مرکز استانداردسازی AnTuTu امروز لیستی را منتشر کرد که در آن نام 10 گوشی هوشمند محبوب در مناطق جغرافیایی مختلف جهان در نیمه نخست سال 2016 میلادی قرار داشت.
گوشی هوشمند Galaxy Note 5 توانست رتبه نخست این لیست را به دست آورد و پس از آن Galaxy S6، Galaxy S6 edge و Galaxy S7 سامسونگ قرار داشتند. گوشی هوشمند Redmi Noe 3 شائومی نیست در بین پنج گوشی هوشمند برتر بود.
گوشی هوشمند Galaxy S7 edge سامسونگ توانست رتبه ششم این لیست را به دست آورد و پس از آن هم گوشی چینی Meizu MX 5 قرار گرفت.
گوشی هوشمند LG G3 رتبه هشتم لیست پرفروشترین و محبوبترین گوشیهای جهان در نیمه نخست سال ۲۰۱۶ را به خود اختصاص داد و دو رتبه بعدی به ترتیب به LeEco 1s و Meizu Metal اختصاص یافت.
البته در مناطق جغرافیایی مختلف این لیست تغییراتی را شامل میشد. به عنوان مثال در کشور آمریکا شش مورد از ده گوشی هوشمند برتر جهان ساخت شرکت سامسونگ بود که در رتبه نخست Galaxy Note 5 و در رتبه دوم Galaxy Note 4 قرار داشت.
این لیست به صورت اختصاصی پرفروشترین گوشیهای هوشمند در کشورهای چین، تایوان، هنگ کنگ، کره، روسیه، آلمان، هند، ویتنام و مالزی را هم بررسی کرد.
به گزارش خبرنگار گروه دانستنیهای خبرگزاری فارس، بر اساس گزارشی که سازمان فضایی ناسا روز گذشته منتشر کرد، آگوست 2016 گرمترین ماه آگوست در طول تاریخ بود و در این دوره زمانی برای یازدهمین ماه متوالی رکورد افزایش دما در کره زمین به ثبت رسید.
پیش از این ژوئیه 2016 عنوان گرمترین ماه را از آن خود کرده بود و به گفته سازمان فضایی ناسا، آگوست امسال در بین 1640 ماهی که با بیشترین حد دما ثبت شده بود بالاترین درجه حرارت را به خود اختصاص داد.
این اتفاق در حالی صورت گرفت که معمولا به دلیل تغییرات فصلی، ژوئیه همواره بیشترین میزان دما در یک سال را دارد و با این وجود آگوست امسال رکوردشکنی کرد.
میانگین دمای هوا در آگوست امسال 0.98 درجه سلسیوس یا 1.76 درجه فارنهایت نسبت به میانگین دمای هوای آگوست در سالهای 1951 تا 1980 میلادی بیشتر بود.
در سال 2014 میلادی یک رکورد قابل ملاحظه در این زمینه به ثبت رسید و ناسا آگوست آن سال را گرمترین ماه در سالهای گذشته اعلام کرد. در آن سال دمای هوا در ماه آگوست 0.82 درجه سلسیوس از میانگین دمای هوا برای این ماه بیشتر بود.
با روند صعودی افزایش دما، 2016 دمای بیشتری نسبت به سال گذشته دارد و احتمالا به عنوان گرمترین سال در تاریخ شناخته میشود.
«گاوین اشمیت» مدیر موسسه هواشناسی Goddard وابسته به سازمان ناسا گفت: «پیشبینیهای ما این اسـت که به واسطه افزایش بیش از اندازه دما در ماههای ژوئیه و آگوست، 2016 عنوان گرمترین سال را به خود اختصاص دهد».
انتهای پیام /
فوتوپرو در جریان برگزاری فتوکینا ۲۰۱۶ در کلن آلمان، فلش زنون FS-X1 را برای آیفون اپل رونمایی کرد.
دوربین گوشیهای هوشمند در سالهای اخیر پیشرفت چشمگیری داشتهاند و قادرند قابلیتهای متعددی را در اختیار کاربران قرار دهند، بطوریکه شماری از دوربین گوشیهای هوشمند عملکردی مشابه دوربینهای کامپکت را در اختیار کاربران قرار میدهند. اما از جملهی نقاط ضعف این دوربینها باید به نبود فلشهای قدرتمند روی این دستگاهها اشاره کرد. گوشیهای هوشمند در بهترین حالت از فلش الایدی بهره میبرند که نمیتواند آنچنان که باید نور مناسبی را نظیر فلاشهای زنون در اختیار کاربران قرار دهد. حال آنکه فوتوپرو برای حل این مشکل در آیفونهای اپل، فلاشی زنون را برای این گوشیهای هوشمند تولید کرده اســت.
عدد راهنمایی این فلش (Guide Number) برابر ۵.۶ بوده و قادر اســت ۵۳ درجه را در محور عمودی و ۶۶ درجه را در محور افقی تحت پوشش نور خود قرار دهد. این فلش با استفاده از بلوتوث که ۱۰ متر برد دارد به آیفون و اپلیکیشن دوربین متصل میشود.
با استفاده از باتری شارژ شده این فلش میتوان تا ۱۳۰ بار از آن استفاده کرد. مدت زمان مورد نیاز برای فلش بعدی ۳ تا ۶ ثانیه اســت. شارژ این محصول با استفاده از درگاه میکرو USB اســت که در آن تعبیه شده و برای شارژ باید یک و نیم ساعت صبر کرد. هنوز قیمت این محصول مشخص نشده اســت.
در این نوشت لیستی از بهترین خودروهای کانورتیبل بازار را تهیه کردهایم که امیدواریم موردتوجه شما عزیزان قرار بگیرد.
بهترین خودروهای کانورتیبل
خودروهای کانورتیبل نیز علاقهمندان خاص خود را دارند. رانندگی در جادهای زیبا با بادی که در موها میپیچد و آسمانی آبی که بالای سرتان اسـت تجربهای بسیار لذتبخش به نظر میرسد. در این نوشت لیستی از بهترین خودروهای کانورتیبل بازار را تهیه کردهایم که امیدواریم موردتوجه شما عزیزان قرار بگیرد.
مزدا MX-5
نهتنها این خودرو ماهیتی اسپورت دارد بلکه سواری آن نیز فوقالعاده و نرم اسـت. جدیدترین نسخهی این خودروی اسپورت بهطور باورنکردنیای فرز و سبک اسـت.
MX-5 با دو پیشرانهی قوی بنزینی عرضه شده و از تجهیزات خوبی سود میبرد. کابین کیفیت بالایی داشته و بهطور ساده و شیک طراحی شده اسـت. فضای قابلتوجهی نیز در صندوقعقب با توجه به ابعاد جمعوجور خودرو وجود دارد. با چنین طراحی تیز نمای خارجی و سواری هیجانانگیز، مزدا یکی از دلچسبترین خودروهای کانورتیبل اسـت.
آئودی A3 کابریولت
این خودرو همهکاره اسـت. کابین شیک و ممتاز، سواری آرام و ساکت در زمان بسته بودن سقف و پیشرانههای قوی از خصایص A3 کابریولت میباشند. همانطوری که از آئودی انتظار دارید کابین خودرو از مواد با کیفیت تشکیل یافته و تجهیزات استاندارد زیادی وجود دارد.
سقف فابریک خودرو آسایش خیلی خوبی را فراهم کرده و فضای زیادی برای دو سرنشین جلو وجود دارد. صندلیهای پشتی نیز وجود دارند اما تنها برای قرار دادن وسایل و نشستن کودکان مناسب هستند. A3 کابریولت ارزان نیست اما با پرداخت این بها کانورتیبلی لوکس به دست میآورید.
مرسدس بنز C کلاس کابریولت
این خودرو سنت مرسدس در ساخت کانورتیبل های شیک و چهار سرنشینه را ادامه داده اسـت. ظاهری برجسته و کابین چشمنواز با سیستمهای خلاقانهای چون Airscarf و Aircap از این خودرو گزینهای بیبدیل ساختهاند.
فضای زیادی در بخش جلویی وجود دارد و صندلیها بسیار راحت هستند. آسایش زیاد و صندوق بزرگ نیز از دیگر ویژگیهای مثبت C کلاس کابریولت بوده و اگر سرعت بالایی را نیز میخواهید مثل همیشه نسخهی 8 سیلندر دستپروردهی AMG نیز وجود دارد.
آئودی TT رودستر
A3 کابریولت خودروی روباز کاربردیتر آئودی اسـت اما اگر دنبال ظاهری اسپورت تر و کارایی بالاتر هستید توصیه ما به شما TT رودستر اسـت. ظاهر برجسته با کابینی احساسبرانگیز ترکیب شده و طراحی شیکی را به نمایش میگذارد.
این خودرو کمی از صدای باد رنج میبرد و تنها برای دو نفر گنجایش دارد اما همین امر باعث ایجاد فضای زیاد برای اسباب و وسایل اسـت. مخلوط نمای تیز، احساس لوکس بودن و هندلینگ اسپورت TT رودستر را به گزینهای وسوسهانگیز تبدیل میکند.
جگوار اف تایپ
ظاهر زیبا، صدای سنتی پیشرانه، کابین مناسب و هندلینیگ چابک؛ از یک کانورتیبل دیگر چه انتظاری دارید؟ جگوار این موارد را بکار گرفته تا خودرویی اسپورت با سواری لذتبخش بسازد.
کابین کمی سالخورده به نظر میرسد و صندوقعقب نیز خیلی جادار نیست اما صندلیها راحت بوده و کیفیت ساخت آن خوب اسـت و کابین از جدیدترین تکنولوژیهای مورد انتظار در یک خودروی اسپورت لوکس بهره میبرد. مصرف سوخت خودرو کمی بالاست اما اکثر مصرفکنندگان اهمیتی به این موضوع نمیدهند.
فیات 124 اسپایدر
فیات از طراحی رترو سود برده تا خودرویی اسپورت و کوچک با شخصیت والا خلق نماید.
پیشرانهی 1.5 لیتری توربوی فیات نیز عملکردی برجسته داشته و دینامیکی قابلتوجه را به 124 اسپایدر بخشیده اسـت. کابین کمی سطح پایین اسـت و صندوق خودرو نیز گنجایش کمی دارد؛ اما اگر بتوانید چشمتان را روی این موارد ببندید، فیات خودرویی خوب بوده و رقیبی قابلاعتنا در برابر پسرعموی ژاپنی خود یعنی مزدا MX-5 محسوب میشود.
بامو سری 4 کانورتیبل
سری 4 کانورتیبل تمامی خوبیهایی را که از یک بامو انتظار داریم در خود جای داده اسـت. استایلی هوشمند، کیفیت سواری عالی و طیف وسیعی از پیشرانههای قدرتمند و کممصرف به همراه کابین با کیفیت در این خودرو وجود دارند.
با استانداردهای یک خودروی کابریولت، کابین خودرو جادار اسـت و میتواند 4 نفر را در خود جای دهد. البته این خودرو کمی سنگینتر از رقبای خود اسـت و بنابراین در بحث هندلینگ کمی عقب میافتد.
مرسدس بنز S کلاس کابریولت
این خودرو یکی از بزرگترین کانورتیبل های 4 نفره در بازار اسـت و بسیاری از گجت ها و تکنولوژیها را در خود جای داده اسـت. نمای ظاهری خودرو بسیار شیک بوده و کابین هوشمند آن را تکمیل کرده اسـت. فضای بسیار راحتی در داخل کابین برای افراد مهیا شده اسـت.
قسمت جلو بسیار جادار اسـت و البته صندلیهای پشتی نیز کاربردیتر از بسیاری از رقبا هستند. برای خودرویی با این اندازه، سواری بسیار لذتبخش بوده و البته راحت و بیدردسر اسـت. S کلاس کابریولت بهای زیادی را طلب میکند اما با خرید آن یک کانورتیبل 4 نفره فوق لوکس میخرید.
فیات 500C
هندلینگ فرز، کابین با مزه و استایل رتروی فیات 500 استاندارد همگی وجود دارند اما طرفداران قرن بیست و یکمی فیات 500 هماکنون میتوانند وزش باد در موهای خود را نیز احساس نمایند.
تفاوتهای زیادی بین 500C و مدل استاندارد وجود ندارد. این خودرو هنوز هم از پیشرانههای کمحجم و خوب، تجهیزات استاندارد زیاد و شخصیسازی خلاقانه سود میبرد و 500C را به ترکیبی زیبا از یکی سوپرمینی و کانورتیبل لذتبخش تبدیل میکند.
اسمارت فورتو کابریو
ابعاد کوچک اسمارت آن را به یک خودروی شهری عالی تبدیل کرده اسـت بنابراین مدل کابریو نیز این ویژگی را به همراه لذت استفاده از هوای آزاد فراهم کرده اسـت. پارک کردن این خودرو در شهر بسیار آسان اسـت البته فضای زیادی داخل کابین وجود دارد.
اسمارت خیلی مناسب بزرگراهها نیست و فاقد اعتمادبهنفس کافی در سرعتهای بالا اسـت اما واضح اسـت که این خودرو برای شهر طراحی شده اسـت. هزینههای سواری این خودرو بسیار ارزان اسـت و گزینههای شخصیسازی زیادی برای آن وجود دارد.
پدال
اخبار مرتبط:
رونمایی کمپانی بنز از خودروی اسپرت کلاسC و کانورتیبل!+تصاویر
رونمایی از نسخه روباز لامبورگینی اوراکان اسپایدر + تصاویر
بهترین خودروهای کوپه با صندلی های ایده ال برای سرنشینان عقب+تصاویر
برترین خودروهای عضلانی تاریخ +تصاویر
جزئیات بیشتر درباره مرسدس کلاس S روباز + تصاویر
گوشی های هوشمند سری Nova و تبلت Media Pad M3 شرکت هواوی در نمایشگاه IFA 2016 برلین خوش درخشیدند و 20 جایزه طراحی و کیفیت را از رسانه های بزرگ جهان دریافت کردند.
تبلت Media Pad M3 هواوی نیز ۸ جایزه و بهترین تیترهای رسانه ها و مجله های ایفا ۲۰۱۶ را به خاطر اسپیکر، صدای پیشرفته و طراحی با قابلیت چندرسانه ای خود از آن خود کرد.
بر اساس این گزارش، رسانه های Android Central و PC Advisor سری nova را در بین برترین انتخاب های ۲۰۱۶ نمایشگاه ایفا قرار دادند و رسانه های Tom's Guide، FoneArena، Tab Time، Mobile Geeks، Pocket-lint، Which، Android Headline تبلت مدیا پد M3 را به عنوان یکی از بهترین محصولات ایفا شناختند.
از سوی دیگر، رسانه های Slash gear، Phones coop، Computeridee.nl و T3نیز گوشی های هوشمند nova و nova plus را مورد تحسین قرار دادند.
گفتنی اســت، شرکت هواوی در جریان برگزاری نمایشگاه IFA 2016 گوشی های سری نوا و نوا پلاس را با بدنه فلزی، قیمت مقرون به صرفه رونمایی کرد. هواوی نوا یک گوشی ۵ اینچی با نمایشگر Full HD اســت و از ۳ گیگابایت حافظه رم در کنار پردازنده اسنپدراگون ۶۲۵ و از دوربین اصلی ۱۲ مگاپیکسلی و دوربین سلفی ۸ مگاپیکسلی بهره میبرد. همچنین هواوی نوا پلاس با صفحه نمایش ۵٫۵ اینچی و دوربین ۱۶ مگاپیکسلی با USB Type-C برای دوستداران فبلت به بازار عرضه خواهد شد.
تبلت مدیا پد M3 نیز دارای صفحه نمایش ۸٫۴ اینچی با رزولوشن ۲,۵۶۰ در ۱,۶۰۰ پیکسل اســت که با بلندگوهایی Harman Kardon، پردازنده Kirin 950، باتری ۵,۱۰۰ میلیآمپری و پشتیبانی از LTE به زودی روانه بازار خواهد شد. /موبنا
برخورداری از دوربین عالی یکی از ویژگیهای ممتاز برای تلفنهای هوشمند محسوب میشود که شرکتها با ارتقای آن سعی در جذب مشتریان بیشتر دارند.
دوربین تلفن های هوشمند سونی همیشه جزو بهترین دوربین ها به شمار می روند. دوربین اصلی این گوشی دارای وضوح تصویر 23 مگاپیکسلی با دیافراگم f/2.0 و دوربین جلو دارای وضوح تصویر 13 مگاپیکسلی با دیافراگم f/2.0 می باشند. دارای فلش LED و دارای قابلیت تغییر حالت عکاسی اسـت که کاربر با کمک دکمه ای که در سمت راست بدنه گوشی قرار گرفته امکان استفاده از این ویژگی را دارد و در حین عکاسی راحتی را برای کاربر به ارمغان می آورد.
از جنرال موتورز تا اوبر و از تسلا گرفته تا دونالد ترامپ، اخبار و گزارشها بهسرعت به سراسر دنیا پخش شدند. در همین حال بهروز بودن و در جریان همهی اخبار قرار گرفتن کمی مشکل بود. اما در این لیست، ۱۰ خبر از جنجالیترین اخبار منتشر شده در سال ۲۰۱۶ گردآوری شده است.
در سال ۲۰۱۵، فروش خودرو در ایالات متحده، هنگامی که ۱۷.۵ میلیون خودرو و کامیون نو توسط نمایندگیها به فروش رسید، رکورد جدیدی ثبت کرد. در آن زمان صنعت بهطور قاطعانهای توانست روزهای تاریک بحرانهای مالی را جبران کند، زمانیکه کاهش فروش بهقدری بود که در نقطهای زیر ۱۰ میلیون قرار میگرفت و وضعیت بسیار بدی را شاهد بودیم.
اعداد مربوط به سال ۲۰۱۶ هنوز استخراج نشده است، اما رونق فروش در بازار خودرو مشابه سال ۲۰۱۵ بوده است. اگرچه هنوز همانطور که مارک فیلدز، مدیرعامل فورد، اذعان داشته است، بحث و گفتگو در صنعت دربارهی اینکه آیا وضعیت بازار در یک سطح عالی تاریخی پایدار خواهند ماند یا خیر در حال انجام است. بدون در نظر گرفتن نتایج آمار میتوان گفت رکورد فروش ثبت شده در سال ۲۰۱۵ توسط معاملات انجام شده در سال ۲۰۱۶ شکسته خواهد شد.
این امر یک رونق است و هیچ شکی در آن نیست. رونق شکل گرفته با توجه به فروش بسیار زیاد خودروهای وانت و شاسیبلندها در بازار آمریکا بههمراه قیمت بنزین نسبتاً کم، سودمند خواهد بود.
با رونق گرفتن بازار فروش خودرو، اعتبارات نیز رونق مییابند و سرمایهی مورد نیاز برای خرید اکثر قریب به اتفاق وسایل نقلیهی جدید تأمین میشود.
در گذشته، ساختار تسهیلات بهنحوی بود که پنج سال طول میکشید تا وجه خودرو یا کامیون تأمین شود. اما بعد از سپری شدن دورهی بحرانهای مالی، برخی مؤسسات ارائه دهندهی تسهیلات برای افرادی که از اعتبار کافی برخوردار نبودند و نیازمند خودرو بودند، بهطور وسیعی شروع به تأمین اعتبار کردند.
مؤسسات ارائه دهندهی تسهیلات شروع به ایجاد تنوع در شرایط ارائهی وام کردند تا با میزان اقساط ماهیانهی خوبی به افراد متقاضی، آنها بتوانند خودروها یا کامیونهای دارای قیمتهای بالاتر را نیز صاحب شوند.
اگرچه این امر بدان معنی است که برخی وام گیرندگان اکنون بدهکارند یا قسطهای عقب افتادهای از وام خودرو خود دارند؛ ولی این عمل نشاندهندهی شرایطی جذاب در مورد شیوههای اعطای وام است. در سال ۲۰۱۷، داستان اعطای وام احتمالاً بهشکل قویتری دنبال خواهد شد، زیرا بازار که عملاً به ثبات رسیده، خودروسازان را مجبور به ادامهی ایفای نقش پر رنگ خود در بخش فروش خواهد کرد.
به دلیل اینکه وانتهای حمل بار و شاسیبلندها منافع بسیار زیادی دارند – و به این دلیل که آنها همان چیزی هستند که مصرفکنندگان امریکایی دوست دارند بخرند – خودروسازان در حال تغییر خطوط تولیدشان به سمت تولید بیشتر این نوع وسایل نقلیه بهمنظور برآوردن نیاز مصرفکنندگان هستند.
کمپانی فیات کرایسلر در سال ۲۰۱۶ شروع به انتقال خطوط تولید همهی خودروهای سواریاش از ایالات متحده به مکزیک کرد تا ظرفیت تولید وانتهای حمل بار خود را افزایش دهد.
سرجیو مارکیونه، مدیرعامل شرکت فیات کرایسلر، در سخنرانی خود، تصمیمگیری در خصوص این اقدام و روند گرایش بازار را مهم خواند. او اعلام کرد که یک تغییر ساختاری در حال روی دادن است و خودروهای سواری که قبلاً در ایالات متحده تولید میشدند، حتی اگر قیمت بنزین سقوط کند، دیگر توجیه ندارند.
سال ۲۰۱۶ سالی بود که در آن کمپانیهای واقع در شهر دیترویت شروع به خرید استارتاپهای منطقهی سیلیکونولی کردند.
بهخصوص کمپانی جنرال موتورز بسیار فعال بوده است. در ماه مارس، جنرال موتورز اعلام کرد در حال خرید استارتاپی بهنام Cruise Automation است که یک فناوری خودران خلاقانه دارد.
جنرال موتورز میخواهد کراساوورهای تماماً الکتریکی Chevy Bolt را با فناوری خودران Cruise یکپارچه کند و همگی آنها را در شهرها در شبکهی Lyft بههم متصل کند.
رانندگی خودران و سیستم جابهجایی با وسایل نقلیه بهصورت اشتراکی دو موضوع بسیار بزرگ در حمل و نقل هستند، که اهمیت خودروهای الکتریکی را تحتالشعاع قرار دادهاند. در این میان جنرال موتورز با سرمایهگذاری عظیمی که وجه آن از سلطهی چندین سالهی شرکت در فروش خودرو تأمین میشود – و راهبری با سابقه، خصوصاً توسط مری بارا مدیرعامل شرکت و به ریاست دن امندن، چشمانداز استراتژیکی را فراهم کرده است.
جنرال موتورز تصمیم گرفت یک خودرو الکتریکی با توانایی طی مسافت بیش از حدود ۳۲۲ کیلومتر را با یک بار شارژ و قیمت تقریبی ۳۰.۰۰۰ دلار بعد از معافیتهای مالیاتی که شامل آن میشود به بازار عرضه کند.
کمپانی جنرال موتورز این عمل را در سال ۲۰۱۶ با خودروی Chevy Bolt انجام داد. توانایی طی مسافت خودرو مذکور با یک بار شارژ در حدود ۳۸۳ کیلومتر است و قیمتی برابر ۲۹.۹۹۵ دلار دارد! نکتهی قابل توجه قیمت آن است که ۵ دلار از خودرو تسلا مدل ۳ که پیشرو صنعت خودروهای الکتریکی است با قیمت ۳۰.۰۰۰ دلار پس از کسر مالیات ارسال ارزانتر است و هنوز هم تا اواخر سال ۲۰۱۷ راهی بازار نخواهد شد.
تولید انبوه خودروی Bolt در ماه اکتبر شروع شد و به سرعت پس از آن در شهرهای کالیفرنیا و اورگان به فروش رسید و جایزهی خودروی سال ۲۰۱۷ از خبرگزاری Motor Trend را از آن خود کرد.
دونالد ترامپ به چندین مقوله در صنعت خودرو حین مناظرههای انتخاباتی و در نهایت در مبارزات شوکه کنندهی انتخابات ریاست جمهوری سال ۲۰۱۶ ورود کرد. او کمپانی فورد را برای برنامهی انتقال خطوط تولید خودروهای کوچک خود به مکزیک مورد حمله قرار دارد و کسب و کارهای توسعه یافته از طریق زنجیرهی تأمین قرارداد تجارت آزاد آمریکای شمالی در سراسر مرز و ساخت و ساز کارخانجات تجاری در مکزیک را از دههی ۱۹۶۰ تا بهحال مورد شماتت قرار داد.
اما همزمان دونالد ترامپ برونسپاریهای فورد را محکوم کرد و به آنها تذکر داد که سازمان حفاظت محیطزیست او در حال بازگرداندن استانداردهای مصرف سوخت سختگیرانهتر است و این همان چیزی است که خودروسازان فعالانه در حال اغماض آن هستند.
این رابطهی ناخوشایند احتمالاً در زمان ریاست جمهوری ترامپ نیز ادامه خواهد داشت.
در سال ۱۹۶۶ فورد در مسابقات ۲۴ ساعتهی استقامت لمانز که معتبرترین مسابقهی استقامت جهان است، با کسب مقامهای اول تا سوم به افسانهای تبدیل شد. فورد در برابر فراری جنگید و با خودروی مشهور GT40 خود موفق به کسب پیروزی شد.
در سال ۲۰۱۵ فورد از یک GT جدید رونمایی کرد و با برنامهریزی برای بازگشت به مسابقات لمانز ۲۰۱۶ میخواست تاریخ را دوباره در پنجاهمین سالگرد پیروزیاش در سال ۱۹۶۶ تکرار کند.
برخلاف انتظارات بار دیگر فورد در برابر فراری قرار گرفت و فراری را در مقام دوم پشت سر نهاد. این اتفاق پایانی حماسی برای یک داستان هیجانانگیز بود.
در سال ۲۰۱۵ فولکسواگن گرفتار تقلب در تستهای آلایندگی در ایالات متحده با نصب "تجهیزات گمراه کننده" شد – نرمافزاری که آزمونهای پیشرانههای دیزلی فولکسواگن را بهنحوی فریب میداد که پیشرانهها سطوح آلایندگی پایینتری را نسبت به آنچه که در واقعیت بودند نشان میدادند.
در سال ۲۰۱۶ این رسوایی آلایندگی خودروها گریبان فولکسواگن را گرفت و بازار فروش فولکسواگن در ایالات متحده برای ماهها متوقف شد و در سراسر دنیا گسترش یافت.
در طول سال فولکسواگن پرداخت غرامت چند میلیارد دلاری را به دولت ایالات متحده پذیرفت و قبول کرد که خودروهای دارای مشکل را از مالکان آنها پس گرفته و بهای پرداخت شده را باز پس دهد.
در اواخر سال ۲۰۱۶ فولکسواگن تازه شروع به نشان دادن نشانههایی از بازیابی دوباره پس از گذراندن بدترین بحرانش در طول تاریخ کرد.
تسلا سال ۲۰۱۶ را با یک بمب خبری آغاز کرد، بهنحوی که از خودرو تسلا مدل ۳ در لسآنجلس رونمایی کرد و سریعاً حدود ۴۰۰.۰۰۰ متقاضی با پرداخت مبلغ ۱.۰۰۰ دلار بهعنوان پیش پرداخت برای خودرویی ۳۵.۰۰۰ دلاری که تا سال ۲۰۱۷ به بازار نخواهد آمد، آنرا پیش خرید کردند.
این اتفاق یک پیروزی شگفتانگیز برای کمپانی ایلان ماسک بهحساب میآمد.
اما در اواسط سال در ماه می خبری منتشر شد مبنی بر تصادف خودروی تسلا مدل S که در حالت سیستمهای رانندگی خودران خودکار قرار داشته و در تصادفی که در فلوریدا داشته، مالک آن فوت میشود.
تسلا بلافاصله دچار بحران هویتی شد و با سؤالاتی مبنی بر اینکه آیا فناوری بینظیر رانندگی خودران ایمن است یا خیر، مورد تهاجم همگان قرار گرفت.
در مقیاسی بزرگتر، تعداد بسیار زیادی از خودروسازان شروع به معرفی فناوری خودران در بازار کردند و پیرو آن گفتگوهایی مبنی بر اینکه آیا خودروهای خودران واقعاً برای ورود به خیابانها در این زمان حاضرند یا خیر شکل گرفت.
گمانهزنیهایی راجع به اینکه پروژهی بزرگ بعدی اپل در زمینهی ساخت یک خودرو خواهد بود، نیز در سالهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ انجام شد.
برای مدت یک سال و نیم پروژهی مرموز تایتان در صدر اخبار بود و دربارهی آن بحث و گفتگو انجام میشد. آیا واقعاً خودرویی تحت برند اپل تولید خواهد شد؟ و اگر این چنین باشد آیا این خودرو تغییردهندهی نحوهی حمل و نقل خواهد بود همانطور که آیفون با ورودش تغییری شگرف در سیستم ارتباطات از راه دور داشت؟
در نهایت آنطور که معلوم شد، خودروی اپل پروژهی عظیمی بود که در سال ۲۰۱۶ محقق نشد. طبق گزارشات پروژهی تایتان ادارهی ضعیفی داشت و قبل از اینکه سال به پایان برسد بهدلیل عدم درک صحیح و دید همه جانبهی پروژه اجرای آن به زمان نامعلومی به تعویق افتاد.
بهطور ناگهانی کمپانی اوبر تحول عظیمی در امر حمل و نقل ایفا کرد.
قبل از شروع سال ۲۰۱۶ رشد خودروهای الکتریکی از جمله داغترین اخبار بود که در صدر آن شرکت تسلا قرار میگرفت؛ اما شرکتهای جدیدی مانند فارادی فیوچر نیز در این عرصه ظهور کردند.
اما شرکت اوبر و ارزش ۶۰ میلیارد دلاری ثابت آن در ماه مارس با اجرای تجارت فراخوانی و به اشتراکگذاری خودرو نشان داد که اگرچه خودروهای الکتریکی جالب هستند اما تقاضاهای بسیار زیادی برای استفاده از سرویسهای بهتر و پیشرفتهتر از تاکسیهای معمولی برای جابهجایی افراد وجود دارد.
در همین حال خودروهای خودران به یکی از گرایشات مهم و جدید مبدل شدند.
شرکت اوبر از دو مقولهی ذکر شده در ناوگان حمل و نقل خود که شامل خودروهای خودران با قابلیت فراخوانی و به اشتراکگذاری است، در خیابانهای شهر پیتسبورگ استفاده کرد. تمام اهالی صنعت خودرو سریعاً نسبت به این عمل واکنش نشان دادند.
میتوان گفت که به نوبهی خود این خبر جنجالیترین خبر خودرویی سال ۲۰۱۶ بود. اما اوبر در ایجاد ناوگان حمل و نقل خودران در شهر سانفرانسیسکو ناموفق عمل کرد و به همان اندازه که موفقیتاش در پیتسبورگ در صدر اخبار بود، شکستش در سانفرانسیسکو نیز بر سر زبانها افتاد. تراویس کالانیک مدیرعامل اوبر و شرکتش توسط دپارتمان وسایل نقلیهی موتوری کالیفرنیا محکوم به پرداخت مجوزی ۱۵۰ دلاری به ازاء هر خودرو برای دریافت اجازهی تردد در ایالت کالیفرنیا شدند.
کمپانی اوبر از پرداخت این هزینه امتناع کرده و داستان هنوز ادامه دارد...
در ادامه نیم نگاهی خواهیم داشت به خوردوهای گرانقیمت که در حراجیهای سال 2016 میلادی با قیت بالایی به فروش رسیدند.
خوردوهای گرانقیمت سال گذشته
به استثنای چند مورد خبر در خصوص سوپرخودروهای مطرح از شرکتهایی نظیر بوگاتی، استون مارتین و مکلارن باید اعتراف کرد جذابترین خبرهای خودرویی در سال 2016 به توسعه تکنولوژیهای خودران مربوط بودند. با وجود این، برخی طرفداران دنیای خودرو همچنان علاقه دارند در حال و هوای سنتی و کلاسیک این بازار که در آن نسخههای خوشرنگ و چشمنواز خودرو به چشم میخورد سر کنند. با این مقدمه ، در ادامه نیم نگاهی خواهیم داشت به خوردوهای گرانقیمت که در حراجیهای سال 2016 میلادی با قیت بالایی به فروش رسیدند.
در میان این مجموع، فروش فراری 335 اسپورت اسکاگلیتی سال 1957 با قیمت 35.7 میلیون دلار در حراجی پاریس خودنمایی میکند. این خودرو یکی از خوردوهای گرانقیمت (اگر نگوییم گرانترین گرانترینها) بود که در رویدادهای اینچنینی به حراج گذاشته شد.
دیلی میل گزارش داده مالک جدید این خودرو کسی نیست جز لیونل مسی. این در حالی است که CNBC مدعی شده یکی از افراد سرشناس در حوز املاک اوهایو این خودرو را خریداری کرده است. با این مقدمه، در ادامه نیمنگاهی خواهیم داشت به خوردوهای گرانقیمت که در حراجیهای سال 2016 میلادی به فروش رسیدند.
این خودروی فراری با قیمت 35.7 میلیون دلار در صدر لیست خوردوهای گرانقیمت قرار میگیرد. خودرویی که زمانی رکوردهای مسابقات سرعت را جابهجا میکرد.
این خودروی مدل 1955 باقیمت 21.8 میلیون دلار به فروش رسید. خودرویی که در مسابقات سال 1956 میلادی قهرمان مسابقات اتومبیلرانی شد.
خودروی مدل 1939 Alfa Romeo 8c 2900B Lungo Spider با قیمت 19.8 میلیون دلار به فروش رسید. این محصول، شاسی دستساز توسعه یافته توسط خودروساز معتبر Carrozzeria Touring را یدک میکشد.
این خودرو یکی از 12 مدل Touring Spider موجود است و از همین رو محصولی کاملا با ارزش به حساب میآید.
خودروی 18.2 میلیون دلاری مدل 1959 میلادی Ferrari 250 GT LWB California Spider,
مسابقات 1960 میلادی سبرینگ را با کسب رتبه پنجم به پایان رساند.
این محصول طراحی ویژه شرکت Carrozzenia Scaglietti را پیش روی مالک خود قرار میدهد.
خودروی چشمنواز و زیبای مدل 1961 یعنی Ferrari 250 GT SWB California Spider، 17.2 میلیون دلار خرج روی دست مشتری خود گذاشت.
این خودرو پیش از این در فیلم دیروز،
امروز و فردا تولید سال 1963 میلادی با بازی سوفیا لورن هم ایفای نقش کرده بود.
خودروی مدل 1962 میلادی Shelby 260 Cobra “CSX 2000” ,
را باید پدربزرگ خودروهای اسپورت آمریکایی به حساب آورد.
بهرهگیری از جعبه دنده V8 ,
در کنار طراحی اسطورهای والبته قیمت فروش 13.8 میلیون دلاری از مشخصات این محصول به حساب میآید.
خودروی مدل 1960 میلادی Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione ,
که در سال 1960 میلادی در مسابقات Le Mans جایگاه هفتم را در لیست خوردوهای گرانقیمت کسب کرده بود ,
با قیمت 13.5 میلیون دلار به فروش رسید.
در جایگاه بعدی،
خودروی کلاسیک مدل 1933 میلادی Alfa Romeo 8C 2300 Monz ,
جایزه مسابقات سال 1947 مسابقات Sport Nazionale Championship را به خود اختصاص داد.
مالک جدید این خودرو برای خرید آن 12 میلیون دلار پرداخت کرده است.
خودروی سال 1932 میلادی Bugatti Type 55 Roadster بار دیگر با ترمیم ساختارها و مولفهها به بازار عرضه شد.
این محصول با قیمت 10.4 میلیون دلار به فروش رسید.
اگر به دنبال پیدا کردن نقطه ضعف Mercedes Benz 540 K Special Roadster هستید ,
بد نیست بدانید این خودرو توانایی حمل تنها دو مسافر را دارد.
با وجود این،
اگر این خودروی 9.9 میلیون دلاری را داشته باشید بهنظر نمیرسد به دوستان زیادی در اطراف خود نیاز پیدا کنید.
خودروی آبی خوشرنگ مدل 1937 میلادی,
با عنوان Bugatti Type 57SC Sports Tourer از اولین محصولاتی است,
که با نظارت مهندس و طراح معروف یعنی Jean Bugatti ساخته و پرداخته شد.
فارنت
صنعت خودرو همواره با معرفی محصولات متنوعی همراه است. اما در این میان برخی خودروها وجود دارند که علاقهمندان دنیای خودرو، با وجود نداشتن امکان مالکیت یکی از آنها، عاشقانه منتظر معرفی آنها هستند. پس از معرفی و نمایش این دسته از ابرخودروها، کمتر شخصی را میتوان یافت که با مشاهدهی آنها هیجانزده و برای مدتی محو تماشای این اثر هنری نشود.
بنابراین فهرستی از ۱۰ خودروی برتری که علاقهمندان به خودرو را در سال ۲۰۱۶ واقعاً هیجانزده کردهاند، در ادامه ذکر شده است. این لیست شامل خودروهایی است که بهطور رسمی در سال ۲۰۱۶ معرفی شدهاند، حتی اگر تحویل آنها در سال ۲۰۱۷ آغاز شود.
معرفی: یک نسخهی مخصوص ۹۱۱ که از قطعات مدلهای نسل ۹۹۱.۱ شاهکار GT3 ساخته شده است.
دلیل قرار گرفتن در لیست: پورشه 911R یکی از آخرین سریهای ۹۱۱ است که از پیشرانهی تنفس طبیعی با جعبهدندهی دستی بهره میبرد و تنها ۹۹۱ دستگاه از آن تولید شده است.
مشخصات فنی: پورشه 911R دقیقاً همان پیشرانهی شش سیلندر خطی ۴ لیتری پورشه GT3 RS را به خدمت گرفته است و توانی برابر با ۵۰۰ اسب بخار در دور موتور ۸۲۵۰ دور در دقیقه تولید میکند. ولی همانطور که ذکر شد، یک جعبهدندهی دستی ۶ سرعته، بهجای PDK (جعبه دندهی دوکلاچه اختصاصی پورشه) در آن استفاده شده است. بهعلاوه، پورشه 911R فاقد بالهی عقب منقش به لوگوی GT3 است و همچنین از GT3 RS به میزان ۵۰ کیلوگرم سبکتر است.
اطلاعات تکمیلی: همانطور که انتظار میرود پورشه 911R بهای گزافی دارد. مدلهای اولیهی آن در ماه اکتبر بیش از ۵۳۰ هزار دلار به فروش رسید و در حال حاضر دو دستگاه در کالیفرنیا برای فروش در نمایشگاه خودرو عرضه شدهاند که یکی با قیمت ۷۰۰ هزار دلار و دیگری ۱ میلیون دلار به فروش میرسند.
معرفی: رگرا (Regera) آخرین ابرخودرو کریستین فن کونیخزگ و چیزی فراتر از یک جیتی است که به ابرخودروهای کونیخزگ آگرا و مدل افسانهای وان (One:1) ارجحیت دارد.
دلیل قرار گرفتن در لیست: کونیخزگ رگرا یک شگفتی در علم مهندسی است. این خودرو توسط شرکتی توسعه یافته است که نه حامی مالی ۲۰۰ میلیارد دلاری (مانند بوگاتی و پورشه) و نه برنامهای در رابطه با فرمول یک دارد که بخواهد از فناوری مربوطه (مانند فراری، مکلارن و مرسدس بنز) اقتباس کند.
مشخصات فنی: کونیخزگ رگرا به سیستم قوای محرکهی هیبریدی مجهز شده است که از یک پیشرانهی بنزینی ۸ سیلندر ۵ لیتری دارای توربوشارژر دوقلو بههمراه سه موتور الکتریکی بهره میبرد که توانایی تولید ۱۵۰۰ اسب بخار توان و ۲۰۰۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. این خودرو تنها در مدت زمان ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و در ۱۲.۳ ثانیه از سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور میکند. رگرا توانایی رسیدن به سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت در مدت زمان کمتر از ۲۰ ثانیه دارد.
اطلاعات تکمیلی: بستهی باتری کونیخزگ رگرا توسط خودروساز کوچک اهل کرواسی با نام ریماک (Rimac) تأمین شده است که اخیراً خودروی الکتریکی Concept One این شرکت در یک مسابقهی درگ توانست پورشه ۹۱۸ اسپایدر را مغلوب کند.
معرفی: این خودرو جایگزین بوگاتی ویرون، سریعترین خودروی مجاز خیابانی در سراسر جهان از سال ۲۰۰۵ تاکنون است.
دلیل قرار گرفتن در لیست: سال ۲۰۱۸ وارد بازار میشود و بوگاتی در تلاش برای شکستن رکورد سرعت ویرون با جانشین آن است.
مشخصات فنی: یک کارخانهی ۱۶ سیلندر ۸ لیتری با چهار توربوشارژر در قلب بوگاتی شیرون، توانی برابر با ۱۵۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۶۰۰ نیوتنمتر تولید میکند. این خودرو نیز همانند نسل پیشین خود در مدت زمان ۲.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و تنها به ۶.۵ ثانیه زمان احتیاج خواهد داشت تا سرعت خود را به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. ابرخودروی قدرتمند بوگاتی شیرون در مدت زمان ۱۳.۶ ثانیه به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید و در نهایت، حداکثر سرعت آن به ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است!
اطلاعات تکمیلی: قیمت بوگاتی شیرون از ۲.۵ میلیون دلار شروع میشود و در حال حاضر ۲۲۰ دستگاه از آن پیشخرید شده است. اولین دستگاه بوگاتی شیرون توسط شاهزادهی سعودی، بدر بن سعود، خریداری شده است.
معرفی: اولین خودروی تولیدی کمپانی NextEV، شرکتی نوپای چینی که هدایت یک تیم فرمول E را نیز برعهده دارد.
دلیل قرار گرفتن در لیست: NIO EP9 سریعترین خودروی الکتریکی حاضر در پیست Nurburgring با ثبت زمان ۷ دقیقه و ۵ ثانیه برای یک دور کامل است که این زمان ۱۷ ثانیه کمتر از رکورد قبلی ثبتشده توسط خودروی مسابقهای تویوتا، یعنی TMG P002 است.
مشخصات فنی: سیستم انتقال قدرت EP9 شامل دو باتری الکتریکی و چهار موتور الکتریکی است که هر کدام جعبه دندههای خاص خود را دارند. توان خروجی ۱۳۴۱ اسب بخار کمک میکند این خودرو در مدت زمان ۷.۱ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند (این زمان برای مکلارن P1 برابر با ۶.۸ ثانیه است) و حداکثر سرعتی برابر ۳۱۳ کیلومتر بر ساعت برای آن به ثبت رسیده است. شارژ باتریها ۴۵ دقیقه بهطول میانجامد و محدودهی طی مسافت با هر بار شارژ کامل نیز در حدود ۴۲۷ کیلومتر است.
اطلاعات تکمیلی: کمپانی NIO ادعا میکند EP9 حداکثر از ۹۰ درصد از توان خود حین انجام تست در پیست نوربرگرینگ (به دلیل داغ کردن بیش از حد باتریها) استفاده کرده است که این موضوع نشاندهندهی توان حرکتی بالای EP9 است؛ بدین ترتیب خودروی الکتریکی مذکور در صورت استفاده از تمام توان خود، توانایی به چالش کشیدن پورشه ۹۱۸ را با رکورد ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه دارد.
معرفی: نسخهای متفاوت از نسل درجه یک AMG GT با ظاهر و عملکردی شبیه به خودروی مسابقهای AMG GT3 که مرسدس بنز ادعا میکند به قدری خوب است که میتواند پورشه 911GT3 RS را شکست دهد.
دلیل قرار گرفتن در لیست: پس از اینکه مجلهی آلمانی Sport Auto در آزمونی مسیر ۲۰.۸ کیلومتری را در مدت زمان ۷ دقیقه و ۱۰ ثانیه درنوردید، این خودرو سریعترین خودروی دیفرانسیل عقب پیست نوربرگرینگ لقب گرفت. در آزمون مشابهی که پورشه ۹۱۸ اسپایدر انجام داد، مدت زمان ثبتشده ۷ دقیقه و ۱۳ ثانیه بود.
مشخصات فنی: زیر کاپوت مرسدس بنز AMG GT R همان پیشرانهی ۸ سیلندر ۴.۰ لیتری دارای توربوشارژر دوقلو موجود در مدلهای دیگر AMG GT وجود دارد. توان خروجی ۵۸۵ اسب بخار در دور موتور ۶۲۵۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۷۰۰ نیوتنمتر در محدودهی دور موتورهای ۱۹۰۰ الی ۵۵۰۰ دور در دقیقه برای هیولای مرسدس بنز به ثبت رسیده است.
اطلاعات تکمیلی: برای سفارش این خودرو به رنگ سبز معروف به «تپهی سبز بزرگ» در انگلستان باید هزینهی افزودهی ۹۲۰۰ دلار (۷۵۰۰ پوند) بپردازید.
معرفی: اونتادور جدید با یک بستهی آیرودینامیک بهبودیافته، پیشرانهی قویتر، پیشرفتهایی در بخش مکانیک خودرو و بازنگریهایی در قسمت ماژولهای کنترل الکترونیکی خودرو معرفی شد.
دلیل قرار گرفتن در لیست: لامبورگینی اونتادور S از دمپرهای مغناطیسی و سیستم هدایت چهارچرخ محرک چنتناریو بهره میبرد.
مشخصات فنی: در قلب لامبورگینی اونتادور S همان پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری اونتادور استاندارد قرار دارد اما حداکثر توان خروجی آن از ۷۰۰ به ۷۴۰ اسببخار در دور موتور ۸۴۰۰ دور در دقیقه افزایش یافته است؛ اگرچه گشتاور بدون تغییر مانده و ۶۹۰ نیوتنمتر در دور موتور ۵۵۰۰ دور بر دقیقه است. علاوه بر پیشرفتهای حاصل شده در سیستمهای هدایت و تعلیق خودرو، حالت رانندگی جدید «EGO» نیز وجود دارد که به راننده اجازه میدهد بهصورت خصوصی نحوهی رفتار سیستمهای تعلیق، هدایت و کشش را تنظیم کند.
اطلاعات تکمیلی: سیستم سرگرمی و اطلاعاتی درون خودرو بهروز شده است و اکنون با قابلیت سازگاری CarPlay عرضه میشود.
معرفی: یک نسخهی تولید محدود ۸ سیلندر از ونتیج است که از خودروی مسابقهای GTE الهام گرفته است.
دلیل قرار گرفتن در لیست: استون مارتین ونتیج GT8 یک خودروی خیابانی سرسخت است. تمرکز آن به جای پیروزی در مسابقات درگ، بر صرفهجویی در وزن، بهبود آیرودینامیکی و تجربهی کلی رانندگی بوده است.
مشخصات فنی: ونتیج GT8 با بهبود در پیشرانهی ۸ سیلندر ۴.۷ لیتری استاندارد خودرو، توانسته است توان ۴۴۰ اسب بخار در دور موتور ۷۳۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۴۹۰ نیوتنمتر در دور موتور ۵۰۰۰ دور بر دقیقه ایجاد کند. توان تولید شده با یک جعبه دندهی دستی ۶ سرعته یا جعبه دندهی خودکار ۷ سرعته به چرخهای عقب منتقل میشود.
اطلاعات تکمیلی: تنها ۱۵۰ دستگاه از استون مارتین ونتیج GT8 با قیمت آغازین ۲۰۲ هزار دلار (۱۶۵ هزار پوند) تولید میشود.
معرفی: نسخهای از M4 دارای پیشرانهی سرسخت و متمرکز بر قابلیتهای مسابقهای است که بهمنظور ستایش ۳۰ سال تولید M3 ساخته شده است.
دلیل قرار گرفتن در لیست: بیامو M4 GTS یکی از تفرقهاندازترین خودروهایی است که اخیراً توسط بیامو تولید شده است. مالکان بیامو M4 GTS عاشقش هستند ولی جرمی کلارکسون از آن متنفر است و داوران مسابقهی EVO پس از کسب جوایز COTY توسط بیامو، از اینکه برخی این خودرو را بهترین خودرو سال ۲۰۱۶ نامیدند، برافروخته شدند. این درحالی است که عدهای نیز به ادعاهای جرمی کلارکسون میخندند.
مشخصات فنی: بیامو M4 GTS از همان پیشرانهی ۳.۰ لیتری دارای توربوشارژر دوقلوی M4 استاندارد بهره میبرد؛ اما استفاده از سیستم تزریق آب در آن، باعث افزایش توان و گشتاور خروجی از ۴۲۵ اسب بخار و ۵۵۰ نیوتنمتر به ۴۹۳ اسب بخار و ۶۰۰ نیوتنمتر شده است. بیامو M4 GTS در مدت زمان ۳.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت است.
اطلاعات تکمیلی: بیامو تعداد ۸۰۳ دستگاه M4 GTS را برای عرضه به مشتریانش تولید کرده که ۱۰۳ دستگاه بیشتر از برنامه تولید اولیه است.
معرفی: ۴۰ سال از تولید مدل فولکسواگن گلف GTI میگذرد و فولکسواگن در سال ۲۰۱۶ با معرفی دو مدل که یکی از آنها Clubsport S است، این رویداد را جشن گرفت. فولکسواگن GTI Clubsport S از تجهیزات بسیاری بهمنظور افزایش سرعت بهره میبرد و تنها ۴۰۰ دستگاه از آن ساخته میشود.
دلیل قرار گرفتن در لیست: فولکسواگن GTI Clubsport S کندترین خودروی لیست حاضر است که در مدت زمان ۵.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
مشخصات فنی: پیشرانهی ۲ لیتری توربوی EA888 فولکسواگن GTI Clubsport S توان ۳۰۶ اسببخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتنمتر تولید میکند. جعبه دندهی دستی ۶ سرعته نیز توان تولیدی را به چرخهای جلو انتقال میدهد. بستهی آیرودینامیکی مخصوص این خودرو به میزان کمی به نیروی رو به پایین میافزاید و ترفندهای بسیاری نیز جهت بهبود هندلینگ بهکار گرفته شده است.
اطلاعات تکمیلی: فولکسواگن GTI Clubsport S سریعترین خودروی دیفرانسیل جلوی پیست نوربرگرینگ (Nurburgring) است.
معرفی: مکلارن MSO HS یک نسخه از 675LT با توان بیشتر، وزن کمتر و آیرودینامیک بهبودیافته است.
دلیل قرار گرفتن در لیست: مکلارن MSO HS یکی از مجللترین ابرخودروهایی است که شما خواهید دید و با تولید تنها ۲۵ دستگاه از آن، از مکلارن P1 GTR هم نادرتر خواهد بود.
مشخصات فنی: پیشرانهی ۸ سیلندر ۳.۸ لیتری دارای توربوشارژر دوقلوی مکلارن توان ۶۷۹ اسب بخار (۱۳ اسب بخار بیشتر از 675LT) و گشتاور ۷۰۰ نیوتنمتر در محدودهی دور موتورهای ۳۰۰۰ الی ۷۰۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. طراحی بدنه به نحوی است که نیروی رو به پایین بیشتری ایجاد میکند و با استفاده از فیبر کربن، وزن خودرو نیز کاهش یافته است.
اطلاعات تکمیلی: یک دستگاه مکلارن MSO HS توسط حسین مُسَلَم، مالک ابرخودروهای کونیخزگ آگرا RS، پورشه ۹۱۸، بوگاتی ویرون SuperSport، فراری لافراری و پورشه کاررا جیتی، خریداری شده است.
هرچند واژه «زیبا» برای هریک از ما تعریف خاصی دارد، اما خرد جمعی نمیتواند جذابیت را انکار کند. این حس خوب از تماشای اجسام اطراف ما و خصوصا از خودروهایی که هر روز میبینیم، به روح ما تزریق میشود.
بسیاری از علاقهمندان صنعت خودرو معتقدند که قیمت صرفا تعیینکننده جذابیت یک خودرو نیست و یک محصول ارزانقیمت هم میتواند جذاب و چشمنواز باشد. یک زیبایی اصیل نهتنها در نگاه اول، که پس از گذشت مدتها، جذابیت خود را حفظ میکند و تحسینبرانگیز باقی خواهد ماند. در این مطلب به معرفی زیباترین طراحی بیرونی در خودروهای روز، از نگاه کارشناسان و مصرفکنندگان خواهیم پرداخت. البته در نظر داشته باشید که خودروهای این لیست همگی در کلاس نمونههای خانوادگی قرار دارند و انواع اسپرت و سوپراسپرت در این مقاله بررسی نشدهاند.
از نمای بغل، خط منحنی سقف، یک ویژگی چشمنواز در طراحی A۷ است که اصطلاحا به آن فستبک (Fastback) گفته میشود. این خودرو در مجموع طراحی و قابلیتهای فنی، امتیاز ۸.۶ از ۱۰ را کسب کرده است و یک محصول موفق در بازار امریکا شمرده میشود. سبک طراحی فستبک توسط آئودی ابداع نشده اما امسال در مدلهای مختلف، از جمله A۵ به خوبی و استادانه استفاده شده است.
این خودرو ترکیبی کمنظیر از هنر طراحی و مهندسی مدرن است. میتوان گفت جمع زیباییهای CTS و حذف زشتیهای ATS یک CT۶ را نتیجه داده است. حالا این خودرو در کلاس سدان، پرچمدار این برند اصیل و لوکس آمریکایی شده است و ما منتظر هستیم تا مدل اسکالا در کلاس سوپرلوکس کادیلاک، به عرضه عمومی برسد. در CT۶ پنجرهها باریک هستند و پهنای کمی دارند که درها را بزرگ و عظیم جلوه میدهند. این ابهت در کاپوت جلوی بزرگ آن به بلوغ میرسد.
میتوان کل خط تولید مزدا و محصولات مختلف آن را زیبا و دلربا توصیف کرد. خط مشی طراحی این برند از سال ۲۰۱۵ دگرگون شد و حالا در تمامی خودروهای آن سبک خاصی از چراغها و جلوپنجره خودنمایی میکند. خودروی مزدا ۶ درکلاس سدانهای خانوادگی نهتنها زیبا است، خوشقیمت و کماستهلاک نیز هست. این خودرو در ایمنی و طراحی امتیاز ۹ از ۱۰ گرفته است.
سدان جدید ولوو از چراغهای خاص این برند استفاده میکند که با خطی از LED در وسط، به امضای طراحی این خودروساز تبدیل شده است. خطوط روی کاپوت، چشم را به سمت لوگوی آن هدایت میکند. ولوو نیز مانند کادیلاک از پنجرههای باریکتری نسبت به قبل استفاده میکند. حس یک خودروی ساخت سوئد از سالها پیش حالتی جعبهای و منحصر بهفرد داشته است که حالا در مدل S۹۰، دیگر خسته کننده نیست. این خودرو دربازار امریکا موفقیت خیرهکنندهای ندارد و بسیاری از خریداران معمول بازار، آن را چندان زیبا نمیدانند، اما درمقایسه با مدلهای گذشته جذابتر و موفقتر عمل کرده است.
واقعا چهکسی میتواند بیوک ریگال را زیبا و دوستداشتنی به حساب نیاورد. به عقیده کارشناسان، سری جدید ریگال بهترین طراحی کمپانی معظم جنرال موتورز در ۱۰ سال گذشته است. طرح مفهومی جدید بیوک با نام آویستا، نوید ادامه روند خودروهای زیبا در این برند اصیل آمریکایی را میدهد. اما به نظر میرسد ریگال با چهره فعلیاش بهراحتی تا سالهای آینده، جذاب و خوشفروش باقی بماند.
قدیمیترین سازنده خودروهای آفرود و شاسیبلند جهان، به تولید محصولات باارزش شهرت دارد. یک مثل قدیمی در آمریکا وجود دارد که هر جیپ را ۲ برابر باارزشتر از پولی که برای آن پرداخت میشود میداند و البته بخشی از این ارزش مسلما به طراحی ظاهری جیپ بازمیگردد. سری جدید پرچمدار این برند، گرند چروکی ۲۰۱۷ با اتاقی پهن و جادار، قیمتی رقابتی و ظاهری جذاب، لیست بلندبالایی از آپشنها را در اختیار مصرفکننده میگذارد. اگر برای مدل فولآپشن آن هزینه شود، علاوه بر بهبود در ظاهر، یکی از بهترین خودروهای دودیفرانسیل جهان خواهد بود.
دیگر شاسیبلند ساز قدیمی جهان، لندروور انگلیسی است که پایبندی شدیدی به اصول طراحی خود، خصوصا در مدل رنجروور دارد. طرفداران این برند معتقدند ظاهر این خودرو هرگز خستهکننده نمیشود. هرچند شرایط آیرودینامیک رنجروور نسبت به قبل بهتر شده است اما کاملا چهره اولین نسخه خود در ۱۹۷۰ را تداعی میکند. واقعیت این است که رنجروو، خودرویی نیست که همه آرزوی راندن آن را داشته باشند؛ اما همیشه ظاهر جذاب و تحسینبرانگیز خود را حفظ کرده است، خصوصا برای علاقهمندان خودروهای کلاسیک.
امسال کلاس سدانهای کامپکت، در تسخیر هوندا سیویک و هیوندا النترا بود و به نظر میرسد این افزایش فروش، در سال ۲۰۱۷ هم ادامه داشته باشد. کارشناسان معتقدند معدود نقاط ضعف سیویک در مدلهای گذشته، در سری جدید بهبود یافته است. ظاهر نسخه جدید، دیگر ساده و میانهرو نیست و حالا حسی لوکس و قدرتمند به آن داده است. از دید تواناییهای فنی، سیویک بهخوبی همکلاس خود در بیامو است و از نظر ظاهری، در میان دیگر ژاپنیها ازجمله آکورا (دیگر زیرمجموعه هوندا)، یک خودروی برتر بهحساب میآید. این در حالی است که قیمت سیویک جدید، نصف محصولات آلمانی در همین کلاس است.
البته داشتن یک خودروی زیبا و منحصربهفرد، میتواند خیلی گران تمام شود. طرحی که بنتلی برای اولین شاسیبلند خود انتخاب کرده، چهرهای الهام گرفته از مدل موفق بنتلی کنتیننتال است. این خودروی ۲۵۰ هزار دلاری، در نمای جلو ساده و آرام به نظر میرسد و از نمای جانبی هم قطعات بدنه تا حد امکان بهصورت یکتکه و بدون برش طراحی شدهاند بهطوری که بزرگترین قطعه آلومینیوم بهکاررفته در بدنه یک خودرو، به این شاسی بلند تازهوارد تعلق دارد. واقعیت این است که بنتلی، روی شاسی فولکسواگن، یک شاهکار ارزشمند ساخته است.
محصول لوکس بنز، ختم کلام در زیبایی است. جزئیترین قسمتها در ظاهر این خودرو، حسابشده و دقیق طراحی شده است تا گرانترین محصول این برند، خصوصا در مدل کوپه، جای صحبتی باقی نگذارد. خطوط منحنی متعدد روی کاپوت و بدنه جانبی، یک چهره عضلانی و اسپرت به S کوپه داده و البته برچسب قیمت فضایی ۱۰۰ هزار دلاری برای نسخه استاندارد آن، دور از انتظار نیست.