به گزارش پدال، حاصل کار، اثر هنری جذابی شده که علیرغم سادگی خاص خود، گیرایی بصری فوقالعادهای دارد.
از میان تغییرات آن میتوان بهسازی هواسُری بدنه، ارتقای سامانه تعلیق، صندلیهای فیبر کربنی مسابقهای، طراحی داخلی مشابه خودروهای GT3 و قفس ایمنی را نام برد که حقیقتاً شخصیت خاصی بدان بخشیدهاند. پیشرانه 5 لیتری V8 نیز با نمونه 5.6 لیتری جدیدی جایگزین شده که میتواند 525 اسب بخار قدرت را در اختیار این ژاپنی نورسیده قرار دهد.
کیت LC و گلگیرهای اختصاصی، دیفیوز تازه جلو، رکابها جانبی، دیفیوزر عقب، باله همرنگ بدنه روی درب صندوق و رینگهای 22 اینچی نوکمدادی به همراه لاستیکهای پیرِلی پی زیرو نِرو (P Zero Nero) نیز دیگر خصائص این نسخه هستند.
بر اساس گفتههای رسمی خودِ کمپانی، قرار است کیت بدنه، تعلیق و مجموعه ترمز همزمان با ورود LC 500 به بازار فروش در بهار 2017، به فروش برسد.
۵۴۵۴
دانش > فناوری - LC500 کوپه مشهوری است که هنوز به بازار نیامده است اما لکسوس یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده یک طوفان به پا کند.
در تصاویری که دیجیتال ترندز منتشر کرده دیده میشود که لکسوس به خوبی کوپه السی ۵۰۰ خود را در حد یک ابر خودرو ارتقاء داده است.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک باله بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان در این مدل مسابقهای بهکار گرفته شده است. مشخصات فنی کامل این خودرو مشخص نیست اما احتمالا موتور آن توان ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم خواهد داشت. این ارقام مشخصات پیشرانه استاندارد رده Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم است که قابل قبول به حساب میآید.
لکسوس کوپه السی ۵۰۰ را در واقع برای رقابت با مرسدس SL و سری 6 بی ام و معرفی کرد. این خودرو که صفر تا صد را ظرف تنها 4.5 ثانیه پر می کند و به یک جعبه 10 دنده خودکار مجهز شده نظر خیلیا را به خود جلب کرده است اما مدل مسابقهای آن دیگر هوش را از سر همه می پراند!
۵۴۵۴
دانش > فناوری - LC500 کوپه مشهوری است که هنوز به بازار نیامده است اما لکسوس یک مدل مسابقهای را بر روی پلتفرم آن توسعه داده است. این خودرو قرار است در مسابقات تور Super GT ژاپن که در سال ۲۰۱۷ آغاز میشود در کلاس GT500 بهجای لکسوس RC F که در دو سال گذشته مسابقه داده یک طوفان به پا کند.
در تصاویری که دیجیتال ترندز منتشر کرده دیده میشود که لکسوس به خوبی کوپه السی ۵۰۰ خود را در حد یک ابر خودرو ارتقاء داده است.
خودرو مسابقهای لکسوس دارای گلگیرها و بالههای جانبی پهن و یک دیفیوزر عقبی بزرگ است. یک باله بزرگ در انتها، بالههای بهکار رفته در سپر و دریچههای متعدد برای ایجاد نیروی رو به پایین و خنکسازی همزمان در این مدل مسابقهای بهکار گرفته شده است. مشخصات فنی کامل این خودرو مشخص نیست اما احتمالا موتور آن توان ۵۰۰ اسب بخار را از یک پیشرانه توربوشارژ دو لیتری چهار سیلندر با پاشش سوخت مستقیم خواهد داشت. این ارقام مشخصات پیشرانه استاندارد رده Super GT است. وزن خودرو به کمک شاسی لولهای و بدنهی فیبر کربنی آن تقریباً ۱۰۲۱ کیلوگرم است که قابل قبول به حساب میآید.
لکسوس کوپه السی ۵۰۰ را در واقع برای رقابت با مرسدس SL و سری 6 بی ام و معرفی کرد. این خودرو که صفر تا صد را ظرف تنها 4.5 ثانیه پر می کند و به یک جعبه 10 دنده خودکار مجهز شده نظر خیلیا را به خود جلب کرده است اما مدل مسابقهای آن دیگر هوش را از سر همه می پراند!
۵۴۵۴