محمدرضا زنوزی مطلق، Mohammad Reza Zonuzi متولد ۱۳۴۶ در تبریز است .وی سهامدار، مدیر و مالک چندین شرکت تولیدی، خدماتی، بانکی و ورزشی در ایران است.
زنوزی به عنوان یکی از بزرگترین سرمایه‌گذاران ایران و یکی از ۱۰ سرمایه‌دار برتر ایران شناخته میشود. او همچنین رئیس هیئت بدمینتون آذربایجان شرقی است.
شرکتهای تحت مالکیت
محمدرضا زنوزی مالک و سهامدار چندین شرکت تولیدی، صنعتی، خدماتی، بانکی و ورزشی در ایران است. بیش از ۷٫۰۰۰ نفر در شرکت‌ها و کارخانه‌های وابسته به وی اشتغال دارند. از جمله این شرکت‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- مؤسسه فرهنگی ورزشی گسترش فولاد تبریز
- بانک سامان
- هواپیمایی آتا
- کارخانه بنیان دیزل
- گروه صنعتی ایران‌خودروی تبریز
- شرکت سرمایه‌گذاری گسترش فولاد تبریز
- شرکت فنی و مهندسی سترگ آذران
- مجتمع فولاد عجب شیر
- گروه صنعتی درپاد تبریز
- گروه کارخانجات یاقوت صنعت تبریز
- گروه صنعتی توانگران سهند
- گروه صنعتی الماس تبریز
- مرکز آموزش سرمایه‌گذاری فولادگستر کوثر
- گروه سرمایه‌گذاری دریک
پروژه مشارکتی “آتا سنتر” در زیربنایی حدود ۵۵۰ هزار متر مربع در ۱۵ طبقه و سه طبقه زیرزمین در محل سابق کارخانه ی بنیان دیزل تبریز احداث می شود. “بنیان دیزل” یکی از مجموعه های بزرگ صنعتی در غرب کلان شهر تبریز است که در دهه ۵۰ بنیان گذاری شده و تحت لیسانس درمن دیزل انگلستان به تولید موتورهای دیزلی می پرداخت.
محمدرضا زنوزی مطلق پس از اینکه بازداشت شد، اخیراً (مهر ۱۳۹۱) با پرداخت بخشی از بدهی های خود آزاد شد.
آقای زنوزی از بزرگترین بدهکاران بانکی است که مدتی قبل بازداشت شده بود. وی با تودیع قرار وثیقه ۵۰۰ میلیون تومانی موقتاً آزاد شده تا بتواند بدهی های خود را در زمان مقرر پرداخت کند.
وی تاکنون موفق به پرداخت «۱۳۸۰ میلیارد تومان» از بدهی خود به بانک های کشور شده است. هنوز بخشی از بدهی های وی معوق است.
شرکت توسعه سرمایه گذاری دریک با هدف مشارکت در اعتالی صنعت کشور، ایجاد اشتغال و کارآفرینی و نیز تربیت نیروهای انسانی مولد و ماهر، در سال ۱۳۸۰ با سرمایه گذاری صددرصد خصوصی و ایجاد چندین مجتمع و کارخانه بزرگ صنعتی پایهگذاری و فعالیت خود را آغاز نمود. این شرکت مادر، در مدت کوتاهی توانسته ضمن ایجاد زیر ساختهای مناسب، با برنامه ریزیهای مدون، بهره گیری از دانش روز و جذب نیروهای متعهد و متخصص، سرمایه گذاریهای کالنی در منطقه انجام داده، تا با هدف تالش در ارتقای صنعت، عمران و آبادانی کشور و نیز حضور فعال در بازارهای منطقه و جهان، سهم کوچکی از ِدین خود را به ایران اسالمی ادا نماید. به طوری که در حال حاضر هلدینگ َدریک بزرگترین شرکت سرمایه گذاری در شمالغرب کشور میباشد. روند توسعه در این گروه بسیار سریع بوده و با استفاده از فرصتهای بوجود آمده و برنامه ریزیهای منظم و آگاهانه، توانسته است با ظرفیت سازی مناسب و ایجاد شرکتهای صنعتی، خدماتی و ساختمانی در زیر مجموعه سه هلدینگ تخصصی ذی ِ ل، نام خود را در جای جای میهن پهناورمان و بازارهای بینالمللی به عنوان یک پدیده مطرح سازد. w سرمایه گذاری گسترش فوالد تبریز w سرمایه گذاری فوالد گستر کوثر w سرمایه گذاری آتا همچنین ایــن شــرکـت با تــکیـه بـــر توانمندیهای کارکنان متخصص خود، توانسته است هـــزاران فــرصت شــغـلی مستقیـم و غیرمستقیم ایجاد نماید که در اشتغالزایی منطقه تاثیر بسزایی داشته است.
هواپیمایی آتا
مجتمع تجاری تفریحی اقامتی آتا سنتر
گروه صنعتی درپاد
باشگاه ورزشی گسترش فولاد
یاقوت صنعت تبریز
بنیان دیزل تبریز
توان گستر آذر سهند تبریز
مجتمع فولاد بناب
سرمایه گذاری فولاد گستر کوثر
سرمایه گذاری گسترش فولاد تبریز
ایران خودرو تبریز
مجتمـع آهـن و فـولاد سبــلان
شرکـت فنی و مهندسی سترگ آذران
شرکت فروآلیاژ شهریار پارسا
مجتمع فولاد صائب تبریز
مجتمع ذوب آهن شمس تبریز
شرکت ذوب آهن سهند غرب
شرکت توان گستر آذر سهند تبریز
گروه صنعتی توانگران سهند
مرکز آموزش علمی کاربردی شرکت توسعه سرمایه گذاری دریک
گروه کارخانجات یاقوت صنعت تبریز
مجتمع فولاد زنوز
شرکت ماشین سازی یاقوت تبریز
شاید کمتر کسی فکر می کرد “ایران خودرو تبریز” فارغ از آنکه برند “ایران خودرو” بر پیشانی اش خودنمایی کند، متعلق به یک میلیاردر افسانه ای است، کسی که اینبار ناجا را هم وادار به عقب نشینی کرد، آنهم در مورد اتوموبیلی به نام “وانت پیکان” که جملات قصار مقامات ارشد ناجا طی هفته های اخیر در مورد آن، هنوز در خاطر مردم هست.
فرمانده ناجا چه گفت؟
سردار احمدی مقدم، در ۱۸ آذر همین سال، در سخنانی دقیق و بسیار مهم، اعلام کرد: «وانت پیکان» اساسا فاقد استاندارد است.
سردار اسماعیل احمدی‌مقدم با بیان اینکه «وانت‌پیکان» اساسا فاقد استاندارد است، گفت: هر وقت استاندارد این خودرو را آوردند ما هم آن را شماره‌گذاری خواهیم کرد اما در حال حاضر مشکل با جای دیگری است و به نیروی انتظامی ربطی ندارد.
فرمانده ناجا با بیان اینکه قانون یکسری وظایف را برای پلیس روشن کرده است، گفت: برخورداری خودروها از استاندارد و کنترل آن از وظایف قانونی پلیس است.
نکته ی جالب در مورد برخی حامیان پیدا و پنهان ، اظهارات آتشین نماینده تبریز است. رحمانی که با “فارس” گفت و گو کرده بود، بدون اشاره به تهدید رسمی استاندار علیه وانت پیکان، گفته است: پلیس مرجع تشخیص استاندارد بودن یا نبودن خودروها نیست.
این در حالی است که پیش از این معاون نظارت بر اجرای استاندارد و سیستم های کیفیت سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران از توقف شماره گذاری وانت پیکان به علت کسب نکردن استانداردهای ۵۱ گانه خبر داده بود.
زنوزی مالک ایران خودرو تبریز در واکنش به عدم شماره گذاری، وعده ی لابی با سازمان های مرتبط را داده و گفته است: تولید وانت پیکان متوقف نشده اما مشکلاتی وجود دارد که با رایزنی با مقامات مسئول استاندارد، وزارت صنعت، معدن، تجارت و راهنمایی و رانندگی، در حال رفع مشکل شماره‌گذاری وانت پیکان هستیم. همزمان هم برای ایجاد زیرساختها به‌منظور تولید وانت جایگزین و دارای استاندارد روز دنیا (که از سوی گروه ایران خودرو توصیه شده) برنامه‌ریزی می‌کنیم.
بانک نگفته پول ها را پس بده!
وی با تایید بدهی کلانش به سیستم بانکی صراحتاً اعلام کرده که بانک هنوز از او نخواسته بدهی اش را پس دهد.
از سوله پانصدمتری تا سرمایه ۱۲ هزارمیلیاردی
هفته نامه پنجره، چندی پیش طی گفت و گویی با این فرد، در مورد او توضیحات جالبی داده است.
این مجله نوشته است: محمدرضا زنوزی مطلق، یکی از بزرگترین سرمایه‌گذاران کشور محسوب شده و اینروزها بیش از پیش نامش شنیده میشود. نام زنوزی اخیرا در کنار نام امیرخسروی که عامل تخلف گسترده مالی است آورده شده اما نه به‌عنوان همکار بلکه به عنوان تشابه فعالیت‌های اقتصادی و ورزشی‌شان.
سرمایه زنوزی مطلق بسیار بیشتر از امیر خسروی بوده و گفته میشود وی بیش از حدود١٢هزار میلیارد تومان سرمایه دارد. البته زنوزی مدعی است که این سرمایه را در راه اشتغالزایی و سرمایه‌گذاری به کار می‌برد و قصد افزودن به سرمایه خود را ندارد. این فرد قبلا به‌عنوان شهرام جزایری تبریز شهره شده بود.
سایتهای خبری، عکس زنوزی مطلق را کنار احمدینژاد منتشر کردند و مدعی شدند که وی راحتتر از برخی از وزرا به رییسجمهوری دسترسی دارد! محمدرضا زنوزی، چهرهای که با فعالیت فولادی و فوتبالی شناخته میشود، هم‌اکنون مالک حدود ۱۰ مجموعه بزرگ و عظیم اقتصادی است که در عرصه فوتبال نیز فعال بوده و باشگاه گسترش فولاد به وی تعلق دارد. شرکت سرمایه‌گذاری گسترش فولاد تبریز، مجتمع فولاد بناب، مجتمع فولاد عجب شیر، کارخانجات گروه صنعتی درپاد تبریز، گروه کارخانجات یاقوت صنعت تبریز، گروه صنعتی توانگران سهند، کارخانه بنیان دیزل تبریز، گروه صنعتی الماس تبریز، مرکز آموزش سرمایه‌گذاری فولادگستر کوثر، مؤسسه فرهنگی ورزشی گسترش فولاد تبریز، گروه صنعتی ایران خودرو تبریز و هواپیمایی آتاایر بخشی از اموال گروه وی است.
فرد مذکور که یکی از بدهکاران سیستم بانکی است، با برقراری ارتباط ویژه با برخی از مسئولان ملی و محلی، توانسته هم به روند گسترش فعالیت‌های خود و دریافت وامها ادامه دهد و هم شرکتهای جدیدی را تصاحب کند.
البته زنوزی بهتازگی کشف نشده و سایت مشرق در اواخر فروردین ماه سال جاری مدعی شد زنوزی در گذشته فقط یک سولهدار بوده که با رانت دولتی موفق شده سرمایهسرسامآوری را به هم بزند: فردی که ۱۰ سال قبل صاحب تنها یک سوله ۵۰۰ متری بود، هماینک به مدد بهره بردن از رانتهای دولتی تبدیل به یک کلان سرمایه‌دار شده است.
«محمدرضا زنوزی مطلق» از چند سال قبل با استفاده از مشاوره و رانتهای یک مجری مشهور صدا و سیما که کمک شایانی به وی برای اخذ وامهای کلان بانکی کرد، وارد بازار بورس، فولاد، خودرو و معدن کشور شد.
بر اساس این گزارش، در حال حاضر این فرد جزو ۱۰ کلان سرمایه‌دار کشور است که ۲۴ و ۳۰ درصد سهام دو بانک مطرح کشور را در اختیار دارد.
زنوزی که ارتباطات عمیق و گستردهای با یک جریان منحرف سیاسی دارد، در اندک زمانی توانست مجوز تأسیس یک شرکت هواپیمایی را به‌دست آورد و سپس بدون داشتن مسئولیت مشخص دولتی به دیدار یکی از مقامات ارشد ترکیه فرستاده شد تا مجوز پروازهای خود به فرودگاه آتاتورک استانبول را که ارائه مجوز آن در انحصار دولت ترکیه است، دریافت کند.
«زنوزی» سپس ضمن برقراری پیوند عمیقتر با نزدیکان چهره جنجالی دولت و آقازاده یکی از چهرههای مطرح اقتصادی، اقدام به ثبت و تأسیس شرکتی به شماره۳۹۰٫٫٫ کرد تا با سوءاستفاده هرچه بیشتر از رانتهای دولتی بتواند سرمایهگذاریهای مشترک بیشتری را انجام دهد.
مسأله دیگری که زنوزی را سر زبانها انداخت، شایعه خریداری خودروی احمدینژاد توسط وی بود. هفتهنامه ۹ دی در فروردین امسال نوشته بود که خریدار خودروی محمود احمدینژاد در حال حاضر ۳۰ درصد سهام بانک گردشگری و ۳۴ درصد بانک سامان و بخشی از سهام ایران خودروی تبریز و شرکت هواپیمایی «آتا» را در اختیار دارد. این هفته نامه اضافه کرده بود: این فرد در کارخانه‌های فولاد سهام دارد و قریب به ۱۲۰۰ میلیارد تومان به شبکههای بانکی کشور بدهکار است؛ گفته میشود که وی جزو ۱۰ سرمایه‌دار برتر کشور است.
اگر سیاسیها و اقتصادیها بهتازگی زنوزی را کشف کردهاند اما ورزشیها چندین سال است که او را میشناسند چراکه محمدرضا زنوزی مطلق یکی از چهرههای جنجالی ورزشی هم محسوب میشود.
زنوزی، صاحب باشگاه فوتبال گسترش فولاد تبریز هم هست و با حمایت خوب او، این تیم حتی تا پای فینال جام حذفی در سال ۱۳۸۹ رفت. این تیم در سال فوتبالی که گذشت در دسته اول بود و تا یک قدمی صعود به لیگ برتر هم رفت اما در گام آخر ناکام بود. البته مسئولان این تیم بهعلت استفاده تیم حریف از بازیکن غیر مجاز بسیار جنجال به پا کردند. شاید دیگر برایتان تعجبآور نباشد که بدانید زنوزی مطلق رییس هیأت بدمینتون آذربایجان شرقی هم هست. او برای بار دوم از سال ۱۳۸۸ برای مدت چهار سال از سوی مجمع انتخاب رییس هیأت بدمینتون آذربایجان شرقی به ریاست فخاری، مدیر کل تربیت بدنی استان و با حضور محمدرضا پوریا، دبیر فدارسیون بدمینتون کشور انتخاب شد. والیبال و دو و میدانی از رشتههای دیگری است که زنوزی در آن فعالیت می‌کند.
منبع : انتخاب
