عکسی که مشاهده می کنید مربوط به سال 1968 بوده و محمدرضا شاه را در کنار همسرش، فرح دیبا و لیلا پهلوی در پیست اسکی گرنوبل نشان می دهد:
محمدرضا شاه و فرح دیبا به همراه لیلا پهلوی دوبی که سال ها است به عنوان شهری که پروژه های بزرگ را در دل خود جای می دهد شناخته شده، حالا در تلاش است تا بزرگترین پیست اسکی سرپوشیده را در گرمای بیش از ۵۰ درجه اش تاسیس کند.
این در حالی است که پیست اسکی کنونی دبی در سال ۲۰۰۵ در مال امارات به عنوان بزرگترین پناهگاه اسکی در جهان با ۴۰۰ متر شیب گشوده شد و نام خود را در کتاب رکوردهای گینس به ثبت رساند.
در این بیست اسکی شبانه روز چیزی حدود ۳۰ تن برف از آسمان مصنوعی آن بر زمین می‌نشیند تا جاذبه ای باور نکردنی را برای بازدیدکنندگان بوجود آورد. دمای هوای داخل فضای پیست بین ۳ تا ۳۰- درجه سانتیگراد متغیر می باشد، در حالیکه بیرون از پیست گرمای ۴۵ درجه و آفتاب داغ را باید تجربه کرد.
فضای این پیست ۲۲۵۰۰ متر مربع است و با ۸۵ متر حداکثر ارتفاع و پهنای ۸۰ متر، که البته این فضا برای اسکی می باشد و قابلیت پذایرائی از ۱۵۰۰ اسکی باز را نیز دارد. یکی از نکات خوب این پیست امکان اجاره وسائل اسکی از جمله لباس، چوب،… می باشد که دیگر نیازی به نگرانی مهمانان این پیست برای حمل و نقل وسائل اسکی نمی باشد و از سراسر دنیا سالانه مهمانان زیادی برای اسکی حتی در فصل گرم تابستان به این نقطه سفر می کنند.
تخمین زده شده که برای تاسیس پیست جدید اسکی دوبی بیش از ۲۵ میلیون درهم نیاز است، و قرار است این پیست به طول ۲/۱ کیلومتر ساخته شود. این پست در نزدیکی بلندترین برج جهان یعنی برج خلیفه به ارتفاع ۸۲۹ متر ساخته شود. طبق برنامه، اولین فاز این پروژه بزرگ باید در سال دو هزار و بیست به پایان برسد.
به گفته شیخ محمد که نایب رئیس و همچنین نخست وزیر امارات عربی متحده نیز محسوب می شود، دبی در نظر دارد شمار گردشگران خارجی خود را تا سال دو هزار و بیست به بیست میلیون نفر در سال برساند.
منبع: آفتاب
عملکرد استون مارتین در مسابقات ۲۴ ساعتهی استقامت لمانز را مشاهده کنید.
اگر در رابطه با مسابقه‌ی ۲۴ ساعتهی لمانز امسال با دوستانتان به گفتگو بپردازید، احتمالاً ساعت‌ها راجع به بر حق بودن پیروزی فورد در کلاس LM GTE Pro یا از دست رفتن پیروزی تویوتا در دقایق پایانی مسابقه صحبت خواهید کرد. بعید به نظر می‌رسد که شما و دوستانتان به همان اندازه راجع به مقام پنجمی و ششمی استون مارتین بر فراز شورلت کوروت C.7R قدرتمند، وقت صرف کنید.
Carfection به طرز زیبایی از دید استون مارتین، مسابقه‌ی لمانز را در یک ویدیوی ۱۸ دقیقه‌ای ضبط کرده است؛ اگرچه ممکن است عناوین مهم مورد بحث در مسابقه‌ی لمانز را تغییر ندهد، اما حتماً با دیدن آن جزئیاتی از نحوه‌ی آماده‌سازی و شرکت در یکی از بزرگترین مسابقات جهانی برایتان روشن میشود. در ادامه شما را به تماشای این فیلم دیدنی دعوت می‌کنیم:
دانلود با کیفیت ۳۶۰P | دانلود با کیفیت ۷۲۰P
بامداد – پیست اسکی چلگرد در ۸۵ کیلومتری شهرستان شهرکرد یکی دیگر از پیست هایی است که از همین روزها تا پایان اسفند ماه می توانید از آن استفاده کنید. این پیست ۸۰۰ متر طول دارد و هوای آن در بیشتر روزهای زمستان آفتابی است. دسترسی به این پیست از منطقه زاگرس امکان پذیر است و ۲۰ تا ۳۰هزار نفر می توانند در هر سال از آن استفاده کنند. یادتان باشد اگر گذارتان به چلگرد افتاد،
اسکی‌بازان با آغاز بارش برف از آذرماه تا پایان اسفند می‌توانند به پیست مجهز چلگرد بروند و اسکی کنند. پیست اسکی چلگرد ۸۰۰ متر طول و شیبی بسیار مناسب دارد که هوای آفتابی آن در بیشتر روزهای زمستان، انباشت حجم بسیار زیاد برف و راه دسترسی آسان، این پیست را در منطقه زاگرس مشهور ساخته است.
منبع : رسانه ی سیری در ایران
هان یو، توانست با خودروی مینی رکورد جدیدی از رانندگی با دو چرخ را در پیست نوربرگرینگ ثبت کند.
رکوردهای زیادی به وسیله‌ی خودرو های چهار چرخ در پیست نوربرگرینگ ثبت شده است. اما این بار هان یو توانسته با خودروی مینی رکورد جدیدی را بر روی دو چرخ به نام خود ثبت کند. یو در حال حاضر رکورد سریع‌ترین دور پیست نوربرگرینگ را تحت عنوان حرکت بر روی دو چرخ با زمان حدود ۴۵ دقیقه به ثبت رسانده است.
براساس گزارشات منتشر شده، دلیل اینکه زمان اتمام یک دور تا این اندازه طولانی شده، مشکل یکی از لاستیک‌ها بوده است. تایر عقب خودرو در سرعت بیش از ۱۹ کیلومتر برساعت لرزش داشته است ولی یو توانست با سرعت ۲۸ کیلومتر بر ساعت دور را تمام کند.
تعادل بر روی دو چرخ نیاز به لاستیک‌های قوی دارد، به همین دلیل خودروی مینی که یو توانسته با آن رکورد مورد نظر را ثبت کند از لاستیک‌هایی با ساختار سخت مخصوص آفرود بر روی چرخ‌هایی با شش پیچ قوی برای تحمل فشار استفاده کرده است. در پایان این دور لاستیک‌ها به طور کامل ساییده شده بود.
همچنین گزارش شد که این اولین رکوردی است که به صورت زنده در فیسبوک پخش شده است.
با اینکه رکورد یو به اندازه رکورد پورشه ۹۱۸ اسپایدر در این پیست سریع نیست اما به همان اندازه عالی است. ثبت رکورد در پیست نوربرگرینگ بر روی چهار چرخ به اندازه کافی سخت است حال تصور کنید طی مسافت ۲۰.۸ کیلومتری این پیست با ده‌ها پیچ سخت ، تغییرات ارتفاع و برخی عیوب پیست بر روی یک خودروی دو چرخ چقدر میتواند سخت باشد.
در پایان شما را به دیدن ویدیوی این شاهکار دعوت می‌کنیم:
لینک دانلود
ویدئوی کامل ثبت رکورد:
لینک دانلود
وقتی واون گیتین جونیور راننده‌ی موستانگ میشود و در یک دور پیست فرمول یک بارسلونا به دریفت می‌پردازد، چاره‌ای جز خیره شدن به آن ندارید.
اگرچه تماشای نبرد بین خودروهای از رده خارج شده‌ی نیسان با هم در پیستی مملو از خودرو هیجان خاص خود را دارد اما تماشای دریفت حرفه‌ای با یک هیولا در پیستی صاف و خلوت، بی‌نهایت مسحور کننده و جذاب است. اگر تعداد دورهای جونیور با موستانگ قدرتمندش به سه و چهار می‌رسید قطعا خبری از قطعات متصل شده خودرو به یکدیگر نبود.
دانلود ۳۶۰P | دانلود ۷۲۰P
باید یادآور شد که خودروهای دارای قابلیت دریفت به‌صورت حرفه‌ای جزو برترین خودروهای پرشتاب حال حاضر دنیا هستند. خودروهای دریفت به‌صورت خاص و جدا از تولیدات انبوه کارخانه‌ای، مانند خودروهای اسباب بازی عمل می‌کنند که برایشان مسیر دایره‌ای ایجاد شده و تنها می‌توانند در آن مسیر حرکت کنند. این خودروها قوی‌ترین خودروهای مسابقه‌ای موجود دنیا هستند. خودروی پیشین واون ۸۰۰ اسب‌بخار توان تولیدی داشت و در مقایسه با موستانگ فعلی در حد متوسط به حساب می‌آمد. در این دریفت دیدنی سیستم تعلیق مستقل عقب نیز عملکرد بسیار خوبی از خود به نمایش گذاشت.
پیست معروف برنامه‌ی تاپ‌گیر که در فرودگاه دانسفولد قرار دارد، جهت توسعه‌ی مسکن در این منطقه، تخریب خواهد شد.
طی سال‌های اخیر، گروه تاپ‌گیر ویدیوهای خارق‌العاده‌ای در پیست معروف خود تولید کرده است. فرودگاه دانسفولد، محلی است که پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر در آن بنا شده است، یا بهتر است بگوییم بنا شده بود. آن‌طور که به نظر می‌رسد، این نقطه از بریتانیا به‌زودی برای توسعه‌ی مسکن و تبدیل به منطقه‌ی مسکونی، باید تخریب شود.
استودیو و پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر هر دو در این فرودگاه مستقر هستند. صدها کسب و کار دیگر نیز در این منطقه وجود دارد و به نظر می‌رسد باید مکان جدیدی برای اقامت خود برگزینند. توسعه‌دهندگان این زمین را به بیش از ۱۸۰۰ خانه، مراکز خرید و چندین پارک تبدیل خواهند کرد. همچنین جاده‌های این منطقه بهبود خواهد یافت و یک سرویس جدید اتوبوس برای این منطقه، در نظر گرفته‌شده است.
اما صادقانه بگوییم، چون از جامعه‌ی اطراف فرودگاه دانسفولد اطلاعی نداریم، از خوب یا بد بودن این پروژه برای این منطقه مطمئن نیستیم. باید بگوییم، دلمان برای این پیست نام‌آشنا تنگ خواهد شد، پیستی که میزبان صدها خودروی مختلف و مجموعه‌ای از رانندگان مشهور بوده است. شاید این اتفاق برای گروه جدید تاپ‌گیر خوب باشد که یک استودیو و پیست جدید پیدا کنند. در هر صورت ما مطمئن هستیم که حتی با نبود این پیست، گروه فیلم‌برداری تاپ‌گیر خودروهای شگفت‌انگیز را در قاب تلویزیون برای ما شگفت‌انگیزتر نمایش خواهد داد.
لوتوس مدل سبک وزن و سریع اگزیج ۳۸۰ را معرفی کرد که مخصوص پیست مسابقه طراحی شده است.
لوتوس اگزیج اسپرت ۳۸۰ در ماه نوامبر گذشته رونمایی شد و حالا نسخه‌ی مسابقه‌ای این خودرو با نام اگزیج Race 380 معرفی شده است. مدل ریس ۳۸۰ به طور ویژه برای دستیابی به بهترین عملکرد در پیست مسابقه طراحی شده است تا بتواند در رقابت‌های لوتوس کاپ که متعلق به خود این شرکت است، شرکت کند.
پیشرانه‌ی ۳.۵ لیتری شش سیلندر خورجینی این خودرو مجهز به سوپر شارژر نیز است و دقیقا مشابه با پیشرانه‌ی مورد استفاده در مدل خیابانی اگزیج اسپرت ۳۸۰ است. حداکثر قدرت تولیدی این پیشرانه ۳۷۵ اسب بخار در ۶۷۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۴۱۰ نیوتون متر در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه است.
با این حال وزن خالص این خودرو به میزان ۱۱۲ کیلوگرم کاهش یافته است و از ۱۱۱۰ کیلوگرم نسخه‌ی خیابانی به ۹۹۸ کیلوگرم در نسخه‌ی مسابقه‌ای رسیده است و همین موضوع سبب شده تا شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو از ۳.۷ ثانیه به ۳.۲ ثانیه کاهش پیدا کند. لوتوس همچنین ادعا کرده است که این خودرو در پیست Hethal که متعلق به این کمپانی است توانسته است زمان ۱ دقیقه و ۲۳.۵ ثانیه را از خود بر جای بگذارد که آن را تبدیل به سریع‌ترین مدل اگزیج در این پیست کرده است. این زمان حتی در مقایسه با لوتوس اگزیج V6 Cup R به میزان ۱.۵ ثانیه سریع‌تر است. برای کسانی که خواهان خودرویی سریع‌تر باشند، لوتوس سیستم اگزوز ساخته شده از تیتانیوم را پیشنهاد می‌کند که در صورت سفارش آن، وزن کلی خودرو ۱۰ کیلوگرم کاهش خواهد یافت.
این مدل به طیف وسیعی از تجهیزات خودروهای مسابقه‌ای مجهز شده است. لوتوس اگزیج ریس ۳۸۰ مدل ۲۰۱۷ به صورت استاندارد مجهز به یک جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی سکوئنشال از نوع Xtrac است و غربیلک فرمان آن نیز از جنس فیبر کربن ساخته شده است. پدال‌های تعویض دنده‌ی فیبر کربنی نیز بر روی فرمان نصب شده‌اند. دیگر تجهیزات ویژه‌ی این خودرو شامل سیستم خنک کن روغن، دیفرانسیل لغزش محدود، آنتی رول بارهای قابل تنظیم جلو و عقب و کمک فنرهای دو طرفه‌ی قابل تنظیم از برند Ohlins هستند.
این خودرو همچنین مجهز به سیستم کنترل کشش ویژه‌ی لوتوس است و راننده میتواند به صورت دستی نسبت به تنظیم آن اقدام کند. از نظر وزنی این خودرو با استانداردهای FIA هم‌خوانی داشته و رول کیج یکپارچه با کابین نیز در داخل خودرو نصب شده است. صندلی راننده با شش نقطه‌ی اتصال از جنس فیبر کربن و از برند مشهور HANS است. شیشه‌های جانبی خودرو از نوع فوق سبک هستند و با استفاده از پلی کربنات ساخته شده‌اند. یک نمایشگر TFT رنگی نیز در مقابل راننده قرار دارد و نقش نشان دهنده‌ها را بازی می‌کند و منوی آن نیز کاملا قابل شخصی سازی و تنظیم است. این نمایشگر به GPS هم مجهز است و میتواند اطلاعات مربوط به مسابقه را در خود ذخیره کند. در نهایت نیز خودرو مجهز به سیستم اطفاء حریق و سوئیچ ایزوله‌ی باتری شده است. لوتوس اعلام کرده است که کیسه‌ی هوا جزو تجهیزات این خودرو نیست.
برای چسباندن هرچه بیشتر آخرین ساخته‌ی لوتوس به سطح پیست مسابقه، در این خودرو از انواع ترفندهای آیرودینامیکی و مکانیکی استفاده شده است.
در انتها لوتوس اقدام به نصب تایرهای فوق چسبنده‌ی میشلن از نوع پایلوت اسپرت Cup 2 کرده است. سایز این تایرها در جلپ 215/45ZR17 و در عقب 265/35ZR18 است. این تایرها به دور رینگ‌های فوق سبکی از جنس آلیاژ آلومینیم قرار گرفته‌اند که در تولید این رینگ‌ها از روش فورج کاری بهره گیری شده است. سیستم ترمز نیز از نوع AP Racing است و هر کالیپر آن دارای ۴ پیستون است که بر روی دیسک ترمزهای ۲ تکه قرار گرفته‌اند.
در خصوص پکیج آیرودینامیکی این خودرو نیز لوتوس ادعا کرده است که این پکیج در سرعت ۲۷۴ کیلومتر بر ساعت میتواند نیروی رو به پایین ۲۴۰ کیلوگرم را تولید کند.
این پکیج آیرودینامیکی شامل ورودی‌های هوای روی بدنه، توری خورجی هوای عقب، اسپیلیتر جلو، دیفیوزر عقب و باله‌ی عقب بزرگ مسابقه‌ای است. این پکیج همچنین شامل قسمت‌های دیگری همانند قلاب‌های بکسل جلو و عقب، درب موتور فیبر کربنی ویژه، وردی‌های هوای جانبی از جنس فیبر کربن و در انتها جایگزینی چراغ‌های جلوی استاندارد خودرو با نمونه‌هایی به رنگ مشکی مات است.
علیرغم اینکه این خودرو دارای نسخه‌ای مجاز برای حرکت در خیابان است، اما لوتوس گفته است که بسیاری از بخش های محصول اولیه همانند درب کاپوت جلوی فیبر کربنی دست ساز، سقف و دیفیوزر جانبی در این مدل حفظ شده و دست نخورده باقی مانده‌اند.
لوتوس اگزیج ریس ۳۸۰ مدل ۲۰۱۷ با قیمت ۱۶۲ هزار دلار در بازار بریتانیا عرضه میشود و قیمت مدل اگزیج اسپرت ۳۸۰ نیز معادل ۱۳۴ هزار و ۵۰۰ دلار است.
لوتوس اعلام کرده است که تحویل مدل اگزیج ریس ۳۸۰ به خریداران از ماه می سال ۲۰۱۷ آغاز میشود. این کمپانی همچنین ادعا کرده است که مدل اگزیج اسپرت ۳۸۰ در بازار فروش عملکرد بسیار موفقی را نشان داده است به طوری که سفارش‌های این خودرو تا تولیدات چهار ماه آینده به فروش رفته است.
پیست معروف برنامه‌ی تاپ‌گیر که در فرودگاه دانسفولد قرار دارد، جهت توسعه‌ی مسکن در این منطقه، تخریب خواهد شد.
طی سال‌های اخیر، گروه تاپ‌گیر ویدیوهای خارق‌العاده‌ای در پیست معروف خود تولید کرده است. فرودگاه دانسفولد، محلی است که پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر در آن بنا شده است، یا بهتر است بگوییم بنا شده بود. آن‌طور که به نظر می‌رسد، این نقطه از بریتانیا به‌زودی برای توسعه‌ی مسکن و تبدیل به منطقه‌ی مسکونی، باید تخریب شود.
استودیو و پیست مسابقه‌ی تاپ‌گیر هر دو در این فرودگاه مستقر هستند. صدها کسب و کار دیگر نیز در این منطقه وجود دارد و به نظر می‌رسد باید مکان جدیدی برای اقامت خود برگزینند. توسعه‌دهندگان این زمین را به بیش از ۱۸۰۰ خانه، مراکز خرید و چندین پارک تبدیل خواهند کرد. همچنین جاده‌های این منطقه بهبود خواهد یافت و یک سرویس جدید اتوبوس برای این منطقه، در نظر گرفته‌شده است.
اما صادقانه بگوییم، چون از جامعه‌ی اطراف فرودگاه دانسفولد اطلاعی نداریم، از خوب یا بد بودن این پروژه برای این منطقه مطمئن نیستیم. باید بگوییم، دلمان برای این پیست نام‌آشنا تنگ خواهد شد، پیستی که میزبان صدها خودروی مختلف و مجموعه‌ای از رانندگان مشهور بوده است. شاید این اتفاق برای گروه جدید تاپ‌گیر خوب باشد که یک استودیو و پیست جدید پیدا کنند. در هر صورت ما مطمئن هستیم که حتی با نبود این پیست، گروه فیلم‌برداری تاپ‌گیر خودروهای شگفت‌انگیز را در قاب تلویزیون برای ما شگفت‌انگیزتر نمایش خواهد داد.
عملکرد استون مارتین در مسابقات ۲۴ ساعتهی استقامت لمانز را مشاهده کنید.
اگر در رابطه با مسابقه‌ی ۲۴ ساعتهی لمانز امسال با دوستانتان به گفتگو بپردازید، احتمالاً ساعت‌ها راجع به بر حق بودن پیروزی فورد در کلاس LM GTE Pro یا از دست رفتن پیروزی تویوتا در دقایق پایانی مسابقه صحبت خواهید کرد. بعید به نظر می‌رسد که شما و دوستانتان به همان اندازه راجع به مقام پنجمی و ششمی استون مارتین بر فراز شورلت کوروت C.7R قدرتمند، وقت صرف کنید.
Carfection به طرز زیبایی از دید استون مارتین، مسابقه‌ی لمانز را در یک ویدیوی ۱۸ دقیقه‌ای ضبط کرده است؛ اگرچه ممکن است عناوین مهم مورد بحث در مسابقه‌ی لمانز را تغییر ندهد، اما حتماً با دیدن آن جزئیاتی از نحوه‌ی آماده‌سازی و شرکت در یکی از بزرگترین مسابقات جهانی برایتان روشن میشود. در ادامه شما را به تماشای این فیلم دیدنی دعوت می‌کنیم:
دانلود با کیفیت ۳۶۰P | دانلود با کیفیت ۷۲۰P