یک ماه پس از اعلام تمایل شرکت ولوو شرکت اَپل نیز از آمادگی خود برای سرمایهگذاری در زمینهای که شرکتهایی مانند تسلا و گوگل در حال تاخت و تاز در آن هستند، خبر داد.
به گزارش ایسنا به نقل از نیو ایندین اکسپرس، این غول فناوری در پروژهای به نام تیتان، نامهای را به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ارسال کرده و تمایل خود را درباره استفاده از پتانسیل سیستمهای خودکار در بسیاری از مناطق، از جمله حمل و نقل جادهای اعلام کرده است.
این نامه اظهار نظر رسمی اپل در مورد دستورالعملهای دولت فدرال درباره خودروهای خودران بوده است.
جالب توجه است که این نامه توسط استیون کنر مدیر بخش تمامیت محصولات اپل به امضا رسیده است.
اعتقاد مقامات اپل این است که خودروهای خودران پتانسیل آن را دارند که سیستم حمل و نقل جاده ای را در آینده متحول کنند.
دانش > فناوری - ایسنا نوشت: شهر اونتاریوی کانادا از ژانویه 2016 به آزمایشات خودروهای خودران چراغ سبز نشان داد، اما هیچ شرکتی به آن تمایل نشان نداده بود اما اکنون سه گروه کانادایی توانستهاند نخستین خودروهای خودران این کشور را به خیابانهای این شهر بیاورند.
شرکتهای خودروساز آمریکایی بیشتر از ایالت میشیگان برای آزمایش شرایط خودروهای خودران استفاده میکنند و آن را به مناطق خارج کشور ترجیح میدهند.
سه خودروی ساخته شده توسط دانشگاه واترلو، گروه خودروسازی اروین هیمر و بلکبری QNX دز این پروژه آزمایشی شرکت خواهند کرد که شامل یک سدان هیبریدی لینکلن MKZ ، یک ون اسپرینتر مرسدس بنز و یک خودروی لینکلن مجهز به نرمافزار بلکبری است.
این پروژه به آزمایش خودروها در کیفیتهای مختلف آبوهوا و جادهای شلوغترین استان کانادا یعنی اونتاریو خواهد پرداخت.
همانطور که انتظار میرود، خودروها مملو از حسگرهای تصویری، رادار و سونار برای نظارت بر شرایط مذکور خواهند بود. بر اساس چارچوب قانونی ایجاد شده در اونتاریو در آغاز سال 2016، یک راننده دارای گواهینامه باید همیشه در خودروی خودران حاضر باشد، از این رو هیچ محدودیتی برای ورود این خودروها به شهر وجود ندارد.
۵۴۵۴
دانش > فناوری - همشهری آنلاین:
نخستین خودروهای خودران وارد خیابانهای اونتاریوی کانادا میشود.
به گزارش ایسنا به نقل از انگجت، شرکتهای خودروساز آمریکایی بیشتر از ایالت میشیگان برای آزمایش شرایط خودروهای خودران استفاده میکنند و آن را به مناطق خارج کشور ترجیح میدهند.
سه خودروی ساخته شده توسط دانشگاه واترلو، گروه خودروسازی اروین هیمر و بلکبری QNX دز این پروژه آزمایشی شرکت خواهند کرد که شامل یک سدان هیبریدی لینکلن MKZ، یک ون اسپرینتر مرسدس بنز و یک خودروی لینکلن مجهز به نرمافزار بلکبری است.
این پروژه به آزمایش خودروها در کیفیتهای مختلف آبوهوا و جادهای شلوغترین استان کانادا یعنی اونتاریو خواهد پرداخت.
همانطور که انتظار میرود، خودروها مملو از حسگرهای تصویری، رادار و سونار برای نظارت بر شرایط مذکور خواهند بود. بر اساس چارچوب قانونی ایجاد شده در اونتاریو در آغاز سال 2016، یک راننده دارای گواهینامه باید همیشه در خودروی خودران حاضر باشد، از این رو هیچ محدودیتی برای ورود این خودروها به شهر وجود ندارد.
طبق گفتههای Thatcham Research تشخیص مسئولیت تصادفات یکی از کلیدیترین چالشهای خودروهای خودران در آینده خواهد بود.
در حال حاضر شرکتهای بیمهای در حال لابی برای تنظیم استاندارد دادهای در سطح بینالمللی هستند. این داده دربردارندهی چگونگی عملکرد خودرو در زمان تصادف (بهصورت خودران یا موارد دیگر) میباشد.
جدای از اثبات مسئولیت و مقصر، این اطلاعات همچنین میتواند برای تحقیقات سرویسهای اضطراری استفاده شود. همین امر ادعاهای بیمهای را کاربردیتر کرده و به ساختههای شرکتها به منظور بهبود محصولاتشان کمک میکند.
با داشتن دادههای 30 ثانیه قبل از تصادف و 15 ثانیه بعدازآن، بیمهها می توانند به دادههای GPS و مکان تصادف و حالت رانندگی و بسیاری از موارد دیگر دسترسی پیدا کنند.
به منظور تولید هر چه کمتر آلایندگی حملونقل خودروها به مقصد نهایی خود با دقت بسیاری تحلیل میشود. این موضوع به ایجاد یک سری تغییرات در بخشهای پشتیبانی و لجستیک منجر شده است. برای مثال یک معیار برای کاهش آلایندگی دیاکسید کربن افزایش حملونقل ریلی است. امروزه بیش از 60 درصد خودروهای جدید از طریق ریل کارخانه را ترک میکنند.
Jürgen Maidl رئیس بخش لجستیک گروه بامو میگوید: «بخشهای لجستیک قلب سیستم تولیدی بامو هستند و استفاده از تکنولوژیهای دیجیتال و نوآورانه یک فاکتور کلیدی در فرایندهای پیچیدهی لجستیک ماست. همچنین راهحلهای پایدار و کارا نیز برای ما مهم هستند. ما قبلاً در حال تست تکنولوژیهای آینده در تمام پروژههای خود بودهایم.»
در صورت پخش نشدن ویدئو بر روی تصویر زیر کلیک کنید:
کد مطلب: 393801
ابتکار سوئدیها برای تعامل خودروهای خودران با عابران+ تصاویر
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۹ شهریور ۱۳۹۵ ساعت ۱۷:۳۵
به گزارش ایسنا به نقل از گیزمگ، افزایش استفاده از خودروهای خودران در شهرهای پر جمعیت، سبب کاهش ترافیک و همچنین ایمنتر شدن جادهها میشود اما با این حال هنوز نحوه دقیق تعامل این خودروها با عابران پیاده به وضوح مشخص نیست.
به گفته تیم سازنده این خودروها در شرکت Semcon، از هر ۱۰ عابر پیاده، ۸ نفر از آنها به هنگام عبور از خیابانها و جادههای شلوغ با رانندگان خودروها ارتباط چشمی برقرار کرده و از تصمیم راننده برای حرکت یا توقف مطلع میشوند اما مشکل زمانی آغاز میشود که خودرو فاقد راننده باشد و عابران پیاده درکی از عملکرد و تصمیم آن نداشته باشند.
متخصصان شرکت Semcon برای برطرف کردن این مشکل دست به ساخت خودروهایی زدند که دارای یک پنجره مشبک، حسگرهای پیشرفته، دوربین ردیاب پیشرفته و حسگرهای لیزری در قسمت جلوی خودرو هستند و از این طریق با عابران پیاده ارتباط برقرار میکنند.
حسگرهای تعبیه شده در پنجره جلوی این خودروها توانایی ردیابی حرکت سر عابران پیاده را داشته و میتوانند از این طریق تصمیمات این عابران را درک کنند.
بر روی این پنجره مشبک نوار نورانی وجود دارد که به هنگام توقف و اجازه عبور به عابران، به شکل لبخند در میآید.
هنگامیکه این خودروها به عابران لبخند نمیزنند، سیستم یک خط صاف را نشان میدهد و این بدان معنی اسـت که عابران در آن زمان اجازه عبور ندارند.
در تصاویر منتشر شده از این خودروها، این پنجرههای مذکور بر روی خودرو مزدا 6 نصب شده اما هنوز اطلاعات بیشتری در مورد این خودروها و عملکرد دقیق آنها منتشر نشده اسـت.
کلمات کلیدی : خودروهای خودرانی
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
کد مطلب: 392991
ساخت نرمافزار خودران برای خودرو
تاریخ انتشار : شنبه ۲۷ شهریور ۱۳۹۵ ساعت ۱۵:۰۲
به گزارش خبرآنلاین، هکر ۲۶ ساله که آیفون و بعد پلیاستیشن ۳ را شکست وارد بیزینس هوش مصنوعی شده و با ساخت نرمافزاری ۹۹۹ دلاری خودروی ۲۰۱۶ Acura ILX را به خودرویی خودران تبدیل کرده اسـت.
محصولComma One یا Comma.ai، شامل سیستم رادار لیزری، یک دوربین، اسکرین ۲۱.۵ اینچی و دسته جوی استیک متصل به بدنه ماشین در کنار نرمافزار مخصوص؛ بسته ۹۹۹ دلاری هاتز اسـت که قرار شده تا آخر سال وارد بازار شود. البته علاقهمندان میتوانند با پرداخت ماهانه ۲۴ دلار این سیستم را در اختیار گیرند و کیلومترها بدون دست زدن بهفرمان، گاز یا ترمز پشت خودروی خود تکیه زده و به رانندگی ادامه دهند.
اما برخلاف آنچه گوگل، تسلا و ... درحالتوسعه آن هستند، اینطور نیست که کاربر حتماً خودروی ساخت آن کمپانیها را هم بخرد بلکه فقط بسته نرمافزاری و سختافزاری را خریداری کرده و روی خودروی خود نصب میکند و با سیستم اتوپایلوت تسلا برابری میکند.
سیستم اتوپایلوت تسلا در سال ۲۰۱۴ معرفی شد که مبتنی بر رادار لیزری اسـت و این هفته ایلان ماسک مدیر تسلا آپدیت آن را در سانفرانسیسکو معرفی میکند.
کلمات کلیدی : نرمافزار خودران +خودرو
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
روزنامهٔ ژاپن تایمز در گزارشی که ماه پیش منتشر شد ادعا کرده اسـت که این پروژه پشتیبانی کاملی از سوی دولت و همچنین کمپانیهای بزرگ این کشور مانند هیورشیگه سکو، وزیر اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن را دارد. اخیراً، سکو بر اهمیت پشتیبانی از صنعت خودروی ژاپن به منظور استفاده از برتریهای فناوری خود در بازار و توسعهٔ فناوری رانندگی خودران در زمانی کوتاهتر تاکید کرده بود. سکو در این باره میگوید: «اینترنت اشیا، هوش مصنوعی و تکنولوژی رانندگی خودران برای ژاپن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار هستند.»
ایسنا: مسافران خودروهای کرایه آنلاین "اوبر” در آمریکا به زودی میتوانند سفر در ماشینهای خودران این شرکت را تجربه کنند. به نقل از آسوشیتدپرس، ناوگانی از ۱۴ خودروی خودران فورد فیوژن این شرکت از روز چهارشنبه بطور آزمایشی مسافران را در خیابانهای پیتسبورگ آمریکا منتقل کردند.
از جمله تجهیزات خودروهای خودران اوبر باید به دوربینهای تشخیص چراغ راهنما، سیستم رادار تشخیص شرایط آبوهوایی و لیزرهای چرخان برای تولید یک نقشه سهبعدی ۳۶۰ درجه از محیط اطراف اشاره کرد.
این برنامه آزمایشی، یکی از تازهترین فعالیتها در رقابت داغ بین شرکتهای فناوری و خودروسازان برای ساخت خودروهای کاملا خودران به منظور استفاده عمومی محسوب میشود. رقبایی مانند ولوو و گوگل صدها میلیون دلار در این زمینه سرمایه گذاری کرده و چندین آزمایش را با خودروهای خودران خود صورت دادهاند، اما اوبر نخستین شرکت آمریکایی اســت که خودروهای خودران را برای استفاده عمومی در دسترس قرار داده اســت.
حذف هزینه راننده یکی از روشهای ارزان کردن سفر با این گونه تاکسیهاست. البته برخی از این تجربه اظهار ترس کردهاند. به گفته آنها، حضور یک انسان به عنوان راننده به آنها در مورد ایمنی سفر اطمینان میدهد.
این خودرو در آزمایشات اولیه خود نشان داده بود که به نرمی در خیابانهای شهر حرکت میکند و به تمام قوانین راهنمایی و رانندگی احترام میگذارد. البته در زمان پارک کردن، راننده انسانی وارد عمل میشد.
کد مطلب: 391402
استفاده آزمایشی از خودروهای خودران اپل در سکوت خبری
بخشدانش و فنآوری الف،23 شهریور95
طرح ساخت خودروهای خودران اپل موسوم به تایتان گامی به پیش برداشته و استفاده آزمایشی از آنها در سکوت خبری توسط این شرکت آغاز شده اســت.
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۳ شهریور ۱۳۹۵ ساعت ۱۰:۰۱
ابتدا گفته می شد اپل قصد دارد با همکاری چند شرکت خودروساز، اتومبیل های برقی بسازد، اما بعد از گذشت مدتی مشخص شد که این شرکت به دنبال تولید نرم افزار برای استفاده در اتومبیل های خودران اســت.
این تغییر در استراتژی شرکت اپل نشانگر برنامه های درازمدت آن برای حضور در بازار خودرو اســت. Bob Mansfield یکی از مدیران اجرایی ارشد گوگل که این طرح را سرپرستی می کند قبلا بازنشسته شده بود. اما حالا به اپل بازگشته تا واحد تایتان را سرپرستی کند. Steven Zadesky مدیر سابق این بخش امسال اپل را ترک کرد.
Mansfield بعد از کاستن از تعداد نیروهای زیردست خود و پی بردن به دشواری تولید خودروی برقی توسط اپل تصمیم گرفت تنها بر روی تولید نرم افزار برای خودروهای خودران متمرکز شود و اجرای این استراتژی جدید در نهایت در ماه جولای آغاز شد.
از 18 ماه قبل تا به حال هزار کارمند اپل در ارتباط با این طرح در حال فعالیت هستند و این احتمال وجود دارد که اپل در نهایت با استفاده از این نرم افزارها خودروی اختصاصی خود را تولید کند.
در حالی که تا چند سال قبل تنها شرکت تسلا بود که برای تولید خودروهای برقی و خودران فعالیت می کرد، اما حالا شرکت هایی مانند فورد، جنرال موتورز، ولوو و غیره هم در این زمینه فعال شده اند و برخی دانشگاه ها هم پروژه هایی را در این زمینه به اجرا درآورده اند. اپل هنوز رسما اخبار منتشر شده در این زمینه را رد یا تایید نکرده اســت.
کلمات کلیدی : دانش و فناوری+خودروهای خودران اپل
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.