مجله مطالب خواندنی

سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....

مجله مطالب خواندنی

سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....

پنجمین همایش بین‌المللی پوشش‌های حمل‌ونقل برگزار شد

[ad_1]

پنجمین همایش بین‌المللی پوشش‌های حمل‌ونقل، ترافیک و ایمنی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد.

سردر دانشگاه امیرکبیر

به گزارش ایسنا، دکتر علی اصغر صباغ الوانی، دبیر پنجمین همایش بین‌المللی پوشش‌های حمل و نقل، ترافیک و ایمنی در افتتاحیه این همایش، هدف از برگزاری این رویداد علمی تخصصی را تبادل تجربه با کشورهای موفق در زمینه پوشش‌های حمل‌ونقل و همچنین پدید آوردن حلقه ارتباط میان صنعت، دانشگاه و دولت برشمرد.

وی افزود: در این همایش، متخصصان داخلی و خارجی به بحث و تبادل نظر و ارائه آخرین دستاوردها در زمینه پوشش‌های مورد استفاده در صنایع خودرویی، هوایی، دریایی و ریلی، خط کشی ترافیکی، علائم جاده‌ای، پوشش‌های حفاظتی و مقاوم در برابر خوردگی، رنگ‌های ضد حریق و مقاوم در برابر آتش، پوشش‌های هوشمند، مهندسی سطح، پوشش‌های دوستدار محیط زیست، مواد اولیه و تجهیزات مورد استفاده در صنایع رنگ و پوشش‌دهی سطوح خواهند پرداخت.

وی خاطرنشان کرد: بیش از 100 مقاله به دبیرخانه همایش ارسال شده است که هیات داوران، 25 مقاله را برای ارائه به صورت سخنرانی و حدود 50 مقاله را برای ارائه در قالب پوستر انتخاب و معرفی کردند.

دبیر انجمن رنگ ایران به حضور سخنرانانی از کشورهای کانادا، آلمان، کره جنوبی، چین، انگلیس، هلند و آمریکا در این همایش اشاره کرد.

بر اساس این گزارش، این همایش با همکاری مجلس شورای اسلامی، سازمان گسترش و نوسازی، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای معاونت ترافیک شهرداری، اتاق بازرگانی و معاونت امور مناطق سازمان حمل‌ونقل ترافیک برگزار می‌شود.


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

دانشگاه صنعتی امیرکبیر پوشش های حمل و نقل، ترافیک و ایمنی پنجمین همایش بین المللی پوشش های حمل و نقل همایش های معماری و عمران همایش ها ، کنفرانس ها و …کنگره بین المللی پایداری در معماری و شهرسازی تا اسفند ماه محور های کنگرهپاسخ گمرک به شائبه توقیف وسایل بازیکنان …مدیرکل گمرک فرودگاه بین‌المللی امام خمینیره درباره اخبار مربوط به توقیف لباس‌ها و انجمن حرفه ای صنعت بیمه دوشنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۸۴۸ دکتر محسن قره خانی عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه و مدیر بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شد ایسنابوئینگدوبارهازاروپایی‌ها با ترامپ هم‌صدا نمی‌شوند بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شددانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت …رویداد های سایتدانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی …جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی سایت دکتری مدیریت خلاصه خاطره درتاریخ اولین سالگرد شروع نهضت حضرت امام خمینی که خرداد شروع دانشگاه صنعتی امیرکبیر پوشش های حمل و نقل، ترافیک و ایمنی پنجمین همایش بین المللی پوشش های حمل و نقل همایش های معماری و عمران همایش ها ، کنفرانس ها و سمینار ها سـومیـن همــایش بین المللی مهندسی سـازه ایـران تا اسفند ماه محورهای همایش پاسخ گمرک به شائبه توقیف وسایل بازیکنان پرسپولیس ایسنا مدیرکل گمرک فرودگاه بین‌المللی امام خمینیره درباره اخبار مربوط به توقیف لباس‌ها و وسایل انجمن حرفه ای صنعت بیمه دوشنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۸۴۸ دکتر محسن قره خانی عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه و مدیر بیمه های بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شد ایسنا بوئینگدوباره اروپایی‌ها با ترامپ هم‌صدا نمی‌شوند بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شد دانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت … رویداد های سایت دانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت را جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی خلاصه شده جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی سایت دکتری مدیریت خلاصه منابع پروفسور محمد حسین سلطان زاده متولد اهل یزد ساکن تهران فارغ التحصیل دبستان


ادامه مطلب ...

تولید داخلی‌ ۸۵ درصد تجهیزات حمل‌ونقل ریلی و آب‌شیرین‌کن‌ها در کشور

[ad_1]

رئیس جهاد دانشگاهی اعلام کرد:

تولید داخلی‌ ۸۵ درصد تجهیزات حمل‌ونقل ریلی و آب‌شیرین‌کن‌ها در کشور

دانش > دانش - همشهری آنلاین:
رئیس جهاد دانشگاهی گفت: تا پایان برنامه ششم باید ۸۵ درصد از صنعت حمل‌ونقل ریلی و تامین آب و آب‌شیرین‌کن‌ها داخلی‌سازی شود.

به گزارش ایسنا، دکتر حمیدرضا طیبی در دومین دوره تجلیل از برترین‌های پژوهش و فناوری که در پژوهشگاه فرهنگ، هنر و معماری برگزار شد، اظهار کرد: همواره این صحبت که کشور باید دارای اقتدار دفاعی و اقتصاد دانش‌بنیان باشد از سوی مسؤولان مطرح می‌شود ما در جهاد دانشگاهی برای الگوسازی توان کشور در توسعه علمی و فناوری، در پیش‌ گرفتن برنامه‌های توسعه جهاد و اینکه تلاش کنیم همه واحدهای جهاد دانشگاهی در سراسر کشور چه در حوزه علم و چه در حوزه فناورانه کارهای شاخص داشته باشند، برنامه‌ریزی‌هایی را انجام داده‌ایم که امیدواریم در افق ۱۴۰۴ الگوی خوبی را به جامعه ارائه دهیم.

رییس جهاد دانشگاهی با بیان اینکه برنامه پنجم توسعه در حال اتمام است و جهاد شروع به اجرای برنامه ششم کرده است، گفت: مشکل اساسی در اجرای برنامه مربوط به منابع مالی می‌شود. پروژه‌ها بر اساس نیازهای ملی و مزیت‌های استانی تعریف شده‌اند. یکی از راه‌های تامین منابع این است که اجرای پروژه‌های «پژوهشی و فناورانه» به صورت توأمان انجام می‌شود که این توان در جهاد ایجاد شده و بسیاری از افراد دلسوز که علاقه به توسعه کشور دارند ریسک را قبول کردند و با جهاد قرارداد بستند جهاد نیز پاسخ خوبی به ریسک‌پذیری آنان داده و کارهای موثری را انجام داد.

وی ادامه داد: فعالیت‌های خوبی که در بخش صنعت انجام داده‌ایم به واسطه ریسک‌پذیری معقول مدیران بوده است. البته هنوز در کشور اراده لازم برای توسعه فناورانه وجود ندارد که این مسئله موجب می‌شود ما از کشورهای دنیا که به سرعت در حال سپری کردن مسیر علم و فناوری هستند عقب بمانیم.

طیبی اظهار کرد: ما بیشتر به دنبال اخذ ماموریت هستیم که البته با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری در خصوص تعیین نقش جهاد در نقشه جامع علمی کشور، هفت ماموریت به جهاد دانشگاهی ابلاغ شد.

رئیس جهاد دانشگاهی افزود: در واقع برنامه نقش جهاد در نقشه جامع علمی کشور تدوین شده که از جمله ماموریت‌های آن‌ می‌توان به انتقال تکنولوژی در پروژه‌ها و تشکیل سازمان توسعه‌ای جمهوری اسلامی اشاره کرد.

وی همچنین با بیان اینکه با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حساب مشترکی را ایجاد کردیم که تعدادی طرح مشترک مورد نیاز را اجرا خواهیم کرد، گفت: در این راستا با مشکلی مبنی بر عدم تحقق جدول ۱۴ برای تامین منابع مالی مواجه شدیم که البته به دنبال حل آن‌ هستیم.

طیبی با اشاره به اینکه در پی گنجاندن سه بند در برنامه ششم توسعه جهت تحقق نقشه جامع علمی کشور هستیم، اظهار کرد: تا پایان برنامه ششم باید ۸۵ درصد صنعت حمل‌ونقل ریلی ساخت داخل باشد و همچنین ۸۵ درصد تامین آب و آب‌شیرین‌کن‌ها داخلی‌سازی شود. هم اکنون ۵۴ آب شیرین‌کن بدون امتیاز انتقال تکنولوژی وجود دارد که این مسئله قابل قبول نیست.

طیبی در ادامه نقاط قوت و ضعف موجود در مسیر پیش روی دستیابی به توسعه را مورد اشاره قرار داد و گفت: از نقاط قوت می‌توان به فرهنگ جهادی، باور به درست بودن راه، تلاش برای حرکت در این مسیر، عدم انحراف از مسیر و حمایت معنوی مسؤولان و حمایت تعدادی از مسؤولان در عمل اشاره کرد.

رئیس جهاد دانشگاهی افزود: همچنین ازدیاد تعداد گروه‌های پژوهشی، عدم اراده ملی در عرصه عمل برای دستیابی به پیشرفت و اینکه به شدت در تمام عرصه‌ها سیاست‌زده شده‌ایم که موجب می‌شود نتوانیم برنامه‌ریزی بلندمدت داشته باشیم سبب شده در را به روی دنیا برای توسعه علم و فناوری ببندیم البته این مسئله به عنوان گشایش بی‌مهابای درهای کشور نیست. با توجه به اینکه برای تبدیل علم به ثروت باید مسیر زیادی را طی کرد که از طریق تقسیم کار درست بین نهادها محقق می‌شود به نظر می‌رسد کسی به طور جدی دنبال این مسئله نیست و همچنین مشخص نبودن فعالیت‌های علمی و فناورانه کشور از مشکلات سر راه توسعه علمی محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: از طرفی نداشتن آزمایشگاه‌های مرجع کنترل کیفیت که موجب شده افراد به دلیل مزیت‌های خارجی در برابر تولید داخل بایستند و عدم ریسک‌پذیری مدیران از مشکلاتی است که نقاط ضعف ما در مسیر دستیابی به پیشرفت است.


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

تولید داخلی‌ درصد تجهیزات حمل‌ونقل ریلی و آب‌شیرین‌کن‌ها در کشور اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری در تاریخ خراسان این شماره می خوانید؛ مسافرت در کویرهای گرم و خشک برای ١٨ تا ۴٠ ساله هایی که


ادامه مطلب ...

چین به دنبال کاهش گازهای آلاینده و تقویت حمل‌ونقل عمومی است

[ad_1]

چین به دنبال کاهش گازهای آلاینده و تقویت حمل‌ونقل عمومی است

دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
دولت چین درحالی‌که مه‌دود مداوم شمال این کشور را درگیر کرده است، اواخر روز پنجشنبه ۵ ژانویه (۱۶ دی) اعلام کرد که قصد دارد آلاینده‌های اصلی هوا ازجمله دی‌اکسید گوگرد را کاهش دهد و استفاده از حمل‌ونقل عمومی را در شهرهای بزرگ ترغیب کند.

به گزارش رویترز شورای دولتی چین، هیئت دولت این کشور، یک طرح پنج‌ساله را اعلام کرد که بر اساس این دومین اقتصاد بزرگ جهان میزان دی‌اکسید گوگرد، یک عامل اصلی دخیل در آلودگی هوا را که به وسیله نیروگاه‌ها و صنایع وارد هوا می‌شود تا سال ۲۰۲۰ به مقدار ۱۵ درصد کاهش خواهد یافت.

چین همچنین بر اساس این طرح جدید، علاوه بر محدود کردن گازهای خروجی صنایع، سهم حمل‌ونقل عمومی را در شهرهای بزرگ تا سال ۲۰۲۰ به ۳۰ درصد کل حمل‌ونقل خواهد رساند و استفاده از سوخت‌های پاک‌تر و کارآمدتر را ترغیب خواهد کرد.

چین در سومین سال «جنگ با آلودگی» برای مبارزه با میراث به‌جامانده از بیش از سه دهه رشد اقتصادی لجام‌گسیخته است، اما در رسیدن به استانداردهای کیفیت هوا یا جلوگیری از بروز مه‌دودهای دچار مشکل بده است.

سخنگوی وزارت محیط‌زیست روز پنجشنبه اعلام کرد که استفاده بیش اندازه از منابع «تنگنایی است که مانع از توسعه اقتصادی و اجتماعی چین می‌شود» و وضعیت همچنان ناگوار است.

به گفته این وزارت، مه‌دود در بخش‌های بزرگی از شمال چین در بیشتر روزهای دو هفته گذشته ادامه یافته است که ناشی از افزایش مصرف زغال‌سنگ برای گرمایش زمستانی و نیز شرایط آب‌ و هوایی نامطلوب ادامه یافته است، هرچند که میزان کلی غلظت‌های ذرات ریز معلق هوابرد ناسالم به نام PM2.5 در طول سال ۲۰۱۶ در حد ۶ درصد کاهش یافته است.

بر اساس طرح اعلام‌شده گازهای آلاینده با محدودیت‌های شدیدتر بر گازهای خروجی صنایع، تجدید ساختار صنعتی چین و ایجاد طیفی از شرکت‌های ضروری برای مقابله با آلودگی کنترل خواهند شد. گازهای خروجی از وسایل نقلیه هم از طریق استانداردها سخت‌تر برای سوخت کاهش خواهد یافت.

POLLUTION

این طرح جدید به نام «صرفه‌جویی در انرژی و کاهش گازهای خروجی ۲۰۱۶-۲۰۲۰» همچنین به تشدید عملیات بازیافت و تعطیل کردن شرکت‌هایی با مصرف زیاد انرژی که نتوانند به استاندارهای کارآمدی برسند، متعهد شده است.

وزارت محیط‌زیست چین روز جمعه جداگانه اعلا کرد که نیروگاه‌ها و کارخانه‌های تولید کاغذ در پکن، هبئی و تیان‌جین تحت پوشش یک برنامه مقدماتی «مجوز گازهای خروجی» قرار خواهند گرفت که در ادامه سال جاری در این منطقه اجرا خواهد شد.

دولت چین در اواخر ماه نوامبر اعلام کرد که این کشور یک نظام ملی مجوزدهی برای گازهای خروجی ایجاد می‌کند که تا سال ۲۰۲۰ همه صنایع عمده را پوشش خواهد داد.

شرکت‌ها درنهایت مجبور خواهند بود برای پوشش دادن زیادی گازهای خروجی‌شان مجوز بخرند. چین می‌خواهد بخش‌های بسیار آلاینده مانند نیروگاه‌های حرارتی و کارخانه‌های کاغذسازی و نیز بخش‌هایی که دچار اضافه ظرفیت هستند تا سال ۲۰۱۷ تحت پوشش این نظام قرار گیرند.


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

مشاوره ارشد دکتری پایان نامه چاپ مقاله انجام …انجام پایان نامه، خدمات انجام پایان نامه به همراه قیمت انجام پایان نامه انجام پایان زیست توده زیست تودهزندگی جدید زباله ها تهیه و تنظیم سید محسن متقی و نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپناغلامرضا مهرداد در گفتگو با خبرنگار روابط عمومی پژوهشگاه نیرو در خصوص اثر بخشی جلسات ایمنی، بهداشت و محیط زیست حمیدرضا چزانیگاز به عنوان جایگزین هالونها در صنعت اطفا حریق عرضه شد و مشکلاتی را که هالونها نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنامپنا ایران به جذب سرمایه بین المللی در صنعت نفت و گاز خود نزدیک تر شد دنیای اقتصادمرکز پژوهشها واژه های مصوب فرهنگستان زبان و …واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی شماره ٤٣٥٤٩ ١٠٤٧٨٢ کارشناس رسمی دادگستری رشته راه وساختمان …نمای هر ساختمان در شکل‌دهی به مجموعه شهری که در آن حضور دارد، موثر است اگر به نمای یک زیست توده زیست تودهزندگی جدید زباله ها تهیه و تنظیم سید محسن متقی و حامد نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا غلامرضا مهرداد در گفتگو با خبرنگار روابط عمومی پژوهشگاه نیرو در خصوص اثر بخشی جلسات هم مشاوره ارشد دکتری پایان نامه چاپ مقاله انجام پروپوزال سمینار انجام پایان نامه، خدمات انجام پایان نامه به همراه قیمت انجام پایان نامه انجام پایان نامه و ایمنی، بهداشت و محیط زیست حمیدرضا چزانی گاز به عنوان جایگزین هالونها در صنعت اطفا حریق عرضه شد و مشکلاتی را که هالونها برای محیط نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا ایران به جذب سرمایه بین‌المللی در صنعت نفت و گاز خود نزدیک‌تر شد ایرنا روزنامه فایننشال مرکز پژوهشها واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی شماره ٤٣٥٤٩ ١٠٤٧٨٢ کارشناس رسمی دادگستری رشته راه وساختمان مطالب مفید برای امروزه کمبود زمین و قیمت بالای آن در شهرهای بزرگ، ایجاد فضای سبز را با مشکلاتی مواجه کرده است


ادامه مطلب ...

"نصر" به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید

[ad_1]

مسوول کمیسیون فضای مجازی سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی را به دلیل ماهیت IT این سرویس‌ها، مانند شرکت‌های تجارت الکترونیک مربوط به سازمان نصر دانست و برای کمک به آنها در جهت طی کردن مراحل قانونی دریافت مجوزهای لازم، اعلام آمادگی کرد.

به گزارش صبحانه، مهرداد سیجانی با اشاره به فعالیت سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی اظهار کرد: این سرویس‌ها مجوز فعالیت اتحادیه‌های متبوع به خود را ندارند، زیرا فعالیت آنها ذاتا ربطی به اتحادیه‌ها ندارد. شرکتی که کار حمل و نقل اینترنتی می‌کند یک سرویس واسط برای شناسایی و معرفی راننده به مسافر و درواقع یک شرکت فناوری اطلاعات است و باید از سازمان نظام صنفی رایانه‌ای (نصر) و فضای مجازی مجوز داشته باشد.

وی با بیان اینکه تمام تجارت این شرکت‌ها، تجارت IT است و آنها از بستر IT استفاده می‌کند، گفت: ماهیت این شرکت‌ها فناوری اطلاعات است. شرکت‌های تجارت الکترونیک و اپراتورها نیز در عضویت سازمان نظام صنفی رایانه‌ای قرار دارند، این شرکت‌های حمل‌و نقل هم در آن رده‌اند که با استفاده از بستر فضای مجازی کسب‌وکار می‌کنند و اینکه خود کسب‌وکار چه ماهیتی دارد، از جمله حمل و نقل، در اولویت دوم است.

مسوول کمیسیون فضای مجازی سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران همچنین با اشاره به لزوم دریافت نماد اعتماد تجارت الکترونیک برای ادامه فعالیت سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی اظهار کرد: ضوابطی در بحث نماد اعتماد تجارت الکترونیک دیده شده و اصولا به افرادی که نماد اعتماد داده می‌شود که حائز شرایط مناسب باشند، ما نیز می‌توانیم برای ساماندهی این موضوع به شرکت‌ها کمک کنیم تا مجوز دریافت کنند.

سیجانی با اشاره به اعتراض به نداشتن مجوز سرویس‌های حمل‌ونقل از سازمان‌های متبوع بیان کرد: برخی می‌گویند این شرکت‌ها به این دلیل که از ما مجوز ندارند، پس امنیت هم ندارند. بنابراین ما از کسانی که مجوز فعالیت ندارند دعوت می‌کنیم اولا به عنوان فعال تجارت الکترونیک و فعال فضای مجازی به عضویت سازمان نظام صنفی رایانه‌ای دربیایند که قاعدتا هم باید عضو هم باشند. ما نیز کمک می‌کنیم مسیر قانونی و حقوقی گرفتن مجوزهای لازم طی شود به شکلی که این خدمات بتواند تامین امنیت خاطر مردم را هم داشته باشد.

وی ادامه داد: نکته دوم اینکه اگر فردی در اتحادیه تاکسیرانی یا اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه بگوید ما به تاکسی‌ها اجازه کار نمی‌دهیم، حق دارند در چارچوب خود با اعضایشان رفتار کنند، اما این سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی راننده های آزاد را می‌گیرند. گرچه راننده های آزاد هم باید قاعده‌مند شوند، اما با توجه به حجم کار و نوع عملیات، پیشنهاد کلی من این است که این افراد در سازمان نصر فعال شوند و ما در کمیسیون فضای مجازی می‌توانیم حقوق آنها را تعریف و حقوق مخاطب را هم در حوزه SLAها و موافقت‌نامه‌ها لحاظ کنیم.

مسوول کمیسیون فضای مجازی سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران با بیان اینکه به لحاظ خامی و استارتاپ بودن این موضوع‌ها، شرکت‌ها رافع تمام مسوولیت‌ها شدند، افزود: در حال حاضر مسوولیت مسافران به عهده خودشان است که البته این خوب نیست و شرکت به لحاظ رفع مسوولیت این کار را کرده است، البته از طرفی از رانندگان تصویر ماشین و سوءپیشینه نیز گرفته می‌شود. در هر صورت ما می‌توانیم به شرکت‌ها کمک کرده و روابطی برقرار کنیم که بتوانند از ماشین‌ها و روش‌های دیگر نیز استفاده کنند.

منبع : ایسنا


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

نصر به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید صدای مردم مجله اینترنتی اسرارنامه صدای مردم مجله اینترنتی اسرارنامه دربخش های رویدادها چای داغ کاغذ کاهی سبک زندگی جاده‌هایی که امروز برف و باران دارند به گزارش مهر، سرهنگ نادر رحمانی گفت طبق آخرین گزارش‌های دریافتی از مرکز کنترل ترافیک راه داعش، مسئول حمله به دانشگاه ایالت اوهایو آمریکا داعشمسئول گروه تروریستی داعش عامل حمله روز گذشته به دانشگاه اوهایو را «سرباز» خود خواند پارسی نیوز «همشهری آنلاین» تصویربرداری مجموعه تلویزیونی «خانه ما» به کارگردانی سامان مقدم در لوکیشن دو شاه‌کلید رونق اقتصادی رئیس کل بانک مرکزی در مراسم افتتاحیه نمایشگاه ابتدا به معضلات نظام بانکی در سه لایه اشاره کنسرت علیرضا قربانی تحت تاثیر درگذشت آیت‌الله موسوی اردبیلی علیرضا قربانی درحالی در آخرین روزهای ماه صفر کنسرتی با حال و هوای عاشورایی را به روی صحنه اخبار تبریز اخبار تبریز ورزش تبریز همزمان با اتمام مرحله آماده سازی و آموزش فنی رانندگان نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا به گزارش ایرنا از وزارتخانه مزبور، اوج مصرف برق در هفته منتهی به چهارم تیرماه، هزار و مرکزدانلود رایگان تخصصی عمران و معماری سیستم های مرکب از قاب و دیوار برشی سیستم های قالب صلب خالص برای ساختمان های مرتفع تر از تهران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد تهران سابقه زندگی در تهران به ۵٫۰۰۰ سال پیش از میلاد بازمی‌گردد در دی ماه ۱۳۹۳ اسکلت یک انسان در


ادامه مطلب ...

چین به دنبال کاهش گازهای آلاینده و تقویت حمل‌ونقل عمومی است

[ad_1]

چین به دنبال کاهش گازهای آلاینده و تقویت حمل‌ونقل عمومی است

دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
دولت چین درحالی‌که مه‌دود مداوم شمال این کشور را درگیر کرده است، اواخر روز پنجشنبه ۵ ژانویه (۱۶ دی) اعلام کرد که قصد دارد آلاینده‌های اصلی هوا ازجمله دی‌اکسید گوگرد را کاهش دهد و استفاده از حمل‌ونقل عمومی را در شهرهای بزرگ ترغیب کند.

به گزارش رویترز شورای دولتی چین، هیئت دولت این کشور، یک طرح پنج‌ساله را اعلام کرد که بر اساس این دومین اقتصاد بزرگ جهان میزان دی‌اکسید گوگرد، یک عامل اصلی دخیل در آلودگی هوا را که به وسیله نیروگاه‌ها و صنایع وارد هوا می‌شود تا سال ۲۰۲۰ به مقدار ۱۵ درصد کاهش خواهد یافت.

چین همچنین بر اساس این طرح جدید، علاوه بر محدود کردن گازهای خروجی صنایع، سهم حمل‌ونقل عمومی را در شهرهای بزرگ تا سال ۲۰۲۰ به ۳۰ درصد کل حمل‌ونقل خواهد رساند و استفاده از سوخت‌های پاک‌تر و کارآمدتر را ترغیب خواهد کرد.

چین در سومین سال «جنگ با آلودگی» برای مبارزه با میراث به‌جامانده از بیش از سه دهه رشد اقتصادی لجام‌گسیخته است، اما در رسیدن به استانداردهای کیفیت هوا یا جلوگیری از بروز مه‌دودهای دچار مشکل بده است.

سخنگوی وزارت محیط‌زیست روز پنجشنبه اعلام کرد که استفاده بیش اندازه از منابع «تنگنایی است که مانع از توسعه اقتصادی و اجتماعی چین می‌شود» و وضعیت همچنان ناگوار است.

به گفته این وزارت، مه‌دود در بخش‌های بزرگی از شمال چین در بیشتر روزهای دو هفته گذشته ادامه یافته است که ناشی از افزایش مصرف زغال‌سنگ برای گرمایش زمستانی و نیز شرایط آب‌ و هوایی نامطلوب ادامه یافته است، هرچند که میزان کلی غلظت‌های ذرات ریز معلق هوابرد ناسالم به نام PM2.5 در طول سال ۲۰۱۶ در حد ۶ درصد کاهش یافته است.

بر اساس طرح اعلام‌شده گازهای آلاینده با محدودیت‌های شدیدتر بر گازهای خروجی صنایع، تجدید ساختار صنعتی چین و ایجاد طیفی از شرکت‌های ضروری برای مقابله با آلودگی کنترل خواهند شد. گازهای خروجی از وسایل نقلیه هم از طریق استانداردها سخت‌تر برای سوخت کاهش خواهد یافت.

POLLUTION

این طرح جدید به نام «صرفه‌جویی در انرژی و کاهش گازهای خروجی ۲۰۱۶-۲۰۲۰» همچنین به تشدید عملیات بازیافت و تعطیل کردن شرکت‌هایی با مصرف زیاد انرژی که نتوانند به استاندارهای کارآمدی برسند، متعهد شده است.

وزارت محیط‌زیست چین روز جمعه جداگانه اعلا کرد که نیروگاه‌ها و کارخانه‌های تولید کاغذ در پکن، هبئی و تیان‌جین تحت پوشش یک برنامه مقدماتی «مجوز گازهای خروجی» قرار خواهند گرفت که در ادامه سال جاری در این منطقه اجرا خواهد شد.

دولت چین در اواخر ماه نوامبر اعلام کرد که این کشور یک نظام ملی مجوزدهی برای گازهای خروجی ایجاد می‌کند که تا سال ۲۰۲۰ همه صنایع عمده را پوشش خواهد داد.

شرکت‌ها درنهایت مجبور خواهند بود برای پوشش دادن زیادی گازهای خروجی‌شان مجوز بخرند. چین می‌خواهد بخش‌های بسیار آلاینده مانند نیروگاه‌های حرارتی و کارخانه‌های کاغذسازی و نیز بخش‌هایی که دچار اضافه ظرفیت هستند تا سال ۲۰۱۷ تحت پوشش این نظام قرار گیرند.


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

مشاوره ارشد دکتری پایان نامه چاپ مقاله انجام …انجام پایان نامه، خدمات انجام پایان نامه به همراه قیمت انجام پایان نامه انجام پایان زیست توده زیست تودهزندگی جدید زباله ها تهیه و تنظیم سید محسن متقی و نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپناغلامرضا مهرداد در گفتگو با خبرنگار روابط عمومی پژوهشگاه نیرو در خصوص اثر بخشی جلسات ایمنی، بهداشت و محیط زیست حمیدرضا چزانیگاز به عنوان جایگزین هالونها در صنعت اطفا حریق عرضه شد و مشکلاتی را که هالونها نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنامپنا ایران به جذب سرمایه بین المللی در صنعت نفت و گاز خود نزدیک تر شد دنیای اقتصادمرکز پژوهشها واژه های مصوب فرهنگستان زبان و …واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی شماره ٤٣٥٤٩ ١٠٤٧٨٢ کارشناس رسمی دادگستری رشته راه وساختمان …نمای هر ساختمان در شکل‌دهی به مجموعه شهری که در آن حضور دارد، موثر است اگر به نمای یک زیست توده زیست تودهزندگی جدید زباله ها تهیه و تنظیم سید محسن متقی و حامد نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا غلامرضا مهرداد در گفتگو با خبرنگار روابط عمومی پژوهشگاه نیرو در خصوص اثر بخشی جلسات هم مشاوره ارشد دکتری پایان نامه چاپ مقاله انجام پروپوزال سمینار انجام پایان نامه، خدمات انجام پایان نامه به همراه قیمت انجام پایان نامه انجام پایان نامه و ایمنی، بهداشت و محیط زیست حمیدرضا چزانی گاز به عنوان جایگزین هالونها در صنعت اطفا حریق عرضه شد و مشکلاتی را که هالونها برای محیط نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا ایران به جذب سرمایه بین‌المللی در صنعت نفت و گاز خود نزدیک‌تر شد ایرنا روزنامه فایننشال مرکز پژوهشها واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی واژه های مصوب فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی شماره ٤٣٥٤٩ ١٠٤٧٨٢ کارشناس رسمی دادگستری رشته راه وساختمان مطالب مفید برای امروزه کمبود زمین و قیمت بالای آن در شهرهای بزرگ، ایجاد فضای سبز را با مشکلاتی مواجه کرده است


ادامه مطلب ...

"نصر" به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید

[ad_1]

مسوول کمیسیون فضای مجازی سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی را به دلیل ماهیت IT این سرویس‌ها، مانند شرکت‌های تجارت الکترونیک مربوط به سازمان نصر دانست و برای کمک به آنها در جهت طی کردن مراحل قانونی دریافت مجوزهای لازم، اعلام آمادگی کرد.

به گزارش صبحانه، مهرداد سیجانی با اشاره به فعالیت سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی اظهار کرد: این سرویس‌ها مجوز فعالیت اتحادیه‌های متبوع به خود را ندارند، زیرا فعالیت آنها ذاتا ربطی به اتحادیه‌ها ندارد. شرکتی که کار حمل و نقل اینترنتی می‌کند یک سرویس واسط برای شناسایی و معرفی راننده به مسافر و درواقع یک شرکت فناوری اطلاعات است و باید از سازمان نظام صنفی رایانه‌ای (نصر) و فضای مجازی مجوز داشته باشد.

وی با بیان اینکه تمام تجارت این شرکت‌ها، تجارت IT است و آنها از بستر IT استفاده می‌کند، گفت: ماهیت این شرکت‌ها فناوری اطلاعات است. شرکت‌های تجارت الکترونیک و اپراتورها نیز در عضویت سازمان نظام صنفی رایانه‌ای قرار دارند، این شرکت‌های حمل‌و نقل هم در آن رده‌اند که با استفاده از بستر فضای مجازی کسب‌وکار می‌کنند و اینکه خود کسب‌وکار چه ماهیتی دارد، از جمله حمل و نقل، در اولویت دوم است.

مسوول کمیسیون فضای مجازی سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران همچنین با اشاره به لزوم دریافت نماد اعتماد تجارت الکترونیک برای ادامه فعالیت سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی اظهار کرد: ضوابطی در بحث نماد اعتماد تجارت الکترونیک دیده شده و اصولا به افرادی که نماد اعتماد داده می‌شود که حائز شرایط مناسب باشند، ما نیز می‌توانیم برای ساماندهی این موضوع به شرکت‌ها کمک کنیم تا مجوز دریافت کنند.

سیجانی با اشاره به اعتراض به نداشتن مجوز سرویس‌های حمل‌ونقل از سازمان‌های متبوع بیان کرد: برخی می‌گویند این شرکت‌ها به این دلیل که از ما مجوز ندارند، پس امنیت هم ندارند. بنابراین ما از کسانی که مجوز فعالیت ندارند دعوت می‌کنیم اولا به عنوان فعال تجارت الکترونیک و فعال فضای مجازی به عضویت سازمان نظام صنفی رایانه‌ای دربیایند که قاعدتا هم باید عضو هم باشند. ما نیز کمک می‌کنیم مسیر قانونی و حقوقی گرفتن مجوزهای لازم طی شود به شکلی که این خدمات بتواند تامین امنیت خاطر مردم را هم داشته باشد.

وی ادامه داد: نکته دوم اینکه اگر فردی در اتحادیه تاکسیرانی یا اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه بگوید ما به تاکسی‌ها اجازه کار نمی‌دهیم، حق دارند در چارچوب خود با اعضایشان رفتار کنند، اما این سرویس‌های حمل‌ونقل اینترنتی راننده های آزاد را می‌گیرند. گرچه راننده های آزاد هم باید قاعده‌مند شوند، اما با توجه به حجم کار و نوع عملیات، پیشنهاد کلی من این است که این افراد در سازمان نصر فعال شوند و ما در کمیسیون فضای مجازی می‌توانیم حقوق آنها را تعریف و حقوق مخاطب را هم در حوزه SLAها و موافقت‌نامه‌ها لحاظ کنیم.

مسوول کمیسیون فضای مجازی سازمان نظام صنفی رایانه‌ای تهران با بیان اینکه به لحاظ خامی و استارتاپ بودن این موضوع‌ها، شرکت‌ها رافع تمام مسوولیت‌ها شدند، افزود: در حال حاضر مسوولیت مسافران به عهده خودشان است که البته این خوب نیست و شرکت به لحاظ رفع مسوولیت این کار را کرده است، البته از طرفی از رانندگان تصویر ماشین و سوءپیشینه نیز گرفته می‌شود. در هر صورت ما می‌توانیم به شرکت‌ها کمک کرده و روابطی برقرار کنیم که بتوانند از ماشین‌ها و روش‌های دیگر نیز استفاده کنند.

منبع : ایسنا


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

نصر به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید صدای مردم مجله اینترنتی اسرارنامه صدای مردم مجله اینترنتی اسرارنامه دربخش های رویدادها چای داغ کاغذ کاهی سبک زندگی جاده‌هایی که امروز برف و باران دارند به گزارش مهر، سرهنگ نادر رحمانی گفت طبق آخرین گزارش‌های دریافتی از مرکز کنترل ترافیک راه داعش، مسئول حمله به دانشگاه ایالت اوهایو آمریکا داعشمسئول گروه تروریستی داعش عامل حمله روز گذشته به دانشگاه اوهایو را «سرباز» خود خواند پارسی نیوز «همشهری آنلاین» تصویربرداری مجموعه تلویزیونی «خانه ما» به کارگردانی سامان مقدم در لوکیشن دو شاه‌کلید رونق اقتصادی رئیس کل بانک مرکزی در مراسم افتتاحیه نمایشگاه ابتدا به معضلات نظام بانکی در سه لایه اشاره کنسرت علیرضا قربانی تحت تاثیر درگذشت آیت‌الله موسوی اردبیلی علیرضا قربانی درحالی در آخرین روزهای ماه صفر کنسرتی با حال و هوای عاشورایی را به روی صحنه اخبار تبریز اخبار تبریز ورزش تبریز همزمان با اتمام مرحله آماده سازی و آموزش فنی رانندگان نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا به گزارش ایرنا از وزارتخانه مزبور، اوج مصرف برق در هفته منتهی به چهارم تیرماه، هزار و مرکزدانلود رایگان تخصصی عمران و معماری سیستم های مرکب از قاب و دیوار برشی سیستم های قالب صلب خالص برای ساختمان های مرتفع تر از تهران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد تهران سابقه زندگی در تهران به ۵٫۰۰۰ سال پیش از میلاد بازمی‌گردد در دی ماه ۱۳۹۳ اسکلت یک انسان در


ادامه مطلب ...

پنجمین همایش بین‌المللی پوشش‌های حمل‌ونقل برگزار شد

[ad_1]

پنجمین همایش بین‌المللی پوشش‌های حمل‌ونقل، ترافیک و ایمنی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر برگزار شد.

سردر دانشگاه امیرکبیر

به گزارش ایسنا، دکتر علی اصغر صباغ الوانی، دبیر پنجمین همایش بین‌المللی پوشش‌های حمل و نقل، ترافیک و ایمنی در افتتاحیه این همایش، هدف از برگزاری این رویداد علمی تخصصی را تبادل تجربه با کشورهای موفق در زمینه پوشش‌های حمل‌ونقل و همچنین پدید آوردن حلقه ارتباط میان صنعت، دانشگاه و دولت برشمرد.

وی افزود: در این همایش، متخصصان داخلی و خارجی به بحث و تبادل نظر و ارائه آخرین دستاوردها در زمینه پوشش‌های مورد استفاده در صنایع خودرویی، هوایی، دریایی و ریلی، خط کشی ترافیکی، علائم جاده‌ای، پوشش‌های حفاظتی و مقاوم در برابر خوردگی، رنگ‌های ضد حریق و مقاوم در برابر آتش، پوشش‌های هوشمند، مهندسی سطح، پوشش‌های دوستدار محیط زیست، مواد اولیه و تجهیزات مورد استفاده در صنایع رنگ و پوشش‌دهی سطوح خواهند پرداخت.

وی خاطرنشان کرد: بیش از 100 مقاله به دبیرخانه همایش ارسال شده است که هیات داوران، 25 مقاله را برای ارائه به صورت سخنرانی و حدود 50 مقاله را برای ارائه در قالب پوستر انتخاب و معرفی کردند.

دبیر انجمن رنگ ایران به حضور سخنرانانی از کشورهای کانادا، آلمان، کره جنوبی، چین، انگلیس، هلند و آمریکا در این همایش اشاره کرد.

بر اساس این گزارش، این همایش با همکاری مجلس شورای اسلامی، سازمان گسترش و نوسازی، سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای معاونت ترافیک شهرداری، اتاق بازرگانی و معاونت امور مناطق سازمان حمل‌ونقل ترافیک برگزار می‌شود.


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

دانشگاه صنعتی امیرکبیر پوشش های حمل و نقل، ترافیک و ایمنی پنجمین همایش بین المللی پوشش های حمل و نقل همایش های معماری و عمران همایش ها ، کنفرانس ها و …کنگره بین المللی پایداری در معماری و شهرسازی تا اسفند ماه محور های کنگرهپاسخ گمرک به شائبه توقیف وسایل بازیکنان …مدیرکل گمرک فرودگاه بین‌المللی امام خمینیره درباره اخبار مربوط به توقیف لباس‌ها و انجمن حرفه ای صنعت بیمه دوشنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۸۴۸ دکتر محسن قره خانی عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه و مدیر بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شد ایسنابوئینگدوبارهازاروپایی‌ها با ترامپ هم‌صدا نمی‌شوند بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شددانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت …رویداد های سایتدانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی …جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی سایت دکتری مدیریت خلاصه خاطره درتاریخ اولین سالگرد شروع نهضت حضرت امام خمینی که خرداد شروع دانشگاه صنعتی امیرکبیر پوشش های حمل و نقل، ترافیک و ایمنی پنجمین همایش بین المللی پوشش های حمل و نقل همایش های معماری و عمران همایش ها ، کنفرانس ها و سمینار ها سـومیـن همــایش بین المللی مهندسی سـازه ایـران تا اسفند ماه محورهای همایش پاسخ گمرک به شائبه توقیف وسایل بازیکنان پرسپولیس ایسنا مدیرکل گمرک فرودگاه بین‌المللی امام خمینیره درباره اخبار مربوط به توقیف لباس‌ها و وسایل انجمن حرفه ای صنعت بیمه دوشنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۸۴۸ دکتر محسن قره خانی عضو انجمن حرفه ای صنعت بیمه و مدیر بیمه های بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شد ایسنا بوئینگدوباره اروپایی‌ها با ترامپ هم‌صدا نمی‌شوند بوئینگ دوباره از آسمان ایران دور شد دانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت … رویداد های سایت دانلود پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت پاسخ تشریحی آزمون اردیبهشت را جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی خلاصه شده جزوات دکتری مدیریت دولتی دانشگاه آزاد اسلامی سایت دکتری مدیریت خلاصه منابع پروفسور محمد حسین سلطان زاده متولد اهل یزد ساکن تهران فارغ التحصیل دبستان


ادامه مطلب ...

تولید داخلی‌ ۸۵ درصد تجهیزات حمل‌ونقل ریلی و آب‌شیرین‌کن‌ها در کشور

[ad_1]

رئیس جهاد دانشگاهی اعلام کرد:

تولید داخلی‌ ۸۵ درصد تجهیزات حمل‌ونقل ریلی و آب‌شیرین‌کن‌ها در کشور

دانش > دانش - همشهری آنلاین:
رئیس جهاد دانشگاهی گفت: تا پایان برنامه ششم باید ۸۵ درصد از صنعت حمل‌ونقل ریلی و تامین آب و آب‌شیرین‌کن‌ها داخلی‌سازی شود.

به گزارش ایسنا، دکتر حمیدرضا طیبی در دومین دوره تجلیل از برترین‌های پژوهش و فناوری که در پژوهشگاه فرهنگ، هنر و معماری برگزار شد، اظهار کرد: همواره این صحبت که کشور باید دارای اقتدار دفاعی و اقتصاد دانش‌بنیان باشد از سوی مسؤولان مطرح می‌شود ما در جهاد دانشگاهی برای الگوسازی توان کشور در توسعه علمی و فناوری، در پیش‌ گرفتن برنامه‌های توسعه جهاد و اینکه تلاش کنیم همه واحدهای جهاد دانشگاهی در سراسر کشور چه در حوزه علم و چه در حوزه فناورانه کارهای شاخص داشته باشند، برنامه‌ریزی‌هایی را انجام داده‌ایم که امیدواریم در افق ۱۴۰۴ الگوی خوبی را به جامعه ارائه دهیم.

رییس جهاد دانشگاهی با بیان اینکه برنامه پنجم توسعه در حال اتمام است و جهاد شروع به اجرای برنامه ششم کرده است، گفت: مشکل اساسی در اجرای برنامه مربوط به منابع مالی می‌شود. پروژه‌ها بر اساس نیازهای ملی و مزیت‌های استانی تعریف شده‌اند. یکی از راه‌های تامین منابع این است که اجرای پروژه‌های «پژوهشی و فناورانه» به صورت توأمان انجام می‌شود که این توان در جهاد ایجاد شده و بسیاری از افراد دلسوز که علاقه به توسعه کشور دارند ریسک را قبول کردند و با جهاد قرارداد بستند جهاد نیز پاسخ خوبی به ریسک‌پذیری آنان داده و کارهای موثری را انجام داد.

وی ادامه داد: فعالیت‌های خوبی که در بخش صنعت انجام داده‌ایم به واسطه ریسک‌پذیری معقول مدیران بوده است. البته هنوز در کشور اراده لازم برای توسعه فناورانه وجود ندارد که این مسئله موجب می‌شود ما از کشورهای دنیا که به سرعت در حال سپری کردن مسیر علم و فناوری هستند عقب بمانیم.

طیبی اظهار کرد: ما بیشتر به دنبال اخذ ماموریت هستیم که البته با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری در خصوص تعیین نقش جهاد در نقشه جامع علمی کشور، هفت ماموریت به جهاد دانشگاهی ابلاغ شد.

رئیس جهاد دانشگاهی افزود: در واقع برنامه نقش جهاد در نقشه جامع علمی کشور تدوین شده که از جمله ماموریت‌های آن‌ می‌توان به انتقال تکنولوژی در پروژه‌ها و تشکیل سازمان توسعه‌ای جمهوری اسلامی اشاره کرد.

وی همچنین با بیان اینکه با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حساب مشترکی را ایجاد کردیم که تعدادی طرح مشترک مورد نیاز را اجرا خواهیم کرد، گفت: در این راستا با مشکلی مبنی بر عدم تحقق جدول ۱۴ برای تامین منابع مالی مواجه شدیم که البته به دنبال حل آن‌ هستیم.

طیبی با اشاره به اینکه در پی گنجاندن سه بند در برنامه ششم توسعه جهت تحقق نقشه جامع علمی کشور هستیم، اظهار کرد: تا پایان برنامه ششم باید ۸۵ درصد صنعت حمل‌ونقل ریلی ساخت داخل باشد و همچنین ۸۵ درصد تامین آب و آب‌شیرین‌کن‌ها داخلی‌سازی شود. هم اکنون ۵۴ آب شیرین‌کن بدون امتیاز انتقال تکنولوژی وجود دارد که این مسئله قابل قبول نیست.

طیبی در ادامه نقاط قوت و ضعف موجود در مسیر پیش روی دستیابی به توسعه را مورد اشاره قرار داد و گفت: از نقاط قوت می‌توان به فرهنگ جهادی، باور به درست بودن راه، تلاش برای حرکت در این مسیر، عدم انحراف از مسیر و حمایت معنوی مسؤولان و حمایت تعدادی از مسؤولان در عمل اشاره کرد.

رئیس جهاد دانشگاهی افزود: همچنین ازدیاد تعداد گروه‌های پژوهشی، عدم اراده ملی در عرصه عمل برای دستیابی به پیشرفت و اینکه به شدت در تمام عرصه‌ها سیاست‌زده شده‌ایم که موجب می‌شود نتوانیم برنامه‌ریزی بلندمدت داشته باشیم سبب شده در را به روی دنیا برای توسعه علم و فناوری ببندیم البته این مسئله به عنوان گشایش بی‌مهابای درهای کشور نیست. با توجه به اینکه برای تبدیل علم به ثروت باید مسیر زیادی را طی کرد که از طریق تقسیم کار درست بین نهادها محقق می‌شود به نظر می‌رسد کسی به طور جدی دنبال این مسئله نیست و همچنین مشخص نبودن فعالیت‌های علمی و فناورانه کشور از مشکلات سر راه توسعه علمی محسوب می‌شود.

وی ادامه داد: از طرفی نداشتن آزمایشگاه‌های مرجع کنترل کیفیت که موجب شده افراد به دلیل مزیت‌های خارجی در برابر تولید داخل بایستند و عدم ریسک‌پذیری مدیران از مشکلاتی است که نقاط ضعف ما در مسیر دستیابی به پیشرفت است.


[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع

تولید داخلی‌ درصد تجهیزات حمل‌ونقل ریلی و آب‌شیرین‌کن‌ها در کشور اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری در تاریخ خراسان این شماره می خوانید؛ مسافرت در کویرهای گرم و خشک برای ١٨ تا ۴٠ ساله هایی که


ادامه مطلب ...