او در سال ۱۳۶۰ به کشور کانادا رفت.
خانواده خسروشاهی که همان مالکان سابق شرکت های مینو و الوند در زمان شاه هستند؛ هم اکنون در ونکوور کانادا اقامت دارند. هر ایرانی در کانادا بدون شک با نام خسروشاهی و Future Shop آشناست. هر ایرانی تازه واردی یا بهتر بگویم هر مهاجر تازه واردی؛ در همان روزهای اول ورود بارها به اجبار گذارش به سوپر استورهای Future Shop برای خرید وسائل الکترونیکی و لوازم خانگی می افتد.
ایرانی تازه وارد از قدیمی تر ها هم نام خسروشاهی را به همراه چند نام ایرانی شاخص دیگر با غرور می شنود. قدیمی ترها گویی به زبان بی زبانی می خواهند بگویند کانادا و ایرانی های کانادا فرق می کنند و این جا ایرانی قدرتمند و ثروتمند است.
ولی علیرغم این همه آوازه؛ اکثریت ایرانیان حتی نام کوچک خسروشاهی را نمی دانند و حتی بعضی به غلط افتخار تاسیس بزرگترین مرکز خرید کانادا؛ West Edmonton Mall را به وی نسبت می دهند(وست ادمونتون مال توسط براداران ایرانی قرمزیان تاسیس شده است). چرا که خسروشاهی ها با جراید میانه ای ندارند؛ حتی عکس مناسبی از آنان در دست نیست؛ با شهرت طلبی بیگانه اند؛ ولی در عین حال در سکوت به فعالیت های موفق اقتصادی خود ادامه می دهند.
در سال ۱۹۸۱ با مهاجرت به کانادا اولین ردپایشان در Vancouver, B.C پیدا و در آنجا مستقر می گردند و سپس در همان سال با تاسیس شرکت سرمایه گذاری Inwest investments Ltd قدم به حیطه فعالیت های اقتصادی می گذارند.
اولین فعالیت اقتصادی آقای حسن خسروشاهی در ۱۹۸۲ با تاسیس اولین شعبه Future Shop در ونکوور آغاز می گردد. این فروشگاه در قیاس با فروشگاه های فعلی بسیار کوچک است و فقط ۴۰۰۰ فوت مربع مساحت دارد و وسایل الکترونیکی آن زمان مانند کمودور را می فروشد و سپس در طی ایام؛ آرام آرام بر تعداد شعب افزوده و در استان های دیگر نیز شعباتی دایر می نماید.
در ۱۹۹۹ عملیات گسترش فروشگاه به بازار خرده فروشی آمریکا؛ با شکست مواجه گردیده و به اجبار ۳۰ شعبه آمریکائی تعطیل می گردد. در سال ۲۰۰۱ حاکم بلامنازع کاناداست. حدود ۹۰ شعبه, ۷۳۰۰ کارمند و فروش حدود ۲ میلیارد دلار کانادا. در همین سال شرکت Best Buy بزرگ ترین شرکت در زمینه الکترونیک مصرفی در آمریکا پیشنهاد خرید می دهد و در انتهای سال Future Shop با ۵۸۰ میلیون دلار کانادا به تملک شرکت Best Buy در می آید تا این شرکت با ۱۸۰۰ شعبه حرف اول را در بازار کانادا و آمریکا بزند. هنوز بعد از ۴ سال Future Shop درست به همان شکل سابق وجود دارد و گرچه هر دو نام تحت تملک Best Buy می باشد تفاوت محسوسی در ارائه خدمات وجود دارد. شعبات Future Shop خدمات بهتری را عرضه می دارند.
پس از فروش Future Shop؛ حسن خسروشاهی فعالیت های خود را در زمینه مستغلات؛ خانه سازی؛ ایجاد زمین گلف؛ به تملک درآوردن مراکز خرید ورشکسته و بازسازی آنان؛ خرید مجتمع های مسکونی جهت اجاره و امور درمانی گسترش می دهد.
در سال ۲۰۰۳ از طرف نخست وزیر بریتیش کلمبیا به عنوان سخاوتمندترین حامی یاد می گردد. در سال ۲۰۰۴ نشریه کانادائی Canadian Business در لیست ۱۰۰ نفر ثروتمند کانادا او را در رده ۶۴ با ثروتی معادل ۵۴۰ میلیون دلار کانادا قرار می دهد؛ در حالی که این ثروت بر اساس گزارش همین نشریه در سال ۲۰۰۰ معادل ۳۰۰ میلیون دلار کانادا و از لحاظ رتبه ۹۲ گزارش می گردد.
خانم نزهت خسروشاهی در تمام این مدت در بریتیش کلمبیا؛ یک فعال اجتماعی؛ دست اندر کار امور خیریه و نیز هنری بوده و طبق آخرین اطلاع در سال ۲۰۰۵ به عضویت هیئت مدیره رادیو دولتی CBC در آمده اند.
آقای بهزاد خسروشاهی, فرزند این خانواده در حال حاضر در تورنتو به عنوان رئیس شرکت داروئی Drug Royalty Corporation که به مبلغ ۱۳۳ میلیون دلار خریداری شده است؛ مشغول به فعالیت می باشند.
آقای حسن خسروشاهی و خانم نزهت خسروشاهی در حال حاضر در ونکوور در منزلی به مساحت ۱۸۰۰۰ فوت مربع که بر صخره ای مشرف بر English Bay بنا شده است در محله West Point Grey اقامت دارند. در این خانه کتابخانه باشکوهی وجود دارد که دلیلی بر علاقه به کتاب می باشد و نیز تمایل به تملک درآوردن Chapters بزرگ ترین کتابفروشی زنجیره ای کانادا. گرچه این معامله به سرانجامی نرسید. در حال حاضر مجموعه تحت کنترل این خانواده؛ دارای ۸۰۰۰ کارمند و درآمدی معادل ۲ میلیارد دلار می باشد.
فارادی فیوچر پیش از آغاز نمایشگاه CES تیزری از نخستین مدل خود را که به نظر میرسد یک کراساوور باشد، منتشر کرد.
Faraday Future در یک ویدئو، تصاویری از نخستین مدل تولیدی خود را به نمایش گذاشت که قرار است در ژانویهی سال ۲۰۱۷ در نمایشگاه CES رونمایی شود.
در حالی که این کلیپ ویدئویی نمایی به شدت استتار شده از یک یک خودروی پروتوتایپ (نسخهی اولیه) را تنها برای چند ثانیه نشان میدهد، از این تصاویر میتوان دریافت که مدل یاد شده قطعا یک خودروی کراساوور است که از ابعادی تقریبا مشابه با تسلا مدل X برخوردار است. اگرچه فارادی فیوچر هنوز تایید نکرده است که نخستین مدل این شرکت دقیقا چه چیزی خواهد بود اما تصاویر منتشر شده در گذشته نیز یک مدل کراساوور را نشان میدادند.
جزئیات کمی از نخستین محصول استارت آپ فارادی فیوچر منتشر شده است، به جز اینکه این مدل از یک باتری با بیشترین چگالی انرژی (دانسیتهی انرژی) در جهان که در صنایع خودرویی استفاده شده است، برخوردار خواهد بود. این باتری احتمالا شعاع حرکتی بسیار بالا و توانایی حرکتی درخوری را برای رقابت با محصولات تسلا در اختیار خودروی فارادی فیوچر قرار دهد.
فارادی فیوچر هیچ چیز را درخصوص برنامههای جاه طلبانهی خود پنهان نمیکند و پس از عرضهی این مدل کراساوور نیز باید منتظر رونمایی از دومین مدل این شرکت باشیم که به احتمال زیاد یک سدان الکتریکی خواهد بود.
لینک دانلود
دقایقی پیش فارادی فیوچر از اولین خودروی خود با نام FF91 رونمایی کرد که تواناییهای فوقالعادهای به همراه دارد.
فارادی فیوچر روزهای بسیار سختی را میگذارند. این استارتاپ که سال گذشته و در نمایشگاه CES 2016 از مدل مفهومی FFZERO1 با توان ۱۰۰۰ اسب بخار رونمایی کرده بود، خود را به عنوان شرکتکنندهای موثر در صنعت خودروسازی معرفی کرد.
اما طی سال گذشتهی میلادی خبرهای مختلفی از مشکلات مالی فارادی فیوچر منتشر شد. بسیاری از مسئولین ردهی بالای این شرکت، آن را ترک کردند و حتی برخی شایعات خبر از لغو پروژههای این شرکت میدادند. تا این که ماه گذشته فارادی فیوچر ویدیویی از مسابقهی درگ خودروی الکتریکی جدید خود را با چند ابرخودرو اعم از بوگاتی ویرون منتشر کرد و توان بالای خودروی خود را پیش از معرفی به رخ کشید. بدین ترتیب تمامی نگاهها به رویداد CES 2017 و کنفرانس فارادی فیوچر منعطف شد.
لحظاتی پیش استارتاپ چینی فارادی فیوچر که در ایالت کالیفرنیا مستقر است، اولین خودروی خود را با نام FF91 معرفی کرد. برخلاف FFZERO1 که تنها نمونهای مفهومی بود، FF91 میتواند در آیندهی نزدیک وارد خیابانها شود. به ادعای فارادی فیوچر، FF91 نه تنها در نوع خود منحصر به فرد است، بلکه توانایی تغییر مرزهای صنعت خودروسازی را دارد. فارادی فیوچر در خلال کنفرانس، خود را بزرگانی اعم از نیکولا تسلا (الکتریسیته)، کارل بنز (خودرو) و تیم برنرز لی (اینترنت و دنیای اتصالات) مقایسه کرد.
طراحی جذاب و چشمگیر
FF91 در بخش طراحی بسیار جذاب و چشمگیر است. یکی از زیباترین بخشهای خودرو که در نگاه اول خودنمایی میکند، طرحهای روی سپر جلو و بخشهای کناری خودرو است. این طرحها که مشابه لوگوی فارادی فیوچر است، در سپر جلو به شکل بسیار هنرمندانهای در نهایت به لوگوی این شرکت ختم شده است که نمای زیبا و منحصر به فردی را به خودرو بخشیده است. طرحهای مذکور در بخش انتهایی خودرو و درون چراغهای عقب نیز به کار رفتهاند تا پس از ترمزگیری، نمای بسیار زیبایی را برای نظارهکنندگان ایجاد کند.
فارادی فیوچر FF91 در کلاس کراساوورهای لوکس قرار دارد. با این حال طراحی کوپه مانند بخش انتهایی آن در کنار طراحی آیرودینامیک و تهاجمی بخش جلویی، نشان از خودرویی با قابلیتهای حرکتی توانمند دارد.
درها در این خودرو همانند رولزرویس و به در قسمت عقب برخلاف قسمت جلو باز میشوند. بدین ترتیب فارادی فیوچر قصد دارد نشان دهد که با خودرویی قدرتمند اما بسیار لوکس روبرو هستیم. چراغهای جلو و عقب یک تکه و سراسری در کنار استفاده از دوربین به جای آینههای جانبی، به FF91 نمای خاصی بخشیده است و آن را خودرویی از آینده توصیف میکند.
قطعا FF91 یکی از خودروهایی خواهد بود که توانایی جلب نظر هر مخاطبی را دارد.
۱۰۵۰ اسب بخار و ۱۶۲۷ نیوتن متر
مسئلهی مهم در خودروهای الکتریکی، مقرون به صرفه بودن و میزان توانایی طی مسیر آنها است. اما فارادی فیوچر توجه ویژهای به توان بالای خودروی خود نیز داشته است. این شرکت که پیش از این ویدیویی از تست درگ این خودرو را با ابرخودروهای بنزینی و هیبریدی منتشر کرده بود، در خلال کنفرانس خود و در برابر دید حضار، رقابتی را بین FF91 و تسلا مدل اس P100D برگزار کرد و در نهایت با اختلاف اندک ۰.۰۱ ثانیه پیروز شد. البته مدیر عامل فارادی فیوچر عنوان کرد که لاستیکهای تسلا مدل اس و سطح کثیف استیج منجر به کاهش احتلاف خودروهای آنها با مدل اس شده است.
فارادی فیوچر FF91 از توان بسیار بالایی برخوردار است. این خودروی الکتریکی توانایی تولید ۱۰۵۰ اسب بخار توان را در کنار رقم باور نکردنی ۱۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. برای مقایسه بد نیست بدانید که پیشرانهی دیزلی ۱۱ لیتری کشندهی ماک، حداکثر ۱۶۲۷ نیوتن گشتاور تولید میکند. هنوز فارادی فیوچر چینش موتورهای الکتریکی خود را شرح نداده است اما احتمال میرود که از موتور در FF91 بهره برده باشد.
با توجه به سیستم پیشرفتهی کنترل تراکشن در FF91، این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به تنها ۲.۳۹ ثانیه زمان احتیاج دارد. اگر این آمار شما را متحیر نکرده است باید بدانید که در صورت رها کردن این خودرو از ارتفاع، مدت زمان ۲.۷۵ ثانیه لازم خواهد بود تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این موضوع به خوبی نمایانگر توانایی حرکتی بسیار بالای خودروهای الکتریکی است که تنها تایرها و سطح جاده آنها را محدود میکند.
یکی از قابلیتهای FF91 شناسایی رفتار رانندگی و محیط اطراف خود است تا بدین ترتیب بهترین سبک رانندگی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.
۶۰۰ الی ۷۰۰ کیلومتر شارژدهی باتری
فارادی فیوچر پیش از این نیز اعلام کرده بود که با همکاری الجی در حال توسعهی باتریهای حجیم و توانمندی است. در همین راستا FF91 بزرگترین باتری موجود بین تمامی خودروهای جهان را در اختیار دارد. باتری ۱۳۰ کیلووات-ساعتی این خودرو به آن قابلیت طی حداکثر ۶۰۸ کیلومتر را با هر بار شارژ میدهد. این میزان با توجه به استاندارد EPA اندازهگیری شده است و در صورتی که با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت به صورت پیوسته اقدام به رانندگی با FF91 کنید، در نهایت پس از ۷۷۶ کیلومتر نیاز به شارژ مجدد باتریها خواهید داشت.
باتریهای حجیم زمان زیادی برای شارژ نیاز خواهند داشت. فارادی فیوچر برای حل این مشکل در حال توسعهی سیستم شارژ سریعی است که به ادعای خود تا ۲۰۰ کیلووات توان را به خودرو منتقل میکند. این میزان در برابر سوپرشارژرهای سریع ۱۵۰ کیلوواتی تسلا، بسیار قویتر است. بدین ترتیب به واسطهی این شارژرهای قادر خواهید بود تا تنها با یک ساعت شارژ، انرژی لازم برای طی ۸۰۵ کیلومتر را بدست آورید. سیستم شارژ وایرلس از دیگر امکاناتی است که فارادی فیوچر در حال توسعهی آن برای خودروهای خود است.
فارادی فیوچر تلاش زیادی برای ارتقای قابلیتهای خودران FF91 کرده است. این شرکت در همین راستا جدیدترین خودروی خود را به ۱۰ دوربین، ۱۳ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک (خودروهای تسلا از ۸ دوربین، ۱ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک بهره میبرند) مجهز کرده است.
FF91 همچنین به سنسور ۳۶۰ درجهای لیدار نیز مجهز شده است. این سنسور بسیار متبحرانه و به صورت یک دیسک کوچک که از بخش میانی کاپوت جلو خارج میشود، در خودرو تعبیه شده است.
فارادی فیوچر هنوز اطلاعات بیشتری در خصوص تواناییهای خودران FF91 اعلام نکرده است و مشخص نیست آیا این خودرو اولین نمونهی تجاری خواهد بود که سطح ۴ رانندگی خودران را ارایه میدهد. طبق برخی گزارشات این خودرو از الگوریتمهای یادگیری عمیق استفاده میکند تا به مرور زمان تواناییهای خود در این بخش را افزایش دهد.
اما یکی از قابلیتهای جالب FF91 در این بخش، پیاده کردن کاربر در محل مورد نظر وی و سپس جستجو برای پارک در نزدیکترین مکان است. پس از پارم نیز خودرو پایان عملیات را به کاربر اعلام میکند.
صندلیهای بسیار راحت
فارادی فیوچر FF91 را به قابلیتهای توانمندی در این بخش مجهز کرده است. این خودرو از چندین مودم و هاتاسپات وایفای در کنار نمایشگرهای HD مجزا برای هر سرنشین بهره میبرد. صندلیهای خودرو نیز برای راحتی بیشتر سرنشینان تا ۶۰ در جه تغییر زاویه میدهند. در این صندلیهای بخش مخصوص استراحت پا با سمت بالا حرکت کرده و همزمان پشت صندلی نیز به سمت عقب تغییر زاویه میدهد تا سرنیشنان در کمال راحتی تجربهی ایدهآلی از سفر خود داشته باشند. این قابلیت در خودروهای تسلا مدل ایکس و بنتلی بنتایگا وجود ندارد.
در FF91 میتوان پروفایل کاربری مخصوصی نیز برای هر سرنشین تعریف کرد که پس از احراز هویت به وسیلهی بلوتوث یا سیستم تشخیص چهره، تنظیمات مخصوص هر شخص در رابطه با سیستمهای سرگرمی، ارگونومی، تهویهی مطبوع و سایر بخشهای خودرو، اعمال شود. این سیستم که FFD نام دارد با گوشیهای هوشمند و کامپیوترها نیز یکپارچه میشود. بدین ترتیب کاربران بلافاصله پس از ورود به خودرو در حالی که مشغول کار با گوشی هوشمند خود هستند، تنظیمات مخصوص آنها در خودرو نیز اعمال میشود.
هنوز قیمت نهایی FF91 مشخص نشده است. اما با توجه به ویژگیهای منحصر به فرد خودرو و عرضهی آن به عنوان پرچمدار خودروهای فارادی فیوچر، نباید انتظار قیمت اندکی از این خودرو را داشت. با این حال کاربرانی که به خرید این خودرو علاقهمند هستند و قیمت نهایی آن اهمیتی برایشان ندارد، میتوانند با پرداخت ۵۰۰۰ دلار، نسخهی اتحاد FF91 را پیشخرید کنند. این نسخه به صورت محدود و به تعداد ۳۰۰ عدد تولید میشود و فارادی فیوچر در خصوص آن اعلام کرده است که از قابلیتهای ممتازی بهره می برد و هدیهای است برای اولین افرادی که با ما متحد میشوند.
فارادی فیوچر عرضهی FF91 را در سال ۲۰۱۸ برنامهریزی کرده است. روند توسعهی کارخانهی ۱ میلیارد دلاری فارادی فیوچر در صحرای نوادا در سال جاری میتواند نشان دهد که آیا FF91 به خیابانها راه مییابد یا تنها به صورت یک طرح جاهطلبانه باقی خواهد ماند.
شاید القای لقب ابرخودرو بیشتر برای انواع سوپراسپرت مناسب باشد، اما فارادی فیوچر به همراه خیل عظیمی از تکنولوژیهای پیشرفته و البته توانایی حرکتی بیمانند عرضه میشود که میتواند خود را در ابتدای صف خودروهای پیشرفته قرار دهد.
فارادی فیوچر امید زیادی به موفقیت FF91 دارد تا بتواند پیشرفتهای خود در این بخش را ادامه دهد. شما چه پیشبینی از آینده دارید؟ آیا FF91 میتواند در برابر سیل گستردهای از خودروهای الکتریکی و خودران در حال توسعهی برندهای مطرح دنیای خودرو اعم از تسلا، مرسدس بنز و بیامو موفق باشد؟
آمار پیش فروش فوقالعادهی خودروی FF91 فارادی فیوچر نگاهها را به این استارتاپ نوپای خودروسازی جلب کرده است.
فارادی فیوچر که در نمایشگاه CES 2017 خودروی الکتریکی خود را معرفی کرد، در صفحهی فیسبوک خود اعلام کرده است که تنها ۳۶ ساعت پس از آغاز پیش فروش، ۶۴,۱۲۴ دستگاه FF91 را پیش فروش کرد. البته فارادی فیوچر اعلام نکرده است که چه میزان از این پیشفروشها با پرداخت مبلغ ۵۰۰۰ دلاری همراه بوده است. این خودروی جدید از دو روش رزرو میشود: نوع اول استاندارد نام دارد و نیازی به پرداخت هزینهی بابت رزرو خودرو نخواهید داشت. اما در نوع دوم میتوانید با پرداخت ۵۰۰۰ دلار در اولویت بالای تحویل قرار گیرید.
در مقایسه با آمار پیشفروش برخی دیگر از محصولات صنعت خودروسازی، FF91 رکورد قابل توجهی از خود به جای گذاشته است. البته باید در نظر گرفت که احتمالا بخش زیادی از آمار ۶۴ هزار پیش فروش خودرو بهصورت استاندارد و بدون پرداخت وجه صورت گرفته است. این در حالی است که طبق گزارشهای منتشرشده، فارادی فیوچر با مشکلات مالی متعددی مواجه است. در ادامه میتوانید برخی از آمار منتشرشده از پیش فروش خودروهای مختلف را مشاهده کنید:
حتی با وجود در نظر گرفتن بخش بزرگی از پیشخرید انجامشدهی فارادی فیوچر بهصورت استاندارد، آمار منتشرشدهی این شرکت قابل توجه است. نمیتوان FF91 را با رکورد فوقالعادهی مدل ۳ تسلا مقایسه کرد. تسلا پیش از سدان شهری و ارزان خود، دو خودروی لوکس و موفق مدل اس و مدل ایکس را عرضه کرده بود. باید منتظر ماند و دید فارادی فیوچر چه زمانی میتواند FF91 را تولید و عرضه کند. در صورتی که FF91 با مشخصات و تواناییهای نامبرده بتواند در زمان اعلامشده (سال ۲۰۱۸) وارد بازار شود، قطعا شاهد موفقیتها و برتریهای قابل توجه آن به سایر محصولات خواهیم بود.
دقایقی پیش فارادی فیوچر از اولین خودروی خود با نام FF91 رونمایی کرد که تواناییهای فوقالعادهای به همراه دارد.
فارادی فیوچر روزهای بسیار سختی را میگذارند. این استارتاپ که سال گذشته و در نمایشگاه CES 2016 از مدل مفهومی FFZERO1 با توان ۱۰۰۰ اسب بخار رونمایی کرده بود، خود را به عنوان شرکتکنندهای موثر در صنعت خودروسازی معرفی کرد.
اما طی سال گذشتهی میلادی خبرهای مختلفی از مشکلات مالی فارادی فیوچر منتشر شد. بسیاری از مسئولین ردهی بالای این شرکت، آن را ترک کردند و حتی برخی شایعات خبر از لغو پروژههای این شرکت میدادند. تا این که ماه گذشته فارادی فیوچر ویدیویی از مسابقهی درگ خودروی الکتریکی جدید خود را با چند ابرخودرو اعم از بوگاتی ویرون منتشر کرد و توان بالای خودروی خود را پیش از معرفی به رخ کشید. بدین ترتیب تمامی نگاهها به رویداد CES 2017 و کنفرانس فارادی فیوچر منعطف شد.
لحظاتی پیش استارتاپ چینی فارادی فیوچر که در ایالت کالیفرنیا مستقر است، اولین خودروی خود را با نام FF91 معرفی کرد. برخلاف FFZERO1 که تنها نمونهای مفهومی بود، FF91 میتواند در آیندهی نزدیک وارد خیابانها شود. به ادعای فارادی فیوچر، FF91 نه تنها در نوع خود منحصر به فرد است، بلکه توانایی تغییر مرزهای صنعت خودروسازی را دارد. فارادی فیوچر در خلال کنفرانس، خود را بزرگانی اعم از نیکولا تسلا (الکتریسیته)، کارل بنز (خودرو) و تیم برنرز لی (اینترنت و دنیای اتصالات) مقایسه کرد.
طراحی جذاب و چشمگیر
FF91 در بخش طراحی بسیار جذاب و چشمگیر است. یکی از زیباترین بخشهای خودرو که در نگاه اول خودنمایی میکند، طرحهای روی سپر جلو و بخشهای کناری خودرو است. این طرحها که مشابه لوگوی فارادی فیوچر است، در سپر جلو به شکل بسیار هنرمندانهای در نهایت به لوگوی این شرکت ختم شده است که نمای زیبا و منحصر به فردی را به خودرو بخشیده است. طرحهای مذکور در بخش انتهایی خودرو و درون چراغهای عقب نیز به کار رفتهاند تا پس از ترمزگیری، نمای بسیار زیبایی را برای نظارهکنندگان ایجاد کند.
فارادی فیوچر FF91 در کلاس کراساوورهای لوکس قرار دارد. با این حال طراحی کوپه مانند بخش انتهایی آن در کنار طراحی آیرودینامیک و تهاجمی بخش جلویی، نشان از خودرویی با قابلیتهای حرکتی توانمند دارد.
درها در این خودرو همانند رولزرویس و به در قسمت عقب برخلاف قسمت جلو باز میشوند. بدین ترتیب فارادی فیوچر قصد دارد نشان دهد که با خودرویی قدرتمند اما بسیار لوکس روبرو هستیم. چراغهای جلو و عقب یک تکه و سراسری در کنار استفاده از دوربین به جای آینههای جانبی، به FF91 نمای خاصی بخشیده است و آن را خودرویی از آینده توصیف میکند.
قطعا FF91 یکی از خودروهایی خواهد بود که توانایی جلب نظر هر مخاطبی را دارد.
۱۰۵۰ اسب بخار و ۱۶۲۷ نیوتن متر
مسئلهی مهم در خودروهای الکتریکی، مقرون به صرفه بودن و میزان توانایی طی مسیر آنها است. اما فارادی فیوچر توجه ویژهای به توان بالای خودروی خود نیز داشته است. این شرکت که پیش از این ویدیویی از تست درگ این خودرو را با ابرخودروهای بنزینی و هیبریدی منتشر کرده بود، در خلال کنفرانس خود و در برابر دید حضار، رقابتی را بین FF91 و تسلا مدل اس P100D برگزار کرد و در نهایت با اختلاف اندک ۰.۰۱ ثانیه پیروز شد. البته مدیر عامل فارادی فیوچر عنوان کرد که لاستیکهای تسلا مدل اس و سطح کثیف استیج منجر به کاهش احتلاف خودروهای آنها با مدل اس شده است.
فارادی فیوچر FF91 از توان بسیار بالایی برخوردار است. این خودروی الکتریکی توانایی تولید ۱۰۵۰ اسب بخار توان را در کنار رقم باور نکردنی ۱۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. برای مقایسه بد نیست بدانید که پیشرانهی دیزلی ۱۱ لیتری کشندهی ماک، حداکثر ۱۶۲۷ نیوتن گشتاور تولید میکند. هنوز فارادی فیوچر چینش موتورهای الکتریکی خود را شرح نداده است اما احتمال میرود که از موتور در FF91 بهره برده باشد.
با توجه به سیستم پیشرفتهی کنترل تراکشن در FF91، این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به تنها ۲.۳۹ ثانیه زمان احتیاج دارد. اگر این آمار شما را متحیر نکرده است باید بدانید که در صورت رها کردن این خودرو از ارتفاع، مدت زمان ۲.۷۵ ثانیه لازم خواهد بود تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این موضوع به خوبی نمایانگر توانایی حرکتی بسیار بالای خودروهای الکتریکی است که تنها تایرها و سطح جاده آنها را محدود میکند.
یکی از قابلیتهای FF91 شناسایی رفتار رانندگی و محیط اطراف خود است تا بدین ترتیب بهترین سبک رانندگی را در اختیار سرنشینان قرار دهد.
۶۰۰ الی ۷۰۰ کیلومتر شارژدهی باتری
فارادی فیوچر پیش از این نیز اعلام کرده بود که با همکاری الجی در حال توسعهی باتریهای حجیم و توانمندی است. در همین راستا FF91 بزرگترین باتری موجود بین تمامی خودروهای جهان را در اختیار دارد. باتری ۱۳۰ کیلووات-ساعتی این خودرو به آن قابلیت طی حداکثر ۶۰۸ کیلومتر را با هر بار شارژ میدهد. این میزان با توجه به استاندارد EPA اندازهگیری شده است و در صورتی که با سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت به صورت پیوسته اقدام به رانندگی با FF91 کنید، در نهایت پس از ۷۷۶ کیلومتر نیاز به شارژ مجدد باتریها خواهید داشت.
باتریهای حجیم زمان زیادی برای شارژ نیاز خواهند داشت. فارادی فیوچر برای حل این مشکل در حال توسعهی سیستم شارژ سریعی است که به ادعای خود تا ۲۰۰ کیلووات توان را به خودرو منتقل میکند. این میزان در برابر سوپرشارژرهای سریع ۱۵۰ کیلوواتی تسلا، بسیار قویتر است. بدین ترتیب به واسطهی این شارژرهای قادر خواهید بود تا تنها با یک ساعت شارژ، انرژی لازم برای طی ۸۰۵ کیلومتر را بدست آورید. سیستم شارژ وایرلس از دیگر امکاناتی است که فارادی فیوچر در حال توسعهی آن برای خودروهای خود است.
فارادی فیوچر تلاش زیادی برای ارتقای قابلیتهای خودران FF91 کرده است. این شرکت در همین راستا جدیدترین خودروی خود را به ۱۰ دوربین، ۱۳ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک (خودروهای تسلا از ۸ دوربین، ۱ رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک بهره میبرند) مجهز کرده است.
FF91 همچنین به سنسور ۳۶۰ درجهای لیدار نیز مجهز شده است. این سنسور بسیار متبحرانه و به صورت یک دیسک کوچک که از بخش میانی کاپوت جلو خارج میشود، در خودرو تعبیه شده است.
فارادی فیوچر هنوز اطلاعات بیشتری در خصوص تواناییهای خودران FF91 اعلام نکرده است و مشخص نیست آیا این خودرو اولین نمونهی تجاری خواهد بود که سطح ۴ رانندگی خودران را ارایه میدهد. طبق برخی گزارشات این خودرو از الگوریتمهای یادگیری عمیق استفاده میکند تا به مرور زمان تواناییهای خود در این بخش را افزایش دهد.
اما یکی از قابلیتهای جالب FF91 در این بخش، پیاده کردن کاربر در محل مورد نظر وی و سپس جستجو برای پارک در نزدیکترین مکان است. پس از پارم نیز خودرو پایان عملیات را به کاربر اعلام میکند.
صندلیهای بسیار راحت
فارادی فیوچر FF91 را به قابلیتهای توانمندی در این بخش مجهز کرده است. این خودرو از چندین مودم و هاتاسپات وایفای در کنار نمایشگرهای HD مجزا برای هر سرنشین بهره میبرد. صندلیهای خودرو نیز برای راحتی بیشتر سرنشینان تا ۶۰ در جه تغییر زاویه میدهند. در این صندلیهای بخش مخصوص استراحت پا با سمت بالا حرکت کرده و همزمان پشت صندلی نیز به سمت عقب تغییر زاویه میدهد تا سرنیشنان در کمال راحتی تجربهی ایدهآلی از سفر خود داشته باشند. این قابلیت در خودروهای تسلا مدل ایکس و بنتلی بنتایگا وجود ندارد.
در FF91 میتوان پروفایل کاربری مخصوصی نیز برای هر سرنشین تعریف کرد که پس از احراز هویت به وسیلهی بلوتوث یا سیستم تشخیص چهره، تنظیمات مخصوص هر شخص در رابطه با سیستمهای سرگرمی، ارگونومی، تهویهی مطبوع و سایر بخشهای خودرو، اعمال شود. این سیستم که FFD نام دارد با گوشیهای هوشمند و کامپیوترها نیز یکپارچه میشود. بدین ترتیب کاربران بلافاصله پس از ورود به خودرو در حالی که مشغول کار با گوشی هوشمند خود هستند، تنظیمات مخصوص آنها در خودرو نیز اعمال میشود.
هنوز قیمت نهایی FF91 مشخص نشده است. اما با توجه به ویژگیهای منحصر به فرد خودرو و عرضهی آن به عنوان پرچمدار خودروهای فارادی فیوچر، نباید انتظار قیمت اندکی از این خودرو را داشت. با این حال کاربرانی که به خرید این خودرو علاقهمند هستند و قیمت نهایی آن اهمیتی برایشان ندارد، میتوانند با پرداخت ۵۰۰۰ دلار، نسخهی اتحاد FF91 را پیشخرید کنند. این نسخه به صورت محدود و به تعداد ۳۰۰ عدد تولید میشود و فارادی فیوچر در خصوص آن اعلام کرده است که از قابلیتهای ممتازی بهره می برد و هدیهای است برای اولین افرادی که با ما متحد میشوند.
فارادی فیوچر عرضهی FF91 را در سال ۲۰۱۸ برنامهریزی کرده است. روند توسعهی کارخانهی ۱ میلیارد دلاری فارادی فیوچر در صحرای نوادا در سال جاری میتواند نشان دهد که آیا FF91 به خیابانها راه مییابد یا تنها به صورت یک طرح جاهطلبانه باقی خواهد ماند.
شاید القای لقب ابرخودرو بیشتر برای انواع سوپراسپرت مناسب باشد، اما فارادی فیوچر به همراه خیل عظیمی از تکنولوژیهای پیشرفته و البته توانایی حرکتی بیمانند عرضه میشود که میتواند خود را در ابتدای صف خودروهای پیشرفته قرار دهد.
فارادی فیوچر امید زیادی به موفقیت FF91 دارد تا بتواند پیشرفتهای خود در این بخش را ادامه دهد. شما چه پیشبینی از آینده دارید؟ آیا FF91 میتواند در برابر سیل گستردهای از خودروهای الکتریکی و خودران در حال توسعهی برندهای مطرح دنیای خودرو اعم از تسلا، مرسدس بنز و بیامو موفق باشد؟