کوروس GT، سدان کراس‌اوور!

[ad_1]

وب سایت پدال - سام کاویانی: امروزه رانندگی در ارتفاع به‌صورت یک مد فراگیر و جهانی درآمده و از این لحاظ، رقابت سختی میان کمپانی‌های ریزودرشت دنیا برقرار است. در این کارزار پرهیاهو، هر خودرویی می‌خواهد ولو چند سانتی‌متر هم که شده بلندقامت‌تر گردد! و به نظر می‌رسد که این رویه از هاچ‌بک‌ها هم گذر و سدان‌ها را نیز به خود آلوده کرده است؛ و ازآنجایی‌که سازندگان چینی همواره داوطلبانی مشتاق جهت ایفای نقشی تازه و نوین بوده‌اند، لذا این بار آنها پیش‌قدم شده و سدانی کراس‌اوور را به جهانیان معرفی نموده‌اند، سدانی که به‌راحتی قادر است از روی ناهمواری‌ها و جداول موجود در خیابان‌ها عبور نماید. سدانی به نام کوروس GT کراس‌اوور.

 

چندی پیش سایت «CARNEWSCHINA» به معرفی این خودرو مبادرت نمود که در اینجا برگردان آن را از نظر می‌گذرانیم.

آنچه ملاحظه می‌کنید تصاویر مربوط به خودروی QOROS 3 GT سدان است. 3 GT یک کراس‌اوور است که بر مبنای کوروس 3 سدان تکوین و توسعه یافته است. پیش‌تر، طرح این خودرو در هیئت کانسپتی به نام 3Q.LECTRIC روئیت شده بود، ماه آوریل و در نمایشگاه خودروی پکن. این خودرو به ویژگی‌های متعارف یک کراس‌اوور مجهز شده که ازجمله می‌توان به افزایش ارتفاع سواری، یک جلوپنجره مشکی و قوس‌های مشکی پلاستیکی پیرامون چرخ‌ها، اشاره داشت. همچنین، ازآنجایی‌که این خودرو به پسوند GT هم مزین است، برخی از ظواهر اسپرتی هم در آن مشاهده می‌شوند من‌جمله آرم GT، رینگ‌های پنج پره آلومینیمی، آینه‌های جانبی با قاب مشکی و یک باله کوچک بر روی درب صندوق عقب.

 

پیشرانه به کار رفته در این خودرو همان نسخه 1.6 لیتری توربوست که با توانی معادل 156 اسب بخار به دیگر خودروهای ساخت کوروس هم نیرو می‌دهد. این پیشرانه مشترک از اواخر سال 2013 میلادی در خودروهای این شرکت به کار رفته و تاکنون نیز تحت بهسازی و ارتقاء قرار نگرفته است. البته مقداری توان اضافی برای چنین خودرویی امری پسندیده است، به‌خصوص آنکه پسوند GT را با خود یدک کشیده و میزانی از تزیینات پلاستیکی را هم پیرامون بدنه خود حمل می‌نماید.

 

 

کوروس 3 GT CROSS OVER در ماه نوامبر سال جاری در نمایشگاه شهر چنگدو به نمایش در خواهد آمد و به‌زودی روانه بازار خواهد شد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
خودروهای چینی پدال، مجله خودرو و حمل و نقلخودروهایچینیسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین مشخصات کلی تویوتا جی تی اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی نسخهٔ اصلی ب‌ام‌و اواخر مشخصات کلی بی ام دبلیو اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی تویوتا بر سر کمری قمار می لندمارک شاسی بلند جدید بهمن پدال، مجله خودرو و …گروهبهمنلندمارکشاسیبلندورود شاسی بلندهای چینی به بازار ایران با جرقه حضور پر رنگ تر چینی ها در این کلاس خودروهای چینی پدال، مجله خودرو و حمل و نقل خودروهایچینی سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب مشخصات کلی تویوتا جی تی اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی نسخهٔ اصلی ب‌ام‌و اواخر سال مشخصات کلی بی ام دبلیو شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند لندمارک شاسی بلند جدید بهمن پدال، مجله خودرو و حمل و نقل گروهبهمنلندمارکشاسی ورود شاسی بلندهای چینی به بازار ایران با جرقه حضور پر رنگ تر چینی ها در این کلاس را زد و

پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری کوروس با ۲۳۰ اسب بخار قدرت

[ad_1]

شرکت چینی کوروس یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری بدون میل‌سوپاپ را معرفی کرد که می‌تواند ۲۳۰ اسب بخار قدرت تولید کند. 

پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ با نام (camless) توسط یکی از شرکت‌های زیرمجموعه‌ی کونیخ زگ به نام (FreeValve) ساخته شده‌اند و به‌زودی وارد تولید خواهند شد. خودرویی که قرار است از این پیشرانه‌ای استفاده کند ساخت شرکت چینی کوروس است و در نمایشگاه خودروی گوانگجو ۲۰۱۶ از نسخه‌ی پروتوتایپ یا اولیه‌ی این خودرو رونمایی شده است. این نسخه‌ی اولیه بر اساس خودروی مفهومی کوروس که اوایل امسال معرفی شد، ساخته شده است. 

پیشرانه‌ی کوروس فاقد میل‌سوپاپ است و به‌جای آن از سیستم انحصاری ثابتی با نام (Qamfree) استفاده می‌کند. این فناوری برای باز کردن سوپاپ‌های پیشرانه از یک مکانیزم پنوماتیکی (بادی) استفاده می‌کند و برای بستن دوباره‌ی سوپاپ‌ها نیز متکی بر فشار باد یا فنر است. نتیجه‌ی استفاده از چنین سیستمی دقت بسیار بالا و اعمال کنترل بسیار دقیق‌تر بر روی زمان باز و بسته شدن و همچنین لیفت (میزان پیشروی سوپاپ در داخل محفظه) سوپاپ‌ها بر روی سوپاپ‌های دود و هوا است. 

بنا بر اعلام شرکت FreeValve، توسعه‌دهنده‌ی این فناوری، مزایای استفاده از چنین سیستمی افزایش قدرت و گشتاور پیشرانه است و زمانی که چنین سیستمی با پیشرانه‌های سایز کوچک ترکیب شود منجر به کاهش مصرف سوخت نیز خواهد شد. چنین پیشرانه‌هایی دیگر نیازی به قطعاتی مانند دریچه‌ی گاز، میل‌سوپاپ، انگشتی میل‌سوپاپ، دنده تایمینگ، کاور تسمه تایم یا زنجیر تایم، سوپاپ وست گیت، مبدل پیش کاتالیستی و سیستم تزریق مستقیم سوخت نخواهند داشت که نبود تمامی این‌ها باعث کاهش سایز، وزن و پیچیدگی پیشرانه خواهد شد.

پروتوتایپ تولیدشده توسط کوروس، بر اساس پلتفرم هاچ‌بک جمع‌وجور این شرکت ساخته شده است و از یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربوشارژر بهره می‌برد که ادعا می‌شود، توانایی تولید ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۹ نیوتون متر گشتاور دارد. چنین قدرت و گشتاوری تقریبا برابر با پیشرانه‌ی ۲ لیتری بی‌ام‌و است که در قوی‌ترین نسخه‌ی خود روی خودروی مینی جان کوپر عرضه می‌شود و می‌تواند ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۹ نیوتون متر گشتاور تولید کند.

مدل اولیه‌ی خودروی کوروس ۳، نخستین خودرو با قابلیت تولید انبوه خواهد بود که از یک پیشرانه‌ی بدون میل‌سوپاپ FreeValve استفاده می‌کند. کوروس و FreeValve همچنان به تولید نمونه‌های اولیه ادامه خواهند داد تا بتوانند نسخه‌ی نهایی را با نامی که فعلا انتخاب نشده است، راهی بازار کنند. متأسفانه هنوز هیچ زمانی برای عرضه‌ی نسخه‌ی تجاری کوروس اعلام نشده است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیشرانه‌ی لیتری کوروس با اسب بخار قدرت بهترین تکنولوژی های خودرو در سال ۲۰۱۶ از نگاه بخش اول نقاط قوت در این موتور احتراقی میل لنگ معمول جای خود را با یک جفت دیسک بر روی یک شفت تعویض دنیای فناوری زومیت جعبه گشایی زومیت از گوشی می میکس شیائومی با صفحه نمایش بدون حاشیه هایلایت ۱۳۵ از بالا رفتن

کوروس GT، سدان کراس‌اوور!

[ad_1]

وب سایت پدال - سام کاویانی: امروزه رانندگی در ارتفاع به‌صورت یک مد فراگیر و جهانی درآمده و از این لحاظ، رقابت سختی میان کمپانی‌های ریزودرشت دنیا برقرار است. در این کارزار پرهیاهو، هر خودرویی می‌خواهد ولو چند سانتی‌متر هم که شده بلندقامت‌تر گردد! و به نظر می‌رسد که این رویه از هاچ‌بک‌ها هم گذر و سدان‌ها را نیز به خود آلوده کرده است؛ و ازآنجایی‌که سازندگان چینی همواره داوطلبانی مشتاق جهت ایفای نقشی تازه و نوین بوده‌اند، لذا این بار آنها پیش‌قدم شده و سدانی کراس‌اوور را به جهانیان معرفی نموده‌اند، سدانی که به‌راحتی قادر است از روی ناهمواری‌ها و جداول موجود در خیابان‌ها عبور نماید. سدانی به نام کوروس GT کراس‌اوور.

 

چندی پیش سایت «CARNEWSCHINA» به معرفی این خودرو مبادرت نمود که در اینجا برگردان آن را از نظر می‌گذرانیم.

آنچه ملاحظه می‌کنید تصاویر مربوط به خودروی QOROS 3 GT سدان است. 3 GT یک کراس‌اوور است که بر مبنای کوروس 3 سدان تکوین و توسعه یافته است. پیش‌تر، طرح این خودرو در هیئت کانسپتی به نام 3Q.LECTRIC روئیت شده بود، ماه آوریل و در نمایشگاه خودروی پکن. این خودرو به ویژگی‌های متعارف یک کراس‌اوور مجهز شده که ازجمله می‌توان به افزایش ارتفاع سواری، یک جلوپنجره مشکی و قوس‌های مشکی پلاستیکی پیرامون چرخ‌ها، اشاره داشت. همچنین، ازآنجایی‌که این خودرو به پسوند GT هم مزین است، برخی از ظواهر اسپرتی هم در آن مشاهده می‌شوند من‌جمله آرم GT، رینگ‌های پنج پره آلومینیمی، آینه‌های جانبی با قاب مشکی و یک باله کوچک بر روی درب صندوق عقب.

 

پیشرانه به کار رفته در این خودرو همان نسخه 1.6 لیتری توربوست که با توانی معادل 156 اسب بخار به دیگر خودروهای ساخت کوروس هم نیرو می‌دهد. این پیشرانه مشترک از اواخر سال 2013 میلادی در خودروهای این شرکت به کار رفته و تاکنون نیز تحت بهسازی و ارتقاء قرار نگرفته است. البته مقداری توان اضافی برای چنین خودرویی امری پسندیده است، به‌خصوص آنکه پسوند GT را با خود یدک کشیده و میزانی از تزیینات پلاستیکی را هم پیرامون بدنه خود حمل می‌نماید.

 

 

کوروس 3 GT CROSS OVER در ماه نوامبر سال جاری در نمایشگاه شهر چنگدو به نمایش در خواهد آمد و به‌زودی روانه بازار خواهد شد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
خودروهای چینی پدال، مجله خودرو و حمل و نقلخودروهایچینیسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین مشخصات کلی تویوتا جی تی اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی نسخهٔ اصلی ب‌ام‌و اواخر مشخصات کلی بی ام دبلیو اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی تویوتا بر سر کمری قمار می لندمارک شاسی بلند جدید بهمن پدال، مجله خودرو و …گروهبهمنلندمارکشاسیبلندورود شاسی بلندهای چینی به بازار ایران با جرقه حضور پر رنگ تر چینی ها در این کلاس خودروهای چینی پدال، مجله خودرو و حمل و نقل خودروهایچینی سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب مشخصات کلی تویوتا جی تی اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی نسخهٔ اصلی ب‌ام‌و اواخر سال مشخصات کلی بی ام دبلیو شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند لندمارک شاسی بلند جدید بهمن پدال، مجله خودرو و حمل و نقل گروهبهمنلندمارکشاسی ورود شاسی بلندهای چینی به بازار ایران با جرقه حضور پر رنگ تر چینی ها در این کلاس را زد و

پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری کوروس با ۲۳۰ اسب بخار قدرت

[ad_1]

شرکت چینی کوروس یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری بدون میل‌سوپاپ را معرفی کرد که می‌تواند ۲۳۰ اسب بخار قدرت تولید کند. 

پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ با نام (camless) توسط یکی از شرکت‌های زیرمجموعه‌ی کونیخ زگ به نام (FreeValve) ساخته شده‌اند و به‌زودی وارد تولید خواهند شد. خودرویی که قرار است از این پیشرانه‌ای استفاده کند ساخت شرکت چینی کوروس است و در نمایشگاه خودروی گوانگجو ۲۰۱۶ از نسخه‌ی پروتوتایپ یا اولیه‌ی این خودرو رونمایی شده است. این نسخه‌ی اولیه بر اساس خودروی مفهومی کوروس که اوایل امسال معرفی شد، ساخته شده است. 

پیشرانه‌ی کوروس فاقد میل‌سوپاپ است و به‌جای آن از سیستم انحصاری ثابتی با نام (Qamfree) استفاده می‌کند. این فناوری برای باز کردن سوپاپ‌های پیشرانه از یک مکانیزم پنوماتیکی (بادی) استفاده می‌کند و برای بستن دوباره‌ی سوپاپ‌ها نیز متکی بر فشار باد یا فنر است. نتیجه‌ی استفاده از چنین سیستمی دقت بسیار بالا و اعمال کنترل بسیار دقیق‌تر بر روی زمان باز و بسته شدن و همچنین لیفت (میزان پیشروی سوپاپ در داخل محفظه) سوپاپ‌ها بر روی سوپاپ‌های دود و هوا است. 

بنا بر اعلام شرکت FreeValve، توسعه‌دهنده‌ی این فناوری، مزایای استفاده از چنین سیستمی افزایش قدرت و گشتاور پیشرانه است و زمانی که چنین سیستمی با پیشرانه‌های سایز کوچک ترکیب شود منجر به کاهش مصرف سوخت نیز خواهد شد. چنین پیشرانه‌هایی دیگر نیازی به قطعاتی مانند دریچه‌ی گاز، میل‌سوپاپ، انگشتی میل‌سوپاپ، دنده تایمینگ، کاور تسمه تایم یا زنجیر تایم، سوپاپ وست گیت، مبدل پیش کاتالیستی و سیستم تزریق مستقیم سوخت نخواهند داشت که نبود تمامی این‌ها باعث کاهش سایز، وزن و پیچیدگی پیشرانه خواهد شد.

پروتوتایپ تولیدشده توسط کوروس، بر اساس پلتفرم هاچ‌بک جمع‌وجور این شرکت ساخته شده است و از یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربوشارژر بهره می‌برد که ادعا می‌شود، توانایی تولید ۲۳۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۹ نیوتون متر گشتاور دارد. چنین قدرت و گشتاوری تقریبا برابر با پیشرانه‌ی ۲ لیتری بی‌ام‌و است که در قوی‌ترین نسخه‌ی خود روی خودروی مینی جان کوپر عرضه می‌شود و می‌تواند ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۰۹ نیوتون متر گشتاور تولید کند.

مدل اولیه‌ی خودروی کوروس ۳، نخستین خودرو با قابلیت تولید انبوه خواهد بود که از یک پیشرانه‌ی بدون میل‌سوپاپ FreeValve استفاده می‌کند. کوروس و FreeValve همچنان به تولید نمونه‌های اولیه ادامه خواهند داد تا بتوانند نسخه‌ی نهایی را با نامی که فعلا انتخاب نشده است، راهی بازار کنند. متأسفانه هنوز هیچ زمانی برای عرضه‌ی نسخه‌ی تجاری کوروس اعلام نشده است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پیشرانه‌ی لیتری کوروس با اسب بخار قدرت بهترین تکنولوژی های خودرو در سال ۲۰۱۶ از نگاه بخش اول نقاط قوت در این موتور احتراقی میل لنگ معمول جای خود را با یک جفت دیسک بر روی یک شفت تعویض دنیای فناوری زومیت جعبه گشایی زومیت از گوشی می میکس شیائومی با صفحه نمایش بدون حاشیه هایلایت ۱۳۵ از بالا رفتن