وب سایت دیجیاتو: فناوری تزریق آب کمپانی بوش که در M4 GTS مورد استفاده قرار گرفته، اولین سیستم در نوع خود می باشد که در یک اتومبیل تولید انبوه به کار گرفته شده اسـت.
دانش > فناوری - تصاویر جاسوسی جدید از شاسی بلند جگوار مشهور به F-Pace نشان میدهد که این خودروساز در فکر عرضه این مدل از خودروی خود با پیشرانهای بسیاری قدرتمندتر اسـت: یک موتور ۵ لیتری V8
این تصاویر در پیست آزمایش نورنبرگ گرفته شده و گفته میشود مدل جدید شاسی بلند جگوار با بهینه شدن فنی و بدنه در سال ۲۰۱۹ به بازار خواهد آمد.
۵۴۵۴
دانش > فناوری - همیشه برای رکوردشکنیها به حجم موتور و قدرت آن توجه میشود اما مهندسان ژاپنی شرکت هوندا توانستهاند با یک موتور ۶۶۰ سیسی رکوردشکنی کرده و حتی سرعتی بیشتر از بوگاتی ویرون را ثبت کنند.
شاید به نظر برسد که یک موتور ۶۶۰ سیسی آن هم با سه سیلندر به درد موتورسیکلت بخورد اما با مهندسی و طراحی آیرودینامیک قرار دادن این موتور در وسیله نقلیهای شبیه به هونداجت، رکورد جدید سرعتی معادل ۴۲۱ کیلومتر در ساعت در کلاس فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی در پیست بنیول ثبت شد. این موتور شباهت بسیاری به موتور ۶۳ اسب بخاری دارد که هوندا در اس ۶۶۰ استفاده کرده اسـت.
ثبت این سرعت یک رکورد جدید در کلاس موتورهای ۵۰۰ تا ۷۵۰ سیسی بر اساس ردهبندی فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی به حساب میآید.
بوگاتی ویرون حداکثر سرعت ۴۰۸ کیلومتر در ساعت را هم ثبت کرده اسـت اسـت. اما با این موتور این هوندا حداکثر سرعتی معادل ۴۲۸ کیلومتر در ساعت را در یک لحظه تجربه کرد. با این حال تیم هوندا موفق نشد در دور بازگشت این رکورد را بار دیگر ثبت کند.
۵۴۵۴
شرکت اموی آگوستا اعلام کرد که موتور سیکلت جدید خود را با طراحی زاکاتو به بازار عرضه خواهد کرد.
همهی ما به دیدن طراحیهای فوقالعادهی زاکاتو عادت کردهایم، اگرچه این طراحیها معمولا برای خودروها اســت. البته، آخرین مخلوق این شرکت طراحی ایتالیایی برای موتور سیکلت اســت.
زاکاتو مشغول همکاری با شرکت ایتالیایی اموی آگوستا برای طراحی یک موتور سیکلت اســت. این رونمایی توسط اموی آگوستا از طرف مشتری ژاپنی و با تمایل شدید طراحان زاکاتو اجرا شد. عبارت "F4" بهخاطر امضای F4 اموی آگوستا اســت، پیشبینی میشود که این طرح تاثیر گذار میتواند به آیندهی طرحها برای سری سوپر موتورها اشاره داشته باشد.
اموی آگوستا F4 ۲۰۱۳
تصور میشود اموی آگوستا، که ۲۵ درصد از سهامش در سال ۲۰۱۴ توسط مرسدس-AMG خریداری شده اســت، مشغول کار روی نسل جدیدی از F4 باشد. مشخصات مدل فعلی که در عکس بالا مشاهده میکنید، موتور ۴ سیلندر خطی یک لیتری اســت که قدرت ۲۰۰ اسب بخار را در ۱۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. قطعات مکانیکی این طرح مانند موتور سیکلت فعلی اموی آگوستا اســت و شامل ترمز جلوی دیسکی دوبل، یک مونوشاک در پشت و یک سوینگ آرم یک طرفه در وسط موتور اســت.
ظاهر این موتور ، اگرچه شبیه چیزی نیست که تا بهحال از این شرکت دیدهایم. طراحهای زاکاتو یک طرح کاربردی و بسیار ساده با یک چراغ در جلوی آن را ایجاد کردهاند. زمانی که دستهها و شیشهی جلو نیز به این مجموعه اضافه شود ظاهر آن حتی زیباتر و سادهتر میشود.
متاسفانه هنوز مشخص نیست که تولید تعداد محدود آن در برنامه اســت یا خیر.
مخترع ایرانی موفق به ساخت نمونه ایرانی قطعهای شد که بدون نیاز به هر وسیله و حتی آب، آتش را خاموش میکند.
به گزارش مشرق، ابراهیم الله داد اظهار داشت: در نمایشگاه تخصصی ایمنی اطفای حریق خودرو یکی از اختراعات من که یک «خودخاموشکننده» اسـت، رونمایی شد.
وی ادامه داد: این قطعه نمدی به نحوی طراحی شده که میتواند آتش 1200 درجه را در مدت 3 تا 5 ثانیه بدون نیاز به آب یا هر وسیله دیگر، اطفا کند. «نمد خود خاموش کننده» این امکان را فراهم میکند که دیگر شاهد آتشسوزی در ناحیه موتور خودروها نباشیم.
این مخترع با بیان اینکه قطعه مذکور دارای قابلیت استفاده در خودروهای داخلی و خارجی اسـت، تصریح کرد: این قطعه برای نخستین بار در قاره آسیا و خاورمیانه رونمایی شده و در حال حاضر در کشورهای اروپایی روی خودروی شخصیتهای سیاسی و نظامی استفاده میشود، در واقع مشابه خارجی آن در استانداردهای نظامی و خاص به کار گرفته میشود ولی ما قصد داریم آن را به هزینهای جزئی در اختیار همه افراد و سایر کشورها قرار دهیم.
وی در ادامه گفت: این نمد به صورت آزمایشی روی خودروهای سمند، دنا و 206 نصب شده و قرار اسـت برای نخستین بار آن را در اختیار خودروسازها قرار دهیم.
الله داد با بیان اینکه مدیر عاملان شرکتهای ایساکو، ایران خودرو و ساپکو دستور پیگیری جدی استفاده از این قطعه را صادر کرده اند، اظهار داشت: تولید انبوه این محصول به اراده مدیران خودروساز بستگی دارد و در فاصله زمانی 10 تا 30 روزه قابل استفاده در همه خودروسازیهاست.
به گفته وی، هزینه تمام شده این محصول 100 هزار تومان خواهد بود و برای خودروسازها نیز به صرفه اسـت ضمن اینکه هیچ محدودیتی برای نصب در خودروهای داخلی و خارجی وجود ندارد.
نخستین دوره مسابقه طراحی موتور توربینی به همت ستاد توسعه صنایع دانشبنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی ریاست جمهوری برگزار میشود.
دریافت کننده:ابوالقاسم تیموری** انتشار: گلشن
کد مطلب: 432160
دبیر شورای راهبری طرح جویشگر بومی:
فارسی سازی ٦میلیون تصویر در موتور جستجوی ملی
بخش دانش و فناوری الف،17 دی95
دبیر شورای راهبری طرح جویشگر بومی از فارسی سازی ٦ میلیون تصویر برای شبکه تصویر موتور جستجوی بومی و افزودن یکهزار تصویر بومی به این پلتفرم خبر داد.
تاریخ انتشار : جمعه ۱۷ دی ۱۳۹۵ ساعت ۰۹:۵۱
وی ادامه داد: نگاشت تصاویر در موتور جستجوگر از دیگر لازمه های این طرح است تا امکان ارتباط بین شبکه تصاویر و درک بهتر اجزای تصویر در موتور جستجو فراهم شود.
یاری برقراری ارتباط میان مفاهیم روی تصاویر را از جمله دلایل راه اندازی این دو شبکه روی موتور جستجوی بومی عنوان کرد و ادامه داد: با راه اندازی این دو شبکه پردازش تصویر و یادگیری عمیق مفاهیم انجام می گیرد.
دبیر شورای راهبری طرح جویشگر بومی با اشاره به اینکه در تمامی موتورهای جستجوی موفق دنیا تعداد زیادی کلمه و عکس به هم مرتبط هستند خاطرنشان کرد: مجموعه وسیعی از الگوریتم ها باعث ایجاد یادگیری عمیق این موتورها می شود که در نهایت می تواند به کاربر مطابق با جمله و کلمه ای که جستجو می کند پاسخ دهد.
وی با بیان اینکه یکی از این ابزارها شبکه پردازش تصویر (تصویر نت ) است گفت: این پروژه در مرکز تحقیقات مخابرات در حال انجام است و تاکنون موفق شده ایم در فاز نخست، ٦ میلیون تصویر را فارسی سازی کنیم.
رئیس پژوهشکده فناوری اطلاعات مرکز تحقیقات مخابرات ادامه داد: در فاز دوم این طرح، ١٤ میلیون تصویر معادل سازی فارسی خواهد شد و در مرحله سوم تا چندین میلیون تصویر بومی به این تصاویر اضافه خواهیم کرد.
یاری با بیان اینکه هم اکنون فارسی سازی تصاویر موتور جستجو بر مبنای پردازش تصاویر انگلیسی صورت می گیرد خاطرنشان کرد: در فاز سوم این طرح، تصاویر بومی با توجه به فرهنگ و مذهب ما و نیز جنبه های محلی و تاریخی و گردشگری ایران که در نسخه انگلیسی وجود ندارد به موتور جستجو اضافه خواهد شد.
وی گفت: در این مرحله از میان پردازش ٦ میلیون تصویر، یکهزار تصویر بومی به این بستر اضافه شده است. نگاشت مفاهیم و تصاویر به صورت فارسی باعث استفاده بدون نقص داده و محتوا در موتور جستجوی بومی خواهد شد.
کلمات کلیدی : دانش و فناوری+موتور جستجوی ملی
نظراتی که به تعمیق و گسترش بحث کمک کنند، پس از مدت کوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت دیگر بینندگان قرار می گیرد. نظرات حاوی توهین، افترا، تهمت و نیش به دیگران منتشر نمی شود.
به گزارش جامجم آنلاین به نقل از کلیک، ال جی با معرفی کوردزیرو نسل جدیدی از لوازم خانگی را روانه بازار کرده است که به نظر می رسد فعلا رقیبی برای آن نتوان متصور بود.. نام این جاروبرقی CordZero است که دو باتری قابل تعویض و دسته بلندی برای تمیز کردن مناطق خارج از دسترس دارد.
از دیگر ویژگیه و امکانات این جاروبرقی میتوان به سیستم فیلتر کردن ۵ مرحلهای HEPA، قدرت مکش ۱۴۰ AW و چرخش توربوی چند محوره برای مکش گرد و غبار اشاره کرد که همین مزیت ها آن را با انواع مشابه خود از دیگر برندها متمایز می کند.
اما در کنار تمام این امکانات چشمگیر، این جاروبرقی دستی از یک مزیت رقابتی قدرتمند بهره می برد؛ زیروکورد دارای باتری با شارژدهی ۸۰ دقیقهای است که یک ویژگی ممتاز برای آن به شمار میرود.
الجی هنوز در مورد زمان عرضه عمومی و قیمت این جاروبرقی اطلاعاتی منتشر نکرده است.
«خبرگزاری آریا» یک خبرگزارى رسمی و مستقل ایرانى است با شعار «حرکت شفاف، صادقانه و حرفه اى در اطلاع رسانی»
اشتراک در:
امروز: سه شنبه ۱۴ دی ۱۳۹۵
اگر به ساخت کاردستیهای علمیعلاقه دارید، ساخت موتور الکتریکی یکی از پروژههایی است که حتماً برایتان جالب خواهد بود. در این ساختنی طرز ساخت یک موتور الکتریکی را یاد میگیرید که نیاز به ابزار و وسایل گران ندارد. برای ساخت این موتور نیاز به مهارت خاصی ندارید و به راحتی میتوانید آن را بسازید.
در ویدیوی زیر میتوانید طرز کار موتور الکتریکی و روش ساختش را ببینید. میتوانید طراحی فریم را متناسب با ابزار و وسایلی که دارید، تغییر بدهید.
این قطعه بخش اصلی موتور است. برای ساخت این قطعه، از تخته MDF دو دایره با قطر ۱۰ سانتیمتر ببرید. وسط این دو تخته هم دو سوراخ یک سانتیمتری ببرید. اگر به MDF دسترسی ندارید، میتوانید از متریالهای دیگر مثل آکریلیک هم استفاده کنید.
روی هر دایره هشت پونز بزنید تا بعداً سیم را دورشان بپیچید (فاصله بین پونزها باید دقیقاً برابر باشد). سپس دو دایره را به دو سر یک میله چوبی ۲۰ سانتیمتری وصل کنید (ضخامت میله باید یک سانتیمتر باشد تا از سوراخهای وسط تختهها رد بشود). فاصله بین دو تخته را طوری تنظیم کنید که حداکثر ۱۲ سانتیمتر باشد.
اگر میخواهید موتور الکتریکی تان زیباتر بشود، میتوانید موتور را رنگ کنید.
سیم پیچ را با پیچاندن چند دسته سیم به شکل مستطیلی دور پونزها میسازیم. هر دسته سیم با ۱۶۰ دور پیچاندن سیم لعاب شده ۳۰SWG دور چهار پونز رو به روی هم شکل میگیرد. بعد از اینکه دستههای سیم را دور پونزها پیچیدید، دورشان را با بست کمری ببندید تا باز نشوند. میتوانید برای محکم شدن اتصال هم محل تماس سیم با پونزها را چسب حرارتی بزنید.
کموتاتور قسمتی از موتور الکتریکی است که جریان برق را هدایت میکند. این قطعه از هشت ورق مسی ۱۵ تا ۲۰ میلیمتری (با ضخامت ۰٫۴ میلیمتر) ساخته میشود. این ورقهای مسی را به اندازه یک چهارم ضخامت میله چوبی خم کنید و آنها را با چسب حرارتی به میله چوبی بچسبانید. دقت کنید که ورقهای مسی به هیچ وجه نباید با هم تماس داشته باشند.
سپس با توجه به تصویر دوم انتهای سیم پیچها را به کناره ورقهای مسی لحیم کنید. با اضافه کردن شار میتوانید لحیم کاری قطعات را ساده تر کنید.
بلبرینگهای توپی باید ۲۶ در ۸ در ۱۰ میلیمتر باشند و به دو سر میله چوبی وصل بشوند. همانطور که در تصویر دوم میبینید از لبههای بلبرینگ کمیفوم EVA بیرون زده که لرزش و نویز موتور را کم میکند. اگر بلبرینگ تان این فوم را ندارد، خودتان باید آن را اضافه کنید.
فریم موتور از یک تخته چندلا ساخته میشود که دو پایه دو طرفش قرار دارند. برای وصل کردن این پایههای به دو طرف تخته از براکت L و چند پیچ استفاده کنید.
سپس آهنربای اسپیکر را وسط تخته چندلا بچسبانید. بهتر است زیر تخته چندلا را هم با فوم EVA بپوشانید تا موتور روی سطوح مختلف بایستد و در حین کار حرکت نکند.
از تخته چندلا دو قطعه V شکل ببرید تا با آنها بلبرینگهای توپی روتور را نگه دارید. به هر دو طرف هم یک فنر اضافه کنید تا جلوی حرکات اضافی روتور گرفته بشود. یک میله چوبی کوچک هم با پیچ به بالای بلبرینگها وصل کنید تا روتور سرجایش کاملاً ثابت بشود (تصویر چهارم).
نقاط اتصال کموتاتور را میتوانید از هر ورق فلزی بسازید. ما از گیره کنار مدا نوکی برای ساخت این قسمت موتور الکتریکی استفاده کردیم. این ورق فلزی را طوری قرار بدهید که هر دو سرش با کموتاتور (ورقهای مسی) تماس داشته باشد.
دو سوکت موزی را هم به فریم موتور وصل کنید و با پیچ اتصال بین آنها و ورق فلزی را ایجاد کنید.
حالا میتوانید روتور را به فریم وصل کنید. مطمئن بشوید نقاط اتصال با کموتاتور تماس داشته باشند و آنها را با میلههای چوبی که در گام هفتم گفتیم، ثابت کنید.
حالا میتوانید موتور الکتریکی را به منبع تغذیه وصل کنید و با کم و زیاد کردن جریان حرکت آن را کند و تند کنید. تصاویر موتورهای الکتریکی که میسازید را برای ساختنی ارسال کنید و اگر پیشنهادی برای بهبود کارایی موتور دارید کامنت بگذارید.
منبع
خلاصه مطلب
عنوان مطلب
موتور الکتریکی ساده و قوی بسازید
توضیح کوتاه
با کمترین وسایل و ابزار یک موتور جالب بسازید.
نویسنده
عاطفه اسدزاده