مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....گذاشتن دست روی دسته دنده به گیربکس خودرو آسیب می رساند + تصاویر
[ad_1]مفیدستان:
- تاریخ انتشار : پنجشنبه 19 / 01 / 2017
- مشاهده : 460
- سایر خبرهای : خودرو
- RSS
- اشتراک گذاری:
نگه‌داشتن دست روی دسته‌دنده عادت تعداد زیادی از رانندگان است،اما این عمل میتواند تأثیرات بدی روی گیربکس خودرو داشته باشد.
آسیب دیدن گیربکس خودرو
نگه‌داشتن دست روی دسته‌دنده عادت تعداد زیادی از رانندگان است،اما این عمل میتواند تأثیرات بدی روی گیربکس خودرو داشته باشد.
احتمالاً هنگام دوره‌های آموزشی دریافت گواهینامه فرد آموزش‌دهنده به شما گفته که هر دو دست خود را تا حد امکان روی فرمان قرار دهید ،
و اگرچه شاید شما با گذشت زمان و به دست آوردن تجربه‌ی بیشتر برخی روش‌های خود را داشته باشید،
اما این قانون واقعاً به درد شما می‌خورد. بسیاری از ما در هنگام رانندگی دست خود را روی دسته‌دنده نگه می‌داریم ،
اما آیا می‌دانید که با این کار می‌توانید به گیربکس خودرو آسیب برسانید؟
توضیح عملکرد گیربکس خودرو
با دنبال کردن دسته‌دنده به داخل تونل گیربکس و نگاه کردن به طرف دیگر میله‌ی کنترلی را خواهید یافت که دارای دوشاخه‌ی انتخاب کننده بوده،
و هر شاخه برای دو دنده مشترک است. این دوشاخه‌ی تعویض کننده برای درگیر شدن،
با پیوست دندانه‌ای (دنده‌ای که در شفت گیربکس و در حال چرخش دیده میشود) طراحی شده است.
سپس این شاخه باعث فشار دادن پیوست دندانه‌ای به طرف دنده‌ی موردنیاز میشود،
این عمل با کمک سنکرون انجام میشود تا عمل درگیر شدن قطعات دندانه‌دار به نرمی صورت گیرد.
بنابراین دوشاخه‌ی انتخاب کننده برای اعمال نیرو به پیوست دندانه‌ای طراحی شده
و تماس‌های کوچک در هر طرف شاخه به عنوان مناطق تماس بین دو شاخه استفاده میشود.
البته دوشاخه‌ی انتخاب کننده زمان کوتاهی را به پیوست دندانه‌ای تماس می‌یابد؛
اما با قرار دادن دست خود روی دسته‌دنده، این فشار دوشاخه برای دوره‌ی ثابتی خاتمه می‌یابد،
و بنابراین باعث ایجاد ساییدگی ناخواسته می‌شوید.
عموماً دوشاخه‌های تعویضی از فولاد سخت شده ساخته می‌شوند،
بنابراین می‌توانند فشار نرمال ایجاد شده حین تعویض دنده را تحمل کنند ،
اما وزن دست شما روی دسته‌دنده میتواند ساییدگی پیوست دندانه‌ای و دوشاخه‌ی انتخاب کننده را سرعت بخشد.
سناریوی بدتر اینکه شما می‌توانید باعث شکستن دوشاخه‌ی انتخاب کننده،
و یا ساییدگی بست پیوست دندانه‌ای شوید که این امر مشکلات بیشتری را برای گیربکس ایجاد خواهد کرد؛
بنابراین از این به بعد تمرین کنید که پس از هر بار تعویض دنده مجدداً دست خود را روی فرمان قرار می‌دهید،
و حداکثر کنترل خودروی خود را در اختیار دارید.
از این طریق مهارت‌های رانندگی شما نیز ارتقا خواهد یافت و خودرویتان امن‌تر و دقیق‌تر خواهد بود ،
و البته گیربکس نیز به خاطر عدم وجود فشار ناخواسته روی قطعاتش از شما تشکر خواهد کرد.
پدال
گذاشتن دست روی دسته دنده به گیربکس خودرو آسیب می رساند + تصاویر
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط با این موضوع
کاروفناوری کَلالهکاروفناوری متوسطه یک پایه هفتم برای ورود به پودمان ها بر روی عناوین آن ها کلیک کنیدتست و بررسی جک اتوماتیک در ایرانخودرومقالهفروشخودروتست و بررسیتست و بررسی جک اتوماتیک در ایران زمانی که ایران خودرویی ها به عرضه هایما به بازار و سایپا جدیدترین مدل زانتیا را میسازدتصاویرسایپاجدیدترینمدلسایر مطالب خودرو خودورهای شاسی‌بلند جمع‌و‌جور سال که طرفداران زیادی دارندتصاویرقیمت انواع پژو پارس ، ، ،سال و داشبورد …بازارخودرو پژو پارس با نام داخلی اکس۹ به انگلیسی در ابتدا با نام پژو سفیر به بازار عرضه خودروی ریوخودرویریوبا سلام من یه ریو مدل دارم خیلی هم راضی هستم ولی بعد از گذشتن از کیلومتر یعنی خودروی برتر سال که تکنولوژی آنها شما را …خودرویبرترسالکه خودروی برتر سال اگر به دنبال خرید یک ماشین در سال باشید،گزینه های زیادی از پژو پارس پژوپارسمشخصات موتور پژو پارس موتور پژو پارس چهار سیلندر خطی در کلاس حجمی ۱۷۶۱ است که در دو آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های …آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های آبی الف بیشترین مسافت برد سکوی بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار تست و بررسی همه چیز در باره ب ام و نسل به نسل الف دل پر درد خریداران از خودروهای صفرتا وقتی مدیران کارخانجات خودرو سازی ، دولتی هستند با حقوق و پاداش های کلان ، مطمئن کاروفناوری کَلاله کاربران ارجمند، سلام و عرض ادب خداوند را شاکریم که براساس سند تحوّل بنیادین آموزش و پرورش و تست و بررسی جک اتوماتیک در ایران خودرومقالهفروشخودروتست و تست و بررسی جک اتوماتیک در ایران زمانی که ایران خودرویی ها به عرضه هایما به بازار و نیز سایپا جدیدترین مدل زانتیا را میسازدتصاویر سایپاجدیدترینمدل سایر مطالب خودرو خودورهای شاسی‌بلند جمع‌و‌جور سال که طرفداران زیادی دارندتصاویر قیمت انواع پژو پارس ، ، ،سال و داشبورد جدیدمشخصات بازار خودرو پژو پارس با نام داخلی اکس۹ به انگلیسی در ابتدا با نام پژو سفیر به بازار عرضه شد ولی خودروی برتر سال که تکنولوژی آنها شما را عاشق خود خودرویبرترسال خودروی برتر سال اگر به دنبال خرید یک ماشین در سال باشید،گزینه های زیادی از ماشین ها آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های آبی آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های آبی الف بیشترین مسافت برد سکوی پرتاب بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار تست و بررسی همه چیز در باره ب ام و نسل به نسل با خودروی ریو خودرویریو آشنایی با خودروی ریو با سلام من یه ریو مدل دارم خیلی هم راضی هستم ولی بعد از گذشتن از پژو پارس پژوپارس مشخصات موتور پژو پارس موتور پژو پارس چهار سیلندر خطی در کلاس حجمی ۱۷۶۱ است که در دو نوع الف دل پر درد خریداران از خودروهای صفر سال یه پژوی صفر خریدم از همون روز اول فرمان ماشین هنگام گردش به راست و چپ صدا گوشخراشی
ادامه مطلب ...
گذاشتن دست روی دسته دنده به گیربکس آسیب می رساند + تصاویر
[ad_1]مفیدستان:
- تاریخ انتشار : پنجشنبه 19 / 01 / 2017
- مشاهده : 3
- سایر خبرهای : خودرو
- RSS
- اشتراک گذاری:
به گزارش اخبار خودرو ،نگه‌داشتن دست روی دسته‌دنده عادت تعداد زیادی از رانندگان است،
اما این عمل میتواند تأثیرات بدی روی گیربکس خودرو داشته باشد.
گذاشتن دست روی دسته دنده به گیربکس آسیب می رساند
به گزارش اخبار خودرو ،نگه‌داشتن دست روی دسته‌دنده عادت تعداد زیادی از رانندگان است،
اما این عمل میتواند تأثیرات بدی روی گیربکس خودرو داشته باشد.
احتمالاً هنگام دوره‌های آموزشی دریافت گواهینامه فرد آموزش‌دهنده به شما گفته که هر دو دست خود را تا حد امکان روی فرمان قرار دهید ،
و اگرچه شاید شما با گذشت زمان و به دست آوردن تجربه‌ی بیشتر برخی روش‌های خود را داشته باشید،
اما این قانون واقعاً به درد شما می‌خورد. بسیاری از ما در هنگام رانندگی دست خود را روی دسته‌دنده نگه می‌داریم ،
اما آیا می‌دانید که با این کار می‌توانید به گیربکس خودرو آسیب برسانید؟
توضیح عملکرد
با دنبال کردن دسته‌دنده به داخل تونل گیربکس و نگاه کردن به طرف دیگر میله‌ی کنترلی را خواهید یافت که دارای دوشاخه‌ی انتخاب کننده بوده،
و هر شاخه برای دو دنده مشترک است. این دوشاخه‌ی تعویض کننده برای درگیر شدن،
با پیوست دندانه‌ای (دنده‌ای که در شفت گیربکس و در حال چرخش دیده میشود) طراحی شده است.
سپس این شاخه باعث فشار دادن پیوست دندانه‌ای به طرف دنده‌ی موردنیاز میشود،
این عمل با کمک سنکرون انجام میشود تا عمل درگیر شدن قطعات دندانه‌دار به نرمی صورت گیرد.
بنابراین دوشاخه‌ی انتخاب کننده برای اعمال نیرو به پیوست دندانه‌ای طراحی شده
و تماس‌های کوچک در هر طرف شاخه به عنوان مناطق تماس بین دو شاخه استفاده میشود.
البته دوشاخه‌ی انتخاب کننده زمان کوتاهی را به پیوست دندانه‌ای تماس می‌یابد؛
اما با قرار دادن دست خود روی دسته‌دنده، این فشار دوشاخه برای دوره‌ی ثابتی خاتمه می‌یابد،
و بنابراین باعث ایجاد ساییدگی ناخواسته می‌شوید.
عموماً دوشاخه‌های تعویضی از فولاد سخت شده ساخته می‌شوند،
بنابراین می‌توانند فشار نرمال ایجاد شده حین تعویض دنده را تحمل کنند ،
اما وزن دست شما روی دسته‌دنده میتواند ساییدگی پیوست دندانه‌ای و دوشاخه‌ی انتخاب کننده را سرعت بخشد.
سناریوی بدتر اینکه شما می‌توانید باعث شکستن دوشاخه‌ی انتخاب کننده،
و یا ساییدگی بست پیوست دندانه‌ای شوید که این امر مشکلات بیشتری را برای گیربکس ایجاد خواهد کرد؛
بنابراین از این به بعد تمرین کنید که پس از هر بار تعویض دنده مجدداً دست خود را روی فرمان قرار می‌دهید،
و حداکثر کنترل خودروی خود را در اختیار دارید.
از این طریق مهارت‌های رانندگی شما نیز ارتقا خواهد یافت و خودرویتان امن‌تر و دقیق‌تر خواهد بود ،
و البته گیربکس نیز به خاطر عدم وجود فشار ناخواسته روی قطعاتش از شما تشکر خواهد کرد.
پدال
گذاشتن دست روی دسته دنده به گیربکس آسیب می رساند + تصاویر
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط با این موضوع
کاروفناوری کَلالهکاروفناوری متوسطه یک پایه هفتم برای ورود به پودمان ها بر روی عناوین آن ها کلیک کنیدخودروی ریوخودرویریوخودروی ریو در اولین نگاه جذاب است چهره ی امروزی او دوست داشتنی ست جدای ظاهری اسپورت آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های …آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های آبی الف بیشترین مسافت برد سکوی پژو پارس پژوپارسمشخصات موتور پژو پارس موتور پژو پارس چهار سیلندر خطی در کلاس حجمی ۱۷۶۱ است که در دو قیمت انواع پژو پارس ، ، ،سال و داشبورد …بازارقیمت انواع پژو پارس نام خودرو قیمت بازار تومان قیمت کارخانه تومان پژو پارس سال الف دل پر درد خریداران از خودروهای صفرنمایندگی‌‌های خدمات پس از فروش خودروسازان روزانه شاهد مراجعه مشتریان خودروهای صفر بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش آغاز فروش خودرو های سایپا با بدو علمتفنگ موسین ناگانت این طور که به نظر می رسد بر گزیده دراگونوف شد در پایان دهه و شروع نیروی هوای ارتشاما بدون هیچ شکی می توان از دفتر طراحی میل در شوروی سابق به عنوان موفقترین بخش در جنگ افزار آرشیو انجمن های به نام خدا بالاخره این تاپیک هم راه افتاد بحث و جدال سر موضوعات بی پایه ممنوع کاروفناوری کَلاله کاران ارجمند، سلام و عرض ادب خداوند را شاکریم که براساس سند تحوّل بنیادین آموزش و پرورش و آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های آبی آیین نامه و قوانین مسابقات طراحی و ساخت موشک های آبی الف بیشترین مسافت برد سکوی پرتاب قیمت انواع پژو پارس ، ، ،سال و داشبورد جدیدمشخصات بازار قیمت انواع پژو پارس نام خودرو قیمت بازار تومان قیمت کارخانه تومان پژو پارس سال خودروی ریو خودرویریو آشنایی با خودروی ریو با سلام من یه ریو مدل دارم خیلی هم راضی هستم ولی بعد از گذشتن از پژو پارس پژوپارس خودرویی با همان شخصیت پژو ۴۰۵ که به عنوان یک گام کوچک در خودروسازی داخلی بشمار میرود الف دل پر درد خریداران از خودروهای صفر سال یه پژوی صفر خریدم از همون روز اول فرمان ماشین هنگام گردش به راست و چپ صدا گوشخراشی بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین بدو علم بدو علم نیروی هوای ارتش اما بدون هیچ شکی می توان از دفتر طراحی میل در شوروی سابق به عنوان موفقترین بخش در بالگرد جنگ افزار آرشیو انجمن های به نام خدا بالاخره این تاپیک هم راه افتاد بحث و جدال سر موضوعات بی پایه ممنوع هرگونه
ادامه مطلب ...