خودروی جدید شرکت تسلا با شتاب صفر تا 100 کیلومتر 2.5 ثانیه، عنوان سومین خودروی پرشتاب تاریخ خودروسازی جهان را کسب کرده است. شتاب اولیه این خودروی تمام الکتریکی تا حدی زیاد است که رقیبان صاحبنامی همچون لامبورگینی اونتادور و بوگاتی ویرون را پشت سر گذاشته است.
آنچه که باعث تعجب اکثر کارشناسان صنایع خودروسازی شده ماهیت خودروی جدید تسلا است. در واقع این شتاب باورنکردنی برای خودروی خانوادگی و با ظاهر معمولی غیرقابل تصور است.
مایک دوبا، مهندس مکانیک از لابراتوار ملی دانشگاه ایلینوی آمریکا عنوان کرد: طبق اظهارات مسئولان تسلا کسب بیشترین شتاب ممکن در این خودرو با افزایش تعداد باتریها صورت گرفته است، اما آنچه که هنوز جای بحث دارد، چگونگی کسب چنین شتابی برای خودرویی با ارتفاع بالا و هندلینگ پایین است.
وی در ادامه افزود: برای کسب شتاب 2.5 ثانیه قطعا تحول عظیمی در مجموعه باتری این مدل انجام شده است. این بهروزرسانی مجموعه باتری را قادر ساخته است تا حجم عظیمی از انرژی را به صورت لحظهای خارج کرده و در اختیار دو موتور الکتریکی قدرتمند قرار دهد.
۵۴۵۴
بوگاتی ویرون در یک مسابقهی درگ از ابرخودروی الکتریکی ریماک جا ماند.
خودروی مفهومی ریماک که برخی از سریعترین ابرخودروها را در مسابقات درگ مغلوب کرده، حالا نگاه خود را متوجه بوگاتی ویرون کرده است. نتیجه، نمایشی از این است که ما چگونه در حال وارد شدن به عصر جدید خودروهای شاهکاری هستیم که از باتری و نه از پیستون قدرت میگیرند.
شگفتانگیز است که ببینیم استارتاپهای خودروهای الکتریکی مثل فارادی فیوچر و حتی برندهای مطرحتری مانند تسلا چگونه خودروهای روزمرهای را مهندسی میکنند که میتوانند در شتاب، خودروهای سوپر اسپرت را قطعاً شرمنده کنند؛ خودروهایی از شرکتهایی با سابقهی بیشتر.
برای مدتزمانی بسیار طولانی، بوگاتی ویرون پادشاه شتاب و قدرت بود. در حالی که ویرون شاید هنوز هم عنوان برتر را از نظر حداکثر سرعت به نام خود داشته باشد، یک ابرخودرو از کرواسی، یعنی خودروی مفهومی ریماک، قهرمان «دوی سرعت» شده است!
خودروی Concept One ریماک از چهار موتور الکتریکی هر کدام با جعبهدندهی مستقل و مجموع قدرت خروجی ۱۰۷۳ اسب بخار و ۱۵۶۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میگیرد. در نظر داشته باشید که تمام این قدرت بلافاصله به چرخها منتقل میشود.
ویدیوی زیر نمایشی جذاب از این امر است که انتقال قدرت چگونه به ریماک اجازه میدهد در مقایسه با بوگاتی افسانهای از خط زودتر عبور کند.
دانلود 360P | دانلود 720P
دانش > فناوری - همیشه برای رکوردشکنیها به حجم موتور و قدرت آن توجه میشود اما مهندسان ژاپنی شرکت هوندا توانستهاند با یک موتور ۶۶۰ سیسی رکوردشکنی کرده و حتی سرعتی بیشتر از بوگاتی ویرون را ثبت کنند.
شاید به نظر برسد که یک موتور ۶۶۰ سیسی آن هم با سه سیلندر به درد موتورسیکلت بخورد اما با مهندسی و طراحی آیرودینامیک قرار دادن این موتور در وسیله نقلیهای شبیه به هونداجت، رکورد جدید سرعتی معادل ۴۲۱ کیلومتر در ساعت در کلاس فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی در پیست بنیول ثبت شد. این موتور شباهت بسیاری به موتور ۶۳ اسب بخاری دارد که هوندا در اس ۶۶۰ استفاده کرده اسـت.
ثبت این سرعت یک رکورد جدید در کلاس موتورهای ۵۰۰ تا ۷۵۰ سیسی بر اساس ردهبندی فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی به حساب میآید.
بوگاتی ویرون حداکثر سرعت ۴۰۸ کیلومتر در ساعت را هم ثبت کرده اسـت اسـت. اما با این موتور این هوندا حداکثر سرعتی معادل ۴۲۸ کیلومتر در ساعت را در یک لحظه تجربه کرد. با این حال تیم هوندا موفق نشد در دور بازگشت این رکورد را بار دیگر ثبت کند.
۵۴۵۴
وب سایت عصر ایران: اگرچه آئودی R۸ مدل ۲۰۱۷ در نسخه V۱۰ پلاس، شبیه دیگر ساختههای این برند تجاری به نظر می رسد، اما بسیار قدرتمندتر است و میتواند یک بوگاتی ویرون را شرمنده سازد.
این خودرو به واسطه یک موتور 5.2 لیتری توربو V10، در مدل بنزینی 1250 اسب بخار و با با سوخت ماشینی اکتان 1100 اسب بخار خروجی دارد که تقریبا دو برابر یک مدل معمولی و تقویت نشده از این خودرو است. تیونر این خودرو که "دالاس پرفورمنس" نام دارد، موتور خودرو را در جایگاه بالاتر و ارتفاع بیشتری قرار داده است. دالاس پرفورمنس خدمات پس از فروشش را برای این خودرو و به مدت 2 سال و در طول مسافت 38 هزار کیلومتر ارائه خواهد کرد.