دانش > پزشکی - ایرنا نوشت: حوادث جاده ای در ایران آمار بالایی دارد و بیشتر این حوادث در نیمه دوم خواب شبانه (ساعت 4 تا 6) رخ می دهد که رانندگان خواب آلوده هستند؛ این درحالی است که به گفته متخصصان علوم اعصاب شناختی و روانپزشکان افراد باید بین 6 تا 8 ساعت خواب شبانه داشته باشند.
بر اساس آمار وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، سالانه 16 هزار مورد مرگ در اثر حوادث جاده ای در ایران رخ می دهد که همراه با آن 200 هزار نفر نیز مصدوم می شوند و هزینه های سنگین مالی و روانی بر افراد، خانواده ها و نظام سلامت کشور تحمیل می کند.
این درحالی است که با داشتن یک خواب کامل شبانه می توان از بروز بسیاری از این حوادث که عامل اصلی آن خواب آلودگی و اختلالات خواب رانندگان است، پیشگیری و به دنبال آن از صرف بسیاری از هزینه ها جلوگیری کرد.
دکتر محمد قدیری روانپزشک در این خصوص به خبرنگار علمی ایرنا گفت: با توجه به اینکه کشور ما بسیار حادثه خیز در سوانح رانندگی است، علل و عوامل بروز این حوادث بررسی شده و نتیجه این بررسی ها نشان می دهد که یکی از این عوامل بسیار مهم، بحث خواب آلودگی های روزانه رانندگان است.
وی افزود: اختلالات خواب یکی از عوامل مهم ایجاد حوادث در تمام دنیا است مثلا در حادثه چرنوبیل و انفجار اخیر در کارخانه مواد شیمیایی در هند عامل اصلی خواب آلودگی برخی عوامل مطرح شده است.
قدیری اظهار کرد: تحقیقات نشان می دهند که مدت طول خواب طی قرن اخیر حدود یک ساعت کاهش یافته است. از زمان صنعتی شدن جوامع، افراد کمتر می خوابند و مدت زمان خواب انسان ها نیز کمتر شده است.
وی ادامه داد: در گذشته یک تا دو ساعت بعد از تاریک شدن هوا افراد به خواب می رفتند و با روشن شدن هوا از خواب بیدار می شدند اما این نگرش در عصر حاضر تغییر یافته است.
قدیری اظهار کرد: بیشترین سوانح در نیمه دوم خواب یعنی در ساعات بین 4 تا 7 رخ می دهد و این مساله به این دلیل است که فرد خواب کامل نداشته و ساعاتی را که باید به خوابیدن اختصاص می داده، بیدار بوده است.
وی با تاکید بر اینکه باید در این زمینه آموزش های لازم ارائه شود، افزود: باید آموزش داده شود که افراد برای حفظ سلامتی و هوشیاری خود به چند ساعت خواب نیاز دارند و چه ساعاتی را در طول شبانه روز باید بخوابند.
قدیری با بیان اینکه همه افراد به ویژه کودکان باید حدود 8 تا 9 ساعت خواب شبانه داشته باشند، ادامه داد: لازم است به رانندگان آموزش داده شود که خواب کافی داشته باشند و نیروی انتظامی نیز باید در ساعات 4 تا 7 که اوج بروز حوادث جاده ای است، مداخله و دقت بیشتری داشته باشند.
وی به خواب میان روز اشاره کرد و گفت: اگر افراد بتوانند بین ساعت 14 تا 16 نیم تا یک ساعت بخوابند، بازتوانی خوبی از لحاظ شناختی پیدا می کنند و هوشیاری بیشتری در ساعات باقی مانده روز خواهند داشت.
قدیری اظهار کرد: اختلالات خواب شبانه یکی از دلایل افت تحصیلی دانش آموزان نیز به شمار می رود؛ این مساله باعث می شود دانش آموزان به دلیل کم خوابی، صبح ها با خواب آلودگی سرکلاس درس حاضر شوند و همین موضوع بر رشد تحصیلی آنها تاثیر می گذارد.
وی توصیه کرد که افراد ساعات خواب خود را تغییر ندهند و الگوی ثابتی برای خواب داشته باشند؛ به عنوان مثال بین ساعات 22 تا 24 بخوابند و حدود 6 تا 8 ساعت خواب شبانه داشته باشند تا بتوانند از بازتوانی و هوشیاری خوبی در طول روز برخوردار باشند.
قدیری گفت: در واقع هر فرد باید یک برنامه بر اساس ساعات روز، برای خواب و امور زندگی خود داشته باشد زیرا با رعایت این برنامه، مغز به این الگو عادت می کند و خود به خود در ساعت مشخصی به خواب رفته و بیدار می شود.
۵۴۵۴
دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
آلودگی شدید هوا کشورهای اروپایی از جمله فرانسه، اسپانیا، ایتالیا و انگلیس را تهدید میکند.
به گزارش ایسنا، سازمان جهانی بهداشت (WHO) تاکید دارد که آلودگی هوا یکی از معیارهای مهم تاثیرگذار بر سلامت افراد است.
از سوی دیگر آژانس اروپایی محیط زیست اعلام کرده ۹۰ درصد جمعیت شهری در اروپا در معرض آلایندههایی قرار دارند که غلظت آنها بسیار بالاتر از استانداردها است. ذرات بسیار ریز موجود در هوا دلیل این آلودگی است.
لیونل گسپن، کارشناس هواشناسی میگوید: قسمتی از این آلودگی هوا به انتشار بیش از حد مواد آلاینده به دلیل سردیِ هوا صورت میگیرد. در این شرایط استفاده از شوفاژ افزایش زیادی مییابد. ترافیک و فعالیتهای صنعتی نیز دیگر منابع مهم آلودگی هوا هستند.
اتحادیه اروپا برای مقابله با این خطر تلاش می کند. لایحه مربوط به تعیین محدودیت برای تولید آلایندهها از جمله اکسید ازت برای کشورها از جمله تدابیر این اتحادیه است.
در سطح ملی هر کشور عضو اتحادیه اروپا تدابیر اضطراری را برای محدود کردن تاثیرات مخرب آلودگی هوا در دستور کار قرار داده است.
بسیاری از کشورهای اروپایی از جمله فرانسه حداکثر سرعت مجاز در بسیاری از شهرها را از ۵۰ به ۳۰ تقلیل دادهاند که هدف تشویق مردم به استفاده از دوچرخه بعنوان وسیله نقلیه است.
تعیین طرح زوج و فرد برای تردد خودروها از دیگر تدابیری است که هجوم مردم به متروها را سبب شده است.
یک شهروند در فرانسه میگوید: این طرح خوبی است اما در عین حال مشکل آفرین است. مثل امروز که مترو مجانی است، مردم از اتومبیلهای خود استفاده نمیکنند و در نتیجه با ازدحام جمعیت روبرو هستیم.
ممنوعیت برای تردد خودروهایی که میزان آلایندگی آنها بالاست از دیگر تدابیر دولتها است. تخطی افراد تحت تعقیب قرار میگیرد و آنها را با پرداخت جریمه روبرو میکند. در آلمان مبلغ جریمه تا رقم ۴۰ یورو میرسد. در سوئد نیز ۱۱۳ یورو است و در لندن مبلغ جریمه به ویژه برای وسایل نقلیه سنگین میتواند به 1000 پوند معادل هزار و ۲۰۵ یورو برسد.
به گزارش یورونیوز، تا زمانی که اجرای این تدابیر تاثیر خود را نشان دهد شهروندان اروپایی با استفاده از ماسکها در شهرهای بزرگ خود را از خطر آلودگی هوا حفظ میکنند.
، محققان معتقدند که مصرف بروکلی و امگا ۳ها قدرت بدن را در برابر آلودگی هوا بالا میبرند.
تاثیر آب بروکلی
در این تحقیق محققان مشاهده کردند مصرف نصف لیوان آب بروکلی باعث شد که این داوطلبها به میزان بیشتری بنزن و آکرولئین دفع کنند. باید بدانید که بنزن سرطانزاست و آکرولئین نیز باعث تحریک ریهها میشود.
تاثیر بروکلی در طولانی مدت
بروکلی یکی از اعضای سودمند خانواده کلمها است که شامل انواع کلمهای دیگر مانند گل کلم، کلم برگ و غیره نیز میشوند. این کلمها خطر بروز بیماریهایی مانند سرطان را کاهش میدهند.بروکلی یکی از منابع گلوکورافانین است. این ترکیب زمانی که بروکلی جویده میشود و یا به صورت آب آن مصرف میشود سولفورافان تولید میکند. سولفورافانها نیز باعث تحریک تولید آنزیمهایی میشوند که برخی ترکیبات سمی و سرطان زا را از بدن دفع میکنند.
این بررسی نشان داد که مصرف بروکلی یک روش کم هزینه؛ ساده و سالم برای کاهش خطر بروز بیماریهای جدی ناشی از آلودگی هوا در طولانی مدت میشود. حال اگر نمیتوانید تلاشی برای کاهش آلودگی هوا و حمایت از محیط زیست بکنید حداقل مصرف بروکلیتان را بالا ببرید تا بدنتان کمتر از آسیبهای جدی ترکیبات شیمیایی ناشی از آلودگی هوا رنج ببرد.
مصرف اسیدهای چرب امگا ۳ برای مقابله با اثرات منفی آلودگی هوا در بدن موثر است. نتایج یک بررسی آمریکایی که در مجله Environmental health perspectives به چاپ رسیده است نشان میدهد که امگا ۳های موجود در برخی ماهیها از بدن در برابر رادیکالهای آزاد ناشی از ذرات معلق در هوای آلوده محافظت میکنند. این ذرات بهخصوص به قلب و رگهای خونی آسیب زیادی وارد میکنند.محققان روی ۵۲ داوطلب ساکن خانه سالمندان نیز بررسیهایی آغاز کردند. این افراد به این دلیل انتخاب شدند که در منطقه ای با میزان آلودگی زیاد ساکن بودند.
ماهی
در ماههای اول دانشمندان میزان فعالیت آنزیمهای آنتی اکسیدانی شرکت کنندهها را بررسی کردند. وظیفه این آنزیمها مقابله با ذرات ریز موجود در هواست. سپس داوطلبها به دو گروه تقسیم شدند. به رژیم غذایی روزمره گروهی از شرکت کنندهها روغن سویا و به گروهی دیگر روغن ماهی اضافه شد. روغن ماهی حاوی امگا ۳ است. بعد از ۴ ماه بررسی مشخص شد که فعالیت آنزیمهای آنتی اکسیدانی گروهی که مکمل روغن ماهی دریافت کرده بودند به میزان ۴۹ درصد افزایش یافته است.فعالیت آنزیمی گروهی که روغن سویا دریافت کرده بودند نیز ۲۳ درصد افزایش داشت. اسیدهای چرب امگا ۳ در ماهیهایی مانند ماهی آزاد، ماهی ساردین و ماهی خال مخالی وجود دارد.
حتما میدانید که چین یکی از آلوده ترین کشورها ست. محققان آمریکایی یک گروه تحقیقاتی را برای بررسی تاثیر یک ماده غذایی برای کاهش اثرات آلودگی در این ناحیه آماده کردند. این ماده غذایی در واقع آب بروکلی بود که میتواند ترکیبات سرطان زا و تحریککننده ای که در بدن تجمع کرده است را دفع کند. محققان به این نتیجه رسیدند که مصرف آب بروکلی باعث دفع سریع ترکیبات سرطان زایی تجمع یافته در بدن میشود. نتایج این پژوهش تشویقی است برای مصرف بیشتر بروکلی تا هرچه بیشتر از خواص بی نظیر این سبزی مفید بهرهمند شوید.
متاسفانه هم اکنون هوای اکثر کشورها و شهرها آلوده است و این مساله مشکلی برای سلامت عمومی است. به همین دلیل محققان و دانشمندان به دنبال روشهایی کم هزینه برای کاهش اثرات منفی آن و مراقبت از سلامتی افراد هستند. در این راستا محققان آمریکایی به استراتژی تغذیه به عنوان بخشی از برنامه مراقبتی کلی از افراد توجه ویژهای نشان داده اند.
حرف آخر
توصیه آخر اینکه علاوه بر مصرف زیاد میوهها و سبزیجات از هر نوع و مصرف مایعات فراوان و شیر و غیره سعی کنید مصرف بروکلی و ماهی را نیز در برنامه روزانه تان افزایش دهید. در روزهای بسیار آلوده از انجام فعالیت و تحرکی بدنی شدید بپرهیزید. حتما از ماسک استفاده کنید و اگر لازم نیست از منزل خارج نشوید.
دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
صدها نفر از مردم مغولستان که بخش قابل توجهی از آنان را زنان تشکیل میدادند، با حضور در خیابانهای شهر اولان باتور پایتخت این کشور نسبت به افزایش افسارگسیخته آلودگی هوا و ناتوانی مسئولان در کاهش آن تظاهرات کردند.
به گزارش ایرنا، این نخستین بار است که اخباری درباره اعتراضات مردمی با حضور گسترده زنان در مغولستان در این ارتباط منتشر میشود.
ظاهرا آلودگی گسترده هوا در منطقه باعث شده است تا برخی از نواحی در مغولستان نیز درگیر آن شوند و حالا مردم در اولان باتور پایتخت مغولستان به این اعتراض دارند که دولت در رفع این معضل ناتوان است.
افرادی که در خیابانها تجمع کردهاند دولت را به بیکفایتی متهم ساخته و خاطر نشان کردهاند که در چنین شرایطی باید وضعیت اضطراری اعلام شود.
آنان تاکید کردهاند که برخی از مناطق در پایتخت به شدت آلوده است و باید در نشستی ویژه، راههای برطرف کردن این مشکل بررسی شود.
سازماندهندگان اعتراضات سهشنبه اعلام کردهاند که دولت قصد دارد تا سال 2018 میلادی 80 درصد از آلودگی را کاهش دهد اما اگر وضع به همین منوال باشد کودکان بیمار شده و نمیتوانند به مدرسه بروند و کسب و کار هم با مشکل مواجه خواهد شد.
نزدیک به 800 هزار نفر از مردم مغولستان در پایتخت و در مناطق بسیار آلوده زندگی میکنند و از این بابت شکایت دارند.
از سوی دیگر سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است که آلودگی در این شهر دست کم هفت برابر بالاتر از استاندارد است و اولان باتور یکی از آلودهترین شهرهای دنیا به حساب میآید.
از سال 2000 میلادی تاکنون دولت مغولستان میلیونها دلار برای مهار آلودگی و استفاده از سوخت پاک و جلوگیری از فعالیت آلایندهها هزینه کرده اما مشکل همچنان برطرف نشده است.
این در حالیست که بانک جهانی سرمایهگذاری نیز به تازگی مبلغ 3 میلیون و 100 هزار دلار برای طرح کاهش آلودگی شهر اولان باتور اختصاص داده است که جهت خرید ماسکهای ویژه برای 40 هزار دانشجو، خرید 200 دستگاه تصفیه هوا جهت نصب در 50 مهد کودک و همچنین تهیه سیستم حرارتی الکتریکی با هدف کاهش آلودگی هوای پایتخت هزینه خواهد شد.
خبرگزاری آریا - محققان معتقدند که مصرف بروکلی و امگا 3ها قدرت بدن را در برابر آلودگی هوا بالا میبرند.
روزنامه آرمان:
تاثیر آب بروکلی
در این تحقیق محققان مشاهده کردند مصرف نصف لیوان آب بروکلی باعث شد که این داوطلبها به میزان بیشتری بنزن و آکرولئین دفع کنند. باید بدانید که بنزن سرطانزاست و آکرولئین نیز باعث تحریک ریهها میشود.
بررسیها نشان داد که داوطلبهایی که نوشیدنی بروکلی دریافت کردند 61 درصد بیشتر از گروه کنترل، بنزن دفع کردند و میزان آکرولئین دفع شده نیز 23 درصد تخمی زده شد. محققان اعلام کردند که تاثیر آب بروکلی از همان روز اول شروع مصرف دیده میشود.
تاثیر بروکلی در طولانی مدت
بروکلی یکی از اعضای سودمند خانواده کلمها است که شامل انواع کلمهای دیگر مانند گل کلم، کلم برگ و غیره نیز میشوند. این کلمها خطر بروز بیماریهایی مانند سرطان را کاهش میدهند.بروکلی یکی از منابع گلوکورافانین است. این ترکیب زمانی که بروکلی جویده میشود و یا به صورت آب آن مصرف میشود سولفورافان تولید میکند. سولفورافانها نیز باعث تحریک تولید آنزیمهایی میشوند که برخی ترکیبات سمی و سرطان زا را از بدن دفع میکنند.
این بررسی نشان داد که مصرف بروکلی یک روش کم هزینه؛ ساده و سالم برای کاهش خطر بروز بیماریهای جدی ناشی از آلودگی هوا در طولانی مدت میشود. حال اگر نمیتوانید تلاشی برای کاهش آلودگی هوا و حمایت از محیط زیست بکنید حداقل مصرف بروکلیتان را بالا ببرید تا بدنتان کمتر از آسیبهای جدی ترکیبات شیمیایی ناشی از آلودگی هوا رنج ببرد.
امگا 3ها
مصرف اسیدهای چرب امگا 3 برای مقابله با اثرات منفی آلودگی هوا در بدن موثر است. نتایج یک بررسی آمریکایی که در مجله environmental health perspectives به چاپ رسیده است نشان میدهد که امگا 3های موجود در برخی ماهیها از بدن در برابر رادیکالهای آزاد ناشی از ذرات معلق در هوای آلوده محافظت میکنند. این ذرات بهخصوص به قلب و رگهای خونی آسیب زیادی وارد میکنند.محققان روی 52 داوطلب ساکن خانه سالمندان نیز بررسیهایی آغاز کردند. این افراد به این دلیل انتخاب شدند که در منطقه ای با میزان آلودگی زیاد ساکن بودند.
ماهی
در ماههای اول دانشمندان میزان فعالیت آنزیمهای آنتی اکسیدانی شرکت کنندهها را بررسی کردند. وظیفه این آنزیمها مقابله با ذرات ریز موجود در هواست. سپس داوطلبها به دو گروه تقسیم شدند. به رژیم غذایی روزمره گروهی از شرکت کنندهها روغن سویا و به گروهی دیگر روغن ماهی اضافه شد. روغن ماهی حاوی امگا 3 است. بعد از 4 ماه بررسی مشخص شد که فعالیت آنزیمهای آنتی اکسیدانی گروهی که مکمل روغن ماهی دریافت کرده بودند به میزان 49 درصد افزایش یافته است.فعالیت آنزیمی گروهی که روغن سویا دریافت کرده بودند نیز 23 درصد افزایش داشت. اسیدهای چرب امگا 3 در ماهیهایی مانند ماهی آزاد، ماهی ساردین و ماهی خال مخالی وجود دارد.
حتما میدانید که چین یکی از آلوده ترین کشورها ست. محققان آمریکایی یک گروه تحقیقاتی را برای بررسی تاثیر یک ماده غذایی برای کاهش اثرات آلودگی در این ناحیه آماده کردند. این ماده غذایی در واقع آب بروکلی بود که میتواند ترکیبات سرطان زا و تحریککننده ای که در بدن تجمع کرده است را دفع کند. محققان به این نتیجه رسیدند که مصرف آب بروکلی باعث دفع سریع ترکیبات سرطان زایی تجمع یافته در بدن میشود. نتایج این پژوهش تشویقی است برای مصرف بیشتر بروکلی تا هرچه بیشتر از خواص بی نظیر این سبزی مفید بهرهمند شوید.
متاسفانه هم اکنون هوای اکثر کشورها و شهرها آلوده است و این مساله مشکلی برای سلامت عمومی است. به همین دلیل محققان و دانشمندان به دنبال روشهایی کم هزینه برای کاهش اثرات منفی آن و مراقبت از سلامتی افراد هستند. در این راستا محققان آمریکایی به استراتژی تغذیه به عنوان بخشی از برنامه مراقبتی کلی از افراد توجه ویژهای نشان داده اند.
آنها 291 داوطلب چینی را به مدت 12 هفته تحت نظر گرفته و به آنها نوشیدنی بروکلی دادند. این داوطلبان همگی کشاورزان و ساکن 50 کیلومتری شانگهای بودند که یکی از صنعتی ترین و آلودهترین مناطق چین محسوب میشود. گروه کنترل آب تصفیه شده و همچنین آب آناناس و آب لیموترش مصرف کردند. دیگر داوطلبها نیز علاوه بر موارد اشاره شده پودری حل شده در آب که از جوانه بروکلی گرفته شده بود نیز مصرف کردند.
حرف آخر
توصیه آخر اینکه علاوه بر مصرف زیاد میوهها و سبزیجات از هر نوع و مصرف مایعات فراوان و شیر و غیره سعی کنید مصرف بروکلی و ماهی را نیز در برنامه روزانه تان افزایش دهید. در روزهای بسیار آلوده از انجام فعالیت و تحرکی بدنی شدید بپرهیزید. حتما از ماسک استفاده کنید و اگر لازم نیست از منزل خارج نشوید.
روزنامه آرمان:
تاثیر آب بروکلی
در این تحقیق محققان مشاهده کردند مصرف نصف لیوان آب بروکلی باعث شد که این داوطلبها به میزان بیشتری بنزن و آکرولئین دفع کنند. باید بدانید که بنزن سرطانزاست و آکرولئین نیز باعث تحریک ریهها میشود.
تاثیر بروکلی در طولانی مدت
بروکلی یکی از اعضای سودمند خانواده کلمها است که شامل انواع کلمهای دیگر مانند گل کلم، کلم برگ و غیره نیز میشوند. این کلمها خطر بروز بیماریهایی مانند سرطان را کاهش میدهند.بروکلی یکی از منابع گلوکورافانین است. این ترکیب زمانی که بروکلی جویده میشود و یا به صورت آب آن مصرف میشود سولفورافان تولید میکند. سولفورافانها نیز باعث تحریک تولید آنزیمهایی میشوند که برخی ترکیبات سمی و سرطان زا را از بدن دفع میکنند.
این بررسی نشان داد که مصرف بروکلی یک روش کم هزینه؛ ساده و سالم برای کاهش خطر بروز بیماریهای جدی ناشی از آلودگی هوا در طولانی مدت میشود. حال اگر نمیتوانید تلاشی برای کاهش آلودگی هوا و حمایت از محیط زیست بکنید حداقل مصرف بروکلیتان را بالا ببرید تا بدنتان کمتر از آسیبهای جدی ترکیبات شیمیایی ناشی از آلودگی هوا رنج ببرد.
مصرف اسیدهای چرب امگا ۳ برای مقابله با اثرات منفی آلودگی هوا در بدن موثر است. نتایج یک بررسی آمریکایی که در مجله Environmental health perspectives به چاپ رسیده است نشان میدهد که امگا ۳های موجود در برخی ماهیها از بدن در برابر رادیکالهای آزاد ناشی از ذرات معلق در هوای آلوده محافظت میکنند. این ذرات بهخصوص به قلب و رگهای خونی آسیب زیادی وارد میکنند.محققان روی ۵۲ داوطلب ساکن خانه سالمندان نیز بررسیهایی آغاز کردند. این افراد به این دلیل انتخاب شدند که در منطقه ای با میزان آلودگی زیاد ساکن بودند.
ماهی
در ماههای اول دانشمندان میزان فعالیت آنزیمهای آنتی اکسیدانی شرکت کنندهها را بررسی کردند. وظیفه این آنزیمها مقابله با ذرات ریز موجود در هواست. سپس داوطلبها به دو گروه تقسیم شدند. به رژیم غذایی روزمره گروهی از شرکت کنندهها روغن سویا و به گروهی دیگر روغن ماهی اضافه شد. روغن ماهی حاوی امگا ۳ است. بعد از ۴ ماه بررسی مشخص شد که فعالیت آنزیمهای آنتی اکسیدانی گروهی که مکمل روغن ماهی دریافت کرده بودند به میزان ۴۹ درصد افزایش یافته است.فعالیت آنزیمی گروهی که روغن سویا دریافت کرده بودند نیز ۲۳ درصد افزایش داشت. اسیدهای چرب امگا ۳ در ماهیهایی مانند ماهی آزاد، ماهی ساردین و ماهی خال مخالی وجود دارد.
حتما میدانید که چین یکی از آلوده ترین کشورها ست. محققان آمریکایی یک گروه تحقیقاتی را برای بررسی تاثیر یک ماده غذایی برای کاهش اثرات آلودگی در این ناحیه آماده کردند. این ماده غذایی در واقع آب بروکلی بود که میتواند ترکیبات سرطان زا و تحریککننده ای که در بدن تجمع کرده است را دفع کند. محققان به این نتیجه رسیدند که مصرف آب بروکلی باعث دفع سریع ترکیبات سرطان زایی تجمع یافته در بدن میشود. نتایج این پژوهش تشویقی است برای مصرف بیشتر بروکلی تا هرچه بیشتر از خواص بی نظیر این سبزی مفید بهرهمند شوید.
متاسفانه هم اکنون هوای اکثر کشورها و شهرها آلوده است و این مساله مشکلی برای سلامت عمومی است. به همین دلیل محققان و دانشمندان به دنبال روشهایی کم هزینه برای کاهش اثرات منفی آن و مراقبت از سلامتی افراد هستند. در این راستا محققان آمریکایی به استراتژی تغذیه به عنوان بخشی از برنامه مراقبتی کلی از افراد توجه ویژهای نشان داده اند.
حرف آخر
توصیه آخر اینکه علاوه بر مصرف زیاد میوهها و سبزیجات از هر نوع و مصرف مایعات فراوان و شیر و غیره سعی کنید مصرف بروکلی و ماهی را نیز در برنامه روزانه تان افزایش دهید. در روزهای بسیار آلوده از انجام فعالیت و تحرکی بدنی شدید بپرهیزید. حتما از ماسک استفاده کنید و اگر لازم نیست از منزل خارج نشوید.
دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
بانک جهانی سرمایهگذاری ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار دلار برای طرح تمیز کردن هوا در "اولان باتور" پایتخت مغولستان اختصاص داد.
به گزارش ایرنا، بخشی از این اعتبار برای خرید ماسکهای ویژه برای 40 هزار دانشجو و همچنین 200 دستگاه تصفیه هوا جهت نصب در 50 مهد کودک شهر اولان باتور هزینه میشود.
به گزارش ایرنا، کمیته ملی کاهش آلودگی هوای مغولستان اعلام کرد که یک میلیون و 400 هزار دلار نیز برای تهیه سیستم حرارتی الکتریکی با هدف کاهش آلودگی هوا در اولان باتور هزینه خواهد شد.
پیش ازاین، "ژارگالتولگا اردنبات" نخست وزیر مغولستان به دانشمندان و متخصصان این کشور توصیه کرده بود که بهترین راه برای کاهش آلودگی هوا در این پایتخت این کشور را بیایند.
آلودگی هوا در مغولستان به طور متوسط به بیش از دو برابر آلودگی هوا در ایران میرسد.
آلودگی شدید هوای اولان باتور، پایتخت مغولستان باعث ابتلای بیشتر شهروندان این شهر به برونشیت و نارسایی قلبی شده است.
آلودگی هوا در بیشتر روزهای سال به اندازهای شدید است که رانندگان موتورسیکلتها و خودروها برای حفظ ایمنی باید چراغهای وسایل نقلیه را روشن کنند.
آلودگی هوا برای اپیدرم مخرب است و باعث می شود پوست حساس شده و روند پیری آن سرعت بیشتری بگیرد. برای اینکه اجازه ندهید پوست تان دچار چین و چروک زودهنگام شود لازم است مراقبت ها روزانه ای از آن داشته باشید.
یادتان باشد که ذرات ریز معلق در هوا در سلولهای ما نفوذ می کنند و از آنجایی که پوست در خط مقدم بدن و در معرض هوا قرار دارد بیشتر در تماس با این ذرات قرار می گیرد. بنابراین لازم است که از این سد ظریف و حساس دفاع کرد.
در ابتدا باید به فکر تمیز کردن پوست باشید. برای اینکار لازم است هر شب علاوه بر پاک کردن آرایش پوست به دقت آنرا تمیز کنید. بهتر است شبها از ماسک های طبیعی از جمله ماسک های میوه ای استفاده کنید. ایام آلوده از لایه برداری پوست غافل نشوید. این کار باعث تولید سلولهای جدید می شود که با قدرت بیشتر در برابر آلودگی ایستادگی می کنند.
در طول روز حتما از ضدآفتاب های مناسب پوستتان استفاده کنید. حتی می توانید به متخصص پوست مراجعه کنید تا محصولاتی در اختیارتان قرار دهد که محافظت بیشتر از پوست می کنند.
مراقب گلو و ریه هایتان باشید
حتما شما هم متوجه شده اید که در هوای آلوده چشمها و گلو دچار سوزش می شود. اینها از تاثیر ترکیبات شیمیایی موجود در هواست. قبل از هر چیز بهتر است برنامه های مخصوص پیش بینی وضع هوا را به دقت دنبال کنید. در اینصورت خواهید فهمید چه روزهایی آلوده تر است و آماده تر خواهید بود.
توصیه می شود در روزهای آلوده از ورزش، دوچرخه سواری و به طور کلی از قرار گرفتن در معرض هوای آزاد بپرهیزید. در گام بعدی برای مراقبت از گلو و مجاری تنفسی حتما به طور مرتب دستهای خود را شستشو دهید، از دستمالی صورت و دهان بپرهیزید، خوب بخوابید و از مصرف دخانیات بپرهیزید. بهتر است به طور مرتب با آب نمک رقیق غرغره کنید.
استفاده از عصاره های روغنی از دیگر روشهای موثر برای پیشگیری از گلودرد و تقویت دستگاه ایمنی است. سعی کنید به طور روزانه ورزشهایی مانند یوگا یا تمرینات تنفسی انجام دهید تا ریه هایتان پاکسازی شود.
حواستان به داخل منزل باشد
ما اکثر زمان خود را در هوای داخل منزل یا محیط کار سپری می کنیم. در این فضاها نیز مانند بیرون ذرات آلاینده هوا وجود دارند. برای اینکه هر بیست و چهار ساعت شبانه روز هوای آلوده تنفس نکنید بهتر است به فکر تمیز کردن و تصفیه هوای منزل باشید.
برای اینکار از گل و گیاه خانگی استفاده کنید. برخی از گیاهان خاصیت تصفیه کنندگی دارند و سموم را جذب می کنند. یادتان باشد که نیازی نیست از سقف تا کف منزل را با شوینده ها بسابید تا تمیز شود. چون این محصولات حاوی ترکیبات شیمیایی و سمی است که وارد مجاری تنفسی شده و مشکلاتی مانند آسم و سردرد ایجاد می کنند.
برای تمیز کردن خانه بهتر است از سرکه سیب، لیموترش و صابون سیاه استفاده کنید.
چون طبیعی بوده، به خوبی خانه را تمیز و ضدعفونی می کنند و در عین حال آلودگی اضافی ایجاد نمی کنند.
مراقب نوزادان و کودکان باشید
کودکان و نوزادان بدن حساس و ضعیف تری دارند و بیشترین آسیب را از آلودگی هوا متحمل می شوند. بدون شک برای همه مردم ممکن نیست در مواقع اوج آلودگی شهر را ترک کرده و به مناطق خوش آب و هوا بروند.اما در هر حال باید مراقب این رده سنی آسیب پذیر باشید.
نتایج بررسی ها نشان می دهد که بیماری آسم میلیون ها نفر در سرتاسر جهان را تهدید می کند و نشانه های آن اغلب از دوران کودکی بروز می کند. آلودگی هوا نخستین عامل این ناراحتی تنفسی است که امکان دارد تشدید شده و مشکلات جدی ایجاد کند.
در گام اول در روزهای اوج آلودگی اجازه ندهید کودکان در معرض هوای آزاد قرار گیرند و در بیرون از منزل گردش یا ورزش کنند. تردد خود را در سطح شهر به حداقل میزان خود برسانید. در روزهای آلوده از محصولات آلاینده مانند شوینده ها که در بالا اشاره شد استفاده نکنید.
در منزل از اسپری های تمیز کننده هوا استفاده کنید.
یادتان باشد که حیوانات خانگی نیز می توانند عامل انتقال دهنده آلرژی ها و ذرات ریز معلق در هوا به کودکان باشند.
در روزهای اوج آلودگی هوا اهمیت ویژه ای به تغذیه تان بدهید. مواد غذایی مناسب برای کاهش اثرات آلودگی و محافظت از بدن موثر هستند. مواد غذایی حاوی آنتی اکسیدان ها بیشتری کمک را به تقویت سیستم ایمنی بدن و مقابله با اثرات ترکیبات شیمیایی می کنند.
میوه ها، سبزیجات و حبوبات حاوی این ترکیبات مفید هستند. حتما از میوه ها و سبزیجاتی مانند لیموترش،زغال اخته، توت فرنگی، آلو خشک، مارچوبه، کلم قرمز، فلفل دلمه ای زرد، لوبیا، سیب زمینی و انواع میوه ها و سبزیجات دیگر استفاده کنید.
هر چه میزان میوه ها و سبزیجات رنگی که استفاده کنید بهتر است. کلم سفید و بروکلی سرشار از سولفورافان هستند که به طور موثری با اثرات آلودگی هوا مقابله کرده و ریه ها را سم زدایی می کنند.
حتما از شیر و مایعات سالم فراوان استفاده کنید. اسپرولینا نوعی جلبک است که خاصیت آنتی اکسیدانی دارد و برای بدن مفید است. علاوه براین زردچوبه نیز توصیه می شود.
سرپرست اورژانس کشور، با اشاره به تشدید آلودگی هوای تهران، از استقرار اکیپهای امدادی درمانی اورژانس در معابر اصلی و پر رفت و آمد پایتخت خبر داد.
گفت و گو با «رحمت الله حافظی»، عضو شورای شهر تهران
مجله جامعه پویا - حبیب رستمی: آلودگی هوای تهران موضوع تازه ای نیست؛ اما معضلی هم نیست که بتوان به بهانه تکراری بودن به راحتی از کنار آن گذشت. معمولا پاییز آلوده ترین فصل سال است و اواخر آبان تا اواسط آذر بیش از دیگر ایام سال تنفس برای پایتخت نشینان سخت می شود.
رحمت الله حافظی، عضو شورای شهر تهران، از جمله نمایندگان اصول گرایی است که به صراحت بیان معروف است؛ او در دولت نهم معاونت توسعه مدیریت و منافع وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی را برعهده داشت. سپس مدیرعامل سازمان بیمه خدمات درمان شد و پس از آن با حکم صادق محصولی، وزیر رفاه و تامین اجتماعی وقت، به ریاست سازمان تامین اجتماعی منصوب؛ اما سرانجام برکنار شد و به شورای شهر تهران راه یافت تا یکی از دغدغه های اصلی اش را که سلامت و محیط زیست است، پیگیری کند. حافظی در این گفت و گو از اشکالات و راه های علاج آلودگی هوای پایتخت می گوید.
طرح موضوع می تواند از یک دستگاه های اجرایی را حساس تر کند که جدی تر مسائل را دنبال کنند و از سوی دیگر این موضوعات را برحسب اهمیت شان به مطالبه عمومی تبدیل کند تا باعث شود مسئولان اجرایی و متولیان امر با حساسیت بیشتری موضوع را دنبال کنند.
یکی از چالش های اصلی ما زمانی که در شور ای شهر چهارم کار را شروع کردیم و کمیسیونی با عنوان سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شکل گرفت، بحث آلودگی هوا و تهدید سلامت مردم بود. مدتی را صرف کردیم تا مشخص شود منابع آلاینده در تهرن چه هستند و در چه مواردی باید مداخله کنیم. چرا که باید اقدامات کوتاه مدت را از آلاینده های اصلی آغاز می کردیم تا در زمان کوتاه تری، اثربخشی بیشتری داشته باشند.
این نتایج به چه تصمیم هایی منجر شد؟
شهرداری براساس مصوبه شورا ملزم شد تسهیلاتی برای کسانی که متقاضی خرید موتورسیکلت های برقی هستند، فراهم کند. زیرا به نسبت موتورهای با سوخت فسیلی، مختصری گران تر است. قرار شد تا 80 درصد از قیمت موتورسیکلت در قالب وام قرض الحسنه و با سود چهاردرصد از طریق بانک شهر به فروشنده پرداخت شود؛ اما هنوز زیرساخت های لازم برای استفاده از این موتورها را نداریم؛ از یک سو مردم اطمینان لازم را ندارند، زیرا برای تعمیرات موتورسیکلت بنزینی مشکلی وجود ندارد و در دسترس است؛ اما برای موتورهای برقی این زیرساخت وجود ندارد.
شهرداری مساعدت نمی کند؟
با یکی از مدیران شهرداری هم مذاکره داشتم و قول مساعد برای همکاری داد؛ معاونت فناری ریاست جمهوری هم مکاتبه ای با شهرداری داشته تا از مجموعه هایی که می توانند موتورسیکلت برقی تولید کنند، حمایت کنند که این ها گام های امیدوارکننده ای است.
اگر شاهید این تولید باشیم، قطعا زیرساخت ها هم شامل تعمیرگاه موتورسیکلت های برقی و پارکینگ های خاص و ایستگاه های شارژ رایگان خواهیم داشت که اینها هم جزء مصوبات شورای شهر است. اگر تقاضا و عرضه خوبی داشته باشیم، در مناطقی از نقاط مرکزی تهران هم مشابه طرح ترافیک خودروهای سواری، برای موتورسیکلت های بنزینی محدودیت ایجاد می کنیم که خود باعث ایجاد انگیزه برای تهیه موتورهای برقی خواهدشد.
رفتن از سمت موتورسیکلت های بنزینی به برقی راه یک طرفه است و شکی در آن نداریم؛ قطعا اگر همکاری و همراهی دستگاه های مسئول بیشتر باشد، سریع تر می توان این راه را طی کرد و زودتر به نقطه مطلوب رسید.
معتقدم همه دستگاه ها می توانند در کاهش آلودگی نقش داشته باشند و باید این موضوع را به مطالبه از تمام دستگاه ها، یعنی قوه قضاییه، قوه مجریه و قوه مقننه. حال نقش قوه مقننه چیست؟ ما شاهدیم که متاسفانه نمایندگان در مجل قبل خطای بزرگی انجام دادند و فاصله دو سال معاینه فنی را به پنج سال افزایش دادند. در همان زمان از مجلس خواستیم این مصوبه را اصلاح کنند؛ اما هیچ کس نیامد.
در اروپا خودروی استانداردشان را ملزم می کنند پس از تولید، سالی یک بار معیانه فنی شود. حالا ما خودروهایی که با تکنولوژی چهار دهه قبل می سازیم، معاینه شان را از دو سال به پنج سال افزایش می دهیم! یکی از ادله نمایندگان مجلس این بود که مردم در صف معاینه اذیت می شوند و صف طولانی است؛ چرا صورت مسئله را پاک می کنید؟ فعالیت مراکز معاینه را شبانه روزی می کردید. شهرداری و وزارت کشور را ملزم و موظف به افزایش تعداد مراکز در زمانی معین می کردید.
دلیل دوم نمایندگان این بود که برگه های معاینه فنی به صورت قاچاق و غیرقانونی صادر می شود. درست این بود که مقابله کنید و از نیروی انتظامی و قوه قضاییه درخواست کنید مقابله و درخواست کنند. چرا صورت مسئله را پاک می کنید؟
دولت باید بیشترین همراهی را داشته باشد، آیا عملکرد هم همین را تایید می کند؟
درباره قوه مجریه از وزارت صنایع می توان مطالبه داشت که اجازه ندهد خودروهای دیزلی بدون فیلتر دوده وارد بازار شوند و تقاضای خودروی استاندارد داشت. ناوگان خودروهای دیزلی غیراستاندارد شب ها 10 هزار سرویس اعم از وارد کردن مصالح به شهر تهران یا خروج پسماندهای ساختمان و خدمات دیگر انجام می دهد؛ این خودروها باید به سیستم فیلتر دوده مجهز باشند. نباید با جان و سلامت مردم بازی کرد. خسارتی که به جان و مال مردم از هر نظر وارد می شود بسیار بیشتر از هزینه ای است که باید برای ارتقای کارخانه های تولید خودرو صرف کرد.
مطالبه ما این است که نباید خودروی دیزلی غیراستاندارد تولید شود. درباره وزارت نفت خوشبختانه کیفیت بنزین نسبت به گذشته بهتر شده است؛ سه سال پیش که وارد شورا شدیم، شاهد عرضه بنزین تولید پتروشیمی ها بودیم که سرطان زا بود. خوشبختانه اکنون این مشکل حل شده و این یک گام به جلو بود. هرچند اگر بنزین استاندارد داشته باشیم و خودروی استاندارد نداشته باشیم، مشکل همچنان باقی است.
درباره وزارت نفت مطالبه دیگر کیفیت گازوییل بود. گازوییلی که اواخر دولت قبل وارد بازار می شد، هشت هزار ppm گوگرد داشت، در حالی که طبق استاندارد باید زیر 200ppm باشد؛ در این مدت عملیات گوگردزدایی از گازوییل را وزارت نفت انجام داد و حدود یک سال است که گازوییل استاندارد به بازار عرضه می شود. هر چند در فصول سرد سال نگرانی هایی داریم و گزارش هایی هست که در برخی مواقع گازوییل با گوگرد بیشتر از 200ppm عرضه می شود. این هم مطالبه های از وزارت نفت است که به ویژه در فصل سرد سال اجازه ندهد میزان گوگرد از 200ppm بیشتر شود.
عملکرد سازمان محط زیست را در دولت چطور ارزیابی می کنید؟
اما سازمان محیط زیست برای نظارت به همراهی سایر ارگان ها نیاز دارد.
بررسی ها نشان می دهد اراضی بایر و معادن به عنوان منبع تشدیدکننده ذرات معلق در هوای پایتخت هستند؛ تعطیلی کارخانه های شن و ماسه در جنوب غرب تهران و صنایع آلاینده شهرک های صنعتی می تواند به رفع این مشکل کمک کند؟ این روزها برخی مکرر اصرا دارند که 80 درصد آلودگی ناشی از خودرو است؛ چرا اصرار دارند فقط طرح مسئله کنند و راهکار نمی دهند؟ به راستی گرد و غبار موجود در هوای شهر تهران از کجا نشئت می گیرد؟
به هر حال می دانیم 70 تا 80 درصد آلودگی ها از منابع متحرک است و هر دستگاهی سهمی در تولید آن دارد؛ باید وفاق ایجاد شود، باید همه دستگاه ها تصمیمات شان سلامت محور باشد؛ یعنی تبدیل به فرهنگ شود که در زمان اتخاذ بک تصمیم به موضوع سلامت مردم در آن پروژه هم توجه کنند؛ برای مثال اگر وزیر صنایع تصمیمی می گیرد، به این موضوع هم توجه کند که این تصمیم سلامت محور و به نفع سلامت مردم هست یا نه؟ آن گاه قطعا بحث های اقتصادی که از این موضوع خارج می شود هم به نفع مردم خواهدبود. اگر بیان موضوع فقط با هدف تضعیف طرف مقابل باشد، به صلاح نیست و راه به جایی نخواهدبرد و مشکلی از مردم حل نخواهدکرد، اما اگر طرح موضوع برای هم افزایی بین دستگاه ها و حل مشکل باشد، می تواند به کاهش و رفع آلودگی هوا کمک کند.
در گذشته سعی می شد این مسائل که تمام شود، حتی خاطره هست در دولت گذشته یک بار کارشناسی در وزارت بهداشت مسئله ای را طرح کرد و وزیر مربوطه بلافاصله پس از اولین جلسه دولت مصاحبه کرد و گفت این مطلب صحیح نیست؛ درواقع سعی می کردند مسئله را کتمان کنند، کتمان کردن حقایق آسیب بیشتری به مردم می زند، مسائل باید طرح شود تا راه حلی برای آنها پیدا شود.
در سال های اخیر کم کم این فضا باز شده است. در سال 92 گزارش هایی از سازمان جهانی بهداشت منتشر و اعلام شد بنزن در بنزین و گوگرد در گازوییل سرطان زاست. اعلام این موضوع از سوی سازمان بهداشت جهانی باعث شد حذف بنزین پتروشیمی ها به یک مطالبه عمومی تبدیل شود. همان سال برنامه ای با یکی از مدیران ارشد وزارت بهداشت در صدا و سیما داشتم و به او گفتم ما نمی گوییم آمار مرگ و میر در شهر تهران که در روزهای آلوده 180 نفر بیشتر است به علت آلودگی هواست. شما که متولی سلامت مردم هستید، بفرمایید چرا در روزهای آلوده تعداد مرگ و میر بیشتری داریم؟
حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هوا نقش موثری دارد؛ در حالی که قرار است به خطوط اتوبوس رانی و مترو افزوده شود؛ اما اتوبان صدر دوطبقه شده و اعلام می شود این طرح برای سایر اتوبان ها هم اجرای می شود؛ آیا شورای شهر با این طرح ها موافق است؟
در این هیچ شکی نیست که هرچه ناوگان عمومی را افزایش دهیم، استقبال از خودروهای شخصی کاهش می یابد. اگر ما پیمانکارانی قوی در حوزه ساخت مترو داشتیم، موفق تر بودیم؛ اما پیمانکارانی که تصمیم می گیرند، کسانی هستند که در حوزه معابر تجربه دارند و آنها در حال مدیریت پروژه ها هستند.
با این تصویر واضحی که از وضعیت آلاینده های شهری ترسیم کردید، پیشنهاد اصلی خودتان چیست؟
پیشنهاد می کنم از سازمان حمل و نقل گزارشی درباره روند نوسازی خودروهای فرسوده گرفته شود، همچنین این سازمان گزارشی از قراردادهایی که با بانک ها و خودروسازها برای تعویض این خودرها دارد، ارائه کند. تعویض خودروهای فرسوده می تواند مقداری از آلودگی هوا را کم کند؛ ستاد سوخت در دوره ای از سه سال فعالیت کاملا تعطیل بود. گلایه ای به عنوان نماینده مردم مطرح می کنم، چون هدف ما این است که بیشتری بازدهی را داشته باشیم. وقتی تسهیلات در اختیار مردم می گذارند که صدهزار خودرو از خودروسازی داخلی در حال انقراض خرید کنند، چرا نمی آیند به ازای هر دستگاه خودرو که وارد بازار می شود، یک دستگاه خودرو فرسوده را اسقاط کنند؟
با ظرافت های خاصی می توان اثربخشی تصمیمات را دوچندان کرد. به شرطی که نگرش ها و تصمیم ها سلامت محور باشد، متاسفانه این نگرش سلامت محور وجود ندارد. چه اشکالی دارد که خودروی فرسوده را از رده خارج کنید و به سلامتی مردم هم بیندیشید؟
پیگیری های دادستانی
گفت و گو با «بهمن کشاورز»، حقوقدان
سالانه آمار متعددی از میزان مرگ و میر در کشور که آلودگی هوا مستقیم یا غیرمستقیم در آن اثرگذار است اعلام می شود. با این حساب می توان گفت این موضوع می تواند و باید مشمول قوانین مجازات اسلامی شود. «بهمن کشاورز»، حقوقدان هم معتقد است قوانینی که در این زمینه موجود دارد امکان شکایت را برای همه کسانی که از آلودگی هوا صدمه دیده اند ممکن می کند. اگرچه کشاورز تاکید می کند در این زمینه آنچه بیش از وضع قوانین مهم است زیرساخت هاست. بدون وجود این زیرساخت ها حتی قانون خوب هم در کاهش آلودگی هوا تاثیر چندانی نخواهدداشت.
آیا امکان جرم انگاری در حوزه آلودگی هوا وجود دارد؟
در مورد جلوگیری از آلودگی هوا قوانینی وجود دارد اما کارساز نبوده و نیست. زیرا قسمت مهمی از آلودگی هوا ناشی از مواردی است که مستقیما به دولت بر می گردد و وضع و اجرای قوانینی که مربوط به بخش خصوصی و مردم باشد مشکلی را حل نخواهد کرد. به عنوان مثال کارخانه های تولیدی برپا شده در اطراف شهرها با مجوز دولت تشکیل شده اند و نصب فیلترهای مختلف در آنها تا حد معینی ممکن است. بنابراین چاره کار انتقال دادن آنها به محل هایی دور از شهر است که این صرفا با اقدام دولت میسر خواهدبود. همین طور مثلا جلوگیری از حرکت اتومبیل های دودزا و آولده کننده ممکن است باعث کاهش آلودگی شود اما قطعا با این دفاع و ایراد واجه خواهدشد که مشکل به مقدار زیاد از آلودگی بنزین ناشی می شود و این را دولت باید اصلاح کند.
مشخصا کدام قوانین را می گوید؟
قوانینی که مشخصا با عنوان قوانین آلودگی هوا در سنوات مختلف تصویب شده و برخی مروبط به قبل و برخی مربوط به بعد از انقلاب است و در قالب قانون و آیین نامه آمده است. در قالب همین قانون هاست که امکان محدودیت عبور و مرور یا تعطیل شدن یک واحد اعلام می شود ولی اینها در حال حاضر درمان های موقتی و نه چندان موثر است.
دادگستری مراجع عام تظلمات است. اگر فرد یا افرادی بر این عقیده هستند که از آلودگی هوا صدمه دیده اند می توانند دادخواست بدهند و با جلب نظر کارشناس تقاضای احقاق حق کنند و دولت پاسخگو است. اینکه چرا چنین اتفاقی رخ نمی دهد جنبه جامعه شناسی و روانشناسی اجتماعی دارد. به طور کلی به نظر می رسد مردم ما از مراجعه به عدلیه دوری می کنند.
به نظر می رسد در کنار این عامل جامعه شناختی که از آن یاد کردید، مسئله سخت بودن اثبات چنین اتهامی مطرح است.
در زمینه شکایت درباره آلودگی هوا یک مورد بسیار مشخص وجود دارد و آن بنزین های آلوده است. درباره آلودگی شدید هوای پایتخت در سال های گذشته دولت قبل به خاطر تولید بنزین غیراستاندارد بارها مورد انتقاد قرار گرفت. آیا مردم می توانند از دولت قبل در این زمینه شکایت کنند؟
در زمینه حقوق بین الملل وضعیت چطور است؟ برای مثال آلودگی هوای خوزستان درحال حاضر معلول وضعیت کشورهای همسایه است. آیا می توان قوانینی تصویب کرد که بتواند کشورهای دیگر را مجاب به رعایت قوانین جلوگیری از آلودگی هوا کند؟
قوانینی از اینگونه جنبه داخلی دارند و تحمیل نتایج آنها بر کشورهای دیگر صرفا در حالتی ممکن است که تحمیل کننده توفق سیاسی و اقتصادی (و حتی نظامی) داشته باشد یا وارد بده بستان های اقتصادی و سیاسی بشود. این مستلزم آن است که کشور قادر به انجام این تعاملات باشد. وگرنه تصویب قوانین داخلی مشکلی را حل نخواهدکرد. البته مثلا رودها و آب های داخلی و مرزی یا مشترک هر یک قواعد بین المللی خاص خود را دارند اما تا زمانی که دیگران و همسایگان این ضوابط و قواعد را رعایت می کنند نمی توان متعرض آنها شد.