در سالهای اخیر، ساختمان های مدرن در شهرهایی چون پکن، شانگهای، هونگ کونگ و در جاهای دورافتاده تری در جنوب مونگولیا، با درخشندگی های خود چشم نوازی می کنند. چنین بناهایی نوعی سادگی و ظرافت خاص را به نمونه های دیگر معماری این سرزمین افزوده اند.
در این نوشته به بررسی شاخص ترین نمونه ها از معماری هایی که از آنها یاد شد، پرداخته شده که آنها را به همراه تصاویرشان مرور خواهیم کرد:
در «خانه اپرای هارپین» در میان سرزمینی مرطوب در استان هیلونگ جیانگ بنای زیبایی دیده می شود که با بادهای این ناحیه احاطه شده و تا آنجا که چشم کار می کند، طبیعت دیده می شود.
بامداد – تا اسمی از کارهای عجیب و غیر طبیعی به میان می آید همه اشاره ها به سمت چین نشانه می روند. اینبار هم پای چین در میان است با یک مسیر کوهستانی ترسناک و شگفت انگیز که عبور از آن جراتی بیش از حد می خواهد.
با شنیدن کلمه ای مانند گذرگاه ترسناک یا جالب اولین چیزی که در یاد انسان نقش می بندند محل های عبوری هستند که در دل کوه با مشقات زیاد ساخته شده اند و برای عبور از آن ها باید حرفه ای بوده و از زندگی هم دل بریده باشید اما همه گذرگاه های دنیا اینگونه نیستند.
“جینفو شان” گذرگاهی است که به تازگی در چین افتتاح شده است و با اینکه ایمنی و امنیت آن به خوبی رعایت شده است اما به عنوان یکی از حیرت آورترین و ترسناک ترین گذرگاه های دنیا شناخته می شود. این گذرگاه کوه های مختلف را با ارتفاعات متفاوت به هم متصل می کند.
کوهستان “جینفو” که گذرگاه در آن قرار گرفته است زیستگاه ۵۸۸۰ نوع مختلف از گیاهان است که در این میان ۵۲ نوع آن ها تحت حفاظت های مختلف زندگی می کنند چرا که از جمله نادرترین گل های دنیا به شمار می آیند. همچنین در مسیر گذرگاه ۳۶ نوع مختلف از حیوانات کمیاب نیز دیده می شوند.
این گذرگاه در برخی از نقاط می تواند تا ارتفاع ۲۴۰۰ متری هم بالارفته و دقیقا در دیواره کوهستان قرار گرفته است از این رو در صورت افتادن فردی از روی گذرگاه امیدی به زنده ماندن او نخواهد بود به همین دلیل عبور از این مسیر برای آن دسته افرادی که بیماری های قلبی دارند ممنوع شده است.
گذرگاه با عبور از جنگل، کوهستان و مناظر طبیعی زیبا به همراه ترسناک بودن و قرار گرفتنش در یکی از خطرناک ترین قسمت های کوهستان این روزها به عنوان یکی از جالب ترین گذرگاه های دنیا شناخته می شود.
منبع :مجله نظاره
نوشته گذرگاهی ترسناک و دیدنی در کشور چین اولین بار در بامداد پدیدار شد.
کد مطلب: 419592
اپلیکیشن تشخیص چهره جایگزین بلیط کاغذی در چین
بخش دانش و فناوری الف،11 آذر95
مخترعین چینی موفق به ساخت و راه اندازی اپلیکیشن تشخیص چهره ای شدند که می تواند جایگزینی برای فروش بلیط کاغذی باشد.
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۱ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۹:۲۱
این اپلیکیشن بعد از شناسایی چهره فرد و تایید تهیه ورودیه، بطور اتوماتیک در ورودی را باز می کند و در صورت وجود نداشتن عکس شخص در سیستم در ورودی برای وی باز نمی شود.
کلمات کلیدی : دانش و فناوری+اپلیکیشن
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
بامداد – جزیره ها را به آب و هوای خوب و هماهنگ بودنشان با محیط زیست می شناسند اما حداکثر تا چه حدی می تواند اینگونه باشد؟ روستایی در یکی از جزیره های چین حداکثر ادغام شدن با طبیعت را به شما نشان خواهد داد…
روستایی متروکه در جزیره «Gouqi» در چین قرار دارد که جزو یکی از ۴۰۰ جزیره مشهور به «Shengsi» در رود یانگتسه می باشد. این روستا پس از خالی شدن از سکنه، با طبیعت یکی شده است.
منبع:مجله نظاره
اگر به تاریخچه بناهای تاریخی علاقه دارید پس بهتر است ابتدا با تاریخچه جالب دیوار بزرگ چین آشنا شوید.
به گزارش آلامتو و به نقل از الی گشت؛ به عقیده تاریخ نویسان و باستان شناسان دوران جدید، دیوار چین زمانی جزء عجایب هفتگانه جهان بوده است. این اژدهای خفته در دل کوهستان روزگاران درازی را سپری کرده و ساخت آن نیز سالیان سال به طول انجامیده است. جالب این است که با وجود سلاطین و امپراطوران زیادی که بر این سرزمین حکم فرما بوده اند، این دیوار عظیم با متحمل شدن فراز و نشیب های بسیار، همچنان به قوت خود باقی مانده است. در این مطلب قصد داریم آنچه را که در طی سالیان دراز بر این بنای تاریخی کهن گذشته است برای تان بازگو کنیم تا هنگام بازدید از این جاذبه گردشگری بدانید این بنای کهن چه روزگارانی را به خود دیده است. با ما همراه باشید تا بیشتر از دیوار چین بدانیم.
بدون شک پروژه ساخت دیوار چین از بلند پروازانه ترین تصمیماتی بود که امپراطور شین هوانگ در طول حکومتش (۲۵۹ تا ۲۱۰ قبل از میلاد ) اتخاذ کرد. او دستور داد تمامی دیوار های میان شهرها برداشته شود و تنها دیوارهای مرزی شمالی بر جایشان بمانند. نمی توان دقیقا اشاره کرد که دیوار چین شامل چه شهر و استان هایی می شده اما چیزی که مشخص این است که این دیوار ۹ استان را در بر داشته است و از غرب به جایو گوان ( استان گانسو ) و از شرق به ساحل رود یالو جیان (استان لیائونینگ) امتداد یافته بود.
پس از مرگ چین شی هوان و سقوط سلسله چین ( Qin ) برخی مناطق دیوار به تدریج رو به زوال رفت و چندین قبیله شمالی که قوی ترینشان سلسله وی ( Wei dynasty ) بودند در حدود سال ۳۸۶ تا ۵۳۵ میلادی توانستند بر چین نفوذ کرده و بر این سرزمین حکومت نمایند. این سلسله پس از رسیدن به قدرت برای جلوگیری از حمله ی قبایل دیگر به تعمیر و بازسازی قسمت های زیادی از دیوار پرداختند.
قبایل و سلسله های زیادی در چین بر کیفیت این دیوار اثرگذار بودند. به عنوان مثال پادشاهی بی چی ( Bei Qi ) (حکومت بین سال های ۵۵۰ تا ۵۷۷ میلادی ) ۱۴۴۸.۴۰۶ کیلومتر طول دیوار را افزایش داد، سلسله سوئی (بین سال های ۵۸۱ تا ۶۱۸ میلادی) چندین بار دیوار را مرمت و بازسازی کرد و پس از آن ها حکومت تانگ ( Tang dynasty ) بین سال های ۶۱۸ تا ۹۰۷ میلادی دیوار را بازسازی نمود که در این زمان تقریبا دیوار دیگر به عنوان یک مانع، دشمنان را نمی ترساند. اما این سلسله توانست در جنگی میان قبایل، به دلیل وجود همین دیوار بر دشمن پیروز شود و این امر ابهت از دست رفته را دوباره به این دیوار بازگرداند.
در سال های حکومت سلسله سانگ ( Song dynasty ) در فاصله سال های ۹۶۰ تا ۱۲۷۹ میلادی، چین در معرض خطر حمله قبیله های شمالی لیائو ( Liao ) و جین ( Jin ) قرار داشت. آن ها قسمت های زیادی از دو سمت دیوار را تصرف کرده بودند. در نهایت در فاصله سال های ۱۲۰۶ تا ۱۳۶۸ میلادی، پادشاه قدرتمند یوان ( Yuan ) از سلسله مغول قسمت های زیادی از آسیا، اروپا و چین را به تصرف خود در آورد و پس از آن دیوار چین عمدتاً به منظور محفوظ نگه داشتن بازرگانان و کاروان های مسافرتی مورد استفاده قرار می گرفت.
دانش > محیط زیست جهان - پکن> مسئولان دولتی چین پس از به اوج رسیدن آلودگی هوای کلانشهرهای این کشور مشغول بازرسی باربیکیوهای شهروندان شدند تا انواع آلاینده آنرا از چرخه مصرف خارج کنند.
پس از شروع این اقدام در استان هبئی شهروندان این شهر با مطرح کردن درصد بالای آلایندههای صنعتی، این اقدام مسئولان دولتی چین را منحرف کردن افکار عمومی از تولید خودروهای بیکیفیت و سایر فاکتورها بیان کردند.
از شایعه قابل مشاهده بودن دیوار چین از کره ماه که بگذریم حقیقتاً دیوار چین یک سازه عظیم و باورنکردنی اسـت؛ در این مقاله میخواهیم به بررسی نکاتی جالب درمورد دیوارچین بپردازیم.
به گزارش آلامتو و به نقل از الی گشت؛ این دیوار چند هزار مایلی که مانند یک مار مسیری مارپیچ را در دل دشت ها، بیابان ها و تپه ها طی می کند، نمادی تاریخی از ارتش چین و نشانگر احساس آسیب پذیری این کشور در آن دوره تاریخی اسـت. دیوار چین بعد از اتحاد چینی ها زیر نظر کین شی هوانگدی ساخته شد (۲۱۰ تا ۲۲۱ قبل از میلاد). علی رغم جنگهای زیاد، این دیوار نهایتا بی فایده ماند و در قرن ۱۳ مغولها توانستند برای اولین بار از آن عبور کنند. امروزه بخشهای آسیب دیده و خرد شده بازسازی شده اند.
غیر از مراقبت و دفاع در زمان جنگ، این دیوار به نقل و انتقال سریع سربازان نیز کمک می نمود.
این برج ها در دوره مینگ به عنوان دژ نظامی برای علامت دادن، انبار کردن آذوقه و زندگی نگهبانها استفاده می شد.
در دوره مینگ، از توپ برای دفاع از دیوار و کمک خواستن استفاده می شد.
لباس مناسب، کرم ضد آفتاب و عینک آفتابی داشته باشید. آب کافی همراه خود داشته باشید. بعضی از قسمتهای دیوار شیب زیادی دارد. بنابراین حتما کفشهای مناسب به پا کنید.
این دیوار نمای بسیار عالی را در اختیار گردشگران قرار می دهد، زیرا برای اهداف نظامی و دفاعی در بلندترین نقاط آن منطقه ساخته شده اسـت.
وب سایت دیجیاتو = حمید رضا زنگنه: در چند سال اخیر شاهد آزمایشات و عرضه خودروهای هوشمند از کمپانی های معتبر خودروسازی بودیم، این روند تا جایی پیش رفت که کمپانی ب ام و با عرضه سه خودروی مفهومی و هوشمند توجه رسانه های خودرویی را به خود جلب کرد.
در این کنفرانس آقای ماکسیمیلیان دوملینگ Maximilian Doemling مدیرعامل گروه ب ام و در مورد آینده خودروهای هوشمند این کمپانی عنوان کرد که اگر شما انتظار دارید با فشردن یک دکمه خودرو به راه بیافتد و در حالی که در بزرگراه در حال حرکت هستید با گوشی هوشمند خود به بازی بپردازید یا در مورد جلسه مهم خود برنامه ریزی کنید باید تا سال 2021 صبر کنید.
کشوری که بیشترین آمار خرید خودرو را در جهان بنام خود کرده اســت. حتی خریداران خودرو در چین به خرید خودروی لوکس تر مانند مرسدس بنز و ب ام و روی آورده اند و بازار خودروهای لوکس در این کشور پررونق تر خواهد شد.
به دنبال آلودگی هوای بسیار زیاد در کلان شهرهای چین، خرید خودرهای الکتریکی نیز در این کشور پر جمعیت افزایش یافته اســت و می توان از چین به عنوان بزرگ ترین بازار خودروهای الکتریکی یاد کرد.
حتی مدیرعامل تسلا موتورز نیز نوید ساخت کارخانه ای در چین را داده اســت تا هزینه های حمل و نقل و تامین قطعات کاهش یابد. در این کارخانه ها خودروی مدل 3 و مدل S تولید خواهند شد که بیشترین طرفدار را بین مشتریان چینی دارند.
پیش بینی می شود ب ام و با حضور در بازار چین رقابت بسیار دشواری را تجربه کند، زیرا مشتریان چینی تجربه استفاده از خودروهای خودران و لوکس را دارند و تقریبا ب ام و با مشتریانی حرفه ای مواجه اســت.
کد مطلب: 391184
اتحاد آئودی با غولهای فناوری چین
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۲۴ شهریور ۱۳۹۵ ساعت ۰۰:۵۰
به گزارش ایسنا، آئودی و شرکت FAW-فولکس واگن که جوینت ونچر فولکس واگن و FAW Car اسـت، تفاهم نامهای را با شرکتهای علی بابا، بایدو و تنسنت امضا کردند.
فولکس واگن که شرکت مادر آئودی اسـت، گرفتار رسوایی تقلب در تستهای آلایندگی دیزلی شده اسـت و در نتیجه از رقابت با خودروسازان جهانی برای طراحی خدمات دیجیتالی برای رانندگان عقب افتاده اسـت.
مدیرعامل فولکس واگن روز یکشنبه در مصاحبه با یک روزنامه آلمانی گفت: این شرکت روابطش با کاربران خودرو را حفظ کرده اسـت و به همین دلیل مذاکرات با شرکت خدمات تاکسی یاب آنلاین اوبر و غولهای فناوری گوگل و اپل را متوقف کرده اسـت.
آئودی تحت توافق با شرکت جست و جوی آنلاین بایدو قصد دارد استفاده از برنامههای تلفن هوشمند در خودروهایش را بهبود ببخشد.
پروژههای آئودی با گروه بازی آنلاین و شبکه اجتماعی شامل کمک به رانندگان برای استفاده بهتر از برنامه "وی چت" اسـت.
بر اساس گزارش رویترز، هدف آئودی از همکاری با علی بابا، طراحی خدمات اخبار ترافیک لحظه ای و نقشههای سه بعدی اسـت.
فولکس واگن در ماه مه ۳۰۰ میلیون دلار سهم در شرکت تاکسی یاب آنلاین "گِت" خرید.
کلمات کلیدی : آئودی+فناوری
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.