دهگانه بدترین پیشرانه های جهان، قلب مریض خودروهای اسپرت

[ad_1]

خبرگزاری آریا - اگر خودرو را به عنوان موجودی زنده فرض کنیم، پیشرانه حکم قلب تپنده را بازی خواهد کرد. برای مشتریان عادی که هیچ گونه اطلاعی از عملکرد فنی خودرو ندارند، ظاهر مهمترین فاکتور برای خرید است. اما خریدارانی هستند که علاوه بر ظاهر، مشخصات و عملکرد فنی نیز برای شان مهم است و برای این دسته بعضا قدرت و گشتاور پیشرانه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است.
بنابراین در چنین شرایطی خودروهایی که عملکرد فنی بهتری دارند شانس فروش بیشتری خواهند داشت. حال قصد داریم در این مقاله به معرفی بدترین پیشرانه های خودروهای اسپرت بپردازیم.
پیشرانه میتسوبیشی 6g72
این پشرانه شامل مدل های sohc 12 سوپاپ، sohc 24 سوپاپ و dohc 24 سوپاپ می شود، که بر روی نسل سوم میتسوبیشی اکلیپس، میتسوبیشی 3000gt و پاجرو نصب شده است. این پیشرانه، موتور بدی نیست، اما ست آپ بدی دارد. همین ست آپ ناهماهنگ باعث تنبلی و دیر دور گرفتن این پیشرانه v6 شده است.

بنابراین بیشتر خریداران اکلیپس و gt3000 که جوانان و علاقمندان به خودروهای اسپرت بودند، پس از خرید به بهینه سازی و تیونینگ پیشرانه خودروی خود مشغول می شدند. میتسوبیشی با اضافه کردن توربوشارژر به پیشرانه dohc 24 سوپاپ، قدرت آن را به 320 اسب بخار و گشتاور را به 427 نیوتن متر افزایش داد. قدرت و گشتاور این پیشرانه در حالت استاندارد و اتمسفریک به ترتیب 222 اسب بخار و 278 نیوتن متر است.

بعضی از مالکان نیز با اضافه کردن توربوشارژر و اصلاح ست آپ پیشرانه به قدرت هایی بالاتر از 400 اسب بخار دست یافته اند که این موتور تنبل را پیشرانه ای چابک تبدیل می کند.
پیشرانه 4 سیلندر پورشه 924
بطور حتم انتظار شما از یک خودرو با ظاهری اسپرت، عمکرد فنی بالا و قدرت زیاد است و به طور قطع انتظار خودرویی اسپرت با پیشرانه خودروی سدان و یا وَن را ندارید. پورشه 924 دقیقا با همین مشکل مواجه بود، این خودرو که ظاهری اسپرت داشت دارای پیشرانه 2 لیتری مشترک با آئودی 100 و فولکس واگن tl بود که هرگز پیشرانه ای قدرتمند نبود.

این موتور پورشه 924 را به خودرویی کند بدل کرده بود که رضایت خریداران را جلب نمی کرد و آن هم بدلیل تصمیم مدیران پورشه برای کاهش هزینه های تولید و در نتیجه قیمت ارزان تر این خودرو بوده است.

کمی بعد تر پورشه نمونه 928 را معرفی کرد که داراری پیشرانه 2.5 لیتری هواخنک بود که با موفقیت بیشتری همراه بود.
پیشرانه فرمول یک سوبارو
این پیشرانه که 3.5 لیتر حجم را در 12 سیلندر خوابیده جای می داد، بر خلاف عظمتش، قدرت بسیار پایینی داشت. علاوه بر این این پیشرانه اصطحلاک بالایی نیز داشت که به دلیل آرایش خوابیده سیلندرها بود.

این پیشرانه دارای 60 سوپاپ بود که قدرتی برابر با 559 اسب بخار تولید می کرد.

تولید این پیشرانه اولین تلاش سوبارو در سال 1989 برای ورود به مسابقات فرمول یک بود که در خودروهای تیم motori moderni مورد استفاده قرار گرفت.
پیشرانه 2.3 لیتری فورد hso
این پیشرانه که با کد hsc شناخته می شود، 2.3 لیتری 4 سیلندر خطی می باشد که در حالت استاندارد 90 اسب بخار قدرت و 169 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

در واقع این پیشرانه برای فورد تمپو tempo و مرکوری توپاز topaz طراحی شده بود که توسط مهندسان فورد دو بار مورد تغییر قرار گرفت. در اولین تغییر با اضافه کردن سیستم انژکتور مرکزی cfi به این پیشرانه توان آن به 86 اسب بخار کاهش پیدا کرد. در دومین تغییر مهندسان فورد پیشرانه را مورد بهینه سازی قرار دادند تا برای نمونه های اسپرت تمپو و توپاز مورد استفاده قرار بگیرد. پیشرانه بهینه سازی شده که با کد hso شناخته می شود توان تولید 100 اسب بخار را داشت که اختلاف چشم گیری با نمونه استاندارد نداشت.

از این پیشرانه می توان به عنوان تلاش نافرجام مهندسان فورد برای ارتقا قابلیت های فنی یک پیشرانه یاد کرد.
پیشرانه فولکس واگن g60
پیشرانه g60 فولکس واگن دارای حجمی برابر با 1.8 لیتر بود که با سرسیلندر آلومینیومی و بلوکه سیلندر چدنی تجهیز شده بود.

این پیشرانه که در کورادو به کار رفته بود توان تولید 158 اسب بخار نیرو و 225 نیوتن متر گشتاور را داشت.

مشکل بد کار کردن پیشرانه ی این خودرو برای مشتریان آمریکایی بسیار آزاردهنده بود، زیرا اینترکولر موتور با توربوشارژر همخوانی نداشت.
پیشرانه ب ام و v12 m70
این پیشرانه که در ب ام و های سری 8 به صورت گسترده مورد استفاده قرار گرفته شد، بسیار پر حجم، بزرگ و دارای 12 ecu کامل برای هر یک از سیلندرها بود که تعمیرات آن را دشوار و هزینه نگهداری را بسیار بالا می برد.

در واقع موتور m70 اولین تجربه ب ام و در تولید پیشرانه ی 12 سیلندر بود که با پیچیدگی های فراوانی همراه شد.

این پیشرانه دارای حجمی برابر با 5.6 لیتر می باشد که تنها 1510 عدد از آن تولید شده است و لقب کم تیراژترین پیشرانه ب ام و را در اختیار دارد. جالب است بدانید پیشرانه s70/2 که نمونه بهبود یافته m70 می باشد در خودروی افسانه ای مک لارن f1 مورد استفاده قرار گرفته است.
پیشرانه 4.2 لیتری فورد
پیشرانه های v8 ویندزور فورد از بهترین و قدرتمندترین پیشرانه های دنیای خودرو می باشند که با حجم های مختلف عرضه می شدند. نمونه 4.2 لیتری که به 255 اینچی نیز مشهور است، توان تولید 115 تا 122 اسب بخار قدرت را داشت.

این پیشرانه در موستانگ های مدل 80 و 81 به کار رفتند که به نسبت موتورهای دیگر خروجی توان کم  تری داشت و به نسبت این توان سوخت بیشتری مصرف می کرد که آنچنان به مزاق مالکان و علاقمندان به موستانگ خوش نیامد.

از این پیشرانه به تعداد 250 هزار عدد تولید شد و تولید آن تا سال 82 ادامه داشت.
پیشرانه 4 سیلندر cosworth vega  
این پیشرانه 4 سیلندر حجمی برابر با 2.0 لیتر دارد که از بلوکه سیلندر آلومینیومی بهره می برد و توان تولید 110 اسب بخار را داشت. سرسیلندرهای این پیشرانه توسط کمپانی مهندسی cosworth مورد بهینه سازی و تیونینگ قرار گرفته بود.

امکانات این پیشرانه شامل 16 سوپاپ آلومینیومی، سیستم انژکتور تمام الکترونیکی و سیستم خروجی دود از جنس استنلس استیل می شود. همه این امکانات قدرت 110 اسب بخاری را به راننده تحویل می دهند. وقتی بحث به امکانات این خودرو می رسد، درست مانند این است که پیشرانه این خودرو در سال 2016 طراحی شده است، ولی در واقع این پیشرانه در سال 1975 و 1976 مورد استفاده قرار می گرفت.

نقطه ضعف این پیشرانه قدرت کم در برابر تکنولوژی های به کار رفته در آن است. در واقع این پیشرانه می بایست قدرتی به مراتب بیشتر از 110 اسب بخار داشته باشد.
پیشرانه 6 سیلندر خورجینی 2.8 لیتری prv/delorean
وقتی جان دلورین تصمیم گرفت خودروی اسپرت خود را بسازد، پیشرانه 2.8 لیتری پژو-رنو-ولوو را برای خودروی خود انتخاب کرد. در واقع prv مخفف پژو،رنو و ولوو می باشد که به صورت اشتراکی به تولید موتور می پرداختند. البته پیشرانه های تولیدی این کمپانی به استهلاک بالا و طول عمر پایین مشهور بودند که همین مورد تبدیل به نقطه ضعف دلورین dmc12 شد.

ورژن های مختلف این پیشرانه به صورت گسترده در خودروهای انگلیسی، ایتالیایی و فرانسوی مورد استفاده قرار گرفت و از سال 1974 تا 1998 روی خط تولید بود. پیشرانه prv توانی برابر با 130 اسب بخار و گشتاور 208 نیوتن متر را در اختیار راننده قرار می داد.

توان 130 اسب بخار برای خودرویی با ظاهر اسپرت dmc بسیار کم بنظر می رسد و جوابگوی توقعات راننده نخواهد بود.
پیشرانه 8 سیلندر خورجینی شورولت (بلوک کوچک)
شاید متعجب شوید ولی یکی از موتورهای سری بلوک کوچک small block شورولت نیز در این لیست قرار می گیرد. این پیشرانه با حجمی برابر با 5.0 لیتر تنها 130 اسب بخار نیرو تولید می کند که آن را به پیشرانه ای تنبل و پرمصرف تبدیل می کند.

این پیشرانه به صورت گسترده بر روی شورولت کامارو و مونت کارلو و پونتاک فایربرد استفاده شده است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
دهگانه سریعترین خودروهای جهان در سال دهگانهسریعتریننسبت به مدل استاندارد ، فراری تغییرات زیادی را بر روی قلب های شرکت اسپرت با سرعت ناموفق ترین و بدترین خودرو های جهان را بشناسیمسرعتی‌ترین خودروهای جهان درازترین خودرو جهان پیکان های اسپرت و قلب صنعت عکس‌های زیباترین و گران قیمت‌ترین ماشین عروس … است از اتومبیل های سوپر اسپرت و جهان پیشرانه ـ قلب ماشین و اتومبیل های خارجی و داخلیمدل های ماشین های لوکس و خودرو های زیبای جهان پیشرانه ـ قلب سوپر اسپرت های کدام مدل از پژو در ایران کارآمدتر استکداممدلازپژودرپیامی روشن برای جهان از خودروهای هاچبک هاچ بک با پیشرانه های ، جذاب ترین خودروهای جهان به روایات تصویرجذاب ترین خودروهای جهان دانست به پیشرانه ی جهان از نگاه نشریه های جذاب ترین خودروهای جهان به روایات تصویرجذاب ترین خودروهای جهان به به پیشرانه ی جهان از نگاه نشریه های عکس و اطلاعاتی در مورد ماشین های جدید ماشین های اسپرت ماشین های اسپرت توان به پیشرانه لیتری با خودروهای روباز لذت وصف کـامپیوتــــــــــر نرم افزار مقاله جذاب ترین جذاب ترین خودروهای جهان می بینید ، قلب شما جهان از نگاه نشریه های نگاهی به تراشه کرین هواوی در میت و میت …تیتر آخرین و جدیدترین اخبار ایران و جهان برای چینش هسته‌های پردازشی در آن دهگانه بدترین پیشرانه های جهان، قلب مریض خودروهای اسپرت

«سطل آب یخ» در جهان، «سطح جوگیری» در ایران

جام جم سرا: از جمله نقدهایی که مطرح می‌شود و محل تامل است، به کمبود آب در کشورمان اشاره دارد که هرچند به گفته کارشناسان، فراگیر ترین بحران خشکسالی کشورمان را رقم زده، اما کمتر اثرات آن در جامعه دیده می‌شود. شاید به این دلیل ساده که اغلب مردم هیچ ارتباط بصری با منابع آبی که در شریان های شهر جریان می‌یابد ندارند و باورپذیری شان نسبت به سخنان و هشدارهای مسئولان، خود بحرانی مجزا به تصویر می‌کشد!

پشتوانه سخن این منتقدان به یک حساب و کتاب ساده ریاضی بر می‌گردد؛ اگر هر ایرانی به طور متوسط روزانه 1 لیتر در مصرف آب صرفه‌جویی کند، روزانه 75000 متر مکعب آب صرفه‌جویی خواهد شد که معادل 27 میلیون متر مکعب صرفه‌جویی در مصرف آب در سال است.

وقتی می‌بینیم برخی ورزشکاران و هنرمندان ایرانی، در شدیدترین بحران آبی کشور کنار استخرهای پر از آب، سطل آب یخ را روی خود خالی می‌کنند، درخواهیم یافت که تا چه اندازه ذهنهایمان با ضرورت صرفه‌جویی در مصرف آب فاصله دارد

البته نه قرار است همه هفتاد و پنج میلیون جمعیت کشور به این کمپین بپیوندند و نه لازم است هر روز این کار را تکرار کنند ولی با در نظر داشتن این نکات هم نمی‌توان از کنار ضرورت صرفه جویی، ولو اندک، به سادگی گذشت.

خشکسالی آغاز شده در کشورمان اینقدر جدی و نگران کننده است که به نظر لازم نیست بگوییم رایج شدن پیوستن به چالش سطل یخ در کشورمان، تندترین نقدها را از طرف افرادی به خود می‌بیند که به نوعی با مشکلات و معضلات خشکسالی بیش از سایرین آشنا هستند؛ امثال دکتر ناصر کرمی، اقلیم‌شناسی که معتقد است با شرایط حاکم بر کشور، باید به کمپین کلوخ پیوست تا کارکرد هشدار داشته باشد.

شاید چنین اظهار نظری در وهله اول تند به نظر برسد اما وقتی به گواه ویدئوهای منتشر شده می‌بینیم برخی ورزشکاران و هنرمندان ایرانی پیوسته به این چالش، در شدیدترین بحران آبی کشور کنار استخرهای پر از آب، سطل آب یخ را روی خود خالی می‌کنند، درخواهیم یافت که تا چه اندازه ذهنهایمان با ضرورت صرفه‌جویی در مصرف آب فاصله دارد؛ اینجاست که می‌توان امیدوار بود با تاکید این منتقدان شاید سطلهای آب یخ به ظرفهای کوچکتری تبدیل شده و اسراف کمتری رقم بخورد!

اما جدای این اشکال، وقتی به ماهیت جهانی چالش دقیق می‌شویم، درخواهیم یافت که ظاهرا از اقدامی که به قصد خیرخواهی در جهان به راه افتاده، به کشور ما چیزی بیشتر از یک تفریح نرسیده؛ چراکه در اصل این کمپین برای آگاهی بخشی درباره یک بیماری نادر و سخت به راه افتاده و هدفی که دنبال می‌کند، جذب کمک های عمومی برای گسترش تحقیقات روی آن و در نتیجه یافتن راه درمان آن است.

به عبارت دیگر، چالش اصلی آنجاست که افراد یکدیگر را دعوت می‌کنند که یا سطل آب و یخ را روی خود خالی کرده و با تجربه کردن لحظاتی کرخت شدن (لحظه‌ای فلج شدن)، هم خود به حد بسیار خفیف با مشکل بیماران آشنا شوند و هم در ترویج کمپین نقش ایفا کنند یا اینکه قید خیس شدن با آب سرد را زده و به موسسه‌ای که تحقیقات گرانقیمت برای یافتن درمان این بیماری را پی می‌گیرد، کمک مالی کنند؛ ولی ایرانیان چگونه می‌توانند به آن موسسه کمک مالی کنند؟

می‌توان چالش وارداتی را به نوعی بومی سازی کرد و در عین حال که به شکل جهانی آن را پیش برد، اگر کمک نقدی به همراه داشت، آن را به موسسات خیریه در کشورمان رساند؛ به امثال محک یا دیگر خیریه‌های یاری‌رسان در کشورمان که از کمبود منابع مالی در مضیقه هستند

اینجاست که مقدور نبودن کمک مالی، ما را با این پرسش مواجه می‌کند که پس پیوستن به چالش سطل یخ در کشورمان چه سودی خواهد داشت؟

در ثانی، اگر سود هم داشته باشد، چه تضمینی هست که غربی‌ها ما را هم در سود آن شریک کرده و به بهانه تحریم‌ها، از عرضه آن به بیماران ایرانی دریغ نورزند؟

این ایراد اگرچه بسیار جدی به نظر می‌رسد، ولی خلاقیت برخی افراد سرشناس ایرانی پیوسته به ماجرا، برایش راهکار یافته است؛ می‌توان چالش وارداتی را به نوعی بومی سازی کرد و در عین حال که به شکل جهانی آن را پیش برد، اگر کمک نقدی به همراه داشت، آن را به موسسات خیریه در کشورمان رساند؛ به امثال محک یا دیگر خیریه‌های یاری‌رسان در کشورمان که از کمبود منابع مالی در مضیقه هستند.

از این اشکال هم که بگذریم، سومین گزاره‌ای که می‌تواند چالش سطل یخ را در کشورمان به کاری غیر مفید تبدیل کند، گرویدن عمومی به این چالش، با انتخاب خالی کردن سطل آب یخ روی سر است که کمترین ایرادهای وارد به آن، اسراف آب، لوث کردن تحرک انساندوستانه شکل گرفته و در نهایت مشکلات جانبی دیگر است؛ اشکالی که به اصطلاح عامه «جوگیر شدن» نامیده می‌شود و همه می‌دانیم تا چه اندازه مخرب است.

البته این اشکال در بسیاری نقاط دیگر جهان نیز به چشم می‌خورد و اندکی جست‌وجو در فضای مجازی برای اثبات رقم خوردن آن در دیگر کشورها کافی به نظر می‌رسد اما اگر هوشمندانه با این تب برخورد کنیم، می‌توانیم با آن مقابله کنیم. به این صورت که تلاش کنیم دور و اطرافیان را با ماهیت اتفاق جهانی رخ داده آشنا کرده و در صورتی که به چالش سطل یخ دعوت شدیم، ابتدا به سود مالی کار فکر کنیم و بعد تصمیم به رد یا پذیرش دعوت بگیریم.

به زبان ساده‌تر، ابتدا فکر کنیم که آیا پیوستن ما به این کمپین ممکن است به دعوت افرادی منجر شود که وسع مالی دارند و برای اهداف خیرخواهانه دست به جیب می‌شوند یا خیر؟ اگر پاسخ مثبت بود، سطل آب یخ را آماده کنیم و در غیر این صورت، شرط انصاف را رعایت کرده و نخواهیم بخشی از چرخه اتلاف آب شویم! (تابناک)

---

*انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی در «جام جم سرا» لزوماً به معنای تایید یا رد محتوای آن نیست و صرفاً به قصد اطلاع کاربران بازنشر می‌شود.

ایرانیان جهان، سیزده خود را به در کردند [مجموعه عکس]

گزارش تصویری از همراهی خانواده‌ها در روز طبیعت

جمعه 14 فروردین 1394 ساعت 09:41

جام جم سرا- ایرانیان سراسر جهان روز گذشته، همزمان با روز طبیعت و سیزدهمین روز سال نو، طبق آیینی سنتی و کهن همراه با خانواده و یا دوستان و آشنایانشان به دامن طبیعت رفتند و سیزده را کنار یکدیگر به در کردند. تصاویری از آن را در ادامه به تماشاش بنشینید.

مهم ترین شهرهای جهان، خارج از دنیای غرب

بمبئی (مومبای)
جمعیت: 12 میلیون

بمبئی در سال 1996 به مومبای تغییر نام پیدا کرد. مومبای نام یکی از الهه بانوهای هندو است. با این همه هنوز نام بمبئی در خارج از هند برای این شهر استفاده می شود. بمبئی پایتخت اقتصادی هند است و توسعه شهری آن نشان از آینده ای درخشان برای هند دارد.

سائوپائولو
جمعیت: 5.3 میلیون

سائوپائولو قلب مالی برزیل و پرجمعیت ترین شهر این کشور است. شرکت های بین المللی جدید آمریکای لاتین در این شهر شعبه دارند. روابط تجاری سائوپائولو با ایالات متحده بسیار نزدیک است.

شانگهای
جمعیت: 14.5 میلیون

شانگهای را می توان ظرف آزمایشگاهی چین در حوزه سرمایه داری دانست. مقامات چینی معمولا طرح های آزمایشی خود نظیر مناطق آزاد تجاری و بازارهای سهام بین المللی را در آغاز در این شهر امتحان می کنند. شانگهای به لحاظ قدرت اقتصادی یک توکیوی جدید به حساب می آید.

هنگ کنگ
جمعیت: 7.2 میلیون

هنگ کنگ منطقه ای خودمختار از چین است که البته واحد پولی مخصوص به خود را دارد و خوب می داند چگونه با سرمایه داری کنار بیاید. بیشتر بانک های سرمایه گذاری مهم جهان در هنگ کنگ مستقر هستند و به نوعی می توان هنگ کنگ را لندن آسیا نامید. معاملات تجاری بزرگ در چین به طور عمده توسط کارگزارانی انجام می شود که در هنگ کنگ مستقر هستند.

سنگاپور
جمعیت: 5.3 میلیون

سنگاپور قطب معاملات تجاری آسیاست. اگرچه بندرهای جنوبی چین به زودی جای سنگاپور را در دنیای تجارت خواهند گرفت، اما این دولت شهر تا سال ها برای نسل های بعدی ساکنان آن یک مرکز تجاری منطقه ای خواند ماند. در دنیای تجارت این یک قانون شناخته شده است که هر کس در آسیا تجارت می کند، به سنگاپور رفت و آمد دارد.

پکن
جمعیت: 11.9 میلیون

پکن پایتخت و مرکز سیاسی چین به حساب می آید و آن طور که مسوولان بلندپایه چینی تصمیم گرفته اند، قرار است نقشی اساسی در هدایت سیاست های توسعه طلبانه در آسیای مرکزی و جنوب شرقی داشته باشد. با تاسیس بانک آسیایی سرمایه گذاری در زیرساخت و پیشنهاد چین درخصوص راه اندازی جاده ابریشم، پکن در مرکز اتفاقات مهم آسیا و جهان قرار گرفته است.

کوالالامپور
جمعیت: 1.6 میلیون

برج های دوقلوی شرکت نفت مالزیایی پتروناس، حتی از برج های چهار ببر آسیایی نیز بلندتر هستند. چهار ببر آسیا عبارتی بود که در دوره ای به هنگ کنگ، کره جنوبی، سنگاپور و تایوان اطلاق می شد، این چهار کشور توانسته بودند به توسعه گسترده ای در حوزه های اقتصادی دست پیدا کنند. رشد اقتصادی چین و البته نه آمریکا، کماکان می تواند کوالالامپور را در گردونه بازارهای اقتصادی حفظ کند.

دوحه
جمعیت: 796 هزار

دوحه، پایتخت قطر به هیچ روی نمی خواهد از رقبای خود در امارات عقب بماند. قطر ایرلاین یکی از بهترین ایرلاین های موجود در جهان است. اقتصاد متنوع و گسترده قطر، دوحه را به شهری تماشایی و دیدنی بدل کرده است.

مکزیکوسیتی
جمعیت: 8.8 میلیون

مکزیکوسیتی به لطف توافقنامه قدیمی تجارت آزاد با آمریکای شمالی رابطه بسیار نزدیکی با ایالات متحده آمریکا دارد. اگرچه برخی شرکت های تولیدی آمریکایی، کارخانه های خود را به دلایل مختلف به چین مستقل کرده اند، اما در این میان هستند شرکت هایی که به جای چین، مکزیکو سیتی را انتخاب کرده اند تا لازم نباشد هزینه های سنگین رفت و آمد زندگی در چین را متحمل شوند.

ریودوژانیرو
جمعیت: 6.3 میلیون

در دنیای تجاری، ریو به دو چیز شناخته می شود: نفت و گردشگری. پتروبراس، شرکت نفت و گاز چند ملیتی و بزرگ ترین تولید کننده و توزیع کننده فراورده های نفتی در آمریکای لاتین در ریو مستقر است. پتروبراس با تکنولوژی هایی که در دست دارد، می تواند در اکتشافات نفتی نقش بسیار مهمی ایفا کند. ریو اگرچه یک شهر پرخشونت و بی قانون است، اما به حرکت خود ادامه داده است و به نظر به یکی از مهم ترین شهرها در قاره آمریکا بدل خواهدشد.

(ایران مطلب)

با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه کنید

[ad_1]

اگر دوست دارید به سفری دریایی-تفریحی بروید و از مناظر طبیعی دریا لذت ببرید، می‌توانید با کشتی‌های تفریحی به این سفر بروید. با کجارو همراه باشید تا ۱۰ کشتی تفریحی خاص را بشناسید.

سفر کردن با کشتی یکی از روش‌های خاص گردشگری است که معمولا اکثر مسافران آن را نادیده می‌گیرند. وقتی که هواپیما می‌تواند تنها در چند ساعت مسافت چند صد کیلومتری را طی کند، برای چه هدفی باید سوار کشتی شد؟ در اینجا می‌خواهیم ۱۰ کشتی تفریحی جذاب و خاص را معرفی کنیم که نظر شما را در این مورد عوض خواهد کرد.

۱.کشتی تفریحی Royal Caribbean’s Ovation of the Seas

این کشتی که در سال ۲۰۱۶ راه‌اندازی شده، بزرگترین و پیشرفته‌ترین کشتی موجود برای سیاحت در آب‌های استرالیا است که ۴۱۸۰ نفر ظرفیت دارد.

ویژگی‌ها: شبیه‌ساز چتربازی و موج‌سواری، کپسول تماشای منظره North Star، سرسرای تفریحی باشکوه، ۲۱ رستوران و کافه، بالکن مجازی، کابین‌های خانوادگی.

این کشتی ۶ دسامبر تا ۲۰ فوریه ۲۰۱۷ از سیدنی به سنگاپور می‌رود و۷ دسامبر ۲۰۱۷ تا ۲۶ مارس ۲۰۱۸ دوباره به سیدنی بازمی‌گردد.

۲. کشتی Viking Ocean Cruises’ Viking Sun

جدیدترین کشتی شرکت کشتیرانی Viking Ocean Cruises در دسامبر ۲۰۱۷ از میامی به استرالیا و نیوزلند می‌رود. این ناوگان دریایی با ظرفیت ۹۳۰ مسافر برای کسانی که گردشگری فرهنگی برایشان اولویت دارد، طراحی شده است.

ویژگی‌ها: دکور اسکاندیناویایی معاصر، گشت‌وگذار در ساحل، هزینه‌ی اضافی برای آب و غذا ندارد.

کشتی‌های این کشتی‌رانی در مدیترانه، بالتیک، کارائیب و شمال اروپا حرکت می‌کنند.

۳.کشتی Carnival Cruise Line’s Carnival Vista

این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ ۲۵ تایی کمپانی Carnival Cruise Line است، دارای بزرگترین فضای استراحت و غذا خوردن در فضای آزاد است. ساخت کشتی خواهرش، Carnival Horizon، برای مارس ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده است.

ویژگی‌ها: بازی‌ها و سرسره‌های آبی، اولین تئاتر IMAX روی دریا، مناسب برای خانواده

به مدت ۶ تا ۸ شب در دریای کارائیب از میامی حرکت می‌کند.

۴. کشتی Scenic’s Scenic Eclipse

این کشتی لوکس با ظرفیت ۲۲۸ مسافر از قطب شمال، قطب جنوب، مدیترانه و شمال اروپا عبور می‌کند.

ویژگی‌ها: دو هلیکوپتر روی عرشه، زیردریایی ۷ نفره، کایاک، دوچرخه‌های الکتریکی، استخر مسقف و فضای باز، آب معدنی، ۶ سالن غذاخوری، کابین‌های تمام بالکن، امکانات رایگان عبارتند از: اینترنت، خشک‌شویی و سلف سرویس.

این کشتی سفر دریایی خود را از استانبول به ونیز در ۳۱ آگوست ۲۰۱۸ آغاز می‌کند.

۵.کشتی Norwegian Cruise Line’s Norwegian Jewel

هنگامی که این کشتی در سال ۲۰۱۷ به استرالیا برسد، اولین بار خواهد بود که خطوط کشتیرانی NCL کشتی‌ای را برای یک فصل کامل کشتیرانی به اقیانوس می‌فرستد.

ویژگی‌ها: ۲۳۷۶ نفر ظرفیت، عبور از مکزیکن ریورا، استرالیا و آسیا، بیش از ۱۶ کافه، ۱۵ سالن غذاخوری، ۲ استخر شنا و «کشتی داخل کشتی» ویژه.

این کشتی ۱۵ سفر دریایی اطراف نیوزلند و استرالیا در از ۱۲ نوامبر ۲۰۱۷ تا ۲۰ فوریه ۲۰۱۸ را پیشنهاد می‌دهد.

۶.کشتی P&O Cruises’ Pacific Explorer

این کشتی با ظرفیت ۱۹۹۸ بزرگترین کشتی موجود در تمام خطوط دریانوردی استرالیا تا به امروز است.

ویژگی‌ها: ۲ سرسره آبی، پارک آبی، طراحی مشابه با کشتی‌های Pacific Aria و Eden.

پاسیفیک اکسپلورر از سیدنی شروع به سمت جزایر اقیانوس آرام حرکت می‌کند. زمان سفر بین ۳ تا ۱۲ روز متغیر است.

۷.کشتی Ponant’s L’Austral

در جولای ۲۰۱۷ برای اولین بار این کشتی ۲۶۴ نفره از کیمبرلی عبور خواهد کرد. کمپانی پونانت اکنون در حال ساخت ۴ کشتی اکتشافی جدید است که در آن‌ها برای اولین در جهان کافه‌های مشرف به منظره زیر دریا تعبیه خواهد شد. ۲ کشتی از ۴ کشتی در سال ۲۰۱۸ آماده دریانوردی خواهند بود.

ویژگی‌ها: طراحی داخلی مدرن و شیک، ۹۰ درصد اتاق‌ها بالکن مخصوص دارند، استخر، آب معدنی، کافه، ۳ سالن غذاخوری، کتابخانه، تئاتر.

این کشتی به مدت ۱۰ شیب خط سفر کیمبرلی را بین جولای و سپتامبر درمی‌نوردد.

۸. کشتی MSC Cruises’ MSC Meraviglia

این کشتی که در مدیترانه دریانوردی می‌کند و تعداد بیشتری مسافر (۵۷۰۰) نسبت به هر کشتی‌ای که در اروپا تا به حال ساخته شده را با خود حمل می‌کند.

ویژگی‌ها: سیرک، بزرگترین باشگاه دریایی خصوصی ناوگان کشتیرانی، کابین‌های قابل ارتباط به منظور آسایش خانواده‌ها.

این کشتی در خط سفر مدیترانه بین ۱ تا ۸ شب دریانوردی می‌کند.

۹.کشتی Crystal Cruises’ Crystal Esprit

این کشتی ۶۲ نفره که از سیشل، پنین سولا عربی و آدریاتیک عبور می‌کند، طلایه‌دار جدیدترین کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی Crystal Endeavor که آگوست ۲۰۱۸ آماده به کار خواهد شد.

ویژگی‌ها: زیردریایی با ظرفیت ۳ سرنشین، ۴ انتخاب متفاوت برای غذا خوردن، ۲ کافه

کریستال اسپریت از دسامبر  تا ژانویه ۲۰۱۶ دبی را ترک می‌کند و سپس در مارس به سیشل بازمی‌گردد.

۱۰. کشتی Seabourn’s Seabourn Encore

انکور جوان‌ترین و لوکس‌ترین کشتی موجود برای لذت بردن از آب‌های اطراف است.

ویژگی‌ها: این کشتی ۶۰۴ نفره اندکی از ۳ نسخه‌ی مشابه‌اش بزرگتر است؛ یک عرشه اضافی دارد و سوییت‌هایش دارای بالکن هستند، همچنین دارای تفریحگاه ‌‌‌آبی در انتهای کشتی و تعدادی رستوران است.

بعد از کریسمس ۲۰۱۷ در سنگاپور  سیبورن انکور برای چندین سفر دریایی به سمت استرالیا حرکت می‌کند و در اواخر ۲۰۱۷ برای فصلی دیگر باز می‌گردد.

مورد علاقه من

×

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
محدوده‌ ی قرمز دور موتور به چه معناست؟ زومیتساعت ۱۲۰۰ هایلایت از معرفی میت پرو هواوی تا امکان هک سرورهای بزرگ اینترنت تنها با برترین کشتی های تفریحی جهان دانلود آهنگ جدید فتوخبر دانلود آهنگ های جدید ایرانی با های جدید هر روز » فتوخبر » برترین کشتی های تفریحی کشتی تفریحی کجارو کشتیتفریحی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را بزرگترین کشتی تفریحی را تجربه با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه کنید این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی کشتی تفریحی ’ کشتی تفریحی ’ کشتی تفریحی ’ با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه کنید با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را بابرترینکشتیهای با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را با کشتی‌های تفریحی رافائل؛ بزرگترین کشتی تفریحی ایران با سرنوشتی همچون تایتانیک کشتی تفریحی ایران با با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه تماشا کنید اولین تریلر فیلم «روز استقلال تجدید حیات با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را انگیزترین سفرها را تجربه کنید آخرین اخبار مهم ایران و جهان نتایج جستجو بدنبال سفر با کشتی سفر با کشتی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را سفرها را تجربه کنید آخرین اخبار مهم ایران و جهان نتایج جستجو بدنبال برتر جهان برتر جهان برترین کشتی های تفریحی خاطره انگیزترین سفرها را سفرها را تجربه کنید ع جدید صدف طاهریان روی عرشه کشتی تفریحی عجدیدصدفطاهریانروی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه ترین کشتی تفریحی جهان کارلوس گوسن به مدیریت اجرایی میتسوبیشی منصوب می‌شود خبر با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را پروژه تانگو را با قیمت کانن از دوربین ارزان قیمت ۲۰ مگاپیکسلی رونمایی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را انگیزترین سفرها را تجربه کنید

آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ»!

[ad_1]

امام متقین درباره صلح می فرماید: «هرگز صلحی را که دشمنت دعوت به آن می کند و رضایت خدا در آن است دفع مکن، زیرا در صلح آرامشی برای لشکریان توست، و راحتی از اضطرابات درونی برای تو، و امنیتی بر شهرهایت.»

فرآوری: حامد رفیعی - بخش نهج البلاغه تبیان

صلح به معنی دست کشیدن از حقوق عادلانه نیست!

صلح عبارتست از پیمان عدم تعرض، نجنگیدن و پیمان همزیستی مسالمت آمیز. صلح در جایی معنا پیدا می کند که وظیفه جنگیدن باشد (جهاد ابتدایی در زمان امام علیه السلام، جهاد دفاعی، قتال اهل بغی و...)، ولی مصلحت اسلام و مسلمین ایجاب می کند که با دشمن قرار داد صلح امضا کنند؛ و این در جایی است که تعداد مسلمانان کم است و نمی توانند در مقابل دشمن مقاومت کنند، یا ترک مخاصمه می کنند تا کسب نیرو کنند و یا به این امید که طرف مقابل در اسلام وارد شود و مسلمان شود. اما اگر این جهات در کار نباشد، ادامه دادن صلح جایز نیست.صلح به دو معنی است:

1- جایی که دو نیرو در مقابل هم قرار می گیرند و یک قرار داد صلح بسته می شود. مثل صلح حدیبیه و صلح امام حسن علیه السلام.

2- صلح به معنی جنگ نکردن، و این در جایی است که توانایی جنگیدن نیست و جنگ سودی ندارد، پس پیمان صلح بسته می شود.

«جز این نیست که مدتی را برای تحکیم فاصله قرار دادم برای اینکه شخص نادان اطلاع و آگاهی به دست بیاورد و شخص دانا در کار خود تحقیق کند یا موضع خود را تثبیت نماید که خداوند در مدت این متارکه جنگ، امر این امت را اصلاح فرماید.»

صلح از دیدگاه امام علی علیه السلام، به معنى دست کشیدن از حقوق عادلانه نیست، بلکه دست کشیدن از جنگ یا آشتى کردن بر پایه عدل است. از این رو امام، در سخنانش اهداف و شروطی را براى صلح ضرورى مى داند.

اگر دشمن دعوت به صلح کند!

امام متقین درباره صلح می فرماید: «و هرگز صلحی را که دشمنت دعوت به آن می کند و رضایت خدا در آن است دفع مکن، زیرا در صلح آرامشی برای لشکریان توست، و راحتی از اضطرابات درونی برای تو، و امنیتی بر شهرهایت.»

امیرالمومنین مالک را از دفع صلحی که دشمنی دعوت به آن می کند به یک شرط منع می کند که فوق العاده با اهمیت است، این است که صلح مفروض مورد رضای خداوندی باشد، و بدیهی است که اگر صلح برای این باشد که دشمن خود را تقویت نماید، و بر سر مسلمانان تاخت و تاز بیاورد، مورد رضای خدا نیست، اگر صلح برای آن باشد که در میان مسلمانان اختلاف بیفتد و پراکندگی پیش بیاید و دشمن از این فرصت استفاده کند و آنان را مورد هجوم قرار بدهد، می توان گفت صلحی که رضای خدا در آن است، اینست که طرفین از کشتار یکدیگر دست بردارند و (حیات معقول) خود را با اندیشه و تفکر عمیق و با فرصت مناسب تحقق ببخشند و راه را برای تفاهم معقول هموار بسازند، همانطور که در منابع اسلامی آمده است جهاد برای اصلاح و ایجاد حیات طیبه است نه برای از پای درآوردن مردم که کشتن بی دلیل یکی از آنان مساوی کشتن همه انسان ها است. (مائده/ 32) و چنین صلحی است که آسایش لشکریان را تأمین می کند و اندوه ها و اضطرابات درونی زمامدار منتفی و امنیت را در جامعه برقرار می نماید.

صلح؛ضامن بقای انسان ها

در خطبه 207 نهج البلاغه در یکی از روزهای جنگ صفین شنید که بعضی از یاران آن حضرت به لشکریان دشنام می دهند،

صلح از دیدگاه امام علی علیه السلام، به معنی دست کشیدن از حقوق عادلانه نیست، بلکه دست کشیدن از جنگ یا آشتی کردن بر پایه عدل است.

فرمود: «من نمی خواهم شما مردمی ناسزاگو باشید، ولی شما اگر کردارهای آنان را به یکدیگر توصیف کنید، و به یاد بیاورید، صحیح تر و برای معذور بودنتان کاملتر خواهد بود. به جای ناسزا گفتن، چنین بگوئید: خداوندا، خونهای ما و خونهای آنان را حفظ فرما و در میان فرما و آنان صلح را برقرار فرما.»

صلح کوتاه مدت، لازم است!

در خطبه 125 در پاسخ کسانی که می گفتند: «چرا برای تحکیم مدتی فاصله قرار دادی؟» فرمود: «جز این نیست که مدتی را برای تحکیم فاصله قرار دادم برای اینکه شخص نادان اطلاع و آگاهی به دست بیاورد و شخص دانا در کار خود تحقیق کند یا موضع خود را تثبیت نماید که خداوند در مدت این متارکه جنگ امر این امت را اصلاح فرماید.»

سخن آخر

آن ها که دم از مسلمانی می زنند و آتش جنگ با مستضعفان و محرومان جهان را بر می افروزند بدانند که اندیشه مردان خدا، جز صلح و آرامش و آشتی برای بشر نبوده و نیست. امام علی علیه السلام حتی در نیایش های خود از «صلح» سخن می گوید: «خداوندا، تو می دانی که کوشش ما در موضع خلافت برای رقابت در سلطه گری و به دست آوردن چیزی از متاع محقر دنیا نبود، بلکه برای آن بود که به نشانه ها و حقایق دین تو وارد شویم و در شهرهای تو اصلاح نمائیم (صلح را برقرار کنیم) تا ستمدیدگان از بندگانت در امن و آسایش باشند و قوانین متروک تو بار دیگر به جریان بیفتد.»

---

منابع:
- نهج البلاغه، خطبه 131، 125، 207؛ نامه 53
- مجموعه آثار شهید مطهری، ج 16، ص 628
- محمدتقی جعفری، حکمت اصول سیاسی اسلام، صص 522- 523

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان
53 دقیقه قبل ... 2- صلح به معنی جنگ نکردن، و این در جایی است که توانایی جنگیدن نیست و جنگ سودی ندارد، پس پیمان صلح بسته می شود. صلح از ... مشاهده متن کامل آرزوی جهانی، صلح است نه جنگ! ... شاخص های جهان قرمز شد شاخص های جهان قرمز شد1 ساعت قبل ... امام متقین درباره صلح می فرماید: هرگز صلحی را که دشمنت دعوت به آن می کند و رضایت خدا در آن است دفع مکن، زیرا در صلح آرامشی برای لشکریان ...تا هر سال در این روز همه مردم جهان نه تنها به صلح بیاندیشند بلکه برای تحقق و ... در این بخش از جهان به جای سایه سار صلح و آرامش، جهان جنگ و ترس و ناامنی حاکم است در ...آرامش، عظمت و پرتو آفتاب، این سه، همه ی آنچه را یک اندیشنده آرزو می کند و از خود می ... جنگ، قانون ابدی زندگی است و صلح، آسایش میان دو جنگ است. ... سفر باید اسباب سرور و شادمانی و تمدد [ =ترنجیدگی ] اعصاب باشد، نه دلهره و خشونت و جنگ اعصاب. .... و مانع و مرز در بین کشورها بی معنا بوده و سرنوشت ملل جهان به یکدیگر گره خورده است.((؟)).برقراری صلح و امنیت نیاز و آرزوی مردم افغانستان، منطقه و جهان است ... متقاعد کنند که دیگر از راه جنگ نمی تواند به اهداف شوم خود برسد، در غیر اینصورت نه تنها ناامنی و ...5 ژانويه 2016 ... A157 تنها ذرهای از سیاهی جنگ را نشان داد/ جهان در آرزوی صلح ... می تواند سینمای ایران را با مستندهایش بشناسد و نه صرفا آثار داستانی. ... در سینمای مستند نیز نگاه کارگردان است که مرز را مشخص می کند و مستند را مستند نگه می دارد.17 سپتامبر 2016 ... اگرچه آرزو صلح در جهان آلوده به سیاست، دور می نماید، اما باید امید داشت و برای آن تلاش کرد. امروز جهان همچنان در رویای صلح است. در طنز تلخ جهان معاصر، ...سپاس بيکران از شما رزمنده گان راه صلح و آزادی و نجات مردم افغانستان، از همه کادر ها و ... که ارزوی برزگ است و اين جهان تنگ است ... دو پاسبان نبرد و دو سنگر جنگ است ... را با مخالفين آغاز نموديم، اگر ترجيح داديم که تمام مسايل و قضايا نه از طريق جنگ، ...21 سپتامبر 2016 ... بیست و یکم سپتمبر همه ساله زیر عنوان روز جهانی صلح در سراسر جهان تجلیل میشود. ... تجلیل کردند اما شهروندان میگویند صلح برای آنها تنها یک آرزو باقی مانده است. ... در حال حاضر نیز حداقل در نیمی از ولایات افغانستان جنگ بین نیروهای ... نه تنها پسران جوان، بلکه دختران نیز در این عرصه کارهای ارزشمندی انجام داده اند.صلح، نه تنها در جهان امروز، و نه تنها پس از جنگ دوم جهاني، بلکه از کهن ترين دوران هاي ... تاريخ جوامع هريک بطور خاص به صلح و آرزوي رسيدن به آن اختصاص يافته است.

عبارات مرتبط با این موضوع
خلاصه ای کامل از رمان جنگ و صلح اثر لیف …لیف نیکولایویچ لئو تولستوی نویسندۀ واقعگرا و یکی از بزرگترین رمان‎نویسان و عصر ایران گاه لازم است که انسان دیدگان خود را ببندد زیرا اغلب خود را به نابینائی زدن نیز نوعی سی‌ان‌ان احتمال جنگ میان ایران و متحدان عربستان زیاد استدر گفتگوی سی ان ان عنوان شد تهدید جنگ منطقه ای بسیار جدی است و ممکن است سعودی ها بمب ارسال خبر خبرگزاری ایثارگرانهشدار به دولت امریکا بسم الله الرحمن الرحیم به دولت آمریکاهشدار میدهیم که چنانچه دختران پارسی مانی، پیامبر بزرگ و پاکدل و صلح‌جوی ایرانی، همه عمر شصت و یکساله خود را صرف گسترش الف سرویس‌های جاسوسی و اطلاعاتی جهان؛ کفتارهایی …سرویس‌های جاسوسی و اطلاعاتی جهان؛ کفتارهایی که به کسی رحم نمی‌کنندتصاویرسرزمین‌های جداشده و تهدید تمامیت ارضی ایران …آقای دکتر بسیار زیبا و کامل نوشتید، شاید هر ایرانی و ایرانی نژاد در آرزوی برگشتن این آلمان بعد از جنگ جهانی دوم به روایت تصویر۸ ماه مه ۱۹۴۵ جنگ پایان یافته است ‌ در این روز فلد مارشال ویلهلم کایتل بهترین فیلم و سریال های جهانسرآغاز یا تلقین یا فیلمی علمی تخیلی و دلهره‌آور به کارگردانی، نویسندگی و تهیه دالایی لامای چهاردهم ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاددالاییلامایچهاردهمدالایی لامای چهاردهم نام مذهبی تنزین گیاتسو، مخفف شده از جتسون جامفل نگاوانگ آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ» جهانصلحاستن آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ» مطالب پیشنهادی آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ» پاپ فرانسیس جهان در جنگ است اما نه یک جنگ مذهبی جهان در جنگ است اما نه یک باشیم، جهان در جنگ است برای این که صلح را از دست داده است ‭ ‮فارسی‬ ‮ایران‬ ‮نوای دوستی در روز جهانی صلح‬ روز جهانی صلح است نه دین وجود دارد نه مرز و نه جنگ حل مشکلات جهان به راه های صلح آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ» ما صلح را به جهان هدیه می دهیم وبلاگ ما صلح را به جهان هدیه می دهیم وبلاگ ما صلح را به جهان هدیه می دهیم وبلاگ خراسانی ما صلح را به جهان هدیه می کنیم خراسانی ما صلح را به جهان هدیه می کنیم خراسانی ما صلح را به جهان هدیه می کنیم جهان آرزوی موفقیت، شادی، دوستی و صلح جهان آرزوی موفقیت، شادی، دوستی و صلح جهان آرزوی موفقیت، شادی، دوستی و صلح چرا عربستان توانایی خروج از باتلاق یمن چرا عربستان توانایی خروج از باتلاق یمن چرا عربستان توانایی خروج از باتلاق یمن آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ» جوانان داوطلب به بهانه روز جهانی صلح از آرزوی «جهان عاری از جوانان داوطلب به بهانه روز جهانی صلح از آرزوی «جهان گری است نه انسانی جنگ» است ‫به خاطر صلح و آزادی ‬ «ما صلح و دوستی میخواهیم، نه جنگ که «صلح با جهان» با کرده است کمپین «به خاطر صلح و اسلام دین صلح است نه جنگ جستجو در وبلاگها وبلاگ مرجع اسلامدینصلحاستنه اسلام دین صلح است نه جنگ با آرزوی چرا ایران گزینه مناسبی برای وحدت جهان اسلام است درباره این‌که اسلام دین صلح و آشتی است یا جنگ و نا امنی توضیح بخش است نه ها و جنگ ها در جهان امروز آمده است‏ صلح در موضوع جنگ و صلح واقعا دل به دل راه دارد؟ نیات سوء و کینه هاى درونى است نه افعال گیری جنگ آرزوی جهان، «صلح» است نه خلاصه ای کامل از رمان جنگ و صلح اثر لیف نیکولایویچ لئو جهان ، سینما کرده است منتقدان جنگ و صلح را در آرزوی دیدن امپراتور است اقدامات مهم امام علی ع پس از فتنه جمل جنگ جمل یکی از مهم ترین جنگ های مسلمانان پس از پیامبر اکرم به آرزوی جهان، «صلح» است نه «جنگ» کدام درخت نماد صلح است درختی که نماد صلح است صلح است میان کفر و اسلام

دهگانه بدترین پیشرانه های جهان، قلب مریض خودروهای اسپرت

[ad_1]

خبرگزاری آریا - اگر خودرو را به عنوان موجودی زنده فرض کنیم، پیشرانه حکم قلب تپنده را بازی خواهد کرد. برای مشتریان عادی که هیچ گونه اطلاعی از عملکرد فنی خودرو ندارند، ظاهر مهمترین فاکتور برای خرید است. اما خریدارانی هستند که علاوه بر ظاهر، مشخصات و عملکرد فنی نیز برای شان مهم است و برای این دسته بعضا قدرت و گشتاور پیشرانه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است.
بنابراین در چنین شرایطی خودروهایی که عملکرد فنی بهتری دارند شانس فروش بیشتری خواهند داشت. حال قصد داریم در این مقاله به معرفی بدترین پیشرانه های خودروهای اسپرت بپردازیم.
پیشرانه میتسوبیشی 6g72
این پشرانه شامل مدل های sohc 12 سوپاپ، sohc 24 سوپاپ و dohc 24 سوپاپ می شود، که بر روی نسل سوم میتسوبیشی اکلیپس، میتسوبیشی 3000gt و پاجرو نصب شده است. این پیشرانه، موتور بدی نیست، اما ست آپ بدی دارد. همین ست آپ ناهماهنگ باعث تنبلی و دیر دور گرفتن این پیشرانه v6 شده است.

بنابراین بیشتر خریداران اکلیپس و gt3000 که جوانان و علاقمندان به خودروهای اسپرت بودند، پس از خرید به بهینه سازی و تیونینگ پیشرانه خودروی خود مشغول می شدند. میتسوبیشی با اضافه کردن توربوشارژر به پیشرانه dohc 24 سوپاپ، قدرت آن را به 320 اسب بخار و گشتاور را به 427 نیوتن متر افزایش داد. قدرت و گشتاور این پیشرانه در حالت استاندارد و اتمسفریک به ترتیب 222 اسب بخار و 278 نیوتن متر است.

بعضی از مالکان نیز با اضافه کردن توربوشارژر و اصلاح ست آپ پیشرانه به قدرت هایی بالاتر از 400 اسب بخار دست یافته اند که این موتور تنبل را پیشرانه ای چابک تبدیل می کند.
پیشرانه 4 سیلندر پورشه 924
بطور حتم انتظار شما از یک خودرو با ظاهری اسپرت، عمکرد فنی بالا و قدرت زیاد است و به طور قطع انتظار خودرویی اسپرت با پیشرانه خودروی سدان و یا وَن را ندارید. پورشه 924 دقیقا با همین مشکل مواجه بود، این خودرو که ظاهری اسپرت داشت دارای پیشرانه 2 لیتری مشترک با آئودی 100 و فولکس واگن tl بود که هرگز پیشرانه ای قدرتمند نبود.

این موتور پورشه 924 را به خودرویی کند بدل کرده بود که رضایت خریداران را جلب نمی کرد و آن هم بدلیل تصمیم مدیران پورشه برای کاهش هزینه های تولید و در نتیجه قیمت ارزان تر این خودرو بوده است.

کمی بعد تر پورشه نمونه 928 را معرفی کرد که داراری پیشرانه 2.5 لیتری هواخنک بود که با موفقیت بیشتری همراه بود.
پیشرانه فرمول یک سوبارو
این پیشرانه که 3.5 لیتر حجم را در 12 سیلندر خوابیده جای می داد، بر خلاف عظمتش، قدرت بسیار پایینی داشت. علاوه بر این این پیشرانه اصطحلاک بالایی نیز داشت که به دلیل آرایش خوابیده سیلندرها بود.

این پیشرانه دارای 60 سوپاپ بود که قدرتی برابر با 559 اسب بخار تولید می کرد.

تولید این پیشرانه اولین تلاش سوبارو در سال 1989 برای ورود به مسابقات فرمول یک بود که در خودروهای تیم motori moderni مورد استفاده قرار گرفت.
پیشرانه 2.3 لیتری فورد hso
این پیشرانه که با کد hsc شناخته می شود، 2.3 لیتری 4 سیلندر خطی می باشد که در حالت استاندارد 90 اسب بخار قدرت و 169 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

در واقع این پیشرانه برای فورد تمپو tempo و مرکوری توپاز topaz طراحی شده بود که توسط مهندسان فورد دو بار مورد تغییر قرار گرفت. در اولین تغییر با اضافه کردن سیستم انژکتور مرکزی cfi به این پیشرانه توان آن به 86 اسب بخار کاهش پیدا کرد. در دومین تغییر مهندسان فورد پیشرانه را مورد بهینه سازی قرار دادند تا برای نمونه های اسپرت تمپو و توپاز مورد استفاده قرار بگیرد. پیشرانه بهینه سازی شده که با کد hso شناخته می شود توان تولید 100 اسب بخار را داشت که اختلاف چشم گیری با نمونه استاندارد نداشت.

از این پیشرانه می توان به عنوان تلاش نافرجام مهندسان فورد برای ارتقا قابلیت های فنی یک پیشرانه یاد کرد.
پیشرانه فولکس واگن g60
پیشرانه g60 فولکس واگن دارای حجمی برابر با 1.8 لیتر بود که با سرسیلندر آلومینیومی و بلوکه سیلندر چدنی تجهیز شده بود.

این پیشرانه که در کورادو به کار رفته بود توان تولید 158 اسب بخار نیرو و 225 نیوتن متر گشتاور را داشت.

مشکل بد کار کردن پیشرانه ی این خودرو برای مشتریان آمریکایی بسیار آزاردهنده بود، زیرا اینترکولر موتور با توربوشارژر همخوانی نداشت.
پیشرانه ب ام و v12 m70
این پیشرانه که در ب ام و های سری 8 به صورت گسترده مورد استفاده قرار گرفته شد، بسیار پر حجم، بزرگ و دارای 12 ecu کامل برای هر یک از سیلندرها بود که تعمیرات آن را دشوار و هزینه نگهداری را بسیار بالا می برد.

در واقع موتور m70 اولین تجربه ب ام و در تولید پیشرانه ی 12 سیلندر بود که با پیچیدگی های فراوانی همراه شد.

این پیشرانه دارای حجمی برابر با 5.6 لیتر می باشد که تنها 1510 عدد از آن تولید شده است و لقب کم تیراژترین پیشرانه ب ام و را در اختیار دارد. جالب است بدانید پیشرانه s70/2 که نمونه بهبود یافته m70 می باشد در خودروی افسانه ای مک لارن f1 مورد استفاده قرار گرفته است.
پیشرانه 4.2 لیتری فورد
پیشرانه های v8 ویندزور فورد از بهترین و قدرتمندترین پیشرانه های دنیای خودرو می باشند که با حجم های مختلف عرضه می شدند. نمونه 4.2 لیتری که به 255 اینچی نیز مشهور است، توان تولید 115 تا 122 اسب بخار قدرت را داشت.

این پیشرانه در موستانگ های مدل 80 و 81 به کار رفتند که به نسبت موتورهای دیگر خروجی توان کم  تری داشت و به نسبت این توان سوخت بیشتری مصرف می کرد که آنچنان به مزاق مالکان و علاقمندان به موستانگ خوش نیامد.

از این پیشرانه به تعداد 250 هزار عدد تولید شد و تولید آن تا سال 82 ادامه داشت.
پیشرانه 4 سیلندر cosworth vega  
این پیشرانه 4 سیلندر حجمی برابر با 2.0 لیتر دارد که از بلوکه سیلندر آلومینیومی بهره می برد و توان تولید 110 اسب بخار را داشت. سرسیلندرهای این پیشرانه توسط کمپانی مهندسی cosworth مورد بهینه سازی و تیونینگ قرار گرفته بود.

امکانات این پیشرانه شامل 16 سوپاپ آلومینیومی، سیستم انژکتور تمام الکترونیکی و سیستم خروجی دود از جنس استنلس استیل می شود. همه این امکانات قدرت 110 اسب بخاری را به راننده تحویل می دهند. وقتی بحث به امکانات این خودرو می رسد، درست مانند این است که پیشرانه این خودرو در سال 2016 طراحی شده است، ولی در واقع این پیشرانه در سال 1975 و 1976 مورد استفاده قرار می گرفت.

نقطه ضعف این پیشرانه قدرت کم در برابر تکنولوژی های به کار رفته در آن است. در واقع این پیشرانه می بایست قدرتی به مراتب بیشتر از 110 اسب بخار داشته باشد.
پیشرانه 6 سیلندر خورجینی 2.8 لیتری prv/delorean
وقتی جان دلورین تصمیم گرفت خودروی اسپرت خود را بسازد، پیشرانه 2.8 لیتری پژو-رنو-ولوو را برای خودروی خود انتخاب کرد. در واقع prv مخفف پژو،رنو و ولوو می باشد که به صورت اشتراکی به تولید موتور می پرداختند. البته پیشرانه های تولیدی این کمپانی به استهلاک بالا و طول عمر پایین مشهور بودند که همین مورد تبدیل به نقطه ضعف دلورین dmc12 شد.

ورژن های مختلف این پیشرانه به صورت گسترده در خودروهای انگلیسی، ایتالیایی و فرانسوی مورد استفاده قرار گرفت و از سال 1974 تا 1998 روی خط تولید بود. پیشرانه prv توانی برابر با 130 اسب بخار و گشتاور 208 نیوتن متر را در اختیار راننده قرار می داد.

توان 130 اسب بخار برای خودرویی با ظاهر اسپرت dmc بسیار کم بنظر می رسد و جوابگوی توقعات راننده نخواهد بود.
پیشرانه 8 سیلندر خورجینی شورولت (بلوک کوچک)
شاید متعجب شوید ولی یکی از موتورهای سری بلوک کوچک small block شورولت نیز در این لیست قرار می گیرد. این پیشرانه با حجمی برابر با 5.0 لیتر تنها 130 اسب بخار نیرو تولید می کند که آن را به پیشرانه ای تنبل و پرمصرف تبدیل می کند.

این پیشرانه به صورت گسترده بر روی شورولت کامارو و مونت کارلو و پونتاک فایربرد استفاده شده است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
دهگانه سریعترین خودروهای جهان در سال دهگانهسریعتریننسبت به مدل استاندارد ، فراری تغییرات زیادی را بر روی قلب های شرکت اسپرت با سرعت ناموفق ترین و بدترین خودرو های جهان را بشناسیمسرعتی‌ترین خودروهای جهان درازترین خودرو جهان پیکان های اسپرت و قلب صنعت عکس‌های زیباترین و گران قیمت‌ترین ماشین عروس … است از اتومبیل های سوپر اسپرت و جهان پیشرانه ـ قلب ماشین و اتومبیل های خارجی و داخلیمدل های ماشین های لوکس و خودرو های زیبای جهان پیشرانه ـ قلب سوپر اسپرت های کدام مدل از پژو در ایران کارآمدتر استکداممدلازپژودرپیامی روشن برای جهان از خودروهای هاچبک هاچ بک با پیشرانه های ، جذاب ترین خودروهای جهان به روایات تصویرجذاب ترین خودروهای جهان دانست به پیشرانه ی جهان از نگاه نشریه های جذاب ترین خودروهای جهان به روایات تصویرجذاب ترین خودروهای جهان به به پیشرانه ی جهان از نگاه نشریه های عکس و اطلاعاتی در مورد ماشین های جدید ماشین های اسپرت ماشین های اسپرت توان به پیشرانه لیتری با خودروهای روباز لذت وصف کـامپیوتــــــــــر نرم افزار مقاله جذاب ترین جذاب ترین خودروهای جهان می بینید ، قلب شما جهان از نگاه نشریه های نگاهی به تراشه کرین هواوی در میت و میت …تیتر آخرین و جدیدترین اخبار ایران و جهان برای چینش هسته‌های پردازشی در آن دهگانه بدترین پیشرانه های جهان، قلب مریض خودروهای اسپرت

با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه کنید

[ad_1]

اگر دوست دارید به سفری دریایی-تفریحی بروید و از مناظر طبیعی دریا لذت ببرید، می‌توانید با کشتی‌های تفریحی به این سفر بروید. با کجارو همراه باشید تا ۱۰ کشتی تفریحی خاص را بشناسید.

سفر کردن با کشتی یکی از روش‌های خاص گردشگری است که معمولا اکثر مسافران آن را نادیده می‌گیرند. وقتی که هواپیما می‌تواند تنها در چند ساعت مسافت چند صد کیلومتری را طی کند، برای چه هدفی باید سوار کشتی شد؟ در اینجا می‌خواهیم ۱۰ کشتی تفریحی جذاب و خاص را معرفی کنیم که نظر شما را در این مورد عوض خواهد کرد.

۱.کشتی تفریحی Royal Caribbean’s Ovation of the Seas

این کشتی که در سال ۲۰۱۶ راه‌اندازی شده، بزرگترین و پیشرفته‌ترین کشتی موجود برای سیاحت در آب‌های استرالیا است که ۴۱۸۰ نفر ظرفیت دارد.

ویژگی‌ها: شبیه‌ساز چتربازی و موج‌سواری، کپسول تماشای منظره North Star، سرسرای تفریحی باشکوه، ۲۱ رستوران و کافه، بالکن مجازی، کابین‌های خانوادگی.

این کشتی ۶ دسامبر تا ۲۰ فوریه ۲۰۱۷ از سیدنی به سنگاپور می‌رود و۷ دسامبر ۲۰۱۷ تا ۲۶ مارس ۲۰۱۸ دوباره به سیدنی بازمی‌گردد.

۲. کشتی Viking Ocean Cruises’ Viking Sun

جدیدترین کشتی شرکت کشتیرانی Viking Ocean Cruises در دسامبر ۲۰۱۷ از میامی به استرالیا و نیوزلند می‌رود. این ناوگان دریایی با ظرفیت ۹۳۰ مسافر برای کسانی که گردشگری فرهنگی برایشان اولویت دارد، طراحی شده است.

ویژگی‌ها: دکور اسکاندیناویایی معاصر، گشت‌وگذار در ساحل، هزینه‌ی اضافی برای آب و غذا ندارد.

کشتی‌های این کشتی‌رانی در مدیترانه، بالتیک، کارائیب و شمال اروپا حرکت می‌کنند.

۳.کشتی Carnival Cruise Line’s Carnival Vista

این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ ۲۵ تایی کمپانی Carnival Cruise Line است، دارای بزرگترین فضای استراحت و غذا خوردن در فضای آزاد است. ساخت کشتی خواهرش، Carnival Horizon، برای مارس ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده است.

ویژگی‌ها: بازی‌ها و سرسره‌های آبی، اولین تئاتر IMAX روی دریا، مناسب برای خانواده

به مدت ۶ تا ۸ شب در دریای کارائیب از میامی حرکت می‌کند.

۴. کشتی Scenic’s Scenic Eclipse

این کشتی لوکس با ظرفیت ۲۲۸ مسافر از قطب شمال، قطب جنوب، مدیترانه و شمال اروپا عبور می‌کند.

ویژگی‌ها: دو هلیکوپتر روی عرشه، زیردریایی ۷ نفره، کایاک، دوچرخه‌های الکتریکی، استخر مسقف و فضای باز، آب معدنی، ۶ سالن غذاخوری، کابین‌های تمام بالکن، امکانات رایگان عبارتند از: اینترنت، خشک‌شویی و سلف سرویس.

این کشتی سفر دریایی خود را از استانبول به ونیز در ۳۱ آگوست ۲۰۱۸ آغاز می‌کند.

۵.کشتی Norwegian Cruise Line’s Norwegian Jewel

هنگامی که این کشتی در سال ۲۰۱۷ به استرالیا برسد، اولین بار خواهد بود که خطوط کشتیرانی NCL کشتی‌ای را برای یک فصل کامل کشتیرانی به اقیانوس می‌فرستد.

ویژگی‌ها: ۲۳۷۶ نفر ظرفیت، عبور از مکزیکن ریورا، استرالیا و آسیا، بیش از ۱۶ کافه، ۱۵ سالن غذاخوری، ۲ استخر شنا و «کشتی داخل کشتی» ویژه.

این کشتی ۱۵ سفر دریایی اطراف نیوزلند و استرالیا در از ۱۲ نوامبر ۲۰۱۷ تا ۲۰ فوریه ۲۰۱۸ را پیشنهاد می‌دهد.

۶.کشتی P&O Cruises’ Pacific Explorer

این کشتی با ظرفیت ۱۹۹۸ بزرگترین کشتی موجود در تمام خطوط دریانوردی استرالیا تا به امروز است.

ویژگی‌ها: ۲ سرسره آبی، پارک آبی، طراحی مشابه با کشتی‌های Pacific Aria و Eden.

پاسیفیک اکسپلورر از سیدنی شروع به سمت جزایر اقیانوس آرام حرکت می‌کند. زمان سفر بین ۳ تا ۱۲ روز متغیر است.

۷.کشتی Ponant’s L’Austral

در جولای ۲۰۱۷ برای اولین بار این کشتی ۲۶۴ نفره از کیمبرلی عبور خواهد کرد. کمپانی پونانت اکنون در حال ساخت ۴ کشتی اکتشافی جدید است که در آن‌ها برای اولین در جهان کافه‌های مشرف به منظره زیر دریا تعبیه خواهد شد. ۲ کشتی از ۴ کشتی در سال ۲۰۱۸ آماده دریانوردی خواهند بود.

ویژگی‌ها: طراحی داخلی مدرن و شیک، ۹۰ درصد اتاق‌ها بالکن مخصوص دارند، استخر، آب معدنی، کافه، ۳ سالن غذاخوری، کتابخانه، تئاتر.

این کشتی به مدت ۱۰ شیب خط سفر کیمبرلی را بین جولای و سپتامبر درمی‌نوردد.

۸. کشتی MSC Cruises’ MSC Meraviglia

این کشتی که در مدیترانه دریانوردی می‌کند و تعداد بیشتری مسافر (۵۷۰۰) نسبت به هر کشتی‌ای که در اروپا تا به حال ساخته شده را با خود حمل می‌کند.

ویژگی‌ها: سیرک، بزرگترین باشگاه دریایی خصوصی ناوگان کشتیرانی، کابین‌های قابل ارتباط به منظور آسایش خانواده‌ها.

این کشتی در خط سفر مدیترانه بین ۱ تا ۸ شب دریانوردی می‌کند.

۹.کشتی Crystal Cruises’ Crystal Esprit

این کشتی ۶۲ نفره که از سیشل، پنین سولا عربی و آدریاتیک عبور می‌کند، طلایه‌دار جدیدترین کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی Crystal Endeavor که آگوست ۲۰۱۸ آماده به کار خواهد شد.

ویژگی‌ها: زیردریایی با ظرفیت ۳ سرنشین، ۴ انتخاب متفاوت برای غذا خوردن، ۲ کافه

کریستال اسپریت از دسامبر  تا ژانویه ۲۰۱۶ دبی را ترک می‌کند و سپس در مارس به سیشل بازمی‌گردد.

۱۰. کشتی Seabourn’s Seabourn Encore

انکور جوان‌ترین و لوکس‌ترین کشتی موجود برای لذت بردن از آب‌های اطراف است.

ویژگی‌ها: این کشتی ۶۰۴ نفره اندکی از ۳ نسخه‌ی مشابه‌اش بزرگتر است؛ یک عرشه اضافی دارد و سوییت‌هایش دارای بالکن هستند، همچنین دارای تفریحگاه ‌‌‌آبی در انتهای کشتی و تعدادی رستوران است.

بعد از کریسمس ۲۰۱۷ در سنگاپور  سیبورن انکور برای چندین سفر دریایی به سمت استرالیا حرکت می‌کند و در اواخر ۲۰۱۷ برای فصلی دیگر باز می‌گردد.

مورد علاقه من

×

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
محدوده‌ ی قرمز دور موتور به چه معناست؟ زومیتساعت ۱۲۰۰ هایلایت از معرفی میت پرو هواوی تا امکان هک سرورهای بزرگ اینترنت تنها با برترین کشتی های تفریحی جهان دانلود آهنگ جدید فتوخبر دانلود آهنگ های جدید ایرانی با های جدید هر روز » فتوخبر » برترین کشتی های تفریحی کشتی تفریحی کجارو کشتیتفریحی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را بزرگترین کشتی تفریحی را تجربه با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه کنید این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ این کشتی که جدیدترین کشتی ناوگان بزرگ کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی کشتی ماجراجویی کریستال است، یعنی کشتی کشتی تفریحی ’ کشتی تفریحی ’ کشتی تفریحی ’ با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه کنید با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را بابرترینکشتیهای با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را با کشتی‌های تفریحی رافائل؛ بزرگترین کشتی تفریحی ایران با سرنوشتی همچون تایتانیک کشتی تفریحی ایران با با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه تماشا کنید اولین تریلر فیلم «روز استقلال تجدید حیات با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را انگیزترین سفرها را تجربه کنید آخرین اخبار مهم ایران و جهان نتایج جستجو بدنبال سفر با کشتی سفر با کشتی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را سفرها را تجربه کنید آخرین اخبار مهم ایران و جهان نتایج جستجو بدنبال برتر جهان برتر جهان برترین کشتی های تفریحی خاطره انگیزترین سفرها را سفرها را تجربه کنید ع جدید صدف طاهریان روی عرشه کشتی تفریحی عجدیدصدفطاهریانروی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را تجربه ترین کشتی تفریحی جهان کارلوس گوسن به مدیریت اجرایی میتسوبیشی منصوب می‌شود خبر با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را پروژه تانگو را با قیمت کانن از دوربین ارزان قیمت ۲۰ مگاپیکسلی رونمایی با برترین کشتی های تفریحی جهان، خاطره انگیزترین سفرها را انگیزترین سفرها را تجربه کنید