شرکت جنرالموتورز عزم خود را برای ساخت و آزمایش خودروهای خودران جزم کرده تا از شرکتهای تاکسیرانی وایمو و اوبر عقب نماند.
به گزارش ایسنا به نقل از سایتک، ماری بارا، رئیس و مدیرعامل شرکت جنرالموتورز در نشستی خبری از ورود خودروی خودران خود به نام "شورولت بولت" به خیابانهای جنوب شرق ایالت میشیگان خبر داد.
تاکنون تعدادی خودروی خودکار بولت در سانفرانسیسکو و آریزونا مورد آزمایش قرار گرفتهاند.
جنرالموتورز اعلام کرده که نخستین نسل از خودروی برقی بولت در کارخانجات مونتاژ اوریون در میشیگان ساخته خواهد شد. به گفته مقامات این شرکت، جنرال موتورز نخستین خودروساز عمده است که یک نسخه اولیه از خودروی کاملا خودکار را در یک کارخانه مونتاژ خواهد ساخت.
کارآزمایی خودروهای بولت در نزدیکی کارخانجات جنرال موتورز پس از تصویب قانون جدیدی در میشیگان در مورد پارامترهایی صورت گرفته که راه را برای آزمایش ایمن خودروهای بدون راننده در این ایالت هموار میکند. این آزمایشات در ماههای آینده تا دیترویت گسترش خواهند یافت.
ماهنامه دانشمند - آرش راهبر: ماه سپتامبر در تقویم میلادی معمولا ما را به یاد حادثه یازده سپتامبر و حمله تروریستی به برج های دو قلوی تجارت جهانی می اندازد اما این طور نیست که اتفاقات مهم دنیا در این ماه فقط منحصر به این ماجرا شود.
93 سال قبل از حادثه سال 2001 و دقیقا در شانزدهم سپتامبر سال 1908 (24 شهریور 1287) در میشیگان، کمپانی جنرال موتورز شکل گرفت و به فاصله کوتاهی به یکی از بزرگ ترین خودروسازان دنیا بدل شد و چندین دهه مالک مطلق این لقب بود.
بگذریم، حالا که صحبت از جنرال موتورز شد و سالگرد 108 سالگی تاسیس آن هم همین ماه قبل برگزار شد، بد نیست یک سری اطلاعات جالب و دور از چشم را در مورد این خودروساز بزرگ با هم مرور کنیم.
1- رویاهای یک کالسکه ساز:
بنیانگذار جنرال موتورز «ویلیام کریپو دورانت» صنعتگر آمریکایی بود که با نام پدر بزرگش هنری هولاند کریپو، فرماندار میشیگان هم شناخته می شد. ویلیام دورانت البته بیشتر با نام «بیلی دورانت» خود را معرفی می کرد چون اعلام نا دبلیو سی دورانت سازنده کالسکه و اتاق اسبی در فلینت میشیگان بود که البته در نوع خود بزرگ ترین کمپانی آمریکا به حساب می آید.
شاید باور نکنید اما بیلی دورانت سالانه 100 هزار کالسکه می ساخت! جنرال موتورز با سرمایه گذاری اولیه کمتر از هزار دلار راه افتاد وی به سرعت کمپانی های چون بیویک (در ایران به بیوک مشهور است)، کادیلاک و اوکلند (بعدها پونتیاک شد) توسعه یافت. بیلی دورانت البته در دو نوبت مدیریت جنرال موتورز را از دست داد اما باز هم صندلی اش را پس گرفت. دورانت البته در سال های پیری سراغ بازی بولینگ رفت و معتقد بود که این بازی به تجارت بسیار بزرگی بدل خواهد شد اما تاریخ ثابت کرد که تجارت جنرال موتورز بزرگ تر و موفق تر بوده است.
2- لوگو: نشان عالی!
از سال 1345/1966 به بعد جنرال موتورز، لوگویش را که شامل حروف GM بود با زیر نویس کوچکی تحت عنوان (Mark of Excellence) نشان عالی روی در و پیکر ماشین هایش نصب کرد. البته این نشان بیشتر روی خودروهای باکلاس تر این کمپانی مثل شورلت ایمپالا چسبانده می شد. بعدتر که مشتریان جنرال موتورز دست و بالشان بازتر شد و خودروهای با پرستیژ مشتری بیشتر پیدا کرد این زیر نویس هم از لوگو حذف شد و یک خط تنها بر قاعده حروف GM باقی ماند.
وقتی آدولف هیتلر در آلمان نازی به اوج قدرت رسید جنرال موتورز هم در اروپا به عنوان بزرگ ترین خودروساز فعالیت می کرد. و در آلمان نیز برو بیایی داشت. جنرال موتورز همبستگی و شراکت عمیقی با کمپانی اوپل داشت و به این ترتیب در دوران جنگ جهانی دوم یکی از سازندگان خودروهای جنگی و کامیون های نظامی از جمله «اوپل بلیتز» بود. وقتی از سوی محافل آمریکایی این موضوع تبدیل به یک جنجال شد باز هم جنرال موتورز به کارش ادامه داد چون شراکت او با دشمن فقط به خاطر پول بود.
4- مالک جنرال موتورز کیست؟
جی ام به معنای واقعی یک شرکت سهامی است و سهامدار عمده آن مردم و موسسات مردمی هستند. نزدیک به 610 میلیون سهم جنرال موتورز در اختیار مردم و نهادهای غیر دولتی است که شامل 91 درصد از کل سهام آن را در بازار بورس تشکیل می دهد. جالب است که بیشتر سهامداران شرکتی این کمپانی نیز بانک ها و شرکت های سرمایه گذار هستند که سهام خود آن ها نیز معمولا از نوع سهامی عام است. سهام جنرال موتورز در بحران مالی سال 1387/2008 در عرض چند هفته از 30 دلار به 2 دلار کاهش قیمت پیدا کرد و سهامدارانش را از نگرانی به حال مرگ انداخت اما دوباره قیمت آن رشد کرد.
5- کمک به ساخت ماه نورد
در دهه 70 میلادی که آمریکایی ها هر طور بود می خواستند کره ماه را فتح کنند این جنرال موتورز بود که خودروی ماه نورد یا «مون باگی» را طراحی کرد و به مرحله ساخت رساند. این اتومبیل عجیب و غریب و منحصر به فرد در ماموریت آپولو 15 راهی بیابان های ماه شد. اتفاق بامزه هم این بود که در حین گشت زدن روی ماه، یکی از گلگیر های عقب این اتومبیل ماه نورد از جا کنده شد و فضانوردان مجبور شدند کار مکانیکی هم انجام دهند!
6- غول در چین
با وجود روابط نه چندان دوستانه آمریکا و چین در طول تاریخ، کمپانی جنرال موتورز یکی از موفق ترین مهمانان بازار چین بوده و برای چند سال صدر نشین جدول فروش خودرو در این کشور بوده است. جالب است که مشتریان چینی خصوصا روی خوشی به محصولات بیویک (بیوک) نشان داده اند و حتی این برند در کشور چین وارد خطوط تولید هم شده است.
7- نخستین اتحادیه کارگری و نخستین اعتصاب
جنرال موتورز را به عنوان کمپانی بزرگی که اتحادیه کارگران فعال در صنایع خودروسازی را به رسمیت شناخت، می شناسند. جالب تر اینکه اولین اعتصاب کارگری در این اتحادیه بزرگ هم به سال 1315/1936 در جنرال موتورز روی داد و کارگران کارخانه تولید بدنه، ابزارشان را زمین گذاشتند و برای مدتی از کار دست کشیدند.
این حرکت، مدیران جی ام را شگفت زده کرد تا جایی که آلفرد سولان، مدیر عامل وقت کمپانی کارگرانش را نازپرورده ترین کارگران دنیا خواند. آن روزها تولید جنرال موتورز بسیار بالا بود اما کارگران نسبت به ایمنی ضعیف و نا کارآمد در محیط تولید، نگران و معترض بودند. برای مدتی این اعتصاب به مداخله پلیس و مقامات محلی نیز منجر شد تا اینکه تغییراتی در روند خط تولید به وجود آمد و ایمنی کار بالا رفت و به این ترتیب همه برگشتند سراغ کارشان.
در اوج بحران های مالی و اقتصادی ایالات متحده در سال های 2008 تا 2010(1387 تا 1389)، جنرال موتورز نیز مثل کرایسلر و فورد دچار بحران بسیار شدیدی شد. سوال اصلی در آن روزها این بود که چه کسی مقصر این بحران اقتصادی است و نهایتا تحقیقات وسیعی چه از سوی کمپانی و چه از سوی اتحادیه کارگری انجام شد تا پاسخ این سوال پیدا شود. نهایتا این معما به این ترتیب حل شد که دستمزد کارگران جنرال موتورز نسبت به تعداد محصول و بازار جهانی آن بالاست.
هر کارگر در آن زمان ساعتی 75 دلار دستمزد می گرفت و دو هزار دلار به صورت سالانه هزینه های ایمنی و سلامت کارگران بود. به همین دلیل حدود 8200 نر از کارگران جنرال موتورز دچار تعدیل نیرو شدند و کسی هم نتوانست به این اقدام اعتراض کند. این نتیجه تحقیق خود اتحادیه کارگران بود!
جنرال موتورز از کمپانی پیشرو و مبتکر در حوزه ساخت اتومبیل بوده و فهرستی از اولین ابداعات در این صنعت مختص این کمپانی است. اولین فناوری ها در تاریخ جی ام تقریبا همین هاست.
- اولین موتور هشت سیلندر (V8) در دنیا برای کادیلاک Limo در سال 1293/1914 ساخته شد.
- اولین سیستم تهویه مطبوع برای خودرو در سال 1308/1929 ساخته شد که البته باید از کمپانی فریجیدر هم برای همکاری در این ابداع تشکر کرد.
- اولین تست تصادف از گوشه و همچنین تست مقاومت اتاق پس از واژگونی در سال 1313/1934 در جی ام آغاز شد.
- نخستین خودروی مفهومی (کانسپت) در سال 1317/1938 که بیویک Y-JOB بود توسط جنرال موتورز معرفی شد.
- نخستین جعبه دنده تمام اتوماتیک در سال 1318/1939 با نام هایدرا ماتیک در جنرال موتورز ساخته شد.
- ساخت اولین پمپ قلب برای انسان در سال 1331/1952 که توسط لابراتور تحقیقاتی جنرال موتورز برای دکتر فراست دارد یل طراحی شد. قصه ساخت این قلب مصنوعی هم بسیار جالب است.
- جنرال موتورز نخستین کمپانی بود که بیش از یک میلیارد دلار در سال پول ساخت آن هم در سال 1334/1955...
- نخستین خودروهایی که می توانستند با هیدروژن حرکت کنند در سال 1345/1966 توسط جی ام ساخته شد. اکترو - ون، پروژه ای بلند پروازانه بود که به دلیل هزینه زیاد در اجرا متوقف شد اما ناخودآگاه جد پیل سوختی امروزی لقب گرفت.
- ساخت اولین سیستم ترمز ضد قفل (ABS) که در سال 1351/1972 رخ داد و در زمان خود حیرت آور بود.
- نخستین سیستم تزریق سوخت الکترونیکی را جنرال موتورز در سال 1358/1979 ساخت.
- نخستین مدیر عامل زن در کمپانی خودروسازی نیز همین حالا در جنرال موتورز مشغول به کار است. خانم «مری بارا» چند وقتی است که مدیریت یکی از مرد سالارترین صنایع دنیا را در «جی ام» در اختیار گرفته و عملکرد خوبی هم داشته است.
- جنرال موتورز نخستین کمپانی آمریکایی است که بدهی خود را به دولت سریع تر از موعد مقرر و به صورت تمام و کمال پرداخت کرد. حساب حساب است و کاکا برادر...
دانش > فناوری - پرینترسهبعدی شرکت «جنرال الکتریک» در بخش تولیدات هوانوردی رکوردی تازه را ثبت کرد و توانست 35 درصدموتوری با توان 1200 اسب بخار را با موفقیت بسازد.
پرینترهای سهبعدی راهی طولانی را از ورود به صنعت تا امروز طی کردهاند اما این راه طولانی در مدت کمی پشت سر گذاشته شد. عمر پرینترهای سهبعدی هنوز به یک دهه نرسیده است اما راه خود را به صنایع هوا-فضا که از جمله پیشرفتهترین و سختگیرترین صنایع است گشودهاند.
شرکت جنرال الکتریک و آزمایشگاه پیشرانههای توربوی پیشرفته (ATP) در این شرکت طی اعلامیهای خبر از آزمایش موفقیت آمیز موتور a-CT7 دادند. این موتور که 35 درصد از آن توسط پرینترسهبعدی ساخته شده است، پنج درصد سبکتر از نمونههای مشابه و دارای علکرد سوخت یک درصد بهتر از دیگر نمونههاست.
توان این موتور 1240 اسب بخار است و مهندسان جنرال الکتریک موفق شدند 900 قطعه از آن را تنها در 16 قطعه پرینتی خلاصه کنند. رمز موفقیت وزنی و بازدهی این موتور در این است که به جای استفاده از پرچها و جوشهای فولادی برای اتصال قطعات موتور، از پرینتر سهبعدی برای ساخت یکتکه قطعات پیچیده استفاده میشود.
نکته بسیار مهم دیگری که موجب توجه جنرال الکتریک به طراحی و ساخت با پرینتر سهبعدی شده است، مساله زمانبندی و کاهش هزینههای مرتبط با زمان است. بنابر اعلامیه، مرحله آزمون نخستین این موتور شش ماه زودتر از موعد با موفقیت انجام شده است و این پیروزی را مدیون ساخت مهمترین قطعات موتور با استفاده از پرینتر سهبعدی آن هم طی مدت دو روز است.
پرینترهای سهبعدی نیاز به طراحیهای مرحلهبندی شده، تست آلیاژهای مختلف و تلاش برای همسان کردن اتصالات را از بین میبرند و حتی قطعاتی مانند یاتاقان، مخازن روغن و پوشش اگزوز نیز توسط پرینتر و در مدتی اندک ساخته شده است. از آنجایی که کار با پرینترهای سهبعدی به صورت یکپارچه و تقریبا بدون نیاز به همسانسازیهای بعدی قطعات انجام میشود، در آینده این وسایل پیشرفت و سرعت تکنولوژی را به شدت تغییر میدهند.
۵۴۵۴
مجله دیجی کالا - زهرا غلامی: «جنرال موتورز» به دلیل نقص نرمافزاری در سیستم ایربگ، ۴٫۳ میلیون دستگاه از خودروهایش را از سراسر جهان جمع آوری خواهد کرد. طبق گزارش رویترز، این نقص فنی تاکنون منجر به یک کشته و سه زخمی شده اسـت. این ایراد نرمافزاری مانع از این میشود که ایربگهای جلویی در شرایط خاص و نادری باز بشوند. فراخوان این جمعآوری شامل، کامیونها، خودروهای سدان و خودروهای SUV بین مدلهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ میشود.
این فراخوانی ارتباطی به ایربگهای «تاکاتا» ندارد. این ایربگها تاکنون عامل ۱۳ کشته و بیش از ۱۰۰ زخمی در سراسر جهان بودهاند. ایربگهای تاکاتا از یک ماده شیمیایی استفاده میکنند که به مرور زمان و به خصوص در محیطهای گرم و مرطوب تحلیل رفته و منفجر میشود و برادههای ریز و داغ فلزی را پخش میکنند.
بیش از ۲۴ میلیون دستگاه خودرو و ۲۸ میلیون سیستم ایربگ تاکاتا تاکنون جمعآوری شدهاند. در ماه می هم گزارشی منتشر شد حاکی از اینکه «سازمان ملی امنیت ترافیک بزرگراهها» ۳۵ میلیون سیستم ایربگ تاکاتای دیگر هم جمعآوری خواهد کرد.
در ماه جولای، رویترز گزارش داد که جنرال موتورز ۴٫۳ میلیون سیستم ایربگ تاکاتا به هزینه ۵۵۰ میلیون دلار را جمعآوری خواهد کرد. گرچه خبر امروز موضوع دیگری اسـت، اما تعداد خودروهایی که مشمول این فراخوان هستند، یکسان اسـت. جنرال موتورز میگوید این فراخوان تاثیر زیادی روی عملکرد مالیاش نخواهد داشت.
شرکت جنرالموتورز عزم خود را برای ساخت و آزمایش خودروهای خودران جزم کرده تا از شرکتهای تاکسیرانی وایمو و اوبر عقب نماند.
به گزارش ایسنا به نقل از سایتک، ماری بارا، رئیس و مدیرعامل شرکت جنرالموتورز در نشستی خبری از ورود خودروی خودران خود به نام "شورولت بولت" به خیابانهای جنوب شرق ایالت میشیگان خبر داد.
تاکنون تعدادی خودروی خودکار بولت در سانفرانسیسکو و آریزونا مورد آزمایش قرار گرفتهاند.
جنرالموتورز اعلام کرده که نخستین نسل از خودروی برقی بولت در کارخانجات مونتاژ اوریون در میشیگان ساخته خواهد شد. به گفته مقامات این شرکت، جنرال موتورز نخستین خودروساز عمده است که یک نسخه اولیه از خودروی کاملا خودکار را در یک کارخانه مونتاژ خواهد ساخت.
کارآزمایی خودروهای بولت در نزدیکی کارخانجات جنرال موتورز پس از تصویب قانون جدیدی در میشیگان در مورد پارامترهایی صورت گرفته که راه را برای آزمایش ایمن خودروهای بدون راننده در این ایالت هموار میکند. این آزمایشات در ماههای آینده تا دیترویت گسترش خواهند یافت.
کد مطلب: 424239
جنرال موتورز خودروی تمام برقی میسازد
بخش دانش و فناوری الف،24 آذر95
شرکت جنرال موتورز در رقابت با تسلا قصد دارد یک خودروی تمام برقی ارزان قیمت تولید و روانه بازار کند.
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲۴ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۴:۴۹
این خودرو Chevrolet Bolt نام دارد و در همان شهری عرضه شده که تسلا موتورز خودروهای برقی خود را در آن عرضه می کند؛ یعنی شهر فریمونت کالیفرنیا.
خودروی یاد شده 37500 دلار قیمت خواهد داشت و جنرال موتورز امیدوار است استقبال خوبی از آن صورت بگیرد. طراحی مدرن این خودروی شاسی بلند، جاداربودن، ظاهر چشم نواز از جمله مزایای آن است. قرار است این خودرو به تعداد محدود در برخی ایالات آمریکا مانند نیویورک، ماساچوست و ویرجینیا عرضه گردد.
تولید این خودروها در نیمه اول سال 2017 میلادی شتاب خواهد گرفت و انتظار می رود تولید آنها در سال 2017 به 20 تا 50 هزار واحد افزایش یابد.
این خودرو توان رقابت با خودروهای تسلا را دارد، زیرا از نظر قیمت و برد حرکتی بعد از شارژ با بهترین تولیدات تسلا رقابت می کند.
کلمات کلیدی : دانش و فناوری+ جنرال موتورز
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
مجله دیجی کالا - زهرا غلامی: «جنرال موتورز» به دلیل نقص نرمافزاری در سیستم ایربگ، ۴٫۳ میلیون دستگاه از خودروهایش را از سراسر جهان جمع آوری خواهد کرد. طبق گزارش رویترز، این نقص فنی تاکنون منجر به یک کشته و سه زخمی شده اسـت. این ایراد نرمافزاری مانع از این میشود که ایربگهای جلویی در شرایط خاص و نادری باز بشوند. فراخوان این جمعآوری شامل، کامیونها، خودروهای سدان و خودروهای SUV بین مدلهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ میشود.
این فراخوانی ارتباطی به ایربگهای «تاکاتا» ندارد. این ایربگها تاکنون عامل ۱۳ کشته و بیش از ۱۰۰ زخمی در سراسر جهان بودهاند. ایربگهای تاکاتا از یک ماده شیمیایی استفاده میکنند که به مرور زمان و به خصوص در محیطهای گرم و مرطوب تحلیل رفته و منفجر میشود و برادههای ریز و داغ فلزی را پخش میکنند.
بیش از ۲۴ میلیون دستگاه خودرو و ۲۸ میلیون سیستم ایربگ تاکاتا تاکنون جمعآوری شدهاند. در ماه می هم گزارشی منتشر شد حاکی از اینکه «سازمان ملی امنیت ترافیک بزرگراهها» ۳۵ میلیون سیستم ایربگ تاکاتای دیگر هم جمعآوری خواهد کرد.
در ماه جولای، رویترز گزارش داد که جنرال موتورز ۴٫۳ میلیون سیستم ایربگ تاکاتا به هزینه ۵۵۰ میلیون دلار را جمعآوری خواهد کرد. گرچه خبر امروز موضوع دیگری اسـت، اما تعداد خودروهایی که مشمول این فراخوان هستند، یکسان اسـت. جنرال موتورز میگوید این فراخوان تاثیر زیادی روی عملکرد مالیاش نخواهد داشت.
ماهنامه دانشمند - آرش راهبر: ماه سپتامبر در تقویم میلادی معمولا ما را به یاد حادثه یازده سپتامبر و حمله تروریستی به برج های دو قلوی تجارت جهانی می اندازد اما این طور نیست که اتفاقات مهم دنیا در این ماه فقط منحصر به این ماجرا شود.
93 سال قبل از حادثه سال 2001 و دقیقا در شانزدهم سپتامبر سال 1908 (24 شهریور 1287) در میشیگان، کمپانی جنرال موتورز شکل گرفت و به فاصله کوتاهی به یکی از بزرگ ترین خودروسازان دنیا بدل شد و چندین دهه مالک مطلق این لقب بود.
بگذریم، حالا که صحبت از جنرال موتورز شد و سالگرد 108 سالگی تاسیس آن هم همین ماه قبل برگزار شد، بد نیست یک سری اطلاعات جالب و دور از چشم را در مورد این خودروساز بزرگ با هم مرور کنیم.
1- رویاهای یک کالسکه ساز:
بنیانگذار جنرال موتورز «ویلیام کریپو دورانت» صنعتگر آمریکایی بود که با نام پدر بزرگش هنری هولاند کریپو، فرماندار میشیگان هم شناخته می شد. ویلیام دورانت البته بیشتر با نام «بیلی دورانت» خود را معرفی می کرد چون اعلام نا دبلیو سی دورانت سازنده کالسکه و اتاق اسبی در فلینت میشیگان بود که البته در نوع خود بزرگ ترین کمپانی آمریکا به حساب می آید.
شاید باور نکنید اما بیلی دورانت سالانه 100 هزار کالسکه می ساخت! جنرال موتورز با سرمایه گذاری اولیه کمتر از هزار دلار راه افتاد وی به سرعت کمپانی های چون بیویک (در ایران به بیوک مشهور است)، کادیلاک و اوکلند (بعدها پونتیاک شد) توسعه یافت. بیلی دورانت البته در دو نوبت مدیریت جنرال موتورز را از دست داد اما باز هم صندلی اش را پس گرفت. دورانت البته در سال های پیری سراغ بازی بولینگ رفت و معتقد بود که این بازی به تجارت بسیار بزرگی بدل خواهد شد اما تاریخ ثابت کرد که تجارت جنرال موتورز بزرگ تر و موفق تر بوده است.
2- لوگو: نشان عالی!
از سال 1345/1966 به بعد جنرال موتورز، لوگویش را که شامل حروف GM بود با زیر نویس کوچکی تحت عنوان (Mark of Excellence) نشان عالی روی در و پیکر ماشین هایش نصب کرد. البته این نشان بیشتر روی خودروهای باکلاس تر این کمپانی مثل شورلت ایمپالا چسبانده می شد. بعدتر که مشتریان جنرال موتورز دست و بالشان بازتر شد و خودروهای با پرستیژ مشتری بیشتر پیدا کرد این زیر نویس هم از لوگو حذف شد و یک خط تنها بر قاعده حروف GM باقی ماند.
وقتی آدولف هیتلر در آلمان نازی به اوج قدرت رسید جنرال موتورز هم در اروپا به عنوان بزرگ ترین خودروساز فعالیت می کرد. و در آلمان نیز برو بیایی داشت. جنرال موتورز همبستگی و شراکت عمیقی با کمپانی اوپل داشت و به این ترتیب در دوران جنگ جهانی دوم یکی از سازندگان خودروهای جنگی و کامیون های نظامی از جمله «اوپل بلیتز» بود. وقتی از سوی محافل آمریکایی این موضوع تبدیل به یک جنجال شد باز هم جنرال موتورز به کارش ادامه داد چون شراکت او با دشمن فقط به خاطر پول بود.
4- مالک جنرال موتورز کیست؟
جی ام به معنای واقعی یک شرکت سهامی است و سهامدار عمده آن مردم و موسسات مردمی هستند. نزدیک به 610 میلیون سهم جنرال موتورز در اختیار مردم و نهادهای غیر دولتی است که شامل 91 درصد از کل سهام آن را در بازار بورس تشکیل می دهد. جالب است که بیشتر سهامداران شرکتی این کمپانی نیز بانک ها و شرکت های سرمایه گذار هستند که سهام خود آن ها نیز معمولا از نوع سهامی عام است. سهام جنرال موتورز در بحران مالی سال 1387/2008 در عرض چند هفته از 30 دلار به 2 دلار کاهش قیمت پیدا کرد و سهامدارانش را از نگرانی به حال مرگ انداخت اما دوباره قیمت آن رشد کرد.
5- کمک به ساخت ماه نورد
در دهه 70 میلادی که آمریکایی ها هر طور بود می خواستند کره ماه را فتح کنند این جنرال موتورز بود که خودروی ماه نورد یا «مون باگی» را طراحی کرد و به مرحله ساخت رساند. این اتومبیل عجیب و غریب و منحصر به فرد در ماموریت آپولو 15 راهی بیابان های ماه شد. اتفاق بامزه هم این بود که در حین گشت زدن روی ماه، یکی از گلگیر های عقب این اتومبیل ماه نورد از جا کنده شد و فضانوردان مجبور شدند کار مکانیکی هم انجام دهند!
6- غول در چین
با وجود روابط نه چندان دوستانه آمریکا و چین در طول تاریخ، کمپانی جنرال موتورز یکی از موفق ترین مهمانان بازار چین بوده و برای چند سال صدر نشین جدول فروش خودرو در این کشور بوده است. جالب است که مشتریان چینی خصوصا روی خوشی به محصولات بیویک (بیوک) نشان داده اند و حتی این برند در کشور چین وارد خطوط تولید هم شده است.
7- نخستین اتحادیه کارگری و نخستین اعتصاب
جنرال موتورز را به عنوان کمپانی بزرگی که اتحادیه کارگران فعال در صنایع خودروسازی را به رسمیت شناخت، می شناسند. جالب تر اینکه اولین اعتصاب کارگری در این اتحادیه بزرگ هم به سال 1315/1936 در جنرال موتورز روی داد و کارگران کارخانه تولید بدنه، ابزارشان را زمین گذاشتند و برای مدتی از کار دست کشیدند.
این حرکت، مدیران جی ام را شگفت زده کرد تا جایی که آلفرد سولان، مدیر عامل وقت کمپانی کارگرانش را نازپرورده ترین کارگران دنیا خواند. آن روزها تولید جنرال موتورز بسیار بالا بود اما کارگران نسبت به ایمنی ضعیف و نا کارآمد در محیط تولید، نگران و معترض بودند. برای مدتی این اعتصاب به مداخله پلیس و مقامات محلی نیز منجر شد تا اینکه تغییراتی در روند خط تولید به وجود آمد و ایمنی کار بالا رفت و به این ترتیب همه برگشتند سراغ کارشان.
در اوج بحران های مالی و اقتصادی ایالات متحده در سال های 2008 تا 2010(1387 تا 1389)، جنرال موتورز نیز مثل کرایسلر و فورد دچار بحران بسیار شدیدی شد. سوال اصلی در آن روزها این بود که چه کسی مقصر این بحران اقتصادی است و نهایتا تحقیقات وسیعی چه از سوی کمپانی و چه از سوی اتحادیه کارگری انجام شد تا پاسخ این سوال پیدا شود. نهایتا این معما به این ترتیب حل شد که دستمزد کارگران جنرال موتورز نسبت به تعداد محصول و بازار جهانی آن بالاست.
هر کارگر در آن زمان ساعتی 75 دلار دستمزد می گرفت و دو هزار دلار به صورت سالانه هزینه های ایمنی و سلامت کارگران بود. به همین دلیل حدود 8200 نر از کارگران جنرال موتورز دچار تعدیل نیرو شدند و کسی هم نتوانست به این اقدام اعتراض کند. این نتیجه تحقیق خود اتحادیه کارگران بود!
جنرال موتورز از کمپانی پیشرو و مبتکر در حوزه ساخت اتومبیل بوده و فهرستی از اولین ابداعات در این صنعت مختص این کمپانی است. اولین فناوری ها در تاریخ جی ام تقریبا همین هاست.
- اولین موتور هشت سیلندر (V8) در دنیا برای کادیلاک Limo در سال 1293/1914 ساخته شد.
- اولین سیستم تهویه مطبوع برای خودرو در سال 1308/1929 ساخته شد که البته باید از کمپانی فریجیدر هم برای همکاری در این ابداع تشکر کرد.
- اولین تست تصادف از گوشه و همچنین تست مقاومت اتاق پس از واژگونی در سال 1313/1934 در جی ام آغاز شد.
- نخستین خودروی مفهومی (کانسپت) در سال 1317/1938 که بیویک Y-JOB بود توسط جنرال موتورز معرفی شد.
- نخستین جعبه دنده تمام اتوماتیک در سال 1318/1939 با نام هایدرا ماتیک در جنرال موتورز ساخته شد.
- ساخت اولین پمپ قلب برای انسان در سال 1331/1952 که توسط لابراتور تحقیقاتی جنرال موتورز برای دکتر فراست دارد یل طراحی شد. قصه ساخت این قلب مصنوعی هم بسیار جالب است.
- جنرال موتورز نخستین کمپانی بود که بیش از یک میلیارد دلار در سال پول ساخت آن هم در سال 1334/1955...
- نخستین خودروهایی که می توانستند با هیدروژن حرکت کنند در سال 1345/1966 توسط جی ام ساخته شد. اکترو - ون، پروژه ای بلند پروازانه بود که به دلیل هزینه زیاد در اجرا متوقف شد اما ناخودآگاه جد پیل سوختی امروزی لقب گرفت.
- ساخت اولین سیستم ترمز ضد قفل (ABS) که در سال 1351/1972 رخ داد و در زمان خود حیرت آور بود.
- نخستین سیستم تزریق سوخت الکترونیکی را جنرال موتورز در سال 1358/1979 ساخت.
- نخستین مدیر عامل زن در کمپانی خودروسازی نیز همین حالا در جنرال موتورز مشغول به کار است. خانم «مری بارا» چند وقتی است که مدیریت یکی از مرد سالارترین صنایع دنیا را در «جی ام» در اختیار گرفته و عملکرد خوبی هم داشته است.
- جنرال موتورز نخستین کمپانی آمریکایی است که بدهی خود را به دولت سریع تر از موعد مقرر و به صورت تمام و کمال پرداخت کرد. حساب حساب است و کاکا برادر...