هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و - تویوتا می‌دانیم

[ad_1]

وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: اولین بار چهار سال پیش بود که همکاری ب‌ام‌و با تویوتا برای توسعه‌ی پلتفرم خودرویی اسپورت شنیده شد. در کنفرانس خبری رسمی‌ای که بعداً برگزار شد هیچ‌یک از دو خودروساز یاد شده اطلاعات زیادی را در اختیار عموم قرار ندادند تا اینکه در اواخر سال 2015 برنامه‌های هر دو شرکت نهایی شد.

 

هرچند ما هم‌اکنون در حال مشاهده‌ی پروتوتایپ هایی از سوی تویوتا و ب‌ام‌و هستیم که در حال تست شدن بوده و اطلاعات زیادی درباره‌ی این پروژه به عموم مردم انتقال یافته است.

کانسپت FT-1

نام

از چیزی که ما فهمیده‌ایم، از آنجایی که خودروی اسپورت ب‌ام‌و جایگزین Z4 خواهد شد، همین نام را خواهد داشت. به همین ترتیب تویوتا نیز اخیراً نام سوپرای اسطوره‌ای را در اروپا ثبت کرده و احتمالاً خودروی جدید نیز با همین نام عرضه خواهد شد.

 

تولید

این خودروها در Magna Steyr اتریش ساخته خواهند شد و از سال 2018 به بعد شاهد تولید سالانه 60 هزار دستگاه خودرو خواهیم بود.

 

کارخانه‌ای که نام آن را شنیدید بزرگ‌ترین کارخانه در صنعت خودروسازی بوده و قطعات و خودروهای کامل را برای دیگر خودروسازها می‌سازد. افرادی که آنجا از سال 1979 به ساخت جی واگن مشغول‌اند اولین نسل X3 را نیز ساخته‌اند.

طراحی

ب‌ام‌و مدل Z4 جدید را در دو نسخه‌ی کوپه و رودستر خواهد ساخت. نسخه‌ی رودستر دارای سقفی نرم خواهد بود که این امر به کاهش وزن و افزایش فضای صندوق‌عقب کمک می‌کند.

 

پروتوتایپ های دیده شده در واقع چیز زیادی درباره‌ی استایل خارجی خودروها را نشان نمی‌دهند چراکه پوشش زیادی دارند. هرچند ابعاد Z4 جدید احتمالاً مشابه نسل قبلی خواهد بود و تصاویر جاسوسی کابینی یکسان را نیز نشان داده‌اند.

 

به همین ترتیب سوپرا از نظر اندازه بزرگ‌تر از Z4 بوده و تویوتا می‌خواهد این خودرو در جایگاهی بالاتر از مدل 86 قرار بگیرد. البته این خودرو تنها به‌صورت کوپه در دسترس خواهد بود. زبان طراحی سوپرا کاملاً متفاوت از Z4 خواهد بود و در آن از انحناهای کانسپت FT-1 الهام گرفته شده است.

 

قوای محرکه

انتظار می‌رود که Z4 با دو پیشرانه‌ی بنزینی عرضه شود: 2 لیتری B48 و 3 لیتری B58. علاوه بر این دو نسخه‌ی پلاگین هیبریدی مجهز به پیشرانه‌های الکتریکی متعلق به تویوتا نیز ارائه خواهد شد. با در نظر گرفتن این نکته که تویوتا پرفروش‌ترین خودروی هیبریدی دنیا را می‌سازد (پریوس)، به عقیده‌ی ما ب‌ام‌و همکار بسیار مناسبی را برگزیده است.

 

نیروی پیشرانه از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب فرستاده خواهد شد و هدف‌گذاری ب‌ام‌و این بوده که وزن خالص خودرو کمتر از 1400 کیلوگرم باشد.

 

اما درباره‌ی قوای محرکه‌ی تویوتا از چیزی مطمئن نیستیم چراکه خبرهای مختلفی دراین‌باره منتشر شده است.

رقبا

ب‌ام‌و Z4 با پورشه باکستر و کیمن، آئودی TT و مرسدس بنز SLC رقابت خواهد کرد.

 

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان





عبارات مرتبط با این موضوع
خبر خودرو اخبار خودرو ایران و جهانآنچه را که یک راننده در هنگام داغ کردن موتور خودرو باید بداندتست رانندگی با ب‌ام‌و مدل پدال، مجله ……درنهایت، آیا این یک پکیج کامل است؟ مصرف سوخت آن کاملاً مانند یک خودروی دیزلی است هواوی زومیت هواوی کمپانی تولیدکننده موبایل و تبلت هواوی و صاحب برندهای آنر و ساعت هوشمند معماری و طراحی برترین مدارس دنیا را مشاهده کنید …ابن مدارس از سال تا به عنوان برترین مدارس دنیا معرفی شدند تعمیرات اتومبیل جلوبندی پلوس وکمک …تعمیرات اتومبیل جلوبندی پلوس وکمک فنرتعمیرات تخصصی انواع پلوس جلوبندی وکمک هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می دانیم سوی تویوتا و ب ام و هستیم که در حال تست شدن بوده و اطلاعات زیادی درباره ی های هر دو شرکت هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم در اواخر سال برنامه‌های هر دو شرکت درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و و هدف‌گذاری ب‌ام‌و این بوده که وزن و هدف‌گذاری ب‌ام‌و این بوده که وزن و هدف‌گذاری ب‌ام‌و این بوده که وزن هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم اجتماعی » هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم در اواخر سال برنامه‌های هر دو شرکت هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم اولین بار هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می دانیم آنچه از هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم مجله راگا اولین بار چهار سال پیش بود که همکاری ب‌ام‌و با تویوتا برای های هر دو … درباره ما هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می دانیم دانستنی های علمی › هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می آنچه درباره خودروی بی ام هر هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم در اواخر سال برنامه‌های هر دو شرکت هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم تصاویر هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم اواخر سال برنامه‌های هر دو هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می دانیمتصاویر هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می هر آنچه درباره خودروی بی ام و تویوتا می دانیم بلاغ مازندران هر آنچه درباره خودروی بی‌ام‌و تویوتا می‌دانیم اولین بار چهار سال پیش بود که همکاری ب‌ام‌و با تویوتا برای توسعه برنامه‌های هر دو

تصاویر جاسوسی از نسل آینده‌ تویوتا یاریس

[ad_1]

تصاویر جاسوسی از نسل آینده‌ تویوتا یاریس

تاریخ انتشار : شنبه ۱۵ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۹:۰۵

پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشه‌ی برنامه‌ریزی برای تولید نسخه‌ی هیجان‌انگیزتر از سوپرمینی جدید یاریس است، نسخه‌ی استاندارد نسل بعدی این خودرو برای اولین بار سوژه‌ی عکاسان شده است.

به گزارش ستاره ها؛ هاچبک یاریس جدید باید به مصاف رقبای تازه‌نفسی چون نیسان میکرای کاملاً جدید و نسل آینده‌ی فورد فیستا و فولکس پولو برود.

مرجع : وب سایت پدال

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

11 ساعت قبل ... تصاویر جاسوسی از نسل آیندهی تویوتا یاریس. تاریخ: 15 ... به علاوه طبق رویهی تویوتا، بیشک در آینده نسخهی هیبریدی این خودرو را عرضه خواهد شد.3 ساعت قبل ... وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشه ی برنامه ریزی برای تولید نسخه ی هیجان انگیزتر از سوپرمینی جدید یاریس ...پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشه ی برنامه ریزی برای تولید نسخه ی هیجان انگیزتر از سوپرمینی جدید یاریس است، نسخه ی استاندارد نسل بعدی این خودرو برای ...4 ساعت قبل ... پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشه ی برنامه ریزی برای تولید نسخه ی هیجان انگیزتر از سوپرمینی جدید یاریس است نسخه ی استاندارد نسل بعدی ...پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشهی برنامهریزی برای تولید نسخهی هیجانانگیزتر از سوپرمینی جدید یاریس است، نسخهی استاندارد نسل بعدی این خودرو برای اولین ...پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشهی برنامهریزی برای تولید نسخهی هیجانانگیزتر از سوپرمینی جدید یاریس است، نسخهی استاندارد نسل بعدی این خودرو برای اولین ...تصاویر جاسوسی از نسل آینده تویوتا یاریس. 1 ساعت پیش اخبار 0 ... تصاویری از بزرگداشت شهدای پرواز 655 · تهدید وزیر اقتصاد به استیضاح · تسلیت ظریف در ...10 ساعت قبل ... تصاویر جاسوسی از نسل آیندهی تویوتا یاریس پس از اینکه اعلام شد تویوتا در اندیشهی برنامهریزی برای تولید نسخهی هیجانانگیزتر از سوپرمینی ...9 ساعت قبل ... به علاوه طبق رویهی تویوتا، بیشک در آینده نسخهی هیبریدی این خودرو را عرضه ... برچسبها:اخبارتصاویر غیررسمی/جاسوسیتویوتا یاریسهاچ بک ...

کلماتی برای این موضوع
تویوتا پدال، مجله خودرو و حمل و نقلتویوتاسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب مشخصات کلی تویوتا هایلوکس دیزلیاطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی نسخهٔ اصلی ب‌ام‌و اواخر انتخاب بهترین ماشین زیر صد میلیون پدال، مجله …تجربهآزمایشانتخاببهترینسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین پول نیوز مانند بسیار از پروژه های قبلی منصوری، این بار هم رنگ مشکی برای پروژه انتخاب شده است

تویوتا به دنبال ساخت ربات سخنگو

[ad_1]

شرکت تویوتا از کمپانی‌های بزرگ تولیدکننده‌ی اتومبیل ژاپنی قصد داشته به عنوان یک شریک مکالمه یا همان همدم، ربات کوچکی تولید کند.

چند سال قبل کمپانی تویوتا رباتی را به نام کی‌ روبو معرفی کرد که ۱۳.۴ اینچی بود و به عنوان شریک مکالمه یا همدم شناخته می‌شد. حتی تویوتا این ربات را با کوییچی واکاتا فضانورد ژاپنی، در سال ۲۰۱۳ راهی فضا کرد تا هم صحبتی برای او شود. 

حال تویوتا می‌خواهد با نسخه کوچکتر کی‌روبو آن را شریک مکالمه یا بهتر بگوییم همدمی برای مردم ژاپن کند. نسخه کوچک‌تر کی‌روبو تنها ۴ اینچ بوده و می‌تواند با افراد به گفتگو بپردازد و نقش یک دوست را ایفا کند. به لطف ابعاد کوچک این ربات، می‌توان با قرار دادنش در کف دست به سفرهای طولانی رفت و جای خالی یک همسفر را پر کند.

کی‌روبو ۴ اینچی هنگام صحبت کردن با افراد نوری در حاشیه گوش‌های آن روشن می‌شود و با استفاده از دوربینی به تشخیص چهره طرف مقابل می‌پردازد تا مطابق با فرد، هم صحبت آن شود. کی‌روبو با استفاده از سرویس‌های ارتباطی می‌تواند سر و دستان خود را حرکت داده تا بتواند حالت طبیعی‌تری هنگام صحبت از خود نشان دهد.

تولید چنین ربات توسط شرکت خودروسازی تویوتا، عملی عجیب به شمار می‌رود. به گزارش رویترز، اگرچه تولید ربات از محدوده تولیدات تویوتا خارج است اما باتوجه به کاهش زاد و ولد در ژاپن می‌تواند به افزایش این نرخ کمک شایانی کند. همچین کی‌روبو به عنوان همدم می‌تواند در کنار افراد مسن یا جوان تنها نقش خود را به خوبی ایفا کند. تویوتا با طراحی نرم‌افزار اختصاصی برای کی‌روبو کوچک، این قابلیت را به افراد خواهد داد تا از طریق بلوتوث آن را به گوشی‌هوشمند متصل کنند.

این ربات در حال‌حاضر تنها وارد بازار استان آیچی و شهر توکیو خواهد شد و دیگر مناطق ژاپن باید تا سال 2017۲۰۱۷ منتظر باشند. تویوتا اشاره‌ای به قیمت کی‌روبو کوچک نداشته اما گفته می‌شود با قیمت ۳۹۱ دلاری وارد بازار خواهد شد. 

نظر شما درباره کی‌روبو تویوتا چیست؟ آیا می تواند یک ربات کارآمد برای افراد تنها باشد؟

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

13 ساعت قبل ... تویوتا به دنبال ساخت ربات سخنگو. شرکت تویوتا از کمپانیهای بزرگ تولیدکنندهی اتومبیل ژاپنی قصد داشته به عنوان یک شریک مکالمه یا همان ...12 ساعت قبل ... شرکت تویوتا از کمپانیهای بزرگ تولیدکنندهی اتومبیل ژاپنی قصد دا.2) تویوتا به دنبال ساخت ربات سخنگو | شرکت تویوتا از کمپانی های - قطره. 43 دقیقه قبل ... شرکت تویوتا از کمپانی های بزرگ تولیدکننده ی اتومبیل ژاپنی قصد ...13 ساعت قبل ... شرکت تویوتا از کمپانیهای بزرگ تولیدکنندهی اتومبیل ژاپنی قصد داشته به عنوان یک شریک مکالمه یا همان همدم، ربات کوچکی تولید کند.13 ساعت قبل ... چند سال قبل کمپانی تویوتا رباتی را به نام کی روبو معرفی کرد که 13.4 اینچی بود و به عنوان شریک مکالمه یا همدم شناخته می شد. حتی تویوتا این ...شرکت تویوتا از کمپانیهای بزرگ تولیدکنندهی اتومبیل ژاپنی قصد داشته به عنوان یک شریک مکالمه یا همان همدم، ربات کوچکی تولید کند.14 ساعت قبل ... شرکت تویوتا از کمپانی های بزرگ تولیدکننده ی اتومبیل ژاپنی قصد داشته به عنوان یک شریک مکالمه یا همان همدم، ربات.شرکت تویوتا از کمپانیهای بزرگ تولیدکنندهی اتومبیل ژاپنی قصد داشته به عنوان یک شریک مکالمه یا همان همدم، ربات کوچکی تولید کند. چند سال قبل کمپانی ...تویوتا به دنبال ساخت ربات سخنگو. تویوتا به دنبال ساخت ربات سخنگو در شرکت تویوتا از کمپانی های شرکت تویوتا از کمپانی های بزرگ تولیدکننده ی اتومبیل ...

کلماتی برای این موضوع
اخبار،اخبار علمی،اخبار آموزشی،اخبار پزشکی،اخبار …محققان ایتالیایی ربات‌ چهارپایی را با الهام از ساختار بدن حیوانات طراحی کرده‌اند که

شکار تصاویر جدید از تویوتا کمری 2018

[ad_1]

وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: به تازگی جدیدترین تصاویر جاسوسی از نسل آینده‌ی کمری که پوشش‌های سنگینی دارد منتشر شده است. به نظر می‌رسد که این مدل جدید مترداف با رنگ بژ در صنعت خودرو باشد چراکه نمای ظاهری متوسطی دارد. این نمونه‌ی موجود دارای برخی قطعات است که حتی آن را گیراتر می‌سازد.

 

خطوط بکار رفته در بدنه‌ی خودرو خیلی از چشم پنهان نیستند. در نمای جلو شاهد جلوپنجره‌ای عریض و چراغ‌های تیز مشابه به خودروی مسابقه‌ای نسکار هستیم. ورودی‌های هوا کمی کوچک‌تر هستند اما هنوز هم شباهت‌های خانوادگی زیادی وجود دارد.

 

از نظر پروفایل بدنه نیز کمری جدید عالی است. دماغه‌ی خودرو در یک نقطه باریک‌تر شده و خیزی برجسته به همراه خط شانه‌ی خودرو دیده می‌شود. سقف کمری جدید نیز کمی انحنادار بوده و به نظر می‌رسد که تفاوت‌های بین ظاهر شیک یک کوپه‌ی چهار درب و فضای اضافی سر در یک سدان سنتی را نشان می‌دهد. رینگ‌های مشکی و ارتفاع کم این خودرو باعث شده تا فکرها به نمونه‌ای پرفورمنس مخصوصاً با استانداردهای کمری معطوف شود.

 

چراغ‌های عقب نازک به همراه اسپویلری کوچک جاسازی شده در لبه‌ی صندوق بار از ویژگی‌های نمای پشتی هستند. در نمونه‌ی شکار شده همچنین شاهد خروجی‌های اگزوز چهارگانه هستیم. درحالی‌که عدم وجود دیفیوزر کامل گیرا به چشم می‌آید اما نمای پشتی در کل اسپورت است.

 

انتظار نداریم که تریم های پایه‌ی نسل آینده‌ی کمری نمای گیرای این خودرو را داشته باشند و به نظر می‌رسد که این خودرو احتمالاً تریم اسپورت کمری باشد. حتی بدون قطعات پرفورمنس نیز این خودرو از نظر بصری جالب توجه تر از مدل کنونی است.

شایعات بیان می‌دارند که پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2.5 لیتری در مدل پایه‌ی کمری نصب خواهد شد اما برای مصرف سوخت بهتر از چرخه‌ی آتکینسون استفاده خواهد کرد. مدل جدید به لطف استفاده از پلتفرم TGNA وزن کمتری خواهد داشت. این پلتفرم در جدیدترین نسل پریوس نیز بکار رفته است. ظاهر پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری جدیدی نیز قابل سفارش خواهد بود. در نهایت انتظار می‌رود که نسخه‌ی هیبریدی نیز ارائه شود. در حال حاضر معلوم نیست که پیشرانه‌ی 6 سیلندر نیز در نسل بعدی وجود خواهد داشت یا خیر.

 

Toyota camry race car nascar

انتظار می‌رود که این خودرو در سال 2017 معرفی شده و با عنوان مدل 2018 فروخته شود. شاید این خودرو در نیمه اول سال بعد و در نمایشگاه خودروی بین‌المللی آمریکای شمالی معرفی شود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط


کلماتی برای این موضوع
تویوتا پدال، مجله خودرو و حمل و نقلتویوتاسایت پدال برگزیده بهترین سایت فارسی در حوزه خودرو از چهارمین، پنجمین و هفتمین اخبار صنعت خودرو معرفی شاسی بلند جدید سایپا تصاویراطلاعات فنی خودروها قیمت خودرو اخبار خودروسازان خارجی تویوتا بر سر کمری قمار می بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب

عملکرد ضعیف تویوتا هایلوکس 2016 در تست موس

[ad_1]

وب سایت خودروبانک: مطمئنا هیچ آدم عاقلی دلش نمی‌خواهد تصادف کند، حال تصور کنید سوار بر خودروی خود هستید و درست مقابل شما حادثه‌ای رخ می‌دهد. اگر سرعتتان کم باشد که می‌توانید ماشین را کنترل کنید، ولی اگر سرعتتان بالا باشد و قادر به جمع کردن ماشین نباشید، چاره‌ای جز فرمان دادن ناگهانی به ماشین نخواهید داشت تا حداقل در حادثه پیش رو شریک نباشید. اما اگر همین فرمان دادن ناگهانی خود باعث بروز حادثه شود، آنوقت چه می‌کنید؟!

 

به تازگی یکی از مجلات فعال خودرویی تحت عنوان "Teknikens Varld" یک ویدیو منتشر کرده است که در آن "تست موس" بر روی تویوتا هایلوکس انجام می‌پذیرد. تست موس چیست؟! خب با دیدن فیلمی که انتهای مطلب بارگذاری شده است، خواهید فهمید که تست موس به چه چیزی گفته می‌شود، ولی خب خیلی خلاصه و عامیانه می‌توان تست موس را حفظ تعادل ماشین در لحظه فرمان دهی ناگهانی تعریف کرد که با مشاهده ویدیو بهتر به این موضوع پی خواهید برد.

به بحث اصلی برگردیم، داشتیم می‌گفتیم که مجله مذکور یک دستگاه تویوتا هایلوکس 2016 را برای تست موس انتخاب کرده است، البته فقط تویوتا هایلوکس به این چالش دعوت نشده و در کنار آن دوج رم، نیسان ناوارا و پیکاپ‌های فولکس واگن، فورد، ایسوزو و میتسوبیشی هم این تست را گذرانده‌اند و تمامی آنان سربلند از این آزمون بیرون آمده‌اند که تک تک آنان در ویدیو آورده شده. ولی برعکس پیکاپ‌های دیگر، تویوتا هایلوکس مهر مردودی در کارنامه‌اش خورده است.
اگر به ویدیو دقت کنید، خواهید دید که در هنگام تست موس تویوتا هایلوکس، یک طرف ماشین بلند شده و لاستیک‌های آن کاملا از سطح جاده جدا می‌شوند که خود می‌تواند بسیار حادثه آفرین و خسارت بار باشد.

در مرحله اول تست، رینگ‌های 16 اینچی بر روی چرخ‌ها سوار شده و سرعت خودرو برای انجام تست موس بر روی 56 کیلومتر بر ساعت تنظیم شده است و در مرحله دوم نیز رینگ‌های چرخ‌ها به 18 اینچ ارتقا پیدا می‌کنند و سرعت مد نظر هم به 59 کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا می‌کند، ولی باز تویوتا هایلوکس در هر دو تست مردود می‌شود.

در ادامه برای درک بهتر ماجرا می‌توانید فیلم آماده شده توسط گروه خودروبانک از تست موس تویوتا هایلوکس را مشاهده کنید.

 در صورت پخش نشدن ویدئو بر روی تصویر زیر کلیک کنید:

 

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط



کلماتی برای این موضوع
عملکرد ضعیف تویوتا هایلوکس در تست موس

تویوتا کرولا 2017 و این همه امکانات

[ad_1]

به گزارش ستاره ها؛ تویوتا کرولا هر فردی را مجبور به تعظیم می کند. این را نه به این خاطر که یک بار سوار آن شده ایم بلکه به خاطر اینکه کرولا  همچنین پر فروش ترین کامپکت در آمریکا محسوب می شود، می گوییم.

تویوتا  تقریبا 1000 دستگاه ماشین در هر روز از سال 2015 تنها در امریکا به فروش رسانده که این عدد شامل تعطیلات رسمی و تعطیلات آخر هفته هم می شود.

اما این فروش خیره کننده با این موضوع که کرولا هرگز در لیست بهترین ماشین ها قرار نداشته در تناقض است. از نظر ما کرولا همواره یک ماشین ایمن بوده است اما لزوما بهترین ماشین نبوده است و به همین خاطر هم بسیاری از آمریکایی ها ترجیح می دهند آن را بخرند و از ان راضی هستند.

 

شرکت برای اعتبار نام تویوتا تلاش کرد تا تغییراتی در یازدهمین نسل از کرولا که مدل 2014 بود ایجاد کند و محصول جدیدی روانه بازار کند. اگرچه نتیجه این تلاش که یک ماشین چهار سیلندر با 132 اسب بخار قدرت است خیلی چشمگیر نبود و این مدل جدید همچنان از لحاظ قدرت در رقابت با هم نسلان جدید خود کم می آورد.

ما امیدوار بودیم که تغییراتی که بر روی مدل های قبلی ایجاد شده بتواند هارمونی خوبی به طراحی ماشین دهد و قدرت ماشین را بالاتر ببرد تا اینکه در اوایل  سال جاری مدل 2017 در نمایشگاه اتومبیل نیویورک رسما معرفی شد. در این ماشین جدید شاهد افزایش آپشن ها از 4 (L,LE,Le eco,S ) به 6 (L,Le,Le eco,XLE,plus SE,XSE ) بودیم. این مدل در واقع یک محصول مناسب برای بزرگداشت پنجاهمین سالگرد تاسیس تویوتا نیز محسوب می شود.

 
چراغهای جلو و عقب مدل های جدید تویوتا کرولا به کلی بازطراحی و عوض شده اند و در تمامی مدل های به جز مدل های L و LE eco شاهد تغییر سایز تایرها از 16 اینچ به 17 اینچ هستیم.

 

در داخل ماشین نیز شاهد تغییرات تر و تمیزی هستیم به طوری که یک داشبورد سه بعدی را در جلوی خود می بینیم و یک صفحه لمسی  در قسمت کنار راننده تعبیه شده که به زیبایی فضای داخلی ماشین افزوده است.در مدل های پایینتر کرولا 2017 شاهد تغییر در اندازه صفحه کیلومتر شمار جلوی راننده نیز هستیم که به صفحه 3.5 اینچی تبدیل شده اند در حالی که در مدل های جدید تر یک صفحه LCD رنگی 4.2 اینچی است.  یستم کنارل آب و هوا اکنون با کلاس تر به نظر می رسد.

 

از نظر فضای داخلی در دو مدل اسپورت تر Se و XSE شاهد فضای اسپورت تر در داخل ماشین هستیم در حالی که کرولا S از طراحی داخلی و خارجی اسپورت تر و سیستم تعلیق اسپورت تر و همچنین صندلی های اسپورا بی بهره مانده  و در عوض شاهد صندلی های چرمی در XSE هستیم.

 

شاید مهمترین آپشن تمام مدل های تویوتا کرولاها را بتوان، سیستم کنترل ایمنی راننده نامید که شامل ترمز اتوماتیک،سیستم تشخیص عابر پیاده، سیستم هشدار بین خطوط حرکت کردن، چراغ دادن اتوماتیک و رادار کنترل سفر می شود.

تویوتا همچنین یک دوربین پشتبان برای تمامی مدل های جدید خود تعبیه کرده و از این طریق ماشین میتواند در خط مسیر مشخصی به حرکت خود ادامه دهد.با توجه به اینکه ماشین های کمی در حال حاضر این آپشن را در اختیار دارند، ما فکر میکنیم همین آپشن استاندارد باعث رضایت خاطر مشتریان کرولا خواهد شد.

 

یک ماشین مدرن قرن بیستمی

متاسفانه تغییر زیادی در شتاب و سرعت این ماشین شاهد نیستیم و هر چقدر کرولا تلاش کرده ظاهر این ماشین را بهبود دهد اما در بهبود سرعت این ماشین ناتوان بوده است.ما سه مدل از کرولا 2017  – مدل های   LE ecoو SE با دنده غیراتوماتیک و XSE - را در یک تست CVT برای ارزیابی گیربکس مورد ارزیابی قرار دادیم و تنها لغتی که پس از مشاهده خروجی در مورد آنها می توانیم به کار ببریم لغت "خسته" است .

این ماشین با 132 اسب بخارقدرت و 128 پوند بر فوت گشتاور و یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر ما را به یاد کرولا مدل 2014 می اندازد  که تقریبا با همین مشخصات ظرف 10.5 ثانیه به شتاب 60 مایل بر ساعت می رسید با این تفاوت که در مدل 2017 کمی این عدد بهبود یافته و در رقابت با هم نسلان کامپکت خود یعنی شورلت کروز،مزدا 3 ، گلف فولکس واگن، هوندا سیویک حرفی برای گفتن نخواهد داشت. با این حال باید گفت از عملکرد XSE  که در 6 حالت اسپورت قادر به حرکت است سورپرایز شدیم چرا که به طور جالب توجهی در گوشه ها و کناره ها با کاهش سرعت خودش دنده معکوس می کشد.

 

خبر خوب این است که تویوتا نه تنها به ساخت ماشین های 6 دنده در  مدل SE 6MT (که 1220 دلار بیشتر از SE قیمت دارد) ادامه داده است بلکه در سیستم تغییر دنده نیز تغییرات مثبتی اعمال کرده است و با کمترین حرکت دست شما قادر به تعویض دنده خواهید بود.

با توجه به همه جوانب باید بگوییم، در تستی که اوایل سال جاری از مدل کرولا S دنده دستی مدل 2016 گرفتیم شاهد عملکرد بهتری از کرولا بودیم چرا که ظرف 8.5 ثانیه به شتاب 60 مایل بر ساعت می رسید و حداقل انتظار ما از مدل 2017 همین عدد است.

مدل های LE eco 1.8 لیتری ، طوری تنظیم شده اند که حداقل مصرف سوخت را داشته باشند و با از دست دادن 2 پوند بر فوت گشتاور در عوض 8 اسب بخار به قدرت آن اضافه شده و مجموع قدرت این مدلها به 140 اسب بخار می رسد و رانندگی با این ماشین لذتی کمتر از راندن مدل اسپورت XSE ندارد. پنل های زیر بدنه و طراحی پشت ماشین در مدل های LE Eco باعث بهبود عملکرد آیرودینامیک و البته بهبود مصرف سوخت این خودرو شده است.

 

 
طبق معمول مدل های مختلف تویوتا کرولا از مدل LE eco هم انتظار امنیت و احتیاط را داریم به طوری که گویی لاستیک های جلوی ماشین، خطر را پیش بینی می کنند و راننده و سرنشینان را از خطر دور نگه میدارند. مدل های Se و XSE از محدودیتهای کمتری در سرعت برخوردارند البته همچنان در رقابت با رقبای خود کم می آورند به طوری که در یک مسابقه با مزدا 3 و گلف فولکس واگن در یک پیست اتومبیل رانی از آنها جا ماندند.

عکس العمل کند فرمان نسبت به مرکز ثقل ماشین امکان مانور های پیچیده را از راننده می گیرد و راننده با این ماشین، حتی ترغیب به انجام شیطنت های رانندگی نمی شود.

 

با توجه به بررسی هایی که داشته ایم بسیاری از خریداران تویوتا کرولا در رابطه با محدودیت های این ماشین و فرمان سفت آن و یا حتی عقب ماندن از رقبای آن داد و هوار راه نمی اندازند چرا که از حس امنیتی که از این ماشین دریافت می کنند راضی به نظر می رسند.

 اما به تمام علاقه مندان به ماشین این نکته را گوشزد میکنیم که مدل جدید تویوتا کرولا بسیار روان تر از مدل های قبلی است و حس لذت بخشی از رانندگی با آن به شما دست خواهد داد. در مدل های 2017 فضای صندلی های عقب زیادی در نظر گرفته شده و فضای صندوق عقب نیز بسیار بزرگ است که به نوعی مزیتی برای این ماشین محسوب می شود.

 

قیمت این ماشین از 19365 دلار برای کرولا L شروع می شود و تا 23545 دلار برای کرولا XSE نیز می رسد که این قیمت پایه برای بسیاری از کامپکت های محبوب این روزهای بازار از جمله فورد فوکوس،هیوندای النترا،شورلت کروز، هوندا سیویک، کیا فورته و مینی کوپر محسوب می شود. و همین قیمت مناسب باعث شده است تا کرولا با همه محدودیت هایش بتواند فروش خوبی داشته باشد  و تا کنون 43 میلیون دستگاه را به فروش برساند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط



کلماتی برای این موضوع
نقد فنی تویوتا کرولا موتور و قوای محرکه در بازار جهانی سه نوع موتور و و لیتری برای این مدل ارائه شده بررسی کامل تویوتا کرولای پدال، مجله خودرو و حمل و …تویوتابررسیکاملتویوتاتویوتا کرولا یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ محسوب می‌شود این یک گزافه‌گویی نیست بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …با تکمیل این فرم آخر اخبار و اطلاعیه های مهم صنعت خودرو برای شما به صورت رایگان و پیتکوصفحه اصلیپیتکو، پورتال خودرو برای ایرانیان این پورتال اطلاعات جامعی از خودرو های وارداتی و مشخصات کلی تویوتا هایلوکس دیزلیشما میتوانید در بخش اطلاعات فنی خودرو بر اساس نیاز خود و بر اساس فاکتورهای مختلف میتسوبیشی میتسوبیشیمیتسوبیشیخودروبانک، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران در این سایت تست و بررسی قیمت اتومبیل ها و خودروهای شرکت های هیوندای، …دنای جدید توربو این روزها مراحل نهایی تست و آزمون خود را میگذراند و در ماه‌های لوازم اسپرت و آپشن سوزوکی گرندویتارا نصب کلیه اقلام و آپشن ها روی خودرو ، در محل نیز انجام می شود لوازم اسپرت و آپشن سوزوکی رنو مگان پدال، مجله خودرو و حمل و نقلرنورنومگاناتوموبیل مگان یک خودرو خوش استیل اروپایی است که در دو مدل با موتورهای سی سی و سی معایب و محاسن خودرو ولیکس هیوندای ورنا و آوانته را همه می‌شناسند خودروهایی که به بی‌آزار بودن شهرت دارند کمتر اطلاعات خودرو سواری ایران خودرو سوزوکی گرند …یک خودرو اطلاعات خودرو قیمت خودرولیزینگ خودرولوازم یدکیاجاره خودرو مشخصات خودرو لکسوس شاسی بلند تصاویر لکسوس خودرویی است که ظاهری ملایم‌تر و معمولی‌تر نسبت به دارد این محصول در سه مدل اطلاعات خودرو سواری نگین خودرو رنو فلوئنس رنو اینطور که مشخص هست فکر و ذکر این نمایندگی فقط شده افزایش قارچ گونه تعداد شعب و فروش اعلام قیمت مدل های جدید هیوندای سانتافه – …اعلامقیمتمدلهایجدیدقیمت گذاری سانتافه ۲۰۱۳ هیوندای به تازگی قیمت نسل جدید سانتافه که به عنوان مدل ۲۰۱۳ مقایسه پژو پارس و سمند با موتور تصاویرخودرو و مرکز تحقیقات موتور آلمان می باشد این موتور از پایه بر اساس سوخت تفاوت با در چیست؟خودرومقالهفروشخودروتفاوت تفاوت با در چیست؟ همه چیز درباره تفاوت تندر و مقایسه ال با ال اتومبیل های دیدنی کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به پارس ناز می باشددانش و فناوری خودروپس از مقایسه ی دو خودروی پژو پارس و سورن با توجه به حدود هزار تومان قیمت

کشف ضعف عجیب و خطرناک در تویوتا هایلوکس شکست در مقابل گوزن شمالی

[ad_1]

کشف ضعف عجیب و خطرناک در تویوتا هایلوکس /شکست در مقابل گوزن شمالی

به گزارش پدال،بازرسان ایمنی خودروی سوئدی در Teknikens Värld "تست گوزن شمالی" را دوست دارند زیرا این چیزی است که رانندگان سوئدی همیشه با آن دست به گریبان‌اند: گریختن از برخورد با گوزن در سرعت‌های بزرگراهی. خودروسازها از این تست متنفرند زیرا تعادل خودرو را بسیار به هم می‌زند.  اما برای دیدن و درک این تست نیازی نیست در منطقه‌ای زندگی کنید که گوزن‌های وحشی حضور دارند. تنها کافی است تصور کنید که با سرعت 60 کیلومتر در ساعت در حال رانندگی هستید و ناگهان چیزی روبروی شما سبز می‌شود. این مورد هنوز هم برای دانستن واکنش خودروهای شما خوب خواهد بود.

به سال 2007 برگردیم. مرکز Teknikens Värld این خودرو را تست کرد و نتایج فاجعه انگیز مشابهی در سرعت 60 کیلومتر در ساعت به دست آمد. تقریباً یک دهه‌ی بعد، نسخه‌ی جدید هایلوکس هنوز هم به‌طور ترسناکی نزدیک است که چپ کند!

حالا با وجود اینکه سرعت 60 کیلومتر در ساعت چندان سریع به نظر نمی‌رسد اما می‌توانید اثرات تغییر سریع لاین رانندگی را مشاهده کنید. این عمل استرس زیادی به خودرو وارد می‌کند. مخصوصاً در مورد خودرویی نظیر یک  وانت با مرکز ثقل بالاتر.

 خودروهای رم 1500، نیسان ناوارا، فولکس‌واگن آماروک، فورد رنجر، ایسوزو D-Max و میتسوبیشی تریتون در همین تست شرکت کرده و نتایج بسیار بهتری به دست آورده‌اند.

Teknikens Värld گزارش داده که تست‌های آن‌ها طبق مشخصات اعلامی کارخانه و با حداکثر ظرفیت بار اعلامی تراک ها صورت می‌گیرد. هایلوکس حاضر در تست وزن کمتری را حمل می‌کند زیرا افراد حاضر در خودرو باعث می‌شوند تا وزن خودرو بیش از مقدار مجاز باشد. طبق گفته‌ها این وزن اضافی خود یک مشکل است.

تست کننده‌ Teknikens Värld روبن بورجسن می‌گوید:

اگر یک تراک با بار غیرمجاز در تست شرکت کند، سیستم تعلیق مشکل خواهد داشت؛ اما من فکر می‌کنم که مشکل به نبود سیستم‌های ضد چپ کردن و چسبندگی لاستیک‌ها مربوط است.

مدیر تویوتا در سوئد قبلاً پاسخی رسمی به Teknikens Värld ارائه کرده است:

بر پایه‌ تمامی تست‌هایی که در زمان توسعه‌ی هایلوکس صورت گرفته، ما مطمئن هستیم که این خودرو ایمن است. آن‌گونه که ما فهمیده‌ایم شما تست مانورپذیری گریزان را روی چندین پیکاپ انجام داده‌اید که هایلوکس نیز از آن جمله بوده است. شما به ما اطلاع داده‌اید که هایلوکس انتظارات را برآورده نکرده است. ما از دیدن نتایج این تست شگفت زده شده‌ایم و مشاهدات شما را بسیار جدی می‌گیریم. هایلوکس به‌صورت مکرر طبق استاندارد ایزو 3888 تست‌های مانورپذیری گریزان را در زمان توسعه انجام داده و با موفقیت این آزمون‌ها را پشت سر گذاشته است. چندین پارامتر فنی روی خروجی این تست تاثیر دارند بنابراین ما می‌خواهیم که پارامترهای دقیق تست شما را بدانیم.

هم‌اکنون چندین هزار دستگاه از هایلوکس تولید شده از سال 2007 به بعد در جاده‌ها تردد می‌کنند و ما هیچ فراخوانی را درباره‌ی چپ کردن‌های اپیدمیک مشاهده نکرده‌ایم. البته مشاهدات بازرسان سوئدی کاملاً واضح است و به نظر می‌رسد که هایلوکس نسبت به تراک های دیگر به‌طور کامل پایداری خود را از دست می‌دهد. باید منتظر ماند و دید که آیا تویوتا وقعی به نتایج و مشاهدات تست Teknikens Värld  اعتنا می‌کند یا خیر.

5454

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط



کلماتی برای این موضوع
همه همسران و فرزندان ترامپتصاویرهمههمسرانوترامپ پس از ازدواج، ایوانا را معاون مدیر و مسئول طراحی و معماری در شرکت خود کرد

اتحاد جهانی برای توسعه سوخت هیدروژنی به رهبری تویوتا

[ad_1]
مفیدستان:

انجمن صنایع پیشگام در سوخت هیدروژن که هم‌اکنون هوندا، هیوندای، مرسدس بنز و تویوتا را شامل می‌شود، درتلاش برای گسترش این سوخت پاک در سطح جهانی است.

در روزگاری که برندهای برتر، به دنبال توسعه خودروهای هایبرید هستند، تویوتا همچنان به سوخت هیدروژنی علاقه‌مند است و روی توسعه آن کار می‌کند. حالا اتحادیه‌ای متشکل از ۱۳ شرکت دانش‌بنیان که مستقیم یا غیر مستقیم در فن‌آوری‌های مرتبط با سلول‌های هیدروژنی دست دارند، بوجود آمده که تویوتا در رأس آن قرار گرفته است. این بنیاد، دارای ۲ بخش اصلی است که ریاست آن‌ها را در بخش خودروسازی، تویوتا و در بخش تامین سوخت، شرکت ایرلیکوئید (Air Liquide) برعهده دارد.

این گروه هفته گذشته اعلام موجودیت کرد و از اهداف خود پرده برداشت که مهم‌ترین آنها توسعه زیرساخت‌ها و جایگاه‌های عرضه سوخت هیدروژنی است. این بنیاد همچنین برنامه‌هایی برای کمک به دولت‌ها برای توسعه استفاده از سوخت هیدروژن برای خودروها، صنایع و مصارف مسکونی دارد که شامل ۱.۵ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در سال خواهد شد.

انجمن صنایع هیدروژنی معتقد است که هم‌اکنون ۸۲ درصد انرژی جهانی، ازسوخت‌های فسیلی تامین می‌شود و انرژی‌های تجدیدپذیر (مثل باد و خورشید) و سوخت هسته‌ای تنها ۱۴ درصد از نیاز بشر را پوشش می‌دهد. همچنین پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۵۰ حجم استفاده از منابع تجدیدپذیر انرژی ۳ تا ۵ برابر بیشتر شود.

از سویی دیگر، بسیاری از خودروسازان و سیاستمداران که شامل ۱۹۵ کشور می‌شوند، در معاهده پاریس ۲۰۱۵ قول داده‌اند تا با هدف جبران تغیرات آب و هوا و جلوگیری از گرم شدن زمین، تولید خودروهای بنزینی را تا سال ۲۰۳۵ متوقف کنند. در این میان، هیدروژن می‌تواند نقشی کلید در جایگزینی سوخت‌های فسیلی با انرژی‌های تجدیدپذیر داشته باشد.

اولین خودروهای هیدروژنی را تویوتا، هوندا و هیوندای تولید کردند که به تازگی بی‌ام‌و نیز در تلاش است به کمک فنی تویوتا، اولین محصول هیدروژنی خود را معرفی کند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
عصر ایران فوری آیت الله هاشمی به ملکوت اعلی پیوست دختر ساله ای که آینده آمریکا را تغییر داد نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنامعاون توسعه فناوری معاونت علمی گفت مپنا می‌تواند به عنوان یک مدل توسعه فناوری برای نیوزهاب نشریه روزانه گروه مپنا معاون توسعه فناوری معاونت علمی گفت مپنا می‌تواند به عنوان یک مدل توسعه فناوری برای شرکت

جدیدترین مدل تویوتا کمری که امکاناتش شگفتی آفرین میشود+تصاویر

[ad_1]
مفیدستان:

• تاریخ انتشار : سه شنبه 10 / 01 / 2017
• مشاهده : 472
• سایر خبرهای : خودرو
• RSS
• اشتراک گذاری:

سازندهٔ خوش‌نام ژاپنی تصمیم گرفته در نسل جدید تویوتا کمری محافظه‌کاری را کنار گذاشته و کمی جذابیت و هیجان را به ظاهر این سدان خانوادگی محبوب تزریق کند.

جدیدترین مدل تویوتا کمری

تویوتا کمری یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین محصولات تویوتا است که در بازار ایالات‌متحده هم پس از سه پیک‌آپ فورد سری F، شورلت سیلورادو و دوج رم، پرفروش‌ترین خودرو بوده و عنوان محبوب‌ترین خودروی سواری ایالات‌متحده را در اختیار دارد؛ اما همواره تویوتا به خاطر طراحی محافظه‌کارانه و کسل‌کنندهٔ کمری موردانتقاد بوده است. به همین دلیل این سازندهٔ خوش‌نام ژاپنی تصمیم گرفته در نسل جدید تویوتا کمری محافظه‌کاری را کنار گذاشته و کمی جذابیت و هیجان را به ظاهر این سدان خانوادگی محبوب تزریق کند.

بررسی تویوتا کمری جدید

پس از انتشار تصاویر جاسوسی، رندرها، تیزرها و همین‌طور یک تصویر غیررسمی از نسخهٔ مسابقه‌ای نسکار کمری، تا حدودی طراحی نسل جدید این سدان پرفروش مشخص شده بود اما همان‌طور که انتظار می‌رفت حالا تویوتا رسماً نسل هشتم کمری را در نمایشگاه خودروی دیترویت امسال رونمایی کرده است. نسل کنونی در سال 2011 معرفی شد و در سال 2014 یک فیس‌لیفت کلی را تجربه کرد اما نسل جدید جهشی بسیار بزرگ‌تر در طراحی نسبت به گذشته داشته است.

مدل جدید تویوتا کمری

نسل هشتم کمری طبق زبان طراحی جدید تویوتا بنام «Keen Look» شکل گرفته و برای یک کمری،
اسپرت به نظر می‌رسد اما این طراحی هنوز هم برای رهبر بازار به‌سختی قابل‌پذیرش است.
بااین‌حال تویوتا این نسل را تهاجمی‌ترین و پیشرفته‌ترین نسل تاریخ کمری می‌داند.
فاصلهٔ محوری نسل هشتم کمری 5 سانتیمتر افزایش پیدا کرده ,
طول کلی آن نیز به 4.86 متر رسیده است ,
درحالی‌که ارتفاع آن 2.5 سانتیمتر و طول کاپوتش 3.8 سانتیمتر کاهش پیدا کرده است.
ارتفاع کلی این نسل از کمری 1.44 متر اعلام شده است ,
موقعیت صندلی‌ های آن نیز پایین‌تر آمده است ,
اما فضای کابین کمتر نشده و از طراحی مناسب‌تری برای راننده برخوردار شده است.

امکانات تویوتا کمری

طراحی نسبتاً اسپرت بیرونی تویوتا کمری ,
به داخل خودرو هم سرایت کرده و فضای کابین با متریال نرم‌تر،
احساس لوکس‌تر و پریمیومی دارد.
همچنین صندلی‌ها ارگونومیک‌تر شده و داشبورد نیز راننده محور است.
علاوه بر این،
تویوتا یک نمایشگر سربالای 10 اینچی به همراه صفحه آمپر,
دیجیتالی 7 اینچی و صفحه‌نمایش لمسی مرکزی 8 اینچی را برای کمری جدید ارائه کرده است.

پدال

جدیدترین مدل تویوتا کمری که امکاناتش شگفتی آفرین میشود+تصاویر

برچسب ها: اخبار خودرو تویوتا کمری

اخبار مرتبط :

• جذاب ترین و برترین وسایل نقلیه هوشمند2017که بسیار دیدنی هستند+تصاویر
• نیسان جوک خودروی ژاپنی کراس اوور ایده آل در بازارهای جهانی+تصاویر
• Beast ابرخودرو ایرانی که از دیدن آن شگفت زده میشوید+تصاویر
• خودروهای مهم 2017 در نمایشگاه بین المللی خودرو دیترویت +تصاویر
• برلیانس H320 یک هاچ بک فوق العاده که بازار را تسخیر خواهد کرد+تصاویر
• پرفروش‌ترین خودروهای لوکس بازار آمریکا در سال 2016+تصاویر
• خودرو سوپر اسپورت کانتیننتال 2018 قوی ترین بنتلی تاریخ+تصاویر
• بهترین خودروهای لوکس2017 که بازار های جهان را شگفت زده میکنند+تصاویر
• میتسوبیشی آوتلندر شاهکار جدید میتسوبیشی که بسیار پرطرفدارشد+تصاویر
• قدرتمند ترین خودرو های سال 2016 که بهترین فروش را داشته اند+تصاویر

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
جدیدترین مدل تویوتا کمری که امکاناتش شگفتی آفرین میشودتصاویر جدیدترین مدل تویوتا کمری که امکاناتش شگفتی آفرین میشودتصاویر

تویوتا کمری 2018؛ این همه امکانات را باور نخواهید کرد!

[ad_1]

به گزارش ستاره ها؛ کمری جدید از طراحی بهتر، آپشن های داینامیک بیشتر، امکانات ایمنی پیشرفته تر و فناوری جدیدتری استفاده کرده است که بدون شک یکی از بهترین خودروهای خواهد بود که در جاده ها تردد می کند.از قدرت بیشتر این ماشین گرفته تا اپلیکیشن های اتصال و تغییرات در طراحی آن، همگی نکات جالبی دارند که در ادامه به 11 مورد از این موارد اشاره خواهیم کرد.  

 

ارتفاع کمتر، طویل تر، عریض تر

 در مقایسه با کمری های موجود در بازار، خودروی جدید کمری 1.2 اینچ کم ارتفاع تر و 0.4 اینچ بلندتر و 1.3 اینچ عریض تر است و این به واسطه استفاده از پلتفرم TNGA است. در نتیجه سقف و کاپوت ماشین به ترتیب 1 و 1.5 اینچ پایینتر از نمونه های دیگر کمری قرار دارند که هر دوی این موارد به بهبود رانندگی  و کنترل این ماشین کمک کرده اند.

 

سیستم تعلیق با بازوی کنترل کننده

ارائه ماشینی با خصوصیات رانندگی پویا یکی از مهمترین ویژگی های کمری 2018 است و تویوتا نیز مانند تمام خودروسازان بزرگ جهان از پلتفرم TNGA در این راستا نهایت بهره را برده است.
اکنون نیز کمری 2018، از سیستم تعلیق با کنترل بازویی در محور عقب استفاده می کند. این سیستم کنترل فرمان و سواری با کمری را بسیار راحت می کند و باعث می شود رانندگی با این ماشین باز هم لذتبخش تر شود.

 

استفاده از موتور 6 سیلندر

بر خلاف شایعاتی مبنی بر استفاده کمری 2018 از یک موتور 4 سیلندر با توربوشارژ جدید، تویوتا همچنان از موتور های 6 سیلندر در کمری 2018 استفاده خواهد کرد.در این مدل از کمری شاهد استفاده از D-4S مستقیم، سیستم Port – injection، و یک محفظه 3.5 لیتری در موتور آن خواهیم بود که این ماشین را بسیار قدرتمند تر از نمونه های قبلی کمری خواهد کرد. موتور کمری 2018، قدرتی برابر با 295 اسب بخار و 263 پوند بر فوت دارد که تقریبا قدرتی برابر با موتور تویوتا هایلندر بازطراحی شده و لکسوس RX 350 (295 اسب بخار و گشتاور 268 پوند بر فوت) است.

 

تمامی موتورهای مدل های جدید تویوتا با قابلیت های پویا خواهند بود

دوران موتورهای 2.5 لیتری l-4 در خودروهای تویوتا رو به پایان است. در این مدل از تویوتا برای اولین بار از سیستم جدید نیروی پویا استفاده شده است که در آن شاهد ارائه ویژگی هایی مثل port injecting و نرخ فشرده سازی بالا، و بهینه سازی حرارتی موتور تا حد 40 درصد هستیم.این موتور همچنین قادر به کار کردن با سیستم VVT-iE تویوتا که کنترل تمام الکتریکی ماشین محسوب می شود نیز می باشد. این فناوری جدید را می توان در مدل های جدید لکسوس و تویوتا دید.

 

استفاده از گیبرکس 8 دنده استاندارد

در مدل های گازی کمری 2018، از هشت دنده استفاده شده که این حالت در حال حاضر در تویوتا هایلندر،سینا و لکسوس RX 350 به طور استاندارد استفاده می شود. برای کاهش افت شتاب، ناشی از تغییر گشتاور و تعویض دنده در این گیربکس جدید از ویژگی قفل اتوماتیک از دنده دو تا هشت در نظر گرفته شده است که به کمری جدید کمک می کند سریعتر شتاب بگیرد و جاده ها را سریعتر و پر قدرت تر از همیشه در نوردد.

 

مدل هیبریدی موثر و قدرتمند

تویوتا کمری هیبریدی نیز به عنوان بخشی از خط تولید کمری 2018 ساخته خواهد شد و در بخش نیرودهی آن از یک موتور 2.5 لیتری l-4 که با یک موتور برقی جفت می شود استفاده شده است و همچنین شاهد یک CVT به روز شده و باتری های لیتیوم یونی و یا نیکلی هیبریدی در موتور ان مدل ها خواهیم بود. در نتیجه کمری 2018 بسیار قدرتمند تر از بسیاری از مدل ها و شاید تا حد مدل های پریوس در بازار ظاهر خواهد شد.

 

مصرف سوخت بهینه با رویکردی اسپورت

 تویوتا در ارائه کمری 2018  به بازار، علاوه بر مدل های LE و XLE به مانند مدل های قبلی از عرضه مدل Se نیز خبر داده است. با این حال CVT  با حالت به روز شده ای به بازار عرضه می شود که شش دنده است و قادر است با تغییر حالت به صورت دستی به رده SE تغییر وضعیت دهد. سوییچ به حالت اسپورت، شتاب ماشین را بیشتر می کند که این مسئله نیز به لطف استفاده از قدرتی است که از طریق سیستم هیبریدی – برقی ماشین به موتور اضافه می شود. این بدان معنا است که این ماشین می تواند خط بطلانی بر کند بودن ماشین های هیبریدی بکشد.

 

صندوق عقب بزرگ برای قرار دادن وسایل بیشتر

استفاده از پلتفرم TNGA در کمری 2018 به این معنا است که  پک باتری لیتیوم یونی درست در زیر صندوق عقب قرار می گیرد. این  موضوع به مرکز ثقل پایینتر ماشین کمک می کند که به ثبات و رانندگی پویای ماشین کمک می کند. از این گذشته وقتی باتری در صندوق عقب قرار داده نشده، در نتیجه فضای بیشتری در صندوق عقب خواهیم داشت که به قرار دادن وسایل بیشتر در آن کمک می کند.

 

امکانات ایمنی اکتیو کمری 2018 استاندارد شدند

تویوتا با استاندارد کردن امکانات ایمنی مدل های 2017 و استفاده از آن ها در مدل 2018 گام بلندی در جلب نظر مشتریان خود برداشته است. در مدل 2018 شاهد ارائه سیستم ایمنی Sense P هستیم که شامل سیستم کنترل سفر تطبیقی،بوق هشداردهنده اتوماتیک، هشدار خارج شدن از خط، کمک فرمان می شود. این سیستم همچنین از سیستم شناسایی احتمال تصادف با تلفیق با سیستم تشخبص عابر پیاده بهره می برد که با ادغام با یکدیگر  سیستم هشدار تصادم و ترمز اتوماتیک در مواقع اضطراری را تشکیل می دهند.

 

صفحه نمایش پیش روی راننده امکان بازی خلبان جنگنده در حین رانندگی را به راننده می دهد

تویوتا کمری 2018، یکی از معدود سدان های میان رده ای محسوب می شود که آپشن صفحه نمایش بالای سر راننده را در اختیار می گذارد که به شما به عنوان یک راننده این حس را القا می کند که خلبان یک هواپیما هستید و در کابین خلبان نشسته اید و مشغول هدایت هواپیما هستید. این صفحه 10 اینچی  قادر است اطلاعاتی مثل سرعت،ناوبری لحظه ای را در اختیار راننده قرار دهد و همچنین باعث اجتناب از خیره شدن راننده به جاده با توجه به رهگیری جاده از صفحه نمایش نیز می شود.

 

سیستم Entune 3.0 اتصالات بی سیم را در انگشتان شما قرار می دهد

جدیدترین اینترفیس چندرسانه ای تویوتا موسوم به Entune  با آخرین اپلیکیشن های مورد نیاز راننده تجهیز شده است که از آن جمله می توان به Remote connect اشاره کرد که به راننده امکان روشن کردن ماشین از راه دور،آگاهی از آخرین وضعیت ماشین از راه دور، پیدا کردن موقعیت ماشین از راه دور، مانیتور راننده مهمان، باز و بسته کردن درهای ماشین را می دهد. ناوبری این ماشین از طریق ارتباط استاندارد Scout GPS انجام می شود که نقشه های متجرک را در مدل های 4 سیلندر و هیبریدی ارائه می دهد و در مدل های 6 سیلندر شاهد سیستم ناوبری پویای جدیدی هستیم که می تواند از طریق هوا به روز شود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …با تکمیل این فرم آخر اخبار و اطلاعیه های مهم صنعت خودرو برای شما به صورت رایگان و بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین