نمایشگاه خودرو تبریز در حالی در شهر تبریز به روزهای پایانی خود رسیده که برخی شرکت های خودروساز داخلی و نمایندگی کمپانی های خارجی، اولین های خود را در این گردهمایی بزرگ به نمایش گذاشتند که نقش مجموعه های فعال در حوزه فروش و ارائه خدمات به خودروهای هیبریدی بسیار پررنگ بود.
به گزارش مشرق، ایران خودرو با رونمایی از سه محصول جدید خود به بیستمین نمایشگاه صنعت خودرو تبریز آمده بود؛ تندر 90 فیس لیفت، پژو 207آی و دانگ فنگ s30 که برای استفاده در تاکسیرانی تجهیز شده است برای اولین بار در این نمایشگاه رونمایی شدند.
البته اعلام شده که ایران خودرو هنوز برنامه ای برای تولید انبوه تندر 90 تغییر شکل یافته خود ندارد و این مدل را تنها برای نمایش و مطلع شدن از نظرات مخاطبان خود رونمایی کرده است.
اولین حضور کره ای جدید هیبریدی در تبریز
بعد از حضور هیبریدی های تویوتا در خیابان های ایران و تجهیز ناوگان تاکسیرانی با نسل هیبریدی کمری، اینبار نوبت تنها هیبریدی تولید شده توسط کمپانی هیوندایی بود تا کره ای ها هم خودروهای پاک خود را راهی بازار ایران کنند. شرکت پاکرو با تمرکز بر واردات خودروهای هیبریدی، برای اولین بار سوناتای هیبرید را به نمایشگاه تبریز آورد؛ خودرویی که مدل آن برای فروش در بازار ایران، 175میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
اولین مرکز تخصصی خودروهای هیبریدی در ایران
شاید یکی از دغدغه های اصلی خریداران محصولات هیبریدی درایران، عدم اطمینان از خدمات پس از فروش مناسب و نبود دانش فنی بین تعمیرکاران ایرانی باشد. شرکت داتیس خودرو در موضوع خودروهای پاک و هیبریدی با ایجاد اولین مرکز تخصصی خودروهای هیبریدی در کشور به نمایشگاه بیستم آمده بود تا زنجیره ورود، عرضه و خدمات را در خصوص خودروهای پاک، کامل کند.
شرکت داتیس خودرو این مرکز را با هدف ارائه خدمات تعمیرگاهی استاندارد به صاحبان خودروهای هیبریدی راه اندازی کرده و برای این کار از تکنسین های دوره دیده در کانادا، ژاپن و کشورهای صاحب تکنولوژی در اروپا استفاده کرده است.
ساخت اولین ام جی در ایران
ام جی پارس موتور با رونمایی از ام جی 360، خبر از راه اندازی خط تولید این خودروی انگلیسی داد. خودرویی که تولید آن از هفته آینده آغاز می شود و با آغاز زمستان و رسیدن به مرحله تولید انبوه، در بازار کشورمان عرضه خواهد شد.
ام جی پارس موتور قیمت 70میلیون تومان را برای این محصول درنظر گرفته است و امیدوار است محصولات ام جی را با قیمتی به مراتب ارزانتر از نمونه های وارداتی آن وارد بازار کند.
نمایش یک اسپرت کلاسیک و دست ساز
خودروهای دو نفره اسپرت، کلاسیک و دست ساز PGO هم یکی دیگر از اولین های نمایشگاه تبریز است. این شرکت فرانسوی خودروهای دست ساز خود را به تبریز آورده تا مشتریان ایرانی امکان خرید خودروهای دست ساز را نیز پیدا کنند. این اسپرت کلاسیک فرانسوی با بدنه کامپوزیتی کمتر از 400میلیون تومان قیمت گذاری شده است.
عرضه جدیدترین خودروی برقی در تبریز
تنها خودروی برقی نمایشگاه را یک شرکت دیگر با خود به تبریز آورده است. BYD e6 تنها خودروی تمام برقی نمایشگاه بیستم بود که توسط شرکت کارمانیا رونمایی شد.
اگرچه هنوز زیر ساخت های لازم مانند ایستگاههای شارژ باتری در سطح شهرها و جاده ها برای استفاده از این تکنولوژی فراهم نشده است اما کارمانیا با هدف اعلام آمادگی برای واردات و تجهیز جاده ها به سامانه های مورد نیاز برای خودروهای برقی مدل تمام برقی BYD را به تبریز آورده است.
آفرود سواری ارزان شد
خبر خوب برای آفرود سواران در نمایشگاه تبریز آن بود که با رونمایی از نسل S ام وی ام ایکس 33، آفرود سواری کمی سهل تر
می شود. مدیران خودرو تیگو5اسپرت خود را هم برای اولین بار در تبریز به نمایش
گذاشت تا بتوان چهره اسپرت و عضلانی تری از تیگو را با پرداخت دو میلیون تومان
هزینه بیشتر خریداری کرد.
جدیدترین کشنده هم به جاده های ایران می آید
گروه صنعتی ماموت نیز جدیدترین محصول خود یعنی کشنده R560اسکانیا را برای اولین بار به تبریز آورده است. این مدل از کشنده های
اسکانیا 550میلیون تومان قیمت گذاری شده و با توجه به توسعه موضوع حمل و نقل جاده
ای، می تواند گزینه جدیدی برای علاقمندان به فعالیت در این حوزه پرسود اما حساس
خودرویی باشد.
فرودگاه بینالمللی شهید مدنی تبریز در سال ۱۳۲۹ با ماموریت ارائه خدمات هوایی، پروازهای برنامهای و غیر برنامهای، آموزشی و نظامی برای مسافرین، متقاضیان و سایر ارگانهای کشوری و تحت نظارت ضوابط سازمان جهانی هوانوردی ICAO در محل کنونی تأسیس شد. در ادامه با کجارو همراه باشید و بیشتر درباره این فرودگاه بخوانید.
فرودگاه بین المللی شهید مدنی تبریز در سال ۱۳۲۹ با ماموریت ارائه خدمات هوایی، پروازهای برنامهای و غیر برنامهای، آموزشی و نظامی برای مسافرین، متقاضیان و سایر ارگانهای کشوری و تحت نظارت ضوابط سازمان جهانی هوانوردی در محل کنونی تأسیس شد. برای اولین بار در سال ۱۳۲۶ دفتری با عنوان بیسیم هوایی در شهر تبریز در ساختمانی مشهور به بیسیم در انتهای خیابان ارتش فعلی فعالیت خود را آغاز نمود و در سال ۱۳۲۹ از بیسیم هوایی به ایستگاه هوایی تغییر عنوان یافت و باند پروازی خاکی در محل فعلی فرودگاه مورد استفاده قرار گرفت.
در سال ۱۳۳۵، با نصب دستگاههای ناوبری در محوطه فرودگاه و ایستگاه هوایی بهنام فرودگاه تبریز تغییر نام داده شد. در سال ۱۳۳۷ عملیات ساختمان ۳ طبقه و برج کنترل در طبقه چهارم در محوطه فرودگاه شروع شد. در سال ۱۳۳۸ مورد بهره برداری قرار گرفت و اداره فرودگاه، با راه اندازی دستگاههای مخابراتی و نصب یک دستگاه سانترال تلفن ۲۵ شمارهای داخلی و خرید و نصب یک رشته تلفن جهت ارتباط با شهر، از شهر به خود فرودگاه نقل مکان یافت. سرویس هوایی بین تبریز و تهران و بالعکس با هواپیمای DC۳ هفتهای ۲ پرواز توسط شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما) دایر شد. در سال ۱۳۵۶ پرواز حجاج از این فرودگاه شروع و از سال ۱۳۷۰ با تصویب هیئت دولت به عنوان فرودگاه بینالمللی نامگذاری شد و در سال ۱۳۷۸ به عنوان یکی از فرودگاههای درجه یک کشور انتخاب شد. از آن تاریخ، به عنوان یکی از چهار فرودگاه آسمان باز ایران خدمات هوایی خود را به پروازهای داخلی و خارجی و عبوری ارائه مینماید.
این فرودگاه هم اکنون با داشتن حدود ۲۰۰ پرواز داخلی و ۲۰ پرواز خارجی ورودی و خروجی در هفته از نظر تعداد پرواز و تجهیزات ناوبری از جایگاه مناسبی در کشور برخوردار اسـت. مقاصد پروازهای خارجی فرودگاه تبریز شامل پروازهای استانبول، دبی، ارزروم، دمشق، بغداد، مدینه، جده، غازی عینتاب، باکو، نجف، تفلیس و وان اسـت.
مقاصد پروازهای داخلی فرودگاه تبریز که به صورت هفتگی و روزانه از این فرودگاه انجام میپذیرد شامل پروازهای تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، اهواز، بندرعباس، ماهشهر، کیش و عسلویه اسـت. فرودگاه تبریز همچنین پروازهایی در ایام نوروز و تعطیلات تابستان به شهرهایی همچون ازمیر، آنتالیا، بودروم، آدانا در ترکیه، تفلیس در گرجستان و موناستیر در تونس دارد.
جهت تردد مسافران و مراجعین از فرودگاه به شهر تبریز و بالعکس اتوبوسهای شهری سازمان اتوبوسرانی شهرداری تبریز به صورت مرتب از داخل فرودگاه به مقصد بازار تبریز (راسته کوچه) و بالعکس فعال هستند.
خدمات تاکسیرانی فرودگاه توسط تاکسیرانی فرودگاه وابسته به سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز صورت میگیرد. دفتر و محل استقرار در خروجی پایانه داخلی بوده و به صورت شبانه روزی سرویس ارائه مینماید.
این فرودگاه دارای پارکینگ اختصاصی اسـت که به صورت شبانه روزی جهت پارک خودروهای سواری در نظر گرفته شده اسـت.
شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، در دومین مجمع اقتصادی ایران و ایتالیا یادداشت تفاهم «سرمایهگذاری٬ طراحی و احداث پایانه مسافری در فرودگاه بینالمللی تبریز» به ارزش ۵۰ میلیون یورو بین مدیرعامل شرکت فرودگاههای و ناوبری هوایی ایران و رئیس شرکت سهامی خاص ویتالی فعال در زمینه ساختوساز به امضا رسید.
پایانه مذکور مورد تفاهم یک پایانه بین المللی اسـت که در دو فاز احداث خواهد شد و گنجایش پذیرش همزمان مسافران یک پرواز پهن پیکر و دو پرواز متوسط را خواهد داشت.
این پایانه در فاز نخست در مساحت ۲۰ هزار مترمربع احداث میشود که بر اساس طرح جامع فرودگاه بینالمللی تبریز میتواند تا ۵۰ هزار مترمربع در فاز دوم نیز افزایش داشته باشد.
همچنین در حاشیه سفر هیأت ایتالیایی به ایران یک یادداشت تفاهم دیگری نیز در زمینه انتقال تکنولوژی برای بازسازی و نوسازی عوامل پروازی در فرودگاهها با شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، امضا شد.
مقصدهای پروازی | |
---|---|
هواپیمایی آتا | فرودگاه بینالمللی اهواز، فرودگاه بینالمللی شهید بهشتی اصفهان، فرودگاه بینالمللی آتاترک، فرودگاه بینالمللی کیش، فرودگاه بینالمللی شهید هاشمینژاد مشهد، فرودگاه بینالمللی شهید دستغیب شیراز، فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
اطلس گلوبال | فرودگاه آدانا |
هواپیمایی کاسپین | فرودگاه خلیج فارس، فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
فلایدبی | فرودگاه بینالمللی دبی |
ایران ایر | فرودگاه بینالمللی اهواز، فرودگاه بینالمللی بغداد، فرودگاه بینالمللی بندرعباس، فرودگاه بینالمللی شهید بهشتی اصفهان، فرودگاه بینالمللی ملک عبدالعزیز، فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز، فرودگاه بینالمللی نجف، فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
هواپیمایی ایران ایرتور | فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
هواپیمایی آسمان | فرودگاه بینالمللی شهید دستغیب شیراز، فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
کیش ایر | فرودگاه خلیج فارس |
هواپیمایی ماهان | فرودگاه بینالمللی بندرعباس، فرودگاه بینالمللی شهید بهشتی اصفهان، فرودگاه کرمان، فرودگاه بینالمللی نجف |
هواپیمایی معراج | فرودگاه بینالمللی شهید هاشمینژاد مشهد، فرودگاه بینالمللی مهرآباد |
هواپیمایی قشم | فرودگاه بینالمللی بغداد، فرودگاه بینالمللی نجف |
هواپیمایی سعودی | فرودگاه بینالمللی ملک عبدالعزیز، فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز |
تیلویند ایرلاینز | فصلی: فرودگاه آدانا |
انور ایر | فصلی: فرودگاه آدانا |
پگاسوس | فصلی: فرودگاه آدانا |
ترکیش ایرلاینز | فرودگاه بینالمللی آتاترک، فرودگاه عدنان مندرس |
هواپیمایی زاگرس | فرودگاه بینالمللی شهید هاشمینژاد مشهد |
نظر شما درباره فرودگاه شهید مدنی تبریز چیست؟ آیا تا به حال از این فرودگاه استفاده کردهاید؟ لطفا نظرات خود را با ما و سایر خوانندگان محترم کجارو در میان بگذارید.