اگر میخواهید سوار بر ابرخودرویی شوید که کار مشترک کمپانی استون مارتین و گروه ردبول باشد، متأسفانه کمی دیر شده است؛ هر ۱۵۰ دستگاه AM-RB 001 پیشفروش شدند.
تا به حال ۴۵۰ مشتری مشتاق، علاقهی خود را به خرید ابرخودروی AM-RB 001 ابراز کردهاند. پروژهی موسوم به AM-RB 001، اوایل امسال برای اولین بار در آغاز مسابقات قهرمانی فرمول یک در استرالیا بهعنوان بخشی از همکاری خلاقانهی مشترک بین دو کمپانی بریتانیایی استون مارتین و ردبول اعلام شد. در ماههای بعد از اعلام اولیه، اطلاعاتی از این پروژه در فواصل زمانی بلندمدت به اطلاع همگان رسید.
حال که سال میلادی رو به پایان است، استون مارتین و ردبول همکاری خود را در سال آینده ادامه خواهند داد. این تفاهمنامه با میانجیگری اندی پالمر مدیرعامل استون مارتین عقد شد؛ کسی که در زمان ریاست کمپانی اینفینیتی، کاری مشابه انجام داد تا لوگوی این خودروساز بریتانیایی روی خودروهای تیم پیروز فرمول یک در مسابقات سال بعد از آن همکاری دیده شود. اما همکاری استون مارتین و ردبول قدری هیجانانگیزتر است و منجر به ساخت ابرخودرویی میشود که آن را در جادهها خواهیم دید.
تمام اطلاعاتی که تا به حال منتشر شده در ادامه آمده است. پیشرانهی تنفس طبیعی ابرخودروی مذکور ۱۲ سیلندر و حجم آن چیزی بین ۶ لیتر (مانند بیشتر خودروهای جادهای استون مارتین) و ۷ لیتر (مانند نسخهی مسابقهای وولکان) بهصورت دیفرانسیل عقب خواهد بود. همچنین با کمک یک بستهی هیبریدی به سبک KERS، خروجی خودرو تا ۱۰۰۰ اسب بخار افزایش یافته است. ابرخودروی AM-RB 001 که وزنش تنها ۱۰۰۰ کیلوگرم است؛ باید بیش از یک ابرخودروی معمولی تلاش کند تا رکوردهای افسانهای ثبتشده توسط مکلارن F1 را بشکند.
انتظار میرود خودروی مذکور با وجود سطوح ایجادکنندهی نیروی رو به پایین (مانند خودروهای فرمول یک) و ایجاد ۱۷.۷۹۳ نیوتن نیروی رو به پایین، حداکثر سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد زیر سه ثانیه داشته باشد. یک سیستم تعلیق فعال در خودرو استفاده شده است که وظیفهی ادارهی تمام توان خروجی بیانشده را بر عهده دارد. طراحی بدنهی آئرودینامیکی بهینه توسط طراح ارشد استون مارتین، مارک رایشمن انجام شده است و مهندس ارشد افسانهای ردبول، آدریان نیووی دربهای برقی بازشوندهی خودرو را شبیه بال پرندگان طراحی کرده است.
البته همهی فناوریها و تواناییهای مذکور هزینه دارند و به نظر میرسد قیمت فروش ابرخودروی AM-RB 001 چیزی در حدود ۳ میلیون دلار باشد. تنها ۱۵۰ مدل با اجازهی قانونی تردد در خیابان ساخته خواهد شد و موعد تحویل آنها اوایل سال ۲۰۱۹ تعیین شده است؛ در حالیکه در شروع پروژه، سال ۲۰۱۸ بهعنوان زمان پایان ساخت برنامهریزی شده بود. ضمناً ۲۵ دستگاه نمونهی مسابقهای محدود از این ابرخودرو، با الگوبرداری از خودروهای مسابقهای P1 GTR و FXX K که به ترتیب مدلهای مسابقهای خودروهای مکلارن P1 و فراری لافراری هستند، ساخته خواهد شد که مطمئناً از لحاظ مشخصات فنی، فراتر از مدل معمولی AM-RB 001 خواهند بود.
این یک عملکرد همسطح خودروهای لمانز در یک خودروی خیابانی است.
آستون و ردبول همچنین اعلام کردهاند که همکاری خود را در سال ۲۰۱۷ نیز ادامه خواهند داد، ولی هنوز مشخص نیست که محصول این همکاری چه چیز جدیدی خواهد بود. با توجه به AM-RB ۰۰۱ که اولین محصول این همکاری میباشد، ما از ته دل امیدواریم که ادامه همکاری آنها ابرخودروهای بیشتری را وارد بازار کند.
عملکرد استون مارتین در مسابقات ۲۴ ساعتهی استقامت لمانز را مشاهده کنید.
اگر در رابطه با مسابقهی ۲۴ ساعتهی لمانز امسال با دوستانتان به گفتگو بپردازید، احتمالاً ساعتها راجع به بر حق بودن پیروزی فورد در کلاس LM GTE Pro یا از دست رفتن پیروزی تویوتا در دقایق پایانی مسابقه صحبت خواهید کرد. بعید به نظر میرسد که شما و دوستانتان به همان اندازه راجع به مقام پنجمی و ششمی استون مارتین بر فراز شورلت کوروت C.7R قدرتمند، وقت صرف کنید.
Carfection به طرز زیبایی از دید استون مارتین، مسابقهی لمانز را در یک ویدیوی ۱۸ دقیقهای ضبط کرده است؛ اگرچه ممکن است عناوین مهم مورد بحث در مسابقهی لمانز را تغییر ندهد، اما حتماً با دیدن آن جزئیاتی از نحوهی آمادهسازی و شرکت در یکی از بزرگترین مسابقات جهانی برایتان روشن میشود. در ادامه شما را به تماشای این فیلم دیدنی دعوت میکنیم:
دانلود با کیفیت ۳۶۰P | دانلود با کیفیت ۷۲۰P
وب سایت خودروبانک: کمپانی بریتانیایی سازنده ماشینهای اسپرت یعنی استون مارتین برای ترشح آدرنالین مخصوص خود در سطح دریا، با خلق ایدهای متفاوت به سراغ تولید قایقهای کروز موتوری رفته و در نهایت ماحصل خود را با نام AM37 رونمایی کرده است.
این قایق کروز یا همان تندرو که نام و اعتبار استون مارتین را یدک میکشد، چند روز پیش در نمایشگاه قایقهای بادبانی و تندروی "موناکو" رونمایی شد و قرار است دوری هم در پاریس برای علاقهمندان به قایقهای کروز بزند تا بهتر با سوپر اسپرت دریایی استون مارتین آشنا شوند.
به طور دقیقتر، قایق تندروی AM37 با همکاری شرکت "Quintessence Yachts" و با سرمایه گذاری مستقیم استون مارتین طراحی شده و مراحل ساخت و توسعه آن در هلند دنبال شده است تا در نهایت قایقی 11.2 متری با حداکثر سرعتی 50 گره دریایی متولد شود. برای ساخت بدنه این قایق هم به صورت ترکیبی از فیبرکربن و چوب استفاده شده تا هم لوکس و هم اسپرت به نظر برسد.
مارک رایشمن مدیر طراحی استون مارتین گفت: قایق AM37 ترجمهای خالص از DNA استون مارتین است که حالا به جای خیابانها، در سطح دریا منعکس شده تا قدرت، زیبایی و روح استون مارتین درون آب هم احساس شود.
دانش > فناوری - استون مارتین در اوایل سال جاری میلادی با معرفی دیبی۱۱کوپه همه کارشناسان خودرو را هیجانزده کرد. حالا برای اولین بار این شرکت تصاویری از نسخه بدون سقف این خودرو منتشر کرده اسـت.
این خودرو که با نام DB11 ولانته (Volante) شناخته میشود قرار اسـت سال ۲۰۱۸ وارد بازار شود.
۵۴۵۴
چند وقت قبل بود که مجله آلمانی Autobild از برنامهی جدید بنز تحت عنوان R50 خبر داد و اعلام کرد که قرار اســت این ابرخودرو در جشن ۵۰ سالگی AMG در سال ۲۰۱۷ معرفی میشود. حالا اما شنیدهها نشان میدهد مرسدس بنز از برنامه از پیش تعیین شده خود هم جلوتر اســت و این خودرو با موتوری مانند پیشرانه خودروهای فرمول یک به نمایشگاه خودروی پاریس میرسد. بر اساس گزارشهای شنیده شده R50 با خودروی نمونه اولیه مسابقات لمانز (Le Mans) شباهتهای زیادی دارد و در آن از سیستم هیبریدی ۱۰۰۰ اسب بخاری استفاده میشود.
قوای محرکه این خودرو از پیشرانه چهار سیلندر بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی ۱۵۰ اسب بخار، که در مجموع ۱۳۰۰ اسب بخار توان تولیدی اســت، بر روی این خودرو تعبیه شود. پیشرانه احتراقی پشت کابین و روی محور عقب نصب میشود و موتور الکتریکی نیز روی چرخهای جلو تعبیه میشود. این خودرو را بسیاری پاسخ مرسدس بنز به عرضه AM-RB 001 توسط استون مارتین میدانند.
ابرخودروی R50 تنها ۱۳۰۰ کیلوگرم وزن دارد تا از تولید یک اسب بخار توان به ازای هر کیلوگرم وزن خودرو اطمینان حاصل کنند؛ درست مانند کوینیگزگ و استون مارتین AM-RM 001. اما مرسدس بنز استفاده از سیستمهای ایمنی و کمکی راننده را در این خودرو فراموش نکرده و بر خلاف وزن بسیار پایین، از تمامی قابلیتهای پیشرفتهی ایمنی استفاده میکند که شامل سیستمهای دستیار الکترونیکی راننده اســت.
دانش > فناوری - استون مارتین در اوایل سال جاری میلادی با معرفی دیبی۱۱کوپه همه کارشناسان خودرو را هیجانزده کرد. حالا برای اولین بار این شرکت تصاویری از نسخه بدون سقف این خودرو منتشر کرده اسـت.
این خودرو که با نام DB11 ولانته (Volante) شناخته میشود قرار اسـت سال ۲۰۱۸ وارد بازار شود.
۵۴۵۴
اگر میخواهید سوار بر ابرخودرویی شوید که کار مشترک کمپانی استون مارتین و گروه ردبول باشد، متأسفانه کمی دیر شده است؛ هر ۱۵۰ دستگاه AM-RB 001 پیشفروش شدند.
تا به حال ۴۵۰ مشتری مشتاق، علاقهی خود را به خرید ابرخودروی AM-RB 001 ابراز کردهاند. پروژهی موسوم به AM-RB 001، اوایل امسال برای اولین بار در آغاز مسابقات قهرمانی فرمول یک در استرالیا بهعنوان بخشی از همکاری خلاقانهی مشترک بین دو کمپانی بریتانیایی استون مارتین و ردبول اعلام شد. در ماههای بعد از اعلام اولیه، اطلاعاتی از این پروژه در فواصل زمانی بلندمدت به اطلاع همگان رسید.
حال که سال میلادی رو به پایان است، استون مارتین و ردبول همکاری خود را در سال آینده ادامه خواهند داد. این تفاهمنامه با میانجیگری اندی پالمر مدیرعامل استون مارتین عقد شد؛ کسی که در زمان ریاست کمپانی اینفینیتی، کاری مشابه انجام داد تا لوگوی این خودروساز بریتانیایی روی خودروهای تیم پیروز فرمول یک در مسابقات سال بعد از آن همکاری دیده شود. اما همکاری استون مارتین و ردبول قدری هیجانانگیزتر است و منجر به ساخت ابرخودرویی میشود که آن را در جادهها خواهیم دید.
تمام اطلاعاتی که تا به حال منتشر شده در ادامه آمده است. پیشرانهی تنفس طبیعی ابرخودروی مذکور ۱۲ سیلندر و حجم آن چیزی بین ۶ لیتر (مانند بیشتر خودروهای جادهای استون مارتین) و ۷ لیتر (مانند نسخهی مسابقهای وولکان) بهصورت دیفرانسیل عقب خواهد بود. همچنین با کمک یک بستهی هیبریدی به سبک KERS، خروجی خودرو تا ۱۰۰۰ اسب بخار افزایش یافته است. ابرخودروی AM-RB 001 که وزنش تنها ۱۰۰۰ کیلوگرم است؛ باید بیش از یک ابرخودروی معمولی تلاش کند تا رکوردهای افسانهای ثبتشده توسط مکلارن F1 را بشکند.
انتظار میرود خودروی مذکور با وجود سطوح ایجادکنندهی نیروی رو به پایین (مانند خودروهای فرمول یک) و ایجاد ۱۷.۷۹۳ نیوتن نیروی رو به پایین، حداکثر سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا صد زیر سه ثانیه داشته باشد. یک سیستم تعلیق فعال در خودرو استفاده شده است که وظیفهی ادارهی تمام توان خروجی بیانشده را بر عهده دارد. طراحی بدنهی آئرودینامیکی بهینه توسط طراح ارشد استون مارتین، مارک رایشمن انجام شده است و مهندس ارشد افسانهای ردبول، آدریان نیووی دربهای برقی بازشوندهی خودرو را شبیه بال پرندگان طراحی کرده است.
البته همهی فناوریها و تواناییهای مذکور هزینه دارند و به نظر میرسد قیمت فروش ابرخودروی AM-RB 001 چیزی در حدود ۳ میلیون دلار باشد. تنها ۱۵۰ مدل با اجازهی قانونی تردد در خیابان ساخته خواهد شد و موعد تحویل آنها اوایل سال ۲۰۱۹ تعیین شده است؛ در حالیکه در شروع پروژه، سال ۲۰۱۸ بهعنوان زمان پایان ساخت برنامهریزی شده بود. ضمناً ۲۵ دستگاه نمونهی مسابقهای محدود از این ابرخودرو، با الگوبرداری از خودروهای مسابقهای P1 GTR و FXX K که به ترتیب مدلهای مسابقهای خودروهای مکلارن P1 و فراری لافراری هستند، ساخته خواهد شد که مطمئناً از لحاظ مشخصات فنی، فراتر از مدل معمولی AM-RB 001 خواهند بود.
این یک عملکرد همسطح خودروهای لمانز در یک خودروی خیابانی است.
آستون و ردبول همچنین اعلام کردهاند که همکاری خود را در سال ۲۰۱۷ نیز ادامه خواهند داد، ولی هنوز مشخص نیست که محصول این همکاری چه چیز جدیدی خواهد بود. با توجه به AM-RB ۰۰۱ که اولین محصول این همکاری میباشد، ما از ته دل امیدواریم که ادامه همکاری آنها ابرخودروهای بیشتری را وارد بازار کند.
عملکرد استون مارتین در مسابقات ۲۴ ساعتهی استقامت لمانز را مشاهده کنید.
اگر در رابطه با مسابقهی ۲۴ ساعتهی لمانز امسال با دوستانتان به گفتگو بپردازید، احتمالاً ساعتها راجع به بر حق بودن پیروزی فورد در کلاس LM GTE Pro یا از دست رفتن پیروزی تویوتا در دقایق پایانی مسابقه صحبت خواهید کرد. بعید به نظر میرسد که شما و دوستانتان به همان اندازه راجع به مقام پنجمی و ششمی استون مارتین بر فراز شورلت کوروت C.7R قدرتمند، وقت صرف کنید.
Carfection به طرز زیبایی از دید استون مارتین، مسابقهی لمانز را در یک ویدیوی ۱۸ دقیقهای ضبط کرده است؛ اگرچه ممکن است عناوین مهم مورد بحث در مسابقهی لمانز را تغییر ندهد، اما حتماً با دیدن آن جزئیاتی از نحوهی آمادهسازی و شرکت در یکی از بزرگترین مسابقات جهانی برایتان روشن میشود. در ادامه شما را به تماشای این فیلم دیدنی دعوت میکنیم:
دانلود با کیفیت ۳۶۰P | دانلود با کیفیت ۷۲۰P