کد مطلب: 420241
نقشههای مرسدس بنز برای تحول چراغهای خودرو+تصاویر
تاریخ انتشار : یکشنبه ۱۴ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۰۵:۰۰
به گزارش ایسنا،این سیستم جدید که "دیجیتال لایت" نامگذاری شده، دارای دو میلیون پیکسل است که هر کدام با کمک الگوریتمها و حسگرهای تحلیلکننده محیط اطراف خودرو میتوانند درخشش خود را بسته به سناریو تطبیق دهند. برای مثال میتوان به کاهش نور در زمان مواجهه با یک دوچرخه سوار به منظور جلوگیری از تاری دید اشاره کرد.
کلمات کلیدی : مرسدس بنز
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
به گزارش ایسنا،این سیستم جدید که "دیجیتال لایت" نامگذاری شده، دارای دو میلیون پیکسل است که هر کدام با کمک الگوریتمها و حسگرهای تحلیلکننده محیط اطراف خودرو میتوانند درخشش خود را بسته به سناریو تطبیق دهند. برای مثال میتوان به کاهش نور در زمان مواجهه با یک دوچرخه سوار به منظور جلوگیری از تاری دید اشاره کرد.
پیش از این، فناوری نور تطبیقپذیر در سیستمهای چراغ تولید شده توسط شرکت های فرانهوفر و مرسدس مشاهده شده بود اما توانایی کنترل میلیونها پیکسل بصورت جداگانه یک دستاورد کاملا جدید است.
همچنین این سیستم میتواند تصاویر اجسام متفاوت را روی جاده پیش رو نمایش دهد. برای مثال، دیجیتال لایت میتواند به راننده در زمان نزدیک شدن به تقاطعی از خیابانهای ناشناس کمک کند تا با کمک اطلاعات جمعآوری شده توسط حسگرهای خودرو، از روی علامت منعکس شده روی جاده به مقصد هدف خود براند.
از سوی دیگر این سیستم میتواند با نمایش نوارهایی از نور، عرض دقیق خودرو را نشان دهد که برای عبور از شکافهای بسیار باریک مناسب است.
همچنین این فناوری در زمان نزدیک شدن به یک عابر منتظر عبور از خیابان میتواند نوارهای گورخری خط عابر را برای وی نمایش دهد تا راحتتر از سطح خیابان تاریک عبور کند.
این فناوری همچنان در حالت مفهومی قرار داشته و مرسدس قصد دارد در آینده نزدیک چند خودروی نمایشی خود را به آن مجهز کند.
5454
وب سایت خودروبانک: برابوس اخیرا مدل E63 850 Biturbo را به قیمت 160 هزار دلار معرفی کرده است. این خودرو برای کسانی ساخته شده است که یا نمیتوانند تا آمدن مدل کاملا جدید E63 صبر کنند و یا نمیخواهند چنین پولی را صرف خرید مدل S63 کنند. البته هیچ یک از ان دو خودرو توانایی رقابت با مرسدس بنز W212 برابروس را ندارند.
توضیحات
برای مقایسه باید بدانید که مدل جدید E63 که در اینده ی نزدیک به بازار خواهد امد مجهز به موتوری با 612 اسب بخار قدرت و 850 نیوتون متر گشتاور است و شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت آن نیز در مدل S معادل ۳.۳ ثانیه و ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
اما در خصوص مدل برابوس باید گفت که این خودرو به لطف داشتن گشتاور 1450 نیوتون متری میتواند در ۳.۱ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و همچنین میتواند تا ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت نیز سرعت بگیرد که به نوعی آن را تبدیل به یک رقیب جدی برای لامبورگینی اونتادور میکند.
مدیر تیم فرمول یک مرسدس بنز، توتو وولف گفته است شاید لوئیس همیلتون باید برای تیم ردبول مسابقه بدهد.
پروندهی فصل ۲۰۱۶ مسابقات فرمول یک در ابوظبی با قهرمانی تیم مرسدس بنز AMG بسته شد و نیکو رزبرگ و همتیمیاش لوئیس همیلتون مقامهای اول و دوم را از آن خود کردند تا مرسدس بنز بیش از پیش در این زمینه بدرخشد. سومین قهرمانی پشت سر هم مرسدس بنز در مسابقات فرمول یک قابل توجه و ستودنی است. لوئیس همیلتون که از دستورات ارسالی مدیر فنی تیم سرپیچی میکرد و آهسته به رانندگی ادامه میداد، در طول برگزاری مسابقه بسیار عصبانی بود. مدیر تیم مرسدس بنز، توتو وولف برای او جریمهای تعیین کرده است و حتی شاید او از حضور در تیم مرسدس بنز برای مدتی منع شود.
در چندین دور آخر مسابقهی پایانی فرمول یک فصل ۲۰۱۶ در ابوظبی دبی، به لوئیس همیلتون دستور داده شد که سریعتر رانندگی کند. «سریعتر ادامه بده» این دستوری بود که توسط مدیر فنی تیم مرسدس بنز، پادی لاو به او داده شد. لوئیس همیلتون در پاسخ به دستور صادرشده میگوید، برایش مهم نیست که مسابقه را ببرد یا ببازد زیرا قهرمانی را از دست داده است. درست پشت سر او نیکو رزبرگ، سباستین فتل از تیم فراری و مکس وشتاپن از تیم ردبول را پشت سر گذاشته بود.
لوئیس همیلتون به دلیل پافشاری بر استراتژی خودش سرزنش شد. اگر همیلتون سرعتش را به خاطر همتیمیاش نیکو رزبرگ افزایش نمیداد؛ ممکن بود او نتواند از فتل و وشتاپن جلو بزند و در مقام چهارمی میماند و با این اوصاف قهرمانی لوئیس همیلتون برای چهارمین بار رقم میخورد.
مدیر تیم مرسدس بنز، توتو وولف پس از اینکه مدیر ردبول به لوئیس همیلتون پیشنهاد داد اگر در تیم ردبول بود، وشتاپن و ریکیاردو در قهرمانی به او کمک میکردند، گفت: «هرجومرج در هیچ تیمی جایی ندارد. او به دستورالعملهای ردبول گوش میکند در نتیجه ممکن است بخواهد برای آن تیم مسابقه دهد.» توتو وولف پس از مسابقه به شوخی گفت: «من در وضعیت اسکیزوفرنی به سر میبرم.»
پس از خستگی یک فینال هیجانانگیز در پایان مسابقات فرمول یک، نیکو رزبرگ با شوخطبعی به گزارشگران در ابوظبی گفت: «فکر نمیکردم وشتاپن را در طول مسابقه ببینم اما او را دوباره دیدم.» صحبت او راجع به مکس وشتاپن بود که از پیچ اول مسابقه در ردهی شانزدهم قرار گرفت. نیکو رزبرگ میگوید سختترین لحظه در طول دوران مسابقات فرمول یک برای او، لحظهای بود که او از فتل سبقت گرفت و کل تیم به او گفتند عبور او لحظهی حساس و غرورآفرینی بوده است. در ویدیوی زیر میتوانید مصاحبهی نیکو رزبرگ را ببینید و بشنوید که همسر او از طریق ارتباط رادیویی به او چه گفت:
دانلود با کیفیت ۳۶۰P | دانلود با کیفیت ۷۲۰P
ابرخودروی مرسدس AMG فرمول ۱، قبل از اینکه حتی به بازار عرضه شود، تقریبا بهصورت کامل به فروش رفته است.
اگرچه هنوز دو سال تا رونمایی و عرضهی ابرخودروی مرسدس AMG فرمول ۱ باقیمانده است، اما کمپانی تائید کرد که تقریبا تمام مدلهای تولیدی به فروش رفتهاند.
با توجه به اعلام مدیر مرسدس AMG توبیاس موئرز، بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ نمونه تولید خواهند شد. وی افزود: «ما تقریبا به حداکثر ظرفیت تولید خود دست یافتهایم. دیگر مدل فروش نرفتهای در بازار موجود نخواهد بود.»
اخیرا تائید شده که این ابرخودرو دارای همان موتوری است که خودروی قهرمان فرمول ۱ این برند از آن استفاده میکند؛ یعنی موتور V6 توربوشارژ ۱.۶ لیتری پرقدرت. موئرز تائید کرد موتور احتراق داخلی به گونهای تنظیم شده است که در دور موتور پایین وارد عمل نشود؛ اما پیستونها همچنان قادرند با سرعت بیش از ۱۰ هزار دور در دقیقه بچرخند.
موئرز در توصیف این خودرو اظهار داشت: «اگر دو دنیای مؤثرترین موتور دنیا (که همان موتور فرمول ۱ است) و قابلیتهای AMG را با هم ترکیب کنید، نتیجهی کار ابرخودرویی خواهد بود که ما تولید کردهایم. این خودرو نهایت دستاورد علم مهندسی امروز است.»
وقتی ابرخودروی AMG در سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه شود، با رقابت شدیدی از طرف استون مارتین AM-RB 001 مواجه خواهد شد. AM-RB 001 توسط استون مارتین و رد بول توسعه داده شده و دارای همان نسبت قدرت به وزن یک به یک AMG است؛ اما از یک موتور V12 قدرتمند بهرهمند است که در کنار آن امکان استفاده از یک موتور الکتریکی نیز وجود دارد.
برخی افراد چند سال پیش پیشبینی کردند که خودروهای با عملکرد بالا به تاریخ پیوستهاند؛ اما این دو ابرخودرو ثابت کردند که چنین خودروهایی، هنوز هم حرفی برای گفتن دارند.
وب سایت خودروبانک: مرسدس بنز محصولات متنوعی را با زیر برند AMG به بازار عرضه می کند. سرعت بالا، قدرت تولیدی بالا و توانایی های خرد کننده تنها بخشی از قابلیت های خودروهای AMG هستند. زیر برند اسپرت مرسدس بنز برای هر سلیقه و بودجه ای یک محصول با قابلیت بالا را عرضه میکند.
کوچک ترین محصول AMG مدل A45 AMG است و بزرگترین محصول آن مدل S کلاس کوپه با کد 65 است که به موتور V12 دو توربو با ۶ لیتر حجم مجهز شده است. با این وجود این بدان معنا نیست که هاچ بک کوچک A45 نمی تواند با برادر بزرگتر خود رقابت کند، مخصوصا وقتی بدانید که موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر این مدل می تواند 375 اسب بخار قدرت تولید کند.
برای اینکه بفهمیم کدام یک از مدلهای AMG سریعتر است وبسایت Carwow اقدام به برگزاری یک درگ ۴۰۰ متر کرده بین محصولات AMG کرده است. در این درگ مدل های C63، AMG GT، GLE 63 و مدل جدید شش سیلندر SLC43 نیز که دارای موتور ۳ لیتری حضور دارند.
نتیجهی این درگ بسیار جالب است و حتما از تاثیری که سیستم چهارچرخ محرک در عملکرد خودرو دارد متعجب خواهید شد هر چند در انتها این مدل AMG GT است که برنده می شود. نکته ی دیگر این درگ ریس این است که مدل A45 توانست در هنگام شروع سریعتر از C63 ظاهر شود. در ادامه شما را به دیدن این ویدئوی هیجان انگیز دعوت می کنیم.
در صورت پخش نشدن ویدئو بر روی تصویر زیر کلیک کنید:
زمانی که اولین خبرها از این خودرو در چند ماه گذشته منتشر شد اعلام شد که این هایپرکار هیبریدی میتواند قدرت 1300 اسب بخاری و وزن خالص 1300 کیلوگرمی داشته باشد. هرچند طبق گفتههای موئرز، قدرت 1000 هزار اسب بخاری مشابه توان قوای محرکهی خودروی کنونی فرمول 1 بیشتر دقیقتر است بنابراین اخبار مربوط به قدرت بیشتر از 1200 اسب بخاری رد میشود.
طبق گفتههای موئرز سقف تولید این خودرو بین 200 تا 300 دستگاه خواهد بود و تحویل اولین نمونهها به خریداران از اواخر سال 2018 آغاز خواهد شد.
دانش > فناوری - مرسدس بنز سرانجام مدل رودستر AMG GT خود را پیش از نمایشگاه پاریس معرفی کرد. مدل رودستر این خودرو در دو نوع GT و GT C ارائه شده اسـت که هر دو از پیشرانهٔ 4 لیتری V8 توربو استفاده میکنند.
موتور در AMG GT رودستر 470 اسب بخار قدرت و 630 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که 13 اسب بخار قدرت و 30 نیوتن متر گشتاور بیشتری نسبت به AMG GT کوپه دارد. البته این افزایش قدرت تأثیری چندانی در عملکرد نسخهٔ رودستر نداشته اسـت و این یعنی شتاب صفرتا 96 کیلومتر AMG GT رودستر همانند همتای کوپهاش همان 3.9 ثانیه باقیمانده اسـت. در سوی دیگر AMG GT C رودستر قرار دارد که قدرتمندتر از نمونهٔ قبلی اسـت. این خودرو 550 اسب بخار قدرت و 680 نیوتن متر گشتاور دارد که افزایش 47 اسب بخاری قدرت و 31 نیوتن متر گشتاور را نسبت به AMG GT S کوپه نشان میدهد اما شتاب صفرتا 96 کیلومتر آن مانند نمونهٔ قبلی، بازهم مشابه همان زمان 3.7 ثانیهایAMG GT S اسـت.
5454
دانش > فناوری - مرسدس بنز در اینستاگرام خود اولین تبلیغ رسمی خود را برای سوپر اسپرت جدید خود یعنی AMG GT C رودستر منتشر کرده اســت. انتشار این تبلیغ باعث شده که رسانهها درباره احتمال عرضه این خودرو در نمایشگاه پاریس گمانهزنی کنند.
نمایشگاه خودرو پاریس قرار اســت حدود دو هفته دیگر برگزار شود همه شرکتهای خودروسازی خود را برای عرض اندام آماده میکنند.
در فیلمی که در اینستاگرام توسط مرسدس بنز منتشر شده قسمت عقب خودرو و محفظه قرارگیری سقف نمایش داده میشود و از آنجا که فضای این بخش چندان زیاد نیست همه منتظر یک سقف پارچهای تاشو هستند.
احتمالا در این خودرو هم از موتوری مشابه با نسخه GT استفاده میشود. یعنی دو موتور ۴ لیتری V8 به قدرت ۴۶۲ و ۵۰۳ اسب بخار. شتاب صفر تا صد GT کوپه در حال حاضر ۳٫۸ ثانیه اســت اما مشخص نیست که در مدل رودستر این شتاب بهتر شده اســت.
۵۴۵۴
مجله دیجی کالا - زهرا غلامی: مرسدس بنز طی سالها، تعداد زیادی طرح مفهومی از خودروهای پیشرفته و لوکس ساخته اسـت. اما حالا این شرکت جدیدترین فناوریاش را در نوع متفاوتی از خودرو به کار برده اسـت.
این ویژن ون شکیل و زیبا سیستم رانشی تمام برقی دارد. موتور الکتریکی آنها ۷۵ کیلووات (معادل ۱۰۰ اسب بخار) توان خروجی و ۲۶۹ نیوتون متر گشتاور نیرو تولید میکند. حداکثر سرعت این خودرو به ۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود اسـت، اما مرسدس میگوید با غیرفعال کردن سیستم محدودکننده سرعت آن به ۱۲۰ کیلومتر هم میرسد. کف این خودرو کاملا تخت اسـت و درون آن فضای کافی برای بار وجود دارد.
مرسدس برای اینکه از فضای باری موجود بیشترین استفاده را ببرد، یک سیستم اتوماتیک برای قفسه ساخته تا پر کردن بار و خالی کردن آن به سرعت انجام شود. بستهها در قفسههایی قرار میگیرند که به موازات خط مرکزی ون هستند و در صورت نیاز بدون دخالت انسان بیرون کشیده میشوند. کل این سیستم با اینترنت کنترل میشود و میتوان از آن در سیستم مدیریت بسته شرکتهای توزیع کالا استفاده کرد.
همچنین با ویژن ون دیگر نیازی به رفتن به سمت در خانه مشتری نیست. این خودرو به یک جفت پهپاد مجهز اسـت که میتوانند بار دو کیلوگرمی را تا شعاع ۱۰ کیلومتری حمل کنند. مرسدس میگوید این پهپادها برای تحویل اقلام در مکانهایی هستند که خودرو نمی تواند به آنجا دسترسی داشته باشد.
البته قرار نیست ویژن ون تولید شود، اما مرسدس همچنان به توسعه بعضی از تکنولوژیهای پیشرفته آن ادامه میدهد. سیستم اتوماتیک قفسهها طی یک برنامه آزمایش خواهد شد و مرسدس به دنبال راههایی اسـت که بتواند از اینترنت برای افزایش بازدهی خدمات توزیعی استفاده کند.