میتسوبیشی آوتلندر شاهکار جدید میتسوبیشی که بسیار پرطرفدارشد+تصاویر

[ad_1]
مفیدستان:

• تاریخ انتشار : چهار شنبه 04 / 01 / 2017
• مشاهده : 303
• سایر خبرهای : خودرو
• RSS
• اشتراک گذاری:

بهترین خودروی فروخته شده توسط این شرکت در بین سه برند برتر بازار خودروسازی به شمار می رود.با توجه به ویژگی هایی که میتسوبیشی آوتلندر GT دارد

بررسی میتسوبیشی آوتلندر

با پایان یافتن دوران تولید میتسوبیشی لنسر در سال گذشته،آوتلندر GT میتسوبیشی، بهترین خودروی فروخته شده توسط این شرکت در بین سه برند برتر بازار خودروسازی به شمار می رود.با توجه به ویژگی هایی که میتسوبیشی آوتلندر GT دارد، این ماشین یک کراس اوور SUV مقبول در بازار به شمار می رود.

با نگاهی به ماشین های رده کوچک و متوسط در می یابیم که قیمت مناسب آوتلندر و فاصله چرخهای 105.1 اینچی این ماشین، آن را در رتبه اول این کلاس قرار می دهد؛ این در حالی است که فاصله چرخها به طور استاندارد در کراس اوورهای سه کابینه 184.4 اینچ است.

میتسوبیشی آوتلندر شش سیلندر دو دیفرانسیلبهترین میتسوبیشی جدیدی که می توانید بخرید.(مرتضایی)

ارزش گذاری

قیمت پایه این ماشین سه کابینه 24390 دلار است که 1560 دلار کمتر از ارزان ترین نیسان روگ هفت نفره است.این قیمت پایین برای این ماشین مربوطبه آوتلندر مدل ES است که مدل های دیگری از این خودرو با نام های SE و SEL و GT نیز ساخته شده است که قیمت بالاتری دارند.ماشینی که ما با آن دور آزمایشی داشتیم اخرین مدل یعنی GT بود که قیمت آن 32590 دلار تعیین شده است.

در حالی که مدل های ES,SE,SEL با موتوری 4 سیلندر 2.4 لیتری با قدرت 166 اسب بخار تجهیز شده اند، اما مدل GT از موتوری شش سیلندر سه لیتری با قدرت 224 اسب بخار بهره می برد. در سه مدل اول صدایی شبیه وزوز از موتور به گوش می رسد که بیشتر به خاطر سیستم انتقال اتوماتیک متغیر آنها است(CVT) که این مورد در مدل GT وجود ندارد.

بررسی میتسوبیشی آوتلندر شش سیلندر دو دیفرانسیل

همانطور که در بالا اشاره شد،
استفاده از دو دیفرانسیل در آوتلندرهای شش سیلندر به طور پیش فرض دیده شده است,
اما باید گفت که مدل های Se و SEL و Gt,
از لحاظ سخت افزاری مبتنی بر سیستم کنترل دو دیفرانسیل طراحی شده اند(S-AWC).

نسخه ساده تر این ویژگی را می توان در لنسرهای قبلی میتسوبیشی نیز دید؛
سیستم S-AWC قادر است,
نیروی موتور را بین محورهای جلو و عقب و حتی چرخ های راست و چپ تقسیم کند.
این سیستم به راننده این امکان را می دهد که در مواقع لازم محور جلو یا عقب را درگیر کند ,
نکته مهمتر این است که ترمزها در هر دو مهور به صورت اکتیو و پویا عمل می کنند ,
از طریق برقی نیز به فرمان کمک می کند تا ماشین تنظیم گشتاور بهتری داشته باشد.

پدال

میتسوبیشی آوتلندر شاهکار جدید میتسوبیشی که بسیار پرطرفدارشد+تصاویر

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
سایپا جدیدترین مدل زانتیا را میسازدتصاویربهترین خودروهای لوکس که بازار های جهان را شگفت زده میکنندتصاویر میتسوبیشی سایپا جدیدترین مدل زانتیا را میسازدتصاویر بهترین خودروهای لوکس که بازار های جهان را شگفت زده میکنندتصاویر میتسوبیشی آوتلندر

میتسوبیشی رقیب نیسان قشقایی را خواهد ساخت

[ad_1]

خودروسازی بزرگ میتسوبیشی سرمایه گذاری سنگینی در بخش محصولات شاسی‌بلند کرده است، تا جایی‌که وعده داده امسال یک کراس‌اوور سایز متوسط در رقابت با خودروی موفق نیسان قشقایی معرفی کند.

این خودرو که هنوز نام نهایی آن مشخص نشده است، در موتورشوی ژنو، بهار آینده رسما معرفی خواهد شد و از نظر سایز، بین مدل‌های اوتلندر و آاس‌ایکس (ASX) قرار می‌گیرد. تا قبل از سال ۲۰۱۴ سبک طراحی میتسوبیشی حالت جعبه‌ای داشت و از جذابیت خاصی برخوردار نبود، درحالیکه مدل‌های مفهومی اخیر، این برند را به سمت طرح‌هایی آینده‌نگر هدایت کرده است. کارشناسان معتقدند استخدام یکی از طراحان برجسته نیسان، سونهیرو کانیموتو که بیش از ۴۰ سال برای این برند کار کرده است، تأثیر زیادی بر آینده خودروهای میتسوبیشی، خصوصا در کلاس شاسی‌بلندها خواهد گذاشت.

یکی از مدیران میتسوبیشی گفته است: «طراحی عالی، همیشه مهم‌ترین برنامه در میتسوبیشی بوده است. اگرچه همیشه از بهترین سازندگان خودروهای مجهز خارج جاده‌ای بوده‌ایم، اما اکنون زمان تغییر در محصولات ما فرا رسیده است. همانگونه که لندروور زیبایی و قدرت را در تولیداتش حفظ کرده است، ما نیز در این مسیر گام بر می‌داریم.»

پیش‌بینی می‌شود کراس‌اوور آینده میتسوبیشی برگرفته از طرح مفهومی PHEV باشد که در سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۵ در نمایشگاه خودروی ژنو دیده شد. یک کوپه درشت‌اندام که ۴.۵ متر طول، ۱.۹۰ عرض و ۱.۶۲ متر ارتفاع داشت و کشیدگی چراغ‌های جلو بیش از هرچیز، طراحی متفاوت آن را نشان می‌داد.

این طرح مفهومی، به صورت تک دیفرانسیل معرفی شد و همراه با یک پیشرانه هایبرید، قدرت ۱۶۰ اسب بخار را با دی‌اکسید کربن ناچیز ۴۰ گرم بر کیلومتر، تولید می‌کرد. به نظر نمی‌رسد میتسوبیشی با توجه به هزینه‌های بالای تولید پیشرانه هیبرید و نداشتن تجربه کافی در این امر، شاسی‌بلند آینده خود را با پیشرانه غیر بنزینی و دیزلی تولید کند. درحالیکه نسل جدید خودروهای این برند، که هم‌اکنون تولید می‌شوند، از موتورهای توربوشارژ مدرن بنزینی، گیربکس دستی یا ۸ سرعته خودکار CVT و سامانه دو دیفرانسیل هوشمند بهره می‌برد.

از مدل‌های کنونی میتسوبیشی، اوتلندر تا سال ۲۰۲۰ مجهز به پیشرانه هیبرید خواهد شد و یک مدل کراس‌اوور کوچک‌تر از ASX برای رقابت در کلاس نیسان جوک تا دو سال دیگر معرفی می‌شود. معروف‌ترین محصول این شرکت، پاجیرو، فعلا با شکل و شمایل سال ۲۰۱۶ ادامه تولید خواهد داشت، اما خبر رسیده است که برای ارتقاء آن مدت زیادی‌ است که وقت و هزینه می‌شود تا خودرویی درحد و اندازه‌های قهرمانی در رالی پاریس-داکار ساخته شود. پاجیرو بین سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ برای ۷ سال پیاپی قهرمان رالی داکار شد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوزشما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف ام جی پدال، مجله خودرو و حمل و نقلسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین عصر خودرو جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایرانعصر خودرو پس از ده ماه تلاش و مذاکرات دوطرفه میان ایران ورنو نیسان ، صبح امروز مشخصات کلی ولوو اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش شرایط فروش فوری اقساطی ۳۳ عصر خودرو پرفروش‌ترین خودرو جهانبرای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام پول نیوز پول نیوز دلایل عدم استقبال مردم از کارت اعتباری خرید کالای داخلی را بررسی کرد مشخصات کلی وانت نیسان دوگانه سوز شما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف مانند ام جی پدال، مجله خودرو و حمل و نقل سایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین جشنواره وب عصر خودرو جزئیات نهایی قرارداد رنونیسان با ایران عصر خودرو پس از ده ماه تلاش و مذاکرات دوطرفه میان ایران ورنو نیسان ، صبح امروز بالاخره مشخصات کلی ولوو اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش شرایط فروش فوری اقساطی ۳۳ و ۳۳ پول نیوز پول نیوز دلایل عدم استقبال مردم از کارت اعتباری خرید کالای داخلی را بررسی کرد عصر خودرو پرفروش‌ترین خودرو جهان برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو

آوتلندر؛ بهترین و جدیدترین میتسوبیشی که میتوان خرید

[ad_1]

به گزارش ستاره ها؛ با توجه به ویژگی هایی که میتسوبیشی آوتلندر GT دارد، این ماشین یک کراس اوور SUV مقبول در بازار به شمار می رود.

با نگاهی به ماشین های رده کوچک و متوسط در می یابیم که قیمت مناسب آوتلندر و فاصله چرخهای 105.1 اینچی این ماشین، آن را در رتبه اول این کلاس قرار می دهد؛ این در حالی است که فاصله چرخها به طور استاندارد در کراس اوورهای سه کابینه 184.4 اینچ است.

کارشناسان به واسطه سه کابینه بودن این ماشین، آن را در زمره کراس اوورهای متوسط قرار داده اند. این ماشین در این رده از کراس اوورهای مشابه خود یعنی شورلت اکویناکس و GMC Terrain کوچکتر است. از منظر داخلی، کابین های آنلندر به طور مساوی تقسیم شده اند و در کابین سوم شاهد 28.2 اینچ فضا هستیم که 3.2 اینچ کمتر از نیسان کامپکن Rogue است. قسمت بار آوتلندر 10 فوت مربع است که که یک فوت مربع از نمونه نیسان Rogue که 9 فوت مربع است بیشتر است.با خواباندن هر صندلی از کابین های عقب شاهد افزایش 1 فوت مربعی به فضای داخلی اضافه می شود؛ در مجموع با احتساب قسمت بار آوتلندر GT شش سیلندر، 33 فوت مربع فضا در این ماشین در اختیار داریم در حالی که این رقم در نیسان Rogue حدود 32 فوت مربع است.

 

ارزش گذاری

قیمت پایه این ماشین سه کابینه 24390 دلار است که 1560 دلار کمتر از ارزان ترین نیسان روگ هفت نفره است.این قیمت پایین برای این ماشین مربوطبه آوتلندر مدل ES است که مدل های دیگری از این خودرو با نام های SE و SEL و GT نیز ساخته شده است که قیمت بالاتری دارند.ماشینی که ما با آن دور آزمایشی داشتیم اخرین مدل یعنی GT بود که قیمت آن 32590 دلار تعیین شده است.

در حالی که مدل های ES,SE,SEL با موتوری 4 سیلندر 2.4 لیتری با قدرت 166 اسب بخار تجهیز شده اند، اما مدل GT  از موتوری شش سیلندر سه لیتری با قدرت 224 اسب بخار بهره می برد. در سه مدل اول صدایی شبیه وزوز از موتور به گوش می رسد که بیشتر به خاطر سیستم انتقال اتوماتیک متغیر آنها است(CVT) که این مورد در مدل GT وجود ندارد. دو دیفرانسیل بودن یک آپشن برای آوتلندرهای 4 سیلندر محسوب می شود در حالی که این موضوع به صورت پیش فرض در مدل های شش سیلندر تعبیه شده است.

 

همانطور که در بالا اشاره شد، استفاده از دو دیفرانسیل در آوتلندرهای شش سیلندر به طور پیش فرض دیده شده است اما باید گفت که مدل های  Se و SEL و Gt از لحاظ سخت افزاری مبتنی بر سیستم کنترل دو دیفرانسیل طراحی شده اند(S-AWC). 

نسخه ساده تر این ویژگی را می توان در لنسرهای قبلی میتسوبیشی نیز دید؛ سیستم S-AWC  قادر است نیروی موتور را بین محورهای جلو و عقب و حتی چرخ های راست و چپ تقسیم کند. این سیستم به راننده این امکان را می دهد که در مواقع لازم محور جلو یا عقب را درگیر کند و نکته مهمتر این است که ترمزها در هر دو مهور به صورت اکتیو و پویا عمل می کنند و از طریق برقی نیز به فرمان کمک می کند تا ماشین تنظیم گشتاور بهتری داشته باشد. دکمه ای که بر روی دسته دنده قرار دارد می تواند حالت ماشین را در یکی از حالت های اقتصادی،برفی،قفل و نرمال قرار دهد.
 

S-AWC قادر است از سیستم دو محوره استفاده کند و قسمت جلوی این ماشین(دماغه ماشین) سنگین به آن در پیچ های تند کمک می کند تا تعادل خود را حفظ کند.متاسفانه آوتلندر از ویژگی های اسپورت S-AWC نمی تواند استفاده کند و حتی در مدل 6 سیلندر GT نیز شاهد ارائه عملکردی شبیه خودروهای اسپورت در این ماشین نیستیم. فرمان این ماشین خیلی با تایرها همخوانی ندارد و نمی توان روی دقت فرمان حساب ویژه ای کرد.

 

بر خلاف تنظیمات سیستم تعلیقی که در این ماشین برای راحتی سرنشینان به کار رفته است، ماشین تستی آوتلندر 3768 پوندی که در اختیار ما قرار گرفت، در دور آزمایشی که به دور یک مسیر دایره ای حرکت می کردیم عملکرد خوبی از خود نشان نداد. عملکرد ترمزهایی که در مدل GT شش سیلندر دیده بودیم در مدل 4 سیلندر نیز تا حدی بهبود پیدا کرده بود به طوری که برای توقف کامل از سرعت 70 مایل بر ساعت، نیاز به طی 179 فوت داشت که البته این رکورد بهتر از مدل SEL AWD محسوب می شود.

 

حالت هایی که در چرخش فرمان آوتلندر دیدیم به ما نشان داد که پدال های ترمز به صورت داینامیک و پویا طراحی نشده و این نشان می دهد که سازندگان این خودرو به این نکته بی توجه بوده اند و برایشان در اولویت قرار نداشته است. اما در عوض شاسی نرم این ماشین سواری راحتی را برای سرنشینان خودرو در سرعت متعادل به ارمغان می آورد. صدای کابین نیز بسیار کم است به طوری که در این مورد صدای کابین رقبا 69 دسی بل است و برای آوتلندر عدد 70 به دست آمد. اگر چه در مدل های 6 سیلندر با فشار دادن گاز کمی از صدای اگزوز به داخل کابین منتقل می شود به طوری که 76 دسی بل صدا در داخل ماشین داریم که 4 دسی بل بلند تر از کیا اسپورتیج SX توربو محسوب می شود.

 

میتسوبیشی آوتلندر ظرف 7.6 ثانیه قادر است به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و همچنین قادر است ظرف 16 ثانیه نیز به سرعت 89 مایل بر ساعت دست یابد. که مدل های دو محوره آن به ترتیب قادرند 1.7 ثانیه و 1.3 ثانیه این رکوردها را بهبود می بخشند. متاسفانه آوتلندر Gt شش سبندر کمی کند است و برای شتاب گرفتن از سرعت 30 تا 50 مایل بر ساعت و 50 تا 70 مایل بر ساعت به ترتیب به 4.3 ثانیه و 6 ثانیه زمان نیاز دارد که زمان بسیار بیشتری نسبت به رقیب خود هیوندای تاکسان دو محوره 4 سیلندر که از موتور 175 اسب بخاری نیز استفاده می کند، محسوب می شود. همه این موارد باعث می شود که آوتلندر 6 دنده را در این مورد چندان جدی نگیریم. اما مصرف سوخت این ماشین نمره خوبی می گیرد به طوری که در شهر به ازای هر گالن بنزین 20 مایل را طی می کند و این آمار در بزرگراه ها به 27 مایل ارتقا می یابد.

 

میتسو ؛ دیگه چه خبر؟

میتوسبیشی هم مثل چند رقیب خود از تغییراتی که در سال 2017 در بسیاری از ماشین ها رویت خواهد شد، در این ماشین استفاده کرده است به طوری که یک کنسول مرکزی را با قابلیت قرار دادن فنجان چای در ماشین تعبیه کرده و سیستم اتوماتیک قفل ترمز در حین پارک کردن را در مدل های دو محوره SE,SEL,GT به کار برده است. همچنین می توان به صفحه لمسی در کنسول جلوی این ماشین اشاره کرد که برای سرگرمی سرنشینان در آن قرار داده شده است که قادر است با کارپلی و اتواندریود نیز ارتباط برقرار کند. این صفحه نمایش 7 اینچی است و از دکمه های کوچکی در آن استفاده شده است که استفاده از آن چالش بزرگی برای راننده در حین رانندگی محسوب می شود. در نهایت باید گفت که بر خلاف مدل های پیشین میتسوبیشی اثری از سیستم ناوبری در این ماشین دیده نمی شود.

 

این ماشین قیمت پایه ای برابر با 32590 دلار دارد که البته قیمت ماشین تستی که در اختیار ما بود به واسطه استفاده از پکیج سفری 1500 دلاری به 37090 دلار افزایش می یافت. این پکیج شامل دور فرمان ویژه، سیستم کنترل تطبیقی سفر،هشدار خروج از خط در جاده، هشدار تصادف با شی از رو به رو،بوق اتوماتیک و یک مانیتور 360 می شد.

 

آوتلندر به واسطه سه کابینه بودن به سادگی رقبای خود یعنی مزدا CX و هوندا CR-V را از پیش روی بر میدارد و برای افرادی مناسب است که به 7 صندلی برای سفرهایشان نیاز دارند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
ضبط و پخش تصویری پژو پارس آریسانسیستم صوتی تصویری پنل یک تکه، جهت خرید و سفارش محصول، لطفا اینجا کلیک نمایید عصر خودرو قیمت خودروهای هیوندایی در بازاربرای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب دانستنی های خودرو و آپشن های آنردیف نام اصطلاح شرح سیستم انتقال قدرت به چرخ ستون ستون واقع در اطلاعات فنی جک اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش پیش فروش پژو جدید با ضبط و پخش تصویری پژو پارس آریسان سیستم صوتی تصویری پنل یک تکه، جهت خرید و سفارش محصول، لطفا اینجا کلیک نمایید بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین دانستنی های خودرو و آپشن های آن ردیف نام اصطلاح شرح سیستم انتقال قدرت به چرخ ستون ستون واقع در جلوی اطلاعات فنی جک اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروهای آتی بازار بی ام و در تهران رونمایی شد

بررسی کوتاه میتسوبیشی ASX جدید: سامورایی تکامل یافته!

[ad_1]

پسندیدم

پسندیدم عاشقش شدم باحال بود واقعا! خوب نبود عصبانی شدم

22

شرکت آرین‌موتور در مراسمی که روز گذشته برگزار گردید، از خودروی میتسوبیشی ASX فیس‌لیفت به عنوان جدیدترین محصول وارداتی خود رونمایی کرد. به همین خاطر بر آن شدیم تا نگاهی به مشخصات فنی و امکانات ASX بی‌ندازیم. پس در ادامه با ما همراه باشید تا ببینیم این سامورایی  کوچک چه‌قدر قوی بوده و آیا حریف سرسختی برای رقبای میلیونی و اسم و رسم دار خود در بازار ایران است یا خیر؟

طراحی بیرونی و داخلی

ابتدا اجازه دهید تا نگاهی به ظاهر میتسوبیشی ASX فیس‌لیفت بی‌اندازیم. طراحی میتسوبیشی ASX، همانند بسیاری از کراس‌اوورها و شاسی بلندهای کمپانی میتسوبیشی، چهره‌ای سنتی و قدیمی دارد؛ اما طراحان این کمپانی ژاپنی تمام تلاش خود را برای زیباتر کردن ASX به کار گرفته‌اند. در نمای روبرو شاهد استفاده از چراغ‌هایی بزرگ هستیم. کمی پایین‌تر از چراغ‌های مذکور، جلو پنجره و سپر ذوزنقه‌ای شکل ASX رخ‌نمایی می‌کنند. سپر و جلو پنجره‌، ترکیبی از خطوط کرومی و پلاستیکی هستند که به خودرو ظاهری سنگین و چهره‌ای خشن بخشیده‌اند. نمای روبرویی با توجه به زبان طراحی میتسوبیشی و استفاده از طراحی Dynamic Shield، بسیار خوب و پویا است. در قسمت عقب هم شاهد الهام گرفتن مهندسان میتسوبیشی از مدل‌های قدیمی خودروی اوتلندر هستیم و تغییر چندانی را نسبت به مدل‌های قبلی ASX نمی‌بینیم.

بر روی سقف از ریل‌هایی استفاده شده است که بسیار کوچک و کوتاه هستند و به نظر نگارنده فقط جهت زیباتر نمودن ASX به آن افزوده شده‌اند. در نمای جانبی، همه چیز خوب و عالی طراحی شده و کمپانی میتسوبیشی از رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی و زیبایی برای چرخ‌های ASX استفاده کرده است.

در داخل ASX از بهترین مواد اولیه استفاده شده و صندلی‌ها با استفاده از روکشی چرمی پوشیده شده‌اند. همه چیز به درستی در سر جای خود قرار گرفته و پلاستیک‌های براق به زیبایی داشبورد ASX افزوده‌اند. صندلی‌ها و فضای سرنشینان باتوجه به این موضوع که میتسوبیشی ASX یک کراس‌اوور شهری و کوچک است؛ بسیار ارگونومی و جادار بوده و سرنشینان در درون آن احساس آرامش و راحتی می‌‎کنند.

پیشرانه و مشخصات فنی

مدل فیس‌لیفت میتسوبیشی ASX به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ از نوع MIVEC مجهز شده است. حجم این پیشرانه ۲ هزار سی‌سی بوده و حداکثر قدرت آن ۱۴۷ اسب‌بخار در ۶ هزار دور در دقیقه است. میتسوبیشی ASX برای انتقال قدرت پیشرانه خود به چرخ‌ها از یک گیربکس CVT با قابلیت تعویض دستی در ۶ مرحله (sport mode) و اهرم‌های تعویض دنده در پشت فرمان بهره می‌برد. تمام این ویژگی‌ها باعث شده است که شتاب صفر تا صد میتسوبیشی ASX در ۹.۵ ثانیه به دست آید.

میتسوبیشی ASX داراری استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن با هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش؛ ۸.۴ لیتر است. همچنین این کراس‌اوور، دو دیفرانسیل(۴WD) است و این امکان را به راننده می‌دهد که با استفاده از قابلیت تبدیل الکترونیکی، آن را به حات تک دیفرانسل تغییر دهد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون استرات و سیستم تعلیق عقب در میتسوبیشی ASX از نوع اتصال چندگانه است.

ایمنی

نسخه فیس‌لیفت میتسوبیشی ASX از سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS)، کنترل فعال پایداری (ASC)، کنترل کشش (TCL)، ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیب‌دار (HSA) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) بهره می‌برد.

همچنین میتسوبیشی ASX دارای ۵ ستاره ایمنی از موسسه EURO-NCAP بوده و مجهز به ۷ کیسه هوا (۲ عدد ایربگ جلو، ۲ عدد ایربگ جانبی، ۲ عدد ایربگ پرده‌ای و یک عدد زانویی) است. از دیگر سیستم‌های مرتبط با ایمنی در میتسوبیشی ASX می‌توان به سیستم ایموبلایزر و ضد سرقت هشدار دهنده اشاره کرد.

تجهیزات و امکانات رفاهی

شرکت آرین‌موتور؛ خودروی میتسوبیشی ASX را در تیپ ۴ وارد کشور نموده و مسئولان این شرکت در مراسم رونمایی از این خودرو گفته‌اند که میتسوبیشی ASX را با حداکثر آپشن‌های موجود وارد کشور کرده‌اند. مسئولان آرین‌موتور می‌گویند که به دلیل محدودیت‌های موجود برای محصولات آمریکایی؛ فقط دو آپشن از خودروی ASX که مخصوص بازار ایالات‌متحده آمریکا هستند؛ حذف شده است.

با این همه ASX را باید غرق در آپشن و امکانات دانست! این خودرو از امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان، دوربین دید عقب و قابلیت نمایش بروی صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی، گرمکن شیشه عقب با تایمر، ورود بدون سوییچ و قابلیت استارت دکمه‌ای خودرو، سنسور باران و روشنایی اتوماتیک چراغ‌های جلو، آینه‌های تا شونده برقی، سنسور پارک، سقف پانوراما یک تکه، گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو، پخش MP3 با ۴ اسپیکر و ۲ تویتر و…. استفاده می‌کند.

کلام آخر

نسخه فیس‌لیفت میتسوبیشی ASX از امکانات و قابلیت‌های بسیار خوبی برخوردار بوده و همین موضوع شانس موفقیت این محصول ژاپنی را در بازار ایران افزایش داده است. میتسوبیشی ASX جدید با قیمت ۱۷۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان توسط شرکت آرین‌موتور عرضه می‌گردد. با توجه به امکانات و ویژگی‌های ASX جدید؛ باید آن را با خودروهای نسل جدید هیوندای توسان مقایسه کرد؛ اما توسان با قابلیت‌ها و امکاناتی مشابه با میتسوبیشی ASX، با قیمتی در حدود ۱۹۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد! بنابراین میتسوبیشی ASX با توجه به قیمت و  قابلیت‌هایش، یک خودروی مناسب بوده و از ارزش خرید بالایی در بازار ایران برخوردار است.

در پایان می‌توانید ویدئوی کوتاه زیر را که از این ماشین و به صورت تخصصی تهیه کرده‌ایم، مشاهده نمایید.

پسندیدم

پسندیدم عاشقش شدم باحال بود واقعا! خوب نبود عصبانی شدم

22

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
ماشین سریع سال با قیمت زیر میلیون … ماشین سریع سال با قیمت زیر میلیون تومان که باید خریداخبار صنعت خودرو تویوتا کرولا تیپ یا میتسوبیشی …اخبار صنعت خودرو در سایت ، آگهی خرید و فروش خودرو نو کارکرده اخبار فناوری و تکنولوژیبچه‌ای در یک پرواز هوایی به دنیا آمد نوشته شده توسط مهدی ده نبی آذر ۱۶ام ۱۳۹۵ در دلیل برای اینکه پژو پارس بخریم چرخانچندی پیش در چرخان دلیل برای اینکه تندر بخریم را منتشر کردیم و اکنون تصمیم داریم تا ماشین سریع سال با قیمت زیر میلیون تومان که باید ماشین سریع سال با قیمت زیر میلیون تومان که باید خرید اخبار صنعت خودرو تویوتا کرولا تیپ یا میتسوبیشی لنسر؟ اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار اطلاعیه های فروش فروش اعتباری منعطف ایران خودرو به اخبار فناوری و تکنولوژی با استفاده از اپلیکیشن هیچ‌یک از اعضای خانواده گم نخواهد شد نوشته شده توسط مهدی دلیل برای اینکه پژو پارس بخریم چرخان چندی پیش در چرخان دلیل برای اینکه تندر بخریم را منتشر کردیم و اکنون تصمیم داریم تا چند

میتسوبیشی ASX فیس لیفت در ایران رونمایی شد!

[ad_1]

پسندیدم

پسندیدم عاشقش شدم باحال بود واقعا! خوب نبود عصبانی شدم

222

ظهر امروز و در سمیناری خبری که در محل شرکت آرین موتور، نماینده رسمی محصولات میتسوبیشی در ایران برگزار گردید، میتسوبیشی ASX فیس لیفت رونمایی شد.

در ابتدای این مراسم که با حضور خبرنگاران و مدیران شرکت آرین موتور در کنار سه خودروی پوشیده شده با پارچه قرمز برگزار شد، علی شکوهی، مدیر مارکتینگ آرین موتور ضمن تشکر از حاضرین گفت: خیلی خوشحالم که در ۲۱ آذر ماه در خدمت شما هستیم، چرا که این روز مصادف با حضور اولین خودرو در ایران است. حال مراسم رونمایی از ASX فیس لیفت با چنین روزی مطابق شده است و امیدوارم که هم برای شرکت آرین موتور و هم مالکین آن منشا خیر شود. با توجه به کیفیتی که محصولات میتسوبیشی داشته و دارند، دوست داریم تا به بهترین شکلی از این محصولات استفاده کنیم.

پس از این صحبت‌های کوتاه، قرار بر رونمایی از خودرو رسید تا بعد از آن، توضیحات کامل‌تر و قیمت خودرو اعلام شود. در ادامه، تصاویری از رونمایی میتسوبیشی ASX فیس لیفت را مشاهده می‌کنید.

همچنین در یک رونمایی جداگانه، قیمت میتسوبیشی ASX برای بازار ایران در مدل فیس لیفت، ۱۷۱.۹۰۰.۰۰۰ تومان اعلام شد.

در کنفرانس خبری مربوط به این خودرو که بیشتر به پرسش و پاسخ درباره فعالیت‌های آرین موتور اختصاص داشت، علی شکوهی گفت: من فکر می‌کنم این خودرو بتواند سطح بسیار خوبی را در بازار به‌دست بیاورد، در واقع آن بخشی از مشتریان که با توجه به چهره ماشین سمت محصولات میتسوبیشی نمی‌آمدند، بتوانیم جذب نماییم. پیش بینی می‌کنیم که تا پایان امسال به سهمی در حدود ۱۰ درصد از خودروهای کراس اوور با این ماشین برسیم.

در حوزه قطعات یدکی قبل از اینکه خودرو را وارد کشور کنیم، سعی کردیم تا انبار خودمان را از قطعات یدکی مربوط به این خودرو و سایر ماشین‌ها پر کنیم. هم انبار شرکت مرکزی و هم نمایندگان مجازمان در سراسر کشور تا دغدغه‌های ذهنی مشتریان را برطرف سازیم.

قیمت میتسوبیشی ASX برای بازار ایران در مدل فیس لیفت، ۱۷۱.۹۰۰.۰۰۰ تومان اعلام شد

غلامرضا مزینانی، مدیر فروش آرین موتور در ارتباط با تیپ‌های عرضه شده این خودرو گفت: برای شروع ما همان مدل فول آپشن تیپ ۴ را داریم که در حقیقت با شرایط قبل که محصول ۲۰۱۶ داشت، یعنی در اقساط بدون کارمزد و دوازده قسط ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به مشتری عرضه می‌کنیم. اما برای شروع، امسال فقط تیپ ۴ را تقدیم مشتریان خودمان خواهیم کرد.

وی درباره محصولات میتسوبیشی و یا DS که در آینده عرضه خواهد شد، گفت: در حوزه میتسوبیشی کار عمده‌ای نمی‌توان انجام داد. وقتی ما نماینده رسمی هستیم، یک سری مزایایی داریم اما یک سری محدودیت‌ها هم برایمان ایجاد می‌شود. ما مجبور هستیم تا قبل از اینکه هر خودرویی بیاوریم، الزامات آن را اجرا کنیم که بخشی از آن خدمات پس از فروش است، پس باید از یک سال قبل از آن برای تامین قطعاتش اقدام کنیم. تحریم‌ها عملا از این طرف سال برداشته شده است و ما اگر می‌خواستیم محصول جدیدی را معرفی کنیم، به امسال نمی‌رسد. اما برای سال آینده بر روی محصولات جدیدی کار می‌کنیم، بر روی مدل اوتلندر PHEV تمرکز کرده و یکی دو تا محصول دیگر که صحبت اولیه آن انجام شده است و برنامه جدیدی برای میتسوبیشی خواهیم داشت.

ما تمایل زیادی برای عرضه پاجرو داریم اما محدودیت‌هایی چون حجم موتور چنین اجازه‌ای را نمی‌دهد

در ارتباط با خودروهای جدید DS در ایران، شکوهی گفت: توسط آرین موتور تابان دو محصول جدید رونمایی خواهد شد که در جای خودش در ارتباط با آن صحبت می‌کنیم.

وی در ارتباط با عدم عرضه خودروی پاجرو در ایران، علی‌رغم محبوبیت زیادش در کشور گفت: ما تمایل زیادی برای عرضه پاجرو داریم اما محدودیت‌هایی چون حجم موتور چنین اجازه‌ای را نمی‌دهد. مزینانی در تکمیل صحبت‌های شکوهی گفت: همان‌طور که می‌دانید پاجرو در سه مدل دو درب، چهار درب و اسپرت عرضه می‌شود که هر سه مدل دارای موتور بالای ۳۰۰۰ هزار سی‌سی است و به این علت قادر به وارد کردن آن نیستیم.

شکوهی درباره خدمات پس از فروش میتسوبیشی گفت: در میتسوبیشی از ابتدای سال دو برنامه را داشتیم، یک اینکه شبکه‌ای که در بحث فروش و خدمات پس از فروش داریم را ارتقا دهیم، دوم اینکه یک سری از جاها را تقویت کرده و گسترش دهیم. در برخی از شهرهای اصلی در هر دو حوزه وارد عمل شدیم، یعنی ارتقای سطح آن‌ها و سپس افزایش تعداد نمایندگی‌های خود در آن شهرها که تلاش کردیم هر دو را هم راستا داشته باشیم و تا این لحظه که در خدمت شما هستیم، بر اساس بیزینس پلن خودمان ۱۰ نقطه خدمات پس از فروش را بایستی اضافه کنیم که تا الان ۸ نقطه اضافه شده است و امیدواریم تا پایان سال، ۲ نقطه دیگر نیز افزوده شده و در نهایت به عدد ۳۰ مرکز برسیم.

من فکر می‌کنم اوتلندر و ASX مسلح به تمام آپشن‌هایی هستند که ایرانیان به آن علاقه دارند

مزینانی درباره آپشن‌های خودروهای میتسوبیشی و اینکه نسبت به محصولات کره‌ای کم‌تر است و بدین خاطر ایرانیان علاقه پایین‌تری به این خودروها دارند، گفت: از زمانی که تحریم‌ها برداشته شده است، ارتباطات بسیار راحت‌تر گشته و اگر شما ملاحظه بفرمایید ما بر روی اکثر خودروهای خودمان مثل همین میراژ که چندی پیش معرفی کردیم، توانستیم آپشن‌های خیلی بهتر و بیشتری را قرار بدهیم. خوشبختانه از ابتدا ما اوتلندر و ASX را با حداکثر آپشنی که بر رویشان قرار دارد، سفارش گذاری کردیم. فقط یکی دو تا آپشن خیلی خوب دیگر نیز وجود دارد که آن‌ها آمریکایی هستند، به همین دلیل این موارد را اجازه وارد کردن نداریم اما در سایر موارد، دارای حداکثر تجهیزات هستند.

البته در کل ژاپنی‌ها به آپشن‌هایی که می‌تواند آن‌ها را در خدمات پس از فروش به دردسر بیندازد، خیلی علاقه‌مند نیستند. مانند گرمکن و سردکن صندلی عقب؛ یعنی شما اگر ملاحظه هم بفرمایید در سایر برندهای ژاپنی چون تویوتا هم چندان علاقه‌مندی به این موارد وجود ندارد، اما من فکر می‌کنم اوتلندر و ASX مسلح به تمام آپشن‌هایی هستند که ایرانیان به آن علاقه دارند، دارای ۷ ایربگ چون زانویی است، سقف پاناروما دارد، استارت بدون کلید و مواردی که ایرانیان آن را دوست دارند.

ASX از سال ۲۰۱۲ در بخش‌هایی چون موتور، گیربکس، دیفرانسیل و… دستخوش تغییرات زیادی نشده است؛ به همین خاطر در خدمات پس از فروش دچار مشکل نخواهیم شد

فروش این خودرو از یکشنبه ۲۸ آذر ماه آغاز می‌شود که برای اواخر بهمن ماه تحویل خریداران خواهد شد. البته یک سری محصول در حال ورود هستند که آن‌ها برای مردمی است که پیش از این به آنان بدهکار بودیم.

مدیر فروش آرین موتور در ارتباط با موجودی قطعات موجود محصولات میتسوبیشی در ایران گفت: اگر شما ملاحظه بفرمایید، ژاپنی‌ها به این شکل هستند که اگر فیس لیفتی را نیز بر روی ماشین خودشان اعمال نمایند، از لحاظ فنی تغییرات شگرفی را بر روی خودرو انجام نمی‌دهند که با یک ورژن عجیب طرف باشید. همین ASX از سال ۲۰۱۲ در بخش‌هایی چون موتور، گیربکس، دیفرانسیل و… دستخوش تغییرات زیادی نشده است؛ به همین خاطر در خدمات پس از فروش دچار مشکل نخواهیم شد.

باور کنید الان که بیش از ۶ هزار و خرده‌ای محصول در دست مشتریان داریم، خرابی آن‌ها به انگشتان دو دست هم نمی‌رسد! ما هنوز مورد موتوری یا گیربکسی از هیچ‌کدام از موتورها نداشته‌ایم. قطعات بدنه هم کامل موجود است که ما پیش از عرضه خودرو، تمام آن‌ها را وارد می‌کنیم. در واقع قطعات بدنه همگی برای ما سود است، چون کسی که تصادف می‌کند باید از جیب خودش خرج کند و برای ما منفعت دارد.

یک حسن دیگری که خودروهای ژاپنی دارند، این است که در حوزه خلیج فارس چون قطعات آن‌ها فرقی نمی‌کند، تا دلتان بخواهد به وفور یافت می‌شود و تهیه کردن آن نیز سخت نیست. لذا من یک اصل کلی را خدمت شما عرض کنم که در خودروهای ژاپنی بحث تامین قطعات و خدمات پس از فروش چندان جای نگرانی ندارد. ممکن است شما خودروی چینی بفروشید و در این زمینه نگران باشید اما به صورت جدی به شما می‌گوییم که مراجعه مشتریان به ما در طول دوره گارانتی زیر یک است. یعنی زیر یک بار اگر خرابی‌ای حاصل شده باشد، در طول پنج سال به ما مراجعه می‌کنند (جدا از سرویس‌های دوره‌ای)، لذا خیلی نگرانی بابت خودروهای ژاپنی بابت خدمات آن وجود ندارد و هرکس که چنین محصولاتی داشته باشد، چنین امری را به صورت ملموس درک کرده است.

قطعات بدنه همگی برای ما سود است، چون کسی که تصادف می‌کند باید از جیب خودش خرج کند و برای ما منفعت دارد

مزینانی در ارتباط با پیش‌بینی‌ها مبنی بر میزان فروش خودورهای ASX گفت: خوشبختانه آرین موتور در سال جاری بیش از ۲۰ درصد بالاتر از برنامه‌هایی که در ابتدای سال پیش‌بینی کرده بود، در بخش فروش موفق بوده است. با تلاش دوستان و صلابت و صداقتی که در این چند سال کار کردیم، اعتمادی در جامعه نسبت به ما ایجاد شده که دست‌مان را گرفته و با اینکه شرایط بازار چندان خوب نیست اما جز معدود شرکت‌هایی هستیم که از برنامه خودمان فوق‌العاده جلوتر بوده و حتی تا پایان سال، ۳۰ درصد بیشتر فروش خواهیم کرد. برای خودروی ASX هم برای این چند ماه باقی‌مانده تا پایان سال حدود ۱۰۰۰ دستگاه را مدنظر قرار دادیم که انشالا حتما به این هدف دست خواهیم یافت.

علی شکوهی در پاسخ به سوالی مبنی بر تاثیر پذیری همکاری این شرکت با میتسوبیشی در نتیجه انتخابات آمریکا و تصویب مجدد تحریم‌ها گفت: خوشبختانه این مورد تاثیری بر همکاری ما ندارد، در طی جلسه‌ای که ما هفته پیش با برخی از مدیران میتسوبیشی داشتیم، همین صحبت مطرح شد و آن‌ها این دل نگرانی را برطرف کردند. این شرکت جز معدود کمپانی‌هایی است که وارد ایران شده تا در آن سرمایه گذاری کند. مدیران ارشد این شرکت مرتب به ایران سفر دارند و بازرسانش در کشور ما حضور دارند و فعالیت‌ها را رصد می‌کنند. شاید بر اثر این قانون تنها شرکت‌هایی که سهم زیادی از بازار آمریکا دارند، متضرر شوند و خوشبختانه میتسوبیشی سر این داستان متحمل خسارتی نمی‌شود.

اعتمادی در جامعه نسبت به ما ایجاد شده که دست‌مان را گرفته و با اینکه شرایط بازار چندان خوب نیست اما جز معدود شرکت‌هایی هستیم که از برنامه خودمان فوق‌العاده جلوتر بوده و حتی تا پایان سال، ۳۰ درصد بیشتر فروش خواهیم کرد

وی در این ارتباط افزود: خیال مشتریان‌مان هم راحت باشد چون در ارتباط با خدمات و قطعات در سطح بسیار خوبی حضور داریم و آموزش‌ها به صورت بسیار عالی برای کارکنان‌مان انجام می‌شود؛ مشکلی در تجهیز نمایندگی‌ها وجود ندارد و در سطح مناسبی از پوشش دهی، طبق استانداردهای بین المللی میتسوبیشی عمل می‌کنیم.

شکوهی در ارتباط با سرمایه گذاری میتسوبیشی در بخش تولید این خودروها در کشور گفت: این مورد در حال بررسی توسط مدیران این شرکت است و بازار ایران به شدت چنین پتانسیلی را دارد که بسیاری از شرکت‌های بین المللی در آن سرمایه گذاری کرده و از کشور ما به عنوان هاب اصلی جهت صادرات به سایر کشورها بهره بگیرند. با توجه به هزینه‌های تولید که در ایران در مقایسه با کشورهای اروپایی، ژاپن و حتی شرق آسیا بسیار پایین‌تر است، در نتیجه تمایل بسیاری وجود دارد که از ایران برای بازارهای منطقه به عنوان یک مارکت صادراتی استفاده نمایند.

مدیر فروش محصولات آرین موتور در پایان این سمینار و در ارتباط با تحویل خودروهای ASX قبلی گفت: ما خودروهایی که به مشتریان بدهکار هستیم، ابتدای دی ماه عرضه می‌کنیم و الان این محصولات در پشت گمرک هست. ضمن اینکه افزایش قیمتی که برای محصول نیو فیس اعمال شده، برای خودروهای این افراد نخواهد بود و این خریداران با همان مبلغ گذشته، از ماشین خود استفاده می‌کنند.

در انتها، تصاویر بیشتری از این خودروی جدید را مشاهده می‌کنید.

پسندیدم

پسندیدم عاشقش شدم باحال بود واقعا! خوب نبود عصبانی شدم

222

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
خودروهای میتسوبیشی موجود در بازار ایرانمیتسوبیشیخودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی معرفی تویوتا راو فیس لیفت در ایرانمعرفیتویوتاراوتویوتا راو فیس لیفت به تازگی به ایران آمده استمیتسوبیشی مهمان جدید جاده های ایران پدال، …میتسوبیشیمیتسوبیشی را باید پاسخ این شرکت به رقبایی چون نیسان قشقایی و سوزوکی گراند ویتارا قیمت انواع اتومبیل‌های ایران‌خودرو در ایرانصفحه اصلی پورتال صفحه اصلی وب سایت گالری اتومبیل و خودرو موجود در ایران قیمت انواع آخرین قیمت محصولات رنو در ایران اعلام شد پدال، مجله ایستگاهآخرینقیمتمحصولاترنونگین خودرو که نمایندگی فروش محصولات رنو را در ایران بر عهده دارد فروش و پیش فروش این عصر خودرو تازه‌واردهای پرطرفدار در نمایشگاه خودروی …به گزارش پایگاه خبریعصرخودرو به نقل از خبرآنلاین، ایران خودرو با رونمایی از سه دنده مجله تخصصی صنعت خودروبنتلی بنتایگا سریع و اسپرتی در راه است شرکت بنتلی در سال گذشته اولین شاسی بلند خود را اخبار صنعت خودرو تویوتا کرولا تیپ یا میتسوبیشی …اخبار صنعت خودرو در سایت ، آگهی خرید و فروش خودرو نو کارکردهتیترنو آخرین اخبار خبرگزاری ها و سایت های خبری …آنچه در برجام به نتیجه رسید برای همه خوب و در عین حال آموزنده است ایسنا ایسنا آنچه در قیمت انواع اتومبیل‌های پارس خودروصفحه اصلی پورتال صفحه اصلی وب سایت گالری اتومبیل و خودرو موجود در ایران قیمت انواع فیس‌لیفت تندر در ایران خودرو تولید می‌شود دومین فیس‌لیفت خودروی تندر قرار است به‌زودی در شرکت ایران خودرو تولید شود یک منبع آگاه خودروهای میتسوبیشی موجود در بازار ایران میتسوبیشی خودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی خودرو ها و معرفی تویوتا راو فیس لیفت در ایران معرفیتویوتا تویوتا راو فیس لیفت به تازگی به ایران آمده است میتسوبیشی مهمان جدید جاده های ایران پدال، مجله خودرو و میتسوبیشی میتسوبیشی را باید پاسخ این شرکت به رقبایی چون نیسان قشقایی و سوزوکی گراند ویتارا دانست قیمت انواع اتومبیل‌های ایران‌خودرو در ایران صفحه اصلی پورتال صفحه اصلی وب سایت گالری اتومبیل و خودرو موجود در ایران قیمت انواع آخرین قیمت محصولات رنو در ایران اعلام شد پدال، مجله خودرو و ایستگاهآخرینقیمت نگین خودرو که نمایندگی فروش محصولات رنو را در ایران بر عهده دارد فروش و پیش فروش این خودروها عصر خودرو تازه‌واردهای پرطرفدار در نمایشگاه خودروی تبریز به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خبرآنلاین، ایران خودرو با رونمایی از سه محصول اخبار صنعت خودرو تویوتا کرولا تیپ یا میتسوبیشی لنسر؟ اخبار صنعت خودرو در سایت ، آگهی خرید و فروش خودرو نو کارکرده دنده مجله تخصصی صنعت خودرو بنتلی بنتایگا سریع و اسپرتی در راه است شرکت بنتلی در سال گذشته اولین شاسی بلند خود را با نام پرشین خودرو آخرین اخبار صنعت خودرو کاهش دید در محور مواصلاتی کشور پژو سه ستاره شد شرکت توف سود آلمان به قطعه سازان ایرانی

خودرو جدید میتسوبیشی به ایران می آید

[ad_1]

وب سایت جی اس ام: به جثه کوچکش نگاه نکنید! میراژ با 38 سال سابقه، بعد از لنسر، دومین محصول قدیمی میتسوبیشی اســت که تولیدش همچنان ادامه دارد. البته از آنجایی که میتسوبیشی درحال تعطیلی اکثر خطوط تولید لنسر در سراسر جهان اســت بنابراین میراژ بزودی به قدیمی‌ترین برند سازنده‌اش تبدیل می‌شود. اما آرین موتور درصدد عرضه نسخه تازه‌ای از این هاچ‌بک ژاپنی برای ایران اســت.

این خودرو از خانواده میراژ اســت و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار اســت وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار اســت تفاوت قیمتی زیادی بین دو میراژ نباشد.

 

GT ؛ میراژ هاچ‌بک

داستان زندگی 38 ساله میراژ آنقدر پیچیده و عجیب اســت که بهتر اســت وارد آن نشویم! چراکه تاکنون تحت برندها و نام‌های متفاوتی به بازار عرضه شده اســت. اما میراژی که هم‌اکنون در ایران حضور دارد از نسل ششم اســت که در 2012 به بازار آمد. میراژ تا سال 2015 بدون تغییر ماند تا اینکه اواخر 2015 اولین فیس‌لیفت آن در نمایشگاه لس آنجلس معرفی شد؛ فیس لیفتی که به عنوان مدل 2017 و با نام Mirage GT به خیابان‌ها قدم می‌گذارد.

 

میراژ 2017 در چراغ‌های پروژکتوری، سپرهای جلو و عقب، چراغ‌های LEDدار عقب و رینگ‌ها از مدل 2016 خود متفاوت اســت. این خودرو همچنین نخستین میراژ با چراغ‌های دی‌لایت LED اســت. تغییر همین جزئیات ظاهری ساده باعث شده اســت تا ضریب آیرودینامیکی میراژ به 0.27 برسد.

در کابین میراژ 2017 چیز خاصی نمی‌بینید چون تنها فرمان و صفحه کیلومتر اندکی تغییر کرده‌اند. ناگفته نماند که این خودرو برای نخستین‌بار به مانیتور 6.5 اینچی لمسی با سیستم چندرسانه‌ای Apple CarPlay و Android Auto همچنین سیستم صوتی 300 واتی Rockford Fosgate مجهز اســت که هردو سفارشی هستند. فراموش نکنیم که میراژ 2017 نخستین خودروی میتسوبیشی در بازار اســت که هم با چندرسانه‌ای اپل و هم با چندرسانه‌ گوگل عرضه می‌شود.

 

 

هرچند میتسوبیشی گفته که تعلیق آن‌را بهبود داده و شاسی‌اش را مستحکم‌تر کرده اســت اما تنها اتفاق مهمی که در آن رخ داده تغییر میل بادامک انجین اســت که نمی‌دانیم چه ضرورت و فایده‌ای دارد! پیشرانه 3 سیلندر میراژ 2017 همچون سابق حدود 78 اسب‌بخار قدرت و 100 نیوتن‌متر گشتاور دارد که با گیربکس CVT به چرخ جلو منتقل می‌شود. مصرف جاده‌ای این هاچ‌بک 5.4 لیتر بیشتر نیست.

 

 

میراژ که حجم صندوقش به 487 لیتر و با خواباندن صندلی‌های عقب به حدود 1331 لیتر می‌رسد در بهترین تیپ خود ویژگی‌هایی مانند 7 ایربگ (راننده، زانویی راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو، پرده‌ای) ، ترمزهای ABS با توزیع نیروی ترمز و سیستم کمکی ترمز، کنترل پایداری ASC ، کنترل کشش TCL ، کمکی حرکت در شیب HSA ، دوربین عقب، گرمکن صندلی‌ها، مه‌شکن، آینه‌های تاشو برقی و چراغ‌های زنون را در اختیار مشتریان می‌گذارد. قیمت پایه‌ای این ژاپنی در بازار آمریکا حدود 13000 دلار اســت.

 

 

---

G4 ؛ میراژ صندوقدار

فیس‌لیفت اخیر میتسوبیشی تنها برای هاچ‌بک میراژ نبود و شامل نسخه سدان آن هم می‌شود. نسخه به‌روزشده سدان میراژ که حالا Mirage G4 نام دارد نیز در همان نمایشگاه لس‌آنجلس و در کنار مدل هاچ‌بکش برای اولین‌بار رونمایی شد.

 

میراژ صندوقدار که پیشرانه مشابه‌ای با مدل هاچ‌بکش دارد، در کلاس سدان‌های کامپکت و حریف مدل‌هایی مانند هیوندای اکسنت، تویوتا یاریس و کیا ریو اســت. این خودرو در سیکل جاده‌ای 5.6 لیتر بنزین می‌سوزاند که بنابه گفته میتسوبیشی، میراژ G4 یکی از بهترین خودرو درمیان همکلاسانش اســت.

 

 

میراژ صندوقدار همچنین حدود 20 سانتیمتر فضای پا در ردیف عقب دارد که بیشتر از همه رقیبانش اســت. حجم صندوق آن نیز به 348 لیتر می‌رسد که حدود 140 لیتر کمتر از میراژ هاچ‌بک اســت. قیمت این خودرو از حدود 14000 دلار آغاز می‌شود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

7 سپتامبر 2016 ... خودرو جدید میتسوبیشی به ایران می آید. این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز ...7 سپتامبر 2016 ... هاچ بک, خودرو, میتسوبیشی, میراژ خودرو جدید میتسوبیشی به ایران می آیداین خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است ...8 سپتامبر 2016 ... این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطع.7 سپتامبر 2016 ... این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار است تفاوت قیمتی ...این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار است تفاوت قیمتی زیادی بین دو میراژ ...میتسوبیشی میراژ 2017 رونمایی شد فیلم و قیمت ... سئات لئون هاچ بک با 180 اسب اسپانیایی به ایران می آید ... این زمان، چندین فیس لیفت و حتی نسل جدید خودرو عرضه می شود و هنوز هم خبری از آن در بازار ما نیست، که مثال آن زیاد و تکرار مکررات است.میراژ جدید به ایران می آید کامران طالبی فرد سرپرست بازاریابی آرین موتور، از ابتدای سال ... کمی از بازار خودرو در تابستان برای ما بفرمایید و اینکه آیا همچنان از وضعیت بازار راضی هستید؟ ... خبر جدیدی از ورود محصول جدید برند میتسوبیشی نیست؟شرکت آرین موتور به عنوان نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران، برای سال 95 برنامه های ... این خودرو با ظاهری جذابتر به ایران می آید و دوباره رقابت خود را با خودروهایی مثل ...این خودرو از خانواده میراژ است و با قیمتی زیر 75 میلیون تومان قرار است وارد بازار ایران شود. البته قیمت هنوز قطعی نشده اما قرار است تفاوت قیمتی زیادی بین دو میراژ ...

کلماتی برای این موضوع
محصولات جدید ایران خودرو، دنا، محصول جدید ایران خودرو محصولات جدید ایران خودرومحصولات جدید ایران خودرو در سال محصولات جدید ایران خودرو پدال، مجله خودرو و حمل و نقل راهنمای جامع خودرو ایرانسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین معرفی کامل دنا ، محصول جدید ایران خودرو اختصاصی …فکر کنم هوندا اکورد اومده از ایران خودرو کپی زدهبانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …با تکمیل این فرم آخر اخبار و اطلاعیه های مهم صنعت خودرو برای شما به صورت رایگان و خودروهای میتسوبیشی موجود در بازار ایرانمیتسوبیشیخودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی خودرو ماشین ایران خودرو قیمت خودرو فروش خودرو خودرو،ماشین،ایران خودرو،قیمت خودرو،فروش خودرو،سایپا،خرید خودرو،پراید،پژو،کیا عصر خودرو چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟خودروسازان دولتی، فربه از مازاد نیرو چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ عصر قیمت انواع اتومبیل‌های ایران‌خودرو در ایرانصفحه اصلی پورتال صفحه اصلی وب سایت گالری اتومبیل و خودرو موجود در ایران قیمت انواع انجمن علمی مهندسی خودرو ایرانتابلوی اطلائیه ها ی سایت انجمن مهندسی خودرو ایران لغو تحریم ها تاثیری در قیمت خودرو ایران خودرو ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادایرانخودروایران خودرو • سایپا • کرمان خودرو • سایپا دیزل • پارس خودرو • اکیورا • آنادول

خودروهای هوشمند میتسوبیشی هک شدند

[ad_1]

Outlander یکی از خودروهای شاسی بلند میتسوبیشی است که کنترل وضعیت آن با استفاده از یک برنامه هوشمند تلفن همراه ممکن است.

 به گزارش مشرق، مالکان این خودرو می توانند برای بازوبسته کردن قفل، مدیریت سیستم تهویه مطبوع و برخی امور دیگر از برنامه تلفن همراه مربوطه استفاده کنند و حتی زمان شارژ این خودروی هیبریدی که با برق هم کار می‌کند را برنامه ریزی کنند.
 
کاربران برای استفاده از این برنامه همراه باید گوشی خود را به شبکه وای – فای خودروی یاد شده متصل کنند. این در حالی است که در برنامه های مشابه از قابلیت شبکه‌های مخابراتی استفاده می شود. این روش عجیب و ناایمن امکان سواستفاده هکرها را به وجود آورده است.
 
گروهی از محققان امنیتی موسسه PenTestPartners با هک کردن کلمه عبور پیش فرض شبکه وای – فای خودروی Outlander ، توانسته اند آن را فریب داده و به جای مالک خودرو به آن دستور دهند. از کار انداختن سیستم ضدسرقت، جلوگیری کردن از شارژ خودرو و خاموش کردن سیستم تهویه مطبوع از جمله خرابکاری هایی است که با هک کردن شبکه وای – فای خودروی مذکور ممکن شده است.
 
اگر چه در جریان این حمله هکری باز کردن قفل خودرو ممکن نشده، اما باید توجه داشت با از کار انداختن سیستم ضدسرقت، می توان خودروی یاد شده را به راحتی دزدید.
 
محققان می گویند مالکان این خودرو باید برای حفظ امنیت خود حداقل کلمه عبورشبکه وای – فای آن را تغییر دهند. هر چند شیوه مورد استفاده میتسوبیشی برای هوشمندسازی Outlander دارای اشکالات جدی است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط


عبارات مرتبط