بیوگرافی بهرام بیضایی و همسر دومش مژده شمسایی +عکس همسر سابق و فرزندانش

در جالب و خواندنی ۱۷ آذر ۱۳۹۵ ۰ 4,359 بازدید

بهرام بیضایی (متولد ۵ دی ۱۳۱۷ در تهران) فیلم‌ساز، کارگردانِ تئاتر، نمایشنامه‌نویس، تدوین‌گر، تهیه‌کننده و پژوهشگر ایرانی است.

ده فیلم بلند، چهار فیلم کوتاه، کمابیش هفتاد کتاب و نمایش‌هایی بر صحنه‌های شهرهای مختلف ایران و گاه جهان از سال ۱۳۴۱ به بعد کارنامهٔ هنریِ بیضایی را تشکیل می‌دهد. او جز این کارها به استادی و آموزش نمایش و سینما و امور مربوطه در دانشگاه‌ها و آموزشگاه‌های گوناگون در ایران و بیرون از ایران پرداخته است.

سگ‌کشی که پرفروش‌ترین فیلم سال ۱۳۸۰ ایران شد از مهم‌ترین فیلم‌های بیضایی است.

زندگی‌نامه بهرام بیضایی

بهرام بیضایی در سال ۱۳۱۷ در آران و بیدگل به دنیا آمد. خانواده‌اش اهل آران و بیدگل بوده‌اند. پدر وی (ذکایی بیضایی آرانی) و عمو (ادیب بیضایی آرانی) و پدربزرگش (ابن روح آرانی) هستند.

در سال‌های آخر دبیرستان دو نمایشنامه با زبان تاریخی نوشت. او تحصیلات دانشگاهیش را در رشتهٔ ادبیات ناتمام گذاشت و در سال ۱۳۳۸ به استخدام ادارهٔ کل ثبت اسناد و املاک دماوند درآمد. در سال ۱۳۴۱ به اداره هنرهای دراماتیک که بعدها به اداره برنامه‌های تئاتر تغییر نام داد منتقل شد. در این سال پژوهش‌های نمایش در ایران را در مجله موسیقی چاپ کرد.

در سال ۱۳۴۴ با منیراعظم رامین فر ازدواج کرد که حاصل این ازدواج سه فرزند به نام‌های نیلوفر متولد ۱۳۴۵، ارژنگ متولد ۱۳۴۶ (فوت شده در صد روزگی) و نگار متولد ۱۳۵۱ می‌باشد.

بهرام بیضایی و پسرش نیاسان

او یکی از پایه‌گذاران و اعضای اصلی کانون نویسندگان ایران در سال ۱۳۴۷ بود که درسال ۱۳۵۷ از آن کانون کناره‌گیری کرد. در سال ۱۳۴۸ به عنوان استاد مدعو با دانشگاه تهران همکاری کرد. در سال ۱۳۵۲ از ادارهٔ برنامه‌های تئاتر به دانشگاه تهران به عنوان استادیار تمام وقت نمایش دانشکده هنرهای زیبا و مدیریت رشتهٔ هنرهای نمایشی انتقال یافت. در سال ۱۳۶۰ پس از بیست سال کار دولتی از دانشگاه تهران اخراج شد.

در سال‌های ۱۳۶۴ تا ۱۳۶۶ خانواده‌اش از ایران مهاجرت کردند. در سال ۱۳۶۵ پدرش استاد نعمت‌الله (ذکایی) بیضایی مرحوم شد. او در سال ۱۳۷۱ با مژده شمسایی ازدواج کرد. فرزند آخرش نیاسان در سال ۱۳۷۴ متولد شد.

مژده شمسایی (متولد ۱۳۴۷ در تهران) بازیگر تئاتر و سینما و چهره پرداز ایرانی است. او همسر بهرام بیضایی است.

مژده شمسایی (همسر دوم بهرام بیضایی)

مژده شمسایی بازیگری سینما را از سال ۱۳۷۱ در فیلم مسافران بهرام بیضایی آغاز کرد. وی هم‌اکنون در شهر پالو آلتو ساکن است.

نیلوفر بیضایی Niloofar Beyzaie (متولد ۲۵ دی ۱۳۴۵ برابر ۱۵ ژانویه ۱۹۶۷) نویسنده (نمایشنامه نویس) و کارگردان تئاتر است.

نیلوفر بیضایی دختر بهرام بیضایی

نیلوفر بیضایی فرزند بهرام بیضایی و منیر اعظم رامین فر (خواهر ایرج رامین فر طراح صحنه و لباس ایرانی) که در یک خانواده هنری رشد کرده می‌باشد.

بهرام بیضایی در سال ۱۳۷۵ به دعوت پارلمان بین‌المللی نویسندگان در استراسبورگ اقامت نمود. در سال ۱۳۷۶ به ایران بازگشت و کار بر روی نمایش بانو آئویی نوشتهٔ میشیما یوکیو را پس از هجده سال دوری از صحنه آغاز کرد. مادرش نیره موافق در سال ۱۳۸۰ بدرود حیات گفت.

وی هم‌اکنون در ایالات متحده اقامت دارد و در دانشگاه استنفورد مشغول تدریس و تحقیق است. در سال ۲۰۱۲ جایزه میراث فرهنگ دانشگاه استنفورد به او اهدا شد و در سال ۲۰۱۳ نیز دانشگاه هاروارد جایزهٔ سینا را به بیضایی اهدا کرد.

جشن عروسی بهرام بیضایی و همسر اولش منیراعظم رامین‌فر

فیلم‌ های بهرام بیضایی

فیلم کوتاه

• عمو سیبیلو (۱۳۴۹)
• سفر (۱۳۵۱)
• گفتگو با باد (۱۳۷۷)
• قالی سخنگو (۱۳۸۵)

فیلم بلند

• وقتی همه خوابیم (۱۳۸۷)
• سگ کشی (۱۳۸۰)
• مسافران (۱۳۷۰)
• شاید وقتی دیگر (۱۳۶۶)
• باشو غریبه کوچک (۱۳۶۴)
• مرگ یزدگرد (۱۳۶۰)
• چریکه تارا (۱۳۵۷)
• کلاغ (۱۳۵۵)
• غریبه و مه (۱۳۵۲)
• رگبار (۱۳۵۰)

اجراهای تئاتر

1. عروسک‌ها -(۱۳۴۵)
2. ضیافت و میراث-(۱۳۴۶)
3. سلطان مار-(۱۳۴۸)
4. مرگ یزدگرد-(۱۳۵۸)
5. کارنامه بنداربیدخش-(۱۳۷۶و۱۳۷۷)
6. بانو آئویی-(۱۳۷۶و۱۳۷۷)
7. شب هزار و یکم-(۱۳۸۲)
8. مجلس شبیه در ذکر مصایب استاد نوید ماکان و همسرش مهندس رخشید فرزین-(۱۳۸۴)
9. افرا یا روز می‌گذرد-(۱۳۸۶)
10. جانا و بلادور ـ(۱۳۹۱/۲۰۱۲)
11. گزارش آرش ـ(۱۳۹۲/۲۰۱۳)
12. گزارش ارداویراف ـ(۱۳۹۴/۲۰۱۵)
13. طربنامه، بخش اول و بخش دوم ـ(۱۳۹۵/۲۰۱۶)

فیلمنامه

• عمو سیبیلو (۱۳۴۹)
• رگبار (۱۳۴۹)
• عیار تنها (۱۳۴۹)
• سفر (۱۳۵۱)
• غریبه و مه (۱۳۵۱)
• حقایق دربارهٔ لیلا دختر ادریس (۱۳۵۴)
• چریکه تارا (۱۳۵۴)
• کلاغ (۱۳۵۵)
• آهو، سلندر، طلحک و دیگران (۱۳۵۵)
• قصه‌های میر کفن پوش (۱۳۵۸)
• شب سمور (۱۳۵۹)
• اشغال (۱۳۵۹)
• روز واقعه (۱۳۶۳)
• پروندۀ قدیمی پیرآباد (۱۳۶۳)
• طومار شیخ شرزین (۱۳۶۸)
• مسافران (۱۳۷۱)
• سگ‌کشی (۱۳۸۰)

مطالب مرتبط

1. بهرام بیضایی، سبیلوی فمنیست! + بیوگرافی و عکس
2. اولین فرزند “جذاب ترین زن دنیا” متولد شد ! + عکس
3. بیوگرافی شراره رخام و همسر سابقش فرهاد قریب +عکس
4. بیوگرافی لیلی رشیدی +عکس پسر و خانواده
5. رزیتا غفاری: مرحوم روستا گفت ۳ سال کار نکن/ در آپارتمان ها گیر افتاده ایم!
6. نگار فروزنده: هنوز شوهرش را پیدا نکرده است!
7. عباس غزالی: استایلم را مدیون همسرم هستم + عکس
8. زوج بازیگر ایرانی که ۴۰ سال دیگر بچه دار می‌شوند +عکس
9. از همسر یکتا ناصر و ناهید سیف الله پور تا همسر بهنام تشکر و رحیم نوروزی + عکس
10. مهریه یکتا ناصر (بازیگر) چه قدر است؟ +عکس

Bahram Beyzai Niloofar Beyzaie بیوگرافی بهرام بیضایی بیوگرافی مژده شمسایی بیوگرافی منیراعظم رامین فر بیوگرافی نیلوفر بیضایی فرزندان بهرام بیضایی همسر بازیگران همسر بهرام بیضایی همسر مژده شمسایی ۱۳۹۵-۰۹-۱۷

مدیر

مدیر سابق مایکروسافت: درباره آیفون اشتباه کردم

[ad_1]

خبرآنلاین: استیو بالمر مدیر اجرایی سابق مایکروسافت اعتراف کرد 10 سال پیش نظرش درباره آیفون غلط بوده است.

 

وقتی استیو جابز در سال 2007 آیفون را عرضه کرد مدیرانی مانند استیو بالمر در مایکروسافت عرضه گوشی گران لمسی و بدون کیبورد فیزیکی را مورد تمسخر قراردادند و آن زمان اعلام کردند کاربران بیزینس از این نوع گوشی‌ها استقبال نخواهند کرد درحالی‌که پس از گذشت 10 سال معلوم شده است که این‌گونه اظهارنظرها از سر بغض بوده است.

آن زمان بالمر تأکید کرد که گوشی بدون کیبورد فیزیکی qwerty برای ارسال ایمیل خوب نیست و آیفون نمی‌تواند موفق شود.

وی همچنین اعتراف کرد باید زودتر مایکروسافت را وارد بیزینس سخت‌افزاری می‌کرد که تصمیم اشتباه وی خسارت جبران‌ناپذیری به مایکروسافت وارد کرد.

داستان ساخت سرفیس توسط مایکروسافت و فشارهای بیل گیتس به بالمر برای توسعه سخت‌افزار سرانجام باعث شد تا این دو دوست قدیمی از هم جداشده و بالمر از ریاست بیفتد هرچند بالمر گفت من به هیئت مدیره برای ساخت سرفیس فشار آوردم اما دیر شروع کردیم.

وقتی آیفون آمد استیو بالمر گفت ما ابزارهای ویندوز موبایلی خوبی داریم، موتورولا مدل Motorola Q را عرضه کرده بود و جیم بالسیلی و مایک لازاریدیس از مدیران بلک‌بری علیه آیفون سخن گفتند اما باگذشت 10 سال می‌بینیم که دیگر از بلک‌بری و گوشی‌های مایکروسافت و .... خبری در بازار نیست و اپل شماره یک بازار گوشی‌های هوشمند است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
ناشنیده ای از امام خمینی درباره شیخ صادق خلخالیدربارهشیخصادقخلخالیچرا که نه همچین میگی ولایت مداری که انگار امام خمینی جز امامان معصوم بودومصون از خطامشاوره حقوقی پارسینه چطور از پزشک شکایت کنیم؟پارسینه زندگی در شرایط پر اضطراب شهری در کنار پیچیدگیهای روابط انسانها در زندگی مدرن درس‌هایی از دیجی‌کالا و درآمد روزانه میلیارد و من دیروز تبلتی رو که از این سایت خرید کرده بودم دریافت کردم جمعه سفارش دادم و تقریباَ ارتباطات و رسانه ها مقالات مفیدارتباطاتارتباطات سیارارتباطات زیرساختارتباطات فن آواارتباطات سازمانیارتباطات لیست قیمت خرید محصولات تخفیف دار دیجی کالالیست قیمت محصولات تخفیف خورده دیجی کالا تخفیف های ویژه دیجی کالا یا خرید اینترنتی ترفند برای تبدیل شدن به استاد واتس اپ …واتس اپ حاصل تلاش و دو کارمند سابق شرکت یاهو است این شرکت گران بها بیشتر فست نیوز فوری خبر اطلاعیه مهم درباره حذف شدگان از یارانه نقدی سازمان هدفمندی یارانه ها پس از رسیدگی به اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین …در این بخش شما با انواع اخبار غزهاخبار ایراناخبار سوریهاخبار اخبار روز غزه جنگ نرمسربازان امام خامنه ایمحمد سرور رجایی گفت به لطف خدا و بر اساس کوشش فعالان فرهنگی دو کشور شاهد تغییر نگاه در مجله اینترنتی برترین ها پورتال خبری و سبک …اخبار روز، اخبار ورزشی، سبک زندگی، چهره ها، گردشگری، آشپزی، سلامت، دکوراسیون، فرهنگ الف درباره آیفون اشتباه کردم سابق مایکروسافت مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه سابق مایکروسافت مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم مدیر سابق مایکروسافت اعتراف کرد درباره آیفون اشتباه کردم مدیرسابق مدیر سابق مایکروسافت اعتراف کرد درباره آیفون اشتباه کردم سابق مایکروسافت مدیر سابق مایکروسافت درباره آیفون اشتباه کردم پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم اپلیکیشن جدید مایکروسافت به کمک افراد اپلیکیشن جدید مایکروسافت به کمک افراد اپلیکیشن جدید مایکروسافت به کمک افراد اپلیکیشن جدید مایکروسافت به کمک افراد اپلیکیشن جدید مایکروسافت به کمک افراد اپلیکیشن جدید مایکروسافت به کمک افراد مدیر سابق مایکروسافت درباره آیفون اشتباه کردم درباره آیفون اشتباه کردم استیو بالمر مدیر اجرایی سابق درباره آیفون اشتباه کردم اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سالدرباره آیفون اشتباه درباره آیفون اشتباه کردم واضح دربارهآیفوناشتباه درباره آیفون اشتباه کردمبخش دانش و فناوری الف، آباناستیو بالمر مدیر اجرایی سابق آیفون اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه درباره آیفون اشتباه کردم اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم مدیر سابق مایکروسافت اعتراف کرد درباره آیفون اشتباه کردم سابق مایکروسافت اعتراف مدیر سابق مایکروسافت اعتراف کرد درباره آیفون اشتباه کردم تدبیر اعتراف مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره در مایکروسافت مدیر سابق مایکروسافت پس از ۱۰ سال درباره آیفون اشتباه کردم مدیر سابق مایکروسافت درباره آیفون اشتباه کردم مدیرسابق جابز در سال آیفون را عرضه کرد مدیرانی مانند استیو بالمر در مایکروسافت آیفون را

توسعه دهنده سابق موزیلا: از آنتی ویروس های شخص ثالث استفاده نکنید

[ad_1]
مفیدستان:

خبرگزاری آریا - یکی از توسعه دهندگان سابق شرکت موزیلا اخیراً در پستی جنجالی آنتی ویروس های شخص ثالث را به باد انتقاد گرفته و پیشنهاد می کند فقط از «ویندوز دیفندر» مایکروسافت استفاده کنید.
او معتقد است برنامه های ضد ویروس شخص ثالث ضمن اینکه به شدت سنگین و حجیم هستند، روی اکوسیستم نرم افزاری کامپیوتر تاثیر منفی گذاشته و عملاً مخرب اند.
آنتی ویروس ها اکوسیستم نرم افزاری کامپیوتر را مسموم می کنند؛ چراکه دستورات تهاجمی و ضمانت نشده ی آنها به مرور زمان به سیستم عامل صدمه زده و از طرفی به توسعه دهندگان اجازه نمی دهد امنیت محصولات خودشان را بالا ببرند.

وی تاکید دارد که آنتی ویروس های شخص ثالث موجب پدید آمدن خرابی در سایر اپلیکیشن ها به خصوص مرورگرها نیز می شوند؛ طوری که مصرف کننده تصور می کند مشکل از بهره وری ضعیف آن نرم افزار است.
بارها پیش آمده که یک آنتی ویروس به روز رسانی های فایرفاکس را مسدود کرده و در نتیجه کاربر نتوانسته هیچکدام از آپدیت های امنیتی و رفع باگ مهم را دریافت کند. در نتیجه کاربر تصور می کند عملکرد خود مرورگر ضعیف است.
مایکروسافت با درج نسخه ای پیشرفته تر و بهینه سازی شده از نرم افزار ضد ویروس اختصاصی اش در ویندوز 8 به بعد، عملکرد بسیار خوب و تحسین برانگیزی را از خود به نمایش گذاشته است.
بر طبق آخرین اطلاعات و آزمایشات رسمی انجام شده، ویندوز دیفندر حاضر در ویندوز 10 از توانایی بسیار قابل قبولی برخوردار بوده و می تواند 99 درصد از بدافزارهای شایع و همچنین 95 درصد از حملات «روز صفر» را گرفتار کند.

این در حالی است که اغلب آنتی ویروس های شخص ثالث مانند کسپرسکی به ترتیب 100 و 99.9 درصد از خطرات احتمالی را دفع می کنند.
بدیهی است که عملکرد ویندوز دیفندر ضعیف تر جلوه می کند، اما باید موارد مهمی مانند سبک بودن بسیار مناسب آن، عدم نمایش پاپ-آپ های اجباری و عدم درخواست پول و غیره را مد نظر داشته باشیم. مایکروسافت از حاصل داده های اسکن ویندوز شما جهت کسب درآمد استفاده نمی کند.
از طرفی ردموندی ها چند روز پیش از سرویس ارتقا یافته و حرفه ای تر Windows Defender Security Center که با قابلیت های جدید و پیشرفته تر با آپدیت Creators به ویندوز 10 می آید خبر داده و نوید ارائه امنیت و عملکردی به مراتب بهتر را می دهد.
به نظر شما آیا واقعاً آنتی ویروس های شخص ثالث برای سیستم عامل مخرب هستند؟ با چه اپلیکیشنی از کامپیوتر خود محافظت می کنید؟ دیدگاه های خود را با ما در میان بگذارید.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
توسعه دهنده سابق موزیلا از آنتی ویروس های شخص ثالث استفاده نکنید توسعه دهنده سابق موزیلا از آنتی ویروس های شخص ثالث استفاده نکنید

تسلا از مدیر سابق خود به اتهام دزدی اطلاعات شکایت کرد

[ad_1]
مفیدستان:

خبرگزاری آریا - کمپانی تسلا اخیرا از مدیر سابق توسعه سامانه «Autopilot» خود «استرلینگ اندرسون» شکایت کرده است. این شرکت شکایت مشابهی را در خصوص مدیر فنی پیشین برنامه خودروهای بدون راننده گوگل «کریس ارمسان» نیز مطرح نموده است.
این شرکت خودروسازی مدعی شده که دو فرد مورد اشاره با همکاری یکدیگر و با بیرون بردن اطلاعات و ترغیب تعدادی از متخصصین تیم تحت سرپرستی خود، اقدام به راه اندازی یک کمپانی جدید تحت عنوان «Aurora Innovation» کرده اند. شنیده شده این دو نفر قصد داشته اند با کمک این اطلاعات و تیمی از متخصصین سابق تسلا و گوگل، یک سامانه خودران مستقل را برای اتومبیل ها توسعه دهند.
تسلا می گوید اندرسون دست کم 12 نیروی خبره هسته اصلی تیم Autopilot را به خروج از این شرکت ترغیب نموده و همچنین تمام اسناد استفاده های نامجاز از اطلاعات فنی کمپانی را از بین برده است.
بر طبق این شکایت، اندرسون چند ده گیگابایت از اطلاعات سری تسلا را به یک حافظه جانبی شخصی انتقال داده و در هنگام خروج از کمپانی آنها را تحویل نداده و در عوض از بین برده است.
این در حالی است که شرکت «Aurora Innovation» تمام اتهامات مطرح شده را تکذیب نموده و مدعی شده است که افراد خارج شده از تیم تسلا با میل و رغبت شخصی تصمیم به تغییر شغل خود گرفته اند. لازم به ذکر است که از میان 12 مهندس موردش اشاره، تنها 3 نفر راضی به خروج از تسلا و پیوستن به کمپانی جدید اندرسون شده اند.
هنوز تاریخ برگزاری اولین جلسه دادگاه رسیدگی به شکایت مورد بحث مشخص نشده است.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
تسلا از مدیر سابق خود به اتهام دزدی اطلاعات شکایت کرد تسلا از مدیر سابق خود به اتهام دزدی اطلاعات شکایت کرد

مهندس سابق اپل: تیم کوک این شرکت را کسالت آور کرده است

[ad_1]
مفیدستان:

خبرگزاری آریا - درست است که تیم کوکل اپل را به ثروتمندترین کمپانی و بارزش ترین برند دنیا تبدیل نموده، اما این به معنی آن نیست که همه چیز در این شرکت ایدآل است. اپل بیش از هر زمان دیگری به درآمد حاصل از فروش آیفون هایش متکی است و این درآمدها نیز از پس از 14 سال، ابتدای سال قبل روند نزولی به خود گرفته اند.
موبایل های اپل دیگر به مانند گذشته هیجان انگیز نیستند. به طور کل بازار تلفن های هوشمند به شدت از عنصر خلاقیت تهی شده است و موبایل های کمپانی های مختلف روز به روز به یکدیگر شبیه تر می شوند.
محصولات تولید شده اپل تحت مدیریت تیم کوک هرگز به اندازه دوران جابز هیجان انگیز نبودند و چند محصول اخیر این شرکت – از جمله مک بوک های 2016 – نیز با انتقادات زیادی از جانب کاربران و کارشناسان مواجه شده اند.
یکی از مهندسین سابق اپل با نام «باب بورو» (Bob Burrough) اخیراً در مصاحبه با شبکه CNBC انتقادهای اخیر از اپل را متوجه تیم کوک می داند. او که هم در دوران جابز و هم در دوران مدیریت کوک در شرکت ساکن کوپرتینو کار کرده، معتقد است که «کوک اپل را از یک کمپانی پویا و جریان ساز به یک شرکت عملیاتی کسالت آور تبدیل کرده است.»
او تاکید دارد که در سال 2007 و در زمان کار روی نسل اول آیفون، اوضاع سازمانی اپل بی شباهت به غرب وحشی نبود. او می گوید که دو سال اول فعالیت خود در این شرکت را بدون پاسخگویی به هیچ مدیریت خاصی گذرانده است. این از آن بابت بود که در آن ایام محصولات در مرکز توجه بودند، نه ساختارهای مدیریتی.
«این دقیقاً مخالف شعاری بود که می گفت: این کار به من مربوط نیست. در آن دوران دیدگاه قالب این بود که: مهم نیست مسئولیت و عنوان شغلی من چیست یا باید به چه کسی پاسخگو باشم، من هر مشکلی که بتوانم را حل می کنم. اوضاع کمی درهم ریخته بود، اما ترغیب کننده نیز بود، چون هر کاری که شما انجام می دادید تاثیری حداکثری بر محصول نهایی داشت.»
او درباره اوضاع فعلی اپل می گوید:
«در حال حاضر پویایی به طور محسوسی از بین رفته و همه چیز تحت یک سازماندهی سخت قرار گرفته است. این اوضاع من را به یاد شرکت پالم می اندازد. تشکیلات سازمانی در پالم نیز بسیار نظام مند بود. وظیفه هرکس کاملاً دقیق و مجرا بود و نمی شد به کسی برای کمک به حل مشکل خود مراجعه نمود.»
برخی کوک را با استیو بالمر مدیرعامل سابق مایکروسافت مقایسه می کنند. بالمر نیز پس از تحویل شرکت از گیتس توانست مسیرهای کسب درآمد مایکروسافت را شفاف و تقویت کند، اما همین ساختارهای کاملاً منظم مانع از این شد که غول نرم افزاری بتواند به موقع نسبت به تغییر رویه بازار به سمت ابزارهای موبایل واکنش نشان دهد.
عده ای انتظار دارند که اپل نیز به سرنوشت مایکروسافت در چند سال پیش دچار شود، اما نباید فراموش کنیم که اپل بر کوهی از پول نشسته و هر زمان که اراده کند می تواند تغییراتی بزرگ را در کوتاه ترین زمان به وجود بیاورد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
مهندس سابق اپل تیم کوک این شرکت را کسالت آور کرده است مهندس سابق اپل تیم کوک این شرکت را کسالت آور کرده است

نیکو رزبرگ راننده‌ سابق مرسدس بنز سوار بر فراری لافراری

[ad_1]

نیکو رزبرگ راننده‌ی سابق تیم مرسدس بنز برای تردد از یک خودروی فراری لافراری استفاده می‌کند.

نیکو رزبرگ قهرمانی خود در مسابقات فرمول یک را پشت فرمان خودروی مسابقه‌ای مرسدس AMG پتروناس به دست آورد؛ اما او پس از کناره‌گیری از این مسابقات اقدام به استفاده از خودرویی از کمپانی رقیب مرسدس بنز، یعنی فراری کرد. جدیدترین تصاویری که عکاسان پاپاراتزی از رزبرگ تهیه کرده‌اند، وی را در حال رانندگی با یک دستگاه فراری لافراری در خیابان‌های موناکو نشان می‌دهد. 

این راننده‌ی آلمانی برای استفاده‌ی درون شهری موناکو یک دستگاه اسمارت برقی دارد و برای دور زدن‌های آخر هفته در سواحل مدیترانه نیز از یک مرسدس بنز پاگودا استفاده می‌کند. اما گویا او پس از بازنشسته شدن از مسابقات فرمول یک تصمیم گرفته است تا به سراغ خودروی پر هیجان‌تری برود و برای همین به سراغ لافراری، پرچم‌دار محصولات فراری رفته است.

عکاسان اخیرا رزبرگ را در حالی شکار کرده‌اند که در حال چک کردن فشار باد تایرهای لافراری خود در یک پمپ بنزین در موناکو بود. محلی که رزبرگ در آن دیده شده است، در نزدیکی مکانی است که چندی پیش هم تیمی وی لوئیس همیلتون با خودروی پاگانی زوندای 760LH خود دچار سانحه شد. نکته‌ی جالب در این تصاویر وفادار ماندن رزبرگ به تیم آخرین قهرمانی خود یعنی مرسدس بنز است، چون وی همچنان تی شرتی با برند مرسدس بنز را بر تن دارد.

پس از انتشار عکس رزبرگ، طرفداران تیم مرسدس بنز فرمول یک، واکنش‌های منفی زیادی نشان دادند و از راننده‌ی سابق تیم مورد علاقه‌ی خود که با خودروی مرسدس بنز شهرت و عنوان قهرمانی خود را به دست آورده است، دلخور هستند.

ابرخودروی فراری از قرار معلوم خودروی بسیار محبوبی در بین رانندگان فرمول یک است؛ چون سباستین فتل و کیمی رایکونن نیز به سمت این خودرو رفته‌اند و هر دو راننده‌ی فعلی و پیشین تیم مرسدس نیز مالک یک لافراری هستند. شتاب صفر تا صد این خودروی ۹۵۰ اسب بخاری در حدود ۲.۵ ثانیه است که برای رانندگان فرمول یک عدد جذابی است؛ ضمن اینکه حداکثر سرعت لافراری به ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. 

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
نیکو رزبرگ راننده‌ سابق مرسدس بنز سوار بر فراری لافراری نیکو رزبرگ راننده‌ سابق مرسدس بنز سوار بر فراری لافراری

برگزیده شدن طراح سابق پژو و سیتروئن به عنوان مدیر طراحی پینینفارینا

[ad_1]

پینینفارینا در ۹ ژوئن شاهد تودیع فابیو فیلیپینی در مقام مدیر طراحی شرکت و معارفه‌ی کارلو بونزانیگو در این جایگاه خواهد بود، یک مدیر طراحی با سبک و سیاق ایتالیایی.

تصمیم فیلیپینی (Fabio Filippini) برای ترک پینینفارینا «به دلایل شخصی» در زمان سختی از نظر تجاری اتخاذ می‌شود. در حالی که مسئولیت وی برای هدایت پروژه‌های جدید اساساً به پایان رسیده، او وعده داده است که به عنوان مشاور شخصی مدیر عامل شرکت، سیلویو آنگوری (Silvio Angori)، باقی بماند و به نظارت خود بر پروژه‌های قدیم که منتج به پرده‌برداری از یک خودروی مفهومی در نمایشگاه ژنو در ماه مارس خواهد شد، ادامه دهد.

کارلو بونزانیگوی ۵۰ ساله (Carlo Bonzanigo)، دوباره به دنیای صنعت و طراحی خودرو ملحق می‌شود، در حالی که شغل خود را در سال ۱۹۹۵ آغاز کرد. پینینفارینا می‌گوید بونزانیگوی ایتالیایی-سوئیسی که در وهله‌ی اول برای دوره‌ی ده‌ساله‌ی کاری خود در پژو و سیتروئن شناخته‌شده است، فردی مناسب جهت هدایت «مهارت‌های نادر و ارزشمند» تیم طراحی‌ است که در تورین انتظار او را می‌کشد.

این شرکت، متعلق به گروه ماهیندرای هند، در سال‌های اخیر اوضاع سختی از نظر اقتصادی داشته است. پینینفارینا یک استراتژی بلندمدت با هدف حفظ و نگهداری شهرت جهانی خود در زمینه‌ی طراحی دارد، اما برای نیل به این مقصود باید پیشنهادات خود را در قالب مشاور طراحی گسترش دهد، حتی در برابر تقاضا برای خدمات کوچک.

بونزانیگو در کار با ناجی طراحی سیتروئن، Jean-Pierre Ploué، به افزایش مهارت طراحی در خودروسازی DS کمک کرد. در طی مدت حضور خود به عنوان رئیس طراحی سیتروئن، او مسئول طراحی شماری از مدل‌ها، مانند مدل‌های مفهومی؛ 2008 DS Hypnos، ون 2011 Citroen Tubik و مدل 2012 DS Numero 9 بود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
برگزیده شدن طراح سابق پژو و سیتروئن به عنوان مدیر طراحی پینینفارینا برگزیده شدن طراح سابق پژو و سیتروئن به عنوان مدیر طراحی پینینفارینا

واکنش وزیر سابق بهداشت به امکانات مناطق محروم

[ad_1]

وزیر سابق بهداشت گفت: مناطقی هستند که در آن‌ها امکانات دولتی به صورت محدود وجود دارد اما با کمک خیرین، درمانگاهی درست شده است، در اینجا اگر به پزشک بگوییم در درمانگاه فعالیت نداشته باش، ممکن است به نفع مردم نباشد، اما این‌ها استثنا هستند و نباید در قانون بیاید.

به گزارش مشرق، محمد حسن طریقت منفرد، وزیر سابق بهداشت، در پاسخ به این سوال که آیا استثنا شدن پزشکان مناطق محروم از قانون تمام وقتی، می تواند مشکلی را ایجاد کند یا خیر؟، گفت: امکانات مناطق محروم معمولا دولتی است و اصولا بخش خصوصی زیاد فعالیت ندارد،به‌همین دلیل منطقی این است که وقتی فقط سیستم دولتی وجود دارد آن پزشک هم فقط در سیستم دولتی کار کند اما در بعضی شهرستانها امکانات دولتی محدود است و نیاز مردم بیشتر است.
 
وی افزود: در زمانی که بنده نیز در وزارتخانه بودم ،این بحث مطرح شد که در شهرستان هایی که امکانات دولتی کم است ولی پزشک آنجا حضور دارد( یا وزارتخانه اعزام کرده یا اهالی پزشک را آورده اند)، نباید دست پزشک را بست که فقط در این امکانات کم فعالیت داشته باشد.
 
طریقت منفرد اضافه کرد: بنابراین در جاهای خاص به دلیل این واقعیت اجازه می دادند پزشک در خارج از سیستم دولتی کار کند و نیاز مردم را برطرف نماید اما این بسیار محدود است.
 
وزیر سابق بهداشت در ادامه گفت: مناطقی هستند که در آن‌ها امکانات دولتی به صورت محدود وجود دارد اما با کمک خیرین، درمانگاهی درست شده است که نیاز شهر را برآورده می‌کند، در اینجا اگر به پزشک بگوییم که در درمانگاه فعالیت نداشته باشد، ممکن است به نفع مردم نباشد، اما این‌ها استثنا هستند و به دلیل اینکه محدوند نباید در قانون بیاید.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
اعلامیه جهانی حقوق بشر که در دسامبر به تصویب رسیده ، رواق بنای حقوق بشر را تشکیل عصر ایران تصاویری بی نظیر و فوق العاده دیدنی از ویتنام پرطرفدارترین هتل های دنیا در اینستاگرام گزارش کامل فارس از جلسه رای اعتماد به وزرای …گزارش کامل فارس از جلسه رای اعتماد به وزرای پیشنهادی فانی و فرجی‌دانا از خانه ملت قطار پرداختی‌های نجومی دولت در ایستگاه وزارت بهداشت…درحالی‌که وزیر بهداشت از پایین بودن تعرفه‌های پزشکی در سال ۹۵ گلایه داشت و عنوان الف تب بالای رشته پزشکی در بین دانش‌آموزان …درست میفرمایید متاسفانه اموزش پرورش میخواست دانش اموزان رو به سمت رشته هایی که هیچ آخرین اخبار استخدامی آموزش و پرورش سال ۹۵ مرجع …آخریناخباراستخدامیخبر ۶ شهریور ماه ۹۵ خبرگزاری فارس وزیر آموزش و پرورش گفت ۲۰ هزار نفر جذب آموزش و لغو تأثیر معدل در آزمون دستیاری پزشکی با دستور وزیر بهداشت اظهارات معاون آموزشی وزیر بهداشت و عکس‌العمل کمپین اعتراضی پزشکان در نامه‌ای به مجلسخاروانا نیوزارائه خدمات درمانی در مناطق محروم اولویت وزارت بهداشت است تشکر علیزاده از دکتر صومی جدیدترین خبرهای شهرستان آبادان خبر فارسیتوهین عجیب یک روحانی به علی مطهریمعاون شهرداری که شخصا سگ های ولگرد را شکار می کند ماشین های پلیس ایران از ابتدا تا امروز عکسماشینهایپلیسدهه را باید تقریباً آغاز دوباره ورود خودروهای آمریکایی به این عرصه دانست دوج‌های عصر ایران تصاویری بی نظیر و فوق العاده دیدنی از ویتنام پرطرفدارترین هتل های دنیا در اینستاگرام عکس اعلامیه جهانی حقوق بشر که در دسامبر به تصویب رسیده ، رواق بنای حقوق بشر را تشکیل می دهد گزارش کامل فارس از جلسه رای اعتماد به وزرای پیشنهادی فانی و گزارش کامل فارس از جلسه رای اعتماد به وزرای پیشنهادی فانی و فرجی‌دانا از خانه ملت راهی الف قطار پرداختی‌های نجومی دولت در ایستگاه وزارت بهداشت درحالی‌که وزیر بهداشت از پایین بودن تعرفه‌های پزشکی در سال ۹۵ گلایه داشت و عنوان ‌می‌کرد الف تب بالای رشته پزشکی در بین دانش‌آموزان ایرانی درست میفرمایید متاسفانه اموزش پرورش میخواست دانش اموزان رو به سمت رشته هایی که هیچ بازار خاروانا نیوز ارائه خدمات درمانی در مناطق محروم اولویت وزارت بهداشت است تشکر علیزاده از دکتر صومی و بانک آخرین اخبار استخدامی آموزش و پرورش سال ۹۵ مرجع آگهی های استخدام آخریناخباراستخدامی خبر ۶ شهریور ماه ۹۵ خبرگزاری فارس وزیر آموزش و پرورش گفت ۲۰ هزار نفر جذب آموزش و پرورش می لغو تأثیر معدل در آزمون دستیاری پزشکی با دستور وزیر بهداشت پس اظهارات معاون آموزشی وزیر بهداشت و عکس‌العمل کمپین اعتراضی پزشکان در نامه‌ای به مجلس ماشین های پلیس ایران از ابتدا تا امروز عکس ماشینهایپلیس فولکس‌واگن قورباغه‌ای شکل با دو رنگ مشکی و سفید که به یک چراغ‌گردان آبی‌رنگ و یک دستگاه

نیکو رزبرگ راننده‌ سابق مرسدس بنز سوار بر فراری لافراری

[ad_1]

نیکو رزبرگ راننده‌ی سابق تیم مرسدس بنز برای تردد از یک خودروی فراری لافراری استفاده می‌کند.

نیکو رزبرگ قهرمانی خود در مسابقات فرمول یک را پشت فرمان خودروی مسابقه‌ای مرسدس AMG پتروناس به دست آورد؛ اما او پس از کناره‌گیری از این مسابقات اقدام به استفاده از خودرویی از کمپانی رقیب مرسدس بنز، یعنی فراری کرد. جدیدترین تصاویری که عکاسان پاپاراتزی از رزبرگ تهیه کرده‌اند، وی را در حال رانندگی با یک دستگاه فراری لافراری در خیابان‌های موناکو نشان می‌دهد. 

این راننده‌ی آلمانی برای استفاده‌ی درون شهری موناکو یک دستگاه اسمارت برقی دارد و برای دور زدن‌های آخر هفته در سواحل مدیترانه نیز از یک مرسدس بنز پاگودا استفاده می‌کند. اما گویا او پس از بازنشسته شدن از مسابقات فرمول یک تصمیم گرفته است تا به سراغ خودروی پر هیجان‌تری برود و برای همین به سراغ لافراری، پرچم‌دار محصولات فراری رفته است.

عکاسان اخیرا رزبرگ را در حالی شکار کرده‌اند که در حال چک کردن فشار باد تایرهای لافراری خود در یک پمپ بنزین در موناکو بود. محلی که رزبرگ در آن دیده شده است، در نزدیکی مکانی است که چندی پیش هم تیمی وی لوئیس همیلتون با خودروی پاگانی زوندای 760LH خود دچار سانحه شد. نکته‌ی جالب در این تصاویر وفادار ماندن رزبرگ به تیم آخرین قهرمانی خود یعنی مرسدس بنز است، چون وی همچنان تی شرتی با برند مرسدس بنز را بر تن دارد.

پس از انتشار عکس رزبرگ، طرفداران تیم مرسدس بنز فرمول یک، واکنش‌های منفی زیادی نشان دادند و از راننده‌ی سابق تیم مورد علاقه‌ی خود که با خودروی مرسدس بنز شهرت و عنوان قهرمانی خود را به دست آورده است، دلخور هستند.

ابرخودروی فراری از قرار معلوم خودروی بسیار محبوبی در بین رانندگان فرمول یک است؛ چون سباستین فتل و کیمی رایکونن نیز به سمت این خودرو رفته‌اند و هر دو راننده‌ی فعلی و پیشین تیم مرسدس نیز مالک یک لافراری هستند. شتاب صفر تا صد این خودروی ۹۵۰ اسب بخاری در حدود ۲.۵ ثانیه است که برای رانندگان فرمول یک عدد جذابی است؛ ضمن اینکه حداکثر سرعت لافراری به ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. 

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
نیکو رزبرگ راننده‌ سابق مرسدس بنز سوار بر فراری لافراری نیکو رزبرگ راننده‌ سابق مرسدس بنز سوار بر فراری لافراری

برگزیده شدن طراح سابق پژو و سیتروئن به عنوان مدیر طراحی پینینفارینا

[ad_1]

پینینفارینا در ۹ ژوئن شاهد تودیع فابیو فیلیپینی در مقام مدیر طراحی شرکت و معارفه‌ی کارلو بونزانیگو در این جایگاه خواهد بود، یک مدیر طراحی با سبک و سیاق ایتالیایی.

تصمیم فیلیپینی (Fabio Filippini) برای ترک پینینفارینا «به دلایل شخصی» در زمان سختی از نظر تجاری اتخاذ می‌شود. در حالی که مسئولیت وی برای هدایت پروژه‌های جدید اساساً به پایان رسیده، او وعده داده است که به عنوان مشاور شخصی مدیر عامل شرکت، سیلویو آنگوری (Silvio Angori)، باقی بماند و به نظارت خود بر پروژه‌های قدیم که منتج به پرده‌برداری از یک خودروی مفهومی در نمایشگاه ژنو در ماه مارس خواهد شد، ادامه دهد.

کارلو بونزانیگوی ۵۰ ساله (Carlo Bonzanigo)، دوباره به دنیای صنعت و طراحی خودرو ملحق می‌شود، در حالی که شغل خود را در سال ۱۹۹۵ آغاز کرد. پینینفارینا می‌گوید بونزانیگوی ایتالیایی-سوئیسی که در وهله‌ی اول برای دوره‌ی ده‌ساله‌ی کاری خود در پژو و سیتروئن شناخته‌شده است، فردی مناسب جهت هدایت «مهارت‌های نادر و ارزشمند» تیم طراحی‌ است که در تورین انتظار او را می‌کشد.

این شرکت، متعلق به گروه ماهیندرای هند، در سال‌های اخیر اوضاع سختی از نظر اقتصادی داشته است. پینینفارینا یک استراتژی بلندمدت با هدف حفظ و نگهداری شهرت جهانی خود در زمینه‌ی طراحی دارد، اما برای نیل به این مقصود باید پیشنهادات خود را در قالب مشاور طراحی گسترش دهد، حتی در برابر تقاضا برای خدمات کوچک.

بونزانیگو در کار با ناجی طراحی سیتروئن، Jean-Pierre Ploué، به افزایش مهارت طراحی در خودروسازی DS کمک کرد. در طی مدت حضور خود به عنوان رئیس طراحی سیتروئن، او مسئول طراحی شماری از مدل‌ها، مانند مدل‌های مفهومی؛ 2008 DS Hypnos، ون 2011 Citroen Tubik و مدل 2012 DS Numero 9 بود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
برگزیده شدن طراح سابق پژو و سیتروئن به عنوان مدیر طراحی پینینفارینا برگزیده شدن طراح سابق پژو و سیتروئن به عنوان مدیر طراحی پینینفارینا