بعد از موفقیت نسخه فستبک A5 و بعد از آن سری 4 گرنکوپه، حالا کیا با معرفی استینگر، بازار چهاردرهای اسپرت را متنوع و هیجانانگیز کرده است.
درحالیکه بازار خودروسازان آلمانی، معمولا توسط ژاپنیها و خصوصا لکسوس تهدید میشود، حالا برندهای کرهای هم به میدان آمدهاند و کیا با مدل استینگر، بازار تازه تأسیس فستبکها را هدف گرفته است. از سویی دیگر، آئودی و بیامو صرفا نسخهای از سدانهای مطرح خود را با دو نوع بدنه استاندارد و فستبک ارائه کردهاند، درحالیکه استینگر یک کلاس خودرویی جدید برای کیا محسوب میشود و قویا میخواهد یک چهاردر اسپرت و جوانپسند باشد. این موضوع در همان نگاه اول، از نوع طراحی چراغها، جلوپنجره باریک و هواکشهای روی کاپوت جلوی این خودرو به بیننده القاء میشود.
هرچند طراحی آئودی تا حدودی سنتی و محافظهکارانه به نظر میرسد، استینگر خصوصا از نمای کنار، مانند بیامو با ریزهکاریهایی هوشمندانه همراه است. کنار درهای جلو، لبههای تیز همراه با هدایتکننده هوا دیده میشوند که با خطوط حجمدهنده روی بدنه هماهنگ هستند. همانطور که یک مدل GT باید باشد، طراحی سقف نیز با شیبی ملایم و حالتی استادانه اجرا شده است که با یک نوار آلومینیوم، از کنار پنجره جلو تا انتهای در عقب ادامه دارد. در نمای پشت، اگزوزها بیش از رقبای آلمانی در دید هستند و با تیپ دو جفت، در طرفین حس اسپرت استینگر را حفظ میکنند. چراغهای عقب هم با ادامهای بسیار باریک و تا حدودی مخفی همراه شدهاند که امروزه در کمتر خودرویی دیده میشود.
در فضای داخلی، کیا سنگ تمام گذاشته و علاوه بر نمایشگر بزرگ و کاربردی میان داشبورد، از چرم بافتدار ناپا برای صندلیها استفاده کرده است. در مقایسه با A5 و سری 4 گرنکوپه، استینگر نمایشگری بزرگتر اما غیر لمسی دارد که کار کردن با آن از طریق دکمههای کنسول انجام میشود و جانمایی آن کاملا شبیه به A5، درست وسط و بالای داشبورد است. از سویی دیگر، دریچههای هوای روی داشبورد هم دایرهای و بسیار شبیه به مرسدس بنز هستند.
در پایان این مطلب علاوه بر والپیپرهای زیبایی از خودروی کیا استینگر GT، که برای شما با کیفیت بالا قرار داده شده است، ویدیوی دیدنی نمایش طراحی این خودرو و نیز انتخاب شده است که پیشنهاد میکنیم تماشای آن را از دست ندهید.
دانلود با کیفیت 360p | 720p
شما چه فکر میکنید؛ آیا کلاس طراحی مدل استینگر کیا، در حد و اندازه رقبای آلمانی است؟
بله این یک طرح مفهومی است، اما این اولین بار است که نام Q8 در محصولات آئودی شنیده میشود. پس مطمئن هستیم که یک شاسیبلند پهنپیکر، به خط تولید آئودی اضافه خواهد شد.
اگر اخبار خودروهای جهان را دنبال میکنید، حتما با روند نامگذاری محصولات آئودی آشنا هستید. هماکنون خودروهای Q2 ،Q3 ، Q5، Q7 به ترتیب ابعاد در سبد آئودی قرار دارند، به طوری که Q7 بزرگترین شاسیبلند این برند آلمانی محسوب میشود. امروز که در نمایشگاه خودروی دیترویت، طرح مفهومی Q8 رونمایی شد، این نتیجه حاصل میشود که آئودی برنامه تولید محصولی بزرگتر، برای رقابت در کلاس بیامو X6 را در سر دارد.
در نگاه اول، Q8 نسبت به Q7 بسیار جذابتر و اسپرتتر به نظر میرسد. ما آئودی Q7 را یک خودروی خانوادگی میدانیم، در حالیکه طرح Q8 جسورانه و جوانپسند، آماده خطرکردن است. واضح است که یک شاسیبلند فولسایز در خط تولید آئودی برای رقابت با دو خودروی برتر این کلاس X6 و مرسدس GLE، به اصول طراحی خود وفادار است و با یک جلوپنجره خاص که ۶ خط عمودی دارد و چراغهایی که به لیزرماتریکس شهرت یافتهاند، خط مشی آئودی را دنبال میکند.
عضو ارشد فروش و بازاریابی آئودی، دیتمار فوگنرایتر (Dietmar Voggenreiter) در مراسم رونمایی از این خودرو گفت: «مدل Q8 از هر شاسیبلند دیگری که ما تاکنون تولید کردهایم، لوکستر و بزرگتر است. این خودرو در کلاس خود، یکی از تجملیترینها است و در عین راحتی و شکوه، تواناییهای کاملی از یک خودروی دودیفرانسیل سایز بزرگ ارائه میدهد. تولید Q8 سال ۲۰۱۸ انجام خواهد شد. جای این کلاس در سبد محصولات آئودی خالی بود درحالیکه علاقهمندان آئودی انتظار آن را میکشیدند.»
طرح مفهومی Q8 در ابعاد ۵ متر طول، ۲ متر عرض و ۱.۷ متر ارتفاع سقف ساخته شده که مجهز به قوای محرک هیبرید است. یک پیشرانهی ۳ لیتری توربوشارژ همراه با یک موتور الکتریکی، مجموع قدرت ۳۲۸ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تامین میکنند. باتریهای لیتیوم ۱۷.۹ کیلووات ساعت نیز تأمینکننده برق آن خواهند بود. پیشبینی میشود مصرف سوخت مدل هیبریدی Q8 تنها ۲.۳ لیتر در صد کیلومتر باشد. این خودرو بدون بنزین و در صورت شارژ کامل، می تواند در حدود ۶۰ کیلومتر را طی کند و یا با یک بار بنزین و شارژ کامل باتریها، نزدیک به ۹۹۰ کیلومتر مسافت را طی کند.
مهندسان آئودی، ادعا کردهاند پیشرانهی هیبرید دیگری هم برای Q8 عرضه خواهد شد که ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور خواهد داشت. این مدل از Q8 که احتمالا با پسوند R همراه خواهد بود، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت ۵.۴ ثانیه و نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتر درساعت را در اختیار خواهد گذاشت.
قرار نیست مدل Q8 مانند Q7، دارای سه ردیف صندلی و هشت نفره باشد. این خودروی لوکس صرفا چهار نفره خواهد بود تا نهایت راحتی را برای سرنشینان داشته باشد. با این روند، فضای سر، شانه و جلوی پا، حتی برای افراد درشت اندام بسیار مناسب است و قسمت صندوق نیز ۶۳۰ لیتر ظرفیت بار خواهد داشت.
از طراحی ظاهری که بگذریم، هوش مصنوعی این خودرو، برگ برنده آئودی در بازار است. کنترل و بهینهسازی عملکرد Q8 نهتنها به خوبی انجام میشود، که به صورت تصویری، روی شیشه جلو در مقابل دیدگان راننده ظاهر خواهد شد. نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی، با رزولوشن ۷۲۰×۱۹۲۰ پیکسل، پشت فرمان قرار دارد که همراه با داشبورد تمام لمسی، جای دکمهها و کلیدهای فیزیکی را گرفته است.
دیتمار فوگنرایتر در پایان صحبتهای خود گفته است: «هرچند Q8 برای سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد، اما بخش زیادی از فناوریهای آن در مدل A7 آئودی که امسال تولید میشود، در دسترس خواهد بود.» رونمایی از این شاسیبلند گرانقیمت در مهمترین نمایشگاه خودروی آمریکا تصادفی به نظر نمیرسد، چراکه فروش این برند در بخش محصولات لوکس، امسال ۵۴ درصد نسبت به سال قبل در این کشور رشد داشته است.
شرکت خودروسازی آئودی، اسپانسر تیم فوتبال بارسلونای اسپانیا، خودروهای درخواستی بازیکنان این تیم برای فصل جاری را تحویل داد.
بازیکنان بارسلونا چهار مدل از خودروهای آئودی را برگزیدهاند که مدل Q7 Sport 3.0 TDi Quattro بین چهار مدل برگزیده بسیار محبوب بازیکنان بارسلونا بوده است و ۱۶ نفر از بازیکنان از جمله لیونل مسی این خودرو را انتخاب کردهاند. لوییز انریکه، سرمربی تیم، مدل RS Q3 2.5 TFSI و همچنین سوپر استار این تیم، نیمار مدل RS 7 Sportback performance 4.0 را برگزیدهاند. در این مقاله لیست کامل خودروهای انتخاب شده توسط بازیکنان به همراه جزئیات فنی آنها و لیست بازیکنان متقاضی این خودروها ارائه شده است.
دانش > فناوری - نقشههای سه بعدی با جزئیات بسیار بالا یکی از ملزومات اصلی خودروهای خودران به حساب میآید. حالا سه خودروساز مهم آلمانی یعنی بیامو،مرسدس و آئودی برای شبکه ارتباطی خودروهای خود توافق کردهاند که نوعی قد علم کردن در مقابل گوگل به حساب میآید.
این اقدام بر اساس پلتفرم HERE صورت میگیرد که اواسط سال گذشته توسط کنسرسیوم این شرکت از نوکیا خریداری شد. بر اساس توافق صورت گرفته مثلا اگر خودروی ساخت بامو مسئله را در جاده مشاهده کند اطلاعات آن را میتواند با ساختههای آئودی و مرسدس بنز به اشتراک بگذارد. این مسائل میتواند شامل تصادفات،ترافیک سنگین،شرایط آب و هوایی،تغییر حداکثر سرعت قانونی در جادهها و حتی مکانهای پارک خالی باشد.
در آینده خودروسازهای دیگری هم میتوانند در این طرح شرکت کرده و سیستم را حتی تأثیرگذارتر کنند. دریافت این اطلاعات توسط سنسورهایی که در خودروهای آینده این شرکتها در نظر گرفته خواهد شد صورت میگیرد.
مدیر بازاریابی Here دراینباره میگوید: ما برای اولین بار در حال نشان دادن این موضوع هستیم که شما چگونه میتوانید ارزش دادههای منتقل شده از خودرو را به دست بیاورید و از آن برای تأثیری مثبت بر ایمنی و کارایی بهره ببرید. به منظور ساخت سیستم قابل اتکا همه ما به عنوان یک مجموعه باید با یکدیگر کار کنیم. خودروها نیازمند دادهی حسگر هستند و با این نوع توافق خودروی ساخت تویوتا بهعنوانمثال میتواند فهمی از دید مدل ساخت جگوار در جاده را داشته باشد.
داشتن یک نقشه سه بعدی با جزئیات کامل مسئلهای بسیار مهم برای توسعه خودروهای خودران به حساب میآید. نرمافزارهای این خودروها بر اساس اطلاعات دریافتی از این نقشهها میتوانند واکنشهای خود را نظر بگیرند و مسیر خود را در صورت لزوم تغییر دهند. گوگل تلاش گستردهای در این رابطه داشته و حالا به نظر میرسد سه خودروساز آلمانی به مقابله با این شرکت پرداختهاند.
5454
دانش > فناوری - به لطف رنگ بدنهٔ زرق و برق دار و موتور تقویت شده ۴.۰ لیتری توربو دوقلوی V8، این آئودی RS7 خاص مدلی اسـت که اکنون میتوان آن را یک ابرخودروی چهار درب نامید و برخی آن را رقیبی برای لامبورگینی اوراکان میدانند.
به گزارش پدال،مهندسان تیونر PP-Performance اثر خود را به خوبی روی آئودی RS۷ که خود به صورت استاندارد از قدرت بالایی برخوردار اسـت به خوبی گذاشته و موفق شدهاند خروجیهای موتور TFSI آن را به ۷۳۵ اسب بخار نیرو و عدد شگفت انگیز ۱۰۰۸ نیوتن بر متر برسانند. و به لطف سیستم چهار چرخ پیشران کواتروی آن، قادر اسـت تا آخرین قطرهٔ نیروی خود را به آسفالت منتقل کند. جالب اسـت بدانید رکورد درگ ۴۰۰ متر این خودرو ۱۰.۶ ثانیه اسـت، عددی که حتی از تسلا مدل اس P۹۰D نیز کمتر میباشد و آن را در ردهٔ خودروهایی مانند فراری ۴۸۸ GTB، آئودی R۸ V۱۰ Plus و لامبورگینی اوراکان قرار میدهد.
از آن جایی که در مراحل تیونینگ این خودرو پرفورمنس قوی مد نظر بوده اسـت، مهندسان تیونر PP-Performance با تمرکز روی سیستم اگزوز Akrapovič Evolution که تماماً از تیتانیوم ساخته شده اسـت، با اعمال تغییراتی در لولههای اگزوز و همچنین سیستم فیلتر هوای اسپرت BMC حدوداً ۸.۱ کیلوگرم از وزن کلی خودرو کاستهاند.
از قابل توجه ترین تغییرات ظاهری اعمال شده به این خودرو میتوان به نسخهٔ ویژه "Sparkling Berry" پوشش وینیل آن اشاره کرد. این پوشش خاص که رنگ آن در شرایط نورپردازی مختلف از قهوهای به زرد و از طلایی به بنفش تغییر میکند ظاهری خاص و تک را برای خودرو ایجاد کرده اسـت.
کامل کنندهٔ پکیج یک جفت رینگ ۲۱ اینچ دو رنگ اشمیت و همچنین سیستم تعلیق قابل تنظیم KW میباشد. بنابراین، اگر فکر میکنید که دوست دارید آئودی RS۷ شما این تریم خاص را داشته باشد، هزینهٔ آن برای شما چیزی حدود ۹۵۸۹ دلار خواهد بود.
۵۴۵۴
این آئودی RS7 خاص مدلی اســت که اکنون میتوانید آن را یک ابرخودروی چهار درب بنامید.
آئودی RS7
به لطف رنگ بدنهٔ زرق و برق دار و موتور تقویت شده ۴.۰ لیتری توربو دوقلوی V8، این آئودی RS7 خاص مدلی اســت که اکنون میتوانید آن را یک ابرخودروی چهار درب بنامید.
مهندسان تیونر PP-Performance اثر خود را به خوبی روی آئودی RS۷ که خود به صورت استاندارد از قدرت بالایی برخوردار اســت به خوبی گذاشته و موفق شدهاند خروجیهای موتور TFSI آن را به ۷۳۵ اسب بخار نیرو و عدد شگفت انگیز ۱۰۰۸ نیوتن بر متر برسانند. و به لطف سیستم چهار چرخ پیشران کواتروی آن، قادر اســت تا آخرین قطرهٔ نیروی خود را به آسفالت منتقل کند. جالب اســت بدانید رکورد درگ ۴۰۰ متر این خودرو ۱۰.۶ ثانیه اســت، عددی که حتی از تسلا مدل اس P۹۰D نیز کمتر میباشد و آن را در ردهٔ خودروهایی مانند فراری ۴۸۸ GTB، آئودی R۸ V۱۰ Plus و لامبورگینی اوراکان قرار میدهد.
از آن جایی که در مراحل تیونینگ این خودرو پرفورمنس قوی مد نظر بوده اســت، مهندسان تیونر PP-Performance با تمرکز روی سیستم اگزوز Akrapovič Evolution که تماماً از تیتانیوم ساخته شده اســت، با اعمال تغییراتی در لولههای اگزوز و همچنین سیستم فیلتر هوای اسپرت BMC حدوداً ۸.۱ کیلوگرم از وزن کلی خودرو کاستهاند.
از قابل توجه ترین تغییرات ظاهری اعمال شده به این خودرو میتوان به نسخهٔ ویژه “Sparkling Berry” پوشش وینیل آن اشاره کرد. این پوشش خاص که رنگ آن در شرایط نورپردازی مختلف از قهوهای به زرد و از طلایی به بنفش تغییر میکند ظاهری خاص و تک را برای خودرو ایجاد کرده اســت.
کامل کنندهٔ پکیج یک جفت رینگ ۲۱ اینچ دو رنگ اشمیت و همچنین سیستم تعلیق قابل تنظیم KW میباشد. بنابراین، اگر فکر میکنید که دوست دارید آئودی RS۷ شما این تریم خاص را داشته باشد، هزینهٔ آن برای شما چیزی حدود ۹۵۸۹ دلار خواهد بود.
پدال
اخبار مرتبط:
آئودی شاهکار جدید خودروهای 2016 خود را وارد بازار کرد+تصاویر
خودرو مسابقات جدید کمپانی آئودی+تصاویر
تیونینگ جدید و دیدنی آئودی فوستلا + تصاویر
کراساور اسپرت الکتریکی آئودی + تصاویر
عکس های آئودی S8 پلاس مدل 2016
وب سایت عصر ایران: اگرچه آئودی R۸ مدل ۲۰۱۷ در نسخه V۱۰ پلاس، شبیه دیگر ساختههای این برند تجاری به نظر می رسد، اما بسیار قدرتمندتر است و میتواند یک بوگاتی ویرون را شرمنده سازد.
این خودرو به واسطه یک موتور 5.2 لیتری توربو V10، در مدل بنزینی 1250 اسب بخار و با با سوخت ماشینی اکتان 1100 اسب بخار خروجی دارد که تقریبا دو برابر یک مدل معمولی و تقویت نشده از این خودرو است. تیونر این خودرو که "دالاس پرفورمنس" نام دارد، موتور خودرو را در جایگاه بالاتر و ارتفاع بیشتری قرار داده است. دالاس پرفورمنس خدمات پس از فروشش را برای این خودرو و به مدت 2 سال و در طول مسافت 38 هزار کیلومتر ارائه خواهد کرد.
بله این یک طرح مفهومی است، اما این اولین بار است که نام Q8 در محصولات آئودی شنیده میشود. پس مطمئن هستیم که یک شاسیبلند پهنپیکر، به خط تولید آئودی اضافه خواهد شد.
اگر اخبار خودروهای جهان را دنبال میکنید، حتما با روند نامگذاری محصولات آئودی آشنا هستید. هماکنون خودروهای Q2 ،Q3 ، Q5، Q7 به ترتیب ابعاد در سبد آئودی قرار دارند، به طوری که Q7 بزرگترین شاسیبلند این برند آلمانی محسوب میشود. امروز که در نمایشگاه خودروی دیترویت، طرح مفهومی Q8 رونمایی شد، این نتیجه حاصل میشود که آئودی برنامه تولید محصولی بزرگتر، برای رقابت در کلاس بیامو X6 را در سر دارد.
در نگاه اول، Q8 نسبت به Q7 بسیار جذابتر و اسپرتتر به نظر میرسد. ما آئودی Q7 را یک خودروی خانوادگی میدانیم، در حالیکه طرح Q8 جسورانه و جوانپسند، آماده خطرکردن است. واضح است که یک شاسیبلند فولسایز در خط تولید آئودی برای رقابت با دو خودروی برتر این کلاس X6 و مرسدس GLE، به اصول طراحی خود وفادار است و با یک جلوپنجره خاص که ۶ خط عمودی دارد و چراغهایی که به لیزرماتریکس شهرت یافتهاند، خط مشی آئودی را دنبال میکند.
عضو ارشد فروش و بازاریابی آئودی، دیتمار فوگنرایتر (Dietmar Voggenreiter) در مراسم رونمایی از این خودرو گفت: «مدل Q8 از هر شاسیبلند دیگری که ما تاکنون تولید کردهایم، لوکستر و بزرگتر است. این خودرو در کلاس خود، یکی از تجملیترینها است و در عین راحتی و شکوه، تواناییهای کاملی از یک خودروی دودیفرانسیل سایز بزرگ ارائه میدهد. تولید Q8 سال ۲۰۱۸ انجام خواهد شد. جای این کلاس در سبد محصولات آئودی خالی بود درحالیکه علاقهمندان آئودی انتظار آن را میکشیدند.»
طرح مفهومی Q8 در ابعاد ۵ متر طول، ۲ متر عرض و ۱.۷ متر ارتفاع سقف ساخته شده که مجهز به قوای محرک هیبرید است. یک پیشرانهی ۳ لیتری توربوشارژ همراه با یک موتور الکتریکی، مجموع قدرت ۳۲۸ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تامین میکنند. باتریهای لیتیوم ۱۷.۹ کیلووات ساعت نیز تأمینکننده برق آن خواهند بود. پیشبینی میشود مصرف سوخت مدل هیبریدی Q8 تنها ۲.۳ لیتر در صد کیلومتر باشد. این خودرو بدون بنزین و در صورت شارژ کامل، می تواند در حدود ۶۰ کیلومتر را طی کند و یا با یک بار بنزین و شارژ کامل باتریها، نزدیک به ۹۹۰ کیلومتر مسافت را طی کند.
مهندسان آئودی، ادعا کردهاند پیشرانهی هیبرید دیگری هم برای Q8 عرضه خواهد شد که ۴۴۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور خواهد داشت. این مدل از Q8 که احتمالا با پسوند R همراه خواهد بود، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت ۵.۴ ثانیه و نهایت سرعت ۲۵۰ کیلومتر درساعت را در اختیار خواهد گذاشت.
قرار نیست مدل Q8 مانند Q7، دارای سه ردیف صندلی و هشت نفره باشد. این خودروی لوکس صرفا چهار نفره خواهد بود تا نهایت راحتی را برای سرنشینان داشته باشد. با این روند، فضای سر، شانه و جلوی پا، حتی برای افراد درشت اندام بسیار مناسب است و قسمت صندوق نیز ۶۳۰ لیتر ظرفیت بار خواهد داشت.
از طراحی ظاهری که بگذریم، هوش مصنوعی این خودرو، برگ برنده آئودی در بازار است. کنترل و بهینهسازی عملکرد Q8 نهتنها به خوبی انجام میشود، که به صورت تصویری، روی شیشه جلو در مقابل دیدگان راننده ظاهر خواهد شد. نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی، با رزولوشن ۷۲۰×۱۹۲۰ پیکسل، پشت فرمان قرار دارد که همراه با داشبورد تمام لمسی، جای دکمهها و کلیدهای فیزیکی را گرفته است.
دیتمار فوگنرایتر در پایان صحبتهای خود گفته است: «هرچند Q8 برای سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد، اما بخش زیادی از فناوریهای آن در مدل A7 آئودی که امسال تولید میشود، در دسترس خواهد بود.» رونمایی از این شاسیبلند گرانقیمت در مهمترین نمایشگاه خودروی آمریکا تصادفی به نظر نمیرسد، چراکه فروش این برند در بخش محصولات لوکس، امسال ۵۴ درصد نسبت به سال قبل در این کشور رشد داشته است.
مجله دیجی کالا - مجید نوردوست: خبرهای جدیدی که از کشور چین به بیرون درز کردهاند میگویند که سامسونگ قصد دارد تراشهی مورد نیاز برای اتومبیلهای جدید آئودی را تولید کند. این تراشه برای اجرای اپلیکیشنهای مختلف خودرو به کار میرود. حتی مشخص شده که تراشهی اگزینوس از سال ۲۰۱۸ روی این اتومبیلها قرار میگیرند.
مسئولان سامسونگ به این موضوع اشاره کردهاند که از تراشههای اگزینوس در اتومبیلهای آئودی استفاده میشود. هنوز اطلاعات بیشتری از ساختار این پردازندهها و قابلیتهایی که به اتومبیلهای آینده اضافه میکنند، چیزی منتشر نشده است.
این تراشه میتواند به سیستمهای خودران، خواندن نقشه و نصب و اجرای اپلیکیشنهای مختلف کمک کند.
وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: کمتر از سه هفته مانده به نمایشگاه خودروی دیترویت اولین تیزرها از شاسیبلند مفهومی و جدید آئودی Q8 در اینترنت منتشر شده است.
Lichte جزئیات مربوط به قوای محرکهی این کانسپت را منتشر نکرده اما انتظار میرود مدل تولیدی که در سال 2018 معرفی خواهد شد طیف وسیعی از پیشرانههای دیزلی و بنزینی 6 و 8 سیلندر را دریافت نماید. مدل SQ8 نیز از پیشرانهی 8 سیلندر 4 لیتری SQ7 با کمک کمپرسور الکتریکی و توان کل 429 اسب بخار و گشتاور 900 نیوتون متر استفاده خواهد کرد و شاید مدل RS Q8 نیز با پیشرانه 8 سیلندر بای توربو و قدرت 600 اسبی معرفی شود. احتمال تولید مدل تمام الکتریکی e-tron نیز وجود دارد.
Lichte در خلال مصاحبه با Welt بهطور ضمنی اذعان کرده که زبان طراحی آئودی در طول سالیان گذشته کهنه شده و تفاوت زیادی بین محصولات شرکت نیاز است.
او میگوید: «از دید برخی مشتریان ما فاقد تفاوتهای ضروری هستیم. این موضوع در آینده تغییر خواهد کرد. هر مدل جدید آئودی شخصیت خاص خود را خواهد داشت و زبان رسمی خود را در ظاهر و داخل خودرو به نمایش خواهد گذاشت.»