تصاویر جاسوسی این خودرو و مقایسه آن با تیزر پخش شده نشان میدهد که مرسدس بنز در تولید وانت خود دست به سنتشکنی در طراحیهایش زده است و به ویژه طراحی چراغهای خود را تغییر داده است.
گمانهزنیها نشان میدهد که احتمالا این وانت پیکاپ با ظرفیت حمل 5 نفر با دو موتور 4 و 6 سلیندر عرضه خواهد شد. بر این اساس قدرت پیشرانه آن حدود 190 اسب بخار خواهد بود.
همچنین این مدل با دو گیربکس 6 سرعته دستی یا 7 سرعته اتوماتیک به بازار میآید و تخمین زده میشود قیمتی نزدیک به 45 هزار دلار داشته باشد.
5454
کد مطلب: 407270
وانت مرسدس بنز رسما رونمایی شد
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۶ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۳:۱۹
شرکت مرسدس بنز رسما از وانت جدید خودش رونمایی کرده است؛ وانتی که بسیار لوکس و زیبا طراحی شده و X-Class نام دارد.
از سوی دیگر، مدل Stylish Explorer این خودرو بیشتر شبیه به یک SUV میماند تا وانت و ظاهری بسیار تمیزتر دارد. البته هر دو مدل تمام سیستمهای خفن جدید مرسدس-بنز، مثل صفحههای لمسی و امکان اتصال به گوشی هوشمند را در خود جای دادهاند.
مرسدس بنز گفته است که با وانت X-Class، خانوادههایی را هدف گرفته که سبک زندگی فعالی دارند و میتوانند خودرویی گران بخرند.
کلمات کلیدی : خودرو + مرسدس بنز
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
به گزارش پدال،وانتی که با نام X کلاس شناخته میشود و ترکیبی از کارایی وانتهای سنتی را با ویژگیهای لوکس این شرکت ارائه میکند. هرکدام از این طرح معرفی شده، شخصیتهای متفاوتی دارند. یکی با نام «Stylish Explorer» که نسخهای شیک و لوکس بوده و تجربهای پریمیوم و اسپرت را ارائه میکند و دیگری با نام «Powerful Adventurer» که یک وانت آفرود قدرتمند مخصوص مسیرهای ناهموار است.
مدل Stylish Explorer که پیشنمایش دقیقتری از نسخهٔ تولیدی X کلاس است، دارای فضای داخلی پریمیوم، سپرهای اسپرت و رینگهای آلیاژی بزرگ 22 اینچی است. از سوی دیگر مدل Powerful Adventurer دارای فاصله از سطح زمین زیاد، روکشهای فلزی روی بدنه، گلگیرهای بزرگتر و رینگ و لاستیکهای آفرود است. رئیس مرسدس بنز «دیتر زتچه» دربارهٔ این وانت گفته است: «X کلاس یکی از آخرین شکافها در بین مجموعهٔ محصولات ما را پر میکند. هدف ما ارائهٔ این خودرو مطابق نیازهای خاص خریداران است. این وانت استاندارد جدیدی در بخش رو به رشد وانتها ایجاد خواهد کرد».
مرسدس بنز جزئیات فنی X کلاس را اعلام نکرده است اما میدانیم که این وانت بر اساس نیسان ناوارا ساخته شده است. نسخهٔ پایهٔ X کلاس در حالت استاندارد بهصورت دیفرانسیل عقب عرضه میشود و سیستم چهارچرخ محرک بهعنوان یک آپشن سفارشی برای آن ارائه خواهد شد. موتورهای آنهم شامل نمونههای چهار سیلندر بنزینی و دیزل میشود که اطلاعات بیشتری آز آنها منتشر نشده است. نمونههای به نمایش درآمده اما مجهز به یک موتور V6 دیزلی هستند که انتظار میرود بهعنوان بالاترین نسخه در لیست موتورهای X کلاس ارائه شود. همچنین این کانسپتها مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Matic مرسدس بنز هستند.
سازندهٔ آلمانی ادعا میکند که وانت X کلاس توانایی حمل 1.1 تن بار و کشش 3.5 تن بار را دارد و میتواند بهعنوان وسیلهٔ نقلیهای هم برای خانواده و هم برای کار مورداستفاده قرار گیرد. مرسدس بنز مانند همهٔ محصولات خود به ایمنی X کلاس هم توجه زیادی داشته است و مجموعهٔ کاملی از سنسورها و جدیدترین سیستم کمکراننده را برای آن ارائه کرده است. کانسپت X کلاس قرار است وانت شیک و لوکس باشد که یک کارگر میتواند برای کار خود از آن استفاده کند درحالیکه هیچ مشکلی جهت استفادهٔ خانوادگی هم ندارد. بدین ترتیب این خودرو آمیزهای است از ویژگیهای لوکس مرسدس بنز و وانتهای سنتی.
X کلاس در جلو دارای طراحی نسبتاً صافی است که شباهت چندانی با طراحی نرم کراساوورهای مرسدس بنز ندارد. در داخل آنهم از مواد بسیار باکیفیتی همچون چرم ناپا، روکشهای چوبی و آلومینیوم جلا داده شده استفاده شده است. سیستم اطلاعاتی-سرگرمی خودرو از طریق یک صفحهنمایش بزرگ که در بالای داشبورد نصب شده است ارائه میشود و یک پد چندمنظوره هم برای کنترل آن در کنسول وسط تعبیه شده است.
نسخهٔ دو دیفرانسیل این وانت مجهز به دندههای ضریب سنگین، قفل دیفرانسیل در هر دو محور و یک سیستم کنترل کشش پیشرفته است که به خودرو برای حرکت در سختترین مسیرهای آفرود کمک میکند. شاسی فولادی X کلاس نیز با نیسان ناوارا و رنو آلاسکان مشترک است اما مرسدس بنز برای تعلیق جلو از سیستم مکفرسون و در تعلیق عقب از تنظیمات Five Link استفاده کرده است.
مرسدس بنز برای ساخت وانت X کلاس با گروه خودروسازی رنو-نیسان همکاری کرده است بهگونهای که کارخانهٔ نیسان در بارسلونای اسپانیا X کلاس را برای اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی تولید خواهد کرد و سپس در سال 2018 کارخانهٔ رنو در کوردوبای آرژانتین تولید این وانت را برای کشورهای آمریکای جنوبی آغاز خواهد کرد. فروش نسخهٔ تولیدی وانت مرسدس بنز X کلاس تا پیش از پایان سال 2017 در اروپا آغاز خواهد شد اما مرسدس بنز به دلیل حضور رقبای کهنهکار و سرسخت در ایالاتمتحده قصد عرضهٔ X کلاس را در این کشور ندارد.
۵۴۵۴
بعید است که علاقهمند خودروهای قدرتی و شاسیبلند باشید، اما پرفروشترین وانت دنیا را نشناسید. مدل جدیدی از فورد F150 به تازگی رونمایی شده است که موفقیت این محصول را ادامه خواهد داد.
بیش از ۴۰ سال از عرضه اولین مدل وانت فورد با کد F150 میگذرد و این خودرو هرسال در رتبه اول تا پنجم پرفروشترین خودروهای امریکا جای داشته است. وانت محبوب فورد، بیشتر برای امریکا و کانادا ساخته میشود و فروش رسمی و گسترده در دیگر نقاط جهان ندارد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۶، فروش این پیکاپ فول سایز به بالاترین رقم در تاریخ خود رسیده و بیش از ۹۶۶ هزار دستگاه فروخته است.
اولین سری F150 مدل ۱۹۸۰
نسخه جدید فورد F150 قرار است چند روز دیگر، در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی رسمی و اطلاعات دقیق آن منتشر شود. آنچه مسلم است، در انواع پیشرانه تغییرات زیادی انجام شده است هرچند نمای ظاهری تفاوت زیادی با مدل قبلی ندارد. در نمای روبرو، جلوپنجره فلزی در صورت سفارش، دو لبه پهن در مرکز دارد که لوگوی فورد در میان آن خودنمایی میکند. همانند قبل، جلو پنجره ساده یا فلزی، ۲ چهره متفاوت از این وانت را قابل سفارش کرده است، دو نوع چراغ جلو نیز برای این خودرو طراحی شده که نوع مرغوبتر، تمام LED خواهد بود که در مجموع نسبت به مدل قبلی کمی بزرگتر هستند. فورد، شش نوع رینگ استاندارد برای این پیکاپ در نظر گرفته است که از ۱۷ تا ۲۲ اینچ خواهند بود. به عقیده کارشناسان، چهرهی این خودرو در مقایسه با نسخه قبلی، جذابتر شده و این تغییرات کوچک در سایز چراغها و مدل جلوپنجره استادانه انجام شده است.
پیکاپ F150 مدل ۲۰۱۸، در چهار تیپ ظاهری عرضه میشود. ارزانترین نسخه (XL- XLT) فاقد جلوپنجره براق فلزی است و مدلهای گرانتر به ترتیب کینگرنچ (KingRanch)، پلاتینیوم و آلتیمیت هستند که جلو پنجره فلزی رنگ بدنه یا کروم دارند. این مدلها در طراحی صندوق عقب هم اندکی تفاوت خواهند داشت.
پیشرانه توربو دیزل ۸ سیلندر فورد، که مدتها است برای آن تبلیغ میکند، قرار است یکی از گزینههای قابل سفارش برای F150 باشد. این موتور ۳ لیتری، تابستان ۲۰۱۸ عرضه رسمی خواهد شد، درحالیکه پیشرانههای بنزینی از پاییز آینده در دسترس خواهند بود. به نظر میرسد این پیشرانه دیزلی ۳ لیتری، مشابه نسخه موسوم به شیر دیزل (Lion diesel) باشد که فورد همینک برای جگوار و لندروور میسازد. این پیشرانه بهاحتمال زیاد ارزانترین قوای محرکه قابل سفارش برای F150 خواهد بود که ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور به همراه دارد. فورد با این پیشرانه، نسخه دیزل دوج رم (مهمترین رقیب F150 در بازار پیکاپهای امریکا) با قدرت ۲۴۰۰ اسب بخار را پشت سر خواهد گذاشت.
گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک، دیگر شاهکار فورد است که مخصوص F150 در سال ۲۰۱۸ عرضه میشود و هماهنگ با آن، پیشرانه کممصرف بنزینی ۲.۷ لیتری اکوبوست هم، خبر خوش فورد به هواداران این وانت است که مصرف سوخت ۹ لیتر در صد کیلومتر به ارمغان میآورد. دیگر پیشرانه جدید فورد، موتور ۳.۳ لیتری تنفس طبیعی آن است که به اندازه موتور ۳.۵ لیتری فعلی، یعنی ۲۸۲ اسب بخار قدرت خواهد داشت و فقط با جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک همراه خواهد بود. مثل همیشه، گرانترین پیشرانه قابل سفارش، موتور ۵ لیتری بنزینی است که هماکنون روی موستانگ جیتی دیده میشود و ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۱ نیوتنمتر گشتاور دارد.
پیکاپ F150 در بحث فنآوریهای نوین هم ارتقا یافته و به سمت هوشمندسازی حرکت کرده است. کروزکنترل اتوماتیک برای این خودرو قابل سفارش خواهد بود، بهطوریکه در ترافیک عمل ایستادن و حرکت کردن خودکار را بهخوبی انجام خواهد داد. توانایی تشخیص افراد و دیگر موجودات زنده در پیادهرو و پیشبینی احتمال برخورد آنها با خودرو نیز در سری جدید F150 وجود خواهد داشت. رادیو و سامانه ناوبری این پیکاپ اینترنت 4G را ساپورت میکنند که میتواند بهصورت هاتاسپات، برای سرنشینان، تأمینکننده اینترنت پرسرعت باشد. از دیگر آپشنهای نوین و انتخابی این خودرو، سیستم صوتی حرفهای از برند مشهور بنگ اند اولافسن (Bang & Olufsen) دانمارک است.
جزئیات کاملتر از پیکاپ فورد F150 در آینده نزدیک منتشر خواهد شد. احتمالا نسخه درشتاندام هویدیوتی (Heavy Duty) با چهار چرخ در عقب و البته مدل اسپرت و پرشتاب رپتور (Raptor) هم در راه هستند.
دانلود با کیفیت 720p 360p
به گزارش پدال،وانتی که با نام X کلاس شناخته میشود و ترکیبی از کارایی وانتهای سنتی را با ویژگیهای لوکس این شرکت ارائه میکند. هرکدام از این طرح معرفی شده، شخصیتهای متفاوتی دارند. یکی با نام «Stylish Explorer» که نسخهای شیک و لوکس بوده و تجربهای پریمیوم و اسپرت را ارائه میکند و دیگری با نام «Powerful Adventurer» که یک وانت آفرود قدرتمند مخصوص مسیرهای ناهموار است.
مدل Stylish Explorer که پیشنمایش دقیقتری از نسخهٔ تولیدی X کلاس است، دارای فضای داخلی پریمیوم، سپرهای اسپرت و رینگهای آلیاژی بزرگ 22 اینچی است. از سوی دیگر مدل Powerful Adventurer دارای فاصله از سطح زمین زیاد، روکشهای فلزی روی بدنه، گلگیرهای بزرگتر و رینگ و لاستیکهای آفرود است. رئیس مرسدس بنز «دیتر زتچه» دربارهٔ این وانت گفته است: «X کلاس یکی از آخرین شکافها در بین مجموعهٔ محصولات ما را پر میکند. هدف ما ارائهٔ این خودرو مطابق نیازهای خاص خریداران است. این وانت استاندارد جدیدی در بخش رو به رشد وانتها ایجاد خواهد کرد».
مرسدس بنز جزئیات فنی X کلاس را اعلام نکرده است اما میدانیم که این وانت بر اساس نیسان ناوارا ساخته شده است. نسخهٔ پایهٔ X کلاس در حالت استاندارد بهصورت دیفرانسیل عقب عرضه میشود و سیستم چهارچرخ محرک بهعنوان یک آپشن سفارشی برای آن ارائه خواهد شد. موتورهای آنهم شامل نمونههای چهار سیلندر بنزینی و دیزل میشود که اطلاعات بیشتری آز آنها منتشر نشده است. نمونههای به نمایش درآمده اما مجهز به یک موتور V6 دیزلی هستند که انتظار میرود بهعنوان بالاترین نسخه در لیست موتورهای X کلاس ارائه شود. همچنین این کانسپتها مجهز به سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Matic مرسدس بنز هستند.
سازندهٔ آلمانی ادعا میکند که وانت X کلاس توانایی حمل 1.1 تن بار و کشش 3.5 تن بار را دارد و میتواند بهعنوان وسیلهٔ نقلیهای هم برای خانواده و هم برای کار مورداستفاده قرار گیرد. مرسدس بنز مانند همهٔ محصولات خود به ایمنی X کلاس هم توجه زیادی داشته است و مجموعهٔ کاملی از سنسورها و جدیدترین سیستم کمکراننده را برای آن ارائه کرده است. کانسپت X کلاس قرار است وانت شیک و لوکس باشد که یک کارگر میتواند برای کار خود از آن استفاده کند درحالیکه هیچ مشکلی جهت استفادهٔ خانوادگی هم ندارد. بدین ترتیب این خودرو آمیزهای است از ویژگیهای لوکس مرسدس بنز و وانتهای سنتی.
X کلاس در جلو دارای طراحی نسبتاً صافی است که شباهت چندانی با طراحی نرم کراساوورهای مرسدس بنز ندارد. در داخل آنهم از مواد بسیار باکیفیتی همچون چرم ناپا، روکشهای چوبی و آلومینیوم جلا داده شده استفاده شده است. سیستم اطلاعاتی-سرگرمی خودرو از طریق یک صفحهنمایش بزرگ که در بالای داشبورد نصب شده است ارائه میشود و یک پد چندمنظوره هم برای کنترل آن در کنسول وسط تعبیه شده است.
نسخهٔ دو دیفرانسیل این وانت مجهز به دندههای ضریب سنگین، قفل دیفرانسیل در هر دو محور و یک سیستم کنترل کشش پیشرفته است که به خودرو برای حرکت در سختترین مسیرهای آفرود کمک میکند. شاسی فولادی X کلاس نیز با نیسان ناوارا و رنو آلاسکان مشترک است اما مرسدس بنز برای تعلیق جلو از سیستم مکفرسون و در تعلیق عقب از تنظیمات Five Link استفاده کرده است.
مرسدس بنز برای ساخت وانت X کلاس با گروه خودروسازی رنو-نیسان همکاری کرده است بهگونهای که کارخانهٔ نیسان در بارسلونای اسپانیا X کلاس را برای اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی تولید خواهد کرد و سپس در سال 2018 کارخانهٔ رنو در کوردوبای آرژانتین تولید این وانت را برای کشورهای آمریکای جنوبی آغاز خواهد کرد. فروش نسخهٔ تولیدی وانت مرسدس بنز X کلاس تا پیش از پایان سال 2017 در اروپا آغاز خواهد شد اما مرسدس بنز به دلیل حضور رقبای کهنهکار و سرسخت در ایالاتمتحده قصد عرضهٔ X کلاس را در این کشور ندارد.
۵۴۵۴
بعید است که علاقهمند خودروهای قدرتی و شاسیبلند باشید، اما پرفروشترین وانت دنیا را نشناسید. مدل جدیدی از فورد F150 به تازگی رونمایی شده است که موفقیت این محصول را ادامه خواهد داد.
بیش از ۴۰ سال از عرضه اولین مدل وانت فورد با کد F150 میگذرد و این خودرو هرسال در رتبه اول تا پنجم پرفروشترین خودروهای امریکا جای داشته است. وانت محبوب فورد، بیشتر برای امریکا و کانادا ساخته میشود و فروش رسمی و گسترده در دیگر نقاط جهان ندارد. این در حالی است که در سال ۲۰۱۶، فروش این پیکاپ فول سایز به بالاترین رقم در تاریخ خود رسیده و بیش از ۹۶۶ هزار دستگاه فروخته است.
اولین سری F150 مدل ۱۹۸۰
نسخه جدید فورد F150 قرار است چند روز دیگر، در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی رسمی و اطلاعات دقیق آن منتشر شود. آنچه مسلم است، در انواع پیشرانه تغییرات زیادی انجام شده است هرچند نمای ظاهری تفاوت زیادی با مدل قبلی ندارد. در نمای روبرو، جلوپنجره فلزی در صورت سفارش، دو لبه پهن در مرکز دارد که لوگوی فورد در میان آن خودنمایی میکند. همانند قبل، جلو پنجره ساده یا فلزی، ۲ چهره متفاوت از این وانت را قابل سفارش کرده است، دو نوع چراغ جلو نیز برای این خودرو طراحی شده که نوع مرغوبتر، تمام LED خواهد بود که در مجموع نسبت به مدل قبلی کمی بزرگتر هستند. فورد، شش نوع رینگ استاندارد برای این پیکاپ در نظر گرفته است که از ۱۷ تا ۲۲ اینچ خواهند بود. به عقیده کارشناسان، چهرهی این خودرو در مقایسه با نسخه قبلی، جذابتر شده و این تغییرات کوچک در سایز چراغها و مدل جلوپنجره استادانه انجام شده است.
پیکاپ F150 مدل ۲۰۱۸، در چهار تیپ ظاهری عرضه میشود. ارزانترین نسخه (XL- XLT) فاقد جلوپنجره براق فلزی است و مدلهای گرانتر به ترتیب کینگرنچ (KingRanch)، پلاتینیوم و آلتیمیت هستند که جلو پنجره فلزی رنگ بدنه یا کروم دارند. این مدلها در طراحی صندوق عقب هم اندکی تفاوت خواهند داشت.
پیشرانه توربو دیزل ۸ سیلندر فورد، که مدتها است برای آن تبلیغ میکند، قرار است یکی از گزینههای قابل سفارش برای F150 باشد. این موتور ۳ لیتری، تابستان ۲۰۱۸ عرضه رسمی خواهد شد، درحالیکه پیشرانههای بنزینی از پاییز آینده در دسترس خواهند بود. به نظر میرسد این پیشرانه دیزلی ۳ لیتری، مشابه نسخه موسوم به شیر دیزل (Lion diesel) باشد که فورد همینک برای جگوار و لندروور میسازد. این پیشرانه بهاحتمال زیاد ارزانترین قوای محرکه قابل سفارش برای F150 خواهد بود که ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور به همراه دارد. فورد با این پیشرانه، نسخه دیزل دوج رم (مهمترین رقیب F150 در بازار پیکاپهای امریکا) با قدرت ۲۴۰۰ اسب بخار را پشت سر خواهد گذاشت.
گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک، دیگر شاهکار فورد است که مخصوص F150 در سال ۲۰۱۸ عرضه میشود و هماهنگ با آن، پیشرانه کممصرف بنزینی ۲.۷ لیتری اکوبوست هم، خبر خوش فورد به هواداران این وانت است که مصرف سوخت ۹ لیتر در صد کیلومتر به ارمغان میآورد. دیگر پیشرانه جدید فورد، موتور ۳.۳ لیتری تنفس طبیعی آن است که به اندازه موتور ۳.۵ لیتری فعلی، یعنی ۲۸۲ اسب بخار قدرت خواهد داشت و فقط با جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک همراه خواهد بود. مثل همیشه، گرانترین پیشرانه قابل سفارش، موتور ۵ لیتری بنزینی است که هماکنون روی موستانگ جیتی دیده میشود و ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۸۱ نیوتنمتر گشتاور دارد.
پیکاپ F150 در بحث فنآوریهای نوین هم ارتقا یافته و به سمت هوشمندسازی حرکت کرده است. کروزکنترل اتوماتیک برای این خودرو قابل سفارش خواهد بود، بهطوریکه در ترافیک عمل ایستادن و حرکت کردن خودکار را بهخوبی انجام خواهد داد. توانایی تشخیص افراد و دیگر موجودات زنده در پیادهرو و پیشبینی احتمال برخورد آنها با خودرو نیز در سری جدید F150 وجود خواهد داشت. رادیو و سامانه ناوبری این پیکاپ اینترنت 4G را ساپورت میکنند که میتواند بهصورت هاتاسپات، برای سرنشینان، تأمینکننده اینترنت پرسرعت باشد. از دیگر آپشنهای نوین و انتخابی این خودرو، سیستم صوتی حرفهای از برند مشهور بنگ اند اولافسن (Bang & Olufsen) دانمارک است.
جزئیات کاملتر از پیکاپ فورد F150 در آینده نزدیک منتشر خواهد شد. احتمالا نسخه درشتاندام هویدیوتی (Heavy Duty) با چهار چرخ در عقب و البته مدل اسپرت و پرشتاب رپتور (Raptor) هم در راه هستند.
دانلود با کیفیت 720p 360p