آلودگی سیاسی هوا؛ بازی با جان و سلامت مردم

[ad_1]

گفت و گو با «رحمت الله حافظی»، عضو شورای شهر تهران

مجله جامعه پویا - حبیب رستمی: آلودگی هوای تهران موضوع تازه ای نیست؛ اما معضلی هم نیست که بتوان به بهانه تکراری بودن به راحتی از کنار آن گذشت. معمولا پاییز آلوده ترین فصل سال است و اواخر آبان تا اواسط آذر بیش از دیگر ایام سال تنفس برای پایتخت نشینان سخت می شود.

رحمت الله حافظی، عضو شورای شهر تهران، از جمله نمایندگان اصول گرایی است که به صراحت بیان معروف است؛ او در دولت نهم معاونت توسعه مدیریت و منافع وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی را برعهده داشت. سپس مدیرعامل سازمان بیمه خدمات درمان شد و پس از آن با حکم صادق محصولی، وزیر رفاه و تامین اجتماعی وقت، به ریاست سازمان تامین اجتماعی منصوب؛ اما سرانجام برکنار شد و به شورای شهر تهران راه یافت تا یکی از دغدغه های اصلی اش را که سلامت و محیط زیست است، پیگیری کند. حافظی در این گفت و گو از اشکالات و راه های علاج آلودگی هوای پایتخت می گوید.

شورای شهر تهران به عنوان دستگاه ناظر بر سلامت مردم، برای کاهش آلودگی هوا چه برنامه ای دارد و تاکنون چه اقدامی انجام داده اید؟

طرح موضوع می تواند از یک دستگاه های اجرایی را حساس تر کند که جدی تر مسائل را دنبال کنند و از سوی دیگر این موضوعات را برحسب اهمیت شان به مطالبه عمومی تبدیل کند تا باعث شود مسئولان اجرایی و متولیان امر با حساسیت بیشتری موضوع را دنبال کنند.

یکی از چالش های اصلی ما زمانی که در شور ای شهر چهارم کار را شروع کردیم و کمیسیونی با عنوان سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شکل گرفت، بحث آلودگی هوا و تهدید سلامت مردم بود. مدتی را صرف کردیم تا مشخص شود منابع آلاینده در تهرن چه هستند و در چه مواردی باید مداخله  کنیم. چرا که باید اقدامات کوتاه مدت را از آلاینده های اصلی آغاز می کردیم تا در زمان کوتاه تری، اثربخشی بیشتری داشته باشند.

براساس گزارش های کارشناسی 70 تا 80 درصد آلودگی ها به علت آلاینده های متحرک شامل خودروهای سواری و موتورسیکلت هاست. 20 تا 30 درصد آلاینده ها ثابت و مرتبط به صنایع و ساخت و سازهای در سطح شهر و ریزگردهایی است که به صورت مقطعی وارد فضای شهر می شوند. در موضوع آلاینده های متحرک مشخص شد یک موتورسیکلت با سوخت فسیلی بین پنج تا هشت برابر و به طور میانگین حدود شش برابر یک خودرو سواری با استاندارد یورو 2 آلودگی ایجاد می کند؛ وقتی در تهران سه میلیون موتورسیکلت و چهار میلیون خودرو در حال تردد داریم، در اصل هفت میلیون آلاینده متحرک وجود دارد و بر این اساس باید در پی تغییر و تبدیل موتورسیکلت های سوخت فسیلی به موتورسیکلت های برقی باشیم.

این نتایج به چه تصمیم هایی منجر شد؟

شهرداری براساس مصوبه شورا ملزم شد تسهیلاتی برای کسانی که متقاضی خرید موتورسیکلت های برقی هستند، فراهم کند. زیرا به نسبت موتورهای با سوخت فسیلی، مختصری گران تر است. قرار شد تا 80 درصد از قیمت موتورسیکلت در قالب وام قرض الحسنه و با سود چهاردرصد از طریق بانک شهر به فروشنده پرداخت شود؛ اما هنوز زیرساخت های لازم برای استفاده از این موتورها را نداریم؛ از یک سو مردم اطمینان لازم را ندارند، زیرا برای تعمیرات موتورسیکلت بنزینی مشکلی وجود ندارد و در دسترس است؛ اما برای موتورهای برقی این زیرساخت وجود ندارد.

از سوی دیگر انتظاری که از دولت داریم ،حمایت از تولیدکننده داخلی است. حدود دو سال پیش عوارض ورود موتورسیکلت الکتریکی از 40 به چهاردرصد کاهش پیدا کرد؛ حتما راغب هستیم به تولیدکننده داخلی کمک شود؛ قطعا این حمایت از خروج ارز جلوگیری می کند و اشتغال پدید می آورد و مزایای بسیار دیگری هم دارد. خوشبختانه استعدادهایی نیز در دانشگاه های کشور داریم که نمونه هایی هم ساخته اند.

شهرداری مساعدت نمی کند؟

با یکی از مدیران شهرداری هم مذاکره داشتم و قول مساعد برای همکاری داد؛ معاونت فناری ریاست جمهوری هم مکاتبه ای با شهرداری داشته تا از مجموعه هایی که می توانند موتورسیکلت برقی تولید کنند، حمایت کنند که این ها گام های امیدوارکننده ای است.

اگر شاهید این تولید باشیم، قطعا زیرساخت ها هم شامل تعمیرگاه موتورسیکلت های برقی و پارکینگ های خاص و ایستگاه های شارژ رایگان خواهیم داشت که اینها هم جزء مصوبات شورای شهر است. اگر تقاضا و عرضه خوبی داشته باشیم، در مناطقی از نقاط مرکزی تهران هم مشابه طرح ترافیک خودروهای سواری، برای موتورسیکلت های بنزینی محدودیت ایجاد می کنیم که خود باعث ایجاد انگیزه برای تهیه موتورهای برقی خواهدشد.

رفتن از سمت موتورسیکلت های بنزینی به برقی راه یک طرفه است و شکی در آن نداریم؛ قطعا اگر همکاری و همراهی دستگاه های مسئول بیشتر باشد، سریع تر می توان این راه را طی کرد و زودتر به نقطه مطلوب رسید.

مجلس شورای اسلامی، سازمان محیط زیست، شهرداری تهران، وزارت صنعت، معدن و تجارت و ستاد سوخت کشور و سازمان های مربطو به حمل و نقل و ترافیک، همگی در افزایش آلودگی شهر مسئول هستند؛ اما بعضی نهادها گزارش شفافی از سهم شان در آلودگی و بهبود آن ارائه نمی دهند. مشکل یا خلاهای قانونی در کجاست؟

معتقدم همه دستگاه ها می توانند در کاهش آلودگی نقش داشته باشند و باید این موضوع را به مطالبه از تمام دستگاه ها، یعنی قوه قضاییه، قوه مجریه و قوه مقننه. حال نقش قوه مقننه چیست؟ ما شاهدیم که متاسفانه نمایندگان در مجل قبل خطای بزرگی انجام دادند و فاصله دو سال معاینه فنی را به پنج سال افزایش دادند. در همان زمان از مجلس خواستیم این مصوبه را اصلاح کنند؛ اما هیچ کس نیامد.

در اروپا خودروی استانداردشان را ملزم می کنند پس از تولید، سالی یک بار معیانه فنی شود. حالا ما خودروهایی که با تکنولوژی چهار دهه قبل می سازیم، معاینه شان را از دو سال به پنج سال افزایش می دهیم! یکی از ادله نمایندگان مجلس این بود که مردم در صف معاینه اذیت می شوند و صف طولانی است؛ چرا صورت مسئله را پاک می کنید؟ فعالیت مراکز معاینه را شبانه روزی می کردید. شهرداری و وزارت کشور را ملزم و موظف به افزایش تعداد مراکز در زمانی معین می کردید.

دلیل دوم نمایندگان این بود که برگه های معاینه فنی به صورت قاچاق و غیرقانونی صادر می شود. درست این بود که مقابله کنید و از نیروی انتظامی و قوه قضاییه درخواست کنید مقابله و درخواست کنند. چرا صورت مسئله را پاک می کنید؟

سومین دلیل نمایندگان این بود که سیستم های معاینه فنی به روز نیست و دستگاه ها استاندارد نیستند. راهکارش این بود که شهرداری و وزارت کشور، سازمان های مربوطه را ملزم می کردند دستگاه ها را به روز کنند، نه اینکه صورت مسئله را پاک کنند. این خطای فاحش مجلس قبل بود و بعد می گوییم چرا هوا آلوده است. موضوع دیگر لزوم تسریع در تصویب لایحه هوای پاک است که آن زمان ما درخواست داشتیم و مجلس به تعویق می انداخت.

دولت باید بیشترین همراهی را داشته باشد، آیا عملکرد هم همین را تایید می کند؟

درباره قوه مجریه از وزارت صنایع می توان مطالبه داشت که اجازه ندهد خودروهای دیزلی بدون فیلتر دوده وارد بازار شوند و تقاضای خودروی استاندارد داشت. ناوگان خودروهای دیزلی غیراستاندارد شب ها 10 هزار سرویس اعم از وارد کردن مصالح به شهر تهران یا خروج پسماندهای ساختمان و خدمات دیگر انجام می دهد؛ این خودروها باید به سیستم فیلتر دوده مجهز باشند. نباید با جان و سلامت مردم بازی کرد. خسارتی که به جان و مال مردم از هر نظر وارد می شود بسیار بیشتر از هزینه ای است که باید برای ارتقای کارخانه های تولید خودرو صرف کرد.

 

مطالبه ما این است که نباید خودروی دیزلی غیراستاندارد تولید شود. درباره وزارت نفت خوشبختانه کیفیت بنزین نسبت به گذشته بهتر شده است؛ سه سال پیش که وارد شورا شدیم، شاهد عرضه بنزین تولید پتروشیمی ها بودیم که سرطان زا بود. خوشبختانه اکنون این مشکل حل شده و این یک گام به جلو بود. هرچند اگر بنزین استاندارد داشته باشیم و خودروی استاندارد نداشته باشیم، مشکل همچنان باقی است.

درباره وزارت نفت مطالبه دیگر کیفیت گازوییل بود. گازوییلی که اواخر دولت قبل وارد بازار می شد، هشت هزار ppm گوگرد داشت، در حالی که طبق استاندارد باید زیر 200ppm باشد؛ در این مدت عملیات گوگردزدایی از گازوییل را وزارت نفت انجام داد و حدود یک سال است که گازوییل استاندارد به بازار عرضه می شود. هر چند در فصول سرد سال نگرانی هایی داریم و گزارش هایی هست که در برخی مواقع گازوییل با گوگرد بیشتر از 200ppm عرضه می شود. این هم مطالبه های از وزارت نفت است که به ویژه در فصل سرد سال اجازه ندهد میزان گوگرد از 200ppm بیشتر شود.

سال های سال با تمام آلودگی هایی که در هوای تهران داشتیم، نیروگاه برق بعت با سوخت مازوت کار م یکرد و هیچ کس هم خبر نداشت، نیروگاه های وسط بیابان با سوخت مازوت کار می کنند، نه نیروگاهی در وسط تهران؛ بعد از اینکه متوجه شدیم، مکاتباتی انجام دادیم و برای بلمب آن اقدام کردیم. براساس قانون این اختیار را داریم که صنایع آلاینده و مزاحم را پلمب کنیم. دوستان فرصتی خواستند و در چند ماه سوخت مازوت را حذف و گاز را جایگزین و فیلترهایی هم نصب کردند و در حال حاضر مطابق استانداردها کار می کنند.

عملکرد سازمان محط زیست را در دولت چطور ارزیابی می کنید؟

سازمان میحط زیست دستگاه ناظر است و سازمانی اجرایی و عملیاتی نیست و نباید عده ای توپ آلودگی هوا و مشکلات آن را به زمین این سازمان شوت کنند؛ اما از سوی دیگر ما انتظار داریم سازمان از جایگاه ناظر مطالبه کند و هرجایی با چالش مواجه شد، دستگاه مطالبه گر باشد؛ اگر استانداردهای لازم را نداریم، از سازمان استاندارد مطالبه کند. اگر خودرویی یا موتورسیکلتی عرضه می شود که کاربراتوری و دوزمانه است، این  را فریاد بزند و اجازه پلاک کردن آنها را ندهد؛ مانند رفتاری که وزیر بهداشت در زمینه روغن پالم داشت.

اما سازمان محیط زیست برای نظارت به همراهی سایر ارگان ها نیاز دارد.

بله.؛ از قوه قضاییه انتظار داریم وقت صنایع آلاینده شناسایی می شوند و برای جلویگری از فعالیت آن آلاینده پیش می رویم، سیستم قضایی همکاری کند. نمی گوییم افراد را از کار بی کار کنید، بلکه این مجموعه ها را از تهران خارج کنید. فعالیت معادن شن و ماسه نیز چند ماه پیش متوقف شد و بناشده آن منطقه به منطقه ای تفریحی- فرهنگی تبیدل شود؛ همچنین در منطقه 18 شهرداری سه خط تولید آسفالت داشت که یکی از آنها را پلمب کردیم و از رده خارج شد و خط دوم نیز باید تاییدیه های زیست محیطی را ارائه دهد هشدار داده ایم درغیر این صورت پلمب می شود؛ خط سوم هم استانداردهای اروپایی را دارد و مشکلی برای ادامه فعالیت ندارد.

بررسی ها نشان می دهد اراضی بایر و معادن به عنوان منبع تشدیدکننده ذرات معلق در هوای پایتخت هستند؛ تعطیلی کارخانه های شن و ماسه در جنوب غرب تهران و صنایع آلاینده شهرک های صنعتی می تواند به رفع این مشکل کمک کند؟ این روزها برخی مکرر اصرا دارند که 80 درصد آلودگی ناشی از خودرو است؛ چرا اصرار دارند فقط طرح مسئله کنند و راهکار نمی دهند؟ به راستی گرد و غبار موجود در هوای شهر تهران از کجا نشئت می گیرد؟

به هر حال می دانیم 70 تا 80 درصد آلودگی ها از منابع متحرک است و هر دستگاهی سهمی در تولید آن دارد؛ باید وفاق ایجاد شود، باید همه دستگاه ها تصمیمات شان سلامت محور باشد؛ یعنی تبدیل به فرهنگ شود که در زمان اتخاذ بک تصمیم به موضوع سلامت مردم در آن پروژه هم توجه کنند؛ برای مثال اگر وزیر صنایع تصمیمی می گیرد، به این موضوع هم توجه کند که این تصمیم سلامت محور و به نفع سلامت مردم هست یا نه؟ آن گاه قطعا بحث های اقتصادی که از این موضوع خارج می شود هم به نفع مردم خواهدبود. اگر بیان موضوع فقط با هدف تضعیف طرف مقابل باشد، به صلاح نیست و راه به جایی نخواهدبرد و مشکلی از مردم حل نخواهدکرد، اما اگر طرح موضوع برای هم افزایی بین دستگاه ها و حل مشکل باشد، می تواند به کاهش و رفع آلودگی هوا کمک کند.

در دولت قبل که تعداد روزهای آلوده در تهران زیاد بود، آماری درباره مرگ شهروندان به دلیل آلودگی هوا ارائه شده؛ اما وزارت بهداشت بلافاصله آن را تکذیب و اعلام کرد کسی به دلیل آلودگی هوا نمی میرد و آلودگی هوا فقط سبب مرگ در برخی بیماران می شود. در وزارت بهداشت سیستمی دارند که مشخص کند آیا مرگ منتسب به آلودگی هوا داریم؟

در گذشته سعی می شد این مسائل که تمام شود، حتی خاطره هست در دولت گذشته یک بار کارشناسی در وزارت بهداشت مسئله ای را طرح کرد و وزیر مربوطه بلافاصله پس از اولین جلسه دولت مصاحبه کرد و گفت این مطلب صحیح نیست؛ درواقع سعی می کردند مسئله را کتمان کنند، کتمان کردن حقایق آسیب بیشتری به مردم می زند، مسائل باید طرح شود تا راه حلی برای آنها پیدا شود.

در سال های اخیر کم کم این فضا باز شده است. در سال 92 گزارش هایی از سازمان جهانی بهداشت منتشر و اعلام شد بنزن در بنزین و گوگرد در گازوییل سرطان زاست. اعلام این موضوع از سوی سازمان بهداشت جهانی باعث شد حذف بنزین پتروشیمی ها به یک مطالبه عمومی تبدیل شود. همان سال برنامه ای با یکی از مدیران ارشد وزارت بهداشت در صدا و سیما داشتم و به او گفتم ما نمی گوییم آمار مرگ و میر در شهر تهران که در روزهای آلوده 180 نفر بیشتر است به علت آلودگی هواست. شما که متولی سلامت مردم هستید، بفرمایید چرا در روزهای آلوده تعداد مرگ و میر بیشتری داریم؟

او گفت آمار مشخصی نداریم؛ اما می تواند به علت آلودگی هوا باشد و تلویحا به این سمت رفت که مرگ و میر 180 نفر بیشتر به دلیل روزهای آلوده است. از نظر اقتصادی هم آلودگی هوا، سالانه 80 هزار میلیارد تومان خسارت به اقتصاد کشور وارد می کند. به موازات این فعالیت ها، فرهنگستان عموم پزشکی هم سند مقابله با آلودگی هوا را که کار باارزشی است تا آخر این ماه منتشر می کند.

حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هوا نقش موثری دارد؛ در حالی که قرار است به خطوط اتوبوس رانی و مترو افزوده شود؛ اما اتوبان صدر دوطبقه شده و اعلام می شود این طرح برای سایر اتوبان ها هم اجرای می شود؛ آیا شورای شهر با این طرح ها موافق است؟

در این هیچ شکی نیست که هرچه ناوگان عمومی را افزایش دهیم، استقبال از خودروهای شخصی کاهش می یابد. اگر ما پیمانکارانی قوی در حوزه ساخت مترو داشتیم، موفق تر بودیم؛ اما پیمانکارانی که تصمیم می گیرند، کسانی هستند که در حوزه معابر تجربه دارند و آنها در حال مدیریت پروژه ها هستند.

اتوبان های دوطبقه در کشورهای دیگر در حال حذف است؛ اما ما از تجربه 40 ساله آنها استفاده نمی کنیم و اتوبان دوطبقه می سازیم؛ البته لازم است بدانید که اتوبان دوطبقه صدر مجوز شورای شهر را هم نداشت؛ کار را شروع کردند و وقتی در حال ریختن بتن فونداسیون بودند، برای مجوز شورا اقدام کردند. در چنین شرایطی شورا نمی تواند از جایگاه نظارتی خود وارد شود و توان مقابله ندارد.

با این تصویر واضحی که از وضعیت آلاینده های شهری ترسیم کردید، پیشنهاد اصلی خودتان چیست؟

پیشنهاد می کنم از سازمان حمل و نقل گزارشی درباره روند نوسازی خودروهای فرسوده گرفته شود، همچنین این سازمان گزارشی از قراردادهایی که با بانک ها و خودروسازها برای تعویض این خودرها دارد، ارائه کند. تعویض خودروهای فرسوده می تواند مقداری از آلودگی هوا را کم کند؛ ستاد سوخت در دوره ای از سه سال فعالیت کاملا تعطیل بود. گلایه ای به عنوان نماینده مردم مطرح می کنم، چون هدف ما این است که بیشتری بازدهی را داشته باشیم. وقتی تسهیلات در اختیار مردم می گذارند که صدهزار خودرو از خودروسازی داخلی در حال انقراض خرید کنند، چرا نمی آیند به ازای هر دستگاه خودرو که وارد بازار می شود، یک دستگاه خودرو فرسوده را اسقاط کنند؟

با ظرافت های خاصی می توان اثربخشی تصمیمات را دوچندان کرد. به شرطی که نگرش ها و تصمیم ها سلامت محور باشد، متاسفانه این نگرش سلامت محور وجود ندارد. چه اشکالی دارد که خودروی فرسوده را از رده خارج کنید و به سلامتی مردم هم بیندیشید؟

سهم آلاینده ها

علی اصغر رجبی، مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست: باید توجه داشت درصد آلایندگی و نوع آلایندگی شهرهای مختلف متفاوت است. مثلا در اهواز نوع آلایندگی طبیعی و ناشی از غبار است درحالی که در شهری مثل تهران آلایندگی از نوع احتراقی است.

پیگیری های دادستانی

دادستان کل کشور: دادستانی مطابق ماده 290 قانون آیین دادرسی کیفری به موضوع حقوق عمومی ورود می کند. موضوع آلودگی هوا به نحوی به حقوق عمومی باز می گردد و یکی از دغدغه های دادستان کل کشور عمل به این تکلیف قانونی است. بحث آلودگی هوا بحثی بسیار پیچیده است که دستگاه های مختلف و مرتبط آن را دنبال می کنند.

گفت و گو با «بهمن کشاورز»، حقوقدان

آسیب دیدگان از آلودگی هوا می توانند شکایت کنند

سالانه آمار متعددی از میزان مرگ و میر در کشور که آلودگی هوا مستقیم یا غیرمستقیم در آن اثرگذار است اعلام می شود. با این حساب می توان گفت این موضوع می تواند و باید مشمول قوانین مجازات اسلامی شود. «بهمن کشاورز»، حقوقدان هم معتقد است قوانینی که در این زمینه موجود دارد امکان شکایت را برای همه کسانی که از آلودگی هوا صدمه دیده اند ممکن می کند. اگرچه کشاورز تاکید می کند در این زمینه آنچه بیش از وضع قوانین مهم است زیرساخت هاست. بدون وجود این زیرساخت ها حتی قانون خوب هم در کاهش آلودگی هوا تاثیر چندانی نخواهدداشت.

آیا امکان جرم انگاری در حوزه آلودگی هوا وجود دارد؟

در مورد جلوگیری از آلودگی هوا قوانینی وجود دارد اما کارساز نبوده و نیست. زیرا قسمت مهمی از آلودگی هوا ناشی از مواردی است که مستقیما به دولت بر می گردد و وضع و اجرای قوانینی که مربوط به بخش خصوصی و مردم باشد مشکلی را حل نخواهد کرد. به عنوان مثال کارخانه های تولیدی برپا شده در اطراف شهرها با مجوز دولت تشکیل شده اند و نصب فیلترهای مختلف در آنها تا حد معینی ممکن است. بنابراین چاره کار انتقال دادن آنها به محل هایی دور از شهر است که این صرفا با اقدام دولت میسر خواهدبود. همین طور مثلا جلوگیری از حرکت اتومبیل های دودزا و آولده کننده ممکن است باعث کاهش آلودگی شود اما قطعا با این دفاع و ایراد واجه خواهدشد که مشکل به مقدار زیاد از آلودگی بنزین ناشی می شود و این را دولت باید اصلاح کند.

همینطور در دید کلی تر و کلان تر وجود وسایل نقلیه عمومی مناسب و قابل استفاده و با قیمت ارزان آن گونه که مثلا در انگلستان یا آمریکا یا سایر کشورها وجود دارد (منظور وسایلی مثل مترو، اتوبوس و ترن های هوایی است) باعث خواهدشد که افراد از اتومبیل شخصی استفاده نکنند یا کمتر استفاده کنند و آلودگی کمتر شود. اما این کار صرفا از دولت و قوای عمومی ساخته است. بنابراین وضع قوانینی که از آلودگی هوا جلوگیری بکند صرفا بعد از آماده سازی زیرساخت ها مفید و موثر است که این آمادگی فعلا وجود ندارد.

مشخصا کدام قوانین را می گوید؟

قوانینی که مشخصا با عنوان قوانین آلودگی هوا در سنوات مختلف تصویب شده و برخی مروبط به قبل و برخی مربوط به بعد از انقلاب است و در قالب قانون و آیین نامه آمده است. در قالب همین قانون هاست که امکان محدودیت عبور و مرور یا تعطیل شدن یک واحد اعلام می شود ولی اینها در حال حاضر درمان های موقتی و نه چندان موثر است.

آیا به استناد به این قوانین فردی که از آلودگی هوا متضرر شده است، می تواند شکایت کند؟

دادگستری مراجع عام تظلمات است. اگر فرد یا افرادی بر این عقیده هستند که از آلودگی هوا صدمه دیده اند می توانند دادخواست بدهند و با جلب نظر کارشناس تقاضای احقاق حق کنند و دولت پاسخگو است. اینکه چرا چنین اتفاقی رخ نمی دهد جنبه جامعه شناسی و روانشناسی اجتماعی دارد. به طور کلی به نظر می رسد مردم ما از مراجعه به عدلیه دوری می کنند.

عبارت مشهور که بسیار شنیده می شود اثبات کننده صحت این ادعاست: «تا به حال پایم به دادگاه نرسیده» یا «رنگ کلانتری را ندیده ام». به نظر می رسد مردم ما برای مراجعه به دادگاه و مراجع انتظامی صرف نظر از اینکه شاکی باشند یا طرف شکایت وصف منفی قائل هستند.

به نظر می رسد در کنار این عامل جامعه شناختی که از آن یاد کردید، مسئله سخت بودن اثبات چنین اتهامی مطرح است.

هر دعوایی که جنبه فنی و تکنیکی داشته باشد از نظر فنی آسان نیست. اینکه عرض کردم با جلب نظر کارشناس به همین علت بود. باید رابطه علیت بین زیان و ضرر وارده و آلودگی هوا اثبات شود. آنچه مسلم است ممکن است فرد با نصب ابزارها و دستگاه هایی بتواند مشکل را در منزل خود حل کند که البته این در توان مالی همه اقشار نیست. اما به هر حال همگان به خیابان ها می آیند. آیا می توان توقع داشت همه با ماسک مختص جنگ شیمیایی مجهز شوند؟ اگر هم چنین چیزی ممکن باشد، ماسک را باید دولت در اختیار مردم بگذارد.

در زمینه شکایت درباره آلودگی هوا یک مورد بسیار مشخص وجود دارد و آن بنزین های آلوده است. درباره آلودگی شدید هوای پایتخت در سال های گذشته دولت قبل به خاطر تولید بنزین غیراستاندارد بارها مورد انتقاد قرار گرفت. آیا مردم می توانند از دولت قبل در این زمینه شکایت کنند؟

به گمان من چنین اقدامی ممکن است. البته قطعا مسئولان وقت نیز مدافعاتی خواهندداشت. موضوع بنزین های آلوده در زمانی مطرح شد که با توجه به تحریم ها فقدان بنزین می توانست عواقب بسیار ناگواری به بار آورد که دامنگیر همه مردم می شد. در اینگونه موارد مضار و منافع باید محاسبه و سنجیده شود. البته اگر بخواهیم سلسله علت یابی ها را ادامه دهیم، مسائل بسیار دیگری قابل طرح است.

در زمینه حقوق بین الملل وضعیت چطور است؟ برای مثال آلودگی هوای خوزستان درحال حاضر معلول وضعیت کشورهای همسایه است. آیا می توان قوانینی تصویب کرد که بتواند کشورهای دیگر را مجاب به رعایت قوانین جلوگیری از آلودگی هوا کند؟

قوانینی از اینگونه جنبه داخلی دارند و تحمیل نتایج آنها بر کشورهای دیگر صرفا در حالتی ممکن است که تحمیل کننده توفق سیاسی و اقتصادی (و حتی نظامی) داشته باشد یا وارد بده بستان های اقتصادی و سیاسی بشود. این مستلزم آن است که کشور قادر به انجام این تعاملات باشد. وگرنه تصویب قوانین داخلی مشکلی را حل نخواهدکرد. البته مثلا رودها و آب های داخلی و مرزی یا مشترک هر یک قواعد بین المللی خاص خود را دارند اما تا زمانی که دیگران و همسایگان این ضوابط و قواعد را رعایت می کنند نمی توان متعرض آنها شد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پورتال پرشین ویاخبار خواندنی گفت‌و‌گو با بازیگر زن برزیلی نمایشی ایرانی که تماشاگران ایتالیایی پارسینهپارسینه سایت خبری پارسینه تقلا برای بقا در روزهای آشفته موصلتصاویرپایگاه خبری الف مبارزه با آلودگی هوا به روش پاریس حمل‌ونقل عمومی رایگان اجازه تردد فقط به خودروهای خبرگزاری جمهوری اسلامی وب سایت خبرگزاری جمهوری اسلامیایرنا آخرین رخداد های ایران و جهان در حوزه های سیاسی پارسی نیوزپایگاه بزرگ و پیشرفته خبری خبرگزاری فارس تغییر واحد پولی از ریال به تومان بازی عصر ایران سایت تحلیلی خبری ایرانیان سراسر جهان خبرهای علمی فرهنگی هنری ورزشی سیاسی و در عصرایراناخبار ایران و جهاناخبار تهراناخبار سیاسیاخبار …اخبار ایران و جهانسامانه اطلاع رسانی تهراناخبار تهراناخبار سیاسیاخبار اقتصادی سایت خبری تحلیلی شفاف اخبار ایران و جهان سخنگوی دستگاه قضا در رابطه با چرائی عدم تعیین تکلیف سران فتنه خبرگزاری فارس صفحه اصلی تازه ترین اخبار ورزشی، حوادث، سیاسی و اقتصادی ایران، افغانستان، آسیای مرکزی و سایر آکاایران ،اخبارآکاایران ،آکانیوز،آکا،سرگرمی،فیلم،کلیپ،اخبار،خبر،بازی،آشپزی ایرانی،آموزش آشپزی اخبار ایران و جهاناخبار تهراناخبار سیاسیاخبار اقتصادی اخبار ایران و جهانسامانه اطلاع رسانی تهراناخبار تهراناخبار سیاسیاخبار اقتصادیاخبار آکاایران ،اخبار آکاایران ،آکانیوز،آکا،سرگرمی،فیلم،کلیپ،اخبار،خبر،بازی،آشپزی ایرانی،آموزش آشپزی،سلامت الف مبارزه با فساد در دومین اقتصاد بزرگ جهانی دستگیری و مبارزه با فساد در دومین اقتصاد بزرگ جهانی دستگیری و محاکمه هزار مقام مسئول فساد پورتال پرشین وی اخبار خواندنی گفت‌و‌گو با بازیگر زن برزیلی نمایشی ایرانی که تماشاگران ایتالیایی‌اش اخباراخبارروزاخبار روزاخبار مهم روزاخبار مهم امروزاخبار اخباراخبارروزاخبار روزاخبار مهم روزاخبار مهم امروزاخبار داعشاخبار ایرانآخرین اخبار سیاسی – جدیدترین اخبار ایران و جهان ممتاز نیوز کار در منزل دستگیری عضو مهم داعش در ایران نظافت،دغدغه‌ی یک کدبانو تست توانایی تربیت آلودگی هوای تهران خبر فارسی آلودگیهوایتهران خرسند از نزول رحمت الهی و چاره سازی پروردگار برای کاهش آلودگی هوای تهران اما همه واقعیت آن پارسی نیوز پایگاه بزرگ و پیشرفته خبری «خبرگزاری فارس» تغییر واحد پولی از ریال به تومان بازی سرگرم خبرگزاری فارس صفحه اصلی تازه ترین اخبار ورزشی، حوادث، سیاسی و اقتصادی ایران، افغانستان، آسیای مرکزی و سایر مناطق اخبار،اخبار روز،اخبار خبرگزاری ها اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری در این بخش شما با انواع اخبار غزهاخبار ایراناخبار سوریهاخبار اخبار روز غزهاخبار

تاثیر آلودگی هوا در بروز کمبود ویتامین D

[ad_1]

به گزارش مشرق، باقر لاریجانی در نشست خبری که در ارتباط با سمینار بین‌المللی تازه‌های پیشگیری،‌تشخیص و درمان پوکی استخوان برگزار شد، اظهار داشت: این سمینار 25 و 26 آ‌ذر ماه در مرکز همایش‌های بیمارستان امام خمینی (ره) و به همت پژوهشگاه علوم غدد و متابولیسم دانشگاه علوم پزشکی تهران برگزار می‌شود.
 
وی افزود: همزمان با این سمینار جشنواره سلامت استخوان با همکاری شهرداری تهران و نهادهای مردمی همچون انجمن پوکی استخوان برپا خواهد شد و از طریق آن سعی می‌کنیم اطلاعات عمومی مردم را در جهت پیشگیری از پوکی استخوان گسترش دهیم.
 
رئیس پژوهشگاه غدد و متابولسیم دانشگاه علوم پزشکی تهران ادامه داد: همچنین 25 آذر جلسه‌ شبکه دیابت و پوکی استخوان کشور را خواهیم داشت و جایزه دیابت را به 4 نفر از محققین و افرادی که در زمینه دیابت فعالیت کرده‌اند ارائه خواهیم داد.
 
لاریجانی در ارتباط با وضعیت فعلی پوکی استخوان در کشور گفت: یازده هزار نفر را در مقاطع مختلف از لحاظ ریزفاکتورهای مرتبط با پوکی استخوان بررسی کردیم که مشخص شده حدود 80 درصد زنان بالای 50 سال درجاتی از پوکی استخوان را دارند.و
 
وی با اشاره به اینکه از هر زن بالای 50 سال یک نفر مبتلا به پوکی استخوان و سه نفر دچار کمبود تراکم استخوان است گفت: در آقایان بالای 50 سال نیز نیمی از آنها درجات پوکی استخوان را دارند.
 
رئیس پژوهشگاه غدد و متابولسیم دانشگاه علوم پزشکی تهران اضافه کرد: همچنین براساس تحقیقات مشخص شده میزان مصرف کلسیم در مردم ایران 60 درصد کلسیم مورد نیاز و میزان ویتامین D  آنها 15 درصد ویتامین مورد نیاز است.
 
لاریجانی با بیان اینکه 50 تا 70 درصد مردم ما کمبود ویتامین D دارند گفت: این میزان در زنان باردار بیشتر بوده و می‌توان گفت 90 درصد آنها با این مشکل مواجه‌‌اند.
 
وی عنوان کرد: کمبود تراکم استخوان می‌تواند منجر به شکستگی شود و براساس آمارهای موجود در هر ساعت 6 نفر در کشور دچار شکستگی لگن به دلیل کمبود تراکم استخوان می‌شوند.
 
رئیس پژوهشگاه غدد و متابولسیم دانشگاه علوم پزشکی تهران گفت: بدترین عارضه پوکی استخوان در شکستگی مهره‌های لگن ایجاد می‌شود و به طور کلی 2 میلیون نفر حدودا در معرض شکستگی استخوان قرار دارند.  
 
لاریجانی افزود: امید به زندگی در کشور رو به افزایش بوده و جمعیت بالای 50 سال بیشتر شده است لذا پیش‌بینی می‌شود در سال‌های آتی 1.5 برابر میزان شکستگی استخوان نسبت به زمان کنونی افزایش یابد.  
 
وی به تاثیر ورزش و تغذیه مناسب جهت پیشگیری از پوکی استخوان اشاره کرد و یادآور شد: شیرهای مورد مصرف مردم باید غنی از ویتامین D  شود و فرهنگ استفاده از این موضوع گسترش یابد البته با آگاهی‌های صورت گرفته در دهه گذشته میانگین ویتامین D  مردم 1.5 برابر و مصرف کلسیم نیز بیشتر شده است و در این مدت مقداری از کاستی‌ها رفع شده است.  
 
رئیس پژوهشگاه غدد و متابولسیم دانشگاه علوم پزشکی تهران اظهار داشت: متاسفانه آلودگی هوا بحث مهمی است و می‌تواند با پوکی استخوان در ارتباط باشد به طوری که در مناطقی از تهران که بیشتر هوا آلوده است کمبود ویتامین D مردم آن مناطق 1.5 برابر بیشتر است.
 
لاریجانی توصیه کرد: همه افراد بالای 65 سال وضعیت استخوان‌های خود را بررسی کرده و سایر افراد نیز اقدامات لازم را جهت پیشگیری از این بیماری داشته باشند.
 
وی با اشاره به اینکه 60 هزار سال عمر مفید مردم در کشور به دلیل پوکی استخوان و عوارض آن تحت تاثیر قرار می‌گیرد گفت: ورزش و فعالیت مناسب روزانه سبب پیشگیری از این بیماری خواهد شد.
 
رئیس پژوهشگاه غدد و متابولسیم دانشگاه علوم پزشکی تهران در پایان گفت: در حال طراحی نرم‌افزاری با همکاری بنیاد‌ بین‌المللی پوکی استخوان هستیم که بدون انجام سنجش تراکم استخوان اشکالات استخوانی فرد را بتوانیم تشخیص دهیم.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
آلودگی هوا و اثرات آن سایت بهداشت محیط ایرانآلودگی هوا و اثرات آن آلودگی هوا و اثرات آن مقدمه از زمان برپایی آتش، آلودگی هوا با زگیل ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادزگیلاین صفحه نامزد انتقال به سرواژه زگیل در ویکی‌واژه است به نظر می‌رسد این مقاله شامل خوراک انسان ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزادخوراکانسانویتامین برای عملکرد چشم مفید است در نتیجه چشم باید ویتامین مصرف کند ویتامین دندان فواید ویتامین و منابع تامین آنسلامت نیوز زمستان و قارچ و ویتامین قارچ استخوان‌ها را تقویت، خستگی را رفع و کمبود بهداشت مواد غذائی در بروز بلایا سایت بهداشت …بهداشت مواد غذائی در بروز بلایا بخش سوم بهداشت مواد غذائی در بروز بلایا الف مشکلات ویتامین ، آنتی اکسیدانی مهمویتامین علاوه بر این که یکی از ترکیبات مهم سیستم دفاع آنتی ‌اکسیدانی سلول است، در کلینیک پوست و مو ، لیزر ، زیبایی و لاغری ایرانیان …زیبایی شما در خون شماست پیش گفتار یک روش نسبتا نوین و بنیادین سلول های درمانی در مولتی ویتامین مینرال و مولتی ویتامین تراپوتیک …۱٫ فراورده های مولتی ویتامین مینرال جهت تامین ویتامین و املاح در آنچه باید در مورد داروی فلوکستین بدانید دارو …دارومصرف همزمان این داروها با فلوکستین منجر به بروز عکس العمل های کشنده ای می شود به همین افزودنی های مواد غذایی خبرگزاری پردیسدر تهیه بیشتر محصولات غذایی ، دارویی ، آرایشی و بهداشتی از افزودنی های شیمیایی متعددی آلودگی هوا و اثرات آن سایت بهداشت محیط ایران آلودگی هوا و اثرات آن آلودگی هوا و اثرات آن مقدمه از زمان برپایی آتش، آلودگی هوا با انسان زگیل ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد زگیل نام‌های دیگر زِگیل در متون قدیمی‌تر فارسی، آژخ، ژخ، ازخ، زخ، گندمه، توته، سِگل، پالو خوراک انسان ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد خوراکانسان ویتامین ب ۱۳ نوع دارد ب۱ ب۲ ویتامین‌ها دو گروه‌اند گروه اول محلول در آب و گروه دوم محلول فواید ویتامین و منابع تامین آن سلامت نیوز زمستان و قارچ و ویتامین قارچ استخوان‌ها را تقویت، خستگی را رفع و کمبود بهداشت مواد غذائی در بروز بلایا سایت بهداشت محیط ایران بهداشت مواد غذائی در بروز بلایا بخش سوم بهداشت مواد غذائی در بروز بلایا الف مشکلات ناشی ویتامین ، آنتی اکسیدانی مهم ویتامین علاوه بر این که یکی از ترکیبات مهم سیستم دفاع آنتی ‌اکسیدانی سلول است، در سایر افزودنی های مواد غذایی خبرگزاری پردیس برخی از فلزات موجود در مواد غذایی سرب سرب یکی از فلزات سنگین است که بطرق مختلف ، سبب آلودگی کلینیک پوست و مو ، لیزر ، زیبایی و لاغری ایرانیان صفحه اصلی به نام خالق زیبایـی ها در کنار شما و نزدیک به شما در منطقه تهران برایتان مکانی آرامش بخش را مولتی ویتامین مینرال و مولتی ویتامین تراپوتیک پایگاه تخصصی ۱٫ فراورده های مولتی ویتامین مینرال جهت تامین ویتامین و املاح در بیمارانی که تمام باید نبایدها واسه نی‌نی دار شدن صفحه تأثیر بلای آلودگی بر خانم‌های باردار و روش برای کاهش آن روش ساده برای خلاص شدن از درد

خودروهای اجاره‌ای راهکار کاهش آلودگی هوا

[ad_1]

کارشیرینگ در خدمت تردد شهری؛

خودروهای اجاره‌ای راهکار کاهش آلودگی هوا

دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
ایتالیایی‌ها با استفاده از خودروهای کوچک اجاره‌ای مشترک و ارزان قیمت در شهرهای بزرگ تلاش می‌کنند از آلودگی هوا جلوگیری کنند.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، شهرداری رم در چند سال گذشته با صدور مجوز برای چند شرکت فعال در زمینه عرضه گسترده خودروهای کوچک بدون راننده موسوم به "کار شیرینگ" توانسته است ترافیک شهری و آلودگی هوا را در پایتخت ایتالیا کاهش قابل توجهی دهد.

"هارتس"، مدیر شرکت بزرگ خودروهای اجاره‌ای بدون راننده "کار تو گو" در شهر رم گفت: کارشرینگ نوع جدیدی از تردد شهری است که در شهرهای بزرگ اروپا از جمله رم با هدف استفاده کم‌تر از خودروهای شخصی و کمک به کاهش آلودگی هوا صورت می‌گیرد.

وی افزود: شرکت ما بیش از 600 دستگاه خودروی کوچک در رم دارد که در شهر پراکنده‌اند و متقاضیان می‌توانند در طول شبانه‌روز به آسانی و با استفاده از اپلیکیشن‌های تلفن هوشمند نزدیک‌ترین خودرو به منزل و یا محل کار خود را شناسایی کنند و بدون نیاز به سوئیچ با همان موبایل خود وارد خودرو شوند و از آن استفاده کنند. این روش موجب صرفه‌جویی در وقت و هزینه مشتریان نیز می‌شود.

این ابتکار عمل با استقبال فعالان محیط زیست در ایتالیا روبرو شده است.

خانم "روبرتا میرا کاپیلو"، یکی از فعالان محیط زیست در رم گفت: کاهش آلودگی هوا نیازمند تلاش جمعی است بنابر این هر فرد موظف است در رویکرد خود در قبال تردد شهری تجدیدنظر کند یعنی به جای استفاده از خودروهای شخصی باید هر چه بیشتر از وسایل نقلیه عمومی و خودروهای اشتراکی که از تاکسی ارزان‌تر نیز هستند و هزینه آن از طریق کارت اعتباری به صورت خودکار پرداخت می‌شود استفاده کرد.

در همین حال شهرداری رم اعلام کرد به زودی ده‌ها دستگاه اتوبوس برقی، هیدروژنی به ناوگان اتوبوسرانی این شهر اضافه می‌شود.

شهرداری رم برای خودروها و موتورهای برقی در سطح شهر ایستگاه‌های شارژ برق تعبیه کرده است و به منظور تشویق مردم به استفاده از این خودروها، آنها را از پرداخت مالیات ماشین، هزینه پارکینگ و ورود به منطقه محدوده ترافیک معاف می‌کند.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
عصر خودرو چه زمانی برای خرید خودرو مناسب است؟کیا هم خودروهای خودران عرضه می‌کند با ۳۰ میلیون‌ تومان چه ماشینی بخریم؟ با ۳۰ اخبار نوع خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار دوگانه همشهری آنلاین دانش فناوری‌ خودرویی با بدنه تمام فضا سفر تفریحی ارزان به ماه در ۱۰ سال آینده فناوری سبزی‌هایی که باید بیشتر مصرف شوند مواد غذایی …تغذیهمواد غذاییتوصیه های خوراکی برای کاهش کلسترول دستاوردی شگفت‌انگیز در درمان ناباروری با داروی گرفتگی ساق پا در شب سلامت نیوزبه گفته گروه ترجمه سلامت نیوز،گرفتگی ساق پا اغلب در لحظه خواب و یا بعد از بیدار شدن عصر خودرو بنز برای بستن قرارداد خودرویی با …رئیس کمیته تحقیق از صنعت خودرو در مجلس نهم بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو …اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریخبرگزاری تابناک ورزشیخبرگزاری تابناک فارسیخبرگزاری تابناک اقتصادیخبرگزاری پول نیوز تب ارز، خودروهای وارداتی را هم گرفت عربستان متعهد به تامین تقاضای نفت جهان استالف نخستین هواپیمای برجام اجاره‌ای از آب درآمدپس از امضای توافقنامه برجام مسوولان وزارت راه از خیز ایران برای خرید بیش از ۲۰۰ فروند اخبار نوع خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار دوگانه سوز همشهری آنلاین دانش خودرویی با بدنه تمام فناوری‌ آیداهو‌ ‌یک شرکت تولید خودرو نخستین خودرو با عصر خودرو چه زمانی برای خرید خودرو مناسب است؟ کیا هم خودروهای خودران عرضه می‌کند با ۳۰ میلیون‌ تومان چه ماشینی بخریم؟ با ۳۰ میلیون سبزی‌هایی که باید بیشتر مصرف شوند مواد غذایی تغذیه تغذیه مواد غذایی توصیه های خوراکی برای کاهش کلسترول دستاوردی شگفت‌انگیز در درمان ناباروری با داروی ضد سرطان گرفتگی ساق پا در شب سلامت نیوز توصیه های خوراکی برای کاهش کلسترول دستاوردی شگفت‌انگیز در درمان ناباروری با داروی ضد سرطان بانک اطلاعات خودرو قیمت خودرو اطلاعات فنی خودرو اتومبیل بانک اطلاعات خودرو، قیمت خودرو، قیمت ماشین،قیمت اتومبیل مقایسه و انتخاب ماشین خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری خبرگزاری تابناک ورزشیخبرگزاری تابناک فارسیخبرگزاری تابناک اقتصادیخبرگزاری تابناک عصر خودرو بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی رئیس کمیته تحقیق از صنعت خودرو در مجلس نهم بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی پول نیوز تب ارز، خودروهای وارداتی را هم گرفت عربستان متعهد به تامین تقاضای نفت جهان است

ارتباط غذاهای پرچرب و خواب آلودگی

[ad_1]

مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای اختلال خواب یا آپنه خواب هستند.

به گزارش مشرق، تحقیقات محققان دانشگاه آدلاید استرالیا نشان می دهد که بین رژیم غذایی چرب و خواب رابطه وجود دارد. نتایج این تحقیقات مبتنی بر داده های بدست آمده از بیش از ۱۸۰۰ مرد استرالیایی در رده سنی بین ۳۵ تا ۸۰ سال است که عادات غذایی شان در طول مدت ۱۲ ماه تحت بررسی بود.
 
به گفته محققان، بعد از تطبیق سایر عوامل جمعیت شناختی و سبک زندگی و بیماری های مزمن، آنها دریافتند مردانی که بالاترین مصرف چربی را دارند بیشتر حالت خواب آلودگی در طول روز را تجربه می کنند.
 
آنها اذعان می کنند که این موضوع دارای عوارض قابل توجهی برای سطح هوشیاری و تمرکز است که باید در مورد کارگران مورد توجه قرار گیرد.
 
به گفته آنها خواب نامناسب و احساس خواب آلودگی در طول روز به معنای داشتن انرژی کمتر است. اما از سوی دیگر این حالات موجب افزایش اشتهای افراد برای خوردن غذاهای پرچرب و حاوی کربوهیدرات بالا می شود که این موضوع هم با پیامدهای خواب بد و نامناسب مرتبط است. از اینرو الگوی رژیم غذایی نامناسب- خواب ناکافی می تواند تبدیل به یک دور تسلسل شود.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط

25 آوريل 2016 ... مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای ...مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای اختلال خواب یا ...مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای اختلال خواب یا ...ارتباط خوردن غذاهای پرچرب و احساس خواب آلودگی. به گزارش خبرنگار مهر، تحقیقات محققان دانشگاه آدلاید استرالیا نشان می دهد که بین رژیم غذایی چرب و خواب رابطه وجود ...28 آوريل 2016 ... خواب آلودگی و مصرف غذای چرب رابطه دو طرفه دارند؛ به این معنی که مصرف غذاهای چرب سبب اختلال ... رژیم غذایی پرچرب علاوه بر افزایش اختلال خواب، با افزایش احتمال بروز بیماری های قلبی، سکته، چاقی و دیابت ارتباط مستقیم دارد.30 آوريل 2016 ... مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای ...مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای اختلال خواب یا ...مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند و معمولا دارای اختلال خواب یا ...12 مه 2016 ... مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی میکنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج میبرند و معمولا دارای ...25 آوريل 2016 ... سلامت نیوز:مردانی که از رژیم غذایی غنی از چربی پیروی می کنند بیشتر در طول روز احساس خواب آلودگی دارند، از مشکلات خواب در طول شب رنج می برند ...

کلماتی برای این موضوع
غذاهای مؤثر در احساس بی حالی و بی حوصلگیشاید اکنون، زمان آن فرا رسیده باشد که نگاهی به نوشیدنی ها و غذاهای مصرفی تان بیندازید بخور نخورهای خـواب بهتر است غذاهای حاوی ادویه فراوان، خوراکی‌های تند، شور، سرخ‌کردنی‌ها و مواد غذایی پزشکی،سلامت،بهداشت،اخبار پزشکی،اخبار …پزشکی،سلامت،بهداشت،اخبار پزشکی،اخبار سلامتوزارت بهداشت،اخبار سلامت و پزشکی رژیم غذایی مناسب در ماه رمضانرژیموزارت آموزش و پرورش سازمان پژوهش و برنامه‌ریزی آموزشی شبکه ملی مدارس ایران رشددانستنیهای پزشکی مرکز اطلاعات فنی ایرانالکل به هر میزان می‌تواند باعث سرطان شود محققان با بررسی شواهد و یافته‌های علمی به کلینیک پوست و مو ، لیزر ، زیبایی و لاغری ایرانیان …خواص قهوه قهوه همه روزه در سراسر دنیا توسط افراد مختلف مصرف می ‌شود، اما گاهی اوقات طب سنتی و روش های درمان جوش صورت و بدن حکیم …طب سنتیطب سنتی و روشهای درمان انگل در کودکان بی شک آگاهی از نقش تغذیه در یادگیری اینجا همه چیزنقش تغذیه در یاد گیری به تفضیل میخوانیم که چه عواملی سبب مشکلات تغذیه ای کودک و تازه های پزشکی مرکز اطلاعات فنی ایرانچاقی و اضافه وزن درمان ذات الریه را تسریع می بخشد مطالعات و آزمایش های پژوهشگران راهکارهایی برای کنترل شهوت باید از نگاه کردن به مناظر، فیلم‌ها و تصاویر تحریک کننده خودداری کرد و به محض رو به رو

۶۰ شهر چین گرفتار آلودگی شدید هوا

[ad_1]

۶۰ شهر چین گرفتار آلودگی شدید هوا

دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
سازمان هواشناسی چین امروز اعلام کرد که از ابتدای ماه جاری میلادی ۶۰ شهر در استان‌های مختلف چین در معرض آلودگی شدید هوا قرار داشته‌اند.

به گزارش ایرنا ،‌ بیش‌ترین بخش از آلودگی هوا مربوط به استان هه بی در شمال چین بوده که سازمان هواشناسی در یک هفته گذشته برای آن هشدار قرمز بالاترین سطح خطر را صادر کرده است.

همزمان اعلام شده است که بازرسان در سراسر کشور و به‌خصوص بخش‌های آلوده در حال بازرسی‌های گسترده از آلوده‌کننده‌هایی هستند که هشدارها را نادیده گرفته‌اند و باعث افزایش آلودگی هوا در شهرها شده‌اند.

سه هفته متوالی است که شمال چین و شهر پکن با مشکل آلودگی هوا روبه رو است و بطور فزاینده برشدت آن افزوده می‌شود.

ماه گذشته میلادی هم اعلام شده بود که بیش‌تر از 300 شهر چین شاهد آلودگی هوا بوده و نیمی از خاک چین در ماه قبل در آلودگی بسر برده است.

مشکل آلودگی یکی از اصلی‌ترین معضلات شهروندان چینی است و همزمان دولت اعلام کرده است بسیاری از مناطق هشدارها و تدابیر اتخاذ شده را نادیده گرفته‌اند.

از سوی دیگر اعلام شده که بیش از یک هزار و 100 مامور سازمان هواشناسی و نهادهای مختلف برای رسیدگی به پرونده‌های نقض حراست از محیط زیست و نادیده گرفتن تدابیر دولت برای رفع آلودگی به شهرها و استان‌های مختلف به خصوص استان‌های همجوار پکن اعزام شده‌اند.

از استان خه بی در شمال چین و در مجاورت شهر پکن که بیش‌ترین کارخانه‌ها و کارگاه‌های زغالی را در خود جای داده است، به عنوان اصلی‌ترین منبع آلودگی یاد می‌شود.

در همین حال نظام پزشکی چین اعلام کرده است با استمرار آلودگی هوا که در زمستان امسال بیش‌تر از سال‌های دیگر خواهد بود مسمومیت‌های ناشی از آلودگی هوا بیش‌تر و بیمارهای مزمن گریبانگیر مردم خواهد شد و باید برای حل این مشکل چاره‌اندیشی کرد.

در روزهای اخیر بارها در استان‌های مختلف از جمله شهر پکن نشست‌هایی با حضور مسوولان محیط زیست و سازمان هواشناسی برای رفع این معضل برگزار شده اما هنوز راهی برای حل و برطرف کردن این مشکل یافت نشده و دولت هشدار داده است زمستانی آلوده در راه می‌باشد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
پول نیوز در همه جای جهان میزان درآمد یک فعالیت اقتصادی مهمترین علامت؟ شکل گرفته در ذهن مخاطب عصر ایران پاتایا، متفاوت تر از آن چیزی که فکر می کنید عکس آشنایی با شگفت انگیزترین هتل های یخی خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریافت ریالی تجارت ایران و چین روزگار طلای سیاه، سفید می شود؟ برگزاری مراسم اربعین عکس های خبری روز اول سنبله یکبار آوازه شد که داعش در افغانستان بطورکلی محو شده اند زنده باد نیروهای امنیتی شهر هوشمندشرکت هلند به ارتقاء شهر به عنوان یک شهر هوشمند برای کمک می ‌ کند این شرکت در حال دختری که با داعشی زندگی کرد عکسچراغ سیز جنرال دوستم به اشرف غنی عکس عکس های خبری روز قوس دختر ساله رشوه مقام اپیدمیولوژی گونه های بیماریزای مرتبط با محیط …گونه اپیدمیولوژی و علائم بالینی استافیلوکوک اورئوس فولیکولیت عفونت ساقه مو دستگاه تصفیه آب خانگی،آب آشامیدنی،آب شیرین …آب ترکیبی حیاتی است که حدود تا درصد وزن انسان بالغ را تشکیل می دهد و بعد از اکسیژن اخبار حوادثروزنامه حوادث،حوادثحوادث روز،حوادث اخبار چهار طبیعت گرد گرفتار در غار مغان مشهد نجات یافتند نهادهای متولی هم نوزاد یک روزه را اخباراخبار اجتماعی، اخبار اجتماعی ایران،اخبار اجتماعی اخباراخبار اجتماعیاخبار اجتماعی ایراناخبار اجتماعی روزسایت اخباراخبار امروز همشهری آنلاین دانش فناوری‌ خودرویی با بدنه تمام فضا سفر تفریحی ارزان به ماه در ۱۰ سال آینده فناوری‌ بام خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری افت ریالی تجارت ایران و چین روزگار طلای سیاه، سفید می شود؟ برگزاری مراسم اربعین درخیریه رشد بی‌سابقه صادرات ایران به اروپا صادرات به فرانسه ۶۰ برابر شد رشد بی‌سابقه صادرات ایران به اروپا صادرات به فرانسه ۶۰ برابر شد انقلاب ۱۳۵۷ ایران ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد انقلاب۱۳۵۷ انقلاب ۱۳۵۷ ایران در بهمن ماه سال ۱۳۵۷ هجری خورشیدی با مشارکت طبقات مختلف مردم، بازاریان مشهد ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد مشهد مشهد کلان‌شهری در شمال شرقی ایران و مرکز استان خراسان رضوی است این شهر در زمان افشاریان، ایران پس از آیت الله خمینی محمد علی همایون کاتوزیان کتاب اثر همایون کاتوزیان که با عنوان «ایرانیان تاریخ باستان بیماری واگیر پزشکان ایران معادل لاتین واژه وزوز گوش است این کلمه از فعل لاتین به معنای زنگ زدن گرفته شده اخباراخبار اجتماعی، اخبار اجتماعی ایران،اخبار اجتماعی جهان اخباراخبار اجتماعیاخبار اجتماعی ایراناخبار اجتماعی روزسایت اخباراخبار امروزاخبار دستگاه تصفیه آب خانگی،آب آشامیدنی،آب شیرین کن تصفیه دستگاه تصفیه آب خانگی،آب آشامیدنی،آب شیرین کن تصفیه دستگاه دستگاه تصفیه آب خانگی،آب

ابراز نگرانی نسبت به آلودگی هوا در پایتخت انگلیس

[ad_1]

ابراز نگرانی نسبت به آلودگی هوا در پایتخت انگلیس

دانش > محیط زیست جهان - همشهری آنلاین:
وزارت محیط زیست، غذا و امور روستایی انگلیس عصر پنجشنبه با انتشار گزارشی، از افزایش آلودگی هوا در لندن ابراز نگرانی کرد.

وزارت محیط زیست، غذا و امور روستایی انگلیس در این گزارش اعلام کرد که میزان آلودگی هوا در لندن از بین 1 تا 10 که عدد 1 بیانگر کم‌ترین و 10 بیش‌ترین میزان آلودگی هواست، عدد 7 گزارش شده است.

این وزارتخانه همچنین عنوان کرد که میزان آلودگی هوا در مناطق جنوب غربی لندن، عدد 9 گزارش شده است.

در همین حال دفتر شهرداری لندن نیز ساعت 4:30 بعد از ظهر پنجشنبه گذشته نسبت به آلودگی هوای شهر هشدار داد.

"صادق خان" شهردار لندن نیز متعاقبا طی اظهاراتی گفت: مردم ساکن لندن بایستی آگاه باشند که چه زمانی هوای شهرشان آلوده می‌شود تا اقدامات لازم را برای محافظت از خودشان صورت دهند. این مسئله به ویژه برای آنهایی که آسیب‌پذیر بوده و دارای بیماری‌های تنفسی هستند مهم است.

یک سخنگوی شهرداری لندن پیش‌بینی کرد که آلودگی هوای پایتخت تا دو روز آینده ادامه پیدا کند.

دکتر "کریس اینگلند" یک کارشناس امور هواشناسی در گفت وگو با شبکه اسکای نیوز بیان کرد که فقدان وزش باد سبب تراکم آلودگی هوای شده است.

به گزارش اسکای نیوز، شهرداری لندن تبلیغات گسترده‌ای را در سطح شهر برای افزایش آگاهی مردم نسبت به آلودگی هوا آغاز کرده است.

این شبکه خبری عنوان کرد که در حال حاضر روی 2 هزار و 500 اتوبوس شهری تبلیغات مرتبط با آلودگی هوا نصب شده؛ همچنین در 270 ایستگاه متروی شهری نیز تبلیغات آموزنده‌ای در ارتباط با راهکارهای کاهش آلودگی هوا درج شده است.

پیش از این یک کمیته پارلمانی مجلس عوام در گزارشی انتقادی ضمن هشدار نسبت به آثار سوء آلودگی هوا برای سلامتی مردم و محیط زیست انگلیس، گفت: این آلودگی سالانه باعث مرگ زودرس 40 تا 50 هزار تن از مردم این کشور می‌شود که از این میزان 9 هزار تن تنها مربوط به ساکنین لندن است.

در حال حاضر رسوایی آلودگی خودروهای ساخت برخی از شرکت‌های خودروسازی از جمله فولکس‌واگن سبب شده است که بحث آلودگی هوا در انگلیس و ضرورت کاهش سطح میزان انتشار آلایندگی خودروهای دیزل در این کشور بیش ‌از پیش از سوی افکار عمومی و سیاستمداران مورد توجه قرار گیرد.

بر اساس بررسی‌های صورت گرفته توسط کمیته محیط‌ زیست مجلس عوام انگلیس، ترافیک وسایل نقلیه موتوری سبب انتشار 42 درصد از مونواکسید کربن، 46 درصد از دی‌اکسید نیتروژن و 26 درصد از سایر گازهای خطرناک آلوده‌کننده در هوای شهرهای این کشور شده است.

دی‌اکسید نیتروژن، دی‌اکسید گوگرد و مونواکسید کربن ازجمله گاز‌های بسیار خطرناکی هستند که افزایش میزان آنها در هوا می‌توانند سبب ایجاد و تشدید بیماری‌های ریوی، قلبی، سرطان و عوارض شدید پوستی و چشمی شوند.

به گفته کارشناسان یکی از مهم‌ترین دلایل آلودگی هوا در لندن و سایر کلانشهرهای انگلیس تعداد بسیار زیاد خودروهای دیزلی در این کشور عنوان شده است.

برخی ارزیابی‌های صورت گرفته نشانگر آن است که هوای خیابان آکسفورد که از مهم‌ترین مراکز خرید در پایتخت انگلیس شمرده می‌شود، عمدتاً به دلیل تردد بیش ‌از حد خودروهای دیزلی (اتوبوس‌های شهری) از نظر میزان دی‌اکسید نیتروژن آلوده‌ترین مکان دنیا است.

انجمن سلطنتی پزشکان انگلیس چندی پیش در گزارشی اعلام کرد که آلودگی هوا سالانه حدود 40 هزار مرگ زودرس در انگلیس را منجر می‌شود که هر سال 20 میلیارد پوند برای این کشور هزینه در بردارد.

پروفسور "جاناتان کریگ"، یکی از نویسندگان این گزارش که متعاقب رسوایی شرکت فولکس‌واگن در دستکاری سیستم ارزیابی گازهای خروجی از اگزوز خودروهای دیزلش منتشر شد، عنوان کرده است که شواهد بسیار روشنی وجود دارد مبنی بر این که گازهای آلاینده منتشره توسط کارخانه‌ها و وسایل نقلیه با بیماری‌های قلبی و تنفسی از جمله آسم ربط دارد.

[ad_2]
لینک منبع
بازنشر: مفیدستان

عبارات مرتبط با این موضوع
عصر خودرو آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطرارگرد و خاک در تهران آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطرار سه شنبه هوا بهتر می شودالف سرنوشت مبهم یک زن پس از سقوط به جوی آب در …سخنگوی سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران از سقوط‌زنی به جوی آب در پی بارندگی پول نیوز در همه جای جهان میزان درآمد یک فعالیت اقتصادی مهمترین علامت؟ شکل گرفته در ذهن مخاطب پارسی نیوزمشرق نیوز ارتش سوریه از ساعات اولیه جمعه شب در چندین منطقه در حومه دمشق و استان الف نجات عجیب یک زن و افشای جنایت در نیمه‌شباطمینان ظریف به نگرانی‌ ژاپنی‌ها درباره آینده برجام به نفع خود آمریکا نیز هست که به خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوریهشدار حداد عادل به اصولگرایان روایت سی ان اس نیوز از انتصاب ضد ایرانی ترامپ روابط دیکتاتوری چیست؟ به چه کسی دیکتاتور می‌گویند؟دیکتاتوری و دیکتاتور در اصل مقامی بود در جمهوری روم باستان که برای هنگام بحران به کسی موتور جستجوی قطره نوع خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار تیپ سانحه مرگبار رکاب زن ایرانی در پاراالمپیک پیام …تغییر استراتژی داعش در موصل اگر زنجانی همکاری می کرد به این روز نمی افتاد عربستان الف سرنوشت مبهم یک زن پس از سقوط به جوی آب در پاسداران سخنگوی سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران از سقوط‌زنی به جوی آب در پی بارندگی‌های عصر خودرو آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطرار گرد و خاک در تهران آلوده ترین منطقه تهران، در شرایط اضطرار سه شنبه هوا بهتر می شود پول نیوز دلار تومانی؛ زمینه‌ساز تصویب نرخ تسعیر بودجه بازده نیروگاهی در ایران؛ کمتر از ٣٦ درصد پارسی نیوز «خبرگزاری فارس» حجت‌الاسلام رنجبر شیرازی رایزن فرهنگی ایران در سوریه گفت یکی از تهمت الف نجات عجیب یک زن و افشای جنایت در نیمه‌شب اطمینان ظریف به نگرانی‌ ژاپنی‌ها درباره آینده برجام به نفع خود آمریکا نیز هست که به توافق خبرگزاری تابناک اخبار،آخرین خبرها،خبر فوری هشدار حداد عادل به اصولگرایان روایت سی ان اس نیوز از انتصاب ضد ایرانی ترامپ روابط بانکی دیکتاتوری چیست؟ به چه کسی دیکتاتور می‌گویند؟ دیکتاتوری و دیکتاتور در اصل مقامی بود در جمهوری روم باستان که برای هنگام بحران به کسی موتور جستجوی قطره نوع خودرو قیمت کارخانه قیمت بازار تیپ دوگانه سوز مشکلات‌ خود را با رئیس جمهور در میان بگذارید رییس جمهور محترم جناب روحانی سلام اینجانب با داشتن سال سابقه کار در شرف بازنشستگی و ماه

استرس مکرر خواب آلودگی می‌آورد

جام جم سرا: دکتر عاطفه قنبری در گفت‌وگو با جام‌جم افزود: یکی از عوامل موثر در بروز چنین حالاتی که در ظاهر به مشکل کم‌خوابی یا بیماری‌های جسمی نیز مرتبط نیست، فرسودگی‌های شغلی و اختلافات خانوادگی است. اختلالات خواب نیز ممکن است با اثراتی که بر کاهش کیفیت خواب می‌گذارد به بروز خستگی، کوفتگی و کاهش تمرکز منجر شود. به غیر از این عوامل، آلودگی هوا و صوتی نیز خواب آلودگی و خستگی می‌آورد.

وی تاکید کرد: آموزش راهکارهای کنترلی برای مدیریت استرس از کودکی و از سوی خانواده در کاهش و کنترل عوارض ناشی از استرس بسیار موثر است. همچنین عملکرد سطوح مدیریتی در راس سازمان ها، ادارات و محیط‌های شغلی اگر در راستای ارتقای امنیت روانی، اقتصادی و رفاهی کارمندان باشد، می‌تواند در کاهش استرس‌های روحی بسیار موثر باشد. گاهی نیز شخص نیاز به دارو درمانی در کنار درمان‌های روان‌شناسی دارد. با این حال در مواردی لازم است که برای کاهش اثرات استرس به توانایی پذیرش برخی از مسائل و اتفاقات برسیم که از هیچ طریق قابل تغییر نیست.

آلودگی هوا موجب سکته مغزی می‌شود؟

آلودگی هوا می‌تواند سلامتی انسان‌ها را به شدت تحت تاثیر قرار دهد. با تنفس در در هوای آلوده، ذرات بزرگ و کوچک مضر وارد ریه شده و مشکلات شدید تنفسی ایجاد می‌کنند؛ بعضی از ذرات آلوده هم وارد معده شده و ممکن است موجب ایجاد انواع بیماری شوند. البته ریه یا معده ممکن است در یک حالت دفاعی این ذرات را دفع کرده یا نابود کنند، اما ذرات آلوده بسیار کوچکی به نام نانوذرات وجود دارند که می‌توانند از لایه دفاعی اول بدن عبور کنند.

نانوذرات که به اندازه یک میلیاردم یک متر هستند (هر نانو متر=۱۰ به توان منفی ۹ م‌تر)، آزادانه در ریه معلق شده و وارد سلول‌ها می‌شوند. آن‌ها می‌توانند جلوی ورود اکسیژن به خون و خروج دی‌اکسید کربن را بگیرند. دانشمندان می‌گویند وقتی بزرگ‌ترین نانوذرات آلوده به اندازه ۱۰۰ نانوم‌تر است، نانوذرات خیلی راحت می‌توانند وارد سلول‌ها شوند.

نانوذرات آلوده می‌توانند به دی. ان.‌ای، پروتئین و دیگر ساختارهای سلولی آسیب برسانند. همین کافی است تا بدن آماده ابتلا به هر نوع بیماری خطرناک شود. در چنین شرایطی بدن خردسالان و کهن‌سالان آسیب‌پذیری بالاتری دارد. نانوذرات همچنین می‌توانند به رگ‌های خونی نیز آسیب برسانند، توانایی بویایی انسان را کاهش دهند و حتی در یادگیری و حافظه نیز تاثیر بسیار بد برجا بگذارند.
وقتی مغز یک انسان با نانوذرات آلوده مواجه می‌شود رفتارهای غیرعادی از خود نشان می‌دهد، درست مثل شرایطی که بیماری‌های سختی مثل آلزایمر یا پارکینسون در مغز ایجاد می‌کنند. نکته اصلی اینجاست و داده‌های جدید پژوهشگران نشان می‌دهد که چگونه مغز یک انسان توسط نانوذرات موجود در هوای آلوده آسیب می‌بیند. البته نگرانی اصلی دانشمندان نانوذراتی است که مستقیما از راه بینی وارد مغز می‌شوند.

شبیخون به مغز
نانوذراتی موجود در هوای آلوده از طریق تنفس وارد ریه شده و سپس وارد جریان خون می‌شوند. این مواد خطرناک از طریق خون در بدن حرکت کرده و بعضی از آن‌ها مغز را نیز آلوده می‌کنند. وقتی نانوذرات وارد مغز می‌شوند به طرق مختلف به سلول‌های مغزی آسیب می‌رسانند. یکی از آسیب‌های اصلی آلودگی هوا در چنین شرایطی التهاب است. سلول‌های مغزی آلوده به نانوذرات پیام درد می‌فرستند و سیستم ایمنی در جواب، گلبول‌های سفید را به محل آلوده ارسال می‌کند. گلبول‌های سفید از طریق جریان خون با آلودگی مبارزه می‌کنند و به همین علت بخش آلوده به نانوذرات به سرعت پر از خون می‌شود. این اتفاق باعث وقوع التهاب نه تنها در مغز بلکه در سراسر بدن می‌شود.

التهاب واکنشی سریع محسوب می‌شود، یعنی این‌که خیلی زود رخ می‌دهد و زود هم برطرف می‌شود. گرچه وقتی انسان‌ها در معرض آلودگی هوای مزمن قرار بگیرند بدنشان در برطرف کردن سریع التهاب ناتوان می‌شود و این اصلا خوب نیست. التهاب حاصل از نانوذرات باعث می‌شود که رگ‌های خونی تنگ و سخت شوند، در حالی که رگ‌های خونی سالم انعطاف‌پذیر هستند. در شرایط عادی با هر تپش قلب مقدار زیادی خون از رگ‌های سالم عبور می‌کند؛ ولی وقتی رگ‌ها سفت و تنگ شده‌اند خون برای عبور از رگ دچار مشکل می‌شود و حتی گاهی رگ‌های آلوده کاملا مسدود نیز می‌شوند. وقتی چنین حالتی در مغز رخ می‌دهد، فرد دچار حمله مغزی می‌شود.

نانوذرات حتی می‌توانند سلول‌های عصبی را در ارسال پیام دچار اختلال کنند. سلول‌های عصبی با ارسال و دریافت پیام‌های شیمیایی باهم ارتباط برقرار می‌کنند و نانوذرات با آسیب رساندن به چنین ارتباطی موجب ایجاد بیماری‌های عصبی در بدن می‌شوند.

میان‌بر به مغز
سفر در مسیر رگ‌ها سوار بر سلول‌های خونی به مقصد مغز برای ذرات آلوده بسیار طولانی است. برای همین وقتی ذرات آلوده خیلی کوچک باشند، می‌توانند می‌ان‌بر زده و در مسیری مستقیم وارد مغز شوند. این یافته، نتیجه پژوهش‌های گروهی از مرکز پزشکی روچس‌تر در نیویورک آمریکا به سرپرستی آلیسون اِلدِر ست. آن‌ها که در حال مطالعه روی نحوه تاثیر ذرات آلوده بر بدن انسان هستند، به این نتیجه رسیده‌اند که نانوذرات از طریق بینی می‌توانند مستقیما به مغز راه پیدا کنند. چنین اتفاقی موجب واکنش‌های تنش‌زا در مغز شده و حتی ممکن بیماری‌های سختی نیز در پی داشته باشد.

آن‌ها همچنین به این نتیجه رسیده‌اند که هوای آلوده بر رشد مغز کودکان نیز تاثیر منفی دارد و ضریب هوشی کودکانی که در مناطق آلوده زندگی می‌کنند نصف کسانی است که در هوای پاکیزه بزرگ می‌شوند.

همچنین شیوع بیماری‌های روحی و روانی، اختلالاتی مثل عقب‌ماندگی ذهنی و بیماری‌های خطرناکی مثل‌ام. اس یا سرطان به دلیل هجوم ذرات آلوده به مغز است.(ثمین مؤتمن‌فر/خبرآنلاین)

راه‌های مبارزه با خواب آلودگی بهار

این حالت در بین مردم به افسردگی فصل بهار شایع است در حالی که در علم روانپزشکی به این نوع افسردگی که دوبار در طول سال (آغاز فصل بهار و آغاز فصل پاییز) به سراغ انسان می‌آید افسردگی فصلی اطلاق می‌شود. کسانی که مستعد افسردگی بوده یا به آن مبتلا هستند معمولاً در آغاز فصل بهار و همچنین فصل پاییز افسردگی شان تشدید می‌شود و این دسته از افراد نیازمند مشاوره و همچنین تحت نظر قرار گرفتن توسط پزشک هستند.
افسردگی فصلی در افرادی که طی سه دوره و سه سال متوالی علائم این نوع بیماری را دارند مشاهده می شود که در اواخر فصل زمستان و بهار تشدید یا آغاز می‌شود. اما اینکه چرا در فصل بهار حالت‌های خواب آلودگی و رخوت به انسان دست می‌دهد چند دلیل دارد. اختلال خواب یکی از عوامل مهمی است که باعث به هم خوردن تمرکز انسان و همچنین کسل بودن در طول روز می‌شود.

زمانی که افراد در معرض نور بیشتری باشند، احساس انرژی بیشتری کرده و کمتر می‌خوابند. این وضعیت ناشی از کاهش ترشح ملاتونین است. زمانی که ملاتونین کمتری به داخل رگ های خونی پمپ می‌شود، فرد نیز احساس بالاتری از انرژی دارد. هورمون ملاتونین که از مغز ترشح می‌شود اهمیت زیادی در فرایند خواب دارد.

در فصل بهار به دلیل تغییراتی که در نور اتفاق می‌افتد معمولاً ساعات بیشتری از روز هوا روشن بوده و به این ترتیب با افزایش حجم نور خواب طبیعی دستخوش تغییر می‌شود. بررسی‌ها نشان داده است که در فصل زمستان به دلیل اینکه ساعات بیشتری از روز هوا تاریک است افراد معمولاً فرصت بیشتری برای استراحت دارند اما در فصل بهار بسیاری ترجیح می‌دهند که از مدت زمانی که هوا روشن است برای انجام کارهایشان یا تفریح استفاده کنند و ممکن است تا پاسی از شب نیز بیدار باشند و به این ترتیب در طول روز خواب آلود هستند.
از سوی دیگر افزایش ساعت خواب باعث خواب آلودگی در طول روز می‌شود. این اصطلاح عامیانه که خواب خواب می‌آورد پایه و اساس علمی دارد زیرا خواب زیاد باعث می‌شود دی اکسید خون بدن افزایش پیدا کرده و به خاطر کاهش فعالیت شش‌ها هنگام خواب این گاز از بدن خارج نشود و به این ترتیب در طول روز حالت چرت زدن به افراد دست دهد. البته این حالت‌ها تا نیمه فصل بهار ادامه دارد و پس از آن کمتر خواهد شد.
برای پیشگیری از بروز حالت رخوت و خواب آلودگی در فصل بهار بهتر است استراحت و خواب بموقع باشد. برای رهایی از خواب آلودگی باید 6 ساعت خواب مفید داشت. همچنین قبل از خواب از مواد غذایی مانند لبنیات، دوغ، گل گاو زبان و دمنوش‌ها یا مواد غذایی آرامش بخش استفاده کرد. برای داشتن خواب منظم نباید قبل از خواب از مواد غذایی محرک مانند نوشابه، قهوه، کاکائو و کافئین استفاده شود. صبح‌ها بعد از خواب باید بلافاصله رختخواب را ترک و نرمش کرد. افراد نباید خود را زندانی اتاق خواب کنند. (دکتر علی باغبانیان – روانپزشک)

662

آلودگی هوا؛ قاتل طبیعی انسان‌ها

بر اساس گزارش‌های سازمان جهانی بهداشت قرار گرفتن در معرض آلودگی، منجر به افزایش خطر سرطان، بیماری‌های قلبی و عروقی، سکته مغزی، مشکلات تنفسی و ایسکمیک قلب می‌شود. افزایش سطوح استرس و اضطراب نیز از دیگر مسائل مخرب روانی ناشی از آلودگی است.
تحقیقات نشان داده که تولد نوزدان زودرس و کم وزن در مناطق آلوده سه برابر بیشتر از مناطق کمتر آلوده است. علاوه بر این، قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا در طول دوره بارداری، خطر اوتیسم را برای جنین به دنبال داشته و حتی در نوزادان زودرس نیز خطر ابتلا به اوتیسم را افزایش می‌دهد. (ایسنا)