتقال یافته ناشی از حرکت این توفان بمب هوا از میان زمین، بسیاری از تکه‌های تیره‌ی داخلی آن را روشن می‌کند. یافته‌های نیشیدا و تاکاگی نه تنها به ارائه‌ی یک ابزار جدید منتهی شده که توسط آن می‌توان به کشف ساختار داخلی زمین پرداخت، همچنین ممکن اســت به آنها در تشخیص دقیق‌تر زمین‌لرزه و توفان اقیانوسی کمک کند.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط
کلماتی برای این موضوع
تاثیر توفان های مهیب روی ریزلرزه های زمین
ادامه مطلب ...