به گزارش پدال،کرولا 2017 که تازهتر شده تجهیزات استاندارد بیشتر و کابینی بهتر دارد و میرود که به قابلیت اعتماد خود بیفزاید.
نقاط قوت
این کرولا XLE تکنولوژیهای قابل اعتنایی دارد. کرولا خودرویی با بهای زیر 24 هزار دلار بوده و از تجهیزاتی چون دستیار حفظ خودرو بین خطوط، چراغ نوربالای خودکار، کروز کنترل تطبیقی، استارت/قفل دکمهای و چراغهای جلوی LED بهره میبرد. حتی فکر کردن به این تجهیزات 5 سال پیش امری نشدنی به نظر میرسید. وجود این تجهیزات در خودرویی با بهای اندک نیز فوقالعاده است. بهتر از آن بستهی ایمنی فعال تویوتاست که صرفنظر از تریم خودرو در همهی مدلهای کرولا 2017 وجود دارد.
راندن و استفاده از کرولا بسیار آسان است. نشاندهندهها و کنترلرها عملکرد ابتدایی داشته و خواندن آنها آسان است. ساعت دیجیتالی موجود در کنسول نیز از همین اسلوب تبعیت میکند. کرولا برای افرادی که به دنبال سادگی بوده و از پیچیدگی بیزارند خودرویی ایده آل به شمار میرود.
علیرغم این حقیقت که قوای محرکه کرولا در کلاس خود یکی از قدیمیترینها است، مصرف سوخت خودرو خیلی بد نیست. مصرف شهری/بزرگراهی 8.4/6.5 لیتر در هر صد کیلومتر کرولا اگرچه بهخوبی رقبایی چون سیویک و مزدا 3 نیست اما چندان بد هم به شمار نمیرود.
نقاط ضعف
هرچند هیچکسی از یک خودروی کامپکت انتظار ندارد که سواریای همچون پورشه کیمن داشته باشد اما کرولا نسبت به رقبا سواری لذت بخشی ندارد. شتاب گیری کرولا همانند نوجوانی است که صبح میخواهد از تخت خود بلند شود. ترمزها و هندلینگ آن نیز دقت و صحت چندانی ندارد؛ و البته سیستم تعلیق آن نیز ناهمواری را به بدنه منتقل کرده و در سر پیچها بدنه تکانهای زیادی دارد. در بحث رضایت از رانندگی این خودرو مغلوب شورلت کروز، هوندا سیویک و مزدا 3 میشود.
تنها به خودرو نگاه کنید. چه در داخل و چه در ظاهر کرولا خودرویی خستهکننده است. حتی رنگ خاکستری متالیک خودروی حاضر در تست نیز کمکی به این موضوع نمیکند. البته نمیگوییم که همهی خودروها باید به زیبایی استون مارتین باشند اما برای خطوط مستقیم و تختی که هیچ احساسی ندارند افسوس میخوریم. همهی رقبای کرولا ریسکهایی را در طراحی پذیرفتهاند. تویوتا همانند بچهای است که از او میخواهید یک خودروی 4 درب نقاشی کند.
تویوتا هنوز هم در سیستمهای اطلاعات سرگرمی خود اپل کارپلی و اندروید اتو را ارائه نمیکند. برای کسی که خودروی خود را چندین سال نگهداری میکند این معنی را میدهد که کرولای شما در بحث تکنولوژی عقب خواهد بود.
رقبا
شورولت کروز، فورد فوکوس، هوندا سیویک، هیوندای الانترا، کیا فورته/سراتو، مزدا 3، میتسوبیشی لنسر، نیسان سنترا، سوبارو ایمپرزا، فولکسواگن جتا
مشخصات تویوتا کرولا 2017
پیشرانه: 4 سیلندر 1.8 لیتری
قدرت/گشتاور: 132 اسب بخار/173 نیوتون متر
گیربکس: CVT اتوماتیک
مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی: 8.4/6.5/7.3 لیتر در هر صد کیلومتر
وزن خالص: 1302 کیلوگرم
5454
خبرگزاری آریا - به سختی می توان کامیپوتری با ابعاد کوچک پیدا کرد که کلیه نیازها را پاسخگو باشد. البته می توان کامیپوترهایی را خریداری کرد و بعدا بر حسب نیاز آنها را ارتقاء داد، اما آیا چنین سیستم هایی ظاهر خوبی هم خواهند داشت؟
دیجیتال استورم شرکتی است که فکر می کند به راهکار مناسبی برای این منظور دست پیدا کرده. این کمپانی به تازگی محصول جدیدی از سری Bolt به نام Bolt X را رونمایی کرده که ضمن برخورداری از طراحی زیبا و عملکرد فوق العاده امکان ارتقاء آسان نیز برایشان فراهم است.
این کیس ظاهری آراسته و فاقد بخش های زاید دارد و علاوه بر منافذی که در بخش تحتانی آن تعبیه شده اند، تعدادی فن نیز در بخش بالایی اش دارد که وظیفه خنک نگه داشتن دستگاه را بر عهده دارند.
به لطف این طراحی می توانید از پردازنده های اورکلاک شده در این سیستم بهره بگیرید و بی آنکه نگران داغ شدن بیش از اندازه قطعات داخلی اش باشید، سریع ترین کارت گرافیک موجود در بازار را در آن به خدمت بگیرید.
دیجیتال استورم همچنین به کاربران این کیس وعده داده که امکان ارتقاء آسان آن برایشان فراهم خواهد بود و به سادگی می توانند قطعات مد نظر خود از جمله درایوهای حافظه را بدون کمترین دردسری درون آن کار بگذارند.
گفتنی است که این شرکت هنوز هم اطلاعات و جزئیاتی در رابطه با زمان عرضه محصول تازه اش ارائه نکرده است اما انتظار می رود که شاهد استفاده نسل هفتم اینتل و همچنین پر سرعت ترین کارت های گرافیکی از سری GeForce GTX 10 در آن باشیم.
دیجیتال استورم اعلام کرده که این پیکره بندی نیازهای شما برای اجرای بازی های 4K یا واقعیت مجازی را پاسخگو خواهد بود که با در نظر داشتن همین نکته نمی توان انتظار قیمت پاینی را برای آن داشت.
قیمت بولت 3 از 1906 دلار شروع می شود و اگر تصمیم نداشته باشید اندکی از پیکره بندی یاد شده برای آن عقب نشینی کنید، از این رقم پایین تر نخواهد آمد.
خبرگزاری آریا - به سختی می توان کامیپوتری با ابعاد کوچک پیدا کرد که کلیه نیازها را پاسخگو باشد. البته می توان کامیپوترهایی را خریداری کرد و بعدا بر حسب نیاز آنها را ارتقاء داد، اما آیا چنین سیستم هایی ظاهر خوبی هم خواهند داشت؟
دیجیتال استورم شرکتی است که فکر می کند به راهکار مناسبی برای این منظور دست پیدا کرده. این کمپانی به تازگی محصول جدیدی از سری Bolt به نام Bolt X را رونمایی کرده که ضمن برخورداری از طراحی زیبا و عملکرد فوق العاده امکان ارتقاء آسان نیز برایشان فراهم است.
این کیس ظاهری آراسته و فاقد بخش های زاید دارد و علاوه بر منافذی که در بخش تحتانی آن تعبیه شده اند، تعدادی فن نیز در بخش بالایی اش دارد که وظیفه خنک نگه داشتن دستگاه را بر عهده دارند.
به لطف این طراحی می توانید از پردازنده های اورکلاک شده در این سیستم بهره بگیرید و بی آنکه نگران داغ شدن بیش از اندازه قطعات داخلی اش باشید، سریع ترین کارت گرافیک موجود در بازار را در آن به خدمت بگیرید.
دیجیتال استورم همچنین به کاربران این کیس وعده داده که امکان ارتقاء آسان آن برایشان فراهم خواهد بود و به سادگی می توانند قطعات مد نظر خود از جمله درایوهای حافظه را بدون کمترین دردسری درون آن کار بگذارند.
گفتنی است که این شرکت هنوز هم اطلاعات و جزئیاتی در رابطه با زمان عرضه محصول تازه اش ارائه نکرده است اما انتظار می رود که شاهد استفاده نسل هفتم اینتل و همچنین پر سرعت ترین کارت های گرافیکی از سری GeForce GTX 10 در آن باشیم.
دیجیتال استورم اعلام کرده که این پیکره بندی نیازهای شما برای اجرای بازی های 4K یا واقعیت مجازی را پاسخگو خواهد بود که با در نظر داشتن همین نکته نمی توان انتظار قیمت پاینی را برای آن داشت.
قیمت بولت 3 از 1906 دلار شروع می شود و اگر تصمیم نداشته باشید اندکی از پیکره بندی یاد شده برای آن عقب نشینی کنید، از این رقم پایین تر نخواهد آمد.
به گزارش پدال،کرولا 2017 که تازهتر شده تجهیزات استاندارد بیشتر و کابینی بهتر دارد و میرود که به قابلیت اعتماد خود بیفزاید.
نقاط قوت
این کرولا XLE تکنولوژیهای قابل اعتنایی دارد. کرولا خودرویی با بهای زیر 24 هزار دلار بوده و از تجهیزاتی چون دستیار حفظ خودرو بین خطوط، چراغ نوربالای خودکار، کروز کنترل تطبیقی، استارت/قفل دکمهای و چراغهای جلوی LED بهره میبرد. حتی فکر کردن به این تجهیزات 5 سال پیش امری نشدنی به نظر میرسید. وجود این تجهیزات در خودرویی با بهای اندک نیز فوقالعاده است. بهتر از آن بستهی ایمنی فعال تویوتاست که صرفنظر از تریم خودرو در همهی مدلهای کرولا 2017 وجود دارد.
راندن و استفاده از کرولا بسیار آسان است. نشاندهندهها و کنترلرها عملکرد ابتدایی داشته و خواندن آنها آسان است. ساعت دیجیتالی موجود در کنسول نیز از همین اسلوب تبعیت میکند. کرولا برای افرادی که به دنبال سادگی بوده و از پیچیدگی بیزارند خودرویی ایده آل به شمار میرود.
علیرغم این حقیقت که قوای محرکه کرولا در کلاس خود یکی از قدیمیترینها است، مصرف سوخت خودرو خیلی بد نیست. مصرف شهری/بزرگراهی 8.4/6.5 لیتر در هر صد کیلومتر کرولا اگرچه بهخوبی رقبایی چون سیویک و مزدا 3 نیست اما چندان بد هم به شمار نمیرود.
نقاط ضعف
هرچند هیچکسی از یک خودروی کامپکت انتظار ندارد که سواریای همچون پورشه کیمن داشته باشد اما کرولا نسبت به رقبا سواری لذت بخشی ندارد. شتاب گیری کرولا همانند نوجوانی است که صبح میخواهد از تخت خود بلند شود. ترمزها و هندلینگ آن نیز دقت و صحت چندانی ندارد؛ و البته سیستم تعلیق آن نیز ناهمواری را به بدنه منتقل کرده و در سر پیچها بدنه تکانهای زیادی دارد. در بحث رضایت از رانندگی این خودرو مغلوب شورلت کروز، هوندا سیویک و مزدا 3 میشود.
تنها به خودرو نگاه کنید. چه در داخل و چه در ظاهر کرولا خودرویی خستهکننده است. حتی رنگ خاکستری متالیک خودروی حاضر در تست نیز کمکی به این موضوع نمیکند. البته نمیگوییم که همهی خودروها باید به زیبایی استون مارتین باشند اما برای خطوط مستقیم و تختی که هیچ احساسی ندارند افسوس میخوریم. همهی رقبای کرولا ریسکهایی را در طراحی پذیرفتهاند. تویوتا همانند بچهای است که از او میخواهید یک خودروی 4 درب نقاشی کند.
تویوتا هنوز هم در سیستمهای اطلاعات سرگرمی خود اپل کارپلی و اندروید اتو را ارائه نمیکند. برای کسی که خودروی خود را چندین سال نگهداری میکند این معنی را میدهد که کرولای شما در بحث تکنولوژی عقب خواهد بود.
رقبا
شورولت کروز، فورد فوکوس، هوندا سیویک، هیوندای الانترا، کیا فورته/سراتو، مزدا 3، میتسوبیشی لنسر، نیسان سنترا، سوبارو ایمپرزا، فولکسواگن جتا
مشخصات تویوتا کرولا 2017
پیشرانه: 4 سیلندر 1.8 لیتری
قدرت/گشتاور: 132 اسب بخار/173 نیوتون متر
گیربکس: CVT اتوماتیک
مصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی: 8.4/6.5/7.3 لیتر در هر صد کیلومتر
وزن خالص: 1302 کیلوگرم
5454