ایسنا: شرکت هواپیماسازی بویینگ اولین نمونه آزمایشی هواپیما با بال ادغام شده در بدنه را ساخت و در تاسیسات صنایع هوایی ناسا آزمایش کرد. هواپیمای بال پیوسته بویینگ که در مقیاس 6 درصد و با پهنای بال چهار متر ساخته شده، دارای کلیه فاکتورهای هواپیما در مقیاس واقعی اســت. فناوری بال ادغام شده در بدنه، بهترین شرایط آیرودینامیک و مدیریت مصرف سوخت را برای هواپیماهای آینده به ارمغان میآورد.
وی در ادامه افزود: طرح کلی هواپیمای جدید بویینگ از بمبافکنهای رادارگریز ایالات متحده الهام گرفته شده و انتظار میرود تا 10 سال آینده نمونه تجاری این هواپیما تولید و عرضه شود.
مهمترین مزیت هواپیمای بال پیوسته در مقایسه با نسل فعلی در مرحله اول افزایش چشمگیر استحکام بدنه و رفع مشکل لرزش و ترک بال اســت. همچنین این فناوری مصرف سوخت را کاهش و پایداری در پرواز را افزایش میدهد.
برترین ها: در جنگل های گرمسیری کاستاریکا یک هواپیمای بوئینگ 727 از سال 1965 وجود دارد که گردشگران می توانند واقعا در آن بخوابند. این هتل که «Costa Verde» نام دارد از یک هواپیمای مسافربری قدیمی بازیافت شده ساخته شده که قبلا در هواپیمایی جنوب آفریقا و هواپیمایی ملی کلمبیا استفاده می شده اسـت.
این هواپیما روی یک پایه آجری 50 فوتی قرار داده شده و داخل آن به شکل یک سوئیت دو خوابه با کف و دیوارهای چوبی کاستاریکایی نوسازی شده اسـت. در این هتل دو اتاق خواب هرکدام با فضای غذاخوری، آشپرخانه و بالکن خود وجود دارد. هم چنین مهمانان می توانند از منظره زیبای اقیانوس آرام و پارک ملی مانوئل آنتوریو لذت ببرند.
شرکت اوکراینی «آنتونوف» یکی از بزرگترین شرکتهای هواپیماسازی در دوران حاکمیت شوروی سابق بود که حالا دیگر شکوه گذشته را ندارد. حالا اما خبر می رسد که با همکاری چین و اوکراین بزرگترین هواپیمای جهان ساخته می شود.
آنتونوف به ساخت هواپیماهای غول پیکر شهرت دارد. این شرکت در دهه ۸۰ میلادی بزرگترین هواپیمای جهان را که An-۲۲۵ Mriya نام داشت طراحی کرد و ساخت. به این هواپیما که تنها یک فروند از آن هم اکنون به کار گرفته می شود «رؤیا» هم می گویند.
از این هواپیما برای حمل سازه های غول پیکر نظیر پره توربینها تا ماشین آلات بزرگ نفتی استفاده می شود. حالا چین وارد عمل شده و در نظر دارد تا رکورد بزرگترین هواپیمای دنیا را به نام خود بزند.
در واقع هواپیمایی که چین می خواهد نسخه دوم An-۲۲۵ Mriya اسـت که بر اساس توافقنامه اخیر پکن و کیف ساخته می شود.
این هواپیما در مقایسه با نمونه اول طولانی تر بوده و دارای دو موتور اضافی اسـت. کف این هواپیما در مقایسه با نمونه قبلی تقویت شده اسـت. همچنین بالها بزرگتر بوده و دم هواپیما نیز بزرگتر شده اسـت.
تمامی این تغییرات عمده به معنای آن اسـت که بزرگترین هواپیمای آتی دنیا قابلیت حمل تا ۷۰۰ تن را خواهد داشت که ۲۰۰ تن بیشتر از بوئینگ ۷۴۷ و ۵۰ تن بیشتر از ایرباس AN۳۸۰-۸۰۰F به عنوان بزرگترین هواپیمای مسافربری حال حاضر دنیا و دومین هواپیمای غول پیکر جهان اسـت.
۵۴۵۴