پانصدمین و آخرین دستگاه تولیدی فراری لافراری کوپه، روز یکشنبهی هفتهی آینده توسط کمپانی RM Sotheby’s در شهر دیتونا بیچ ایالت فلوریدای آمریکا به نفع خیریه به مزایده گذاشته میشود.
اگرچه تولید لافراری با سقف صلب در ابتدا به ۴۹۹ دستگاه محدود شده بود، اما مدیرعامل فراری، سرجیو مارکیونه در ماه آگوست اعلام کرد که پانصدمین دستگاه نیز تولید شده است و به نفع بازسازی شهرهای خسارتدیده در زلزلههای مرگباری که امسال در مرکز ایتالیا روی داد، به مزایده گذاشته میشود.
مدیرعامل و رئیس هیئتمدیرهی کمپانی RM Sotheby’s نیز اعلام کرده است:
برگزاری مزایده برای فروش فراری لافراری توسط شرکت RM Sotheby’s افتخار بزرگی است و به جمعآوری مبلغ بالایی به نفع این مصیبت ناگوار کمک میکند. زلزلههای امسال که در مرکز ایتالیا روی داد، زندگی هزاران نفر را از بین برد و بهترین راه استفاده از پولی که در مزایدهی آخرین فراری لافراری بهدست میآید، خرج آن به نفع بازماندگان است. مزایدهی لافراری یک رویداد تاریخی خواهد بود و سخاوت کمپانی فراری، زندگی انسانهایی را که در این نواحی دچار حادثهی طبیعی شدند، تغییر میدهد.
اگرچه هنوز مبلغ دقیقی برای پانصدمین فراری لافراری نمیتوان حدس زد؛ اما قطعاً گرانترین فراری لافراری تاریخ خواهد بود و ممکن است به ارزش مبلغی فراتر از ۵ میلیون دلار به فروش برسد.
نیکو رزبرگ رانندهی سابق تیم مرسدس بنز برای تردد از یک خودروی فراری لافراری استفاده میکند.
نیکو رزبرگ قهرمانی خود در مسابقات فرمول یک را پشت فرمان خودروی مسابقهای مرسدس AMG پتروناس به دست آورد؛ اما او پس از کنارهگیری از این مسابقات اقدام به استفاده از خودرویی از کمپانی رقیب مرسدس بنز، یعنی فراری کرد. جدیدترین تصاویری که عکاسان پاپاراتزی از رزبرگ تهیه کردهاند، وی را در حال رانندگی با یک دستگاه فراری لافراری در خیابانهای موناکو نشان میدهد.
این رانندهی آلمانی برای استفادهی درون شهری موناکو یک دستگاه اسمارت برقی دارد و برای دور زدنهای آخر هفته در سواحل مدیترانه نیز از یک مرسدس بنز پاگودا استفاده میکند. اما گویا او پس از بازنشسته شدن از مسابقات فرمول یک تصمیم گرفته است تا به سراغ خودروی پر هیجانتری برود و برای همین به سراغ لافراری، پرچمدار محصولات فراری رفته است.
عکاسان اخیرا رزبرگ را در حالی شکار کردهاند که در حال چک کردن فشار باد تایرهای لافراری خود در یک پمپ بنزین در موناکو بود. محلی که رزبرگ در آن دیده شده است، در نزدیکی مکانی است که چندی پیش هم تیمی وی لوئیس همیلتون با خودروی پاگانی زوندای 760LH خود دچار سانحه شد. نکتهی جالب در این تصاویر وفادار ماندن رزبرگ به تیم آخرین قهرمانی خود یعنی مرسدس بنز است، چون وی همچنان تی شرتی با برند مرسدس بنز را بر تن دارد.
پس از انتشار عکس رزبرگ، طرفداران تیم مرسدس بنز فرمول یک، واکنشهای منفی زیادی نشان دادند و از رانندهی سابق تیم مورد علاقهی خود که با خودروی مرسدس بنز شهرت و عنوان قهرمانی خود را به دست آورده است، دلخور هستند.
ابرخودروی فراری از قرار معلوم خودروی بسیار محبوبی در بین رانندگان فرمول یک است؛ چون سباستین فتل و کیمی رایکونن نیز به سمت این خودرو رفتهاند و هر دو رانندهی فعلی و پیشین تیم مرسدس نیز مالک یک لافراری هستند. شتاب صفر تا صد این خودروی ۹۵۰ اسب بخاری در حدود ۲.۵ ثانیه است که برای رانندگان فرمول یک عدد جذابی است؛ ضمن اینکه حداکثر سرعت لافراری به ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
نیکو رزبرگ رانندهی سابق تیم مرسدس بنز برای تردد از یک خودروی فراری لافراری استفاده میکند.
نیکو رزبرگ قهرمانی خود در مسابقات فرمول یک را پشت فرمان خودروی مسابقهای مرسدس AMG پتروناس به دست آورد؛ اما او پس از کنارهگیری از این مسابقات اقدام به استفاده از خودرویی از کمپانی رقیب مرسدس بنز، یعنی فراری کرد. جدیدترین تصاویری که عکاسان پاپاراتزی از رزبرگ تهیه کردهاند، وی را در حال رانندگی با یک دستگاه فراری لافراری در خیابانهای موناکو نشان میدهد.
این رانندهی آلمانی برای استفادهی درون شهری موناکو یک دستگاه اسمارت برقی دارد و برای دور زدنهای آخر هفته در سواحل مدیترانه نیز از یک مرسدس بنز پاگودا استفاده میکند. اما گویا او پس از بازنشسته شدن از مسابقات فرمول یک تصمیم گرفته است تا به سراغ خودروی پر هیجانتری برود و برای همین به سراغ لافراری، پرچمدار محصولات فراری رفته است.
عکاسان اخیرا رزبرگ را در حالی شکار کردهاند که در حال چک کردن فشار باد تایرهای لافراری خود در یک پمپ بنزین در موناکو بود. محلی که رزبرگ در آن دیده شده است، در نزدیکی مکانی است که چندی پیش هم تیمی وی لوئیس همیلتون با خودروی پاگانی زوندای 760LH خود دچار سانحه شد. نکتهی جالب در این تصاویر وفادار ماندن رزبرگ به تیم آخرین قهرمانی خود یعنی مرسدس بنز است، چون وی همچنان تی شرتی با برند مرسدس بنز را بر تن دارد.
پس از انتشار عکس رزبرگ، طرفداران تیم مرسدس بنز فرمول یک، واکنشهای منفی زیادی نشان دادند و از رانندهی سابق تیم مورد علاقهی خود که با خودروی مرسدس بنز شهرت و عنوان قهرمانی خود را به دست آورده است، دلخور هستند.
ابرخودروی فراری از قرار معلوم خودروی بسیار محبوبی در بین رانندگان فرمول یک است؛ چون سباستین فتل و کیمی رایکونن نیز به سمت این خودرو رفتهاند و هر دو رانندهی فعلی و پیشین تیم مرسدس نیز مالک یک لافراری هستند. شتاب صفر تا صد این خودروی ۹۵۰ اسب بخاری در حدود ۲.۵ ثانیه است که برای رانندگان فرمول یک عدد جذابی است؛ ضمن اینکه حداکثر سرعت لافراری به ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
پانصدمین و آخرین دستگاه تولیدی فراری لافراری کوپه، روز یکشنبهی هفتهی آینده توسط کمپانی RM Sotheby’s در شهر دیتونا بیچ ایالت فلوریدای آمریکا به نفع خیریه به مزایده گذاشته میشود.
اگرچه تولید لافراری با سقف صلب در ابتدا به ۴۹۹ دستگاه محدود شده بود، اما مدیرعامل فراری، سرجیو مارکیونه در ماه آگوست اعلام کرد که پانصدمین دستگاه نیز تولید شده است و به نفع بازسازی شهرهای خسارتدیده در زلزلههای مرگباری که امسال در مرکز ایتالیا روی داد، به مزایده گذاشته میشود.
مدیرعامل و رئیس هیئتمدیرهی کمپانی RM Sotheby’s نیز اعلام کرده است:
برگزاری مزایده برای فروش فراری لافراری توسط شرکت RM Sotheby’s افتخار بزرگی است و به جمعآوری مبلغ بالایی به نفع این مصیبت ناگوار کمک میکند. زلزلههای امسال که در مرکز ایتالیا روی داد، زندگی هزاران نفر را از بین برد و بهترین راه استفاده از پولی که در مزایدهی آخرین فراری لافراری بهدست میآید، خرج آن به نفع بازماندگان است. مزایدهی لافراری یک رویداد تاریخی خواهد بود و سخاوت کمپانی فراری، زندگی انسانهایی را که در این نواحی دچار حادثهی طبیعی شدند، تغییر میدهد.
اگرچه هنوز مبلغ دقیقی برای پانصدمین فراری لافراری نمیتوان حدس زد؛ اما قطعاً گرانترین فراری لافراری تاریخ خواهد بود و ممکن است به ارزش مبلغی فراتر از ۵ میلیون دلار به فروش برسد.
تسنیم: لافراری جدید، با قدرت پیشرانه افسانهای ۹۵۰ اسب بخار، برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲.۸ ثانیه زمان نیاز دارد و در نهایت از سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت عبور میکند.
این خودرو از دو موتور معمولی و الکتریکی بهره میبرد. موتور معمولی آن یک پیشرانه 6262 سیسی 12 سیلندر V شکل است که 790 اسب بخار نیرو تولید میکند و گشتاور آن به 700 نیوتنمتر میرسد. یک موتور الکتریکی 26 کیلوگرمی زیر صندلیهای عقب تعبیه شده که 160 اسب بخار قدرت و 270 نیوتنمتر به پیشرانه این خودرو میافزاید. به این ترتیب این خودرو مجموعاً از پیشرانه کمنظیر 950 اسببخار قدرت و 970 نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد.
لافراری 2017، به مدد پیشرانه قدرتمند خود برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت، تنها به 2.8 ثانیه زمان نیاز دارد. همچنین بیشینه سرعت آن به 350 کیلومتر بر ساعت میرسد.
رقیبان این کلاس فراری را انواعی از «لامبورگینی»، «مکلارن» و «بوگاتی» تشکیل میدهد.