آزمایشگاه Verily Life Sciences که زیر پرچم آلفابت فعالیت میکند، ساعت هوشمندی را با رویکرد سلامتی در دست تولید دارد.
کمپانی Verily Life Sciences را باید یکی از زیرمجموعههای آلفابت خواند که در واقع آزمایشگاهی برای پرورش ایدهها اسـت. متخصصان این کمپانی در حال توسعهی ایدههای بسیار جالب توجهی هستند که البته هیچ یک آمادهی عرضه به بازار نشده و هنوز راه درازی در پیش دارد. از جملهی این محصولات میتوان به لنزهای تماسی برای سنجش گلوکز بدن، دستبند شناسایی سرطان و هر آنچه که میتواند به بهبود سلامتی انسان منجر شود، اشاره کرد.
آنتونیو رگالادو، نویسندهی MIT Tech Review جزو اولین افرادی اسـت که در بازدید از آزمایشگاههای این کمپانی موفق شده تا ساعت هوشمند سلامتی توسعه یافته توسط این کمپانی را از نزدیک رویت کند. به گفتهی رگالادو نه تنها این ساعت یک ایدهی خام نیست، بلکه Verily بیش از صد دستگاه از آن را تولید کرده اسـت.
برایان اتیس، مدیر ارشد فناوری در وریلی اسـت که این کمپانی را زیر نظر آزمایشگاه ایکس آلفابت معرفی میکند. براساس اطلاعات ارائه شده توسط اتیس، این ساعت هوشمند محصول بسیار بزرگی برای وریلی اسـت، چراکه وریلی ترکیبی از سنسورها، نرمافزار و علوم پیشرفته را در این ساعت به کار گرفته تا بتواند از طریق آن به شناسایی بیماریها شتافته یا به کنترل بیماری کمک کند.
در ژوئن ۲۰۱۵، بلومبرگ گزارشی منتشر کرد که در آن خبر از توسعهی یک دستبند هوشمند سلامتی توسط آلفابت میداد که قادر به نظارت بر فاکتورها و علائم بدن بیماران بصورت آنی توسط پزشکان داشت. به گزارش بلومبرگ این ساعت هوشمند قادر اسـت تا علائمی نظیر ضربان قلب، حرارت بدن و ریتم الکتریکی قلب با استفاده از سنسور ECG را جمع آوری کند.
این ساعت هوشمند از نمایشگر دایرهی E-Ink بهره برده و به گفتهی اتیس تراشهی اختصاصی برای آن نیز طراحی شده تا مصرف انرژی پایین باشد. سایر محصولات موجود در بازار از LCD یا OLED استفاده میکنند که با وجود نمایش رنگ، انرژی زیادی مصرف میشود.
به نظر نمیرسد این محصول راهی بازار شده و برای خریداران تجاری در دسترس باشد، چرا که وریلی محصول مورد نظر را برای استفاده در تحقیقات پزشکی توسعه میدهد.
البته آلفابت را نمیتوان تنها کمپانی خواند که ساعت هوشمندی را با قابلیتهای پزشکی در دست تولید دارد. استارتاپ AliveCor از جملهی کمپانی دیگری اسـت که سنسور ECG را در قالب بندی برای اپل واچ با امکان اتصال به آیفون از طریق اپلیکیشن توسعه داده و در انتظار دریافت مجوزهای لازم اسـت. این استارتاپ توسط یکی از مخصصان پیشین گوگل تاسیس شده اسـت.
اپل نیز گوشه چشمی به این حوزه داشته و با توسعهی سرویس ReasearchKit در پی ایجاد امکانی برای جمع آوری اطلاعات مورد نیاز از گجتهای اپل به منظور ارائهی به پزشکان اسـت.
نظر شما در این خصوص چیست؟
خبرگزاری آریا - گزارش سالیانه دپارتمان خودروهای موتوری ایالت کالیفرنیا نشان می دهد که خودروهای بی نیاز از راننده گوگل نسبت به گذشته به شکل چشمگیری هوشمندتر و در نتیجه امن تر شده اند.
دپارتمان مورد اشاره چند سالی هست که به صورت دوره ای گزارشی تفکیکی را از وضعیت عملکرد تمام خودروهای بدون راننده کمپانی های مختلف - که در حال انجام تست های جاده ای در ایالت کالیفرنیا هستند - منتشر می سازد.
در این گزارش علاوه بر آمارهای مربوط به مسافت های طی شده و دفعات بروز حوادث جاده ای، آماری نیز از دفعاتی که راننده های انسانی مجبور به در دست گرفتن کنترل این وسایل نقلیه هوشمند شده اند را نیز اعلام می کند. بر این اساس خودروهای کمپانی Waymo (به عنوان زیرشاخه اتوموبیل های هوشمند هولدینگ آلفابت) بسیار کمتر از سال قبل به کمک راننده خود نیاز پیدا کرده اند.
همان طور که در نمودار بالا قابل مشاهده است، در سال 2016 اتوموبیل های خودران Waymo در هر 5 هزار مایل تنها 1 بار به راننده خود نیازمند شده اند، این در حالی است که در سال 2015 این رقم برابر با 1250 مایل به ازای هر بار نیاز به راننده بوده است. این رکورد در شرایطی به ثبت رسیده که این خودروها در سال گذشته حدود 50 درصد مسافت بیشتری را نسبت به سال قبل از آن طی کرده اند.
«دیمیتری دولگوو» (Dmitri Dolgov) مدیرعامل شاخه خودروهای هوشمند آلفابت، این عملکرد درخشان را حاصل ارتقای همزمان قابلیت های سخت افزاری و نرم افزاری اتوموبیل این شرکت می داند.
بر طبق گفته های او، ضعف نرم افزاری عامل عمده بروز معدود نقص ها و اشتباهاتی بوده است که سیستم خودران Waymo در حین تست ها با آن مواجه شده است. با این حال هیچ کدام از موارد فوق منجر به بروز تصادف و وارد آوردن خسارات مالی و جانی نشده است.
قرار است اولین ون های مجهز به تکنولوژی اختصاصی Waymo در آینده نزدیک و با همکاری شرکت کرایسلر راهی جاده های مانتین ویوو در کالیفرنیا و فینیکس در ایالت آریزونا شوند.