پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن متروساخت 50درصدی تجهیزات در کشور

[ad_1]

عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد؛

پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن مترو/ساخت 50درصدی تجهیزات در کشور

تاریخ انتشار : سه شنبه ۷ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۴:۳۵

واگن مترو

عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی گفت: در قالب تذکری از وزرای اقتصاد و صنعت، معدن و تجارت خواستار انتقال فناوری‌های مرتبط و ساخت 50 درصد تجهیزات واگن مترو در داخل کشور شدیم.

به گزارش ستاره ها؛ دکتر رضا انصاری  با اشاره  به خریدهای خارجی در کشور، افزود: اخباری را دریافت کردیم که یکی از شرکت‌ها به نام (TWM) که بخش قابل توجهی از سهام آن متعلق به شهرداری است، اقدام به خرید خارجی واگن‌های مترو کرده است.

وی با تاکید بر اینکه در مجلس ما با این موضوع مخالف بودیم، اظهار کرد: معتقدیم که این اقدام از سوی این شرکت مغایر با اقتصاد مقاومتی و متضاد با منویات مقام معظم رهبری است.
انصاری با بیان اینکه در حال حاضر 9 کلانشهر کشور در حال راه‌اندازی مترو هستند، خاطر نشان کرد: قرار است در آینده تعدادی از شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند صاحب مترو شوند از این رو پیش‌بینی می‌شود که تنها برای 9 کلانشهر با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته نیاز به 10 هزار واگن مترو باشد.
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه این فرصتی برای کشور است، ادامه داد: می‌توان از بازار ایجاد شده در راستای انتقال فناوری از منابع تکنولوژی خارج از کشور استفاده کرد و بر این اساس می‌توانیم در قالب قراردادهای خارجی اقدام به انتقال فناوری به کشور کنیم و کشور به معنای واقعی در صنعت واگن سازی رشد کند.
وی با بیان اینکه از این طریق می‌توانیم صاحب دانش فنی ساخت تجهیزات واگن شویم، ادامه داد: اخیرا خرید 2 هزار واگن مترو برای رفع نیازهای کشور مطرح شده است و بر این اساس قرار است این خریدها در کل کشور تجمیع شوند. حتی شنیده‌ می‌شود که از سوی شورای اقتصاد مصوبه‌ای اعلام شده که خرید 2 هزار دستگاه واگن مترو تجمیع شود و کارفرمای آن هم سازمان شهرداری‌های وابسته به وزارت کشور تعیین شده است.
پیشنهاد ایجاد کنسرسیوم برای انتقال فناوری به کشور
دکتر انصاری با تاکید بر ضرورت مدیریت نیاز کشور به این میزان واگن مترو، یادآور شد:  پیشنهاد ما این است که یک، شبه کنسرسیومی متشکل از سازمان‌های پژوهش و فناوری و شرکت‌های داخلی و با نظارت دولت تشکیل شود و این کنسرسیوم به عنوان «گیرنده فناوری» در کشور اقدامات لازم را انجام دهد.
عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی در این باره توضیح داد: این کنسرسیوم باید با شرکت‌های واگن ساز خارجی وارد مذاکره شود تا با انتقال فناوری به کشور، توان کشور را در ساخت واگن افزایش دهند.
به گفته وی در این مذاکرات نیاز  فعلی ما به 2 هزار واگن تامین می‌شود و امکان مبادله تکنولوژی با بازارهای دنیا ایجاد خواهد ضمن آنکه با تجمیع خریدها در این زمینه به نوعی تنوع زدایی رخ خواهد داد.
وی ادامه داد: باید اسناد فنی همه 2 هزار واگن مورد نیاز شهرهای کشور تهیه شود و وقتی تنوع زدایی هم در کشور صورت گیرد، اگر بخواهیم انتقال فناوری داشته باشیم، کلیه سیستم‌های واگن کشور از استانداردهای نسبتا یکسانی برخوردار خواهند بود.
انصاری با بیان اینکه بهترین حالت برای خرید واگن‌های مترو مورد نیاز همین روش است، اظهار کرد: شورای اقتصاد و وزارت صنعت، معدن وتجارت پیگیر اجرای این روش هستند تا 50درصد ساخت تجهیزات این حوزه در کشور تولید شود و از سوی دیگر تجهیزاتی هم که در داخل کشور تولید می‌شود از نوع تجهیزات کلیدی و حیاتی این صنعت باشد.
ساخت تجهیزات یا واگن سازی
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم، با بیان اینکه واگن‌های مترو دارای تجهیزات زیادی است، گفت: در فاز اول نیاز است تا فناوری‌های این تجهیزات از خارج وارد ‌شود تا کشور صاحب دانش فنی ساخت تجهیزات واگن شود تا در آینده بتوانیم ادعا کنیم که واگن‌ساز هستیم.
وی با تاکید بر اینکه در صنعت واگن سازی تکنولوژی‌هایی باید به کشور منتقل شود که توان رقابتی ما برای صادرات را افزایش دهد، ادامه داد: در صنعت، همه تکنولوژی‌ها قادر به افزایش توان رقابتی در کشور نیستند و برخی از فناوری‌هایی که برای ما کلیدی هستند می‌تواند توان رقابتی ما را ارتقاء دهد از این رو در قراردادهایی که برای انتقال فناوری در خرید واگن مترو به امضا می‌رسد باید به این امر توجه شود.
انصاری افزایش توان رقابتی سازندگان را منجر به افزایش توان صادراتی کشور دانست و گفت: از این رو ما تذکری به وزرای صنعت، معدن و تجارت و اقتصاد دادیم که اجازه ندهند نیازهای شهرداری تهران که حدود بیش از 400 واگن است، از طریق خرید خارجی تامین شود و این فرصت از کشور سلب شود.
تلاش برای همسو کردن نهادها برای تجمیع خرید
وی در خصوص متقاعد کردن دستگاه‌ها برای عدم خرید خارجی در این زمینه، یادآور شد: در این زمینه بهتر است شورای اقتصاد خرید واگن از خارج را تصویب نکند.
دکتر انصاری خاطر نشان کرد: ما در قالب تذکری با امضای حدود 30 نماینده به وزرای صنعت، معدن و تجارت و اقتصاد اعلام کردیم که خواهان جلوگیری از خرید خارجی واگن‌های مترو هستیم.
توانمندی‌های کشور در واگن‌سازی
انصاری در ادامه به بیان توانمندی‌های کشور در حوزه واگن‌سازی پرداخت و افزود: ما در حال حاضر توانمندی‌هایی در کشور داریم و آنچه که الان برای ما نیاز است، انتقال فناوری در سطح کلان کشور است و تجربه کشورهایی که صاحب تکنولوژی شدند،‌ نشان می‌دهد یکی از فرصت‌ها برای صاحب فناوری شدن این است که نیازهای بازارهای داخلی را به خوبی مدیریت کنیم و بتوانیم بازار داخلی را با تکنولوژی‌های خارجی مبادله کنیم.
وی به وضعیت کشورهایی چون چین و کُره اشاره کرد و یادآور شد: این کشورها از ابتدا صاحب فناوری نبودند ولی در قالب قراردادهای خارجی، بازار خود را با تکنولوژی داخلی اشباع کردند به گونه‌ای که با استفاده از این فرصت، شرکت‌های داخلی این کشورها توانستند صاحب فناوری شوند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه دستیابی به این هدف نیازمند سیاستگذاری است، اظهار کرد: با سیاستگذاری می‌توانیم توان رقابتی را در درون صنایع کشور ایجاد کنیم.
تضامین برای خرید داخلی به جای خرید خارجی
انصاری در خصوص ابزارهای بازدارنده برای عدم خرید خارجی و توجه به توان داخلی گفت: ما در حال حاضر ابزارهای بازدارنده چون سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و سیاست‌های پیوست فناوری که اخیرا ابلاغ شده است، برای توجه به توان داخلی کشور داریم ولی در اجرا و نظارت نیاز به دقت بیشتری داریم.
وی با اشاره به نقش مهم دولت در این زمینه ادامه داد: از سوی دیگر مجلس شورای اسلامی باید نقش نظارتی خود را بیشتر کند.
انصاری در عین حال تاکید کرد: اگر دولت متعهد باشد و مسئولانه رفتار کند، توجه به توان داخلی و انتقال فناوری از خارج به داخل کشور بهتر صورت می‌گیرد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن متروساخت درصدی تجهیزات در کشور پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن متروساخت درصدی تجهیزات در کشور

فولکس واگن Arteon سال آینده جایگزین مدل CC می شود

[ad_1]

فولکس‌واگن Arteon برای جایگزینی CC به صورت رسمی در نمایشگاه خودرو ژنو در ماه مارس میلادی، معرفی می‌شود.

خبرگزاری VWVortex نوشت در حاشیه‌ی برگزاری نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۷، هربرت دیس، مدیر برند فولکس‌واگن برنامه‌های عرضه‌ی یک کوپه‌ی چهار درب را بیان کرد؛ این خودرو در نهایت جایگزین مدل قدیمی CC خواهد شد.

جزئیات فولکس‌واگن Arteon هنوز منتشر نشده است اما خودروی مذکور در مکانی بالاتر از فولکس‌واگن پاسات قرار خواهد گرفت تا بتواند بیشتر قطعاتش را با این مدل اروپایی به اشتراک بگذارد و مطابق آن قیمت‌گذاری شود. چنانچه جایگزین مدل CC به حد کافی موفقیت‌آمیز باشد، احتمالا پس از آن فولکس‌واگن این خودرو را در کلاس بدنه‌ی مختلف مانند استیشن، نیز عرضه خواهد کرد.

در بازار آمریکای شمالی در سال ۲۰۱۸ علاوه بر فولکس‌واگن Arteon، نسخه‌ی فیس‌لیفت گلف نیز عرضه خواهد شد. این در حالی است که هربرت دیس از برنامه‌های فولکس‌واگن مینی بر تولید و عرضه‌ی دو شاسی بلند دیگر در سال ۲۰۱۹ پرده برداشته بود. خودروهای شاسی‌بلند جدید فولکس‌واگن در کنار تیگواین و اطلس، برای کسب سهمی بیشتری از این بازار بزرگ، به فروش خواهند رسید. هنوز اطلاعات کافی در خصوص این دو مدل در دسترس نیست، اما مشخصاً یکی از آن‌ها نسخه‌ی جدیدی از توارگ (Touareg) خواهد بود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
فولکس واگن سال آینده جایگزین مدل می شود فولکس واگن سال آینده جایگزین مدل می شود

فولکس واگن تیگوان Allspace مدل ۲۰۱۸ در نمایشگاه دیترویت معرفی شد

[ad_1]

فولکس واگن از مدل تیگوان Allspace رونمایی کرد و سال آینده نیز مدل هفت نفره‌ی این خودرو را روانه‌ی بازار می‌کند. 

فولکس واگن برای بازار ایالات متحده نسخه‌ای از مدل تیگوان را با فاصله‌ی محوری بیشتر معرفی کرد که با نام تیگوان Allspace شناخته خواهد شد. این خودرو در نیمه‌ی اول سال ۲۰۱۸ وارد بازار خواهد شد و این هفته به طور رسمی در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ از آن رونمایی شده است.

این مدل روی پلتفرم و ساختار ماژولار فولکس واگن به نام MQB ساخته می‌شود که در مدل‌ هاچ بک گلف و شاسی بلند سایز بزرگ اطلس نیز مورد استفاده قرار گرفته است. مدل طویل‌تر تیگوان همچنین دارای هفت عدد صندلی است و فاصله‌ی بین دو محور آن به میزان ۱۱۲ میلیمتر طولانی‌تر از نسخه‌ی عادی این خودرو است. 

چیزی که نسخه‌ی دارای طول محوری بیشتر را از نسخه‌ی معمولی تیگوان متمایز می‌کند، طراحی متفاوت سپر عقب است که به خروجی‌های دو گانه‌ی اگزوز و دیفیوزر مجهز شده است. چنین طرحی نمای عقبی این خودرو را بیشتر شبیه به مدل‌های اخیر فولکس واگن یعنی گلف ۲۰۱۷ و اطلس می‌کند. 

در داخل کابین، صندلی‌های ردیف دوم توانایی حرکت طولی روی ریل دارند تا ورود و خروج از صندلی‌های ردیف سوم سهولت پیدا کند. همچنین در این مدل از تیگوان شاهد استفاده از سیستم جدید فولکس واگن با نام کابین دیجیتال هستیم که جایگزین پشت آمپرهای متداول شده است و با سیستم‌های اندروید اتو و اپل کارپلی سازگاری دارد. این سیستم توانایی برقراری ارتباط با آینه‌های خودرو نیز دارد. 

نسخه‌ای که برای بازار ایالات متحده در نظر گرفته شده است، به یک پیشرانه‌ی بنزینی توربوشارژردار از نوع TSI به حجم ۲ لیتر مجهز است که می‌تواند ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتون‌متر گشتاور  تولید کند. به صورت استاندارد، قدرت تولیدی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده‌ی هشت سرعته‌ی خودکار به چرخ های جلو ارسال می‌شود؛ اما به صورت آپشن امکان سفارش تیگوان آل اسپیس به همراه سیستم چهارچرخ محرک فولکس واگن با نام 4Motion نیز وجود دارد. 

امکاناتی که در بازار آمریکا به صورت استاندارد روی تیگوان عرضه خواهند شد، شامل کروز کنترل هوشمند با قابلیت توقف کامل و حرکت دوباره به همراه سیستم‌های کمکی هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص عابر پیاده، هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک پشت سر و حرکت بین خطوط هستند. 

صندلی‌های ردیف سوم در مدل دیفرانسیل جلو به صورت استاندارد موجود هستند، اما در مدل‌های چهارچرخ محرک باید آن‌ها را به صورت آپشن و جداگانه سفارش داد. سایر امکانات خودرو شامل سقف شیشه‌ای پانوراما و درب صندوق بار برقی هستند. یک نکته در خصوص تیگوان دارای فاصله‌ی محوری بیشتر این است که این خودرو در بازار آمریکا مجهز به جعبه دنده‌ی خودکار از انواع دارای مبدل گشتاور است اما در بازار استرالیا با جعبه دنده‌ی دو کلاچه DSG فولکس واگن عرضه خواهد شد. 

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
فولکس واگن تیگوان مدل در نمایشگاه دیترویت معرفی شد فولکس واگن تیگوان مدل ۲۰۱۸ در نمایشگاه دیترویت معرفی شد

تعقیب و گریز فولکس واگن پولو و کامیون مسابقه‌ای داکار

[ad_1]

تعقیب و گریز یک فولکس واگن پولو تقویت‌شده برای مسابقات رالی و یک کامیون ۱۰ تنی مسابقات داکار را تماشا کنید.

هیچ چیز آزاردهنده‌تر از این نیست که یک آفرودر سنگین، شما و هاچ‌بک کوچکتان را سایه به سایه تعقیب کند. ستاره‌ی مسابقات رالی یعنی Jari-Matti Latvala قبل از این هیچ‌گاه با خودروی رالی خود احساس ضعف، کوچکی یا ناتوانی مانند آنچه با خودرو فولکس واگن پولو در این کلیپ بر سرش می‌آید، نداشته است.

ویدیوی تدارک دیده‌شده توسط ردبول، یک کامیون رالی داکار ۱۰ تنی را نشان می‌دهد که Latvala را در پیست رالی مخصوص فنلاند تعقیب می‌کند و مطمئن باشید که از تعقیب آن‌ها در آن مسیر شنی باریک دهانتان باز می‌ماند.

Latvala برنده‌ی سه دوره رالی فنلاند است، پس واقعاً انگیزه‌ی بیشتری برای سریع راندن و بیشتر مشهور شدن ندارد. با این وجود، هر گونه تعللی درحالی‌که کامیونی در چند متری شما است و می‌تواند شما را له کند، سخت است، کامیونی که شما را در هر حرکت، مانند حیوانی وحشی که در پی طعمه‌اش است، دنبال می‌کند.

به هر حال اگر مجبور به انتخاب در رانندگی کردن با یکی از این دو باشیم، انتخاب ما هنوز خودروی تقویت‌شده برای مسابقات رالی خواهد بود، از ترس اینکه مبادا در حین راندن، کامیون داکار در گوشه‌ای چپ کند و روی سقف خودش وارونه شود و بغلتد.

دانلود 360P | دانلود 720P

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
تعقیب و گریز فولکس واگن پولو و کامیون مسابقه‌ای داکار تعقیب و گریز فولکس واگن پولو و کامیون مسابقه‌ای داکار

ورود 65 واگن جدید به ناوگان مترو تهران

[ad_1]
از 65 دستگاه واگن جدید قطار تولید داخل رونمایی شد.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
جدول قیمت جدید بلیت قطار در مسیرجدول قیمت جدید بلیت قطارهای رجا مسیر مسافت کیلومتر نوع واگن پذیرایی و خدمات جمع کل عصر ایران در حال حاضر به نظر می‌رسد میان مجموعه‌هایی که می‌خواهند خدمات آی‌پی‌تی‌وی ارائه پول نیوز مرکز آماری مینتل به عنوان یکی از مراجع معتبر بین المللی در ارائه مطالعات بازار و نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنازیگمار گابریل برای دومین بار پس از توافق هسته‌ای به تهران می‌آید سفر میلیارد نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنابه گزارش خبرگزاری اقتصادایران، محمد الله‌داد ظهر امروز در نشست هم‌اندیشی که اخبار،اخبار اقتصادیجدیدترین اخبار اقتصادی و …واریز یارانهترخیص کالا اخباراخبار اقتصادییارانه هاخبر اقتصادی مشاغل خانگیبورس اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین …در این بخش شما با انواع اخبار غزهاخبار ایراناخبار سوریهاخبار اخبار روز غزه خبرگزاری ایسنا اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریبان کی مون اتهام دریافت رشوه را رد کرد حملات توپخانه ای آمریکا به محله های مسکونی موصل جدول قیمت جدید بلیت قطار در مسیر جدول قیمت جدید بلیت قطارهای رجا مسیر مسافت کیلومتر نوع واگن پذیرایی و خدمات جمع کل بهای عصر ایران در حال حاضر به نظر می‌رسد میان مجموعه‌هایی که می‌خواهند خدمات آی‌پی‌تی‌وی ارائه دهند و پول نیوز مرکز آماری مینتل به عنوان یکی از مراجع معتبر بین المللی در ارائه مطالعات بازار و گزارشات نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا زیگمار گابریل برای دومین بار پس از توافق هسته‌ای به تهران می‌آید سفر میلیارد یورویی وزیر نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا معاون اسبق وزارت نیرو درباره ضرورت حمایت از بخش خصوصی گفتهرجا بخش خصوصی پا گرفته، قطعا به اخبار،اخبار اقتصادیجدیدترین اخبار اقتصادی و بازرگانی،اقتصاد واریز یارانهترخیص کالا اخباراخبار اقتصادییارانه هاخبر اقتصادی مشاغل خانگیبورسدلار اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری در این بخش شما با انواع اخبار غزهاخبار ایراناخبار سوریهاخبار اخبار روز غزهاخبار خبرگزاری ایسنا اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری بان کی مون اتهام دریافت رشوه را رد کرد حملات توپخانه ای آمریکا به محله های مسکونی موصلطرح

جدیدترین دستاورد فولکس واگن: هزینه پارکینگ را به‌وسیله تلفن پرداخت کنید

[ad_1]

جدیدترین دستاورد فولکس‌واگن به شما کمک می‌کند هزینه‌ی پارکینگ را به‌وسیله تلفن پرداخت کنید. این امر می‌تواند کمک کند تا فولکس‌واگن ورای یک خودروساز محض توسعه یابد.

فولکس‌واگن قصد دارد خود را به شرکتی پویاتر نسبت به یک خودروساز محض تبدیل کند و حالا این دستاورد، خواسته‌ی این شرکت را محقق می‌سازد. فولکس‌واگن شرکت کانادایی PayByPhone را می‌خرد؛ شرکتی که به شما امکان می‌دهد هزینه‌ی پارکینگ را از طریق برنامه‌های تلفن هوشمند، پیام صوتی و متنی پرداخت کنید. شرایط قرارداد این دو شرکت مخفی است؛ ولی معاملات PayByPhone سالانه در حدود ۳۰۰ میلیون دلار در شهرهای بزرگی از جمله بوستون، لندن، پاریس، سانفرانسیسکو و سیاتل است.

مشخص نیست که مقاصد اصلی فولکس‌واگن چه هستند. به هر حال، این روش از طریق راهی آسان به مردم کمک خواهد کرد تا بتوانند حین پارک، علاوه بر ذخیره‌ی زمانشان، همه نوع محصول و سرویسی را چه از طریق تلفن و چه از طریق خودروی متصل به اینترنت خریداری کنند. فولکس‌واگن می‌تواند از دریافت درخواست‌ها برای پارک کردن خودرو سود ببرد؛ این امر همچنین می‌تواند موجب معاملات پرسود با شرکت‌هایی شود که مشتاق به فروش اجناس خود هستند. این امر ممکن است موجب برخی تلاش‌های زیان‌بخش برای فروش شود؛ اما می‌تواند بعضی از استرس‌های رانندگی را رفع کند. خصوصاً هنگامی که شما در وسط شهر به‌سختی در جستجوی فضایی جهت پارک کردن هستید.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
جدیدترین دستاورد فولکس واگن هزینه پارکینگ را به‌وسیله تلفن پرداخت کنید جدیدترین دستاورد فولکس واگن هزینه پارکینگ را به‌وسیله تلفن پرداخت کنید

پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن متروساخت 50درصدی تجهیزات در کشور

[ad_1]

عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی مطرح کرد؛

پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن مترو/ساخت 50درصدی تجهیزات در کشور

تاریخ انتشار : سه شنبه ۷ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۴:۳۵

واگن مترو

عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی گفت: در قالب تذکری از وزرای اقتصاد و صنعت، معدن و تجارت خواستار انتقال فناوری‌های مرتبط و ساخت 50 درصد تجهیزات واگن مترو در داخل کشور شدیم.

به گزارش ستاره ها؛ دکتر رضا انصاری  با اشاره  به خریدهای خارجی در کشور، افزود: اخباری را دریافت کردیم که یکی از شرکت‌ها به نام (TWM) که بخش قابل توجهی از سهام آن متعلق به شهرداری است، اقدام به خرید خارجی واگن‌های مترو کرده است.

وی با تاکید بر اینکه در مجلس ما با این موضوع مخالف بودیم، اظهار کرد: معتقدیم که این اقدام از سوی این شرکت مغایر با اقتصاد مقاومتی و متضاد با منویات مقام معظم رهبری است.
انصاری با بیان اینکه در حال حاضر 9 کلانشهر کشور در حال راه‌اندازی مترو هستند، خاطر نشان کرد: قرار است در آینده تعدادی از شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند صاحب مترو شوند از این رو پیش‌بینی می‌شود که تنها برای 9 کلانشهر با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته نیاز به 10 هزار واگن مترو باشد.
این نماینده مجلس با تاکید بر اینکه این فرصتی برای کشور است، ادامه داد: می‌توان از بازار ایجاد شده در راستای انتقال فناوری از منابع تکنولوژی خارج از کشور استفاده کرد و بر این اساس می‌توانیم در قالب قراردادهای خارجی اقدام به انتقال فناوری به کشور کنیم و کشور به معنای واقعی در صنعت واگن سازی رشد کند.
وی با بیان اینکه از این طریق می‌توانیم صاحب دانش فنی ساخت تجهیزات واگن شویم، ادامه داد: اخیرا خرید 2 هزار واگن مترو برای رفع نیازهای کشور مطرح شده است و بر این اساس قرار است این خریدها در کل کشور تجمیع شوند. حتی شنیده‌ می‌شود که از سوی شورای اقتصاد مصوبه‌ای اعلام شده که خرید 2 هزار دستگاه واگن مترو تجمیع شود و کارفرمای آن هم سازمان شهرداری‌های وابسته به وزارت کشور تعیین شده است.
پیشنهاد ایجاد کنسرسیوم برای انتقال فناوری به کشور
دکتر انصاری با تاکید بر ضرورت مدیریت نیاز کشور به این میزان واگن مترو، یادآور شد:  پیشنهاد ما این است که یک، شبه کنسرسیومی متشکل از سازمان‌های پژوهش و فناوری و شرکت‌های داخلی و با نظارت دولت تشکیل شود و این کنسرسیوم به عنوان «گیرنده فناوری» در کشور اقدامات لازم را انجام دهد.
عضو کمیسیون صنعت و معدن مجلس شورای اسلامی در این باره توضیح داد: این کنسرسیوم باید با شرکت‌های واگن ساز خارجی وارد مذاکره شود تا با انتقال فناوری به کشور، توان کشور را در ساخت واگن افزایش دهند.
به گفته وی در این مذاکرات نیاز  فعلی ما به 2 هزار واگن تامین می‌شود و امکان مبادله تکنولوژی با بازارهای دنیا ایجاد خواهد ضمن آنکه با تجمیع خریدها در این زمینه به نوعی تنوع زدایی رخ خواهد داد.
وی ادامه داد: باید اسناد فنی همه 2 هزار واگن مورد نیاز شهرهای کشور تهیه شود و وقتی تنوع زدایی هم در کشور صورت گیرد، اگر بخواهیم انتقال فناوری داشته باشیم، کلیه سیستم‌های واگن کشور از استانداردهای نسبتا یکسانی برخوردار خواهند بود.
انصاری با بیان اینکه بهترین حالت برای خرید واگن‌های مترو مورد نیاز همین روش است، اظهار کرد: شورای اقتصاد و وزارت صنعت، معدن وتجارت پیگیر اجرای این روش هستند تا 50درصد ساخت تجهیزات این حوزه در کشور تولید شود و از سوی دیگر تجهیزاتی هم که در داخل کشور تولید می‌شود از نوع تجهیزات کلیدی و حیاتی این صنعت باشد.
ساخت تجهیزات یا واگن سازی
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم، با بیان اینکه واگن‌های مترو دارای تجهیزات زیادی است، گفت: در فاز اول نیاز است تا فناوری‌های این تجهیزات از خارج وارد ‌شود تا کشور صاحب دانش فنی ساخت تجهیزات واگن شود تا در آینده بتوانیم ادعا کنیم که واگن‌ساز هستیم.
وی با تاکید بر اینکه در صنعت واگن سازی تکنولوژی‌هایی باید به کشور منتقل شود که توان رقابتی ما برای صادرات را افزایش دهد، ادامه داد: در صنعت، همه تکنولوژی‌ها قادر به افزایش توان رقابتی در کشور نیستند و برخی از فناوری‌هایی که برای ما کلیدی هستند می‌تواند توان رقابتی ما را ارتقاء دهد از این رو در قراردادهایی که برای انتقال فناوری در خرید واگن مترو به امضا می‌رسد باید به این امر توجه شود.
انصاری افزایش توان رقابتی سازندگان را منجر به افزایش توان صادراتی کشور دانست و گفت: از این رو ما تذکری به وزرای صنعت، معدن و تجارت و اقتصاد دادیم که اجازه ندهند نیازهای شهرداری تهران که حدود بیش از 400 واگن است، از طریق خرید خارجی تامین شود و این فرصت از کشور سلب شود.
تلاش برای همسو کردن نهادها برای تجمیع خرید
وی در خصوص متقاعد کردن دستگاه‌ها برای عدم خرید خارجی در این زمینه، یادآور شد: در این زمینه بهتر است شورای اقتصاد خرید واگن از خارج را تصویب نکند.
دکتر انصاری خاطر نشان کرد: ما در قالب تذکری با امضای حدود 30 نماینده به وزرای صنعت، معدن و تجارت و اقتصاد اعلام کردیم که خواهان جلوگیری از خرید خارجی واگن‌های مترو هستیم.
توانمندی‌های کشور در واگن‌سازی
انصاری در ادامه به بیان توانمندی‌های کشور در حوزه واگن‌سازی پرداخت و افزود: ما در حال حاضر توانمندی‌هایی در کشور داریم و آنچه که الان برای ما نیاز است، انتقال فناوری در سطح کلان کشور است و تجربه کشورهایی که صاحب تکنولوژی شدند،‌ نشان می‌دهد یکی از فرصت‌ها برای صاحب فناوری شدن این است که نیازهای بازارهای داخلی را به خوبی مدیریت کنیم و بتوانیم بازار داخلی را با تکنولوژی‌های خارجی مبادله کنیم.
وی به وضعیت کشورهایی چون چین و کُره اشاره کرد و یادآور شد: این کشورها از ابتدا صاحب فناوری نبودند ولی در قالب قراردادهای خارجی، بازار خود را با تکنولوژی داخلی اشباع کردند به گونه‌ای که با استفاده از این فرصت، شرکت‌های داخلی این کشورها توانستند صاحب فناوری شوند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه دستیابی به این هدف نیازمند سیاستگذاری است، اظهار کرد: با سیاستگذاری می‌توانیم توان رقابتی را در درون صنایع کشور ایجاد کنیم.
تضامین برای خرید داخلی به جای خرید خارجی
انصاری در خصوص ابزارهای بازدارنده برای عدم خرید خارجی و توجه به توان داخلی گفت: ما در حال حاضر ابزارهای بازدارنده چون سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و سیاست‌های پیوست فناوری که اخیرا ابلاغ شده است، برای توجه به توان داخلی کشور داریم ولی در اجرا و نظارت نیاز به دقت بیشتری داریم.
وی با اشاره به نقش مهم دولت در این زمینه ادامه داد: از سوی دیگر مجلس شورای اسلامی باید نقش نظارتی خود را بیشتر کند.
انصاری در عین حال تاکید کرد: اگر دولت متعهد باشد و مسئولانه رفتار کند، توجه به توان داخلی و انتقال فناوری از خارج به داخل کشور بهتر صورت می‌گیرد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن متروساخت درصدی تجهیزات در کشور پیشنهاد مجلس برای کسب دانش فنی ساخت واگن متروساخت درصدی تجهیزات در کشور