چام جم سرا:
برخی از این آژانس ها در سایه گستردگی شهر و فراوانی تعداد آژانس های کرایه اتومبیل در کلانشهرهایی همچون تهران به کسب و کار غیرقانونی شان ادامه می دهند و از این راه سود سرشاری هم نصیب گردانندگانشان می شود در حالی که فعالیتشان هیچ کجا به ثبت نرسیده است.
شهروندان نمی دانند برخی از این آژانس ها که با سوءاستفاده از اعتماد عمومی شهروندان به موسسات کرایه خودرو بدون داشتن مجوز به صورت غیرقانونی کار می کنند تا چه اندازه می توانند امنیت خانواده ها را تهدید کنند.
یک مغازه یا زیر پله ای 20ـ30 متری، چند شماره تلفن رند که با خط درشت روی شیشه نوشته شده، تعدادی راننده با خودرو که روی سقف همه شان یکی از آن تابلوهای سقفی نصب شده و چاپ چند صد کارت تبلیغاتی برای جذب مشتری.
اکثر آژانس های کرایه خودرو این طور در شهرها فعالیت می کنند و متاسفانه بسیاری از شهروندان نیز صرفا با اعتماد به پخش کارت یا دیدن مغازه و چند راننده، هیچ معیار دیگری برای اطمینان از قانونی بودن یا نبودن فعالیت این آژانس ها ندارند.
به همین دلیل است که رییس اتحادیه موسسات توریستی و کرایه اتومبیل تهران از فعالیت 700 آژانس کرایه خودرو بدون مجوز فقط در تهران خبر می دهد که با احتساب دیگر کلانشهرها و شهرستان ها رقم بالایی در کشور خواهد شد.
میرحسن هاشمی تیرآبادی به جام جم می گوید که آژانس های مجوز دار دارای کد رسمی فعالیت (از شماره یک تا 1673) هستند، در حالی که آژانس های بدون مجوز، این کد را ندارند و این 700 آژانس بدون مجوزی که به آنها اشاره شد نیز در پی گزارش های مردمی از تخلفاتشان یا در بازرسی های تیم های ویژه اتحادیه شناسایی شده اند.
هاشمی با اشاره به برخی گزارش های مردمی از تخلفات ریز و درشت این آژانس ها که به دلیل نداشتن مجوز فعالیت شان غیرقانونی محسوب می شود، توضیح می دهد: متاسفانه علاوه بر دریافت کرایه خارج از عرف، مواردی از مشکلات اخلاقی این آژانس ها از سوی مسافران به اتحادیه گزارش شده بود.
اتمام حجت با آژانس های بدون مجوز
طولانی بودن مراحل رسیدگی به درخواست مجوز، تاکید جدی اتحادیه روی بررسی صلاحیت اخلاقی و حرفه ای متقاضیان راه اندازی آژانس، نداشتن برخی شرایط از جمله متراژ کم بعضی مغازه های اجاره شده برای راه اندازی آژانس و... از مهم ترین دلایلی است که باعث می شود برخی آژانس داران برای گرفتن مجوز کوتاهی کنند.
با وجود این کار، شناسایی آژانس های بدون مجوز شروع شده است، به طوری که اکنون روزانه برای ده مورد از این آژانس های بدون مجوز نامه ابلاغیه رسمی مبنی بر این که باید هرچه سریع تر نسبت به گرفتن مجوز اقدام کنند، ارسال می شود.
رییس اتحادیه موسسات توریستی و کرایه اتومبیل تهران، از آن دسته از آژانس های بدون مجوزی که تاکنون برای گرفتن مجوز اقدام نکرده اند، می خواهد هرچه سریع تر با مراجعه به اتحادیه برای طی مراحل قانونی و بررسی صلاحیت واگذاری مجوز اقدام کنند، چون در غیر این صورت عواقب این کوتاهی به طور مستقیم متوجه مسئولان این آژانس ها خواهد بود.
به گفته هاشمی تیرآبادی، از زمانی که از سوی اتحادیه ابلاغیه ای به دست مسئولان این آژانس ها می رسد، آنها دو ماه فرصت دارند برای این کار اقدام کنند و در غیر این صورت بنا به درخواست اتحادیه براساس ماده 27 قانون نظام صنفی اسامی این آژانس ها به اداره اماکن فرستاده خواهد شد و در آنجا پس از بررسی تخلف، برای پلمب آژانس های بدون مجوز اقدام می شود.
او البته توضیح قانع کننده ای نمی دهد که اگر چنین است پس چرا به گفته خودش 700 آژانس غیرقانونی در سطح خیابان های تهران فعالیت می کند و تاکنون پلمپ نشده است!
وی به مسئولان این آژانس ها هشدار می دهد در صورت نداشتن مجوز هر تخلفی که از سوی رانندگان این آژانس ها رخ دهد، به پای آنها نوشته خواهد شد و باید علاوه بر مشکل پیش آمده به دلیل نداشتن مجوز و فعالیت غیرقانونی به طور مضاعف پاسخگوی تخلف خود باشند.
شهروندان، تخلفات را گزارش دهند
برای شناسایی متخلفان و برخورد با تخلفات هیچ چیز به اندازه گزارش های مردمی جواب نمی دهد.
این را مسئولان اتحادیه کرایه اتومبیل می گویند که معتقدند هرچقدر هم تیم های بازرسی افزایش یابد، اما این گزارش های شهروندان به عنوان بازرسان نامحسوس است که می تواند اتحادیه را در شناسایی آژانس های متخلف کمک کند.
هاشمی تیرآبادی از شهروندان می خواهد در صورت مشاهده هرگونه تخلفی از دریافت کرایه اضافی و خارج از عرف گرفته تا موارد اخلاقی و... موارد را حتما با اتحادیه موسسات توریستی و کرایه اتومبیل در میان بگذارند تا با تخلفات برخورد شود.
بی تردید نظارت مردمی می تواند در این خصوص رهگشا باشد، اما راهکار اساسی نیست، زیرا شهروندانی که با یک کارت به آژانس سر کوچه شان زنگ می زنند و با خودروهای آن تردد می کنند، لزوما نمی توانند پروانه و مجوز فعالیت آن را بازرسی کنند. این کار وظیفه اتحادیه و اتاق اصناف بوده که متاسفانه در آن کوتاهی شده است.
خودروهای آژانس یک شکل می شوند
طرح ساماندهی آژانس های کرایه خودرو در دست بررسی است. براساس این طرح قرار است همه آژانس های کرایه خودرو یک نوع و یک رنگ تابلوی سقفی بالای خودروهایشان نصب شود.
به گفته هاشمی تیرآبادی، برای اجرای این طرح که قرار است با همکاری وزارت صنعت و معدن و شهرداری ها صورت بگیرد، لازم نیست زیاد انتظار بکشیم؛ چون به همین زودی ها مراحل اجرای آن آغاز خواهد شد.
وی امیدوار است با طرحی که برای متحدالشکل کردن آژانس ها درنظر گرفته شده، امکان نظارت بر عملکرد آژانس ها و شناسایی این خودروها در شهر فراهم شود تا از وقوع تخلفات احتمالی و برخی سوءاستفاده از سوی برخی خودروها که با عنوان آژانس در ساعات خاصی از روز به جابه جایی مسافران می پردازند هم جلوگیری شود.
دریافت کرایه اضافی بیشترین تخلفات
هرچند موضوع این گزارش آژانس های بدون مجوز کرایه خودروست، اما گلایه های شهروندان از تخلفات آژانس هایی که مجوز فعالیت دارند هم کم نیست. از چانه زنی رانندگان با مسافران برای دریافت کرایه بیشتر گرفته تا برخی بی اخلاقی ها، برخورد های نادرست با مسافران و...
با این حال رییس اتحادیه موسسات توریستی و کرایه اتومبیل، معتقد است بیشترین شکایات مردمی از آژانس های کرایه خودرو درباره دریافت کرایه اضافی از مسافران بوده است.
به گفته هاشمی، البته در مواردی هم شهروندان از برخی بی اخلاقی ها شکایت داشته اند که با همکاری اتحادیه و اداره اماکن پس از بررسی موضوع با آژانس های متخلف براساس نوع تخلفشان از تذکر و اخطارکتبی گرفته تا پلمب با آنها برخورد شده است.
هاشمی این را هم می گوید که تا پایان خرداد که تکلیف نرخ های جدید آژانس های کرایه خودرو برای سال 93 روشن شود، فعلا نرخ ها طبق سال گذشته است و هیچ آژانسی حق ندارد به هر بهانه ای از گران شدن بنزین و هدفمندی یارانه ها و... نرخ بیشتری از مسافران بگیرد.
بنزین سهمیه ای و مشکل رانندگان آژانس
هرچند رییس اتحادیه موسسات توریستی و کرایه اتومبیل، تکلیف آژانس های کرایه خودرو را روشن و اعلام کرد تا پایان خرداد و تعیین نرخ های جدید هیچ آژانسی حق گران کردن کرایه ها را ندارد، اما به مشکل کارت سوخت و بنزین سهمیه ای رانندگان آژانس هم اشاره کرده و این موضوع را دلیل برخی تخلفات دانسته و از مسئولان می خواهد این بهانه را از آژانس داران بگیرد. به گفته هاشمی، اکنون 60 هزار راننده آژانس در تهران فعالیت می کنند که فقط یک سوم آنها کارت سوخت دارند.
او برای اثبات حسن نیت اتحادیه تاکسیرانی توضیح می دهد که این اتحادیه بنابه درخواست ستاد حمل و نقل و سوخت و سازمان بازرسی کل کشور 40 هزار کارت سوختی را که به اسم آژانس در جای دیگری مصرف می شد، باطل کرد و حالا این توقع ایجاد شده که برای دوسوم رانندگان آژانس که به دلیل نداشتن کارت سوخت ویژه با بنزین 1000 تومانی مسافر جابه جا می کنند، کارت سوخت ویژه داده شود تا به این ترتیب این بی عدالتی به تخلف دیگری که همان دریافت کرایه اضافی به بهانه گرانی سوخت است، منجر نشود. او از مسئولان می خواهد به این موضوع رسیدگی کنند شاید با ارائه این تسهیلات به رانندگان آژانس ها، از تخلفات آنها نیز کاسته شود.
موضوع فعالیت آژانس ها چه آنهایی که مجوز دارند و با این حال جسته و گریخته تخلفاتی را مرتکب می شوند و چه آنهایی که از اساس بدون داشتن مجوز فعالیت می کنند و کارشان غیرقانونی است، نیاز به کنترل بیشتر عملکرد این موسسات را روشن می کند تا در سایه نظارت جدی بر فعالیت آژانس های کرایه خودرو از وقوع تخلفات ریز و درشت و اتفاقات ناخوشایندی که شاید برخی مواقع جبران آن به این راحتی ها ممکن نباشد، پیشگیری شود.
از آنجایی که نظارت بر اصناف و اتحادیه هایی مانند اتحادیه موسسات توریستی و کرایه اتومبیل بر عهده اتاق اصناف است، انتظار می رود در مدیریت جدید این اتاق که در گیرودار انتخاب هیات رئیسه است، این گونه نظارت ها با دقت بیشتری انجام شود.(جام جم / پوران محمدی )
جام جم سرا:سرهنگ تیمور حسینی در حاشیه مراسم تجلیل از رانندگان نمونه ترافیکی از تغییر حداکثر سرعت تردد در برخی از بزرگراه‌های تهران خبر داد و گفت: ما به دنبال این هستیم تا سرعت تردد خودروها در بزرگراه‌های شهر متناسب با نیازهایمان باشد بنابراین چندین جلسه با معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران برگزار کرده و به این نتیجه رسیدیم که می‌بایست در حداکثر سرعت مجاز تردد خودروها در برخی از بزرگراه‌های پایتخت تجدیدنظر کنیم.
وی با بیان اینکه با توجه به همین موضوع حداکثر سرعت در طول بزرگراه‌های آزادگان، نیایش و بخشی از همت به 90 کیلومتر در ساعت رسید، افزود: همچنین با توجه به شرایط و ساختار بزرگراه‌های خرازی و زین‌الدین تصمیم بر این شد که سرعت تردد در این بزرگراه‌ها به 100 کیلومتر در ساعت افزایش یابد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: رانندگان باید برای تنظیم سرعت تردد خود در این بزرگراه‌ها به تابلوهای نصب شده توجه کنند و تا زمانی که تابلوها به طور کامل در این بزرگراه‌ها نصب نشده و دوربین‌های کنترل سرعت نیز تنظیم نشده است، تردد همچون گذشته و با همان حداکثر سرعت مجاز باید انجام شود.
حسینی با اشاره به طرح گسترده پلیس برای برخورد با تخلفات رانندگان اتوبوس‌های تندرو که از مدتی قبل در پایتخت به اجرا در آمده، اظهار کرد: ابتدا این را بگویم که سرعت مجاز برای تردد در خطوط بی‌آرتی 40 کیلومتر در ساعت است و در راستای اجرای طرح برخورد با تخلفات اتوبوس‌های بی‌آرتی نیز باید بگویم که 20 تیم مشترک میان شرکت واحد اتوبوسرانی و پلیس راهور برای این منظور تشکیل شده و در طی ماه گذشته با 200 راننده متخلف اتوبوس برخورد شده است.
وی در ادامه با اشاره به موضوع بخشش جرایم گردش به راست در تقاطع‌ها نیز اظهار کرد: از اول آبان‌ماه تخلفات گردش به راست در تقاطع‌ها اعمال خواهد شد. از این رو از رانندگان می‌خواهیم که نسبت به این موضوع توجه داشته باشند چراکه پلیس دوست ندارد کسی را جریمه کند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اظهار کرد: در همین راستا از شهرداری درخواست کرده‌ایم تا تابلوهای ممنوعیت گردش به راست را در تقاطع‌هایی که گردش به راست در آن خلاف است نصب کنند.
حسینی از کاهش 10 درصدی تلفات حوادث رانندگی پایتخت در نیمه نخست امسال خبر داد و افزود: خوشبختانه در حوزه ترافیکی وضعیت ما نسبت به گذشته بهتر شده و با توجه به تمهیدات پلیس تصادفات ما از ابتدای مهرماه تاکنون نسبت به مدت مشابه پارسال کاهش چشمگیر داشته است.
وی افزود: همچنین در شش ماه گذشته نیز شاهد کاهش 10 درصدی فوت‌شدگان حوادث رانندگی پایتخت طی مدت مشابه سال قبل هستیم.
به گزارش ایسنا، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در ابتدای این مراسم، با اشاره به برگزاری مراسم تجلیل از رانندگان نمونه ترافیکی سازمان‌های شهری پایتخت تصریح کرد: امروز از 150 راننده نمونه که طی یک سال گذشته که مرتکب هیچ‌گونه تخلفی نشده‌اند تقدیر خواهند شد البته ما به دنبال این هستیم تا در اقدامی مشترک با مدیریت شهری شهروندان نمونه ترافیکی را نیز معرفی کند.(ایسنا)
محمد هاشمی گفت: ساندویج ژامبون گوشت با نام تجاری لقمه، سفره یکبار مصرف تولید یاس پلاستیک شرق با نام تجاری یاس، لوبیا سفید و برنج ارگانیک تولید گوکرن با نام تجاری آبگینه، غیر مجاز و فاقد مجوز هستند.
وی ادامه داد: همچنین آبغوره با نام تجاری رباط، سرکه با نام تجاری شهر دلیجان، پنیر سوپر لیقوان شرکت طلوع لبن منتظران با نام تجاری نگین تک، لواشک با نام تجاری سوغات، فاقد مجوز و غیر مجاز هستند.
هاشمی افزود: واحدهای تولیدی رشته آش با نام تجاری ممتاز، بستنی میوه‌ای با نام تجاری آیس تک و پنیر گوسفندی تبریز با نام تجاری آذری لبن نیز به علت جعل اسناد بهداشتی اداره کل فراورده‌های غذایی، آرایشی و بهداشتی سازمان غذا و دارو غیر مجاز شناخته شده است.
وی گفت: از کسانی که این محصولات را در سطح عرضه مشاهده می‌کنند درخواست میشود در اسرع وقت، روابط عمومی سازمان غذا و دارو، معاونت‌های غذا و داروی دانشگاههای علوم پزشکی سراسر کشور یا نیروی انتظامی را مطلع سازند تا نسبت به جمع آوری آنها در کوتاه‌ترین زمان ممکن اقدام شود.(مهر)
در حالی که برخی مدعی استاندارد نبودن تولید یا بالا بودن باقیمانده‌های شیمیایی مانند سرب در گوشت مرغ هستند و همین موضوع را دلیل صادر نشدن آن به روسیه می‌دانند، سازمان دامپزشکی اعلام کرد که بالا بودن هزینه تولید و قیمت تمام شده مرغ عامل صادر نشدن این محصول به روسیه است.
حدود ۲ سال پیش، حسین صفایی - رییس وقت سازمان میوه و تره‌بار و شهرداری تهران - اعلام کرد که میزان سرب و کادیوم در محصولات کشاورزی مانند گوشت مرغ بالاتر از حد مجاز است که در همان زمان با واکنش سازمان دامپزشکی و تکذیب مسئولان آن مواجه شد.
چندی پیش برخی نمایندگان مجلس نیز این ادعا را مطرح کردند که سرب موجود در گوشت مرغ بالاتر از حد مجاز است که باز هم با تکذیب سازمان دامپزشکی مواجه شد؛ اما این بار رییس سازمان دامپزشکی خود به وجود سرب در گوشت مرغ اذعان و اعلام کرد: البته میزان وجود این ماده در حد مجاز است.
مسعود هاشم زاده - معاون تشخیص و درمان سازمان دامپزشکی - نیز در این زمینه اظهار کرد: ۱۷ کارخانه تولیدکننده مکمل دی اکسیدکلسیم فسفات را که تولید محصول‌شان سرب بالایی داشته، تعطیل و خط تولید آن ها متوقف شده است.
اما این مقام مسوول سازمان دامپزشکی معتقد است بالا بودن قیمت تمام شده تولید گوشت مرغ و رقابتی نبودن آن دلیل صادر نشدن این محصول به روسیه است چرا که هیات روسی در بازدید در کشتارگاه‌ها، آزمایشگاه‌ها و فرآیند تولید گوشت مرغ، صادرات این محصول به کشورشان مورد تایید قرار دادند اما به دلیل بالا بودن قیمت آن صادرات به روسیه برای تاجران ایرانی اقتصادی نیست.
میزان دقیق سرب موجود در گوشت مرغ اعلام نشده و مشخص نیست که اساسا چند درصد از تولید کشور دارای باقیمانده‌های شیمیایی و موادی مانند سرب آن هم در حد بالاتر از استاندارد است یا اینکه میزان استاندارد جهانی در این زمینه چقدر است. بنابراین از سازمان دامپزشکی و دیگر دستگاه‌های اجرایی مانند وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی انتظار می‌رود با شفاف‌سازی برای مردم، برای بهبود فرایند تولید گوشت مرغ در کشور و استانداردسازی آن بیش از پیش بکوشند. (ایسنا)
به نقل از پایگاه خبری شبکه العالم، «عبدالعزیز آل شیخ» مفتی عربستان گفت: مرد میتواند یکی از اعضای بدن همسر خود یا تمام آن را در صورت گرسنگی شدید بخورد.
روزنامه فرامنطقه‌ای القدس العربی نوشت: این مفتی سعودی چنین فتوایی را «دلیلی بر جانفشانی و اطاعت زن از شوهر دانسته به نحوی که زن حس کند هر دو، در نهایت یک جسم واحد» می‌شوند.
این فتوای عجیب جنجال گسترده‌ای را در شبکه‌های اجتماعی به ویژه توییتر برانگیخته و کاربران را شوکه کرده است. آل شیخ چند هفته پیش نیز مجوز ازدواج دختران زیر سن ۱۵ سال را صادر کرد. بحث ازدواج دختران کم سن و سال و زیر سن قانونی جنجال اجتماعی، قانونی و حقوقی در عربستان سعودی به راه انداخته است.
در ماههای گذشته روزنامه‌های محلی عربستان به بررسی این نوع ازدواج پرداخته‌اند که در آن دختر بچه‌ها مجبورند با مردانی همسن پدر یا پدربزرگ‌هایشان ازدواج کنند. این نوع ازدواج‌ها بیشتر به انگیزه تامین منافع صورت می‌گیرد. (ستاره‌ها)
*انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی در «جام جم سرا» لزوماً به معنای تایید یا رد محتوای آن نیست و صرفاً به قصد اطلاع کاربران بازنشر میشود.
سهیل اسکندری گفت: با توجه به گزارش های واصله از سطح عرضه و همچنین مکاتبه انجمن صنفی تولیدکنندگان روغن زیتون در خصوص توزیع غیرمجاز روغن تفاله زیتون (پومیس) برای مصارف غذایی، این روغن بر اساس ضوابط این سازمان و استاندارد ملی روغن زیتون به شماره 1446 از دامنه مصرف انسانی خارج است.
به گزارش فارس، این مسئول گفت: سازمان غذا و دارو تاکنون برای این نوع روغن زیتون برای هیچ واردکننده ای مجوز ورود و ترخیص صادر نکرده است.
اسکندری در ادامه افزود: توزیع و مصرف خوراکی روغن زیتون ( پومیس) تحت هر نام تجاری ممنوع است و در صورت مشاهده برخورد جدی با عوامل آن خواهد شد که در این زمینه اطلاع رسانی نیز شده است.
وی اظهار داشت: این نوع روغن که از تفاله زیتون و با فرآیند حرارتی و با استفاده از حلال های شیمیایی استخراج می شود به دلیل کیفیت نامطلوب و احتمال فساد و همینطور وجود باقیمانده حلال ها قابلیت مصرف انسانی نداشته و عوارضی نیز می تواند داشته باشد.
معاون فنی اداره کل نظارت و ارزیابی فرآورده های غذایی و آشامیدنی سازمان غذا و دارو در پایان از عموم شهروندان خواست تا در صورت مشاهده این نوع روغن آن را به نزدیک ترین معاونت غذا و دارو و یا سازمان غذا و دارو اطلاع دهند تا نسبت به جمع‌آوری و برخورد اقدامات لازم صورت گیرد.
بخشی از مشکلاتی که برای سلامت خود و فرزندانمان به وجود می‌آید، ناشی از بی‌توجهی و هیجان ما هنگام انتخاب نوع تغذیه، خواب، تفریح و در مجموع سبک زندگی است. بدون شک نوع تغذیه کودکان و نوجوانان هر خانواده و کشوری با فرهنگ و میزان سواد تغذیه‌ای اعضای یک جامعه ارتباط دارد.
چند روز پیش، سازمان غذا و دارو بار دیگر نسبت به مصرف بالای پفک هشدار داد و اعلام کرد، این فرآورده به دلیل برخورداری از 15 تا 20 درصد چربی، 5 تا 6 درصد پروتئین و 1.5 درصد نمک و مقدار قابل توجهی کربوهیدرات و نشاسته جزء کالاهای آسیب‌رسان به سلامت به حساب می‌آید.
با توجه به فرارسیدن ایام تعطیلات کودکان و نوجوانان و افزایش تمایل آنها به مصرف تنقلات، درباره آسیب مصرف تنقلات مضر با دکتر محمدرضا وفا، متخصص تغذیه و رژیم درمانی و استاد دانشگاه علوم پزشکی ایران گفت‌وگو کرده‌ایم.
دکتر وفا مصرف مغزدانه‌هایی مانند بادام، پسته، فندق، گردو، میوه‌های خشک و میوه‌های سالم و تازه را بهترین میان وعده برای کودکان و نوجوانان عنوان می‌کند و می‌گوید: در دانش تغذیه، منع کامل مصرف تنقلات و فرآورده‌های صنعتی وجود ندارد. مصرف متعادل و کنترل شده تنقلات آسیب‌رسان، مهمترین نکته‌ای است که باید به آن توجه شود. وجود ترکیبات مصنوعی و طعم‌دهنده‌هایی همچون نمک، چربی و شیرینی زیاد، مهمترین دلیل توصیه‌های هشداردهنده است.
مصرف پفک و چیپس پس از غذا
خوش‌خوراکی تنقلات و در دسترس بودن آنها، بسیاری مواقع میتواند اولین انتخاب باشد، مگر آن‌که پایبند تغذیه سالم باشید.
دکتر وفا درباره بهترین زمان مصرف تنقلاتی همچون چیپس و پفک می‌گوید: برخلاف بسیاری از متخصصان نمی‌گویم خوردن این قبیل تنقلات صددرصد باید ممنوع شود، اما معتقد به کنترل در مصرف هستم. این فرآورده‌ها باید بعد از غذای اصلی مصرف شوند.
این متخصص تغذیه تأکید می‌کند: اگر کودک یا نوجوانی چند ساعت غذا نخورده باشد، نباید مصرف تنقلاتی همچون پفک و چیپس را انتخاب کند، چرا که منجر به بی‌اشتهایی و کم شدن مصرف غذای اصلی میشود. کالری بالای آنها باعث میشود فرد احساس گرسنگی نکند.
کمبود ویتامین و املاح، اثر مصرف بی‌رویه تنقلات
ویتامین‌ها ترکیبات آلی هستند که برای متابولیسم مواد غذایی و اعمال حیاتی بدن و رشد و نمو و تندرستی ضرورت دارند. تغذیه ناقص، سبب کمبود یا فقدان یک یا چند ویتامین میشود. فقر ویتامین‌ها و املاح، باعث گرسنگی پنهان در فرد میشود و این نوع گرسنگی علاوه‌بر فقرا در میان اغنیا نیز به میزان بالایی وجود دارد که یکی از دلایل مهم آن، مصرف زیاد تنقلات مضر است.
دکتر وفا درباره حد تعادل مصرف فرآورده‌های صنعتی می‌گوید: میزان مصرف تنقلات به شرایط و سن افراد بستگی دارد. تعادل در مصرف باید نسبت به کالری دریافتی افراد در نظر گرفته شود.
وی تأکید می‌کند: حد استاندارد مصرف برای کودکان و نوجوانان ماهی یک تا دو بار به مقدار کم، آن هم به عنوان میان‌وعده است. والدین باید توجه داشته باشند، این تنقلات جایگزین وعده‌های اصلی غذا نشوند.این محصولات کالری بالایی به بدن تزریق می‌کنند، اما ویتامین‌ها و املاح معدنی بدن را تامین نمی‌کنند و این مساله باعث بروز مشکلات متعدد برای سلامت فرد میشود.
با پفک، فرزندتان را کوتاه قد نکنید
خرید پفک، بیسکویت، بستنی و حتی نوشابه، اولین انتخاب برخی والدین است، غافل از آن که با این کار، راه خود را برای حضور در راهروی بیمارستان‌ها هموار می‌کنند. نتایج یک تحقیق در این زمینه نشان می‌دهد، بیشترین مصرف پفک مربوط به کودکان 12 تا 23 ماه است.
دکتر وفا درباره دلایل ممنوعیت مصرف پفک و سایر تنقلات مضر برای کودکان زیر دو سال می‌گوید: این کار باعث ابتلای کودک به انواع سوءتغذیه میشود و مهمترین تبعات آن، بی‌اشتهایی به غذاهای اصلی، چاقی و کوتاهی قد کودک است.
وی مصرف مجاز تنقلات برای کودکان دو تا شش ساله را 20 گرم هرچند ماه یکبار عنوان کرد.
ریسک‌پذیری خود را با نوشابه امتحان کنید
مشکل در هضم غذا، افزایش خطرسکته، پوکی استخوان، پوسیدگی دندان، افزایش ریسک ابتلا به سرطان لوزالمعده و ایجاد سنگ کلیه، بیماری‌هایی هستند که به گفته متخصصان تغذیه، نوشابه در بروز آنها نقش قابل توجهی دارد. سوال ما از شما این است که آیا می‌توانید با جانتان ریسک کنید؟
دکتر وفا که معتقد است، مصرف فرآورده‌های غذایی را از تغذیه افراد نمی‌توان به طور کامل حذف کرد، مصرف نوشابه‌های گازدار را اکیدا ممنوع عنوان می‌کند و می‌گوید: مصرف نوشابه به قدری مضر و خطرناک است که درباره آن، ساعت‌ها می‌توان صحبت کرد. به همین دلیل توصیه می‌کنیم استفاده آن به صفر برسد.
وی تأکید می‌کند: مصرف مداوم شربت و آبمیوه نیز میتواند باعث بروز مشکل در سیستم دهان و دندان کودک شود بنابراین استفاده از آبمیوه تنها در زمان بیماری کودک مجاز است و در سایر مواقع، کودک باید میوه را کامل و تازه مصرف کند.
سهیلا فلاحی - دانش و سلامت
به گزارش جام جم ، البته برای انتخاب شیرینی باز هم اولویت با میوه‌های شیرین مثل انجیر، خرما، کشمش، توت و موز است؛ یعنی بهتر است بعد از صرف ناهار به جای مصرف یک تکه کرم‌کارامل، یکی دو دانه خرما میل کنید، اما می‌توان از شیرینی‌های دیگر هم با احتساب 7 تا نهایتا 10درصد کل کالری مورد نیاز روزانه مصرف کرد.
یک نکته کلی در مصرف کل شیرینی‌ها (طبیعی و مصنوعی) وجود دارد که بسیار هم بر آن تاکید شده؛ این که هیچ‌وقت هنگام گرسنگی بخصوص گرسنگی طولانی‌مدت، از شیرینی‌ها به عنوان اولین انتخاب وعده اصلی و میان‌وعده‌تان استفاده نکنید.
مثلا وقتی می‌خواهید میان‌وعده میل کنید، اول یک سیب یا پرتقال و بعد یکی دو عدد خرما، کشمش یا توت بخورید.
به گزارش جام جم آنلاین ، سازمان غذا و دارو با توجه به گزارش های متعدد از سوی مردم و مسئولان مرتبط به ویژه برخی معاونان غذا و داروی دانشگاه های علوم پزشکی کشور، شامپو و لوسیون تقویتی مو با نام تجاری «ژیوار»، شامپو ضد ریزش «آناژن» و همچنین شامپویی که بدون ذکر نام تجاری و صرفا با اعلام شماره تماس تلفنی به فروش می رسد شامل این فرآورده ها به شمار می آیند که گردانندگان محصولات یاد شده در تیزرهای تبلیغاتی خود از ادعاهای غیر واقعی ضد ریزش و رویش دوباره مو استفاده می کنند.
بر اساس این گزارش، ادعاهای غیر واقعی درباره این محصولات، موجب گمراهی اذهان عمومی شده است.
روابط عمومی سازمان غذا و دارو با تاکید بر غیر مجاز بودن این گونه تبلیغات از صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران به عنوان رسانه امین و مورد وثوق خواست، قبل از قبول آگهی های تجاری، استعلامات لازم را از منابع اصلی اخذ کنند.
روابط عمومی سازمان غذا و دارو تاکید کرده است که ادعاهای اغراق گونه می تواند مشمول پیگرد قضایی قرار گیرد.
این سازمان در اطلاعیه خود به صاحبان کالاهایی که به هر نحو قانونمندی به انجام تبلیغات درباره محصولات خود تمایل دارند یادآوری کرد که آنها صرفا ملزم به بیان اطلاعات قید شده در مجوز محصول، صادره از ارگان و نهاد مرتبطند.
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از ایسنا، دکتر امین مطلبی‌قمی درباره پدیده داروهای سوغاتی، گفت: گزینه‌ای به عنوان داروهای سوغاتی در ایران وجود ندارد. همچنین بنا بر ماده ۱۴ قانون مربوط به مقررات امور پزشکی، دارویی و مواد خوردنی و آشامیدنی که در سال ۱۳۳۴ تصویب شده و نیز بر اساس اصلاحیه‌های پیرو آن، ورود و ترخیص هر نوع دارو، ماده اولیه دارویی و ماده بسته‌بندی داروی وارداتی توسط افراد حقیقی و حقوقی اعم از بخش خصوصی یا دولتی از گمرکات کشور مستلزم دریافت مجوز وزارت بهداشت است.
وی با بیان اینکه بنابراین ترخیص اقلام دارویی همراه مسافران و مرسولات پستی، منوط به بررسی نوع و مقدار آنها و اظهار نظر کتبی از سوی نماینده اداره کل نظارت و ارزیابی دارو و مواد مخدر حاضر در گمرکات است، افزود: همچنین باید توجه کرد که واردات دارو با مقاصد تجاری و غیر از مصرف شخصی مجاز نیست.
مطلبی‌قمی در پاسخ به سوالی درباره میزان دارویی که هر مسافر میتواند وارد کشور کند و نحوه کنترل کیفیت آن، ادامه داد: ترخیص فرآورده‌های دارویی به عنوان مصرف شخصی صاحب کالا و با ارائه مدارک پزشکی یا نسخه پزشک معالج و همچنین با تشخیص کارشناس اداره بازرسی فنی مجاز است. در عین حال تاکید می‌کنم که واردات دارو با مقاصد تجاری و غیر از مصرف شخصی موضوع این ضوابط نبوده و به طی مراحل قانونی و صدور مجزو کتبی این اداره کل نیازمند است.
وی با بیان اینکه در مورد فرآورده‌های دارویی که طبق اعلام اداره بازرسی و فنی اداره کل دارویی سازمان غذا و دارو حاضر در گمرکات در فهرست داروهای غیرنسخه‌ای (OTC) قرار دارند، نیازی به ارائه نسخه و مدارک پزشکی نیست، گفت: ترخیص فرآورده‌های دارویی بر اساس فهرست رسمی دارویی کشور انجام میشود. در عین حال بر اساس قانون مقدار قابل ترخیص هر فرآورده دارویی برای مصرف حداکثر سه ماه یک فرد مجاز است که از سوی کارشناس اداره بازرسی فنی با توجه به نوع و اندیکاسیون دارو محاسبه و تعیین میشود.
رئیس اداره بازرسی و فنی اداره کل دارویی سازمان غذا و دارو ادامه داد: بسته‌بندی کلیه اقلام دارویی باید اصلی، سالم و دارای اطلاعات لازم اعم از نام دارو، نام سازنده، تاریخ انقضاء، شرایط نگهداری و ... بر روی برچسب باشد. اگر این اطلاعات به زبانی جز فارسی و یا انگلیسی درج شده باشد، در صورت درخواست کارشناس اداره بازرسی فنی، ارائه ترجمه رسمی آن الزامی خواهد بود. حال در صورت عدم وجود یکی از شرایطی که در بالا گفتم، ترخیص فرآورده با بررسی مورد و تعیین هویت دارو از سوی کارشناس اداره بازرسی فنی امکان پذیر خواهد بود.
داروهایی که ورودشان به کشور غیرمجاز است
وی با تاکید بر اینکه ترخیص داروی تاریخ گذشته یا خارج شده از شرایط نگهداری، مجاز نیست، اظهار کرد: ترخیص فرآورده‌های دارویی به منظور ارائه به وزارت بهداشت یا برای مصارف تحقیقاتی در صنایع داروسازی یا مراکز تحقیقاتی و پژوهش دارویی کشور نیز مستلزم ارسال درخواست کتبی به اداره بازرسی و فنی اداره کل دارویی سازمان غذا و دارو و صدور مجوز کتبی ترخیص است.
مطلبی‌قمی همچنین درباره داروهایی که ورودشان به کشور غیرمجاز است، گفت: باید توجه کرد که ورود و ترخیص داروهای تحت کنترل مانند داروهای مخدر، روانگردان و بیهوشی نیز بدون ارائه نسخه معتبر پزشک و ارائه مدارک پزشکی مجاز نیست. همچنین ترخیص داروهای بنزودیازپن به لحاظ نوع و تعداد منوط به تشخیص کارشناس ادراه بازرسی فنی بوده و ورود و ترخیص اقلام دارویی با قابلیت سوء‌مصرف در دوپینگ مجاز نیستند.
وی تاکید کرد: ورود و ترخیص اقلام دارویی با قابلیت مصرف در سقط جنین (نظیر پروستاگلاندین‌ها) هم مجاز نیست.