در بخش قوای محرکه هیوندای i10 2017 از پیشرانه کنونی 1 و 1.25 لیتری بنزینی استفاده خواهد کرد. این پیشرانهها بهصورت استاندارد به گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک متصل خواهد شد.
در بخش قوای محرکه هیوندای i10 2017 از پیشرانه کنونی 1 و 1.25 لیتری بنزینی استفاده خواهد کرد. این پیشرانهها بهصورت استاندارد به گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک متصل خواهد شد.
کد مطلب: 422852
طراح بوگاتی و لامبورگینی به هیوندای رفت/فصل جدید برای جنسیس+تصاویر
تاریخ انتشار : یکشنبه ۲۱ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۰۲:۰۰
جنسیس قرار است تا سال 2020 6 مدل جدید به بازار عرضه کند و به همین خاطر به سراغ یکی از مشهورترین طراحان خودروی جهان رفته است. قرار است طراحیها او برای تولید خودروی الکتریکی و اسپرت مورد استفاده قرار بگیرد.
آلکساندر سلیپانو،33 ساله بیشتر به خاطر طرحهای مفهومی پورشه 911 و فراری 612 GTO مشهور است. این طراح 33 ساله روسی، مدرک لیسانس خود را از دانشگاه هنر کالیفرنیا گرفته و در سال 2005 به گروه طراحی فولکس واگن پیوست.
در فولکس واگن به خاطر طراحی بوگاتی ویژن گرن توریزمو و بوگاتی شیرون نظر همه را جلب کرد. از سال 2010 هم در تیم طراحی خارجی لامبورگینی هوراکان حاضر بوده است.
کلمات کلیدی : خودرو
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
جنسیس قرار است تا سال 2020 6 مدل جدید به بازار عرضه کند و به همین خاطر به سراغ یکی از مشهورترین طراحان خودروی جهان رفته است. قرار است طراحیها او برای تولید خودروی الکتریکی و اسپرت مورد استفاده قرار بگیرد.
در فولکس واگن به خاطر طراحی بوگاتی ویژن گرن توریزمو و بوگاتی شیرون نظر همه را جلب کرد. از سال 2010 هم در تیم طراحی خارجی لامبورگینی هوراکان حاضر بوده است.
جنسیس قرار است تا سال 2020 6 مدل جدید به بازار عرضه کند و به همین خاطر به سراغ یکی از مشهورترین طراحان خودروی جهان رفته است. قرار است طراحیها او برای تولید خودروی الکتریکی و اسپرت مورد استفاده قرار بگیرد.
آلکساندر سلیپانو،33 ساله بیشتر به خاطر طرحهای مفهومی پورشه 911 و فراری 612 GTO مشهور است. این طراح 33 ساله روسی، مدرک لیسانس خود را از دانشگاه هنر کالیفرنیا گرفته و در سال 2005 به گروه طراحی فولکس واگن پیوست.
در فولکس واگن به خاطر طراحی بوگاتی ویژن گرن توریزمو و بوگاتی شیرون نظر همه را جلب کرد. از سال 2010 هم در تیم طراحی خارجی لامبورگینی هوراکان حاضر بوده است.
5454
وب سایت خودروبانک: عموم شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان به خاطر بازار بکر و پرجمعیت چین، معمولا خودروهایی اختصاصی تنها برای چینیها طراحی میکنند و یا محصولات عمومی خود را با یکسری تغییرات ویژه و بعضا امکانات بیشتر، تنها در بازار چین عرضه میکنند.
حال شرکت خودروسازی هیوندای هم برای افزایش سهم خود در بازار بزرگ چین، علاوه بر عرضه محصولات عمومی خود در این کشور، اقدام به معرفی یک خودروی جدید تحت عنوان "سلستا Celesta" کرده است که با قیمت پایه 80 هزار یوان و قیمت نهایی 110 هزار یوان، اخیرا در نمایشگاه بین المللی گوانگژو چین به نمایش عمومی درآمده است.
همانند سایر محصولات هیوندای، باتوجه به جلوپنجره مشبک خودرو و
چراغهای اصلی روشنایی، این خودرو هم از طراحی نسل جدید هیوندای سود میبرد
که با سایز بدنهای مابین هیوندای "ورنا" و "الانترا"، با طول کلی 4510
میلی متری، عرض 1756 میلی متری، ارتفاع 1470 میلی متری و فاصله بین دو محور
2650 میلی متری طراحی شده است.
برای بخش مولد قدرتی این خودرو هم گفته شده از پیشرانهای نسبتا قدیمی 1.6 لیتری چهار سیلندر استفاده خواهد که در حداکثر کارایی خود میتواند قدرتی 120 اسب بخاری و گشتاوری 155 نیوتن متری تولید کند.
هیوندای محصول جدید خود، جنسیس G80 2018 مجهز به توربوشارژ را در نمایشگاه لسآنجلس رونمایی کرد.
پس از انتشار خبر تولید G80 با پیشرانهی مجهز به توربو شارژر در تابستان امسال، حالا وقت آن رسیده تا در نمایشگاه اتومبیل لسآنجلس نگاهی نزدیک به آن داشته باشیم.
جنسیس با پیشرانههای تنفس طبیعی ۶ سیلندر خورجینی با حجم ۳۸۰۰سیسی و ۸سیلندر خورجینی ۵ لیتری نیز عرضه میشود که به ترتیب ۳۱۱ و ۴۲۰ اسب بخار قدرت دارند ولی اکنون شاهد پیشرانهی جدیدی در این مدل هستیم که از نوع ۶ سیلندر خورجینی مجهز به دو توربوشارژ به حجم ۳.۳ لیتر است که در بین دو نمونهی قبلی قرار میگیرد.
پیشرانهی جدید قادر به تولید ۳۶۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بردقیقه است. همچنین در دورهای بین ۱۳۰۰ تا ۴۵۰۰ گشتاوری برابر ۵۱۰ نیوتونمتر را داراست. جعبه دندهی آن تغییری نداشته و از همان ۸ سرعتهی اتوماتیک که در سایر مدلهای G80s وجود دارد، استفاده شده است.
هیوندای در مدل جدید جنسیس از سیستم تعلیق جدید و دیسکهای ترمز عقب بزرگتر نسبت به نسل قبلی که خنک شونده نیز هستند و همچنین رینگهای ۱۹ اینچی بهره گرفته است. تغییرات ایجاد شده در این خودرو جهت ایجاد حس اسپرت تعبیه شده است که از این رو نیز از رنگبندی اسپرتی برای این خودرو استفاده میشود. جلوپنجرهای به رنگ کروم، رکابهای اسپرت و ورودیهای هوا در جلو و پشت خودرو، همگی تغییراتی برای القای حس اسپرتی هستند. برای نمونهی اسپرت دو رنگ ویژهی سفید یخی و قرمز نیز برای بدنه قابل سفارش است. البته رنگهای سفید، سیاه و خاکستری برای هردو مدل معمولی و اسپرت قابل سفارش خواهند بود.
در بخش داخلی خودرو با پدالها و صندلیهای اسپرت و همچنین غربیلک کلفت فرمان مواجه میشویم. روکش صندلیهای خاکستری آن نیز با دوخت متضاد سیاه و سفید تزئین شده و روکش سقف هم از نوعی پارچهی جیر میکروفیبر است که زیبایی آن را دو چندان کرده است.
هیوندای در هردو مدل از آخرین فناوریهای الکتریکی استفاده کرده است که ازجملهی آنها میتوان به سیستم Android Auto و Apple Carplay و سیستم شارژر بیسیم اشاره کرد.
تغییراتی که برای جنسیس انجام پذیرفته، در مدلهایی که به پیشرانهی ۳.۸ و ۵ لیتری مجهز هستند نیز پیاده میشود که شامل طراحی جدید سپر جلو، جلوپنجره، رینگهای آلومینیمی و استفاده از چوب در بخش داخلی در خودرو است.
جنسیسهای G80s که در بهار سال آینده در نمایشگاه خودروی کالیفرنیا عرضه خواهند شد را میتوان به دو صورت دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل خریداری کرد.
هیوندای برنامه دارد همانند کراساوور کوچک کرتا که در هند تولید و صادر میشود، ورنا را هم از این کشور به بازارهای سراسر جهان صادر کند. بااینحال هنوز معلوم نیست چه کشورهایی ورناهای تولید هند را دریافت خواهند کرد. انتظار میرود فروش این خودرو با قیمت پایهٔ حدود 11 هزار دلار از نیمهٔ دوم سال آینده در هند آغاز شود.
برخی صاحبان خودروهای فولکسواگن از غرامتی که کمپانی فوکلسواگن در پی رسوایی اخیرش به آنها پرداخته راضی نیستند و میخواهند از شر خودروهای آلودهی خود خلاص شوند. در این میان هیوندای راهحلی را ارائه کرده است. هیوندای برای دارندگان خودروهای فولکسواگن با پیشرانهی ۲ لیتری دیزلی قیمتهای ویژهای را برای خودروهای جدیدش با عنوان طرح طلائی دوستان و خانواده پیشنهاد داده است. یکی از سخنگوهای هیوندای بیان کرده: «این فرصتی استثنایی برای کسانی است که خودروی دیزلی خود را نمیخواهند و خواستار خودروی جدید هستند.»
این طرح تخفیف ویژه که توسط یک بنگاه معاملاتی خرید و فروش خودرو در ایالت تامپتا شهر فلوریدا لیست شده از قیمت ناخالص فاکتور فروشنده که شامل هزینههای تبلیغات، نگهداری و تحویل میشود، آغاز شده است. از این رو، خریدار در زمان خرید ۱.۲۵۰ دلار بهعلاوهی ۳ درصد قیمت کارخانه را غیر از هزینههای تحویل بهعنوان تخفیف نمیپردازد. همچنین هرگونه عوامل انگیزشی دیگر از جانب هیوندای میتواند به طرح فروش با تخفیف دوستان و خانواده اضافه شود. لیستی از خودروهای فولکسواگن واجد شرایط به قرار زیر است:
این طرح انگیزشی قطعا چشمانداز جذابتری از هیوندای ارائه میکند بهخصوص برای مالکان خودروهای فولکسواگن که با استفاده از این طرح، پول زیادی را میتوانند صرفهجویی کنند. سؤالی که اینجا مطرح میشود این است که آیا مالکان خودروهای فولکسواگن معادلی در خودروهای هیوندای برای خرید میتوانند پیدا کنند یا خیر؟
بعد از طرح فروش با تخفیف هیوندای برای مالکان خودروهای دیزلی فولکسواگن، ولوو نیز نام خود را در فهرست خودروسازانی قرار داده که در تلاش برای استفاده از رسوایی پیش آمده برای فولکسواگن هستند.
تصویب پرداخت غرامت به صاحبان آمریکایی خودروهای فولکسواگن و سازمان حفاظت محیط زیست، ظاهرا فرصتی طلایی را برای فروش دیگر خودروها مهیا کرده و کمپانی ولوو در حال استفاده از این فرصت به طریق دیگری نسبت به هیوندای است. بر اساس بنگاه خرید و فروش خودرو آنلاین CarsDirect، در حالیکه هیوندای وعدهی کاهش قیمتهای کارخانهای را داده، کمپانی ولوو پیشنهادی برای خریداران دارد که فراتر از آنچه در ذهنشان میگذرد است.
تا دوم ژانویهی سال نو میلادی، ولوو به خریداران هر کدام از مدلهای ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۷ خودروهای ولوو که مالک یکی از مدلهای TDI فولکسواگن هستند، پنج سال ضمانت طلائی خدمات تعمیر و نگهداری ارائه میدهد. مانند طرح هیوندای، خریداران بایستی مالکیت خودروی فولکسواگن با پیشرانهی ۲ لیتری دیزلی را به اثبات برسانند.
حالا چطور میتوان به پیشنهاد ولوو ارزش پولی داد؟ گارانتی پنج سالهی ولوو که CarsDirect ارزش آنرا حدود ۱.۷۰۰ دلار تخمین زده است، پنج سال یا معادل ۸۰.۰۰۰ کیلومتر خدمات تعمیر و نگهداری رایگان، کمکهای درون جادهای رایگان و تعویض قطعات معیوب و تیغههای برفپاککن بدون پرداخت هیچ هزینهای را شامل میشود. برای یک خودروی معاوضهای این طرح خیلی فوقالعاده بهحساب نمیآید خصوصا زمانیکه با پیشنهاد به صرفهی هیوندای مقایسه میشود.
اگرچه ولوو و هیوندای رقبای رو در رو بهحساب نمیآیند و این پیشنهاد برای خریدارانی که از داشتن فولکسواگن دیزلی خود راضی نیستند، آنچنان هم قابل صرف نظر کردن نیست، اما مسئلهی دیگری هم وجود دارد.
خریداران خودروهای ولوو که بهصورت پیشخرید قرارداد میبندند، ۷۵۰ دلار وجه نقد دریافت میکنند و از یک گارانتی هفت ساله یا معادل ۱۶۱.۰۰۰ کیلومتر بههمراه کمکهای درون جادهای رایگان بهرهمند هستند. بنابراین برای مالکان فولکسواگن و آئودی جنبهی انگیزشی مالی جمعاً تا چندین هزار دلار افزایش مییابد. یک خریدار ولوو V60 مدل ۲۰۱۶ تقریبا مبلغی معادل ۴.۵۰۰ دلار سود میکند (البته برای مدتی محدود).
ولوو پس از چندین سال سرگردانی در بخش فروش در ایالات متحده اکنون به آرامی در حال بهدست آوردن بازار خود است. اگر ولوو بتواند نظر مالکان فولکسواگن را به خود جلب کند بار دیگر پس از جنگ جهانی دوم سوئد از شکست آلمان سود میبرد.
گرچه در مدل های سال 2013 این میزان اختلاف به یک تا دو mpg رسید، اما هیوندای اعلام کرد که هیچ گونه تخلف و یا نقض قانونی در این زمینه را مرتکب نشده است. در هر صورت رئیس شرکت هیوندای دیوید زوکوفسکی اعلام کرد که این تنها یک خطا بوده که ما بهای آن را پرداخته ایم و این مسئله باعث نمی شود که انکار کنیم مصرف سوخت خودروهای کیا و هیوندای جز پیشتازان به حساب می آید.
هیوندای در زمانی که قیمت سوخت در حال بالاتر رفتن بود توانست شهرت خوبی را برای خود دست و پا کند. گرچه این رقم هرگز به جریمه 350 میلیون دلاری در سال 2013 میلادی نمی رسد که وزارت دادگستری آمریکا این دو شرکت را محکوم به پرداخت کرده بود.