مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....مجله مطالب خواندنی
سبک زندگی، روانشناسی، سلامت،فناوری و ....تیپ مأمور راهنمایی و رانندگی داعش [عکس]
شنبه 17 آبان 1393 ساعت 10:46
نیروهای داعش که کنترل استان الرقه در سوریه را به دست گرفته‌اند، مامور راهنمایی و رانندگی خود را نیز در خیابان‌ها گمارده‌اند. تصویر یکی از این ماموران را ببینید.
ادامه مطلب ...
قوانین عجیب و غریب رانندگی در دنیا
جام جم سرا: به طور کلی بسیاری از قوانین راهنمایی و رانندگی در اکثر کشورهای جهان یکسان است، اما برخی قوانین بنابر نیاز کشور یا منطقه‌ای، نسبتا خاص میشود. رانندگی در جهت چپ جاده یا تبدیل محدوده سرعت از کیلومتر به مایل به اندازه کافی برای افرادی که به کشورهای مختلف سفر می‌کنند، خسته‌کننده است، تازه باید با قوانین دیگری که گاهی به نظر عجیب می‌آیند روبه رو شوند. برخی از قوانین به نظر عجیب در سایر کشورها به شرح زیر هستند:
دانمارک
بررسی زیر خودرو پیش از رانندگی برای کسانی که دلیل خوبی دارند برای ترسیدن از احتمال وجود بمبی زیر خودرویشان کاملا طبیعی است؛ مانند وضع افسرهای پلیس ایرلند شمالی، اما در دانمارک قانونی هست که راننده را پیش از حرکت موظف می‌کند زیر خودرویش را حتما نگاه کند که مبادا کسی زیر آن خوابیده باشد!
همچنین در این کشور و کشورهای چک و سوئد باید هنگام رانندگی در روز روشن، از نور بالا استفاده شود. در حقیقت تحقیقات نشان داده است هنگامی که برخی از خودروها از نور بالا استفاده می‌کنند، سایر رانندگان حواس خود را به وسایل نقلیه اطراف بیشتر جمع می‌کنند، به این ترتیب آمار تصادفات کاهش می‌یابد.
اسپانیا
یک قانون عجیب در برخی از شهرهای اسپانیا وجود دارد که توضیحی منطقی نمی‌توان درباره آن پیدا کرد و آن، این است که در این شهرها، روزهای فرد اگر قصد پارک کردن خودرویتان را دارید باید مقابل خانه‌هایی با پلاک‌های فرد پارک کنید و روزهای زوج مقابل خانه‌های با پلاک زوج!
البته قانون دیگرشان به نظر منطقی می‌آید و آن، این است افرادی که چشم‌هایشان بسیار ضعیف است و مجبور به عینک‌های ذره‌بینی بویژه ضخیم هستند باید یک عینک اضافی در خودرویشان داشته باشند، در غیر این صورت جریمه خواهند شد.
سوئیس
سوئیس دوست دارد همه چیز را متفاوت از دیگر کشورهای دنیا انجام دهد. هرکس در این کشور قصد دوچرخه‌سواری دارد باید بیمه سالیانه خریداری کرده و بر چسب آن را به دوچرخه‌اش نصب کند.
بلژیک
در بلژیک درست به عکس سختگیری‌های سوئیس دوچرخه‌سوارها می‌توانند در هر جهت حتی در خیابان‌های یکطرفه دوچرخه‌سواری کنند و کسی با آنها کاری نداشته باشد.
قبرس
وقتی در قبرس رانندگی می‌کنید توصیه میشود یک کاغذ برداشته و روی آن غذا، نوشیدنی و بوق بنویسید و روی داشبورد بچسبانید. این کار باعث میشود فراموش نکنید موقع رانندگی، خوردن و نوشیدن و بوق زدن ممنوع است. بوق‌زدن نیز نه تنها نزدیک بیمارستان‌ها بلکه در منطقه مسکونی نیز ممنوع است مگر اینکه یک مورد کاملا ضروری پیش بیاید. (قابل توجه رانندگان عزیز تهرانی که کلا دستشان از روی بوق برداشته نمی‌شود). علاوه بر این اگر راننده با دست و صورتش برای دیگران شکلک‌های غیراخلاقی درآورد یا حتی دست خود را از خودرو بیرون آورد حتما جریمه خواهد شد و همچنین نیم ساعت قبل از غروب تا نیم ساعت بعد از طلوع خورشید، چراغ‌های خودرو باید روشن شود.
ژاپن
ژاپنی‌ها در جهان به مودب بودن بسیار معروف هستند و این مورد در قوانین راهنمایی و رانندگی‌شان نیز دیده میشود. در این کشور اگر هنگام عبور با ماشین، آب موجود در جاده روی عابر پیاده پاشیده شود، راننده آن خودرو جریمه خواهد شد.
آلمان
مراقب باشید باک بنزین‌تان خالی نشود، زیرا بشدت برایتان گران تمام میشود. درواقع در آلمان یکی از جرایم سنگین رانندگی به تمام کردن بنزین در بزرگراه‌ها مربوط میشود.
اگر بنزین خودرویتان تمام شد و سپس مجبور شوید از خودرویتان پیاده شده و مسیری را پیاده‌روی کنید، علاوه بر اینکه به دلیل خالی بودن باک بنزین و بی‌توجهی به آن جریمه می‌شوید، بلکه باید برای پیاده‌روی در بزرگراه و به خطر انداختن جان خود و دیگران نیز جریمه بپردازید.
روسیه
رانندگی با خودروی کثیف ـ در حدی که بتوانید روی آن عکس کشیده یا مطلبی بنویسید ـ ممنوع است و بدون تردید جریمه می‌شوید. درضمن کسی حق ندارد خودرویش را در ملأعام بشوید و باید خودروی خود را به کارواش ببرد.
یونان
پلیس یونان واقعا در برابر پارک غیرقانونی خودرو کم تحمل است. آنها می‌توانند پلاک خودرویی که غیرقانونی پارک کرده است، مصادره کنند.
فرانسه
در فرانسه رانندگان مجبور هستند در خودروی خود مانند شرکت‌های بیمه دستگاه تشخیص مصرف نوشیدنی الکلی داشته باشند.
اتریش
اگر به مرکز شهر وین رانندگی کنید، یک علامت راهنمایی و رانندگی خواهید دید که تصویر بوق زدن ممنوع را دارد. در این بخش از شهر تحت هیچ شرایطی حق ندارید بوق بزنید و الا جریمه خواهید شد.
آفریقا
در آفریقای جنوبی، اگر در جاده‌ای، چوپان و گله‌ای حضور داشته باشد حق تقدم با اوست. راننده باید خودروی خود را متوقف کند تا چوپان گله خود را از میان جاده عبور دهد، در غیر این صورت جریمه خواهد شد.
انگلیس
در انگلیس راننده‌ها در نتیجه خوردن هر نوع خوراکی هنگام رانندگی جریمه خواهند شد.
آمریکا
در آمریکا نیز قانون‌های عجیب هست. در مونتانا حمل گوسفند در کامیون بدون حضور فردی به عنوان ناظر غیر قانونی است. در نوادا نیز حمل شتر در بزرگراه‌ها غیرقانونی است.در برخی از ایالت‌های آمریکا وقتی در چهارراهی چراغ راهنمایی و رانندگی ندارد، حق تقدم با کسی است که زودتر رسیده است. در واقع وقتی رانندگان به چهارراه می‌رسند باید کاملا توقف کنند و بعد به حافظه‌شان فشار بیاورند تا یادشان بیاید که کدام یک زودتر رسیدند و سپس با رعایت حق تقدم عبور کنند.
کاستاریکا
در این کشور اگر کسی حین رانندگی نوشیدنی الکلی بنوشد و رانندگی کند، مشکلی برایش پیش نمی‌آید، اما اگر تصادف کند و الکل خونش از حد مجاز بالاتر باشد، جریمه نقدی نمی‌شود، او یکراست به زندان می‌رود.
جریمه‌ها
در بسیاری از کشورهای اروپایی و بویژه در هلند، نرخ جریمه مخصوصا برخی جرایم مانند سرعت غیرمجاز بسیار بالاست، اما نکته‌ای که در این کشورها به چشم می‌خورد این است که این کشورها با تخلفات رانندگی چنان محکم و موثر برخورد می‌کنند که بیشتر مردم در رانندگی دقت لازم را به کار می‌بندند. در برخی از کشورها مانند آمریکا برای رانندگان پرونده‌ای در نظر می‌گیرند و سوابق آنها و میزان تخلفاتشان در آن ثبت میشود و راننده متخلف علاوه بر پرداخت جریمه، هنگام دریافت بیمه خودرو مجبور به پرداخت هزینه‌ای بیشتر میشود. زمانی که تخلفات بسیار خطرناک است، بلافاصله گواهینامه رانندگی لغو و حتی فرد خاطی زندانی میشود. به این ترتیب افراد با دانستن اینکه هنگام تخلف عواقب سختی در انتظارشان است تا حد امکان تخلف نمی‌کنند. از طرفی دولت نیز هنگام آموزش و ارائه گواهینامه تمام قوانین را کاملا شرح داده و مبالغ جریمه را متذکر میشود و در عین حال به آن بخش از وظایف خود که به فرهنگسازی، سالم و بی‌نقص نگهداشتن جاده‌ها، استاندارد بودن آنها و همچنین تجهیز خودروها به وسایل ایمنی مربوط است، اهمیت می‌دهد.
اخلاق رانندگی
گرچه تمام قوانین وضع‌شده موجب میشود تخلفات رانندگی به حداقل برسد، اما اخلاق رانندگی چیزی است که باید تمام رانندگان به آن توجه داشته باشند تا در فضایی ایمن و بدون وقوع فاجعه رانندگی کنند. از برخی از این رفتارها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
سرعت مناسب
سرعت غیرمجاز نه‌تنها موجب جریمه‌های سنگین میشود بلکه تصادف‌های مرگبار هم به وجود می‌آورد. بنابراین برای زودتر رسیدن به مقصد، جان خود و دیگران را به خطر نیندازید. از طرفی برخی رانندگان بسیار آهسته رانندگی می‌کنند که این کار نیز باعث تولید خطر میشود. بویژه این که برخی افراد در لاین وسط جاده با سرعت پایین حدود 50 یا 60 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کنند و هرگز متوجه نیستند چه خطراتی را موجب می‌شوند.
بوق زدن
بیشتر مواقع هنگام ترافیک و ساعات پر رفت و آمد که رانندگان در ترافیک گرفتار می‌شوند، مدام دستشان را روی بوق می‌گذارند. این عمل نه‌تنها به باز شدن مسیر منجر نمی‌شود بلکه موجب آزار اطرافیان میشود.
تمرکز
هنگام رانندگی فقط حواستان به رانندگی باشد. خوردن و نوشیدن یا با تلفن همراه حرف‌زدن یا حتی صحبت‌کردن در مورد مسائل مختلف با سرنشینان حادثه‌آفرین است.
چراغ راهنما
اگر می‌خواهید به راست یا چپ بپیچید باید از چراغ راهنما استفاده کنید. این کار کمک می‌کند که دیگران متوجه قصد شما شوند و جلوی تصادف احتمالی گرفته شود.
خودروهای امداد
راه خودروهای امداد را هرگز نبندید. ممکن است جان یک انسان در خطر باشد.
موسیقی
اگر دوست دارید موسیقی گوش کنید، صدای آن را در حدی قرار دهید که فقط خود و سرنشینان‌تان آن را بشنوید.
رانندگی هدفمند
قبل از اینکه وارد جاده شوید، آدرس جایی را که می‌خواهید بروید از پیش آماده و مسیرتان را شناسایی کنید تا دچار سانحه نشوید.
huffingtonpost / مترجم: نادیا زکالوند
ادامه مطلب ...
درمان بدون قید و شرط مصدومان حوادث رانندگی
جام جم سرا: در ادامه بررسی طرح الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت، ماده 39 آن به تصویب رسید و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی مکلف شد اقدامات لازم را برای درمان فوری و بدون قید و شرط مصدومان حوادث و سوانح رانندگی در همه واحدهای بهداشتی و درمانی دولتی و غیردولتی و نیز در مسیر اعزام به مراکز تخصصی و مراجعات ضروری بعدی به عمل آورد.
برای تأمین بخشی از منابع لازم برای ارائه خدمات تشخیصی و درمانی به این مصدومان، معادل 10 درصد از حق بیمه پرداختی شخص ثالث، سرنشین و مازاد به طور مستقیم در قبض جداگانه به حساب درآمدهای اختصاصی نزد خزانه‌داری کل کشور به نام وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی واریز میشود.
توزیع این منابع بین دانشگاه‌های علوم پزشکی از جانب وزارت بهداشت با تأیید معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور بر اساس عملکرد واحدهای یاد شده بر مبنای تعرفه‌های مصوب هر سه ماه یک بار صورت می‌گیرد.
وزارت بهداشت موظف است هزینه کرد اعتبارات یاد شده را هر 6 ماه یک بار به بیمه مرکزی ایران و معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور و کمیسیون بهداشت و درمان مجلس گزارش کند. بیمه مرکزی ایران مسئول حسن اجرای این ماده است. (مهر)
ادامه مطلب ...
رانندگی با زبان قفل فرمان
جام جم سرا: دانسته یا ندانسته، عمدی یا غیرعمدی، از سر لجبازی پیچیده جلوی تو و در یک آن تصادفی رخ داده، چاره‌ای ندارید جز اینکه خودروها را کنار بکشید تا افسر راهنمایی و رانندگی برسد. بقیه ماجرا هم که معلوم است.
افسر کروکی می‌کشد، کوپن بیمه بین دو راننده رد و بدل میشود تا فردا صبح اول وقت قرار بگذارید، بروید به یکی از شعبه‌های تعیین خسارت برای بررسی کارشناسی بیمه و تعیین خسارت و مراحل بعدی.
این قبول که حق با شماست و راننده مقابل‌تان مقصر است، این هم قبول که فردا باید از کار و زندگی‌تان بزنید و چند ساعتی را در اداره بیمه این طرف و آن طرف سرگردان باشید، باز هم قبول که شما آنقدر به رانندگی مسلط هستید که بندرت ممکن است پیش بیاید خودتان باعث رخ دادن تصادفی باشید و اگر این بار هم بی احتیاطی راننده مقابل نبود شاید این‌طور گرفتار نمی‌شدید.
همه اینها قبول، اما پس دیگر شاخ و شانه کشیدن، استفاده از الفاظ رکیک و زننده، یقه‌گیری و کتک‌کاری چه معنایی دارد؟
متاسفانه این روزها چنین صحنه‌هایی در رانندگی ما ایرانی‌ها کم دیده نمی‌شود، به محض اینکه یک راننده عمدی یا غیرعمدی بپیچد جلوی خودروی شما، آن وقت است که به نشان اعتراض دستتان را می‌گذارید روی بوق و چند کلمه نامربوط نثارش می‌کنید، طرف مقابل هم که کم نمی‌آورد با چند کلمه زننده‌تر جوابتان را می‌دهد.
آن وقت است که دیگر کار بالا می‌گیرد، حالا دیگر خون جلوی چشم‌تان را گرفته است، پس ترمز دستی را می‌کشید و راننده مقابل را به مبارزه می‌طلبید، بعد هم اولین چیزی که دم دستتان می‌رسد یعنی قفل فرمان ماشین را برمی‌دارید و مثل برق می‌پرید پایین تا حق طرف را بگذارید کف دستش.
رگه‌های پنهانی از خشونت در رانندگی خیلی از ما ایرانی‌ها به چشم می‌خورد، وقتی به راننده‌ای که از یک فرعی می‌خواهد به خیابان اصلی وارد شود، راه نمی‌دهیم، وقتی در حال رانندگی مدام جلوی خودروها می‌پیچیم تا راهمان را باز کنیم، وقتی با چراغ زدن‌های پی در پی آنقدر سپر به سپر خودروی جلویی می‌چسبانیم تا راننده احساس ناامنی کند و این‌طور مجبورش می‌کنیم از جلوی راهمان کنار برود، وقتی دائم با رانندگان دیگر درگیری کلامی و فیزیکی پیدا می‌کنیم و...
قبول کنید که رانندگی خیلی از ما ایراد دارد، نه فقط به خاطر اینکه ممکن است بعضی‌هایمان هنوز چندان در رانندگی مسلط نباشیم یا در پارک کردن مشکل داشته باشیم و...
منظورمان این است که خیلی از ما از اولین اصل رانندگی غافل شده‌ایم یعنی رانندگی توام با آرامش و مبتنی بر رعایت اصول و قواعد رانندگی و احترام به حقوق رانندگان دیگر، این اصل طلایی است که از یاد برده‌ایم و به همین دلیل امروز نادیده گرفتن اخلاقیات در رانندگی به صورت یک معضل خودنمایی می‌کند.
پس این‌بار که هنگام رانندگی در شرایطی قرار گرفتید که احساس کردید لبریز از خشم و عصبانیت شده‌اید اول از هر چیز تا ده ثانیه بشمارید تا به اعصاب‌تان مسلط شوید و در لحظه‌ای که گرفتار خشم آنی شده‌اید مرتکب رفتاری نشوید که پشیمانی به بار بیاورد حتی اگر راننده مقابل‌تان رفتار تهاجمی داشت شما سعی کنید با او کل کل نکنید و زمینه هر عکس‌المعل غیرمنطقی را از او بگیرید تا کنترل اوضاع را به دست بگیرید.
شاید اگر بسیاری از رانندگانی که به‌دلیل اعمال خشونت در رانندگی منجر به جرح یا فوت راننده دیگری شده‌اند و حالا در زندان به سر می‌برند، فقط چند ثانیه قبل از وقوع این اتفاق به اعصابشان مسلط می‌شدند و مدیریت احساسات و خشم آنی‌شان را به دست می‌گرفتند حالا این حال و وضعشان نبود و بتدریج رگه‌های خشونت هم در فرهنگ رانندگی ما ایرانی‌ها کمرنگ‌تر می‌شد.
ادامه مطلب ...
رانندگی و آموزش راندن خودرو در کابل [مجموعه عکس]
تصویر زندگی
شنبه 29 آذر 1393 ساعت 10:06
فرهنگ و آداب مردم در کشورهای جهان همواره تفاوت‌ها و تشابهاتی داشته است. رانندگی و آموزش آن نیز از جمله این آداب است. در آموزشگاه‌های خصوصی تعلیم رانندگی در کابل، متقاضیان برای یک دوره آموزشی ۴۵ روزه ۶۰ دلار پرداخت کرده، در پایان دوره، در امتحان اخذ گواهینامه شرکت می‌کنند.
ادامه مطلب ...
قوانین رانندگی در زندگی مشترک: دور زدن ممنوع!
جام جم سرا: گاهی لازم است چیزی شبیه تابلو در خانه نصب کنیم که قوانین را به ما گوشزد کند. قانونی که می‌خواهیم در موردش حرف بزنیم، تابلوی دور زدن ممنوع است. تابلویی که خیلی اوقات اگر پلیس و دوربین در کار نباشد، راحت آن را ندیده می‌گیریم و گاهی هم دچار تبعات این ندیده گرفتن می‌شویم.
در زندگی زناشویی و در یک خانه، این قانون چه معنی میتواند داشته باشد؟ تا به‌حال فکر کرده‌اید که چه موقعی همسرتان را دور زده‌اید؟ پاسخ به این پرسش چندان سخت نیست، هر چیزی که در خانه به صداقت شما خدشه وارد کند، در حقیقت همان دورزدن شریک زندگی‌تان است.
پایه و اساس زندگی مشترک بر پایه اعتماد طرفین است. وقتی هر کدام از همسران کاری را انجام می‌دهند که نمی‌توانند به همسرشان بگویند و به نوعی مجبور به مخفی کاری می‌شوند، یعنی همسرشان را دور زده‌اند درست جایی که تابلوی دور زدن ممنوع نصب شده است! اگر طرف مقابل با نصب دوربین و چک‌کردن همسر متوجه این دور زدن بشود، خودرو به پارکینگ منتقل خواهد شد و زندگی لنگ می‌ماند.
اما دور زدن در زندگی مشترک مصادیق زیادی دارد. گاهی اوقات زن و شوهر نمی‌دانند کاری که انجام می‌دهند در حقیقت دور زدن طرف مقابل است و آن را با زرنگی اشتباه می‌گیرند. این حرکت آنها مرا یاد افرادی می‌اندازد که با دیدن پلیس، کمربند ایمنی خود را به صورت کاملا صوری روی بدن می‌آورند بدون آن که آن را ببندند و با رد شدن از مقابل پلیس آن را رها و فکر می‌کنند خیلی زرنگ هستند. یعنی احتمال آسیب‌دیدن به جانشان را نوعی زرنگی می‌دانند. حال وقتی در زندگی مشترک کاری می‌کنیم که به صداقت و اطمینان در فضای خانه آسیب می‌زنیم، در خوشبینانه‌ترین حالت آن حتی وقتی همسرمان متوجه نشود، اطمینان نداشتن به فضای خانه، بر روحیه و احساس آرامش ما نیز اثر می‌گذارد. حالا دو مصداق از دور زدن‌های همسر را کمی با هم بررسی می‌کنیم.
اولین نوع دور زدن همسر که در زندگی این روزها رایج شده است، دروغ گفتن است. در حقیقت دروغگویی از مسئولیت‌ناپذیری ناشی میشود.
یکی از دلایل عمده دروغ در زندگی، ترس از دست دادن موقعیت است زمانی که افراد چنین احساسی را دارند، اقدام به دروغگویی می‌کنند و با این عمل اعتماد افراد نسبت به یکدیگر کاهش می‌یابد. اگر موقعیت به گونه‌ای باشد که فرد آنچه اتفاق افتاده آزادانه تعریف کند و آن اتفاق مورد تحلیل قرار گیرد و با گذاشتن قول و قراری با یکدیگر مانع از بروز مجدد این اتفاق شوند، بسیار بهتر و کار سازتر است. هر کدام از همسران، زمانی که در خصوص یک موضوع از اول دروغ می‌گویند، سبب میشود تا انتها دروغ را ادامه دهند. زمانی که فرد اشتباهی مانند دروغ گفتن را مرتکب شود باید تمام سعی خود را به کار گیرد تا طرف مقابل متوجه نشود. یک ضرب‌المثل قدیمی هست که می‌گوید: دروغگو کم حافظه است! در بسیاری مواقع دست همسر دروغگو رو میشود و حال، مرحله دوم مشکلات شروع خواهد شد؛ بازسازی اعتماد از دست رفته!
البته در برخی مواقع بررسی‌کردن‌ها و حساسیت‌های زیاد طرف مقابل به دروغگویی همسر می‌انجامد. در خانواده‌هایی که همسران یکدیگر را با دروغ دور می‌زنند، زوجین نسبت به یکدیگر گذشت ندارند و با انجام کوچک‌ترین خطا، واکنش بدی از خود نشان می‌دهند. همین حساسیت‌های بیش از حد گاهی همسر را به دروغگویی وادار می‌کند. در حالی که خانه باید جایی باشد که افراد با هم راحت بوده و اگر هم خطایی کردند امید به بخشش داشته باشند و آن وقت مجبور نمی‌شوند یکدیگر را دور بزنند.
اما نوع خطرناک‌تر و آسیب‌زننده‌تر دور زدن که این روزها گاه اتفاق می‌افتد و یک تهدید جدی برای خانواده است، دور زدن‌هایی با رنگ و بوی نفر سوم است. خیانت در حقیقت دور زدن همسر و دور زدن تعهدی است که در محضر خداوند به آن پایبند شدیم. این نوع دور زدن، میتواند آسیب‌های جدی به زندگی ما برساند. علاوه بر احتمال برملا شدن و از هم پاشیدگی زندگی مشترک، عذاب وجدانی که همسر خائن در تنهایی خود تحمل می‌کند حتی اگر در خودآگاه متوجه آن نشود، ناخودآگاهش را در هم ریخته و در دراز مدت افسردگی و مشکلات روحی ایجاد خواهد کرد.
برخی افراد وقتی خیانت می‌کنند برای فرار از واقعیت و آرامش درونی خود با آوردن دلایل مختلفی سعی می‌کنند کارشان را توجیه کنند. مثلا نبود پیوند عاطفی در خانه، مشغله زیاد همسر، سرد مزاجی و بی توجهی به رابطه زناشویی را علت خیانت می‌دانند در حالی که اگر طرف مقابل آنها به هر کدام از این دلایل چنین کاری کند، نمی‌توانند قبول کنند.با آمدن نسل جدید روابط اجتماعی به صورت آنلاین و مجازی باید بتوانیم، قواعد ارتباط صحیح آنها را نیز به دست آوریم.
بسیاری از دوستی‌های مجازی و مراودات آنلاین که به دلیل نبود طرف مقابل و تایپ کلمات به عنوان واسطه، به نظر ما عادی و طبیعی می‌آید، در حقیقت نوعی خیانت محسوب میشود. خیانت فقط رابطه جنسی نیست حتی وابستگی عاطفی به جنس مخالف و نامحرم هم خیانت است. این گپ‌زدن‌ها و وقت گذاشتن‌های اینترنتی که در بسیاری‌مواقع با وابستگی همراه است، همان خیانت است که رنگ و لعاب مدرن گرفته. هر گاه خودتان را توجیه می‌کردید که این فقط یک رابطه در شبکه اجتماعی است، خود را جای همسرتان بگذارید. ببینید دوست دارید همسر شما با جنس مخالفی در فضای مجازی ساعت‌ها حرف بزند و عکس و نوشته رد و بدل کند؟
با مدرن شدن زندگی، حتی دور زدن‌هایمان هم مدرن شده است، اما نتیجه فقط یک چیز است: از بین رفتن روح آرامش در خانه که ضرر اصلی آن متوجه خودمان خواهد شد، درست مثل وقتی در جای دور زدن ممنوع، دور می‌زنیم و خودمان آسیب می‌بینیم.
ندا داوودی / چاردیواری (ضمیمه دوشنبه روزنامه جام جم)
ادامه مطلب ...
قوانین رانندگی در زندگی مشترک: سبقت زیر یک سقف
یک راننده خوب می‌داند که در کدام خیابان، با کدام سرعت و از کدام طرف میتواند سبقت بگیرد. همسران موفق هم می‌دانند باید در زندگی پا به پای هم پیش بروند، اما اگر لازم شد هر کدام در بخشی از زندگی‌شان بیشتر رشد کنند باید چه رفتاری داشته باشند تا به زندگی مشترکشان لطمه نخورد.
مریم دوست دوران دبیرستان من بود. دختری باهوش و مهربان که بعد از گرفتن دیپلم، بلافاصله ازدواج کرد، اما همان سال اول در دانشگاه قبول شد. همسر او هم دانشجو بود. هر دو تا مقطع کارشناسی پیش رفتند، اما بعد از آن مریم به‌خاطر تولد فرزندشان خانه‌نشین شد و بعد از مدتی به یک کار نیمه وقت رو می‌آورد، اما همسرش تا مقطع دکتری پیش رفت و استاد دانشگاه شد. چند سالی از مریم بی‌خبر بودم، تا اینکه در کلاس‌های آمادگی برای کنکور ارشد او را دیدم. آن‌طور که برایم تعریف کرد، احساس می‌کند اختلاف تحصیلات او و همسرش زیاد شده است و می‌خواهد تا یک مقطع بالاتر پیش برود. او احساس می‌کرد همسرش سبقت گرفته است و به همین دلیل کمی دلگیر بود. البته همسرش را مقصر نمی‌دانست و خودش را سرزنش می‌کرد که چرا پابه‌پای او پیش نرفته و اجازه داده همسرش از او سبقت بگیرد. شما چقدر با نظر او موافقید؟
سبقت غیرمجاز در زندگی زناشویی به این معنی نیست که زن و شوهر باید مدرک تحصیلی‌شان مانند هم باشد بلکه باید کاری کنند تا نوع نگاه و سطح فرهنگی‌شان متعلق به یک طبقه باقی بماند. خیلی از زن و شوهر‌ها در ابتدای زندگی زناشویی در یک مقطع تحصیلی هستند، اما یکی از آنها به دلایلی ادامه می‌دهد و آن یکی به دلایل دیگر این کار را نمی‌کند. این موضوع نباید باعث اختلاف یا کدورت شود. چیزی که مهم است زن و شوهر باید باور کنند که شریک زندگی هم هستند. باید در زندگی زناشویی تلاش کنیم تا سقف و کف آرزوهایمان شبیه هم باشد. اگر سقف آرزوهای یکی، کف آرزوهای دیگری شود، آن‌وقت است که دو نفر همراه نیستند و یکی از دیگری سبقت گرفته است. نباید فکر کنیم سبقت نگرفتن به این معنی است که اگر نتوانستیم در موقعیت اجتماعی رشد قابل توجهی داشته باشیم، باید همسرمان هم چنین کند. بلکه همسران موفق برای پیشرفت هم تلاش می‌کنند. آنها دوست دارند شریک زندگی‌شان رشد کند، به مدارج بالا برسد و خودشان هم سعی می‌کنند دنیایشان را با دنیای همسرشان مطابقت دهند و نه لزوما مدرکشان را. اصلا چیزی که باید به آن دقت کنیم تفاوت‌های زن و مرد و به‌طور کلی تفاوت‌های فردی است که باعث میشود حتی زمانی که نقطه شروع حرکت هم یکی است، بعد از ده سال دو نفر در یک نقطه نایستاده باشند، اما مهم این است که در خطوطی موازی و در یک راستا حرکت کرده باشند. سبقت گرفتن زن و شوهر از هم به شرطی که سبقت مجاز باشد، یعنی هر کدام در هر حیطه‌ای که می‌توانند برای رشد زندگی مشترکشان تلاش کنند.
نادر ابراهیمی متن زیبایی درباره تفاوت‌های عاشقانه همسران دارد. او در نامه‌ای به همسرش نوشته است:
عزیز من!
دو نفر که سخت و بی‌حساب عاشق هم‌اند و عشق، آنها را به وحدتی عاطفی رسانده است، واجب نیست که هر دو صدای کبک، درخت نارون، حجاب برفی قله علم کوه، رنگ سرخ و بشقاب سفالی را دوست داشته باشند.
اگر چنین حالتی پیش بیاید باید گفت که یا عاشق زائد است یا معشوق. یکی کافی است. عشق، از خودخواهی‌ها و خودپرستی‌ها گذشتن است؛ اما این سخن به معنای تبدیل شدن به دیگری نیست.
من از عشق زمینی حرف می‌زنم که ارزش آن در «حضور» است نه در محو و نابود شدن یکی در دیگری.
عزیز من!
اگر زاویه دیدمان نسبت به چیزی یکی نیست، بگذار یکی نباشد، بگذار فرق داشته باشیم، بگذار در عین وحدت مستقل باشیم.
بخواه که در عین یکی بودن، یکی نباشیم، بخواه که همدیگر را کامل کنیم نه ناپدید.
بگذار صبورانه و مهرمندانه در باب هر چیز که مورد اختلاف ماست بحث کنیم؛ اما نخواهیم که بحث، مارا به نقطه مطلقا واحدی برساند.
بحث باید مارا به ادراک متقابل برساند نه فنای متقابل.
بیا بحث کنیم، بیا معلوماتمان را تاخت بزنیم، بیا کلنجار برویم؛ اما سرانجام نخواهیم غلبه کنیم و این غلبه منجر به آن شود که تو نیز چون من بیندیشی یا به عکس.
مختصری نزدیک شدن بهتر از غرق شدن است، تفاهم بهتر از تسلیم شدن است.
من و تو حق داریم در برابر هم قد علم کنیم و حق داریم بسیاری از نظرات و عقاید هم را نپذیریم، بی‌آن‌که قصد تحقیر هم را داشته باشیم.
عزیز من!
دو نیمه، زمانی به‌راستی یکی می‌شوند و از دو «تنها» یک «جمع کامل» می‌سازند که بتوانند کمبودهای هم را جبران کنند، نه آن‌که عین مطلق هم شوند، چیزی بر هم مضاف نکنند و مسائل خاص و تازه‌ای را پیش نکشند؛ پس بیا تصمیم بگیریم که هرگز عین هم نشویم. بیا تصمیم بگیریم که حرکات‌مان، رفتارمان، حرف‌زدن‌مان و سلیقه‌مان، کاملا یکی نشود و فرصت بدهیم که خرده اختلاف‌ها و حتی اختلاف‌های اساسی‌مان، باقی بماند و هرگز، اختلاف‌نظر را وسیله تهاجم قرار ندهیم...
عزیز من! بیا متفاوت باشیم.
حرف‌هایی که این نویسنده با همسرش می‌گوید، نشاندهنده این است که می‌توان در یک نقطه نبود، عین هم نبود، گاهی سبقت گرفت، گاهی عقب ماند، گاهی حتی تغییر مسیر داد، اما همراه بود. مهم این است که بدانیم اگر سبقت می‌گیریم تا به قله‌ای برسیم، آن قله قرار است باعث افتخار خانواده‌مان شود نه‌تنها خود ما.
ندا داودی / (ضمیمه چاردیواری روزنامه جام جم)
ادامه مطلب ...
ایمنی در رانندگی
بدون شک هنگام رانندگی رعایت فاصله ایمن با اتومبیل جلویی ضامن حفظ سلامت شما، سرنشین‌ها و اتومبیل‌تان است. حالا فرض کنید در حال رانندگی هستید که راننده خودروی جلویی به صورت ناگهانی ترمز می‌کند. چه کار می‌کنید؟ بهترین عکس‌العمل شما به شرایط موجود بستگی دارد. اگر فاصله ایمنی را با ماشین جلویی حفظ کرده باشید که مشکلی نیست و براحتی می‌توانید ترمز کنید؛ بدون اینکه نگران تصادف با ماشین جلویی باشید. اگر هم فاصله قانونی را با ماشین جلویی رعایت نکرده باشید دو راه دارید. اگر خودرویی اطرافتان نیست می‌توانید مسیرتان را منحرف کنید. البته در این شرایط فقط به آینه‌های بغل اطمینان نکنید و حواستان به آینه وسط هم باشد، چرا که ممکن است خودروها در نقطه کور دید شما در حال حرکت باشند و هنگام تغییر ناگهانی مسیر با آنها برخورد کنید.
لیزخوردن در برف و باران
قرار گرفتن قطرات باران میان سطح تماس لاستیک ماشین و جاده باعث ضریب کاهش اصطکاک ماشین با سطح زمین میشود، اما همه مطلب این نیست. اگر ترمز شدیدی بگیرید، این احتمال وجود دارد که ماشین بلغزد و روی سطح خیس خیابان لیز بخورد. در این حالت کنترل شما روی ماشین بشدت کم میشود. اگر به هر دلیلی اتومبیل‌تان لیز خورد، باید استرس را کنار بگذارید و به جای ترمز گرفتن‌های سریع، چند بار به طور پیایی پا را روی ترمز فشار دهید. با این کار از چرخیدن ماشین جلوگیری خواهید کرد.
تهدید سلامت راننده
این احتمال برای هر راننده‌ای وجود دارد که به‌طور ناگهانی دچار سرگیجه، تاری ناگهانی دید، افت قند، افت فشار، حمله قلبی و... شود و کنترل اتومبیل را از دست بدهد. اولین توصیه این است که با بروز کوچک‌ترین مشکلی در یک جای مطمئن توقف کنید و اگر بعد از چند دقیقه مشکل برطرف نشد با اورژانس تماس بگیرید. اگر هنگام رانندگی با چنین صحنه‌ای مواجه شدید که راننده قادر به کنترل خودرو نبود، خونسردی خود را حفظ کنید و با چراغ دادن یا بوق زدن پی در پی راننده را مجبور به توقف کنید. پس از توقف خودرو و مطمئن شدن از شرایط سلامت راننده، با پلیس و اورژانس تماس بگیرید.
خطر برخورد و کاهش دید راننده
برخورد اشیا یا حتی پرندگان و حیوانات (مثل سگ‌ها و گربه‌های خیابانی) با اتومبیل در حال حرکت یکی از دلایل تصادفات رانندگی است. اگر به هر دلیلی چیزی روی اتومبیل‌تان افتاد و جلوی دیدتان را گرفت، باید بلافاصله سرعت‌تان را کاهش دهید، فلشرها را روشن کنید و چند ثانیه بعد راهنما بزنید و اتومبیل‌تان را به کنار جاده یا خیابان هدایت کنید تا هم خطر تصادف با دیگر ماشین‌ها رفع شود و هم حیوان صدمه دیده را در صورت زنده ماندن به دامپزشکی برسانید.
پریسا اصولی / جام‌جم
ادامه مطلب ...
همیشه آرامم‌ها، ولی موقع رانندگی اعصاب ندارم!
پاسخ مشاور: این گونه رفتار میتواند نشانه این باشد که شما احتمالا در رفتار‌هایتان تکانه‌ای عمل می‌کنید یعنی با مهارت کنترل خشم آشنایی ندارید و بدرستی از آن بهره نمی‌گیرید. با آگاهی بیشتر درباره مشکلتان و عمل به توصیه‌هایی که در ادامه مطرح خواهد شد، می‌توانید زندگی بهتری را برای خودتان بسازید و تجربه کنید.
همه ناراحتی‌هایتان را در دل نگه ندارید
باتوجه به اینکه گفته‌اید با آدم‌های دیگر وقتی بلند حرف می‌زنم از کوره در می‌روم، باید بدانید که نه تنها نیاز دارید مهارت کنترل خشم را بیاموزید بلکه مهارت ابراز وجود و رفتار جراتمندانه را نیز باید در خودتان تقویت کنید. همچنین لازم است بدانید احتمالا در لحظاتی که احساس می‌کنید آرام هستید از رفتارهای دیگران ناراحتی‌هایی دارید که بیان نمی‌کنید و بعد از مدتی این ناراحتی‌ها به صورت یکجا اثر کرده، مانند آتشفشان فوران می‌کند و بعد شما تازه به عمل انجام شده‌تان فکر می‌کنید. بنابراین لازم است هر وقت از چیزی یا فردی ناراحت می‌شوید با حفظ احترام شخص مقابل به بیان ناراحتی‌هایتان اقدام کنید تا بتوانید از رفتارهای تکانه‌ای خود پیشگیری کنید.
رفتار‌هایتان را نقد کنید
یک نکته درباره باج ندادن در رانندگی این است که چنین رفتاری ممکن است ناشی از پایین بودن عزت نفس و اعتماد به نفس شما باشد که فکر می‌کنید راه دادن در رانندگی به دیگران نشانه‌ای از ضعف شماست. لازم است درباره فکر‌هایتان و میزان درست بودن آنها با دیگران صحبت کنید و گاهی اوقات به نقد رفتار‌هایتان بپردازید.
احساستان را باور کنید و بپذیرید
اولین قدم برای مقابله با استرس، این است که احساسات خود را باور کنید و هیچ وقت به خودتان نگویید که من الان نباید دچار استرس شوم. اگر قبول کنید که استرس دارید یک قدم جلو هستید و بهتر می‌توانید بر آن غلبه کنید. همچنین زمان‌هایی که استرس وجود شما را فرا می‌گیرد، چند نفس کوتاه بکشید و یک لیوان آب بنوشید. البته بهتر است به یک مشاور یا روان‌شناس هم مراجعه کنید تا بتوانید روی رفتار‌هایتان کنترل بهتری داشته باشید و شناخت بیشتری از خودتان به دست آورید. (حمید شیرازی، کار‌شناس ارشد روانشناسی بالینی/خراسان)
*انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی در «جام جم سرا» لزوماً به معنای تایید یا رد محتوای آن نیست و صرفاً به قصد اطلاع کاربران بازنشر میشود.
40
ادامه مطلب ...
اگرچه گواهینامه دارم، از رانندگی می‌ترسم
پاسخ مشاور: با توجه به اینکه گفته‌اید در حالت عادی هم استرس و تپش قلب دارید، مشخص میشود که استرس بالای شما فقط در مسئله رانندگی بروز پیدا نمی‌کند، بلکه رانندگی تنها یکی از دغدغه‌های شماست. با این حال و با اطلاعاتی که داده‌اید استنباطم این است که بهتر است با «فوبی» بیشتر آشنا شوید و درباره آن نکات بیشتری را بدانید.
شاید دچار فوبی شده‌اید
هراس یا فوبی به ترس از شیء، جانور یا موقعیت خاصی گفته میشود که افراد از مشاهده یا قرار گرفتن در آن وضعیت‌ها، دوری یا اجتناب می‌کنند چراکه روبرو شدن با آن موقعیت‌ها اضطراب آنها را به حدی بیشتر می‌کند که کنترل اضطرابشان از دستشان خارج میشود. همچنین گاهی آن قدر این اضطراب‌ها شدید میشود که بخش‌هایی از زندگی آنها را مختل می‌کند مانند شما که به دلیل همین اضطراب زیادتان، توان رانندگی ندارید.
۳ دلیل اصلی احساس هراس
صاحبنظران و روان‌شناسان درباره علت‌های ترس و هراس چند مورد اصلی را مطرح کرده‌اند که در ادامه با آنها آشنا خواهید شد.
۱ -چون گذشتگان می‌ترسیده‌اند:
علت اول اینکه انسان‌ها گرایش دارند از جانوران، اشیا و موقعیت‌هایی که انسان‌ها در عصر حجر یا گذشته می‌ترسیده‌اند، همچنان بترسند.
۲ -چون آموخته‌اید بترسید:
علت دوم هم اینکه بعضی افراد آموخته‌اند از دیدن چیزی که آنها را می‌ترساند، یا همراه شدن با آن بترسند یا یک تجربه بد باعث ترسیدنشان میشود.
۳ - چون افکارتان تحریف شده است:
سومین عامل، داشتن افکار نادرست یا تحریف شدن فکر است. به طور مثال، ممکن است علت ترس شما از رانندگی این عقیده باشد که نمی‌توانید اضطرابتان را در آن حالت تحمل کنید و روبرو شدن با آن موقعیت برایتان غیر قابل تحمل است بنابراین از قرار گرفتن در آن وضعیت می‌ترسید.
شاید فوبی اجتماعی دارید
با این حال و اگر در تمامی موقعیت‌های اجتماعی مانند رانندگی، کنفرانس دادن، ارتباط برقرار کردن با دیگران دچار اضطراب می‌شوید و مانند مورد رانندگیتان از قرار گرفتن در آن موقعیت‌ها هم اجتناب می‌کنید، باید ادعا کنم که شما به فوبی اجتماعی مبتلا شده‌اید که مسئله رایجی است، اما باید هرچه زودتر مراحل درمان را شروع کنید چراکه بعضی اضطراب‌ها، ریشه عمیقی دارند که باید در جلسات روان درمانی یا درمان شناختی-رفتاری بررسی شوند.
در این جلسات روان درمانی خواهید آموخت که این ترس‌ها بی‌ریشه و بدون اساس هستند و اگر این برای شما مسجل شود، بتدریج اضطرابتان کمرنگ‌تر خواهد شد. همچنین درمان شناختی-رفتاری به شما می‌آموزد به جای اجتناب از موقعیت با موقعیت‌ها روبرو شوید.
بسته به میزان اضطرابتان، جلسات درمانیتان هم طول خواهد کشید البته بعضی افراد در همان جلسات اولیه درمان می‌شوند و مشکلشان حل میشود.
چند توصیه ابتدایی برای حل مشکلتان
در ادامه چند توصیه ابتدایی برای حل مشکلتان مطرح میشود، اما با توجه به اهمیت نحوه درمان مشکلتان و اینکه ممکن است راهکارهای اشتباه باعث شود تا ترس در شما ریشه‌ای‌تر شود و درمان آن سخت‌تر، بنابراین، توصیه می‌کنم که ابتدا حتما به یک روان‌درمانگر مراجعه کنید.
تمرین آرامش عضلانی کنید:
یکی از روش‌های مقابله با استرس بیش از حد، تمرین آرامش عضلانی است که شما در این مرحله یاد می‌گیرید که چگونه هنگام مواجه شدن با اضطراب، آرامش را به خودتان القا کنید.
مواجه سازی کنید:
یک روش دیگر مواجه سازی است یعنی شما با موقعیت هراس که اضطرابتان را زیاد می‌کند، روبه رو شوید؛ به طور مثال برای رفع ترستان از رانندگی می‌توانید با یک مربی در مکان‌های خلوت تمرین کنید تا بتوانید به تدریج در مکان‌های پرتردد نیز به همراه مربی رانندگی کنید و به مرور زمان، به تنهایی پشت فرمان خودرو بنشینید. (الهام نباتیان - کار‌شناس ارشد روانشناسی/ خراسان)
*انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی در «جام جم سرا» لزوماً به معنای تایید یا رد محتوای آن نیست و صرفاً به قصد اطلاع کاربران بازنشر میشود.
328
ادامه مطلب ...