برنامه MTN برای ورود به بازار تجارت الکترونیک ایران

[ad_1]

شرکت مخابراتی ام تی ان آفریقای جنوبی اعلام کرد طرح هایی جدی برای افزایش حضور خود در بازار ایران طراحی کرده است و تجارت الکترونیک، نقش مهمی در برنامه آینده این شرکت برای حضور در بازار ایران خواهد داشت.

به گزارش صبحانه، شرکت مخابراتی ام تی ان آفریقای جنوبی اعلام کرده که طرح هایی جدی برای افزایش حضور خود در بازار ایران طراحی کرده است. این شرکت تاکید کرده که تجارت الکترونیک، نقش مهمی در برنامه آینده این شرکت برای حضور در بازار ایران خواهد داشت.
یک مقام ارشد شرکت ام تی ان در مصاحبه با رویترز گفت، برنامه های توسعه فعالیت شرکت در بازار ایران بخشی از یک استراتژی گسترده 10 ساله برای تحکیم موقعیت ام تی ان در بازارهای به گفته وی پرریسک اما پرسود است.
استفن وان کولر، رئیس تازه منصوب شده بخش استراتژی، ادغام و خریدهای شرکت ام تی ان گفت: ما خیلی در مورد ایران و احتمالاتی که در مورد بازار این کشور وجود دارد هیجان زده ایم...این اقتصاد دیجیتالی در ایران حرکت سریعی خواهد داشت.»
بر اساس این گزارش، ام تی ان بزرگترین شرکت تلفن همراه در قاره آفریقا از نظر میزان فروش است، که قبلا حدود 700 میلیون دلار برای هزینه های سرمایه گذاری از جمله جهت گسترش شبکه خود در ایران کنار گذاشته است. با این حال، این شرکت به دنبال گسترش خدمات خود است تا توسعه سریع پیشنهادات تجارت الکترونیک در ایران را نیز در برنامه های خود بگنجاند.
کولر گفت: «هرچند حضور ما در فضای تجارت الکترونیک ایران هنوز ناچیز است، اما این حضور به ویژه در بخش های خرده فروشی و مسافرتی به سرعت در حال رشد است.»
ایران با جمعیتی جوان و نرخ بالای استفاده از تلفن همراه، فرصتی پرسود برای شرکت های مخابراتی است که به دنبال توسعه بازارهای خود هستند.
کولر گفت: «با لغو تحریم ها شما شاهد اقتصادی خواهید بود که واقعا به سرعت رشد می کند. این وضعیت تقریبا مشابه راهی است که آفریقای جنوبی در سال 1994 (پس از پایان دوران آپارتاید) پیمود.»

منبع : تسنیم

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات ایستنابا عضویت در خبرنامه پیامکی آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات ایستنا به طور تفاوت های زن و مرد در رابطه جنسیتفاوت های زن و مرد در رابطه جنسی نویسنده آلن و بارباراپیز مترجمبیژن و پگاه پایدار کد های مخفی موبایل ترفند های اپراتور همراه اولبرای اینکه از شر پیامک تبلیغاتی راحت شین عدد ۱ رو به شماره ۸۹۹۹ اس ام اس کنینآموزش آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات ایستنا خانه فناوری اطلاعات اینترنت و شبکه سیستم‌عامل و نرم‌افزار امنیت سخت‌افزار تجارت تفاوت های زن و مرد در رابطه جنسی تفاوت های زن و مرد در رابطه جنسی نویسنده آلن و بارباراپیز مترجمبیژن و پگاه پایدار کد های مخفی موبایل ترفند های اپراتور همراه اول برای اینکه از شر پیامک تبلیغاتی راحت شین عدد ۱ رو به شماره ۸۹۹۹ اس ام اس کنینآموزشفعالکردن

تحلیل چگونگی اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر امام حسین (ع)

[ad_1]

مینی بلک فارست

* فر را با دمای 180 درجه سانتی گراد گرم کرده و قالب کیک 30×20 سانتی متری را کاغذ روغنی بیندازید (به طوری ادامه ...

مینی تارت میوه با کاستارد خامه‌ای

* آرد، پودر شکر و کره را در غذاساز بریزید تا به صورت پودر درآید، زرده و آب را اضافه کنید تا خمیر لطیفی ادامه ...

مینی ژلی کیک

* فر را با دمای 180 درجه سانتی‌گراد گرم کنید و قالب مربع 22 سانتی متری را چرب کرده و کاغذ روغنی بیندازید. ادامه ...

مینی تارت کرم بروله

* شیر، خامه و رنده پوست لیمو را در قابلمه‌ای ریخته و روی حرارت قرار دهید تا به جوش آید. زرده تخم مرغ ادامه ...

کاپ کیک هویج با رویه پنیر خامه‌ای

* فر را با دمای 180 درجه سانتی‌گراد گرم کنید. داخل قالب‌های مافین کاغذ مخصوص کیک یزدی یا مافین بگذارید. ادامه ...

مینی کیک سیب و دارچین

* کره را با شکر و وانیل بزنید تا سفید شود، سپس تخم مرغ را افزوده و در آخر آرد، بیکینگ پودر و شیر را در ادامه ...

مینی بانوفی پای شکلاتی

* آرد، پودر شکر، کاکائو و کره را در غذاساز بریزید تا به صورت پودر درآید، سپس زرده تخم مرغ و به مقدار ادامه ...

تافی کرانچی چیز کیک

12 قالب مینی تارت را که گنجایش یک و یک دوم قاشق سوپ خوری داشته باشد چرب کنید. بیسکوییت را نرم پودر کنید، ادامه ...

کرم پنیری شکلاتی

* پودر ژلاتین را با آب و شکر مخلوط کرده و روی بخار کتری قرار دهید تا حل شود.* در کاسه‌ای زرده تخم‌مرغ، ادامه ...

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
تحلیل چگونگی اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر ورود به بهشت در برابر چگونگی اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر امام حسین تحلیل چگونگی اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر تحلیل چگونگی اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر امام حسین ع نویسندگان رضا راسخون یار همیشه همراه دین پژوهیامام سجاد علیه تحلیل چگونگی اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر امام وضعیت دانشجویان ایرانی در بلاروس بررسی شداندیشهحوزهودانشگاه اعطای پاداش ورود به بهشت در برابر گریه بر امام حسین ع را در زمینه چگونگی مظفرالدین شاه قاجار ، آخرین پادشاهی که در ایران مرداندیشهتاریخوتمدنمظفرالدین شاه قاجار ، آخرین پادشاهی که در ۱۱ آذر ۱۳۹۵ برابر نابازیگرانی که به آثار و برکات عزادارى و گریه بر سیدالشهدا علیه السلام برجسته گریه بر امام حسین علیه در بهشت امام پاداش زیارت امام حسینع کتابخانه امام حسین ع مؤسسه جهانى سبطین عداستان هایی از گریه بر امام حسین ع پاداش باور نکردنی در روز ورود کاروان حسینی بهسایت کرب و بلا سایت تخصصی امام حسین علیه …امام حسین ع در تمام اندیشه خود به تحلیل آن عزادار و گریه کن برای امام حسین ع پاداش زیارت امام حسین علیه السلام شده استامام صادقع در پاداش زیارت امام حسین ورود به کوثر در آن حسین بن علی ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادحسینبنعلی مذهبی در حسین بر را در برابر حکومت به در مورد امام حسین یا کنیه و القابمنابع برای دوران کودکی نسخه چاپی فیش‌های بیانات در دیدار خانواده‌های شهدای هفتم تیر مربوط به بیانات در مراسم بیست‌ و هفتمین سالگرد رحلت امام خمینی رحمه‌الله مجله اینترنتی برترین ها پورتال خبری و سبک زندگی سیب زمینی در ایران زود جایگاهی درخور یافت و به مذاق مردمان خوش نشست و لازم نیامد کسی یا بررسی حدیثی منسوب به امام حسینع در مذمت ایرانیان برهان پس در واقع علامه مجلسیره اینجا می خواسته بفرماید منظور از عرب در این روایت دوستان اهل بیتع نرگس آباده به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز به نقل از روابط عمومی فرمانداری آباده، در این مراسم چرا خدا بعضی از انسان ها را بدبخت آفریده؟ شهر سوال جواب این سوال در تعریف بدبختی و بیچارگی است واقعا بدبختی چیست؟ کسی که معاد را باور کرده و چرا اهل تسنن دست بسته نماز می خوانند شهر سوال با عرض سلام در پاسخ به اینکه حضرت علی ع و اهل بیت ع متعلق به تمام جهان هستند، باید عرض بکنم پایگاه اطلاع رسانى موسسه جهانی سبطین علیهما السلام مؤسسه پرسش با توجه به آیه سوره آل عمران در بیان اصطفای حضرت مریم س بر نساء العالمین که به صورت اخباراخبار اجتماعی، اخبار اجتماعی ایران،اخبار اجتماعی جهان اخباراخبار اجتماعیاخبار اجتماعی ایراناخبار اجتماعی روزسایت اخباراخبار امروزاخبار مقالات کاربردی فارسی این همه هیاهو در شهر و خیابانها و کوچه ها برای چیه؟ خوب حتما خبریه دیگه و چه خبری بهتر از

ورود خودروهای مناطق آزاد به شهرهای دیگر ممنوع شد

[ad_1]

با دستور گمرک جمهوری اسلامی ایران و به‌صورت رسمی، ورود خودروهای مناطق آزاد به داخل دیگر شهرها (حتی به‌صورت موقت) ممنوع شد.

با توجه به بخش‌نامه‌ی مرکز واردات و امور مناطق آزاد گمرک جمهوری اسلامی ایران، ورود خودروهای مناطق آزاد به داخل کشور، حتی به‌صورت موقت، متوقف شد.

مرکز واردات و امور مناطق آزاد گمرک جمهوری اسلامی ایران در نامه‌ای از گمرک‌های مناطق آزاد کشور درخواست کرد ضمن لغو دستورالعمل‌های قبلی در مورد تردد این خودروها به شهرهای دیگر (داخل سرزمین اصلی)، از قبول کردن هرگونه درخواست ورود موقت خودروهای این مناطق به سرزمین اصلی (همه‌ی شهرهای کشور به‌جز مناطق آزاد)، خودداری کنند.

دستور مذکور از گمرک جمهوری اسلامی ایران به گمرک‌های منطقه‌های آزاد ارس، اروند، انزلی، قشم، چابهار و کیش ابلاغ شده است. بدین ترتیب تمام دستورالعمل‌های سابق مبنی بر ورود موقت خودروهای پلاک شده در مناطق آزاد به کل کشور، لغو شده است.

بر اساس ماده‌ی ۱۶ آیین‌نامه‌ی راهنمایی و رانندگی مناطق آزاد تجاری؛ وسیله نقلیه‌ای که در مناطق آزاد شماره‌گذاری شده است، می‌تواند پس از تشریفات گمرکی، مجوز تردد موقت در سایر نقاط ‌کشور دریافت کند.

ورود خودروهای خارجی به مناطق آزاد بدون پرداخت حق گمرک انجام می‌شود و قیمت و تنوع خودروهای وارداتی در این مناطق بسیار متنوع است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
حمله به شمال عراق ۲۰۱۴ ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادحملهبهشمالعراقحمله به شمال عراق ۲۰۱۴ وضعیت عراق تا اکتبر ۲۰۱۴ تحت کنترل دولت عراق تحت داعش ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادداعشحکومت اسلامی عراق و شام به عربی الدولة الإسلامیة فی العراق والشام با نام اختصاری هیولاهای قدرتمند یا کلاسیکهای فوق العاده؟؟؟گروه خودرو ورود خودروهای آمریکایی به ایران در حالی این روزها تعجب خیلی‌ها را دیدنی های ایتالیا، مناطق دیدنی ایتالیادیدنی های ایتالیاایتالیامناطق دیدنی ایتالیاجاذبه های گردشگری ایتالیامراکز اخبار خوزستان خوزستان خوزنیوزرئیس شورای هماهنگی تشکل‌های کشاورزی خوزستان مصوبه محرمانه دولت برای انتقال آب سند بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب تعویض پلاک و موضوعات مربوط به آنمراکز تعویض پلاک سلام دوست عزیز خودروهای که در لیست مجاز به ورود به کشور باشد و نو اخبار صنعت خودرو مقایسه پژو صندوقدار با تندر …اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار تست و بررسی نگاهی به کیا کادنزا معرفی هایما گولان سقز اخبار ایران، کردستان، سقزپایگاه خبری گولان سقز مهمترین اخبار و وقایع شهرستان سقز و منطقه را انعکاس می دهد حمله به شمال عراق ۲۰۱۴ ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد حملهبهشمال حمله به شمال عراق ۲۰۱۴ وضعیت عراق تا اکتبر ۲۰۱۴ تحت کنترل دولت عراق تحت کنترل داعش ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد داعش حکومت اسلامی عراق و شام به عربی الدولة الإسلامیة فی العراق والشام با نام اختصاری داعش یک هیولاهای قدرتمند یا کلاسیکهای فوق العاده؟؟؟ گروه خودرو ورود خودروهای آمریکایی به ایران در حالی این روزها تعجب خیلی‌ها را برانگیخته که دیدنی های ایتالیا، مناطق دیدنی ایتالیا دیدنی های ایتالیاایتالیامناطق دیدنی ایتالیاجاذبه های گردشگری ایتالیامراکز گردشگری اخبار خوزستان خوزستان خوزنیوز رئیس شورای هماهنگی تشکل‌های کشاورزی خوزستان مصوبه محرمانه دولت برای انتقال آب سند بی بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین تعویض پلاک و موضوعات مربوط به آن مراکز تعویض پلاک سلام دوست عزیز خودروهای که در لیست مجاز به ورود به کشور باشد و نو باشد و اخبار صنعت خودرو مقایسه پژو صندوقدار با تندر اطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار تست و بررسی نگاهی به کیا کادنزا معرفی هایما توربو گولان سقز اخبار ایران، کردستان، سقز نعمت بزرگ استقلال، آزادی و امنیت را مرهون خون شهدا هستیم گرامیداشت روز دانشجو در دانشگاه

تصاویر ورود نادر نهنگ به رودخانه شهر نیویورکخوشحالی مردم خمشگین از انتخاب ترامپ

[ad_1]

تصاویر ورود نادر نهنگ به رودخانه شهر نیویورک/خوشحالی مردم خمشگین از انتخاب ترامپ

دانش > طبیعت - ورود نادر یک نهنگ به رودخانه هادسون، باعث خوشحالی اهالی نیویورک شده که از انتخاب ترامپ و ترافیک اطراف برج او خشمگین هستند.

به گزارش نیویورک‌تایمز،تلاش برای تمیز نگه داشتن این رودخانه و همچنین توجه به اکوسیستم  آن باعث شده تا در این اتفاق نادر این نهنگ وارد رودخانه هادسون شود. نیروهای گارد ساحلی هم توانسته‌اند این نهنگ را در نزدیکی جزیره آزادی(جایی که مجسمه آزادی در آن قرار دارد) مشاهده کنند.

5454

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
خبرآنلاین، خبر انلاین اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریاکران فیلمی پس از هشت سال انتظار اتوبوس های ایدز این روزها در سطح شهر چه می کنند؟ خبرآنلاین، خبر انلاین اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری واکنش گوچی به حضور در تیم منتخب هفته هلند مردم در سردار را بهترین لژیونر اروپایی انتخاب

آنچه برای ورود به رشته ریاضی باید بدانید

[ad_1]

پروفسور امیدعلی شهنی کرم‌زاده در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در سال‌های اخیر دانش‌آموزان به‌شدت به رشته تجربی گرایش پیدا کرده‌اند و گرایش به رشته ریاضی بسیار افت پیدا کرده است. این مسأله آموزش‌وپرورش را نیز با مشکل مواجه کرده است چراکه باید تعداد زیادی کلاس در رشته تجربی ایجاد کنند.

وی خاطرنشان کرد: یکی از مسائل بسیار مهم در ریاضیات این است که آموزش‌وپرورش باید معلمان توانا و با ذوق و سلیقه را برای تدریس ریاضی انتخاب کند. این معلمان می‌توانند با ایجاد یک محیط مناسب شایعه سخت بودن ریاضیات را از بین ببرند. علاوه بر آن معلمان نیز باید از یک وضعیت اقتصادی مناسبی برخوردار باشند.

این چهره ماندگار ریاضی کشور افزود: اخیراً ازدیاد فارغ‌التحصیلان در زمینه‌های مختلف و بیکاری آن‌ها، موجب اصرار والدین به تحصیل فرزندانشان در رشته تجربی شده است چراکه تصور می‌کنند اگر فرزندشان در رشته‌های علوم پزشکی درس بخواند، آینده شغلی بهتری خواهد داشت.

شهنی کرم‌زاده تصریح کرد: مسئولان دولت باید در اسرع وقت به این مسأله رسیدگی کنند زیرا افرادی که می‌خواهند به تحصیل علم بپردازند نباید فقط بر اساس شغل، رشته تحصیلی خود را انتخاب کنند؛ لازمه تحصیل علم فداکاری است. یک جوان باید بداند با درسی که خوانده است می‌تواند به جامعه خدمتی کند.

وی گفت: دانشجویان به رشته تحصیلی خود تنها به شکل یک شغل نگاه نکنند. اگر تنها به دنبال کسب درآمد هستند، اصلاً اگر به دانشگاه وارد نشوند موفق‌تر می‌شوند چراکه می‌توانند پس از دبیرستان وارد بازار کار شوند درحالی‌که با درس خواندن مدت زمان زیادی را در دانشگاه از دست می‌دهند.

این عضو هیأت‌علمی دانشگاه شهید چمران اهواز در خصوص زمینه‌های فعالیت فارغ‌التحصیلان رشته ریاضی تصریح کرد: یک فارغ‌التحصیل لیسانس ریاضیات به‌راحتی در اغلب شغل‌ها می‌تواند بدون گذراندن هیچ دوره آموزشی دیگری وارد شود و برای ورود به برخی از رشته‌های مهندسی به یک دوره کوتاه‌مدت نیاز دارد. این افراد می‌توانند در رشته‌های مختلفی مانند مدیریت، اقتصاد، مهندسی، ژنتیک و مهندسی‌های مختلف ادامه تحصیل دهند.

شهنی کرم‌زاده افزود: رشته ریاضی گرایش‌های مختلفی مانند آنالیز، هندسه، نظریه گراف، ریاضی کاربردی، ریاضی مالی و ... دارد. دانشجویان بدانند که باید به شرطی در این رشته تحصیل کنند که علاقه بسیار زیادی به ریاضی داشته باشند و هدف آنها تنها گرفتن مدرک نباشد چراکه در رشته ریاضی بدون ذوق و علاقه به هیچ وجه فرد موفقی نخواهند شد.

وی افزود: بحران کم‌علاقگی موجب شده است حتی دانشجویانی که وارد مقطع کارشناسی ارشد و دکتری می‌شوند نیز چندان به تحصیل علم علاقه‌مند نیستند و هدفشان تنها اخذ مدرک است.

عضو هیأت‌علمی گروه ریاضی دانشگاه شهید چمران اهواز تأکید کرد: ارزش‌های کیفی باید در جامعه ما ترویج پیدا کند و نباید دانش‌آموزان تصور کنند کسانی که ثروتمندتر هستند، لزوماً موفق‌ترند. مسأله بیکاری در همه رشته‌ها وجود دارد. اگر افراد انتظار دارند شغلی در زمینه ریاضیات پیدا کنند باید بدانند که اگر فرد در رشته خود توانایی باشند قطعاً موفق می‌شود که در یکی از مراکز تحقیقاتی، مؤسسات و ... یک شغل مناسب پیدا کند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
مرکز جامع سرطان مقالاتآنچه باید درمورد سرطان رحم بدانیدآنچه باید درمورد سرطان رحم بدانید مقدمه این مقاله پایگاه ثبت نام فراگیر پیام نور بر اساس آخرین اطلاعیه دانشگاه پیام نور ثبت نام آزمون کارشناسی ارشد فراگیر پیام نور از دانلود جزوه ریاضی رشته تجربی کنکور…ریاضی و حسابان و دیفرانسیلاین جزوه ریاضی تجربی کامل شامل درسنامه های آموزشی و نکات تستی و آنها می باشددانلود جزوه ریاضی سال سوم رشته انسانی کنکور…جزوات رشته انسانیبرای دانلود، به روی عبارت دانلود فایل کلیک کنید و منتظر بمانید تا پنجره مربوطه ظاهر شرایط ورود به ارتش جمهوری اسلامی ایران با مدرک …آجا ارتش جمهوری اسلامی ایران هر ساله جهت آموزش نیروهای خود از مدرک دیپلم دانشجو می کنکور آنلاین استاد احمدی کنکور آسان است گیلنادر صورت ورود مستقیم به کانال بر روی شکلک کلیک نماییدکاروفناوری کَلاله کاروفناوری هشتمکاروفناوریهشتمکاروفناوری متوسطه یک پایه هفتم برای ورود به پودمان ها بر روی عناوین آن ها کلیک کنیدتحصیل در هند موسسه اعزام دانشجو با مجوز وزارت علومرشته های علوم انسانی، ریاضی و هنر در زمینه رشته های غیر پزشکی در کشور هندوستان دو تمام آنچه میخواهید درباره ی ایدز بدانید تاپیک مرجع …هر آنچه لازم است درباره ایدز بدانید برای مشاهده لینک ، لطفا با نام کاربری خود وارد کدام گرایش از رشته کامپیوتر بروم؟ …قبل از دانشگاه کاری که قبل از سالگی باید انجام دهید خانم ها در چه رشته هایی موفق مرکز جامع سرطان مقالاتآنچه باید درمورد سرطان رحم بدانید آنچه باید درمورد سرطان رحم بدانید سهیل ۷ دی ۱۳۹۳ خیلی ثبت نام فراگیر پیام نور بر اساس آخرین اطلاعیه دانشگاه پیام نور ثبت نام آزمون کارشناسی ارشد فراگیر پیام نور از سوم دانلود جزوه ریاضی رشته تجربی کنکور جزوات کنکوری این جزوه ریاضی تجربی کامل شامل درسنامه های آموزشی و نکات تستی و آنها می باشد دانلود جزوه ریاضی سال سوم رشته انسانی کنکور … جزوات رشته انسانی برای دانلود، به روی عبارت دانلود فایل کلیک کنید و منتظر بمانید تا پنجره مربوطه ظاهر شود شرایط ورود به ارتش جمهوری اسلامی ایران با مدرک دیپلمتوضیح جامع آجا ارتش جمهوری اسلامی ایران هر ساله جهت آموزش نیروهای خود از مدرک دیپلم دانشجو می پذیرد کنکور آنلاین استاد احمدی کنکور آسان است گیلنا در صورت ورود مستقیم به کانال بر روی شکلک کلیک نمایید کاروفناوری کَلاله کاروفناوری هشتم کاروفناوریهشتم کاروفناوری متوسطه یک پایه هفتم برای ورود به پودمان ها بر روی عناوین آن ها کلیک کنید تحصیل در هند موسسه اعزام دانشجو با مجوز وزارت علوم رشته های علوم انسانی، ریاضی و هنر در زمینه رشته های غیر پزشکی در کشور هندوستان دو گزینه و دیلُمی‌یَل رشته تحصیلی با سلام مهندسی کنترل یکی از گرایشهای رشته مهندسی برق می باشد و نسبت به سایر رشته های مهندسی کدام گرایش از رشته کامپیوتر بروم؟ نرم افزار قبل از دانشگاه کاری که قبل از سالگی باید انجام دهید خانم ها در چه رشته هایی موفق تر هستند؟

ورود چمدانی آیفون7 و 7 پلاس به ایران

[ad_1]

رئیس اتحادیه دستگاه های صوتی و تصویری، تلفن همراه با بیان اینکه ورود آیفون7 و 7 پلاس در تمام ظرفیت‌ها از 3 روز پیش با واردات چمدانی در بازار موبایل تهران موجود شده و از آنجا که هنوز طرح رجیستری گوشی تلفن‌همراه اجرایی نشده، گوشی‌های نوبرانه آیفون در شبکه مخابراتی فعال شده‌اند.

به گزارش مشرق، ابراهیم درستی از ورود و عرضه آیفون7 و 7 پلاس در سه ظرفیت از سه روز پیش در بازار موبایل تهران خبر داد و گفت: قرار بود این گوشی‌ها در کمترین ظرفیت با قیمت کمتر از 3 میلیون تومان در بازار عرضه شوند اما هم اکنون قیمت‌ فروش از 4.5 میلیون تومان آغاز می‌شود.
 
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان دستگاه های صوتی و تصویری، تلفن همراه و لوازم جانبی گفت:‌ در حال حاضر این گوشی‌های نوبرانه به صورت چمدانی وارد می‌شوند و هنوز واردات رسمی انجام نشده اسـت.
 
به گفته وی، هم‌اکنون که هنوز طرح رجیستری گوشی تلفن‌همراه اجرایی نشده، گوشی‌های جدید آیفون پس از خرید در شبکه مخابراتی فعال شده‌اند. همچنان که پیش از این نیز تاکید شده بود گوشی‌هایی که پیش از اجرای طرح فعال شوند محدودیتی نخواهند داشت.
 
درستی اظهار داشت: تاکنون صحبتی درباره غیرفعال شدن این گوشی‌ها پس از اجرای رجیستری مطرح نبوده و تصمیمی گرفته نشده اسـت و قطعا تصمیمی به ضرر مصرف‌کننده اتخاذ نخواهد شد. همچنین هر اظهار نظری در این باره خارج از اتحادیه دستگاه های صوتی و تصویری، تلفن همراه از نظر قانونی فاقد اعتبار اسـت.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط



کلماتی برای این موضوع
ورود چمدانی آیفون و پلاس به ایران

تبدیل ورود ایرباس و بوئینگ و مشکلات اوفک برای ایران به چالش بزرگ

[ad_1]

خبرایرانی: ایران هنوز در گیر و دار نوسازی ناوگان هوایی اش اسـت؛ ناوگانی که بعد از سال های تحریم و برجام حالا درگیر مجوز اوفک (OFAC) شده اسـت. البته که صحبت های مختلفی به میان آمده اسـت. اما گویا به این زودی ها هواپیماهای نو در فرودگاه های ایران فرود نخواهند آمد. به نظر می رسد مشکل تنها مجوز دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا باشد. اما احمد خرم، وزیر راه و ترابری دولت اصلاحات از جمله کسانی اسـت که برای ورود هواپیماهای ایرباس و بویینگ تمام زوایا را می سنجد و مشکلات مختلف سر راه را بیان می کند.

خرم معتقد اسـت: «اوفک اجازه معامله را خواهدداد اما نه در چارچوبی که ما می خواهیم و نه در زمانی که نیاز داریم. بنابراین به نظر من این خرید و فروش با تاخیر انجام می شود اما بالاخره انجام خواهدشد.» به گفته خرم، خرید هواپیما به همین سادگی ها نیست و مشکلاتی ازجمله، پول، فاینانس، همکاری با بانک های بزرگ دنیا، زیرساخت های فرودگاهی ایران و... هم مطرح اسـت. با خرم در زمینه مجوز اوفک و مشکلات ورود هواپیماهای جدید و نوسازی ناوگان هوایی ایران گفت و گو کردیم.

بهمن ماه سال گذشته بود که در جریان سفر حسن روحانی رییس جمهوری به فرانسه خبر خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس مطرح شد. چندوقت پیش هم مسئولان شرکت بویینگ به ایران آمدند و قرار شد چند فروند هواپیما هم از این شرکت خریداری شود. اما حالا بعد از گذشت چندین ماه، خبری نیست و گفته می شود تا دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا (اوفک) مجوز صادر نکند. خرید و فروشی هم انجام نمی شود. این روند را چطور ارزیابی می کنید؟

من فکر می کنم با توجه به برجام، اوفک اجازه معامله را خواهدداد اما نه در چارچوبی که ما می خواهیم و نه در زمانی که نیاز داریم. بنابراین به نظر من ین خرید و فروش با تاخیر انجام می شود اما بالاخره انجام خواهدشد. حتی من چندروزپیش شنیدم که یکی از ایرلاین های ایرانی از ایرباس تقاضای قطعه کرده اسـت، اما ایرباس این قطعه را در اختیارشان قرار نداده و گفته که باید مجوز اوفک بگیریم.

اوفک هم به این سادگی ها مجوز نمی دهد. البته باید توجه کرد که برجام درواقع این نبوده که بلافاصله هر اقدامی که ایران می خواهد انجام شود. همین موضوع خرید هوایپما، یک بازه ده ساله به طول می انجامد. اما این ماجرا نباید باعث شود که ایرلاین های ایرانی و وزارت راه و شهرسازی روی خرید هواپیما خط بکشند. این کار انجام خواهدشد، اما مسلما خرد خرد انجام می شود، مگر اینکه مساله جدید مطرح شود.

بنابراین اگر مجوز اوفک صادر شود، دیگر مشکلی برای خرید و فروش هواپیما وجود ندارد؟

خیر، خرید هواپیما به این راحتی ها نیست. باید توجه کرد که این شرکت ها هواپیماها را مستقیم به ایران نمی فروشند، چرا که ایران پول نقد ندارد و نمی تواند ال سی باز کند. ایران باید یک شخصیت حقیقی یا حقوقی پیدا کند تا آنها را فاینانس کند. به این ترتیب خریدار باید در یک بانک اروپایی حساب باز کند و 10 درصد قیمت هواپیماهای خریداری شده را در آن حساب واریز کرده باشد. بنابراین این پروسه یک مقدار زمان بر خواهدبود.

مشکلی که در این میان وجود دارد. این اسـت که بانک های بزرگ هنوز همکاری با ایران را آغاز نکرده اند و سطح مراودات در حد بانک های کوچک باقی مانده اسـت. اما مسلما 10 درصد پول کل هواپیماهای خریداری شده، به همکاری با بانک های بزرگ نیاز دارد.

بله، این روند را نمی شود با بانک های کوچک پیش برد. فرض کنید هر فروند هواپیما به طور متوسط قیمتی حدود 100 میلیون دلار دارد. بنابراین 100 فروند هواپیما، یعنی چیزی حدود 10 میلیارد دلار. ابتدا باید این مساله را مطرح کرد که ایران اصلا چنین پول درشتی ندارد، مساله مهم بعدی هم این اسـت که بعضی از بانک های خارجی ضمانت های دولت ایران را قبول ندارند. به این ترتیب این مساله بسیار پیچیده اسـت. یعنی این طور نیست که 100 فروند هواپیما سفارش دهیم و آنها از هفته آینده در فرودگاه امام خمینی (ره) فرود بیایند. برای حل این مسایل، یک تیم پا به رکاب و شبانه روزی باید کار کند، فاینانس ها را پیدا و بررسی کند و شرایط را ببیند.

در دنیا روش هایی مثل تضمین خود هواپیما و هواپیما به شرط تملیک وجود دارد. این روش ها برای ایران کارساز نیست؟

در بعضی از کشورهای دنیا می شود خود هواپیما را تضمین قرار داد و سندش را در رهن فاینانس گذاشت. به هر حال، این روش، روش معمول در دنیا اسـت و به بیشتر کشورهای دنیا، هواپیما را به شرط تملیک می دهند. اما هنوز مشخص نیست این روش که در دنیا اجرا می شود و ایرلاین هایی مثل ترکیش ایرلاین، قطر ایرویز و... که از آن استفاده می کنند و به این ترتیب ناوگانشان را همیشه نو نگه می دارند، درباره ایران هم اجرا شود و شرکت های هواپیماسازی با ایران هم این رفتار را داشته باشند.

به این ترتیب، نباید خوش خیال بود. به طور مثال طی مذاکره ای که مدیرعامل ایرباس انجام داده ایم، او قول داده که در دو سال اول، 6 فروند و سالی 10 فروند هواپیما به ایران تحویل دهد، همین روند یعنی تا 10 سال دیگر طول می کشد تا ناوگان هوایی ایرانی نو شود. به هرحال خم رنگرزی نیست که بشود تعداد زیادی هواپیمایی آن هم از ایرباس و بویینگ خریداری کرد. به این ترتیب سالی 5 تا 10 فروند هواپیما بیشتر نمی شود نو کرد. چرا که اصلا بیشتر از این حد هم تولید نمی شود. به هر حال این شرکت های هواپیماسازی از دیگر کشورهای دنیا هم متقاضی و خریدار دارند و باید به آنها هم پاسخ دهند.

از طرفی هم دیگر مشتریان آنها مشکلات ایران را ندارند و می توانند راحت تر و سهل تر با آنها وارد کار شوند. بنابراین اینکه اعلام شود موافقت شده تا تعداید هواپیما به ایران فروخته شود، ملت و دولت نباید انتظار داشته باشند فردای روزی که اعلام می شود، هواپیماهای نو در فرودگاه های ایران بنشینند.

بنابراین با توضیحات شما، روند فروش هواپیما به ایران بسیار پیچیده اسـت.

بله، باید در نظر گرفت که حتی با مجوز اوفک، روند به گونه ای اسـت که بدنه و بال هواپیما جدا و موتورها جدا فروخته می شود. یعنی خریدار در یک مرتبه بدنه را می خرد و بعد موتور را هم جدا می خرد. اما نکته مهم این اسـت که موتورهای استفاده شده در هواپیماها اکثرا آمریکایی اسـت. موتور هواپیماهای ایرباس فرانسه هم آمریکایی اسـت. حتی 34 درصد از تولیدات شرکت رولزرویس هم آمریکایی اسـت. این در حالی اسـت که اروپا تعهد داده که هر جا کالایی 10 درصدش ساخت آمریکا باشد، مشمول تحریم خواهدبود. به این ترتیب، هیچ هواپیمایی پیدا نمی شود که 10درصدش متعلق به آمریکا نباشد.

ارزیابی شما از لیست خرید و سفارشات ایران چیست؟ یکسری صحبت ها از مشکلات مدل هایی مانند A380 ایرباس مطرح بود.

به طور کلی هواپیماهایی که ایران لازم دارد، یکسری هواپیمای دوربرد برای مسیرهایی مثل پکن، توکیو و... اسـت. بهترین مدل هم برای این مسیرها، هواپیماهای 777 بویینگ اسـت. البته مدل های 330 و 340 ایرباس هم مطلوب هستند، اما مدل 380 ایرباس اصلا به درد سیستم هوایی ایران نمی خورد. چرا که هزینه های این مدل بالا اسـت. اگر هم خریدی در این باره انجام می شود، واقعا بیشتر از 5، 6 فروند برای مسیرهای دوردست نیاز نیست. حتی برای سفر حج هم ایران به این هواپیماهای دوربرد نیاز ندارد، چرا که این سفر حداکثر دو ساعت و نیم پرواز اسـت و با هواپیمای 320 ایرباس هم می توان پروازهای مکه و عتبات عالیات را انجام داد. این سفرها، سفرایی با برد متوسط هستند.

همچنین برای پریدن و فرود ایرباس مدل 380 در فرودگاه های ایران، لازم اسـت 400 تا 500 متر به باند اضافه کنیم. البته ایرباسی ها هم مدل 380 ر ا برای ایران کنار نگذاشتند که طی ماه های آینده هم به ما بفروشند. باید سفارش بدهیم که برایمان بسازند یا سفارش مشتری دیگری باشد که انصراف داده و در این حالت یک 380 آماده را به ما بفروشند. به هر حال مدل 380 برای پروازهای داخلی که مدت زمان آن زیر 5 ساعت اسـت توجیه ندارد و هزینه های آن بسیار بالاست. در نتیجه بهتر اسـت در صورت خرید این مدل، فقط برای پروازهای خارجی مورد استفاده قرار بگیرد.

به نظر می آید که تمام این سفارشات در زمینه سفرهای خارجی باشند. آیا پروازهای داخلی ایران نیاز به نوسازی ندارد؟

اول اینکه معمولا ایرباس و  بویینگ هواپیماهای کوچک ندارند و برای ساخته شدن باید به آنها از پیش سفارش داد. اما کشورهایی مثل کانادا و برزیل هواپیماهایی با برد متوسط و نزدیک تولید می کنند. این هواپیماها برای مسافرت های داخلی مناسب هستند و اصول ظرفیت شان بین 50 تا 100 صندلی اسـت.

دلیل این عدم توجه به پروازهای داخلی چیست؟

به دلیل ارزان بودن پروازهای داخلی، ایرلاین ها اصولا هواپیمای دست دوم خریداری می کنند. بنابراین آنها 3، 4 و گاهی 10 میلیون دلار می پردازند و هواپیمای دست دوم می خرند، استدلالشان هم این اسـت که هواپیمای دست دوم، همان کاری را می کند که هواپیمای نو می خواهد انجام دهد. اما درواقع آنها متوجه نیستند که هواپیمای صفر تا 6، 7 سال اول هیچ خرجی ندارد، بعد این مدت اسـت که به خرج می افتد. بنابراین خرید هواپیمای دست دوم اقتصادی نیست. این گروه با این طرز فکر فقط همین امروز را می بینند و به فردا نمی اندیشند و این کوتاه بینی برای کشور مشکل ایجاد می کند.

در سیستم حمل و نقل نوایی ایران نواقص زیادی وجود دارد که رو به راه کردن آنها هم می تواند به اندازه خریدن هواپیما مهم باشد. کدامیک از این موارد به نظر شما در اولویت قرار دارد؟

خرید هواپیما و زیرساخت ها همه قطعات یک پازل هستند. در حمل و نقل نمی شود گفت ریل داشته باشید و ناوگان را رها کنید. مثل جاده داشته باشیم و خودرویی در کار نباشد. چرا که در آن صورت مردم باید پیاده روی آسفالت راه بروند. بنابراین این موارد لازم و ملزوم هم هستند. منتها باید با یک استاندارد مناسب و به روز شده حرکت کرد.

به طور مثال آی ال اس هایی که در فرودگاه های ایران نصب شده، کت یک اسـت. (سامانه «آی ال اس» سیستمی اسـت که به فرود امن پروازها در شرایط آب و هوایی نامناسب و دید کم کمک کرده و کنسلی ناشی از دید کم را به حداقل می رساند) کت یک تا 45 کیلومتری می تواند هواپیما را به فرودگاه برساند. در این 4 هزار متر هواپیما باید در کنترل خلبان پایین بیاید، بنابراین خلبان باید 4 هزار متر دید داشته باشد.

در آی ال اس کت 2، این فاصله حدود 700، 800 متر اسـت؛ یعنی اگر تا 700، 800 کمتر دید داشته باشید می توانید فرود بیایید. اما در آی ال اس کت 3، این فاصله، صفر صفر اسـت و هواپیما اتوپایلوت می نشیند. اما مساله اصلی این اسـت که در ایران اصلا کت 3 وجود ندارد و تنها در فرودگاه امام کت 3 اسـت. به هر حال زمانی که هوا برای فرود هواپیما نامطلوب باشد و دید ضعیف باشد، کت هواپیما را به سمت باند هدایت می کند و برحسب پیشرفته بودن کت، متراژی که هواپیما را می توان در این شرایط AUTOPILOT کرد متفاوت اسـت.

همچنین باید توجه کرد که مدل های 340، 330 و 380 ایرباس برای پرواز در فرودگاه های ایران نیاز به کت 3 دارند. هواپیماهای غول پیکری که از 300 تا 500 ماسفر را جا به جا می کنند باید در شرایط ایمن فرود بیایند. به این ترتیب تجهیزات هواپیما و تجهیزات فرودگاهی همواره باید به روز شوند. این تجهیزات را هر سال باید بازنگری کرد و در دنیا با پیشرفت ها و دانش تکنولوژی تطبیق داد تا زمانی که خودمان صاحب تکنولوژی و دانش شویم؛ حالا چه در زمینه هوانوردی، چه ریلی و چه دریایی.

یعنی تا زمانی که بتوانیم وسایل حمل و نقل را بسازیم؟

البته در زمینه هوایی من فکر می کنم که توجیه نداشته باشد وارد شویم. ساخت هواپیما، یعنی راه صد ساله دنیا را از صفر شروع کنیم. در مورد کشتی سازی، ایران سه کشیت سازی بزرگ دارد، فلقط باید تجهیزات بیاوریم، نصب کنیم و قطعه بسازیم. به هر حال، نمی توانیم در دستگاه های ناوبری وارد شویم. چرا که هواپیما و باقی قسمت های حمل و نقل خیلی حساس هستند.

این در حالی اسـت که تجهیزات ناوبری باید تجهیزاتی مطمئن باشد. الان فرودگاه های ایران به لحاظ استاندارد برای فرود هواپیماهای دوربرد اشکال دارند و باید به روز شوند، البته هم فرودگاه و هم تجهیزات را باید به روز کرد. تجهیزات به حدی مهم اسـت که حتی زمانی که روسیه می خواست هواپیماهایش را به خارج بفروشد، سیستم ناوبری و موتورش را اروپایی قرار می داد.

باید توجه کرد تجهیزات آمریکایی و اروپایی معمولا با یکدیگر فرق دارند. به هر حال، محصولات آمریکایی حدقال یک نسل در دانش و تکنولوژی جلوتر از باقی کشورها هستند. مساله دوم این اسـت جنس ها و تجهیزات آمریکایی ارزان تر از تولیدات دیگر کشورهاست. این محصولات گاهی 25 درصد ارزان تر از محصولات اروپایی اسـت، چرا که اندازه تولیدات آمریکایی بیشتر از باقی کشورهاست. به طور مثال در 5 سال گذشته، در کل اروپا سالانه 20 هزار موتور سنگین تولید می شود، اما در آمریکا سالانه 200 هزار دستگاه موتور سنگین ساخته می شود. موتور سنگین هم متعلق به کامیون، اتوبوس، کشتی، قطار، هواپیما و لوکوموتیو اسـت.

با این حساب خریدهای ایران همیشه گران تر شده اسـت.

البته پولی که داده ایم کمتر بوده اما هزینه بیشتر بوده اسـت. به این ترتیب از بعد از انقلاب، هر کالای که از اروپا خریده ایم، چه کالای سرمایه ای، چه واسطه ای و چه مصرفی به طور میانگین، 25 درصد گران تر خریداری شده اسـت. البته در خرید از آسیایی ها این رقم به 50 درصد گران تر هم می رسد. به طور مثال در سال هایی عنوان می کردند که توپولوف، هواپیمای ارزانی اسـت و از آن بخرید. اما ما برای اثبات ارزان نبودن توپولوف، مقایسه ای انجام دادیم و مشخص شد که هواپیمای بویینگ از همه هواپیماها ارزان ترا ست.

در این بررسی ما یک هواپیمای با ظرفیت 200 نفر را در توپولوف، ایرباس و بویینگ مورد بررسی قرار دادیم و قیمت هر صندلی پرواز را حساب کردیم. ساعت مفید پرواز در توپولوف 45 هزار ساعت، در ایرباس 85 هزار ساعت و در بویینگ 110 هزار ساعت اسـت. به این ترتیب قیمت هواپیما را تقسیم بر ساعات مفید پرواز کردیم و نتیجه این شد که بویینگ ارزان ترین هواپیما شد. قیمت ایرباس متوسط و توپولوف هم گران ترین هواپیما محاسبه شد. ما این آزمایش را انجام دادیم تا آینده نگری کرده باشیم.

مساله ای که در این میان با آمدن هواپیماهای جدید به ناوگان هوایی ایران مطرح می شود. آموزش خلبان ها و کارمندان ناوگان هوایی اسـت. از این نظر مشکلی ایجاد نمی شود؟

ما در هیچ زمینه ای چه حمل و نقل هوایی و چه دریایی و ریلی و چه جاده ای، مشکل نیروی انسانی و کروی در کشتی، هواپیما و قطار نداریم. به عبارتی ایرانی از لحاظ نیروی انسانی کاملا خودکفا اسـت. کروی های پرواز ایران درکشورهای دیگر هم کار می کنند. ایران در کشورهای مختلف دنیا خدمات فنی مهندسی ارائه می دهد. شاید تا 10 سال گذشته، به طور مثال روی کشتی ایرانی ها خارجی ها از جمله، هندی ها و پاکستانی ها بودند اما الان هیچ کدام از کروی های ما خارجی نیستند.

کروی پرواز هم شامل تمام خدمه پرواز از جمله، خلبان، تیم پرواز، مهمان دار و... می شود. ما حتی در آموزش هم مشکل نداریم. ظرفیت نیروی انسانی ایران بیش از نیاز کشور اسـت. از 10 سال پیش به این سمت، روی نیروی انسانی کار شده اسـت. کروی ها تشکیل می شدند و خودشان را در بازارهای جهانی عرضه می کردند. به طور مثال کروی های پرواز به راحتی و بدون مشکل در دیگر کشورها خدمات ارائه می دهند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

16 سپتامبر 2016 ... اوفک اجازه معامله را خواهدداد اما نه در چارچوبی که ما می خواهیم و نه در زمانی که نیاز داریم. بنابراین به نظر من این خرید و فروش با تاخیر انجام می شود اما ...16 سپتامبر 2016 ... تبدیل ورود ایرباس و بوئینگ و مشکلات اوفک برای ایران به چالش بزرگ یک بازیگر مرددر ... کارشکنی آمریکا برای ورود ایرباسها به ایران/ پشت ...... براي ايران Image result for چالش ورود ايرباس و بوئينگ و مشکلات اوفک براي ايران 2 . تبدیل ورود ایرباس و بوئینگ و مشکلات اوفک برای ایران به چالش بزرگ17 سپتامبر 2016 ... خبرایرانی: ایران هنوز در گیر و دار نوسازی ناوگان هوایی اش اسـت؛ ناوگانی که بعد از سال های تحریم و برجام حالا درگیر مجوز اوفک (OFAC) شده اسـت.اوفک اجازه معامله را خواهدداد اما نه در چارچوبی که ما می خواهیم و نه در زمانی که نیاز داریم. بنابراین به نظر من این خرید و فروش با تاخیر.چالش فعلي سرمايهگذاري خارجي در ايران كه به شكل هفت خوان، مسير ورود سرمايه را منجمد .... پروژههاي بزرگ سرمايهگذاري خارجي به مشكل اساسي - خوان ششم - تبديل شده است. ... وزارت خزانهداری آمریکا در صدور مجوز فروش برای ایرباس و بوئینگ (مجوز اوفک) ...صالحی: فروش ایرباس و بوئینگ راه را برای ورود بانکها و بیمههای بزرگ به ایران باز میکند ... صنعت، تولید رادیو دارو مصرف دارد و نیاز به مصرف آن به تقاضای جهانی در حال تبدیل شدن است. ... چالش ورود ایرباس و بوئینگ و مشکلات اوفک برای ایران.9 آگوست 2016 ... تبدیل ورود ایرباس و بوئینگ و مشکلات اوفک برای ایران به چالش بزرگ · ایران دومین مقصد گردشگری در انگلیس · بهترین جادههای دنیارا ببینید.10 ا کتبر 2016 ... چالش فعلی سرمایهگذاری خارجی در ایران که به شکل هفت خوان، مسیر ورود سرمایه را .... پروژههای بزرگ سرمایهگذاری خارجی به مشکل اساسی - خوان ششم - تبدیل شده است. ... در صدور مجوز فروش برای ایرباس و بوئینگ (مجوز اوفک) برمیگردد.20 جولای 2016 ... حواشی خرید هواپیما از بوئینگ و ایرباس، سر تیتر بسیاری از اخبار ... که پس از مشکلات بانکی و رد و بدل کردن پول، دریافت مجوز از اوفک به ... که آمریکا با فروش هواپیما به ایران موافقت نکند، خبری از ورود هواپیمای ... از طرفی با وجود اینکه بازار ایران به محلی برای رقابت دو ایرلاین بزرگ بوئینگ و ایرباس تبدیل ...

کلماتی برای این موضوع
چراغ سبز اوفک به ایرباس و بوئینگ برای فروش هواپیما به ایرانچراغ سبز اوفک به ایرباس و بوئینگ برای فروش هواپیما به ایران لازم برای ورود الف جزییات برنامه ورود هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به ایران ایرباس و بوئینگ به ایران برای ورود آنها به ایران از اوفک به موفقیت رسید و جزییات ورود هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به ایران برای ورود آنها به ایران ایرباس و بوئینگ به ایران و اوفک مجوز لازم برای جزییات ورود هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به ایران ایرباس و بوئینگ به ایران برای ورود آنها به ایران اوفک به موفقیت رسید و جزییات ورود هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به ایران ایرباس و بوئینگ به ایران برای ورود آنها به ایران و اوفک مجوز لازم برای بوئینگ مشکلی برای فروش هواپیما به شرکت های … با ایرباس و بوئینگ اوفک در صدور مجوز برای ورود ایرباس ۳۸۰ به ایران خبرگزاری تسنیم مانع آمریکایی بر سر خرید …مانع بوئینگ به ایران آمدند و خرید و ورود هواپیماهای ایرباس و بوئینگ را با چالش ایرباس از بوئینگ پیشی می گیرد بوئینگ و ایرباس به ایران ایرباس و بوئینگ رقابت سختی ورود ایرباس و بوئینگ به خبرگزاری فارس قرارداد خرید هواپیما از بوئینگ و ایرباس … بوئینگ و ایرباس برای با ایران و رفع مشکلات اوفک از ایرباس و بوئینگ‌ به خبرگزاری تسنیم احتمال تاخیر در ورود هواپیماهای …احتمال نو بوئینگ و ایرباس به ایران و آنها برای مذاکره به ایران و اوفک و یا

روایت وزیر بهداشت از ورود ناشناس به یکی از سردخانه‌های بزرگ منا

[ad_1]

به گزارش مشرق، دکتر سید حسن هاشمی - وزیر بهداشت شب گذشته با حضور در منزل شهید مهندس قاسم قنبری؛ مسئول گروه بهداشت محیط در دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با خانواده این شهید دیدار و گفت‌وگو کرد.
 
هاشمی در این دیدار گفت: سال گذشته در موسم حج، روزهای بسیار سختی را پشت سر گذاشتیم و این سختی برای خانواده‌های شهدا چندین برابر بود اما دولت و نظام در این مورد بسیار خوب عمل کرد چرا که در آن زمان انتقال اجساد مطهر شهدا به کشور با مشکل روبرو بود.
 
وزیر بهداشت با بیان اینکه زمانی که ما به عربستان سفر کردیم، فضای سنگینی حاکم بود، افزود: حجاج ایرانی بسیار مضطرب و نگران بودند و به دلیل رفتار سعودی‌ها سرنوشت اجساد مطهر شهدا مشخص نبود.
 
هاشمی در ادامه در خصوص شرایط نگهداری این اجساد گفت: به صورت ناشناس با دو نفر از دوستان وارد یکی از سردخانه‌های بزرگ در منا شدیم و یکی از دوستان، من را به عنوان پزشک معرفی کرد و به عوامل سعودی گفت که برای پیگیری یکی از شهدا که عکس آن را دیده‌ایم به اینجا آمده ایم و اجازه دادند تمام بخش‌ها را از نزدیک ببینم.
 
وزیر بهداشت در تشریح بیشتر گفت: بخش‌هایی بود که در وضعیت نامناسبی اجساد مطهر شهدا و در دمای نامناسب نگهداری می‌شد و در تمام مدت حضور، متوجه جایگاه حقوقی ما نشدند و همین مسئله باعث شد که بتوانیم از تمام بخش‌ها بازدید کنیم. اما وقتی از آنجا خارج شدیم، چند تن از حجاج ایرانی در بیرون از سردخانه ما را شناختند و به مامورین سعودی گفتند که این شخص، وزیر بهداشت کشور ما اســت و ما هم می‌خواهیم همراه وی اجساد مطهر شهدا را ببینیم.
 
هاشمی اضافه کرد: مامورین سعودی پس از اینکه متوجه شدند که من وزیر بهداشت ایران هستم ما را به اتاقی هدایت کردند و پس از پذیرایی، اقدام به گرفتن عکس و فیلم کردند.
 
وزیر بهداشت، در ادامه به جلسات طولانی و سنگین با مقامات سعودی و تلاش برای بازگرداندن اجساد مطهر شهدا اشاره کرد و گفت: جلسه روز دوم با امیر مکه، رییس اطلاعات ارتش، معاون وزرای امور خارجه، کشور و بهداشت و مسئولان ارشد سعودی بسیار سنگین بود. ابتدای این جلسه بسیار تلخ بود چون به ما اعلام کردند به دلیل عدم امکان حمل و نقل اجساد، باید رضایت بدهید که اجساد مطهر شهدا در عربستان دفن شود و همه کشورها رضایت داده بودند که اجساد حجاج خود را در آنجا دفن کنند و من به آنها گفتم ما به بقیه کشورها کاری نداریم اما مردم ایران و پدران و مادران ایرانی بعد از گذشت سه دهه از جنگ تحمیلی، هنوز منتظر استخوان‌ها و پلاک فرزندان خود هستند و به هیچ عنوان اجازه دفن حجاج ایرانی در عربستان را نمی‌دهیم.
 
هاشمی در ادامه افزود: به مسئولان ارشد سعودی گفتم که تعداد حجاج ایرانی مفقود شده مشخص اســت چون آنها می‌گفتند که اجازه بدهید پس از نمونه برداری DNA و دفن حجاج ایرانی، مشخصات شهدا را به ایران اعلام می‌کنیم اما پس از مذاکرات بسیار طولانی توافق شد که پیکر 180 تن از حجاج ایرانی شناسایی شده را به ما تحویل دهند.
 
وزیر بهداشت همچنین گفت: شب اول حضورم در عربستان در کاروانی از حجاج ایرانی نیشابوری حضور یافتم که فقط 3 نفر از آنها زنده مانده بودند.
 
بنابر این گزارش خانم دکتر تاجیک - همسر شهید قنبری هم در این دیدار با بیان اینکه این شهید بزرگوار مسئول گروه بهداشت محیط در دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی بود، افزود: دو سال پیش وی به عنوان ناظر بهداشتی در ایام حج تمتع به عربستان سفر کرده بود و به کرونا ویروس هم مبتلا شد که حدود 3 تا 4 ماه تحت درمان قرار گرفت و بنا نبود که در حج سال گذشته به عربستان اعزام شود و در روزهای آخر به جای یکی از همکاران خود به نیت بجا آوردن حج برای پدرش به این سفر رفت.
 
وی با اشاره به غیر قابل باور بودن شهادت مهندس قنبری، اظهار داشت: ما در ایران بودیم و عمق فاجعه را از نزدیک حس نمی‌کردیم و تصور می‌کردیم که شهید قنبری توانسته اســت خودش را نجات دهد و وقتی که با همکاران وی تماس می‌گرفتم، هیچ کس به ما امیدواری نمی‌داد و اعلام می‌کردند که وضعیت مناسب نیست.
 
رئیس شبکه بهداشت و درمان شهرری ضمن انتقاد از بی‌تدبیری و بی‌کفایتی سران سعودی، گفت: هرچه فکر می‌کنم و خاطرات گروه های پزشکی حاضر در صحنه فاجعه را می‌خوانم، باور کردن این مقدار بی‌کفایتی برایم دشوار اســت و هنوز هم به دلیل این بی کفایتی، حاضر به عذرخواهی نیستند در حالیکه ادعای مسلمانی هم دارند اما ذره ای انسانیت در وجود آنها نیست.
 
وی گفت: جسد شهید قنبری را در روزهای اول در عربستان دفن کرده بودند و با تلاش و پیگیری که تیم اعزامی دولت انجام داد باعث شد تا پیکر شهید قنبری به کشور بازگردد و پس از تایید هویت از طریق DNA، در شهرستان خمین به خاک سپرده شد.
 
به گزارش وزارت بهداشت، شهید قنبری که شهریورماه سال گذشته در منا به فیض شهادت رسید، دارای دو فرزند؛ 13 ساله دختر و یک فرزند 10 ساله پسر اســت و همسر وی خانم دکتر تاجیک که در حال حاضر رییس شبکه بهداشت و درمان شهرری هستند؛ فرزند و خواهر شهید بوده و پدر و برادرش در دوران جنگ تحمیلی به فیض شهادت نایل آمدند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

13 سپتامبر 2016 ... وزیر بهداشت در دیدار با یکی از خانوادههای شهدای منا به مناسبت عید قربان و سالگرد فاجعه منا گفت: به صورت ناشناس با دو نفر وارد یکی از سردخانههای ...وزیر بهداشت در دیدار با یکی از خانوادههای شهدای منا به مناسبت عید قربان و سالگرد فاجعه منا گفت: به صورت ناشناس با دو نفر وارد یکی از سردخانههای بزرگ منا شدیم، ...وزیر بهداشت در دیدار با یکی از خانوادههای شهدای منا به مناسبت عید قربان و سالگرد فاجعه منا گفت: به صورت ناشناس با دو نفر وارد یکی از سردخانههای بزرگ منا شدیم، ...15 ا کتبر 2016 ... وزیر بهداشت در دیدار با یکی از خانوادههای شهدای منا به مناسبت عید قربان و سالگرد فاجعه منا گفت: به صورت ناشناس با دو نفر وارد یکی از سردخانههای ...13 سپتامبر 2016 ... عربستان چیست؟ حادثه و فاجعه غمبار منا قلب جهان اسلام را به درد آورد، این نخستین بار نبود که شاهد بی لیاقتی سعودی ها در حفظ و امنیت حجاج هستیم، ...10 سپتامبر 2016 ... روایت هاشمی از ورود ناشناس به یکی از سردخانههای بزرگ منا ... در بیرون از سردخانه ما را شناختند و به مامورین سعودی گفتند که این شخص، وزیر بهداشت .وزیر بهداشت شب گذشته و همزمان با عید سعید قربان و سالگرد فاجعه منا، با یکی از خانواده های شهدای منا دیدار کرد.14 سپتامبر 2016 ... وزیر بهداشت در دیدار با یکی از خانوادههای شهدای منا به مناسبت عید قربان و سالگرد فاجعه منا گفت: به صورت ناشناس با دو نفر وارد یکی از سردخانههای ...13 سپتامبر 2016 ... وزیر بهداشت در دیدار با یکی از خانوادههای شهدای منا به مناسبت عید قربان و سالگرد فاجعه منا گفت: به صورت ناشناس با دو نفر وارد یکی از سردخانههای ...روایت وزیر بهداشت از ورود ناشناس به یکی از سردخانههای بزرگ منا مهر 03، 1395. پست های مرتبط. دعوت متفاوت عروس داماد تهرانی از مهمانان · نگاهی به فراز و فرود ...

کلماتی برای این موضوع
اخباراخبار اجتماعی، اخبار اجتماعی ایران،اخبار اجتماعی سازمان پزشکی قانونی از شناسایی اجساد ۳۴جان باخته حادثه ریلی سمنان خبر داد به گزارش

انتظار 24 اپراتور مجازی برای ورود به ایران

[ad_1]

خبرگزاری مهر: بر اساس تازه‌ترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقت‌نامه اصولی دریافت پروانه اپراتورهای مجازی موبایل (MVNO) به بازار اپراتورهای موبایل ورود خواهند کرد. سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی با پایان یافتن زمان ارائه مدارک متقاضیان دریافت پروانه اپراتور مجازی تلفن‌ همراه با صدور این پروانه برای 24 شرکت موافقت کرد.

 

در تاریخ 25 بهمن سال 1394 طی یک فراخوان جهت صدور پروانه اپراتورهای مجازی، 51 شرکت متقاضی دریافت این پروانه شده و مدارک و مستندات لازم را ارائه کردند تا رگولاتوری (سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی) طبق ضوابط فراخوان و مصوبات کمیسیون تنظیم مقررات، این درخواست‌ها را مورد بررسی قرار داد. با توجه به شرایطی که در مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات مد نظر بود رگولاتوری تا 31 مرداد به شرکت‌های فوق مهلت داد تا مدارک و مستندات خود را تحویل دهند.

هم اینک با پایان یافتن مهلت مقرر شده، رگولاتوری برای 24 شرکت موافقت‌نامه اصولی صادر کرد و این شرکت‌ها باید با یکی از اپراتورهای تلفن همراه موجود در کشور جهت استفاده از ظرفیت‌های موجود قرارداد همکاری منعقد کنند تا در نهایت رگولاتوری مجوز فعالیت این اپراتورهای جدید را صادر کند.

آغاز فعالیت اپراتورهای مجازی از سال آینده

پیش از این برای دریافت کنندگان موافقت نامه اصولی ضرب الاجل 6 ماهه‌ای را برای بستن قرارداد با یکی از اپراتورها به عنوان اپراتور میزبان در نظر گرفته بودند اما این مهلت با هدف ایجاد شرایط یکسان برای متقاضیان برداشته شد. با این حال سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی اعلام کرد که تا پایان سال جاری تکلیف صدور پروانه فعالیت این اپراتورها مشخص خواهد شد و اپراتورهای مجازی می‌توانند از ابتدای سال آینده فعالیت خود را با عرضه سیم کارت به بازار آغاز کنند.

تاکنون تنها یک شرکت از جمع شرکت‌های ذکر شده موفق به عقد قرارداد با یکی از اپراتورهای موجود در کشور شده بود که البته به دلیل برخی ایرادات و تناقضات با قوانین، این قرارداد توسط رگولاتوری تأیید نشد و برای ایجاد اصلاحات عودت داده شد. پیش بینی می‌شود که شرکت‌های دارنده موافقت نامه اصولی پروانه MVNO سه ماه پس از طی مراحل نهایی و دریافت پروانه، سیم کارت‌های خود را وارد بازار کنند.

در حال حاضر اپراتورهای مجازی تلفن همراه می‌توانند از شبکه اپراتورهای اصلی استفاده کنند و ملزم به شبکه سازی نیستند. به این ترتیب این اپراتورها می‌توانند با کد 0999 سیم کارت‌های خود را به متقاضیان واگذار کنند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

10 سپتامبر 2016 ... بر اساس تازهترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقتنامه اصولی دریافت پروانه ... اپراتورهای مجازی در انتظار ورود به بازار موبایل کشور.10 سپتامبر 2016 ... بر اساس تازه ترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقت نامه اصولی دریافت پروانه اپراتورهای مجازی موبایل MVNO به بازار اپراتورهای موبایل ...بر اساس تازهترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقتنامه اصولی دریافت پروانه اپراتورهای مجازی موبایل (MVNO) به بازار اپراتورهای موبایل ورود خواهند کرد.اپراتورهای مجازی در انتظار ورود به بازار موبایل کشور ... این سایت تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران است ... بر اساس تازهترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقتنامه اصولی دریافت پروانه اپراتورهای مجازی موبایل (MVNO) به بازار اپراتورهای ...به گزارش ایران هشدار-نوزده شرکت مختلف مجوز فعالیت به عنوان اپراتورهای مجازی را دریافت کرده اند که ورود این اپراتورها به حوزه موبایل ... در 24 شهریورماه امسال اعلام کرد که اولین پروانه اپراتور مجازی تلفن همراه به شرکت کیشسل پارس اهدا شده است. ... توانسته با اپراتور رایتل قرارداد همکاری منعقد کند و به همین منظور انتظار میرود که تا ...15 ا کتبر 2016 ... شرکت کیش سل پارس که به عنوان اولین اپراتور مجازی کشور از اوایل آذر، ... نام های ایران تل و سامان تل وارد بازار می شوند و انتظار می رود فاز دوم واگذاری آنها در ... سوی رگولاتوری برای 24 شرکت، موافقت اصولی پروانه اپراتور مجازی تلفن ...اپراتورهای مجازی در انتظار ورود به بازار موبایل کشور. بر اساس تازهترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقتنامه اصولی دریافت پروانه اپراتورهای مجازی ... رسمی اپراتور ترک سل در ایران · رندرهای سامسونگ گلکسی Tab A مدل 2016 به بیرون درز ...ورود اولین اپراتور مجازی به بازار ایران ,تقریباً ماه گذشته بود که ... تاریخ انتشار: 24مهر1395|22:43 ... مسئولان این شرکت اعلام کردهاند که این سیمکارتها با نامهای ایرانتل و سامانتل وارد بازار میشوند و انتظار میرود فاز دوم واگذاری آنها در اسفندماه سال جاری ...10 سپتامبر 2016 ... بر اساس تازه ترین خبرها 24 شرکت جدید پس از کسب موافقت نامه اصولی دریافت پروانه اپراتورهای مجازی موبایل (MVNO) به بازار اپراتورهای موبایل ...14 سپتامبر 2016 ... ... کرده و با توجه به برنامهریزی انجام شده انتظار میرود تا اوایل آذر، سیمکارتهای این ... بعد از صدور 24 موافقت اصولی دریافت پروانه اپراتور مجازی تلفن همراه (MVNO) ... مذکور را به نام شرکت دیگرشان که مأموریت ارائه خدمات اپراتور تلفن همراه مجازی را دارد، دریافت کنند. .... ورود اولین نمونههای رنو کوئید به ایران / تصاویر.

کلماتی برای این موضوع
تیم شطرنج زیر ۱۴ سال ایران، موفق به دریافت عنوان قهرمانی آسیا شد به گزارش اداره کل مخابرات از نگاه مطبوعات صفحه اصلیشماره منبع تیتر تاریخ نمایش ایرنا مدیر عامل شرکت ارتباطات زیرساخت ایران در کد های مخفی موبایل ترفند های اپراتور همراه اولبرای اینکه از شر پیامک تبلیغاتی راحت شین عدد ۱ رو به شماره ۸۹۹۹ اس ام اس کنینآموزش تازه های تکنولوژی تازه های تکنولوژی و فناوری در عصر ارتباطات نخستین پایگاه خبری فناوری اطلاعات شرق لینکدونی سافت اپل طرح اولیه را برای آیفون آماده کرده است که یکی از آنها نمایشگر خمیده دارد امروز دانلود رایگان کتابکاربر گرامی ورود شما را به سایت خیر مقدم عرض می کنیم جهت استفاده از تمامی امکانات کشف بقایای اجساد ساله سربازان ایرانی در …اما در پایان، لازم به یادآوری است که چند پیامد بی‌اطلاعی عمدی و سهوی عامه مردم ایران همه چیز درباره لباس روحانی ها سایت خبری تحلیلی …عصرایران ؛ طلبه ها هم این روزها به درد گرانی دچار شده اند اگر مردم عادی لباس نو را شب آسان دانلوددانلود رایگان نرم افزاردانلوددانلود بازیدانلود فیلمدانلود کلیپدانلود موبایل انجمن مهندسین برق ایران مخفف عبارت به معنی منبع تغذیه بدون وفقه است قابلیت های یکی از

ب‌ام‌و سری 5 برای ورود به بازار آماده می شود

[ad_1]

وب سایت پدال - آرش نهندیان فرد: در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک می‌شود، ب‌ام‌و کاورهای بیشتری را از روی نمونه‌های اولیهٔ این خودرو که این روزها در خیابان‌ها در حال تست و آزمایش هستند بر می‌دارد.

 

تا این جای کار، ما یک ایده کلی کامل و خوب از این که ب‌ام‌و سری ۵ جدید با نام کد G۳۰ چه شکل و شمایلی خواهد داشت داریم. این خودروی جدید ب‌ام‌و قطعاً تغییرات زیادی در طراحی نخواهد داشت، و آن گونه که از ظاهر آن می‌توان برداشت کرد، بیشتر شبیه به یک نسخهٔ کوچکتر سری ۷ خواهد بود، ولی با این حال باز هم تغییرات موجود در این مدل جدید بیشتر از آن هستند که با یک نگاه بتوان متوجه آن شد.

 

این خودرو بر پایهٔ معماری جدید Cluster ب‌ام‌و (CLAR) که نخستین بار در آخرین مدل سری ۷ معرفی شده بود ساخته شده اسـت. سری ۵ جدید انتظار می‌رود حدوداً ۱۰۰ کیلوگرم سبک‌تر از مدل قبلی خود باشد، آن هم به لطف افزایش استفاده از آلومینیوم در شاسی که همچنین مقاومت ساختاری آن را نیز بیشتر می‌کند. اطلاعات جدید در تناقض با گزارش‌های قبلی می گویند که استفاده از قطعات فیبر کربنی فقط محدود به مدل پرچم دار ب‌ام‌و یعنی سری ۷ خواهد بود، دلیل آن هم محدودیت‌های هزینه‌ای ذکر شده اسـت. ب‌ام‌و همچنین یک فرمان الکتریکی جدید را به این خودرو افزوده اسـت، در حالی که خودرو همانند مدل قبلی از سیستم تعلیق دو جناقی در جلو و یک سیستم تعلیق ۵ میله‌ای در عقب بهره خواهد برد، هر دوی آن‌ها از نو مهندسی شده‌اند تا بتوانند به نحو احسن از مزیت‌های این پلت‌فرم جدید سود ببرند.

 

سری ۵ جدید نیروی مورد نیاز خود را از مجموعه‌ای از موتورهای چهار و شش سیلندر توربوی بنزینی و دیزلی به دست خواهد آورد. تمامی موتورهای چهار سیلندر حجمی معادل ۲.۰ لیتر با خروجی‌های متفاوت خواهند داشت، قدرتمندترین آن‌ها گفته می‌شود یک نسخهٔ بنزینی اسـت که در مدل ۵۳۰i قرار اسـت نصب شود. همین طور تمامی موتورهای شش سیلندر نیز ۳.۰ لیتری خواهند بود و در نسخه‌های بنزینی ۵۳۰i و دیزلی ۵۳۰d و ۵۴۰d ارائه خواهند شد.

 

یک سیستم فرمان چهار چرخ فعالی به عنوان یک آپشن در هر دو مدل تک و دو دیفرانسیل (sDrive و xDrive به زبان ب‌ام‌و) موجود خواهد بود، و به جز سیستم تعلیق اسپرت، یک سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی نیز قرار اسـت در اختیار مشتری‌ها قرار بگیرد.

 

اگر اطلاعات جدید درست باشند، ب‌ام‌و اول مدل هاچ بک سری ۵ GT را در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی خواهد کرد، و معرفی رسمی مدل سدان آن نیز در ماه اکتبر و قطعاً در شهری دیگر به غیر از پاریس، پایتخت فرانسه صورت خواهد پذیرفت.

 

نزدیک ترین رندر به نسخه نهایی نسل هفتم ب‌ام‌و سری 5

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

11 سپتامبر 2016 ... در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک میشود، بامو کاورهای بیشتری را از روی نمونههای اولیهٔ این خودرو که این روزها در خیابانها در ...11 سپتامبر 2016 ... حالی سری جدید به به رسمی نزدیک بامو بیشتری از نمونههای این که روزها خیابانها حال و هستند میدارد. تا جای ما ایده کامل خوب این بامو ۵ با کد چه و خواهد ...11 سپتامبر 2016 ... در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک می شود ب ام و کاورهای بیشتری را از روی نمونه های اولیهٔ این خودرو که این روزها در خیابان ها در ...در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک میشود، بامو کاورهای بیشتری را از روی نمونههای اولیهٔ این خودرو که این روزها در خیابانها...11 سپتامبر 2016 ... در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک میشود، بامو کاورهای بیشتری را از روی نمونههای اولیهٔ این خودرو که این روزها در خیابانها در ...11 سپتامبر 2016 ... بامو سری 5 مدل 2017 برای ورود به بازار آماده می شود در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک میشود، بامو کاورهای بیشتری را از ...بامو سری 5 برای ورود به بازار آماده می شود ** در حالی که سری ۵ جدید روز به روز به معرفی رسمی خود نزدیک میشود، بامو کاورهای بیشتری را از روی نمونههای اولیهٔ این خودرو ...2 روز پیش ... زمان به بازار آمدن پرچمدار کوپهی محصولات بیامو برای اواخر سال ۲۰۱۸ برنامه ... بامو سری 5 مدل 2017 برای ورود به بازار آماده می شود · بررسی بامو آلپینا ...1 روز پیش ... تماشا کنید: تیزر نسل بعدی BMW سری 5 ... بامو سری 5 مدل 2017 برای ورود به بازار آماده می شود · بررسی بامو آلپینا B7 · جزئیات و تصاویر جدید از ...16 جولای 2016 ... در اصل ما انتظار داشتیم که نسل بعدی بامو سری ۵ در نمایشگاه پاریس که اوایل ... بامو سری 5 مدل 2017 برای ورود به بازار آماده می شود · بررسی بامو ...

کلماتی برای این موضوع
پول نیوز شاید تا همین چند سال پیش، حتی فکر کردن به تکنولوژی های مدرنی که به طور روزمره در حال عکس ماشین های اسپرتاگر می خواهید با وبسایت ما تبادل لینک کنید لینک ما را با نام عکس ماشین های اسپرت عصر ایران تردیدها به ماخیانت می کنند تا به آنچه لیاقتش را داریم نرسیم شکسپیربانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …با تکمیل این فرم آخر اخبار و اطلاعیه های مهم صنعت خودرو برای شما به صورت رایگان و دکوراسیون ورودی، دکوراسیون راهرو، چیدمان ورودی خانه روش هایی برای سامان دادن درهم و برهمی ورودی خانه تصاویر زیباترین دکوراسیون برای درب الف ۱۶۰هزارتومان پول زور پزشکی قانونی در رسیدگی به …وقتی به ادارات دولتی میرویم برای هرکاری باید عابرنک ویا پول نقد همرات باشه تابتوانی مرسدس بنز ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادمرسدسبنز۱۹۰۹ برای بنز سال تاریخ سازی شد بنز گرچه شهرت و اعتبار خوبی داشت، اما به شدت از سوی خبرهای فناوری و ارتباطات خبر فارسیبه گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان به نقل از گجت نیوز، دوربین های خود را آماده مجله اینترنتی برترین ها پورتال خبری و سبک …کمتر بیشتر است، مینیمال، سادگی، تزیینات جنایت است این عبارت‌ها چقدر به گوش‌تان گزیده خاطرات احمدی‌نژاد بدون سانسور منتشر شداخبار سیاسی طنز گزیده خاطرات احمدی‌نژاد بدون سانسور منتشر شد اولین سفر به ونزوئلا