مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....قیمت اینترنت 4G روستایی چند است؟ +جدول
[ad_1]اینترنت رسانی به روستاهای کشور یکی از اهداف و پروژه‌های وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات است. این پروژه از بهمن‌ماه به تدریج در روستاهای کشور در حال بهره‌برداری است. همراه ما باشید تا جواب سوال «قیمت اینترنت 4G روستایی چقدر است؟» را بدست آورید.
به گزارش مشرق، اینترنت رسانی به روستاهای کشور یکی از اهداف و پروژه‌های وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات است که گفته میشود تا پایان دوره دولت یازدهم پروژه خدمات اینترنت ۲۵ هزار روستا، تکمیل خواهد شد. از بهمن‌ماه ۱۳۹۴ اینترنت 4G به تدریج در برخی از ۲۵ هزار روستای مورد نظر این پروژه برقرار شد و طرح اینترنت روستایی در این روستاها رقم خورد.
وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات پس از برگزاری مناقصه، های‌وب را به عنوان پیمانکار پروژه‌ی اینترنت رسانی روستاها با نام USO، معرفی کرد.
اینترنت روستایی فعلاً منحصر به اینترنت 4G روستایی های‌وب است. اما سوال اصلی این است که قیمت اینترنت 4G روستایی چند است؟
البته هر روستایی در ابتدای خرید سرویس باید یک مودم تهیه کند که قیمت آنها را در جدول دوم بخش تصاویر مشاهده می‌کنید.
قیمت اینترنت روستایی که از طرف های‌وب تعیین شده با توجه به حجم ارائه شده و اولویت‌های اقتصادی خانوارهای روستایی بسیار گران به نظر می‌رسد. یکی از دلایل گرانی این قیمت، انحصار های‌وب در راه‌اندازی پروژه‌ی اینترنت 4G روستایی است.
به نظر می‌رسد وزارت ارتباطات وفناوری اطلاعات همزمان با راه اندازی و تکمیل این پروژه باید فکری به حال قیمت اینترنت 4G روستایی باشد تا اهالی روستاهای کشور بتوانند از این خدمات استفاده کرده و خدمات خود را بدون نیاز به حضور در شهر‌ها انجام دهند.
[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
عبارات مرتبط
کلماتی برای این موضوع
قیمت اینترنت روستایی چند است؟ زومیتقیمت اینترنت روستایی روستایی چند است کند که قیمت آنها را در جدول قیمت اینترنت روستایی چند است؟قیمتاینترنتقیمت اینترنت روستایی چند است؟ اینترنت روستایی اطلاعات است که گفته بلاغ مازندران قیمت سرویس‌های اینترنتی ۱ تا ۱۲ ماههجدولتعرفه سرویس‌های اینترنتی عملا از مرداد ماه سال جاری کاهش یافت اما بسیاری از مردم نرخ اینترنت در روستاها جدول تعرفهاجتماعینرخ اینترنت در روستاها جدول تعرفه خدمات اینترنت پرسرعت مبتنی بر تکنولوژی نسل چهارم قیمت اینترنت روستایی چند است؟…علم و فناوری پروژه از بهمن‌ماه به تدریج در روستاهای کشور در حال بهره‌برداری است اینترنت خبر جدید در خبری نرخ اینترنت در روستاها جدول …اخبار اقتصادی نرخ اینترنت در روستاها غربالگری ۶۰ بیماری در نوزادان با یک قطره خون در چند الف نرخ اینترنت در روستاهانرخ اینترنت تقریباً سه برابر مناطق روستایی است چند ویدئوی آموزشی در چند پایگاه اطلاع رسانی وایمکس نیوز نرخ اینترنت در … نرخ اینترنت در روستاها جدول بالاتر باید چند ترافیک اینترنتفیلترینگ زومیت آمریکا در قعر جدول قیمت اینترنت روستایی قیمت اینترنت روستایی چقدر است نرخ اینترنت ۴ در روستاها جدول تعرفهبخشاقتصادینرخخدمات اینترنت پرسرعت مبتنی بر تکنولوژی نسل چهارم در مناطق روستایی و است که با هدف
ادامه مطلب ...
قیمت انواع میوه و سبزیجات در ۱۶ فروردین ۹۳
| میوه ها و سبزیجات | مبلغ به ریال |
|---|---|
| سیب زرد و قرمز لبنان(کیلویی): | ۲۳,۰۰۰ |
| انگور - سایر انواع (کیلویی): | ۲۰,۰۰۰ |
| موز خوشه ای(کیلویی): | ۴۱,۵۰۰ |
| قارچ دکمه ای فله(کیلویی): | ۵۵,۰۰۰ |
| قارچ بسته بندی 800 گرمی: | ۶۲,۰۰۰ |
| بادمجان(کیلویی): | ۲۶,۰۰۰ |
| خیار ممتاز(کیلویی): | ۱۴,۰۰۰ |
| سیب زمینی انباری (کیلویی): | ۲۱,۵۰۰ |
| گوجه فرنگی بوته رس (کیلویی): | ۱۲,۵۰۰ |
| هویج(کیلویی): | ۹,۰۰۰ |
| پرتقال تامسون شمال(کیلویی): | ۱۵,۵۰۰ |
| کیوی(کیلویی): | ۲۷,۰۰۰ |
| لیموشیرین(کیلویی): | ۱۳,۰۰۰ |
| پیاز زرد(کیلویی): | ۱۰,۰۰۰ |
| نارنگی (کیلویی): | ۱۴,۰۰۰ |
| لیمو ترش سنگی( کیلویی): | ۱۸,۰۰۰ |
| توت فرنگی (کیلویی): | ۸۰,۰۰۰ |
ادامه مطلب ...
قیمت انواع خودرو در ۱۶ فروردین ۹۳
| ایران خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| وانت باردو . یورو 4 | 12,750,000 | 12,769,000 | ||||
| وانت باردو . یورو 4 . دوگانه سوز | 15,500,000 | 14,292,000 | ||||
| سمند SE یورو 4 | 25,300,000 | 23,587,000 | ||||
| سمند LX | 28,800,000 | 23,000,000 | ||||
| سمند LX یورو 4 | 29,800,000 | 26,667,000 | ||||
| سمند LX دوگانه سوز | 30,700,000 | 26,850,000 | ||||
| سمند EF7 یورو 4 | 29,500,000 | 27,947,000 | ||||
| سمند EF7 دوگانه سوز | 30,600,000 | 28,430,000 | ||||
| سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 | 32,200,000 | 29,865,000 | ||||
| سمند سورن ELX | 34,700,000 | 30,467,000 | ||||
| سمند سورن ELX با موتور EF7 | 38,500,000 | 35,000,000 | ||||
| پژو GLX 405 یورو 4 | 29,300,000 | 25,147,000 | ||||
| پژو GLX 405 دوگانه سوز | 31,600,000 | 26,667,000 | ||||
| پژو SLX 405 موتور TU5 | 30,800,000 | 26,077,000 | ||||
| پژو پارس سال | 34,700,000 | --- | ||||
| پژو پارس سال یورو 4 | 36,200,000 | 29,937,000 | ||||
| پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز | 37,700,000 | 31,285,000 | ||||
| پژو پارس LX یورو 4 | 40,100,000 | 33,605,000 | ||||
| پژو پارس ELX . موتور XUM | 42,400,000 | 35,500,000 | ||||
| پژو پارس ELX . موتور 1.8 | 45,900,000 | 37,500,000 | ||||
| پژو پارس سال اتوماتیک موتور TU5 | 47,300,000 | --- | ||||
| پژو 206 . تیپ 2 | 37,000,000 | 29,000,000 | ||||
| پژو 206 . تیپ 5 | 38,700,000 | 34,605,000 | ||||
| پژو 206 صندوقدار . تیپ V8 . تک ایربگ | 37,000,000 | --- | ||||
| پژو 206 صندوقدار . تیپ V8 . دو ایربگ | 38,500,000 | 35,109,000 | ||||
| پژو 206 صندوقدار . تیپ V9 | ناموجود | 39,500,000 | ||||
| پژو 207 اتوماتیک | ناموجود | 45,500,000 | ||||
| پژو 206 صندوقدار . تیپ V20 | 36,800,000 | --- | ||||
| پژو 207 دنده ای | ناموجود | 38,500,000 | ||||
| رانا EL . TU5 | 30,900,000 | 29,200,000 | ||||
| رانا LX . TU5 | 32,800,000 | 30,756,000 | ||||
| رنو تندر E1 | 33,800,000 | 31,550,000 | ||||
| رنو تندر E2 | 37,500,000 | 35,313,000 | ||||
| رنو تندر اتوماتیک E2 | 42,700,000 | 41,852,000 | ||||
| وانت دیزل - فوتون | 104,000,000 | 89,380,000 | ||||
| سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 5 | 98,000,000 | --- | ||||
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 5 | 117,000,000 | 115,000,000 | ||||
| سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 | 108,000,000 | 113,867,000 | ||||
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 8 | 123,000,000 | 119,367,000 | ||||
| سوزوکی کیزاشی دنده معمولی . نیمه فول | 107,000,000 | 131,381,400 | ||||
| سوزوکی کیزاشی اتومات فول | 130,000,000 | --- | ||||
| سوزوکی کیزاشی اتومات نیمه فول | 117,000,000 | 139,156,650 | ||||
| سایپا | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| پراید 151 SL | 16,400,000 | 15,400,000 | ||||
| پراید 132 SE | 18,900,000 | --- | ||||
| پراید 132 LE | 18,600,000 | 15,366,000 | ||||
| پراید 132 EX | 18,700,000 | 15,857,000 | ||||
| پراید 132 EX پایه گازسوز | 19,900,000 | --- | ||||
| پراید 132 SX | 18,400,000 | 15,370,000 | ||||
| پراید 132 SL | 16,600,000 | 14,879,000 | ||||
| پراید 132 SL پایه گازسوز | 19,200,000 | 16,066,000 | ||||
| پراید 141 EX | 17,300,000 | 14,980,000 | ||||
| پراید 141 SX | 16,900,000 | 14,501,000 | ||||
| پراید 141 SE | 18,400,000 | 15,438,000 | ||||
| پراید 111 SE | 19,500,000 | 16,493,000 | ||||
| پراید 111 EX | 18,800,000 | 16,043,000 | ||||
| پراید 111 LE | 18,500,000 | --- | ||||
| پراید 111 SX | 18,100,000 | 15,556,000 | ||||
| پراید 111 SL | 17,200,000 | 15,064,000 | ||||
| پراید SL 131 | 16,500,000 | 14,762,000 | ||||
| پراید SL 131 گازسوز | 18,000,000 | 15,949,000 | ||||
| پراید SX 131 | 17,400,000 | 15,255,000 | ||||
| پراید SE 131 | 18,800,000 | 17,492,000 | ||||
| پراید SE 131 گازسوز | 20,500,000 | 18,992,000 | ||||
| پراید LE 131 | 17,500,000 | 15,249,000 | ||||
| پراید LE 131 گازسوز | 19,100,000 | 16,840,000 | ||||
| پراید EX 131 | 18,300,000 | 15,742,000 | ||||
| پراید EX 131 گازسوز | 19,100,000 | 17,267,000 | ||||
| پراید TL 131 | 17,400,000 | --- | ||||
| پراید TL 131 گازسوز | 19,400,000 | --- | ||||
| تیبا دوگانه سوز | 24,900,000 | --- | ||||
| تیبا LX یورو 4 | 21,900,000 | 20,510,000 | ||||
| تیبا EX | 21,400,000 | --- | ||||
| تیبا SX یورو 4 | 23,600,000 | 20,960,000 | ||||
| وانت زامیاد 24 | 24,800,000 | 22,880,000 | ||||
| وانت زامیاد 24 گازسوز | 27,500,000 | 24,700,000 | ||||
| وانت زامیاد 24 دیزل | 28,000,000 | 27,225,000 | ||||
| وانت شوکا | 28,100,000 | 25,870,000 | ||||
| وانت شوکا گازسوز | 29,500,000 | 26,420,000 | ||||
| اس 300 | ناموجود | 69,900,000 | ||||
| پارس خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| کولیوس تیپ 5 | 149,000,000 | 155,420,000 | ||||
| کولیوس تیپ 6 | 157,000,000 | 165,600,000 | ||||
| مورانو 2012 | 224,000,000 | ناموجود | ||||
| نیسان تینا HIGH | 144,000,000 | 138,159,000 | ||||
| نیسان تینا MID | 120,000,000 | ناموجود | ||||
| نیسان قشقایی HIGH | 122,000,000 | --- | ||||
| ماکسیما . مولتی مدیا | 113,000,000 | 104,080,000 | ||||
| مگان 2000 تیپ 1 | 87,000,000 | 76,589,000 | ||||
| مگان 2000 تیپ 2 | 92,400,000 | --- | ||||
| مگان 2000 دنده ای | 79,500,000 | --- | ||||
| مگان 1600 تیپ 2 | 70,200,000 | 64,776,000 | ||||
| رنو تندر E1 یورو 4 | 34,000,000 | --- | ||||
| رنو تندر E2 | 38,100,000 | 35,957,000 | ||||
| پارس تندر . اتاق جدید | 39,100,000 | 37,994,000 | ||||
| پیکاپ تک کابین | 85,500,000 | 72,829,000 | ||||
| پیکاپ دو کابین DX یورو 4 | 89,000,000 | 86,457,000 | ||||
| پیکاپ ریچ دوکابین دو دف | ناموجود | 65,072,000 | ||||
| کرمان خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| لیفان 620 موتور 1.8 | 45,100,000 | 42,050,000 | ||||
| جک توجوی هاچ بک | 35,500,000 | 33,990,000 | ||||
| جک توجوی صندوقدار | 36,000,000 | 35,560,000 | ||||
| جک J5 | 49,500,000 | 47,300,000 | ||||
| جک J5 اتوماتیک | 62,600,000 | 56,900,000 | ||||
| لیفان X60 | 63,500,000 | 60,000,000 | ||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| مزدا3 . تیپ 1 صندوق دار | 95,000,000 | --- | ||||
| مزدا3 . تیپ 2 صندوق دار | 101,000,000 | --- | ||||
| مزدا3 . تیپ 3 صندوق دار | 108,000,000 | --- | ||||
| مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار | 118,000,000 | 95,660,000 | ||||
| مزدا3 . تیپ 3 هاچ بک | 111,000,000 | --- | ||||
| مزدا3 . تیپ 4 هاچ بک | 120,000,000 | 96,660,000 | ||||
| مزدا3 با موتور 1.6 | 84,000,000 | 75,200,000 | ||||
| مزدا 2 فول | 74,500,000 | 69,000,000 | ||||
| وانت مزدا تک کابین | 33,200,000 | 28,000,000 | ||||
| وانت مزدا تک کابین گازسوز | 35,100,000 | 30,500,000 | ||||
| وانت مزدا 2 کابین | 36,000,000 | 31,000,000 | ||||
| وانت مزدا 2 کابین دوگانه سوز | 38,700,000 | 33,000,000 | ||||
| بسترون . آسا B50 | 68,000,000 | 66,500,000 | ||||
| وانت کاپرا تک کابین | 56,300,000 | 56,700,000 | ||||
| وانت کاپرا دوکابین . تک دیفرانسیل | 61,500,000 | --- | ||||
| وانت کاپرا دوکابین . دو دیفرانسیل | 67,500,000 | 69,700,000 | ||||
| ایسوزو 5 تن بدون کاربری | --- | 70,300,000 | ||||
| ایسوزو 6 تن بدون کاربری | --- | 88,500,000 | ||||
| ایسوزو 8 تن بدون کاربری | --- | 93,700,000 | ||||
| مینی بوس ایسوزو مدل سحر | --- | 111,500,000 | ||||
| کامیون ایسوزو 18 تن | --- | 223,800,000 | ||||
| مدیران خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| MVM 110 چهار سیلندر | 21,200,000 | 20,000,000 | ||||
| MVM 110 چهار سیلندر اتوماتیک | 27,800,000 | --- | ||||
| MVM 110 سه سیلندر | 20,300,000 | 19,000,000 | ||||
| MVM 530 | 39,800,000 | 40,000,000 | ||||
| MVM 315 هاچ بک | 37,500,000 | 38,000,000 | ||||
| MVM 315 صندوقدار | 37,800,000 | 38,000,000 | ||||
| تیگو _ X33 | 62,300,000 | 63,000,000 | ||||
| راین | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| ولیکس C30 دنده ای . با سانروف | 44,000,000 | 45,000,000 | ||||
| ولیکس C30 اتوماتیک | 54,600,000 | --- | ||||
| زاگرس خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| پروتون ایمپیان دنده اتوماتیک 2008 | 41,000,000 | --- | ||||
| پروتون ایمپیان دنده معمولی 2008 | 33,000,000 | --- | ||||
| جنتو . دنده معمولی 2009 | 38,000,000 | --- | ||||
| جنتو . دنده اتوماتیک | 46,000,000 | --- | ||||
| مرتب خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| گک گونو - G5 | 101,000,000 | 94,000,000 | ||||
| گک گونو - GX5 | ناموجود | 107,000,000 | ||||
| پاژن پیکاپ / صندلی موسویی | 54,000,000 | --- | ||||
| پاژن پیکاپ / صندلی معمولی | 51,500,000 | --- | ||||
| کاکی 5 | ناموجود | 34,500,000 | ||||
| دیار خودرو | ||||||
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | ||||
| وینگل 3 دو کابین | 54,500,000 | --- | ||||
| وینگل 5 دو کابین | 61,000,000 | 60,300,000 | ||||
| هاوال H6 | --- | 110,000,000 | ||||
| سنوا | --- | 145,000,000 | ||||
| سابرینا E150 صندوق دار | 57,200,000 | 57,900,000 | ||||
| |ایران مطلب | ||||||
ادامه مطلب ...
معاون استاندار: تا مرحله دوم، افزایش قیمت نداریم
جام جم سرا: نعمت‌الله ترکی درباره افزایش قیمت‌ها در آستانه اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها اظهار داشت: هیچ‌یک از محصولات و مایحتاج روزمره مردم تفاوت قیمتی نسبت به سال گذشته نخواهد داشت تا زمانی که مرحله دوم هدفمندی یارانه‌ها اجرا شود. پس از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها تیم‌های کارشناسی برای تعیین قیمت‌ها مشخص میشود و قیمت هر محصول را تعیین می‌کند.
به نقل از فارس، ترکی به ثبت‌نام برای دریافت یارانه‌های نقدی اشاره کرد و گفت: با تدابیر اتخاذشده در روز دوم ثبت‌نام برای دریافت یارانه، مشکلی نداشته‌ایم و به نظر می‌رسد استقبال انصراف از دریافت یارانه در تهران خوب بوده است.
معاون برنامه‌ریزی استاندار تهران گفت: در صورتی که در مراکز ثبت نام دریافت یارانه مبلغی بیش از مصوب ۳۵۰۰ تومان برای هر خانواده دریافت شود، مردم می‌توانند با سامانه ۱۲۴ تماس گرفته و تخلف صورت‌گرفته را گزارش دهند.
ادامه مطلب ...
قیمت انواع «اتو بخار» در ۲۶ فروردین ۹۳
| قیمت اتو بخار تفال مدل : FV9550 | 380.000 | کف کاتالیزوری با قابلیت تمیز شدن خودکار عملکرد برای اتوکشی پوشاک جین سیستم ضد چکه مکانیزم خود تمیزشونده | ||
| اتو بخار تفال مدل : FV5370 | 315.000 | عملکرد ویژه برای اتوکشی پوشاک جین سیستم ضد رسوب دوگانه سیستم ضد چکه | ||
| اتو تفال مدلFV3830 | 195.000 | کف سرامیکی با قابلیت سرخورندگی فوق العاده سیستم یکپارچه ضد رسوب | ||
| اتو بخار فیلیپس مدل GC4870 | 424.000 | سیستم ضد رسوب | ||
| قیمت اتو بخار فیلیپس مدل GC2910 | 158.000 | سیستم ضد رسوب دارای دکمه مجزا جهت اسپری بخار |
ادامه مطلب ...
قیمت نان، گرانتر از قیمت خودرو
جام جم سرا:اهمیت «خودرو» یا به عبار ت بهتر «قیمت خودرو» در ایران به حدی بالا است که مردم گرانی کالاهای اساسی مانند گوشت و تخم مرغ و روغن و برنج و گوجه و ... را هضم می‌کنند، اما نمی‌توانند رشد قیمت خودرو را بپذیرند و همواره نسبت به این موضوع گله و شکایت دارند.
از آن سو دولت نیز روشی عکس دنیا را در پیش گرفته، به‌نحوی که نه تنها حساسیتی بیش از حد در مورد قیمت خودرو دارد، بلکه در قیمت‌گذاری آن نیز دست می‌برد و مانند کالایی اساسی، با «خودرو» برخورد می‌کند.
در واقع، برای ایرانی‌ها «قیمت خودرو» همواره بحثی چالش برانگیز بوده و به‌خصوص در دو سه سال گذشته نیز به‌دلیل گرانی خارج از تصور خودروهای داخلی، حساسیت آنها روی این موضوع به شدت بالا رفته و این در حالی است که آمارها نشان می‌دهند قیمت خودرو در مقایسه با کالاهایی مانند گوشت و تخم مرغ و ...، رشد کمتری را به خود می‌بیند.
اگر ملاک مقایسه را هشت سال اخیر (حدفاصل سال‌های 84 تا 92) در نظر بگیریم، قیمت کالاهای موردنیاز روزمره مردم رشد به مراتب بیشتری نسبت به خودرو داشته، حال آنکه مردم و دولت بیش از هر چیز، نسبت به گرانی خودروهای داخلی واکنش نشان داده‌اند.
نکته جالب اینجا است که دولت با وجود نظارت ویژه‌اش روی قیمت کالاهای اساسی، نتوانسته مانع رشد چند صد درصدی آنها در هشت سال اخیر شود، اما توانسته قیمت خودرو را به‌عنوان کالایی که اساسی و جزو نیاز روزمره مردم نیست، بیشتر کنترل کند. اینجا دقیقا محل اختلاف خودروسازان و دولت است، جایی که شرکت‌های خودروساز بر آزادسازی قیمت اصرار می‌کنند، اما دولت اجازه این کار را نمی‌دهد و می‌گوید چون حساسیت جامعه روی «خودرو» بالاست، نمی‌تواند اختیار قیمت‌گذاری را به خودروسازها بسپارد.
خودروسازان می‌گویند وقتی خودرو رسما جزو کالاهای اساسی نیست، دلیلی ندارد دولت در قیمت آن دخالت داشته باشد و باید همه چیز به دست بازار بیفتد و رفتار مشتریان قیمت‌ها را تعیین کند. به اعتقاد آنها، وقتی قیمت کالاهای اساسی رشدهایی چند صد درصدی داشته، نمی‌توان به دو سه برابر شدن قیمت خودرو ایراد چندانی گرفت؛ زیرا اگر خودرو نیز مطابق با تورم کالاهای اساسی گران می‌شد، هم‌اکنون قیمتی بسیار بیش از اینها داشت. خودروسازان این را هم می‌گویند که اگر قیمت‌گذاری آزاد شود، مردم خودشان تصمیم می‌گیرند که فلان خودرو را با فلان قیمت بخرند یا نخرند، حال آنکه در حال حاضر دولت بابت قیمت خودرو تصمیم می‌گیرد و این موضوع نیز نتیجه‌ای جز زیان صنعت خودرو و تحریم بازار از سوی مردم، نداشته است.
در مقابل، اما پاسخ دولتمردان به خودروسازها این است که اگر قیمت‌گذاری آزاد باشد، آنگاه قیمت خودرو رشدی بسیار شدیدتر از اینها را تجربه خواهد کرد؛ بنابراین نمی‌توان شرکت‌های خودروساز را در تعیین قیمت آزاد گذاشت. از طرفی، چون رقابت چندانی در بازار خودرو ایران وجود ندارد، نمی‌توان آینده‌ای خوش را برای آزادسازی قیمت متصور شد و تنها نتیجه آن، گرانی است و گرانی. در کنار اینها، نباید فراموش کرد که مردم دیگر مانند گذشته حاضر به خرید خودرو به هر قیمتی نیستند و تجربه بازار شب عید سال گذشته و سال 91 به خوبی نشان داد گرانی خودرو به معنای تحریم و رکود بازار خواهد بود. با این حساب، افزایش دوباره قیمت خودرو شاید به ضرر خودروسازان تمام شود، مخصوصا اینکه غالب محصولات فعلی آنها قدیمی و پر مصرف به شمار می‌روند و مردم دیگر حاضر نیستند پول زیادی برای این نوع خودروها بپردازند.
هرچند خودروسازان معتقدند رشد قیمت خودرو در مقایسه با کالاهای اساسی، به مراتب کمتر بوده و نباید نسبت به قیمت فعلی خودروها چندان معترض بود، اما مساله اینجا است که اگر خودرو نیز مانند گوشت، تخم‌مرغ، روغن و سیب‌زمینی و...گران می‌شد، آنگاه خودروسازان باید کرکره خود را پایین می‌کشیدند چون دیگر خریداری نداشتند. به عبارت بهتر، درست است که خودرو تورم کمتری نسبت به کالاهای اساسی داشته و دولت نیز نباید در قیمت‌گذاری آن دخالت کند، اما نباید فراموش کرد که مردم بدون خودرو می‌توانند زندگی کنند، اما بدون مواد غذایی و سایر کالاهای اساسی، امکان حیات نخواهند داشت؛ بنابراین قیمت موادغذایی هرچقدر هم بالا برود، مردم بالاخره مجبور به تامین آن هستند، اما اگر خودرو خیلی گران شود، مجبور نیستند حتما آن را بخرند و بدون خودرو نیز زندگیشان در روندی عادی ادامه خواهد یافت. از طرفی، مردم در بازار خودرو سر و کارشان با قیمت‌های میلیونی است و طبعا تغییرات قیمتی در این بازار، بیش از بازار کالاهای اساسی به چشم می‌آید و حساسیت ایجاد می‌کند.
با این شرایط، نمی‌توان اظهارنظر خودروسازان مبنی‌بر اینکه چون کالاهای اساسی گران شده‌اند، پس گرانی خودرو هم طبیعی است، پذیرفت، چه آنکه هر چه خودرو گرانتر شود، از حجم تقاضای آن کاسته خواهد شد و این موضوع کاهش مشتریان و زیان شرکت‌های خودروساز را در پی خواهد داشت.
اما نگاهی بیندازیم به نوسان قیمتی برخی کالاهای اساسی در هشت سال گذشته و ببینیم قیمت آنها در مقایسه با «خودروهای داخلی» چه تغییراتی داشته است.
با مبنا قرار دادن سال 84 به‌عنوان پایه بررسی قیمت کالاهای اساسی و خودرو، متوجه می‌شویم که قیمت برخی از کالاهای اساسی از این سال تا سال 92، رشدی حتی بیش از هزار درصد را تجربه کرده‌اند، اما خودرو تقریبا سه برابر شده است.
جداول قیمت خودروهای داخلی در سال 84 نشان می‌دهد که نرخ آنها طی هشت سال گذشته تورمی بین 200 تا 300 درصد را تجربه کرده است. به عبارت بهتر، قیمت انواع خودروهای داخلی از اواسط سال 84 تا اواسط سال 92 دو تا بیش از سه برابر رشد را به خود می‌بیند. در باب اینکه چرا قیمت خودرو در این هشت سال با چنین شدتی صعود کرده، دلایل مختلفی از سوی کارشناسان مطرح میشود که هر یک در جای خود جای نقد و بررسی دارد.
در این بین، چند دلیل عمده برای افزایش قیمت خودرو از سوی کارشناسان برشمرده میشود که عبارت است از: «افت شدید تولید»، «اعمال سیاست تثبیت قیمت خودرو»، «بروز مشکلات مالی در صنعت خودرو»، «افزایش نرخ ارز» و «تحریم‌های بین‌المللی» که از سه تای آخر با نام کلی‌تر «رشد هزینه‌های تولید خودرو» یاد میشود. البته کارشناسان در حالت کلی‌تر نیز معتقدند رشد هزینه‌های تولید است که سبب شده تیراژ خودروها افت کند و با به هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا در بازار، قیمت‌ها روندی به شدت صعودی را به خود ببینند.
اگر پای صحبت فعالان صنعت خودرو بنشینیم، آنها با انتقاد از سیاست‌های دولتی تاکید می‌کنند که عمده مشکلات‌شان ناشی از همین سیاست‌ها به‌خصوص عدم حمایت مالی، سرچشمه می‌گیرد. آنها می‌گویند که دولت در این سال‌ها کمترین تسهیلات مالی را با بیشترین بهره در اختیار خودروسازان قرار داده و اگرچه تولید خودرو در سال 90 به اوج خود رسید، اما در نهایت افتی شدید را تجربه کرد و حالا حدود یک سوم آن سال است.
خودروسازان البته از افزایش نرخ ارز نیز صحبت به میان آورده و این موضوع را یکی از دلایل رشد هزینه‌های تولید و در نتیجه بروز مشکل مالی در صنعت خودرو و در پی آن، افت تیراژ می‌دانند. تحریم‌های بین‌المللی نیز در جای خود تاثیری غیر‌قابل انکار بر بالا رفتن هزینه تولید خودرو و پایین آمدن تیراژ جاده مخصوصی‌ها داشته است. تحریم‌ها علاوه‌بر اینکه سبب شدند خودروسازان بزرگ از ایران بروند و نقل‌و‌انتقال پول بسیار سخت و محدود شود، کلی هزینه روی دست خودروسازان گذاشتند چون آنها مجبور بوده و هستند قطعات موردنیاز خود را از طریق واسطه‌ها و با قیمتی بیش از نرخ واقعی تامین کنند.
اما در مقابل رشد دو تا سه برابری قیمت خودرو در حدفاصل سال‌های 84 تا 92، قیمت برخی کالاهای اساسی، خیلی بیشتر از اینها رشد کرده و در مواردی به بالای 1000 درصد نیز رسیده است. به‌عنوان مثال، قیمت گوشت که یکی از مواد غذایی مهم به شمار می‌رود، در سال 92 و نسبت به سال 84، حدودا 6 برابر شده و مرغ نیز تورمی نزدیک به 500 درصد را به خود می‌بیند. روغن نباتی و روغن مایع نیز که مصرفی روزانه دارند، رشدی حدودا پنج برابری را در قیمت تجربه کرده‌اند.
در بین دیگر کالاها، برنج به‌عنوان یکی از پرمصرف‌ترین موادغذایی در بین ایرانی‌ها، قیمتش نزدیک به 6.5 برابر افزایش پیدا کرده و چای نیز که زندگی ایرانی‌ها بدون آن به نوعی مختل میشود، 900 درصد تورم را طی هشت سال به خود می‌بیند.
برخی کالاها مانند سیب‌زمینی و گوجه، اما تورمی بیش از هزار درصد داشته‌اند، به‌نحوی که قیمت سیب‌زمینی 14 برابر شده و گوجه نیز تقریبا 12 برابر گران شده است. خودرو در مقایسه با نان (متورم‌ترین کالای اساسی کشور) نیز تورم بسیار کمتری داشته است، به‌نحوی که قیمت نان طی سال 92 و در مقایسه با سال 84 رشدی 16 برابری را تجربه کرده است.(دنیای اقتصاد)
ادامه مطلب ...
تغییر قیمت بیمه شخص ثالث: سریعاً الحاقیه بگیرید
جام جم سرا:
براساس اعلام آیت‌ا... صادق آملی‌لاریجانی در اجرای ماده ۵۴۹ قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۲ و با توجه به بررسی‌های به عمل آمده، قیمت دیه کامله در ماه‌های غیرحرام از ابتدای سال ۱۳۹۳، یک‌میلیارد و ۵۰۰میلیون ریال تعیین شد.
پس از آن بیمه مرکزی نیز حق بیمه شخص ثالث را با ۲۴درصد افزایش ابلاغ کرد.
در اطلاعیه بیمه مرکزی آمده است: در پی افزایش ۶/۳۱درصدی دیه سال ۱۳۹۳ از سوی قوه‌قضائیه، بیمه مرکزی براساس قوانین و مقررات مربوط، حق بیمه شخص ثالث خودروها را با حداکثر ۲۴درصد افزایش نسبت به سال قبل تعیین کرد.
براساس این اطلاعیه، حق بیمه در مقایسه با افزایش دیه، حدود ۸درصد کمتر افزایش داده شده و این کاهش به عنوان تخفیف داوطلبانه صنعت بیمه در راستای اجرای سیاست‌های دولت تدبیر و امید و حمایت از بیمه‌گزاران در نظر گرفته شده است.
این در حالی است که پیش از این وزیر دادگستری اعلام کرده بود نرخ حق بیمه شخص ثالث ۱۵درصد افزایش خواهد یافت.
بر این اساس، حداقل تعهدات مالی بیمه شخص ثالث از ۳میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در سال گذشته به ۵میلیون تومان افزایش یافته است.
از سوی دیگر بیمه مرکزی اعلام کرده در محاسبه حق بیمه شخص ثالث، ۵درصد تخفیف آمده در قانون بودجه سال‌جاری را نیز لحاظ کرده است. براساس آنچه بیمه مرکزی اعلام کرده، نرخ حق بیمه خودروها به شرح جدول اعلام شده است. از سوی دیگر براساس قانون، از ابتدای سال‌جاری نرخ مالیات بر ارزش افزوده ۸درصد در نظر گرفته شده است. در واقع باید برای محاسبه نرخ حق بیمه به اعداد جدول فوق مبلغ مالیات بر ارزش افزوده را نیز اضافه کرد. همچنین وسایل نقلیه‌ای که از آنها در آموزش رانندگی استفاده میشود، ۱۵درصد حق بیمه بیشتری می‌پردازند. چنانچه از سال ساخت وسیله نقلیه بیش از ۱۵سال گذشته باشد به ازای هر سال مازاد، ۲درصد و حداکثر ۱۰درصد به حق بیمه اضافه میشود. تخلف حادثه‌سازی که در سیستم پلیس ثبت شده باشد به ازای هر فقره ۲درصد بر حق بیمه می‌افزاید.
ضرورت دریافت الحاقیه بیمه‌نامه‌های خودرو
نرخ جدید دیه از دیروز اجرایی شد و این مساله باید مورد توجه رانندگانی باشد که الحاقیه بیمه‌نامه شخص ثالث خودروی خود را دریافت نکرده‌اند.
براساس شرع مقدس اسلام دیه، مالی است که به سبب وارد شدن خسارت به فرد باید پرداخت شود و هرساله مبلغ دیه توسط شورایی در قوه‌قضاییه تعیین و ابلاغ میشود. امسال نیز پس از کش‌وقوس بسیار، بالاخره دیروز نرخ جدید دیه تعیین و ابلاغ شد؛ ۱۵۰میلیون و ۲۰۰هزار تومان که در ماه‌های حرام ۳۰درصد نیز به این مبلغ اضافه میشود.
رانندگانی که قبل از تاریخ اول اردیبهشت بیمه‌نامه خودروی خود را تحویل گرفته‌اند، لازم است نسبت به دریافت الحاقیه جدید اقدام کنند چرا که در غیر این صورت باید مابقی دیه را از جیب بپردازند. (کسب و کار)
ادامه مطلب ...
قیمت انواع میوه و تره‌بار در ۹ اردیبهشت ۹۳
جام جم سرا:
سیدحسین مهاجران درباره دلیل افزایش قیمت سیب زمینی با تاکید بر اینکه سیب زمینی از صیفی‌جات است و قیمت آن نباید از 300 تا 400 تومان بیشتر شود، گفت: این که قیمت سیب زمینی الان 3000 تومان است نتیجه سه سال کاشت نشدن آن است.
به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: سه سال قیمت سیب زمینی بسیار ارزان بود و عده زیادی از تولید آن دست کشیدند و تولید سیب زمینی و کاشت آن محدود به چند نقطه شد و در حال حاضر نیز به دلیل عرضه کم سیب زمینی قیمت آن افزایش یافته است.
مهاجران با اشاره به اینکه افزایش قیمت سیب زمینی از سه برابر شدن آن آغاز و تا 10 برابر نیز افزایش یافت، خاطرنشان کرد: حتی بخش زیادی از سیب زمینی‌های ذخیره شده نظیر سیب زمینی‌هایی که جیرفت تولید کرد دور ریخته شد و از بین رفت. پس از آن نیز تمام زمین‌های کشاورزی درجیرفت به تولید توت فرنگی پرداختند.
به گفته رییس اتحادیه میوه و سبزی فروشان، سیب زمینی گرگان تا 20 روز دیگر در بازار عرضه میشود و عرضه این سیب زمینی قیمت آن را کاهش می‌دهد.
وی درباره قیمت انواع میوه در بازار گفت: در حال حاضر پرتقال‌های موجود در بازار باقیمانده شب عید است و همان پرتقال‌هایی است که برای تنظیم شب عید ذخیره شده بود.
قیمت میوه و سبزیجات
مهاجران در این زمینه با بیان اینکه در حال حاضر قیمت هر کیلو پرتقال از 600 تا 1800 تومان متغیر است، خاطرنشان کرد: سیب 5000 تومانی تا 3500 تومان کاهش و سیب 3500 تومانی نیز تا 2500 تومان کاهش یافته است.
رییس اتحادیه میوه و سبزی فروشان ادامه داد: در حال حاضر لیمو شیرین بین 1200 تا 1300 تومان، هندوانه 800 تا 900 تومان، و موز بین 4700 تا 4800 تومان قیمت دارد.
وی با تاکید بر کاهش قیمت کیوی گفت: کیوی 5000 تومانی در حدود 4500 تومان و کیوی 4000 تومانی حدود 3500 تومان به فروش می رسد. قیمت کیوی‌های ریزتر نیز به 2000 تومان رسیده است.
مهاجران همچنین از کاهش قیمت خیار خبر داد و گفت: خیار که قیمت آن تا هفته پیش بین 3000 تا 4000 تومان بود افت قیمت داشته و در حال حاضر قیمت آن در بازار در حدود 1300 تومان است. قیمت خیار فصلی نیز کیلویی 600 تومان است.
به گفته رییس اتحادیه میوه و سبزی فروشان، قیمت هر کیلو توت فرنگی گلخانه‌ای کرج که در ابتدا 2500 تومان بوده الان به 14 هزار تومان افزایش یافته است. قیمت توت فرنگی ساری و گرگان نیز بین 5000 تا 7000 تومان و توت فرنگی جیرفت 3000 تا 5000 تومان است.
وی در پایان با تاکید بر افزایش قیمت سیب زمینی گفت: قیمت سیب زمینی جیرفت و بندری از 1300 تومان به 3000 تومان و قیمت سیب زمینی دزفول از 900 تومان به 2000 تومان افزایش یافته است.
در حال حاضر پرتقال در میوه فروشی‌ها از 1000 تا 3000 تومان، سیب از 1000 تا 5000 تومان، لیمو شیرین از 2000 تا 3000 تومان، کیوی 2000 تا 5000 تومان، هندوانه 500 تا 1200 تومان، موز 4500 تا 5000 تومان، خیار 2000 تومان، گوجه فرنگی 1500 تا 2000 تومان، توت فرنگی 8000 تا 15 هزار تومان و سیب زمینی نیز در حدود 5000 تومان فروخته میشود.
بر همین اساس در حال حاضر پرتقال‌های مصری وارداتی نیز در میوه فروشی‌ها به فروش می‌رسد که رییس اتحادیه میوه و سبزی فروشان در این زمینه گفت: واردات میوه ممنوع است اما ممکن است پرتقال‌ها به صورت غیر قانونی وارد و در بازار عرضه شده باشند.
ادامه مطلب ...
قیمت انواع «مبل استیل» در ۹ اردیبهشت
جام جم سرا:
قیمت انواع مبل استیل به شرح زیر است:
| نام | قیمت (تومان) | توضیحات |
| مبل استیل پارالکس | 5.190.000 | جنس چوب راش و مواد پلی استر کاناپه سه نفره این مبل دارای سه تاج یک اندازه بوده و پشتی کاناپه سه نفره برعکس مبلهای مشابه دیگر دارای تکیه گاه راحت برای نشیمن هر سه نفر میـباشد |
| مبلمان استیل عربی جدید | 4.750.000 | ست استاندارد نه نفره شامل یک عدد کاناپه سه نفره و چهار عدد مبل یک نفره و دو عدد صندلی میزبان و یک عدد میز جلومبلی و دو عدد عسلی مبلمان پذیرایی با اسکلت چوب راش |
| مبل استیل دسته متکایی | 3.870.000 | مبلمان استیل نه نفره دسته متکایی نه نفره شامل یک عدد مبل سه نفره و 4 عدد مبل تک نفره و 2 عدد صندلی میزبان به همراه میز وسط و 2 عدد عسلی |
| مبلمان استیل سه گل | 5.380.000 | نه نفره شامل یک عدد مبل سه نفره و چهار عدد مبل یک نفره و دو عدد صندلی میزبان به همراه یک عدد میز جلو مبلی و دو عدد عسلی |
| مبل استیل چنگی | 2.370.000 | نه نفره دارای یک عدد کاناپه سه نفره، شش عدد مبل تک نفره به همراه یک عدد میز جلومبلی |
| مبلمان استیل دسته گلی | 4.690.000 | شامل یک عدد کاناپه سه نفره - چهار عدد مبل یک نفره - دو عدد صندلی میزبان و یک عدد میز وسط و دو عدد عسلی کف مبل از جنس فوم ویژه |
| مبل استیل زیبا | 4.280.000 | شامل یک عدد کاناپه سه نفره - 4 عدد مبل یکنفره - 2 عدد صندلی میزبان دارای یک عدد میز وسط و دو عدد عسلی اسکلت کل این مبل از چوب راش است |
ادامه مطلب ...
فهرست آپارتمان‌های ارزان قیمت در تهران+جدول
جام جم سرا: یک واحد مسکونی 85 متری 3 سال ساخت زیر همکف در محدوده چهارراه ولیعصر که طبق گفته مشاور بازاریاب این فایل فروشی، قیمت هر مترمربع این واحد یک میلیون تومان پایین‌تر از قیمت منطقه قیمت‌گذاری شده است.
به گفته این بنگاهدار در محدوده چهارراه ولیعصر واحدهای مشابه متری 4 میلیون و 500 هزار تا 5 میلیون تومان قیمت‌گذاری میشود، اما مالک واحد مذکور قیمت هر متر از واحدش را 3 میلیون و 500 هزار تومان اعلام کرده است، زیرا مالک عنوان کرده است: «فروش به‌علت نیاز بسیار شدید».
در خیابان فرحزاد هم واحدی نوساز به متراژ 110 متر مربع به عنوان آخرین فرصت به خریداران برای فروش پیشنهاد شده است، زیرا در فایل فروش این واحد 110 متری به متقاضیان تاکید شده است که به مدت پنج روز واحد مذکور متری 5 میلیون و 800 هزار تومان به خریدار تحویل داده میشود.
همچنین مشاور املاکی چنین اظهار کرده است: «با افتخار اعلام می‌داریم» در خیابان آیت‌الله کاشانی یک واحد مسکونی 114 متری نوساز تک‌واحدی با کلیه امکانات به قیمت 435 میلیون تومان به بازار فروش عرضه شده است.
علاوه براین در یکی دیگر از فایل‌های فروش به این نکته اشاره شده است که «ما قیمت‌ها را شکسته‌ایم». این وعده مختص واحد فروشی نوسازی به متراژ 120 متر مربع در خیابان شریعتی بالاتر از میرداماد است.
ارزش هر مترمربع واحد مذکور 7 میلیون و 200 هزار تومان تعیین شده است.
از سوی دیگر مالکی برای فروش واحد خود به متقاضیان اعلام کرده است: «آخرین فرصت خرید قبل از گرانی». این واحد 125 متری با کلیه امکانات متری 4 میلیون و 500 هزار تومان قیمت‌گذاری شده است.
«این آگهی تکرار نمی‌شود» مربوط به یک فایل فروشی 160 متری نوساز با کلیه امکانات در خیابان بلوار فردوس شرق است.
مشاور فروش این واحد مسکونی درباره قیمت پیشنهادی فروش تاکید کرده است: «ما هم باور نکرده‌ایم» زیرا مالک قیمت هر متر مربع واحدش را 4 میلیون و 400 هزار تومان محاسبه کرده است.
در خیابان ولنجک گویا قرار است به گفته دلال بازار مسکن یک واحد مسکونی «با قیمت سال 92» به خریدار تحویل داده شود.
این واحد 183 مترمربع، نوسازی شده با 50 متر تراس است. قیمت هر متر آن 11 میلیون تومان در نظر گرفته شده است.
ادامه مطلب ...