zoomit.ir - علی اصغر کریمی: ایووک، کراس اوور فوق العاده جذاب انگلیسی که با دیدن آن محو طراحی آن میشوید. اما این شاسیبلند لوکس میتواند بسیار جذابتر نیز شود؛ این موضوع زمانی رخ میدهد که هامان این مسئولیت را به عهده داشته باشد.
این شرکت تیونینگ آلمانی گزینههای سفارشی زیادی را برای خودروهای شاسی بلند که دارای سقف بازشو هستند، پیشنهاد میکند. در قسمت بیرون و جلوی این خودرو سپر جدید، جلو پنجرهی مشبک و چراغهای سپر جلو را تغییر یافتهاند. در بخش انتهایی خودرو تغییر شکلی در قسمت پایین سپر و همچنین یک جفت لوله اگزوز مرکزی نیز ایجاد کرده است.
گزینههای سفارشیسازی زیادی برای کابین ایووک در نظر گرفته شده است. همچنین رینگهای ۲۲ اینچی مونوبلاک Anniversary Evo که با سه نوع پرداخت سطح مختلف ارائه شده است؛ اما شرکت هامان ارتقاء خود را تنها محدود به زیبایی و تزئینات خودرو نکرده و بر روی پیشرانههای موجود در ایووک نیز تغییراتی ایجاد کرده است. بهبودهای اعمال شده منجر به افزایش توان پیشرانهی دیزلی به ۲۱۰ اسب بخار و توان نمونهی بنزینی Si 4 به ۲۶۰ اسب بخار شده است.
اگر به دنبال شاسی بلند خاصی هستید تا نگاههای زیادی را به خود جلب کنید، رنجروور روباز ایووک یکی از بهترین گزینههای موجود است.
بیامو بهزودی مدل شاسیبلند X7 را برای رقابت با رنج روور و بنتلی بنتایاگا راهی بازار میکند.
تا دو سال آینده، بیامو خودروی شاسیبلند بزرگ X7 را به محصولات خود اضافه خواهد کرد. X7 تنها یک اس یو وی معمولی نخواهد بود، بلکه این مدل بهعنوان پرچمدار سری X محصولات بیامو به خط تولید خواهد رفت و این خودروساز باواریایی را به بازار جدیدی وارد خواهد کرد. این شاسیبلند لوکس و باکیفیت، همردهی دو خودروی رنج روور و بنتلی بنتایاگا خواهد بود که هماکنون از مهمترین بازیگران در بازار شاسیبلندهای لوکس و گرانقیمت هستند.
بیامو برای موفقیت مدل X7، از حداکثر پتانسیل این خودرو استفاده خواهد کرد و به همین دلیل عرضهی این خودرو در بازار، در دو نسخه انجام خواهد شد. نسخهی پایه یک مدل هفتنفره است و نسخهی فوق لوکس بالاتر، یک مدل چهارنفره. بیامو X7 بهطور همزمان با نخستین خودروی شاسیبلند رولزرویس تولید میشود؛ اما این دو خودرو از یک پلتفرم مشترک استفاده نمیکنند.
مدل هفتنفرهی X7 بر اساس پلتفرم خودروی لموزین سری ۷ ساخته خواهد شد که این مدل بهعنوان پرچمدار خودروهای سواری بیامو شناخته میشود. قطعات فنی این دو خودرو مشابه هستند و در مدلهای دیفرانسیل عقب و یا چهارچرخ محرک تولید میشوند.
در زیر کاپوت X7 از پیشرانههای ۶ سیلندر، هشت سیلندر و هیبریدی استفاده خواهد شد؛ البته احتمال عرضهی مدل ۱۲ سیلندر نیز وجود دارد. همچنین منابعی از وجود برنامههایی برای تولید مدل X7 M خبر دادهاند؛ البته این مورد هنوز بهطور رسمی تائید نشده است.
پیشرانههای X7 با پیشرانههای شش سیلندر، هشت سیلندر و هیبریدی مدل سری ۷ یکی خواهند بود و در صورتی که مدل ۱۲ سیلندر به تولید برسد، پیشرانهی آن نیز با پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۷۶۰ یکسان خواهد بود. بنا به گزارشهای رسیده، بیامو سالانه ۴۵ هزار دستگاه از مدل X7 را در کارخانهی خود در اسپارتانبورگ تولید خواهد کرد.
بیامو اعلام کرده است مدل فوق لوکس X7، قیمتی بالاتر از ۱۰۰ هزار دلار و پایینتر از ۲۰۰ هزار دلار خواهد داشت تا قیمت آن نیز تقریبا همرده با رقبایش در این کلاس باشد.
فروش X7 در بازار ایالات متحده، از اوایل سال ۲۰۱۹ آغاز خواهد شد.