مانور اطفای حریق در قطار شهری [مجموعه‌عکس]

پنج شنبه 24 مهر 1393 ساعت 13:31

همزمان با فرا رسیدن هفته مقابله با بلایای طبیعی، مانوری برای آمادگی بیشتر شهروندان و دست اندرکاران اطفاء حریق در قطار شهری مشهد برگزار شد. تصاویری از آن را در ادامه ببینید.

گوشی‌های هوشمند به باتری‌های ضد حریق مجهز خواهند شد

[ad_1]
مفیدستان:

به گزارش جام‌جم آنلاین به نقل از سخت افزار مگ، اما باتری ها در سال های اخیر به تعداد دفعات زیاد باعث آتش گرفتن گوشی های هوشمند و دیگر دستگاه های قابل حمل نیز شده اند که این مورد نگرانی زیادی در میان کاربران ایجاد کرده است چرا که برخی کاربران از این اتفاق صدمه های نسبتا جدی دیده اند. قابل توجه ترین دستگاهی که از این مشکل رنج میبرد، گلکسی نوت 7 سامسونگ بود که سال گذشته وارد بازار شد، زود آتش گرفت و تولید آن متوقف شد. تا چند روز پیش مقصر اصلی آتش گرفتن های نوت 7 مشخص نبود اما سامسونگ پس از تحقیق و بررسی به طور رسمی اعلام کرد که باتری فبلت پرچمدار این کمپانی باعث آتش گرفتن آن بوده است. ناکامی بزرگ سامسونگ باعث شده است تا کمپانی ها به این بخش بیشتر توجه کنند تا این اتفاقات در آینده تکرار نشود.

به دنبال این مشکل، محققین دانشگاه استنفورد موفق به توسعه ی یک باتری لیتیوم یون شدندکه از موادی با بافت های مقاوم در برابر حرارت تشکیل شده است. البته این اقدام تازه ای محسوب نمیشود و پیش از این نیز چنین طرحی اجرا شده بود اما عملکرد باتری های ضد حریق پیشین به طور محسوسی کاهش یافته بوده است. اما بر اساس ادعای Prof Yi Cui ، دانشمند مسئول این پروژه باتری ضد اشتعال توسعه داده شده توسط آنها از نظر عملکردی تفاوتی با باتری های فاقد سیستم ضد حریق ندارد.

باتری ساخته شده توسط دانشگاه استنفورد، از یک لایه ی فیبر پلاستیکی جدا کننده برخوردار است که کار آن جدا نگه داشتن الکترود های مثبت و منفی باتری از یکدیگر است. این فیبر پلاستیکی درون خود ماده ای به نام تریفنیل فسفات را جای داده که باعث میشود زمان آتش گرفتن باتری به تعویق بیافتد و باتری در مقابل آتش گرفتن مقاوم باشد. اگر دمای این باتری به 150 درجه ی سانتی گراد برسد، لایه ی جدا کننده ذوب خواهد شد و فسفات ها رها خواهند شد. تیم تحقیقاتی دانشگاه استنفورد مدعی هستند که با این روش شعله های باتری آتش گرفته ناشی از داغی بیش از حد در زمان 0.4 ثانیه خاموش خواهند شد که قابلیت تحسین برانگیزی است.

در حالی که مطمئنا مدتی طول میکشد از این سیستم یا سیستمی مشابه در باتری گوشی های هوشمند استفاده شود و به تولید انبوه برسد، اما به هر حال نقطه ی امیدوار کننده ای برای کاربران و البته کمپانی ها محسوب میشود که دانشمندان و محققین بر روی مشکلات آتش گرفتن گوشی های هوشمند و داغ شدن بیش از حد آنها کار میکنند و امید میرود در آینده نیز امنیت گوشی های هوشمند از این نظر تامین شود. پیش از این ال جی نیز به کاربران وعده داد که جی 6 از مشکل داغ شدن بیش از حد رنج نخواهد برد و از سیستم خنک کننده ی لوله های مسی در پرچمدار بعدی خود استفاده خواهد کرد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
برق قدرت کنترل الکترونیک مخابرات تاسیسات به …نقطه ی کار ترانزیستور یکی از اولین چیزهایی است که هنگام شبیه سازی یک تقویت کننده باید برق قدرت کنترل الکترونیک مخابرات تاسیسات …صفحات جانبی اولین چراغ های هوشمند خیابان که با قدم های انسان روشن می شوند نورپردازی اخبار،اخبار علمی،اخبار آموزشی،اخبار پزشکی،اخبار …یک شرکت سازنده تختخواب به نام موفق به طراحی و ساخت یک تشک هوشمند… برق قدرت کنترل الکترونیک مخابرات تاسیسات به دست آوردن نقطه ی کار ترانزیستور یکی از اولین چیزهایی است که هنگام شبیه سازی یک تقویت کننده باید برق قدرت کنترل الکترونیک مخابرات تاسیسات مبحث صفحات جانبی اولین چراغ های هوشمند خیابان که با قدم های انسان روشن می شوند نورپردازی زیبای اخبار،اخبار علمی،اخبار آموزشی،اخبار پزشکی،اخبار تکنولوژی یک شرکت سازنده تختخواب به نام موفق به طراحی و ساخت یک تشک هوشمند…

دستاورد جدید محققین: باتری لیتیوم-یونی با سیستم اطفای حریق داخلی

[ad_1]
مفیدستان:

خبرگزاری آریا - یکی از مشکلات اساسی باتری های لیتیوم یونی، استعداد بالقوه آنها برای آتش گرفتن و منفجر ساختن دیوایس های مختلف است، از اسباب بازی های مختلف گرفته تا موبایل ها و حتی ربات های ناسا.
برای رفع این مشکل، گروهی از محققین دانشگاه استنفورد نوعی باتری لیتیوم یونی مجهز به سیستم اطفای حریق داخلی ساخته و بدین منظور، ترکیب شیمیایی تری فنیل فسفات را به الیاف پلاستیکی جداکننده الکترودهای مثبت و منفی اضافه کرده اند.
تری فنیل فسفات ترکیبی است که معمولاً به عنوان پیشگیرنده شعله در تجهیزات الکترونیکی مخلتف به کار می رود. اگر دمای باتری به حدود 150 درجه سانتیگراد برسد، الیاف پلاستیکی ذوب شده و ماده شیمیایی مورد بحث را آزاد می سازند.
بر اساس آزمایشات صورت گرفته توسط این تیم تحقیقاتی، روش فوق می تواند در کمتر از 0.4 ثانیه به طور مؤثر عمل کرده و مانع از ذوب شدن یا انفجار باتری گردد.

البته پیش تر نیز چنین تلاش هایی برای تعبیه مکانیسم اطفای حریق درون باتری صورت گرفته بود، اما همگی آنها باعث کاهش عملکرد محصول نهایی می شد. یی چوی محقق ارشد این پروژه می گوید روش مورد استفاده آنها چنین تأثیری ندارد، و این ماده شیمایی تحت شرایط عادی آزاد نخواهد شد:
با استفاده از جداکننده های هوشمند ما، عملکرد الکتروشیمیایی باتری در شرایط عادی تحت تأثیر ماده پیشگیرنده شعله قرار نخواهد گرفت. با این حال اگر فرار حرارتی رخ دهد، این ترکیب فعال شده و مانع از آتش سوزی یا انفجار خواهد شد.
گفتنیست IEEE Spectrum پیشنهاد می دهد در تست های بعدی، باید به این موضوع توجه کرد که آیا وضعیت هایی شبیه به شارژ بیش از حد (Overcharging) یا تخلیه بیش از اندازه باتری می توانند باعث آزادسازی تری فنیل فسفات شوند یا خیر. دستاورد کنونی این تیم پژوهشی را می توانید در مجله ساینس مطالعه کنید.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
دستاورد جدید محققین باتری لیتیومیونی با سیستم اطفای حریق داخلی دستاورد جدید محققین باتری لیتیومیونی با سیستم اطفای حریق داخلی