فلامک جنیدی ، لیلی رشیدی و کتایون ریاحی در کیش در کنار لین لی جین هنرمند مجسمه ساز اهل تایوان
ژیلا صادقی Zhila Sadeghi در ۲۲ شهریور ۱۳۵۲ در تهران به دنیا آمد. او دانش آموخته رشته گرافیک از دانشگاه آزاد اسلامی است. وی قبل از آغاز گویندگی در واحد دوبلاژ، در آموزش و پرورش تدریس میکرد و در سال ۱۳۷۰ در تست تلویزیون قبول شد اما پس از وقفهای، از سال ۱۳۷۸ به عنوان مجری مقابل دوربین رفت و در طول این سالها بازی در چند مجموعه تلویزیونی و فیلم را هم تجربه کردهاست.
ژیلا صادقی ورزش سوارکاری را دوست دارد و علاوه بر گذراندن دورههای تیر و کمان کلاسهای غواصی را هم گذراندهاست . او به غیر از بهره مندی از هنر هفتم از هنرهای تجسمی نیز بی بهره نیست و دوره فوق ممتاز خطاطی را گذرانده و به هنر تذهیب نیز همت گماردهاست .
مدتی در فضای مجازی شایعه بود که خانم ژیلا صادقی با کاوه سماک باشی ازدواج کرده که بعد از مدتی تکذیب شد.
تا الان هیچ خبر دیگری از ازدواج و یا عکسی از همسرش در سایت یا وبلاگی متشر نشده است .
مصاحبه
«به این راحتیها هم نیست؛» اینکه مینشینیم جلوی تلویزیون و پاهایمان را روی یکدیگر میاندازیم و فکر میکنیم آن کسی که آن طرف تلویزیون و پشت دوربین برایمان حرف میزند، داستان تعریف میکند، لطیفه میگوید، خبر میخواند یا یک برنامه خانوادگی را اجرا میکند، کارش اینقدر راحت است که هر کسی از جمله خود ما هم میتواند آن را انجام دهد! شاید تا قبل از تکمیل این گزارش، خودمان هم نمیدانستیم مجریان مشهور و پرکار رسانه ملی ایران با چه سختیهایی روبهرو هستند.
اجرا احساس مسئولیت است
صادقانه باید بگویم با پیشزمینه و علاقه زیاد به بازیگری وارد رسانه شدم، در واقع ابتدا تصمیمم بازیگرشدن بود اما وقتی متوجه شدم قوانین و قواعد خاصی در فضای سینما حاکم نیست و برای آنکه به قرارداد اخلاقی که از قبل با پدر و مادرم بسته بودم پایبند بمانم، ترجیح دادم با توجه به راهنماییهای آقایان مظفری و دهقاننسب به سمت اجرا بیایم و پیش خودم فکر کردم میتوانم گوشهای از استعدادم را در این عرصه نشان دهم تا بتوانم تا حدودی به نیازهای قلبی و عاطفیام نسبت به این کار پاسخ بدهم. بعد از مدتی متوجه شدم در این زمینه استعدادهایی دارم که با پرورششان میتوانم به جایگاه مناسبی در این حرفه برسم و کمکم به این کار علاقهمند شدم، به همین دلیل از سال ۷۸ تا امروز عرصه اجرا را با هیچ عرصه دیگری عوض نکردهام، حتی با عرصههایی که بوی پول میدهند، مانند تهیهکنندگی!
اجرا هماهنگ کردن آستین هزار تومانی با مقنعه رنگی نیست، اجرا کتوشلوار رنگی پوشیدن و شیک صحبت کردن نیست، اجرا چشم و ابرو و رابطههای آنچنانی داشتن نیست، اجرا یعنی شناسنامه ششدانگ و سند منگولهدار رسانهای به بزرگی رسانه ملی که امروز با فشار دادن یک دکمه میتوانی تمام اتفاقات دنیا را به واسطه آن ببینی، بشناسی و دربارهشان قضاوت کنی. اجرا کودکانه یا بهتر بگویم احمقانه صحبت کردن نیست، اجرا احساس مسئولیت است نسبت به تکتک آدمها از نوزادی که تازه متولد شده تا پیرمرد و پیرزنی که همین الان دار فانی را وداع میگویند؛ چون منِ مجری جلوی دوربین مینشینم و نمیدانم چه کسی، کجا، با چه تفکری، آیندهای، اصلا از چه جنسی بهترین وقت زندگیاش را به حرفهای من اختصاص میدهد تا شاید کلمهای یاد بگیرد. همین احساس مسئولیت داشتن من را وادار میکند به بهتر بودن، به بیشتر دانستن، به ایدهآلتر کار کردن. با اجرا انگار کلیدی طلایی در دستان من است که تمام درهای قلب و افکار مخاطبان برنامهام با آن باز میشود و شاید با باز شدن این درها، روزنهای رو به آینده برای این مخاطبان باز شود.
سوال عجیب من
قدم اول برای ورود به عرصه اجرا، خودشناسی است؛ دختر خانم یا آقا پسری که علاقهمند است تواناییهایش را در این عرصه بسنجد، ابتدا باید بداند چقدر علاقهمند و مستعد برای حضور در این حرفه است. بعضی اوقات که قرار است از تعدادی آدم برای ورود به این عرصه تست بگیرم، صادقانه به تعدادیشان میگویم «مثلا چی فکر کردی که اومدی سراغ اجرا؟!» جالب اینجاست که بعضیهایشان حتی موقع تست دادن بهخودشان زحمت نمیدهند متنی را آماده کرده باشند، چراکه این روزها عامیانه اجرا کردن، دلقکبازی و لودگی بعضی دوستان، این شائبه را در ذهن آنها ایجاد کرده که ما هم میتوانیم مجری شویم!
رمز موفقیت من
طی ۸ سال فعالیت در عرصه اجرا دیگر به مدیرانم ثابت کردهام هیچوقت دچار ممیزی نشدهام و خوشحالم مدیران سازمان کاملا به طرز تفکر مجری به نام ژیلا صادقی احترام گذاشتهو بها دادهاند. من در برنامهام مانتوی نو و آراسته پوشیدهام چراکه یک دختر جوان ظاهر شیک را دوست دارد. مردم ژیلا صادقی را همانطور که در برنامهاش با یک ظاهر آراسته و مقنعهای که با یک پیراهن شومیز زیبای در عرف جامعه میبینند، بیرون هم همانگونه است، تا امروز هیچکس به من نگفته خانم صادقی مانتوی قرمز نپوشید، کتانی پایتان نکنید، ساعتتان را با خط کتانیتان هماهنگ نکنید چون من تمام این کارها را انجام دادهام اما چون در کارم با تخصص کافی جلو میروم، کسی به این چیزها ایرادی نمیگیرد پشتم به کسی جز خدا گرم نیست که چنین حرفهایی میزنم.
ژیلا صادقی در حال قواصی
یکی از دغدغههای اساسی گردشگران در سفرهای تفریحی، رفتوآمد در شهرها و مکانهاییست که برای مسافرت انتخاب کردهاند و همیشه مشکلاتی در این خصوص گریبانگیر گردشگرانی میشود که امکان سفر با اتومبیل شخصی ندارند و یا مکانهایی که انتخاب کردهاند، از حیث موقعیت جغرافیایی مشکلاتی را در این زمینه برایشان ایجاد میکند. با این حال، جزیره کیش که به واسطه موقعیت جغرافیاییاش دغدغههایی در این زمینه را در ذهن گردشگران به وجود میآورد، با تدابیر ویژهای به جنگ مشکلات رفته است و به گفته بسیاری از مسافران تورهای کیش، هیچ مشکلی برای رفتوآمد در جزیره توریستی ایران وجود ندارد. البته هنوز سؤالاتی در مورد چگونگی کرایه تاکسی در کیش، اجاره اتومبیل در کیش و مواردی دیگر در ذهنها وجود دارد که در فرصت اندک زیر سعی میشود به سؤالات شما همراهان گرامی پاسخ داده شود.
در وهله اول باید گفت که هیچ جای نگرانی برای جابجایی در جزیره کیش وجود ندارد! چرا که انواع متعددی از حمل و نقل عمومی در کیش وجود دارد که در این میان میشود به: تاکسیهای تلفنی، تاکسیهای خطی و مینیبوسهای مدرنی اشاره کرد که اکثریت گردشگران را در شرایط مطلوب و زمان اندکی به مقصد میرسانند؛ بهصرفهترین نوع حملونقل در کیش هم همان مینیبوسها هستند که با نرخ ثابت ۹۰۰ تومان برای هر مسافر، امکان جابجایی بسیار کمهزینهای را بین مراکز تفریحی و تجاری کیش فراهم میکنند. البته برای یک گردش خصوصیتر میتوانید از تاکسیهای سواری استفاده کنید که نرخ انواع آنها هم در زیر آمده است:
ورودی تاکسیمتر در روز یعنی از ساعت ۶ صبح تا بامداد ۳۶۰۰ تومان و پس از ۱۲ شب ۴۵۰۰ تومان خواهد بود.
تا ۷ کیلومتر در ازای هر کیلومتر ۳۶۰ تومان محاسبه میشود و در ازای هر کیلومتر اضافهتر ۳۹۶ تومان محاسبه می شود. در ازای هر دقیقه توقف هم ۳۹۶ تومان محاسبه می شود.
ورودی تاکسیمتر در روز یعنی از ساعت ۶ صبح تا بامداد ۹۹۰ تومان و پس از ۱۲ شب ۱۲۰۰ تومان خواهد بود.
تا کیلومتر ۷ در ازای هر کیلومتر ۹۸ تومان محاسبه میشود و در ازای هر کیلومتر اضافهتر ۱۲۳ تومان محاسبه میشود.
مسیر تاکسیهای خطی: بازار سفین – خیابان کنار فاز A – بازار ونوس – بازار مروارید – شهرک صدف – خیابان آذربایجان – خیابان فردوسی – بازار پردیس – بازار مرجان و برعکس.
ارزانترین روش حملونقل در جزیره کیش مینیبوسها هستند که در ۲ خط با ایستگاههای فراوان و کرایه ۹۰۰ تومان در خدمت گردشگران است.
خط شماره ۱: ایستگاه میرمهنا- فاز A خیابان کنار- دبستان پسرانه مولوی- بلوار میرمهنا- ایستگاه گلدیس- ایستگاه صداوسیما- ایستگاه بازار ونوس- میدان ساحل- ایستگاه بازار مروارید- میدان ساحل-ضلع جنوبی بازار پردیس- ایستگاه بازار مرجان- ایستگاه پارک دلفینها و برعکس.
خط شماره ۲: ایستگاه پارک دلفینها- ایستگاه بازار مرجان- میدان داریوش- خیابان مقابل ویلاهای پردیس و خانه گستر- ضلع شمالی بازار پردیس- میدان ساحل- ایستگاه بازار مروارید- میدان امیرکبیر- میدان ساحل- ایستگاه مجتمع بانکها- سازمان منطقه آزاد کیش- بازار فرانسه- اداره پست- میدان دلیران- فاز ۵ شهرک صدف خیابان جاجرود- خیابان سفیدرود- خیابان کرمان- خیابان بینالود (مرکز خرید فاز ۴ صدف)- خیابان الوند- خیابان شریعتی- خیابان عارف- مسجد امام حسن مجتبی (ع)- خیابان آذربایجان- خیابان خرمشهر- خیابان آسمان- ورودی مجتمع الهیه- تقاطع شهربازی- ایستگاه بازار مروارید- میدان امیرکبیر- هتل لاله- هتل صدف- کلینیک پزشکی- بازار بهکیش- ایستگاه بازار مریم- ایستگاه بازار ونوس- میدان ساحل- ایستگاه بازار مروارید- میدان امیرکبیر- میدان ساحل- ایستگاه بازار پردیس (ضلع جنوبی)- ایستگاه بازار مرجان- ایستگاه پارک دلفینها و برعکس.
مؤسساتی هم در کیش موجودند که اتومبیلهایی با قیمتهای متنوع در اختیار گردشگران میگذارند و شما میتوانید به راحتی و با کارت ملی و یک چک ضمانت، اتومبیل دلخواهتان را در مدتی که در جزیره هستید، بدون راننده اجاره کنید و از رانندگی در خیابانهای خلوت و عریض کیش لذت ببرید؛ حتی در لیست اتومبیلهای اجارهای، نام بسیاری از برندهای مطرح جهان هم به چشم میخورد که تجربه مهیجی را از رانندگی در جزیره کیش برای گردشگران میآفرینند.
در مجموع جای نگرانی وجود ندارد. سیستم حملونقل جزیره کیش با بهترین کیفیت رضایت شما را جلب خواهند کرد. البته سالیان سفر توصیه میکند که در هنگام انتخاب آفرهای تور کیش به حملونقل در جزیره هم توجه کنید؛ چرا که برخی تورها سرویسهای متنوعی را به مراکز تفریحی و دیدنی کیش ارائه میدهند که میتوانند کار شما را برای جابجایی از هتلهای کیش راحتتر کنند.
وب سایت میلیتاری نیوز: هشتمین نمایشگاه بینالمللی هوایی ایران با برنامههای متفاوتتر از سالهای گذشته، ساعتی قبل با حضور برخی مقامات داخلی و خارجی ازجمله سردار حسین دهقان وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در جزیره کیش آغاز به کار کرد.
پهپادهای کرار، ابابیل۲ و ۳، مهاجر ۲ و۴، فطرس، حماسه و یسیر پهپادهایی هستند که بازدیدکنندگان داخلی و خارجی نمایشگاه می توانند از آنها دیدن کند.
بامداد – امکان مشاهده آهوی زیبای ایرانی ، از فاصله نزدیک که در سطح جزیره آزادانه در حال زیست است یکی دیگر از جاذبه های گردشگری کیش است. در سال ۱۳۶۳ تعداد ۳۰ راس آهو برای حمایت از تکثیر آهوی ایرانی و افزودن جذابیت های جزیره با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست از جزیره خارک به کیش منتقل گردید و اکنون در بیشتر مناطق خصوصاً در شرق و جنوب جزیره به صورت گله های پراکنده دیده می شوند.
دوره بارداری آهو ۵-۶ ماه و طول زندگی آن حدود ۱۱ سال است. نسل این آهو که در بخشهایی از آسیای مرکزی (قسمتهایی از ایران, جنوب غربی پاکستان , صحرای گبی ) پراکنش دارد به علت شکار بی روبه در معرض انقراض بوده و در لیست قرمز سازمان IUCN قرار دارد.
مشاهده این جانور زیبا از فاصله زیبا در جزیره امری عادی است که هر ببیننده ایی را به وجد می آورد. طبق سرشماری که در اردیبهشت سال ۱۳۸۶ باهمکاری سازمان حفاظت محیط زیست انجام گرفت, تعداد آهوان کیش بیش از ۳۵۰ راس برآورد گردید. در حالی که طبق آخرین سرشماری صورت گرفته تعدا آن ها به ۶۶۸ راس افزایش یافته بود.
بقاء و افزایش جمعیت آهوان در جزیره کیش با شرایط مناسب محیطی, ساخت آبشخور و توزیع علوفه در مناطق مختلف جزیره مرتبط می باشد. نظر به آنکه در حال حاضز مهمترین عامل مرگ و میر آهوان تصادفات جاده ای می باشد, محلی برای نگهداری آهوان در شرایط طبیعی و حتل الامکان برای استفاده توریست های علاقه مند به صورت سافاری پارک ایجاده شده است.
منبع : رسانه ی سیری در ایران
نویسنده این مقاله به توصیف کیش برای شهروندان غربی پرداخته و آن را این گونه توصیف کرده است: «بلوارهای بزرگ که پوشیده از درختان نخل هستند، جزیره کیش را که مساحتی در حدود 100 کیلومتر مربع (تقریبا 40 مایل مربع) دارد، در بر گرفتهاند. این جزیره بسیار مدرن و پر از ماشینهای مدل بالا، از جمله مدلهای لوکس آمریکایی است.»
وی ادامه داده است: «ساختمانهای این جزیره زیبا، مدرن و هتلها راحت هستند. همچنین مراکز خرید جدیدی در همه جای شهر دیده میشوند.»
چالشهای قانونی
استفانی باربیر، گزارشگر فرانس 24 در ادامه گزارش خود به پیشفرضهای نادرست در مورد ایران اشاره کرده و چنین مینویسد: «از بسیاری جنبهها، به نظر میرسد تغییرات کمی پس از انقلاب 1979 در اینجا ایجاد شده باشد. با این حال، حتی اگر برخی قوانین در کیش کمتر جدی و سخت باشد، اما هنوز هم در حال اجرا هستند.
برخی از این قوانین مانع عمدهای برای سرمایهگذارانی ایجاد میکنند که امیدوار به جذب گردشگران غربی هستند که برای استراحت کوتاهمدت به دبی میروند.» براساس این گزارش، گردشگرانی که به امارات متحده عربی میروند، تمایل به پرداخت بالایی نیز دارند و در صورت جذب آنها به کیش، درآمد مناسبی عاید صنعت گردشگری و سایر صنعتهای وابسته به این بخش در ایران میشود و تعداد گردشگران ورودی به ایران نیز افزایش مییابد. با این حال ایران دارای محدودیتهای خاص خود نیز هست.
باربیر به پارهای ممنوعیتها و محدودیتها برای سفر به ایران نیز اشاره کرده که مسافران به ایران باید آنها را رعایت کنند: «مصرف الکل در ایران ممنوع است. همچنین سواحل زنان و مردان جدا است و گردشگران باید این نکات را مدنظر قرار دهند.»
گردشگری حلال، راهحل جزایر ایران
با تمام این شرایط گزارش فرانس 24 خاطرنشان کرده است که به نظر میرسد یک راهحل دیگر برای ایران وجود دارد. همانطور که عدهای معتقد هستند، گردشگری حلال میتواند راهی برای برونرفت از این مسائل پیدا کند. گردشگری حلال که عمدتا با هدف جذب گردشگران مسلمان از تمام بخشهای جهان معرفی شده است، میتواند با استفاده از پتانسیلهای فراوان جزیره کیش و سایر جزایر ایرانی، سالانه تعداد مناسبی از گردشگران مسلمان را به سواحل خود بکشاند و با ارائه تفریحات حلال از این طریق به درآمدزایی و اشتغال بپردازد.
این رسانه غربی، به نقش دولت و فعالیتهای پس از برجام نیز پرداخته و نوشته است: «با توجه به تلاشهای دولت میانهرو فعلی توسط رئیس جمهور حسن روحانی، بخش گردشگری ایران در حال رونق گرفتن بوده و این کشور، در حال بازسازی روابط خود با غرب است.» باربیر سپس آمار موجود در زمینه گردشگری را نقل و تصریح کرده است: «تعداد بازدیدکنندگان از 2/ 2 میلیون نفر در سال 2009 به 2/ 5 میلیون نفر در سال 2015 افزایش یافته است.
دولت میگوید انتظار میرود این رقم در سال جاری حتی بیش از این نیز افزایش یابد.» وی به اهمیت میراث تاریخی ایران نزد غربیها و ناآشنایی با سواحل کشور اشاره کرده و درباره کماهمیت بودن سواحل ایران برای گردشگران غربی خاطرنشان کرده است: «بیشتر غربیها غرق در شهرهای باستانی و گنجینههای تاریخی ایران میشوند، به جای اینکه به استراحت در سواحل آن کشیده شوند.»
با این حال به نظر میرسد شانس کیش در جذب گردشگران مسلمان و جذب مسافران حلال، همانطور که نویسنده این گزارش فرانس24 ذکر کرده است، بیش از تسهیل قوانین باشد. براساس این گزارش علی جیرفتی، یکی از مدیران منطقه آزاد کیش، فکر میکند بهترین امید این جزیره این است که روی گردشگران مسلمان تمرکز کند. او معتقد است اولویت، جذب گردشگری حلال گرانقیمت است. طبق این گزارش، کیش در حال حاضر حدود 8/ 1 میلیون بازدیدکننده در سال جذب میکند؛ رقمی که عمدتا تهرانیهایی را دربرمیگیرد که از ترافیک وحشتناک و آلودگی پایتخت میگریزند.
سایر پتانسیلها
باربیر در جای دیگری اشاره کرده است: «خرید کردن کشش بزرگ دیگری است. کیش اولین و مهمترین منطقه از میان هفت منطقه آزاد تجاری ایران بود که در طول دهه 1990 برای جذب سرمایهگذاری و کمک به واردات کالاهای مصرفی راهاندازی شد. در حال حاضر حدود 40 هتل و مرکز خرید به سبک غربی در همهجای این جزیره وجود دارند.» بر همین اساس، مسوولان همچنین میخواهند تعداد پروازهای بینالمللی توسط خطوط هوایی به این جزیره را دو برابر و بهشت اکولوژیک بدون خودرو در جزیره نزدیک به آن یعنی جزیره هندورابی ایجاد کنند که پیشتر یک فرودگاه، بندر و هتل در آن ساخته شده است.
فرانس 24 در پایان به سرمایهگذاری در این جزیره در حوزه سلامت نیز پرداخته و نوشته است: «سرمایهگذاران همچنین به توریسم سلامت روی آوردهاند و دو بیمارستان خوب در این جزیره ساختهاند که در حال حاضر مشغول فعالیت است و تعداد پزشکان را بهویژه در زمینه جراحیهای پلاستیک در این جزیره افزایش داده.» باربیر گزارش خود را با اشاره به آینده جزیره کیش از قول یکی از مدیران این منطقه آزاد، این چنین به انتها رسانده است: «بیش از 40 هتل لوکس 4 یا 5 ستاره در حال ساخت هستند و هدف، دستیابی جذب 6/ 2 میلیون گردشگر در مدت 10 سال آینده است.»
گرانی ٢٠ تا ١٠٠ درصدی یک شبه هتل های کیش
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۸ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۶:۲۲
کد مطلب: 66859
هتل های کیش در عرض یک شب قیمت های خود را از 20 تا 100 درصد افزایش داده اند، این درحالی است که سازمان منطقه آزاد کیش هیچ نظارتی در این باره ندارد.
هتل های کیش در عرض یک شب قیمت های خود را از 20 تا 100 درصد افزایش داده اند، این درحالی است که سازمان منطقه آزاد کیش هیچ نظارتی در این باره ندارد.
خبرنگار خبرایرانی دلیل آن را از هتلداران کیش جویا شد و آن ها پاسخ دادند: تعطیلی بزرگترین هتل کیش بدلیل لج بازی و قدرت نمائی سازمان کیش با این هتل می باشد.
گویا سازمان منطقه آزاد کیش در پشت مشکلات فنی این هتل اما بدلیل قدرت نمائی و لج بازی با مالکین این هتل توصیف شده است مالکین این هتل از عدم حمایت و کمک در راستای حل این مشکلات و برعکس تلاش در جهت تعطیلی با تمام توان خود و قدرت دستگاه های اجرائی توصیف می کنند.
این در حالی است که سازمان منطقه آزاد کیش که دارای چندین هتل می باشد خود دارای بدترین کیفیت در ارائه خدمات می باشند.
سوال اینجاست که حمایت از صنعت گردشگری و تلاش جهت رشد پایدار و کار آفرینی بدین صورت است؟
در هر صورت دادن شعارهای زیبا و مردم پسند در اینگونه مواقع واقعیت خود را آشکار می کند.
کلمات کلیدی: منطقه آزاد کیش,هتل های کیش،نرخ هتل های کیش،ارزان ترین هتل های کیش,سازمان منطقه آزاد کیش,گرانی قیمت ها
گرانی ٢٠ تا ١٠٠ درصدی یک شبه هتل های کیش
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۸ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۶:۲۲
کد مطلب: 66859
هتل های کیش در عرض یک شب قیمت های خود را از 20 تا 100 درصد افزایش داده اند، این درحالی است که سازمان منطقه آزاد کیش هیچ نظارتی در این باره ندارد.
هتل های کیش در عرض یک شب قیمت های خود را از 20 تا 100 درصد افزایش داده اند، این درحالی است که سازمان منطقه آزاد کیش هیچ نظارتی در این باره ندارد.
خبرنگار خبرایرانی دلیل آن را از هتلداران کیش جویا شد و آن ها پاسخ دادند: تعطیلی بزرگترین هتل کیش بدلیل لج بازی و قدرت نمائی سازمان کیش با این هتل می باشد.
گویا سازمان منطقه آزاد کیش در پشت مشکلات فنی این هتل اما بدلیل قدرت نمائی و لج بازی با مالکین این هتل توصیف شده است مالکین این هتل از عدم حمایت و کمک در راستای حل این مشکلات و برعکس تلاش در جهت تعطیلی با تمام توان خود و قدرت دستگاه های اجرائی توصیف می کنند.
این در حالی است که سازمان منطقه آزاد کیش که دارای چندین هتل می باشد خود دارای بدترین کیفیت در ارائه خدمات می باشند.
سوال اینجاست که حمایت از صنعت گردشگری و تلاش جهت رشد پایدار و کار آفرینی بدین صورت است؟
در هر صورت دادن شعارهای زیبا و مردم پسند در اینگونه مواقع واقعیت خود را آشکار می کند.
کلمات کلیدی: منطقه آزاد کیش,هتل های کیش،نرخ هتل های کیش،ارزان ترین هتل های کیش,سازمان منطقه آزاد کیش,گرانی قیمت ها
گرانی ٢٠ تا ١٠٠ درصدی یک شبه هتل های کیش
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۸ دی ۱۳۹۵ ساعت ۱۶:۲۲
کد مطلب: 66859
هتل های کیش در عرض یک شب قیمت های خود را از 20 تا 100 درصد افزایش داده اند، این درحالی است که سازمان منطقه آزاد کیش هیچ نظارتی در این باره ندارد.
هتل های کیش در عرض یک شب قیمت های خود را از 20 تا 100 درصد افزایش داده اند، این درحالی است که سازمان منطقه آزاد کیش هیچ نظارتی در این باره ندارد.
خبرنگار خبرایرانی دلیل آن را از هتلداران کیش جویا شد و آن ها پاسخ دادند: تعطیلی بزرگترین هتل کیش بدلیل لج بازی و قدرت نمائی سازمان کیش با این هتل می باشد.
گویا سازمان منطقه آزاد کیش در پشت مشکلات فنی این هتل اما بدلیل قدرت نمائی و لج بازی با مالکین این هتل توصیف شده است مالکین این هتل از عدم حمایت و کمک در راستای حل این مشکلات و برعکس تلاش در جهت تعطیلی با تمام توان خود و قدرت دستگاه های اجرائی توصیف می کنند.
این در حالی است که سازمان منطقه آزاد کیش که دارای چندین هتل می باشد خود دارای بدترین کیفیت در ارائه خدمات می باشند.
سوال اینجاست که حمایت از صنعت گردشگری و تلاش جهت رشد پایدار و کار آفرینی بدین صورت است؟
در هر صورت دادن شعارهای زیبا و مردم پسند در اینگونه مواقع واقعیت خود را آشکار می کند.
کلمات کلیدی: منطقه آزاد کیش,هتل های کیش،نرخ هتل های کیش،ارزان ترین هتل های کیش,سازمان منطقه آزاد کیش,گرانی قیمت ها
به گزارش تیننیوز، در راستای رهنمودهای ارزنده ریاست محترم سازمان منطقه آزاد کیش، جناب آقای مونسان مبنی بر توسعه شبکه پروازی، ارتقاء خدمات به هموطنان عزیز و همچنین تقویت صنعت توریسم و گردشگری در جزیره کیش و با مدیریت هوشمندانه و دلسوزانه مدیرعامل محترم شرکت جناب آقای کاپیتان جدیدی و مساعی ارزنده کارکنان کیشایر، این شرکت تمامی توان خود را به منظور انجام این مهم به کار بسته که بحمدالله از افزایش تعداد پرواز و مسافر جابهجاشده شرکت در آبان ماه سالجاری برخوردار شده است.
طی آبانماه سال 1395 نسبت به آبان ماه سال 1394، تعداد پروازها، معادل 28 درصد و تعداد مسافران جابجا شده، حدود 39 درصد افزایش یافته است.
در مسیرهای داخلی، طی آبانماه سال 1395 نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تعداد پروازها، حدود 36 درصد و تعداد مسافرین جابجا شده، معادل 59 درصد افزایش داشته است. همچنین در این دوره تعداد پروازها در مسیرهای داخلی مرتبط با جزیرۀ زیبای کیش (ورودی و خروجی)، حدود 29 درصد و تعداد مسافرین، معادل 52 درصد افزایش یافته است و این در صورتی است که تعداد پروازها و مسافرین در مسیرهای داخلی غیر از کیش نیز به ترتیب 45 و 68 درصد افزایش داشته است.
به گزارش روابطعمومی و امور بینالملل شرکت هواپیمایی کیش، در آبان ماه سالجاری نسبت به مدت مشابه در مسیرهای غیر کیش اعم از داخلی و بین المللی تعداد پروازها و مسافرین جابجا شده به ترتیب 63 و 85 درصد افزایش یافته است.
فرودگاه جزیره کیش، با نشست و برخاست 1,752 پرواز و اعزام و پذیرش، تعداد 207,292 مسافر (با سهم 5/4 درصدی)، هفتمین فرودگاه پرتردد کشور بوده و از این میزان معادل 52 درصد تعداد پروازها و 48 درصد تعداد مسافرین در مسیر جزیره کیش، سهم شرکت هواپیمائی کیش بوده است.
در این ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته تعداد نشست و برخاست پروازهای داخلی فرودگاه جزیره کیش، معادل 9 درصد و اعزام و پذیرش مسافرین آن، حدود 24 درصد افزایش یافته است.