ردپای طراح ایرانی در خودروهای بنز و لامبورگینی
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲۹ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۶:۳۴
طراح ایرانی
قطعا شما هم موافقید که جوانان ایرانی از هوش و استعداد قابل توجهی برخوردارند و در صورت برخورداری از امکانات و شرایط لازم قادر به ارایه طرح ها و پروژه های خلاقانه بسیاری خواهند بود.
حتما نام خودروی مفهومی Lamborghini Ganador به گوشتان خورده است. این خودروی مفهومی توسط امینی یکتا طراحی شده است. این طراحی در نخستین سال تحصیل امینی یکتا در مقطع فوق لیسانس در سال های 2011 و 2012 انجام شده است. در این طراحی از سبک برش هایی که در بدنه اتومبیل هایی مانند لامبورگینی کونتاش، آلفارومئو کارابو و لانچیا استراتوس زیرو دیده می شود استفاده شده است.
چند ماه پیش نیز مرسدس بنز از مدل مفهومی ون ویژن خود رونمایی کرد. این خودروی تمام الکتریک از طراحی بسیار نوآورانه ای برخوردار است. این خودروی مفهومی نیز از طراحی های محمد حسین امینی یکتاست.
مرجع : وب سایت تک شات
لامبورگینی با سنگ کریستال پوشش داده شده که در نمایشگاه خودرو توکیو سال 2017 از آن رونمایی شد. |
لامبورگینی و میتسوبیشی قصد دارند در زمینهی فیبرکربن با یکدیگر همکاری کنند.
کمپانی خودروسازی لامبورگینی و میتسوبیشی در زمینهی ساخت قطعات فیبرکربنی دست به همکاری زدهاند. لامبورگینی اعلام کرد که همکاری خود را با شرکتی با نام میتسوبیشی رایون که مالکیت آن با میتسوبیشی کمیکال اسـت را آغاز کرده اسـت. برای توضیحات بیشتر با زومیت همراه باشید.
هدف از این همکاری، وسعت بخشیدن به تکنولوژی فیبر کربن اسـت که قدمت استفاده از این تکنولوژی در صنعت خودرو به ۳۰ سال گذشته بازمیگردد.
چیزی در حدود ۷۰ هزار نفر در کارخانهی رایون میتسوبیشی که به تولید الیاف کربن میپردازد مشغول به کار هستند و همین موضوع سبب شده تا حدود ۶۰ درصد از الیاف کربن جهان در ژاپن تولید شود.
همکاری بین این دو خودروساز برای انجام تحقیقات بیشتر در رابطه با فیبرکربن و تولید قطعاتی از این ماده اسـت. لامبورگینی در حال حاضر قادر به ساخت روزانه ۵ شاسی برای خودروهای خود اسـت که یکی از آنها نیز مدلی اسـت که برای جایگزینی اسیووی با نام یوروس که در سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد.
لامبورگینی برای اولین بار در مدل کانتاش، (خودرویی که حدودا ۳۰ سال از زمان تولید آن میگذرد) از الیاف کربن استفاده کرده اسـت. کانتاش اولین ابرخودروی ایتالیایی اسـت که از تکنولوژی فیبرکربن برای کاهش وزن و استحکام خودرو بهره گرفته اسـت.
بعدها از این تکنولوژی(RTM) در لامبورگینی گالاردو نیز استفاده شد ولی ایرادهایی نیز در استفاده از آن وجود داشت که عدم انعطافپذیری را میتوان یکی از این ایرادها برشمرد. در این روش از فیبرکربن بهعنوان روکشی برای تقویت قطعات مورد نظر خودرو استفاده میشود ولی در هرصورت استفاده از فیبر کربن به این شکل جزو آخرین تکنولوژیهایی اسـت که تا به امروز به آن دست یافتهایم.
در اینجا از الیاف مصنوعی کربن استفاده میشود که جایگزین کربن باشد و تراکم آن به ۳.۲ میلیون الیاف استراتیک در هر سانتیمتر مربع میرسد که قابلیت تغییر به هرشکلی را دارا خواهد بود.
از این تکنولوژی در ساخت خودروهای دیگر لامبورگینی یعنی سستوالمنتو و سنتناریو استفاده میشود و جالب اسـت بدانید که شرکتی به نام کالاوی از این تکنولوژی در ساخت محصولات ورزش گلف بهره میبرد.
لامبورگینی سنتناریو حدود ۵۵ کیلوگرم از مدل محبوب اونتادور سبکتر اسـت و این کاهش وزن بهواسطهی استفاده از این تکنولوژی میسر شده اسـت.
Maurizio Reggiani، عضو هیئت مدیرهی بخش تحقیق و توسعه در بیانات خود به این موضوع اشاره کرد که برای تحقیق و توسعهی هرچه بیشتر در پیشرفت این تکنولوژی به مشارکت نیاز داریم تا آیندهی روشنی را برای ابرخودروهای لامبورگینی بسازیم. وی در ادامه افزود که پیشرفتهای حاصله در این زمینه میتواند ما را در بهبود شرایط ظاهری و توان حرکتی ابرخودروهایمان یاری کند.
پیشرفت در این زمینه به خودروهای این کمپانی کمک میکند تا با کاهش وزن بدنه، عرصه را برای رقبایش تنگتر کند و آیندهی خودروهای خود را تضمین کند.
دانش > فناوری - به لطف رنگ بدنهٔ زرق و برق دار و موتور تقویت شده ۴.۰ لیتری توربو دوقلوی V8، این آئودی RS7 خاص مدلی اسـت که اکنون میتوان آن را یک ابرخودروی چهار درب نامید و برخی آن را رقیبی برای لامبورگینی اوراکان میدانند.
به گزارش پدال،مهندسان تیونر PP-Performance اثر خود را به خوبی روی آئودی RS۷ که خود به صورت استاندارد از قدرت بالایی برخوردار اسـت به خوبی گذاشته و موفق شدهاند خروجیهای موتور TFSI آن را به ۷۳۵ اسب بخار نیرو و عدد شگفت انگیز ۱۰۰۸ نیوتن بر متر برسانند. و به لطف سیستم چهار چرخ پیشران کواتروی آن، قادر اسـت تا آخرین قطرهٔ نیروی خود را به آسفالت منتقل کند. جالب اسـت بدانید رکورد درگ ۴۰۰ متر این خودرو ۱۰.۶ ثانیه اسـت، عددی که حتی از تسلا مدل اس P۹۰D نیز کمتر میباشد و آن را در ردهٔ خودروهایی مانند فراری ۴۸۸ GTB، آئودی R۸ V۱۰ Plus و لامبورگینی اوراکان قرار میدهد.
از آن جایی که در مراحل تیونینگ این خودرو پرفورمنس قوی مد نظر بوده اسـت، مهندسان تیونر PP-Performance با تمرکز روی سیستم اگزوز Akrapovič Evolution که تماماً از تیتانیوم ساخته شده اسـت، با اعمال تغییراتی در لولههای اگزوز و همچنین سیستم فیلتر هوای اسپرت BMC حدوداً ۸.۱ کیلوگرم از وزن کلی خودرو کاستهاند.
از قابل توجه ترین تغییرات ظاهری اعمال شده به این خودرو میتوان به نسخهٔ ویژه "Sparkling Berry" پوشش وینیل آن اشاره کرد. این پوشش خاص که رنگ آن در شرایط نورپردازی مختلف از قهوهای به زرد و از طلایی به بنفش تغییر میکند ظاهری خاص و تک را برای خودرو ایجاد کرده اسـت.
کامل کنندهٔ پکیج یک جفت رینگ ۲۱ اینچ دو رنگ اشمیت و همچنین سیستم تعلیق قابل تنظیم KW میباشد. بنابراین، اگر فکر میکنید که دوست دارید آئودی RS۷ شما این تریم خاص را داشته باشد، هزینهٔ آن برای شما چیزی حدود ۹۵۸۹ دلار خواهد بود.
۵۴۵۴
از قرار معلوم این شرکت مجددا دست به شگفت آفرینی زده و محصول جدیدیhuracan-lp508-2-3 را به دنیای خودروها معرفی نموده اســت..
لامبورگینی 2017
لامبورگینی خودروسازی ایتالیا الاصل بوده که زمینه فعالیتش در طراحی و تولید خودروهای سوپر اسپورت و لاکچری خلاصه می شود. البته، لوکس بودن خودروهای این شرکت بخاطر زرق و برق دار بودن ظاهر آن و یا تنها بخاطر متفاوت بودن ظاهر آن نیست، بلکه باید این متفاوت و مخصوصا گران بودن را در قدرت فوق العاده و بی نظیر محصولات تولیدی این شرکت دانست.
کمپانی لامبورگینی در سال ۱۹۶۳ توسط فروچیو لامبورگینی تاسیس شد و در ادامه فعالیت هایش، حدود ۳۵ سال بعد و در سال ۱۹۹۸ ، توسط گروه فولکسواگن به ارزش ۱۱۰ میلیون دلار تصاحب شد و امروز این شرکت بهعنوان زیرمجموعهای از شرکت آئودی قرار گرفته اســت. البته نکته جالب هنوز اینحاست که دفتر مرکزی این شرکت در دهکدهای کوچک، به نام سنآگاتا بولونیز، در نزدیکی بولونیا و در کشور ایتالیا قرار دارد.
بیشتر تولیدات این شرکت سفارشی بوده و بعد از گرفتن سفارش برای اشخاصی خاص تولید می شوند، اما خود خودروساز نیز هر ازگاهی برای اثبات قدرتش به طراحی و ساخت محصولاتی جدید دست می زند.به عنوان نمونه می توان از محصولات شگفت انگیز معرفی شده طی مدت اخیر یاد کرد:
از قرار معلوم این شرکت مجددا دست به شگفت آفرینی زده و محصول جدیدیhuracan-lp508-2-3 را به دنیای خودروها معرفی نموده اســت، خودرویی که بیش از همه بر روی بیشینه سرعت آن توسط سازنده مانور داده می شود.
این محصول جدید با داشتن بیشینه سرعت بالغ بر ۱۹۹ مایل بر ساعت معادل ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت، Huracan LP508-2 نام گرفته و توانایی این را دارد تا ظرف مدت زمانی بسیار کوتاه همانند دیگر محصولات این شرکت به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
گفتنی اســت قیمت پایه این خودروی لوکس از ۱۹۹ هزار و ۸۰۰ دلار شروع شده و با افزایش آپشن هایی که به درخواست مشتری به آن اضافه می شود قیمت آن نیز افزایش می یابد.از دیگر مشخصه های این خودرو می توان به حجم موتور ۵.۲ لیتری و قدرت ۵۷۲ اسب بخاری اشاره نمود.
زومیت
اخبار مرتبط:
جذابترین خودرو های سوپراسپرت جهان +تصاویر
آوانتادور,شاهکاری جدید جذاب و متفاوت از لامبورگینی با ساختاری کاملا متفاوت+تصاویر
اوراکان اسپایدر 2017 شاهکاری خاص از لامبورگینی+تصاویر
لامبورگینی جدید اوراکان 2016 طوفان نارنجی رنگ +تصاویر
رونمایی از اتومبیل لامبورگینی سنتناریو رودستر!+تصاویر
لامبورگینی با سنگ کریستال پوشش داده شده که در نمایشگاه خودرو توکیو سال 2017 از آن رونمایی شد. |
دانش > فناوری - سال ۲۰۱۷ شروع شده است و حالا وقت مناسبی است که نگاهی به خودروهایی انداخته شود که در سال گذشته میلادی علاقهمندان را هیجانزده کردند. این خودروها بهطور رسمی در سال ۲۰۱۶ معرفی شدهاند و بعضی از آنها شاید در همین امسال عرضه شوند.
شرکت تیونینگ Mcchip-dkr از جدیدترین اثر هنری خود که یک لامبورگینی اونتادور است، رونمایی کرد.
همهی ما لامبورگینی را دوست داریم. اگر بخواهیم دقیقتر باشیم چیزی فراتر از دوست داشتن در میان است و بسیاری هستند که این سازنده را ستایش میکنند. البته این قضیه در مورد بسیاری از سازندگان دیگر ایتالیایی نیز صادق است. اما در این بین افرادی هستند که به محصول تولیدی این کارخانهها قانع نیستند و چیزی فراتر از این را از برند مورد علاقهی خود انتظار دارند.
یکی از تیمهایی که در کار خود بسیار ماهر و شناختهشده است، Mcchip-dkr نام دارد. این مجموعه بیشتر به خاطر فعالیت حرفهای خود در خصوص کیتهای چیپ تیونینگ (تیونینگ نرمافزاری) و تغییراتی که بر نرمافزار خودروها اعمال میکند، شناخته میشود. حالا این تیم تصمیم گرفته است نگاهی دقیقتر به یکی از ساختههای لامبورگینی داشته باشد تا بتواند کمی قدرت بیشتر از پیشرانهی آن بیرون بکشد.
خودروی خوششانسی که برای این منظور انتخاب شده است، یک دستگاه لامبورگینی اونتادور است. این خودرو در حالت استاندارد خود نیز قدرت بسیار بالایی دارد، بهطوری که قدرت تولیدی آن به ۷۵۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۶۹۰ نیوتون متر میرسد. تغییراتی که تیونر در این خودرو ایجاد کرده است، سبب شده تا قدرت تولیدی توسط پیشرانهی ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری آن به میزان ۴۲ اسب بخار و گشتاور آن به میزان ۴۱ نیوتون متر افزایش پیدا کند.
البته در کنار این تغییرات نرمافزاری، Mcchip-dkr اقدام به نصب منبع کاتالیستی جدیدی در سیستم اگزوز این خودرو کرده است که با نام Mcpipes شناخته میشود.
در بخش تغییرات ظاهری، باید گفت اونتادور آنقدر خشن و زیبا است که نیاز چندانی به تغییر در ظاهر آن احساس نمیشود و تنها کاری که تیونر در این قسمت انجام داده، انتخاب رنگ سبز برای این خودرو است که در ترکیب با رینگهای مشکی خودرو، تضاد زیبایی در کنار ظاهری وحشی و تهاجمی پدید میآورد.
پسوند S به معنی بدنهی آئرودینامیک تر برگرفته از نسخهی سطح بالای SV بوده و در این خودرو شاهد نمای جلوی گیراتر با اسپلیتری بزرگتر به منظور افزایش خنککنندگی است. به علاوه سپر جلو پذیرای دو مجرای هوای کناری به منظور کمک به افزایش داون فورس شده است.
در بخش عقب لامبورگینی یک دیفیوزر شبیه مدل SV را به همراه پرههای عمودی تدارک دیده که این قطعه نه تنها باعث کاهش درگ میشود بلکه باعث افزایش جریان هوا و کمک به تولید نیروی رو به پایین بیشتر میشود. سه خروجی جدید نیز برای سیستم اگزوز توسعه یافتهی این خودرو در مرکز سپر تعبیه شده است. این سیستم اگزوز نسبت به نمونه قبلی بیش از 20 درصد سبکتر است. بال عقب نیز بسته به سرعت خودرو و حالت انتخابی راننده میتواند سه موقعیت مختلف را پذیرا شود.
به لطف تمامی این بازنگریها، آونتادور S در مقایسه با نسخهی قبل از فیس لیفت بیش از 130 درصد نیروی رو به پایین بیشتری را در اکسل جلو تولید میکند. این تغییرات چشمگیر در بخش عقب نیز نتیجهبخش بوده و زمانی که بال عقب در بهترین موقعیت خود باشد 50 درصد نیروی رو به پایین بیشتری را تولید میکند. در حالت درگ پایین، داون فورس خودرو 400 درصد بیشتر میشود.
این خودرو حالا LP 740-4 نامیده میشود که به معنی استفاده از پیشرانهی 12 سیلندر 6.5 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 740 اسب بخار (40 اسب بخار بیشتر) است. این نیرو از طریق گیربکس 7 سرعته ISR به هر دو اکسل انتقال مییابد. البته گشتاور خودرو بدون تغییر در همان مقدار 690 نیوتون متر باقی مانده است. این نیروی اضافی از طریق بهینه سازیهای صورت گرفته در زمانبندی متغیر سوپاپ و سیستم جذب متغیر به دست آمده و لامبورگینی میگوید حداکثر دور پیشرانه از 8350 به 8500 رسیده است.
با فشار محکم پدال گاز آونتادور S در 2.9 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسد. سقف سرعت این خودرو 350 کیلومتر در ساعت است.
هماکنون آونتادور S اولین خودروی تولیدی سری لامبورگینی است که سیستم فرمان پذیری چهار چرخ را به دست آورده است. این سیستم باعث افزایش کنترل جانبی خودرو میشود بدینصورت که چابکی آونتادور S در سرعتهای پایین و متوسط افزایش یافته و در سرعتهای بالاتر نیز پایداری خودرو بهبود پیدا میکند.
دیگر خوبی این خودرو استفاده از لاستیکهای سفارشی پیرلی P Zero به منظور بهبود فرمان پذیری و کشش و البته بهبود کارایی ترمز است. هماکنون ترمزهای کربن سرامیکی بهطور استاندارد در آونتادور S وجود داشته و برای توقف از سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها به مسافت 31 متری نیاز دارد.
در داخل کابین لامبورگینی از نشان دهندههای جدیدی استفاده کرده که بنا به حالت رانندگی انتخاب شده (استرادا، اسپورت، کورسا و اگو) طراحی متفاوتی به خود میگیرد. این خودرو بهصورت استاندارد با اپل کارپلی عرضه شده و بصورت سفارشی نیز سیستم تلهمتری را دارد.
لامبورگینی برنامهریزی کرده که اولین نسخههای این خودرو را بهار سال آینده با بهای 421350 دلار در آمریکا به مشتریان تحویل دهد.
۵۴۵۴
وقتی پای قانون و مقررات در میان باشد دیگر انهدام خودوری میلیاردی که بصورت غیر قانونی واردات شده عجیب به نظر نمی رسد. فیلم زیر اعمال قانون مسئولان با این خودوری قاچاق را نشان می دهد.
وقتی پای قانون و مقررات در میان باشد دیگر انهدام خودوری میلیاردی که بصورت غیر قانونی واردات شده عجیب به نظر نمی رسد. فیلم زیر اعمال قانون مسئولان با این خودوری قاچاق را نشان می دهد.
فیلم این اقدام را میتوانید مشاهده کنید.