مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها شد
[ad_1]عضو شورای عالی سازمان نظام پزشکی؛ معتقد است که افزایش ۱۰ درصدی تعرفه های خدمات تشخیصی و درمانی سال ۹۵، با واقعیت های کشور همخوانی ندارد.
وی افزود: اگر بیمه های کشور در یک فضای علمی با تمکین از تعرفه های حقیقی به تعهداتشان عمل کنند، ضمن کاهش پرداخت از جیب مردم، ارائه کنندگان خدمات نیز به حقوق قانونی خود خواهند رسید.
طاهرخانی با عنوان این مطلب که همه کارکنان مراکز خصوصی مشمول قانون کار هستند و بر مبنای مصوبه مربوطه حقوقشان ۱۴ درصد رشد داشته و در کنار آن سایر هزینه های مراکز نیز رشد فزاینده خود را داشته است، ادامه داد: در مقابل در خوشبینانه ترین حالت دولتیان زمینه رشد ۱۰ درصدی درآمدها را برای بخش خصوصی فراهم نموده اند و این یعنی کاهش درآمد خالص مراکز و به این ترتیب نه تنها اقدام موثری در رفع چالش های گردش اقتصادی مراکزی که سال گذشته را با بحران سپری کردند، برداشته نشده است، بلکه تداوم فعالیت این دسته از مراکز را دشوارتر نمودند.
عضو شورای عالی سازمان نظام پزشکی کشور، گفت: شنیده ها حکایت از آن داشت که شورای عالی بیمه که حافظ منافع بیمه هاست، در مصوبه پیشنهادی خود که آن نیز با قیمت تمام شده خدمات فاصله داشت، رشد ۱۵ تا ۲۰ درصدی را تقدیم هیئت دولت نموده بود، اما همان پیشنهاد که مورد نظر شورای عالی بیمه و کمیسیون اجتماعی دولت بود و براساس منابع بیمه ای کشور محاسبه شده بود نیز به تصویب دولت نرسید.
وی افزود: قابل تعمق ترین قسمت مصوبه دولت آن است که توزیع رشد در خدمات مربوطه را به تفکیک هر خدمت با حفظ میانگین ۱۰ درصد در اختیار شورای عالی بیمه قرار داده است و به این ترتیب با سابقه ای که در کتاب ارزش گذاری خدمات سلامت مشاهده شد، هر گروهی که قدرت لابی عمیق تری با اعضای شورای عالی بیمه داشته باشند، از درصد رشد تعرفه ای بیشتری در خدمات شان برخوردار خواهند شد.
طاهرخانی تاکید کرد: بنابراین، مصوبه دولت نه تنها به نفع نظام سلامت کشور نیست، بلکه چالش های بسیاری را به دنبال خواهد داشت.
وی با عنوان این مطلب که تنها مدیران نظام بیمه ای کشور از این مصوبه سود خواهند برد، توضیح داد: چون به رقم رشد ۱۴ درصدی در منابع شان، رشد پرداخت هایشان به مراکز خصوصی و دولتی و دانشگاهی تنها ۱۰ درصد رشد خواهد داشت و این خود می تواند مراکز دولتی و دانشگاهی را نیز به چالش بیشتری بکشاند.
عضو شورای عالی سازمان نظام پزشکی کشور، ادامه داد: با همه این اوصاف حفظ کمیت خدمات توسط ارائه کنندگان خدمات موضوعی است که باید بیشتر مورد دقت قرار می گرفت. چون اگر کمیت خدمات با کاهش مواجه گردد، قبل از هر کسی مردم با مشکل مواجه خواهند شد و قطعا این موضوع خواسته دولتی با شعار سلامت محوری نیست.
طاهرخانی در پایان تاکید کرد: دولتمردان باید به این نکته توجه داشته باشند که رفع چالش های نظام بیمه ای کشور به بهای افزایش چالش های نظام سلامت منصفانه نیست و موجب تنزل شاخص «عدالت در سلامت» خواهد شد.
هیئت وزیران در جلسه عصر یکشنبه (نهم خرداد ۹۵)، با افزایش میانگین ۱۰ درصد به تعرفه های خدمات تشخیصی و درمانی در بخش دولتی، عمومی غیردولتی و خصوصی در سال ۱۳۹۵ موافقت کرد.
بر اساس این مصوبه با حفظ میانگین رشد ۱۰ درصد، توزیع میزان افزایش در هر یک از موارد مذکور به تفکیک نوع خدمات براساس مصوبه شورای عالی بیمه تعیین می شود.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط
30 مه 2016 ... سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها/مصوبه مشکل ساز دولت سلامت محور ... شد، هر گروهی که قدرت لابی عمیق تری با اعضای شورای عالی بیمه داشته باشند، از ...مشاهده متن کامل خبر در پایگاه خبری پارس نیوز: سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها شد ... یک مقام آمریکایی مدعی شد: دو قایق ایرانی یک ناوشکن آمریکایی را در نزدیکی ...30 مه 2016 ... آکاایران دکتر داریوش طاهرخانی به مصوبه افزایش ۱۰ درصدی تعرفه های پزشکی سال ۹۵ اشاره کرد و گفت: رشد اعلام شده توسط هیئت دولت با واقعیت های ...30 مه 2016 ... سلامت:سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها ... دشوارتر شورای سازمان پزشکی گفت: ها از داشت شورای بیمه حافظ بیمه در پیشنهادی که نیز قیمت شده فاصله ...30 مه 2016 ... تبعات افزایش ۱۰ درصدی تعرفه ها؛. سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها ... شد، هر گروهی که قدرت لابی عمیق تری با اعضای شورای عالی بیمه داشته باشند، ...سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها شد - تراز نیوز | خبرپو.قانون بیمه اجباری شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ابلاغ شد. حسن روحانی، رئیس جمهور، قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی ...30 مه 2016 ... رشد هزینه های مراکز ارائه کننده خدمات سلامت بالاتر از ۱۰ درصد است و ... دولت بود و براساس منابع بیمه ای کشور محاسبه شده بود نیز به تصویب دولت ...31 مه 2016 ... سلامت مردم قرباني منافع بيمهها ... بيمه و كميسيون اجتماعي دولت بود و براساس منابع بيمهاي كشور محاسبه شده بود نيز به تصويب دولت نرسيد.1 ا کتبر 2016 ... در ادامه تاکید شد: همانطور که مستحضرید، در دولت یازدهم طرح تحول سلامت با امید ... خلاصه می شود: انتقال بیمه ها به وزارت بهداشت و خصوصی سازی نظام سلامت. .... پزشکان) منافع مردم و جامعه را قربانی منافع اقتصادی صنفی و ذی نفعان بخش ...
کلماتی برای این موضوع
اخبار بانک، بیمه، طلا و ارز بنکراخبار بانک، نرخ ارز، قیمت طلا، اخبار بیمه و نرخ سود بانک هاعراقچی عنوان کرد حزب‌الله را قربانی هیچ چیز …عراقچی عنوان کرد حزب‌الله را قربانی هیچ چیز نمی‌کنیم ۳۲ تن آب سنگین به آمریکا اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین …آقای هاشمی وطن فروش ها و پیاده نظام جنگ نیابتی جناح نیستند خبر ویژه سقوط آزاد خبرآنلاین، خبر انلاین اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریخبرآنلاین سیاسیخبرآنلاین پرسپولیسخبرآنلاین بی بی سیخبرآنلاینخبرآنلاین داعش دفاع جانانه وزیر بهداشت از پزشکان کارانه نباشد، …دفاع جانانه وزیر بهداشت از پزشکان کارانه نباشد، هزینه‌های مردم ۵ برابر می‌شود و مجله اینترنتی برترین ها پورتال خبری و سبک …اخبار روز، اخبار ورزشی، سبک زندگی، چهره ها، گردشگری، آشپزی، سلامت، دکوراسیون، فرهنگ صاحب نیوز پایگاه خبری، تحلیلی استان اصفهاندر نماز جمعه خوراسگان مطرح شد؛ همیشه به تفکر بسیجی در جامعه نیازمندیم خط کش اصلاحات و ضرب و شتم دو پرستار از سوی پزشکان ماجرای …البته الان پرستاران بیکارترین پرسنل بیمارستان ها هستن همه کارهاشونو نیروهای کمکی و سومین قرارداد شیرین خودرویی ایران به کام فرانسوی‌ها به گزارش تراز ،بعد از ماه‌ها رایزنی برای حضور مجدد در بازار ایران، شرکت رنو فرانسه در ارتباط ایثارگران با رییس جمهور خبرگزاری ایثارگران بسم رب الشهدا والصدیقین با سلام وعرض ارادت به همه ایثارگران ورزمندگان حضرت
ادامه مطلب ...
منافع گردشگری از نوسازی ناوگان هوایی
[ad_1]بازگشت اعتماد
در همین‌باره، دبیر جامعه تورگردانان ایران به خبرنگار ما گفت: «این اتفاق، اثرات قابل توجهی بر صنعت هوایی و گردشگری کشور خواهد داشت.» سید هادی شیرازی افزود: «ورود هواپیماهای جدید که به آخرین فناوری‌های روز دنیا مجهزند، اعتماد از دست رفته به ناوگان هوایی ایران را ترمیم کرده و فصلی تازه برای صنعت هواپیمایی کشور رقم خواهند زد.» او با اشاره به اینکه حضور ضعیف ایرلاین‌های ایرانی در منطقه، شرکت‌های هواپیمایی خارجی به‌ویژه ایرلاین‌های کشورهای حاشیه خلیج‌فارس و ترکیه را بسیار منتفع کرده است، خاطرنشان کرد: «تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران تنها شامل فروش هواپیما یا قطعات مربوط به آن نمی‌شد؛، بلکه سوختگیری، نشستن بر باند بسیاری از فرودگاه‌ها و بستن قراردادهای مشترک با شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی نیز از جمله دیگر محدودیت‌هایی بود که حضور ایران در این عرصه را محدود می‌کرد. در این میان، ایرلاین‌های کشورهای همسایه، با استفاده از این شرایط شروط خود را به مسافران ایرانی تحمیل و با نرخ‌هایی بالاتر از متوسط جهانی، خدمات خود را به شهروندان ایرانی ارائه می‌کردند.»
به گفته شیرازی، ورود اولین هواپیما که به معنای آغاز فرآیند نوسازی ناوگان هوایی کشور است، در کنار برداشته شدن تدریجی دیگر محدودیت‌ها، قدرت چانه‌زنی ایران در منطقه را افزایش خواهد داد و به تدریج، شرکت‌های هواپیمایی خارجی فرصت یکه‌تازی در این وادی را از دست می‌دهند. دبیر جامعه تورگردانان ایران در ادامه درباره اثر این قراردادها بر رشد گردشگری گفت: «با توجه به ترسیم چشم‌انداز ورود 20 میلیون گردشگر تا سال 1404 و با در نظر گرفتن نیاز داخلی کشور و همچنین گردشگران خروجی، ایران به 400 فروند هواپیمای پهن‌پیکر نیاز دارد که این 200 فروند تنها پاسخگوی نیمی از تقاضای پیش‌بینی‌شده خواهد بود.»
این فعال گردشگری با تاکید بر اینکه تاثیر نوسازی ناوگان هوایی کشور بر گردشگری در میان‌مدت و بلندمدت قابل اندازه‌گیری است، افزود: «همانطور که پیش‌تر اشاره شد، بازسازی اعتماد پیشین به خطوط هوایی ایران، اتفاقی است که در کوتاه‌مدت محقق خواهد شد و هواپیمایی کشور هم بیش و پیش از هر چیز دیگر به آن نیازمند است. این اعتماد، علاوه‌بر آنکه در فاصله‌ای طولانی‌تر درآمدهای ایرلاین‌های ایرانی را افزایش می‌دهد و رشد اقتصادی را به دنبال خواهد داشت، در ورود گردشگران خارجی به کشور در کوتاه‌مدت موثر خواهد بود.»
شیرازی توضیح داد: «فرسودگی ناوگان هوایی کشور، تقاضای گردشگران خارجی در استفاده از پروازهای داخلی را تحت‌تاثیر قرار داده و سبب شده است سفرهای زمینی را برای جابه‌جایی بین شهرهای ایران انتخاب کنند. همین عامل، یعنی دشواری سفر میان نقاط مختلف کشور، گردشگران زیادی را از سفر به مقاصد داخلی منصرف می‌کند که با ورود هواپیماهای جدید و رفع نگرانی از سفر با هواپیماهای فرسوده، تقاضا برای سفر درون کشور تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.»
جلوگیری از خروج ارز
در ادامه برشماری اثرات ورود هواپیماهای جدید به کشور، یک آژانس‌دار معتقد است که در نتیجه این اتفاق، روند رو به رشد گردشگری کشور تقویت خواهد شد. رقیه حاتمی‌پور با بیان اینکه نخستین اثرات ورود اولین ایرباس به کشور در کاهش شدید قیمت بلیت‌های هواپیمایی‌های کشورهای حاشیه خلیج‌فارس در این فاصله کوتاه متجلی شد، اضافه کرد: «اگرچه در کوتاه‌مدت، قیمت ارائه خدمات هوایی در کشور تغییر چندانی نداشته و از این‌رو با پروازهای خارجی قادر به رقابت نخواهد بود، اما همین افت قیمت‌ها در پروازهای ایرلاین‌های خارجی نیز به خودی خود به کاهش خروج ارز منجر خواهد شد.»
او همچنین تاکید کرد: «تا پیش از آنکه ناوگان هوایی کشور از لحاظ قیمتی قادر به رقابت با رقبای منطقه‌ای خود باشد، آنچه می‌تواند مسافران را به سوی پروازهای ایرانی متمایل کند، ارتقای خدمات و کیفیت پذیرایی در حین پرواز است.» به اعتقاد این تورگردان، برخورد نامناسب و غیرحرفه‌ای برخی مهمانداران در پروازهای داخلی، تجربه مشترک بسیاری از مسافران است که اعتماد آنها به پرواز ایرلاین‌های ایرانی را خدشه‌دار کرده است. حاتمی پور در همین‌باره تصریح کرد: «چیدن یک تیم خبره بازاریابی و البته، آموزش مهمانداران حرفه‌ای، ازجمله مهم‌ترین اصولی هستند که ایران ایر باید برای به دست آوردن بازار گذشته خود در دستور کار قرار دهد.»
بازیابی بازارها
اما صاحب یکی دیگر از آژانس‌‌های مسافرتی فعال در کشور با تاکید بر سهم صنعت هوایی در توسعه کشورها، به تجربه امارات و دبی در این زمینه اشاره کرد و به «دنیای اقتصاد» گفت: «به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی، هواپیمایی ایران بسیاری از بازارهای خود را از دست داده و ورود هواپیماهای جدید و برداشته شدن دیگر تحریم‌ها، امیدها به احیای صنعت هوایی کشور را زنده کرده است.» محمد بنکدار همچنین اظهار کرد: «حمایت دولت از صنعت هوایی کشور، نرخ پروازها را کاهش می‌دهد و ایرلاین‌های ایرانی را در مسیر رقابت با شرکت‌های هواپیمایی خارجی حمایت خواهد کرد.»
چشم گردشگری به هوا
به گزارش «دنیای اقتصاد»، ایران که در بدو راه‌اندازی خطوط هوایی‌اش، صاحب یکی از مجهزترین و بزرگ‌ترین خطوط هوایی دنیا بود، در سال‌های پس از انقلاب به‌واسطه تحریم‌های بین‌المللی، رفته رفته در این عرصه افول کرد؛ در این میان، کشورهایی همچون ترکیه و امارات با بهره‌گیری از خلأ حضور ایران، بازار هوایی منطقه را به تسخیر خویش درآوردند. حالا اما در نتیجه برجام و حضور دوباره ایران در عرصه‌های جهانی، ناوگان هوایی ایران به سمت بازسازی در حرکت است.
خروج سالانه 4 میلیارد دلار ارز از کشور در نتیجه این تحریم‌ها، افزایش هزینه‌های سفر به ایران در نتیجه نبود پرواز مستقیم به کشور که ورود گردشگران خارجی را با دشواری مواجه می‌کرد و همچنین شمار بالای تلفات ناشی از حوادث پروازی که گردشگری داخلی را نیز به نوعی متاثر می‌کرد، از جمله مشکلاتی بودند که دولت را در نخستین اقدامات اساسی پس از برجام متوجه نوسازی ناوگان هوایی کشور کردند. بستن قرارداد با ایرباس و بوئینگ و آن‌گونه که در خبرها آمده، عقد قرارداد خرید 20 فروند هواپیمای 70 نفره با شرکت فرانسوی- ایتالیایی ای.تی.آر در آینده‌ای نزدیک، همگی در نتیجه قرار گرفتن احیای صنعت هوایی کشور در صدر برنامه‌های اقتصادی دولت است که از دی ماه پارسال با مذاکرات مستقیم ایران و شرکت‌های سازنده هواپیما آغاز شد.
به گزارش «ایرنا»، بر پایه این قرارداد، ایران‌ایر 46 فروند هواپیمای 321 از ایرباس خریداری کرد که در مجموع بیش از 8300 صندلی را به ظرفیت هما اضافه می‌کند. همچنین این هواپیمایی 38 فروند ایرباس از نوع 330 تحویل می‌گیرد که با افزودن 2533 صندلی، در مجموع شمار صندلی‌های این سری از هواپیماها برای ایران ایر بیش از 11 هزار و 400 صندلی ظرفیت ایجاد خواهد کرد.
در همین حال، ایران ایر طبق این قرارداد 16 فروند هواپیمای 350 ایرباس را برای پروازهای دوربرد خود متشکل از پنج هزار و 600 صندلی در آینده از ایرباس تحویل می‌گیرد تا بتواند در پروازهای بین‌المللی از این هواپیما استفاده کند. اینها به علاوه خرید 80 هواپیمای دیگر از شرکت بوئینگ، فرصت‌های اشتغال‌زایی مستقیم را برای بیش از 20 هزار نفر در داخل فراهم می‌کند. از سوی دیگر در این قراردادها افزون بر خرید هواپیما، موضوعات دیگری چون آموزش خلبانان و تعمیر و نگهداری، حمایت از توسعه خدمات ناوبری هوایی، عملیات فرودگاهی و هواپیمایی، انتقال فناوری و هماهنگی مقررات رگولاتوری برای ایران ایر منظور شده است. خرید این هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک است و ایران 85 درصد منابع مالی آن را از فاینانس خارجی و 15 درصد آن را از منابع داخلی خود تامین می‌کند.
با این‌همه، در پی روی کار آمدن ترامپ، نگرانی‌ها از تداوم تعهدها به مفاد برجام افزایش یافته و گرچه ایران نخستین هواپیمای خود را از ایرباس تحویل گرفته است، بیم آن می‌رود که تا بیش از 10 سال دیگر که موعد تحویل آخرین هواپیما توسط بویینگ و ایرباس به ایران است، اتفاقات پیش‌بینی نشده، مانع از وفای به عهد این شرکت‌ها شود. در همین‌باره اما، مدیرعامل ایرباس اعلام کرده که این شرکت بدون نگرانی از انتخاب ترامپ، در حال آماده‌سازی هواپیماهای ایران‌ایر است و این موضوع قرارداد را تهدید نمی‌کند.
بنا به گفته برژیر، قرارداد هما یکی از بزرگ‌ترین قراردادها در تاریخ صنعت هوایی است. وی همچنین ابراز امیدواری کرده با تحویل این هواپیماها توسعه اقتصادی ایران با سرعت بیشتری دنبال شود. او یادآوری کرده که طبق قراردادی که با ایران‌ایر امضا شده است، هواپیماهای بعدی نیز به‌تدریج به شرکت ایران‌ایر تحویل می‌شود. برژیر همچنین تاکید کرده که قرارداد ایران‌ایر با ایرباس برای خرید این هواپیماها با مجوز خزانه‌داری آمریکا و قوانین بین‌المللی امضا شده است. حالا بدنه صنعت گردشگری کشور، بیش از هر صنعت دیگری در ایران، چشم به خرید این هواپیماهای نو دوخته تا بتواند به بخشی از پیش‌بینی‌های تداوم رشد توریست‌های ورودی جامه عمل بپوشاند.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط با این موضوع
گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها …گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها سلام نظامی ایران و روسیه در راند خبرگزاری جمهوری اسلامی وب سایت خبرگزاری جمهوری اسلامیایرنا آخرین رخداد های ایران و جهان در حوزه های سیاسی نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنابه گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، اعتبارات و منابع مالی به عنوان یکی از خبرگزاری جمهوری اسلامیماجرای کمک پدافند هوایی به هواپیمای قزاقستانی را تشریح کرد افزایش نرخ دلار و کاهش صنعت نفت ایران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادصنعتنفتایراناولین بار در سال ۱۹۰۱م۱۲۸۰ش امتیاز بهره‌برداری از نفت ایران به یکی از اتباع قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی اجتماعی و …قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنابه گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، اسماعیل جبارزاده ظهر امروز در سیزدهمین جلسه ستاد مرکز پژوهشها سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی …سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری نقل از شماره ـ روزنامه اخبار جهان جدیدترین و آخرین اخبار جهاناخبارجهانآخرین و جدیدترین اخبار جهان شمخانی تجربه قرارگاه عملیاتی مشترک دمشقتهرانمسکو ایرانیوم نظامیافغانستان بخشی از سرزمین هایی است که به لحاظ تاریخی و فرهنگی در گستره سرزمین های گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها سلام گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها سلام نظامی ایران و روسیه در راند صنعت نفت ایران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد صنعتنفتایران اولین بار در سال ۱۹۰۱م۱۲۸۰ش امتیاز بهره‌برداری از نفت ایران به یکی از اتباع انگلیسی به خبرگزاری جمهوری اسلامی وب سایت خبرگزاری جمهوری اسلامیایرنا آخرین رخداد های ایران و جهان در حوزه های سیاسی نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، اعتبارات و منابع مالی به عنوان یکی از ارکان خبرگزاری جمهوری اسلامی ماجرای کمک پدافند هوایی به هواپیمای قزاقستانی را تشریح کرد افزایش نرخ دلار و کاهش قیمت سکه قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی اجتماعی و فرهنگی قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، اسماعیل جبارزاده ظهر امروز در سیزدهمین جلسه ستاد تسهیل و مرکز پژوهشها سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری نقل از شماره ـ روزنامه رسمی ایرانیوم نظامی کامت ، نخستین هواپیمای مسافربری جهان از همان نخستین سال های پیدایش چیزی به نام «هواپیما اخبار جهان جدیدترین و آخرین اخبار جهان اخبارجهان آخرین و جدیدترین اخبار جهان شمخانی تجربه قرارگاه عملیاتی مشترک دمشقتهرانمسکو قابل
ادامه مطلب ...
منافع گردشگری از نوسازی ناوگان هوایی
[ad_1]بازگشت اعتماد
در همین‌باره، دبیر جامعه تورگردانان ایران به خبرنگار ما گفت: «این اتفاق، اثرات قابل توجهی بر صنعت هوایی و گردشگری کشور خواهد داشت.» سید هادی شیرازی افزود: «ورود هواپیماهای جدید که به آخرین فناوری‌های روز دنیا مجهزند، اعتماد از دست رفته به ناوگان هوایی ایران را ترمیم کرده و فصلی تازه برای صنعت هواپیمایی کشور رقم خواهند زد.» او با اشاره به اینکه حضور ضعیف ایرلاین‌های ایرانی در منطقه، شرکت‌های هواپیمایی خارجی به‌ویژه ایرلاین‌های کشورهای حاشیه خلیج‌فارس و ترکیه را بسیار منتفع کرده است، خاطرنشان کرد: «تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران تنها شامل فروش هواپیما یا قطعات مربوط به آن نمی‌شد؛، بلکه سوختگیری، نشستن بر باند بسیاری از فرودگاه‌ها و بستن قراردادهای مشترک با شرکت‌های هواپیمایی بین‌المللی نیز از جمله دیگر محدودیت‌هایی بود که حضور ایران در این عرصه را محدود می‌کرد. در این میان، ایرلاین‌های کشورهای همسایه، با استفاده از این شرایط شروط خود را به مسافران ایرانی تحمیل و با نرخ‌هایی بالاتر از متوسط جهانی، خدمات خود را به شهروندان ایرانی ارائه می‌کردند.»
به گفته شیرازی، ورود اولین هواپیما که به معنای آغاز فرآیند نوسازی ناوگان هوایی کشور است، در کنار برداشته شدن تدریجی دیگر محدودیت‌ها، قدرت چانه‌زنی ایران در منطقه را افزایش خواهد داد و به تدریج، شرکت‌های هواپیمایی خارجی فرصت یکه‌تازی در این وادی را از دست می‌دهند. دبیر جامعه تورگردانان ایران در ادامه درباره اثر این قراردادها بر رشد گردشگری گفت: «با توجه به ترسیم چشم‌انداز ورود 20 میلیون گردشگر تا سال 1404 و با در نظر گرفتن نیاز داخلی کشور و همچنین گردشگران خروجی، ایران به 400 فروند هواپیمای پهن‌پیکر نیاز دارد که این 200 فروند تنها پاسخگوی نیمی از تقاضای پیش‌بینی‌شده خواهد بود.»
این فعال گردشگری با تاکید بر اینکه تاثیر نوسازی ناوگان هوایی کشور بر گردشگری در میان‌مدت و بلندمدت قابل اندازه‌گیری است، افزود: «همانطور که پیش‌تر اشاره شد، بازسازی اعتماد پیشین به خطوط هوایی ایران، اتفاقی است که در کوتاه‌مدت محقق خواهد شد و هواپیمایی کشور هم بیش و پیش از هر چیز دیگر به آن نیازمند است. این اعتماد، علاوه‌بر آنکه در فاصله‌ای طولانی‌تر درآمدهای ایرلاین‌های ایرانی را افزایش می‌دهد و رشد اقتصادی را به دنبال خواهد داشت، در ورود گردشگران خارجی به کشور در کوتاه‌مدت موثر خواهد بود.»
شیرازی توضیح داد: «فرسودگی ناوگان هوایی کشور، تقاضای گردشگران خارجی در استفاده از پروازهای داخلی را تحت‌تاثیر قرار داده و سبب شده است سفرهای زمینی را برای جابه‌جایی بین شهرهای ایران انتخاب کنند. همین عامل، یعنی دشواری سفر میان نقاط مختلف کشور، گردشگران زیادی را از سفر به مقاصد داخلی منصرف می‌کند که با ورود هواپیماهای جدید و رفع نگرانی از سفر با هواپیماهای فرسوده، تقاضا برای سفر درون کشور تحت تاثیر قرار خواهد گرفت.»
جلوگیری از خروج ارز
در ادامه برشماری اثرات ورود هواپیماهای جدید به کشور، یک آژانس‌دار معتقد است که در نتیجه این اتفاق، روند رو به رشد گردشگری کشور تقویت خواهد شد. رقیه حاتمی‌پور با بیان اینکه نخستین اثرات ورود اولین ایرباس به کشور در کاهش شدید قیمت بلیت‌های هواپیمایی‌های کشورهای حاشیه خلیج‌فارس در این فاصله کوتاه متجلی شد، اضافه کرد: «اگرچه در کوتاه‌مدت، قیمت ارائه خدمات هوایی در کشور تغییر چندانی نداشته و از این‌رو با پروازهای خارجی قادر به رقابت نخواهد بود، اما همین افت قیمت‌ها در پروازهای ایرلاین‌های خارجی نیز به خودی خود به کاهش خروج ارز منجر خواهد شد.»
او همچنین تاکید کرد: «تا پیش از آنکه ناوگان هوایی کشور از لحاظ قیمتی قادر به رقابت با رقبای منطقه‌ای خود باشد، آنچه می‌تواند مسافران را به سوی پروازهای ایرانی متمایل کند، ارتقای خدمات و کیفیت پذیرایی در حین پرواز است.» به اعتقاد این تورگردان، برخورد نامناسب و غیرحرفه‌ای برخی مهمانداران در پروازهای داخلی، تجربه مشترک بسیاری از مسافران است که اعتماد آنها به پرواز ایرلاین‌های ایرانی را خدشه‌دار کرده است. حاتمی پور در همین‌باره تصریح کرد: «چیدن یک تیم خبره بازاریابی و البته، آموزش مهمانداران حرفه‌ای، ازجمله مهم‌ترین اصولی هستند که ایران ایر باید برای به دست آوردن بازار گذشته خود در دستور کار قرار دهد.»
بازیابی بازارها
اما صاحب یکی دیگر از آژانس‌‌های مسافرتی فعال در کشور با تاکید بر سهم صنعت هوایی در توسعه کشورها، به تجربه امارات و دبی در این زمینه اشاره کرد و به «دنیای اقتصاد» گفت: «به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی، هواپیمایی ایران بسیاری از بازارهای خود را از دست داده و ورود هواپیماهای جدید و برداشته شدن دیگر تحریم‌ها، امیدها به احیای صنعت هوایی کشور را زنده کرده است.» محمد بنکدار همچنین اظهار کرد: «حمایت دولت از صنعت هوایی کشور، نرخ پروازها را کاهش می‌دهد و ایرلاین‌های ایرانی را در مسیر رقابت با شرکت‌های هواپیمایی خارجی حمایت خواهد کرد.»
چشم گردشگری به هوا
به گزارش «دنیای اقتصاد»، ایران که در بدو راه‌اندازی خطوط هوایی‌اش، صاحب یکی از مجهزترین و بزرگ‌ترین خطوط هوایی دنیا بود، در سال‌های پس از انقلاب به‌واسطه تحریم‌های بین‌المللی، رفته رفته در این عرصه افول کرد؛ در این میان، کشورهایی همچون ترکیه و امارات با بهره‌گیری از خلأ حضور ایران، بازار هوایی منطقه را به تسخیر خویش درآوردند. حالا اما در نتیجه برجام و حضور دوباره ایران در عرصه‌های جهانی، ناوگان هوایی ایران به سمت بازسازی در حرکت است.
خروج سالانه 4 میلیارد دلار ارز از کشور در نتیجه این تحریم‌ها، افزایش هزینه‌های سفر به ایران در نتیجه نبود پرواز مستقیم به کشور که ورود گردشگران خارجی را با دشواری مواجه می‌کرد و همچنین شمار بالای تلفات ناشی از حوادث پروازی که گردشگری داخلی را نیز به نوعی متاثر می‌کرد، از جمله مشکلاتی بودند که دولت را در نخستین اقدامات اساسی پس از برجام متوجه نوسازی ناوگان هوایی کشور کردند. بستن قرارداد با ایرباس و بوئینگ و آن‌گونه که در خبرها آمده، عقد قرارداد خرید 20 فروند هواپیمای 70 نفره با شرکت فرانسوی- ایتالیایی ای.تی.آر در آینده‌ای نزدیک، همگی در نتیجه قرار گرفتن احیای صنعت هوایی کشور در صدر برنامه‌های اقتصادی دولت است که از دی ماه پارسال با مذاکرات مستقیم ایران و شرکت‌های سازنده هواپیما آغاز شد.
به گزارش «ایرنا»، بر پایه این قرارداد، ایران‌ایر 46 فروند هواپیمای 321 از ایرباس خریداری کرد که در مجموع بیش از 8300 صندلی را به ظرفیت هما اضافه می‌کند. همچنین این هواپیمایی 38 فروند ایرباس از نوع 330 تحویل می‌گیرد که با افزودن 2533 صندلی، در مجموع شمار صندلی‌های این سری از هواپیماها برای ایران ایر بیش از 11 هزار و 400 صندلی ظرفیت ایجاد خواهد کرد.
در همین حال، ایران ایر طبق این قرارداد 16 فروند هواپیمای 350 ایرباس را برای پروازهای دوربرد خود متشکل از پنج هزار و 600 صندلی در آینده از ایرباس تحویل می‌گیرد تا بتواند در پروازهای بین‌المللی از این هواپیما استفاده کند. اینها به علاوه خرید 80 هواپیمای دیگر از شرکت بوئینگ، فرصت‌های اشتغال‌زایی مستقیم را برای بیش از 20 هزار نفر در داخل فراهم می‌کند. از سوی دیگر در این قراردادها افزون بر خرید هواپیما، موضوعات دیگری چون آموزش خلبانان و تعمیر و نگهداری، حمایت از توسعه خدمات ناوبری هوایی، عملیات فرودگاهی و هواپیمایی، انتقال فناوری و هماهنگی مقررات رگولاتوری برای ایران ایر منظور شده است. خرید این هواپیماها به صورت اجاره به شرط تملیک است و ایران 85 درصد منابع مالی آن را از فاینانس خارجی و 15 درصد آن را از منابع داخلی خود تامین می‌کند.
با این‌همه، در پی روی کار آمدن ترامپ، نگرانی‌ها از تداوم تعهدها به مفاد برجام افزایش یافته و گرچه ایران نخستین هواپیمای خود را از ایرباس تحویل گرفته است، بیم آن می‌رود که تا بیش از 10 سال دیگر که موعد تحویل آخرین هواپیما توسط بویینگ و ایرباس به ایران است، اتفاقات پیش‌بینی نشده، مانع از وفای به عهد این شرکت‌ها شود. در همین‌باره اما، مدیرعامل ایرباس اعلام کرده که این شرکت بدون نگرانی از انتخاب ترامپ، در حال آماده‌سازی هواپیماهای ایران‌ایر است و این موضوع قرارداد را تهدید نمی‌کند.
بنا به گفته برژیر، قرارداد هما یکی از بزرگ‌ترین قراردادها در تاریخ صنعت هوایی است. وی همچنین ابراز امیدواری کرده با تحویل این هواپیماها توسعه اقتصادی ایران با سرعت بیشتری دنبال شود. او یادآوری کرده که طبق قراردادی که با ایران‌ایر امضا شده است، هواپیماهای بعدی نیز به‌تدریج به شرکت ایران‌ایر تحویل می‌شود. برژیر همچنین تاکید کرده که قرارداد ایران‌ایر با ایرباس برای خرید این هواپیماها با مجوز خزانه‌داری آمریکا و قوانین بین‌المللی امضا شده است. حالا بدنه صنعت گردشگری کشور، بیش از هر صنعت دیگری در ایران، چشم به خرید این هواپیماهای نو دوخته تا بتواند به بخشی از پیش‌بینی‌های تداوم رشد توریست‌های ورودی جامه عمل بپوشاند.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط با این موضوع
گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها …گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها سلام نظامی ایران و روسیه در راند خبرگزاری جمهوری اسلامی وب سایت خبرگزاری جمهوری اسلامیایرنا آخرین رخداد های ایران و جهان در حوزه های سیاسی نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنابه گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، اعتبارات و منابع مالی به عنوان یکی از خبرگزاری جمهوری اسلامیماجرای کمک پدافند هوایی به هواپیمای قزاقستانی را تشریح کرد افزایش نرخ دلار و کاهش صنعت نفت ایران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادصنعتنفتایراناولین بار در سال ۱۹۰۱م۱۲۸۰ش امتیاز بهره‌برداری از نفت ایران به یکی از اتباع قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی اجتماعی و …قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنابه گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، اسماعیل جبارزاده ظهر امروز در سیزدهمین جلسه ستاد مرکز پژوهشها سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی …سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری نقل از شماره ـ روزنامه اخبار جهان جدیدترین و آخرین اخبار جهاناخبارجهانآخرین و جدیدترین اخبار جهان شمخانی تجربه قرارگاه عملیاتی مشترک دمشقتهرانمسکو ایرانیوم نظامیافغانستان بخشی از سرزمین هایی است که به لحاظ تاریخی و فرهنگی در گستره سرزمین های گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها سلام گزارش فارس از فصل جدید روابط نظامی ایران با روس‌‌ها سلام نظامی ایران و روسیه در راند صنعت نفت ایران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد صنعتنفتایران اولین بار در سال ۱۹۰۱م۱۲۸۰ش امتیاز بهره‌برداری از نفت ایران به یکی از اتباع انگلیسی به خبرگزاری جمهوری اسلامی وب سایت خبرگزاری جمهوری اسلامیایرنا آخرین رخداد های ایران و جهان در حوزه های سیاسی نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، اعتبارات و منابع مالی به عنوان یکی از ارکان خبرگزاری جمهوری اسلامی ماجرای کمک پدافند هوایی به هواپیمای قزاقستانی را تشریح کرد افزایش نرخ دلار و کاهش قیمت سکه قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی اجتماعی و فرهنگی قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، اسماعیل جبارزاده ظهر امروز در سیزدهمین جلسه ستاد تسهیل و مرکز پژوهشها سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری سیاست های کلی نظام ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری نقل از شماره ـ روزنامه رسمی ایرانیوم نظامی کامت ، نخستین هواپیمای مسافربری جهان از همان نخستین سال های پیدایش چیزی به نام «هواپیما اخبار جهان جدیدترین و آخرین اخبار جهان اخبارجهان آخرین و جدیدترین اخبار جهان شمخانی تجربه قرارگاه عملیاتی مشترک دمشقتهرانمسکو قابل
ادامه مطلب ...
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست: توافق پاریس بر خلاف منافع ملی نظام نیست
[ad_1]کاشان -ایرنا - رئیس سازمان حفاظت محیط زیست توافق پاریس را بر خلاف منافع ملی جمهوری اسلامی ایران ندانست و گفت: هم اکنون نحوه الگوی مصرف در کشور مانند نحوه مصرف آب منافع ملی کشور را تهدید می کند.
وی افزود: این توافق را با تاثیرگذاری بالای جمهوری اسلامی ایران و با حضور یک هیات قوی دیپلماسی در تمام مراحل مذاکرات، تضمین کردیم که صنعت، منافع ملی ما را در منطقه و کشورهای هم فکر ما تامین کند تا مشکلی را برای کشورمان پیش نیاید.
12 دسامبر 2015 در پاریس، قراردادی برای مقابله با تغییرات اقلیمی و سرمایه گذاری در جهت اقتصادی کم کربن، مقاوم، انعطاف پذیر و پایدار توسط 195 کشور مورد توافق قرار گرفت.
بر اساس نشست پاریس قرار شد ایران 4 درصد بدون شرط و 8 درصد به شرط برداشته شدن تحریم تا سال 2030 از انتشار گازهای گلخانه ای خود بکاهد.
معاون رئیس جمهوری در ادامه سخنان خود خاطرنشان کرد: هرسال بارندگی ها کاهش و دما افزایش می یابد و مفهوم این مهم به زبان علمی، تغییر اقلیم جهان است.
وی یکی از دلایل اصلی افزایش دمای هوا را وجود دی اکسید کربن زیاد بیان کرد و گفت: دی اکسید کربن لایه ای را ایجاد کرده و اجازه خروج گرما را از زمین نمی دهد و درنتیجه، اثر گازهای گلخانه ای در روی زمین ایجاد شده است.
به گفته وی کاهش بارندگی و افزایش دما یک بحث بدیهی علمی است و نمی توان آن را انکار کرد.
ابتکار تصریح کرد: برای راه حل این کار، جهان توافق کرد که میزان تولید گازهای گلخانه ای کنترل شود تا به آستانه دو درجه نرسد چون این مقدار خطرناک است و در ایران هم اکنون میزان تولید گاز گلخانه ای 1.8 سیلیوس را تجربه می کنیم.
وی تاکید کرد: این موضوع به اندازه ای جدی بود که 195 کشور جهان توافق کردند که انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش دهند که راه حل آن بهینه سازی مصرف انرژی است و رهبر معظم انقلاب پنج سال قبل بیان فرمودند که ایران باید حداقل 50 درصد الگوی مصرف را کاهش دهد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: مفهوم کاهش انرژی کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، کاهش آلودگی هوا و حفظ ذخایر ارزشمند انرژی کشور است.
ابتکار یادآور شد: توافق پارس محور دومی هم دارد و آن سازگاری است که جوامع باید یاد بگیرند کشاورزی، اقتصاد و صنعت باید سازگار با تغییر اقلیم داشته باشد و اگر این مهم تحقق نیابد نمی توان آینده روشنی را برای کشور پیش بینی کرد.
وی انقلاب در بخش کشاورزی کشور را ضروری دانست و تصریح کرد: 90 درصد آب در بخش کشاورزی مصرف می شود و باید مصرف آب در این بخش حداقل به یک سوم برسد.
وی گفت: دانشگاه ها باید در اصلاح الگوی مصرف با فناوری های نوین، نوآوری و تلاش مضاعف پیشگام شوند.
ابتکار هم چنین در خصوص برنامه های دولت تدبیر و امید برای کاهش آلودگی هوا در تهران و اصفهان گفت: در سال 89 میزان بنزن در اثر بنزین خودکفایی در این شهرها هزار برابر حد مجاز بود و در این دو شهر و برخی کلان شهرها به علت بی تدبیری و بی برنامگی تحت شرایطی بین 400 تا 1000 برابر حد مجاز شد.
معاون رئیس جمهوری تصریح کرد: امروز با تلاش دولت یازدهم و با همتی که در صنعت نفت اتفاق افتاد بنزین یورو با بنزن استاندارد زیر یک درصد انجام گرفت که میزان بنزن در کلان شهرها به نزدیک حد مجاز رسیده و این دستاورد بزرگی در صنعت نفت کشور است.
وی در خصوص تالاب گاوخونی در استان اصفهان نیز گفت: با اقداماتی که در این تالاب صورت گرفت چون رطوت آن کم شد، مشخص گردید این مکان کانون اصلی ریزگردها نیست.
ابتکار با بیان این که دانشجویان زیادی در زمانی به علت انتقاد از برخی مسئولان آسیب های فراوانی دیدند، تاکید کرد: خوشبختانه دولت تدبیر و امید، دولتی است که افراد را بابت انتقاد تحت پیگرد قرار نمی دهد.
ابتکار پرتلاش بودن را از ویژگی های دانشجو بیان کرد وگفت: دانشجویان افزون بر اینکه برای اعتلا، سربلندی کشور و جامعه فداکارانه تلاش می کنند، برای کسب دانایی به مفهوم درک و دانستن گام برمی دارند.
وی هم چنین یادآور شد: در طول نیم قرن صنعتی گذشته 70 درصد گونه ها در کشور در معرض تهدید و یا در حال منقرض شدن هستند.
معاون رئیس جمهوری با اشاره به اینکه دولت های گذشته به محیط زیست به عنوان یک مساله فرعی نگاه می کردند، تاکید کرد: هم اکنون تمام مسئولان نظام به این نتیجه رسیده اند که محیط زیست مساله اصلی کشور است.
وی هم چنین پیگیری سختی کار محیط بانان، ایجاد شعب ویژه رسیدگی به مسائل زیست محیطی در دادگستری ها و آموزش محیط بانان، تهیه و تدوین لایحه تالاب ها، خاک، هوا و ارزیابی زیست محیطی را از جمله اقدام های دولت تدیبر و امید در سازمان حفاظت محیط زیست برشمرد و گفت: لایحه هوا مرحله نهایی خود را می گذراند و با حمایت رئیس مجلس شورای اسلامی به زودی به صحن مجلس می رود.
معصومه ابتکار عصر روز پنجشنبه به منظور بازدید از روند احداث تصفیه خانه فاضلاب شهر کاشان وارد این شهر شد.
وی هم چنین در جلسه شورای اداری شهرستان کاشان شرکت کرد.
7408/6136 * خبرنگار: یوسف صائب * انتشار: محمد جهانگیریان
* لینک جستجو کانال ایرنا کاشان در تلگرام: irnakashan@
*ایمیل: kashan@irna.ir
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط با این موضوع
بابکاحمدی در مراسم آذر بابک احمدی، منتقد و مترجم در مراسم بزگداشت آذر انجمن صور سیاست و حکومت در ایالات متحده آمریکافصل اول قانون اساسی ایالات متحده فصل دوم فدرالیزم در ایالات متحده فصل سوم افکار با اصرار حسین فریدون، صدقی رئیس بانک رفاه شد …رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت رئیس بانک رفاه با وجود پرونده در مرجع قضایی، منصوب شد مسولیت بین المللی کشورها جزوه مسئولیت بین المللی کشورها موضوع مسولیت بین سلام خوزستان به گزارش ایرنا فرهاد افشارنیا روز شنبه در آیین معارفه رئیس جدید دادگستری دزفول در خبرگزاری ایسنا اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریخبرگزاری ایسنا خوزستانخبرگزاری ایسنا گیلانخبرگزاری ایسنا خراسان رضویخبرگزاری „ ň ş ň ş خبرگزاری انا اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریخبرگزاری اناخبرگزاری آنا وابسته بهخبرگزاری اناتولیخبرگزاری انارستانخبرگزاری آنا نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپناوزیر نیرو گفت زمان تکیه بر درآمدهای نفتی برای کشورهای نفت‌خیز به سر رسیده و باید بروجردی در واکنش به نخست وزیر بریتانیا سطح روابط را به کاردار تنزل می‌دهیم رئیس کمیسیون صور سیاست و حکومت در ایالات متحده آمریکا فصل اول قانون اساسی ایالات متحده فصل دوم فدرالیزم در ایالات متحده فصل سوم افکار عمومی با اصرار حسین فریدون، صدقی رئیس بانک رفاه شد او از قبل رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت رئیس بانک رفاه با وجود پرونده در مرجع قضایی، منصوب شد مسولیت بین المللی کشورها جزوه مسئولیت بین المللی کشورها موضوع مسولیت بین المللی کشورها سلام خوزستان به گزارش ایرنا فرهاد افشارنیا روز شنبه در آیین معارفه رئیس جدید دادگستری دزفول در سالن خبرگزاری ایسنا اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری خبرگزاری ایسنا خوزستانخبرگزاری ایسنا گیلانخبرگزاری ایسنا خراسان رضویخبرگزاری ایسنا خبرگزاری انا اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری خبرگزاری اناخبرگزاری آنا وابسته بهخبرگزاری اناتولیخبرگزاری انارستانخبرگزاری آنا ایران پس از آیت الله خمینی محمد علی همایون کاتوزیان کتاب اثر همایون کاتوزیان که با عنوان «ایرانیان تاریخ باستان نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا وزیر نیرو گفت زمان تکیه بر درآمدهای نفتی برای کشورهای نفت‌خیز به سر رسیده و باید برای
ادامه مطلب ...
سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها شد
[ad_1]عضو شورای عالی سازمان نظام پزشکی؛ معتقد است که افزایش ۱۰ درصدی تعرفه های خدمات تشخیصی و درمانی سال ۹۵، با واقعیت های کشور همخوانی ندارد.
وی افزود: اگر بیمه های کشور در یک فضای علمی با تمکین از تعرفه های حقیقی به تعهداتشان عمل کنند، ضمن کاهش پرداخت از جیب مردم، ارائه کنندگان خدمات نیز به حقوق قانونی خود خواهند رسید.
طاهرخانی با عنوان این مطلب که همه کارکنان مراکز خصوصی مشمول قانون کار هستند و بر مبنای مصوبه مربوطه حقوقشان ۱۴ درصد رشد داشته و در کنار آن سایر هزینه های مراکز نیز رشد فزاینده خود را داشته است، ادامه داد: در مقابل در خوشبینانه ترین حالت دولتیان زمینه رشد ۱۰ درصدی درآمدها را برای بخش خصوصی فراهم نموده اند و این یعنی کاهش درآمد خالص مراکز و به این ترتیب نه تنها اقدام موثری در رفع چالش های گردش اقتصادی مراکزی که سال گذشته را با بحران سپری کردند، برداشته نشده است، بلکه تداوم فعالیت این دسته از مراکز را دشوارتر نمودند.
عضو شورای عالی سازمان نظام پزشکی کشور، گفت: شنیده ها حکایت از آن داشت که شورای عالی بیمه که حافظ منافع بیمه هاست، در مصوبه پیشنهادی خود که آن نیز با قیمت تمام شده خدمات فاصله داشت، رشد ۱۵ تا ۲۰ درصدی را تقدیم هیئت دولت نموده بود، اما همان پیشنهاد که مورد نظر شورای عالی بیمه و کمیسیون اجتماعی دولت بود و براساس منابع بیمه ای کشور محاسبه شده بود نیز به تصویب دولت نرسید.
وی افزود: قابل تعمق ترین قسمت مصوبه دولت آن است که توزیع رشد در خدمات مربوطه را به تفکیک هر خدمت با حفظ میانگین ۱۰ درصد در اختیار شورای عالی بیمه قرار داده است و به این ترتیب با سابقه ای که در کتاب ارزش گذاری خدمات سلامت مشاهده شد، هر گروهی که قدرت لابی عمیق تری با اعضای شورای عالی بیمه داشته باشند، از درصد رشد تعرفه ای بیشتری در خدمات شان برخوردار خواهند شد.
طاهرخانی تاکید کرد: بنابراین، مصوبه دولت نه تنها به نفع نظام سلامت کشور نیست، بلکه چالش های بسیاری را به دنبال خواهد داشت.
وی با عنوان این مطلب که تنها مدیران نظام بیمه ای کشور از این مصوبه سود خواهند برد، توضیح داد: چون به رقم رشد ۱۴ درصدی در منابع شان، رشد پرداخت هایشان به مراکز خصوصی و دولتی و دانشگاهی تنها ۱۰ درصد رشد خواهد داشت و این خود می تواند مراکز دولتی و دانشگاهی را نیز به چالش بیشتری بکشاند.
عضو شورای عالی سازمان نظام پزشکی کشور، ادامه داد: با همه این اوصاف حفظ کمیت خدمات توسط ارائه کنندگان خدمات موضوعی است که باید بیشتر مورد دقت قرار می گرفت. چون اگر کمیت خدمات با کاهش مواجه گردد، قبل از هر کسی مردم با مشکل مواجه خواهند شد و قطعا این موضوع خواسته دولتی با شعار سلامت محوری نیست.
طاهرخانی در پایان تاکید کرد: دولتمردان باید به این نکته توجه داشته باشند که رفع چالش های نظام بیمه ای کشور به بهای افزایش چالش های نظام سلامت منصفانه نیست و موجب تنزل شاخص «عدالت در سلامت» خواهد شد.
هیئت وزیران در جلسه عصر یکشنبه (نهم خرداد ۹۵)، با افزایش میانگین ۱۰ درصد به تعرفه های خدمات تشخیصی و درمانی در بخش دولتی، عمومی غیردولتی و خصوصی در سال ۱۳۹۵ موافقت کرد.
بر اساس این مصوبه با حفظ میانگین رشد ۱۰ درصد، توزیع میزان افزایش در هر یک از موارد مذکور به تفکیک نوع خدمات براساس مصوبه شورای عالی بیمه تعیین می شود.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط
30 مه 2016 ... سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها/مصوبه مشکل ساز دولت سلامت محور ... شد، هر گروهی که قدرت لابی عمیق تری با اعضای شورای عالی بیمه داشته باشند، از ...مشاهده متن کامل خبر در پایگاه خبری پارس نیوز: سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها شد ... یک مقام آمریکایی مدعی شد: دو قایق ایرانی یک ناوشکن آمریکایی را در نزدیکی ...30 مه 2016 ... آکاایران دکتر داریوش طاهرخانی به مصوبه افزایش ۱۰ درصدی تعرفه های پزشکی سال ۹۵ اشاره کرد و گفت: رشد اعلام شده توسط هیئت دولت با واقعیت های ...30 مه 2016 ... سلامت:سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها ... دشوارتر شورای سازمان پزشکی گفت: ها از داشت شورای بیمه حافظ بیمه در پیشنهادی که نیز قیمت شده فاصله ...30 مه 2016 ... تبعات افزایش ۱۰ درصدی تعرفه ها؛. سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها ... شد، هر گروهی که قدرت لابی عمیق تری با اعضای شورای عالی بیمه داشته باشند، ...سلامت مردم قربانی منافع بیمه ها شد - تراز نیوز | خبرپو.قانون بیمه اجباری شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه ابلاغ شد. حسن روحانی، رئیس جمهور، قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی ...30 مه 2016 ... رشد هزینه های مراکز ارائه کننده خدمات سلامت بالاتر از ۱۰ درصد است و ... دولت بود و براساس منابع بیمه ای کشور محاسبه شده بود نیز به تصویب دولت ...31 مه 2016 ... سلامت مردم قرباني منافع بيمهها ... بيمه و كميسيون اجتماعي دولت بود و براساس منابع بيمهاي كشور محاسبه شده بود نيز به تصويب دولت نرسيد.1 ا کتبر 2016 ... در ادامه تاکید شد: همانطور که مستحضرید، در دولت یازدهم طرح تحول سلامت با امید ... خلاصه می شود: انتقال بیمه ها به وزارت بهداشت و خصوصی سازی نظام سلامت. .... پزشکان) منافع مردم و جامعه را قربانی منافع اقتصادی صنفی و ذی نفعان بخش ...
کلماتی برای این موضوع
اخبار بانک، بیمه، طلا و ارز بنکراخبار بانک، نرخ ارز، قیمت طلا، اخبار بیمه و نرخ سود بانک هاعراقچی عنوان کرد حزب‌الله را قربانی هیچ چیز …عراقچی عنوان کرد حزب‌الله را قربانی هیچ چیز نمی‌کنیم ۳۲ تن آب سنگین به آمریکا اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین …آقای هاشمی وطن فروش ها و پیاده نظام جنگ نیابتی جناح نیستند خبر ویژه سقوط آزاد خبرآنلاین، خبر انلاین اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریخبرآنلاین سیاسیخبرآنلاین پرسپولیسخبرآنلاین بی بی سیخبرآنلاینخبرآنلاین داعش دفاع جانانه وزیر بهداشت از پزشکان کارانه نباشد، …دفاع جانانه وزیر بهداشت از پزشکان کارانه نباشد، هزینه‌های مردم ۵ برابر می‌شود و مجله اینترنتی برترین ها پورتال خبری و سبک …اخبار روز، اخبار ورزشی، سبک زندگی، چهره ها، گردشگری، آشپزی، سلامت، دکوراسیون، فرهنگ صاحب نیوز پایگاه خبری، تحلیلی استان اصفهاندر نماز جمعه خوراسگان مطرح شد؛ همیشه به تفکر بسیجی در جامعه نیازمندیم خط کش اصلاحات و ضرب و شتم دو پرستار از سوی پزشکان ماجرای …البته الان پرستاران بیکارترین پرسنل بیمارستان ها هستن همه کارهاشونو نیروهای کمکی و سومین قرارداد شیرین خودرویی ایران به کام فرانسوی‌ها به گزارش تراز ،بعد از ماه‌ها رایزنی برای حضور مجدد در بازار ایران، شرکت رنو فرانسه در ارتباط ایثارگران با رییس جمهور خبرگزاری ایثارگران بسم رب الشهدا والصدیقین با سلام وعرض ارادت به همه ایثارگران ورزمندگان حضرت
ادامه مطلب ...